Ranking

Wszystko o pieniądze się rozbija. Ludzi koszty życia codziennego dobijają, a co dopiero o autach pisać. Osobną kwestią jest kultura techniczna ludzi. Gdyby na bieżąco serwisowano samochód, a nie dopiero gdy przeglądu nie przejdzie albo w drodze nie stanął to długo jeszcze by do warsztatu nie trafił. Potem zdziwienie, że kumulacja problemów do naprawy nie ma końca. Przecież takie podłużnice z dnia na dzień nie zgniły, drążki też się nie rozsypały.

Zmierza do tego co nieuniknione. Zmiany nastawienia. Ludziom się w którymś momencie zdało że samochód ma być tani i dostępny dla każdego tanio. Pytanie dlaczego tak się zdało. Może przez ten zalew łatwo dostępnego i w miarę taniego szrotu z zachodu po upadku komuny. Ale to nie jest stan do utrzymania na dłużej. Trzeba sobie jasno powiedzieć: utrzymanie samochodu kosztuje. I trzeba będzie zmienić podejście. Dla jednego to będzie rezygnacja z dwóch aut w domu na rzecz jednego, a dla innego rezygnacja z samochodu w ogóle. Albo można pomysleć o rzuceniu fajek na przykład. 20 zł zaoszczędzone dziennie to w skali roku da taką kwotę, że spokojnie można zrobić te amorki i zawieszenie w starym trupku, tylko trzeba się pogodzić, że to co było juz nie wróci i coś trzeba jednak w życiu zmienić.

Jak naprawiam to na lepszych droższych częściach. Dlaczego? Bo wytrzyma dłużej i nie będę co chwilę w warsztacie i płacił dwa razy. Mam proste motto: nie stać mnie na tanie rzeczy. I staram się to stosować do wszystkiego

W tygodniku Motor nr 5 z tego roku jest test Nissana X-Traila 1.5 e-Power (czyli też hybryda szeregowa). Zużycie paliwa przy stałej prędkości 140km/h wyniosło 14,1 litra/100km.

No i znowu hipokryzja z twojej strony . Suvy dla starych ludzi albo cyganów, no ale oczywiście suvik mojej żony się nie liczy . Trzeba dbać a stan techniczny pojazdów. No ale wycięty kat w mojej sport Fiesta to się nie liczy . Zdajesz sobie sprawę ile misów polarnych zamordowałeś emitując co2 swoim niesprawnym autem !!

Gdyby przeglady technicze w PL byly naprawde rzetelen, to by sie ludzie 5 razy zastanowili przed zakupem takiego sztrucla. A tak sie dorzuci na flaszke i kolejny rok mozna jezdzuc

Jak masz sprawdzonego dostawce czy producenta, to pewnie. Ale jak nie masz sprawdzonych marek w danym asortymencie, to cena niestety nie gwarantuje jakości.

Oni zwykle nic nie mogą. Ewentualnie babcię z pietruszką pogonić.

Raczej w górę? Zresztą nie każde stare auto to szrot, przecież to zależy od wielu czynników a najistotniejszym jest jego właściciel

Mysmy zdecydowali sie wtedy na 3gt bo miala kosmiczny rozstaw osi praktycznie jak 5 Do tego nizsza o 10tys € cena przy tym samym grubym wypasie W prowadzeniu byla jednak tak nerwowa ze zona bala sie w zimie jezdzic i przesiadla na forestera Zamienilem na X5 i nadal jezdzi sie co najmniej kiepsko i forester rzadzi tapatalked

Przecież Polakom żyje się lepiej... Generalnie myślę, że pomijając kwestie niepewnej sytuacji politycznej w kraju, ale też tego co się dzieje tuż za granicą i ewentualnego efektu na cały świat, to ludzie trzymają kasę na wypadek krachu, ucieczki, większych problemów. A że większość społeczeństwa żyje na socjalu, albo z dnia na dzień, bo po co myśleć o przyszłości to jest jak jest. Mam przykład w rodzinie mojej zony, od dekad żyją od 1 do 1, a jak jest jakaś awaria auta, to szuka się sponsora, i zawsze się trafi głupi (patrz teść), co mimo że sam nie ma, to wykłada kasę np na nowy akumulator dla dorosłego synka. Albo kupują, części i sami pod blokiem naprawiają, by ciąć koszta do minimum. Jeździ auto dalej, a że ma już te prawie 20 lat... Podobnie jest teraz na rynku nieruchomości, wszystko jakby przystopowało... chałupę co miałem kupić w listopadzie, nadal widzę w ogłoszeniu, bo się nie sprzedała, a cena nadal na tym samym poziomie...

Co ja mam zrobić, jak ani nie palę, ani nie piję? Chyba zacznę...

Piekna sztuka Felgi 16-ki i wyposazenie gorsze niz w Renault Clio za pol ceny

Kupiłem niedawno tu na kąciku auto tylko i wyłącznie do pracy. Stara Honda wymagająca dopieszczenia, oddałem do znajomego mechanika i mówię auto ma być do jazdy: nowe sprzęgło, tłumik, świece zapłonowe, regulacja zaworów, nowa chłodnica coś tam w zawieszeniu i 3,5kzł poszło. Wszystko na dobrych częściach. Za pół roku auto będzie do sprzedania, ale ja przez ten okres nie zamierzam martwić się czy dojadę do celu (choć doskonale wiem, że w nastoletnim aucie to czasami loteria pomimo dbania o auto).

To żadna nowość, tak wygląda motoryzacja poza wielkimi miastami. W dużych miastach odejmij "firmowe benefity na 4 kółkach" i też wyjdzie bieda.

Ale o co chodzi? Reklamujesz się czy co? Możesz sobie kupić Audi z podstawowym silnikiem i nie wyrwą koszty z butów, możesz kupić Punto w wersji Abarth i będziesz płakał w serwisie. Jak ktoś jest kałożercą i flejtuchem to zawsze będzie płakać przy płaceniu niezależnie od grubości portfela i tego czym jeździ. Tak po prawdzie to ja wolałbym mechanikę ogarniać w takim Audi niż walczyć z rudą w Kropku.

Diesel...

Spalanie mniejsze w długich trasach te pół godziny szybciej nic nie zmienia. Tez często koło 130 jeżdżę i mało kto mnie wyprzedza.

i latać samolotem raz na 3lata za kilka lat wg jednego 🤣

170 to jeździła moja cordoba 1.6 75KM.

To jest auto do miasta i na wypady drogami lokalnymi. Nikt nie będzie tym 140 non stop leciał na drugi koniec kraju. A nawet jak pojedzie te dwa razy w roku to nic się nie stanie. Jak zobaczy spalanie zwolni do 120 i tez dojedzie.

Przede wszystkim to nie sa auta do jazdy z Vmax przez dluzszy czas... Po drugie predkosc max jest ograniczona, wlasnie pewnie miedzy innymi z tego powodu. 160KM spokojnie wystarczy, zeby auto rozpedzic do 180km/h.

silnik 1.2-130km w Mokka oglądać od 8min , tu wahacz nawiązuje do tego co pisałem o obrotach silnika , też ma krótkie biegi i trzeba kręcić

Mam coś w tym stylu w Kia Soul i działa jako zestaw głośnomówiący oraz transmiter muzyki. https://a.aliexpress.com/_EvXZ1Ud Dokładnie coś takiego https://www.mytrendyphone.pl/shop/samochodowy-zestaw-glosnomowiacy-bluetooth-jrbc01-z-nfc-i-ladowarka-samochodowa-269130p.html Jedyny problem to jak nie leci muzyka, a w radiu mam wybrane AUX to słychać jakieś zakłócenia z instalacji elektrycznej. Ale to nie w każdym aucie.

Te 17-ki to same opony, czy całe koła wypożyczałeś? 😉😁

to powinno byc rozbudowane powinno miec jeszcze normalna wtyczke do kontaktu i pelnic tez role kabla do slupka type2 type2 wtedy by byl sztos!

no nie pudło gdyby ludzi było stać to by się nie bawili w rzeźbę, zaczęło się to poprawiać w latach 2010-2019 i się eldorado skończyło... nówki cenowo odjechały, zarobki stanęły i wróciliśmy do tego co było

Wystarczy wjechać w byle jakie duże osiedle o godzinie 12 i zobaczyć ile aut stoi zaparkowanych na chodnikach , trawnikach i w jakim stanie są te auta.

altek i silnik były ok zawiecha też luzik... kumulacja na blachę, turbo, sprzęgło, skrzynię, chłodnicę i promocja na Kia

to jest właśnie chore, kiedyś stare premiumy powyżej 15 lat to tykająca bomba a wciąż cenę trzymają...

ja tam w sumie fiata robiłem na bieżąco a i tak już mi wystarczyło po 13 latach...

Polecam ten materiał, pokazuje mniej więcej to, co powyższy artykuł:

fajny realny test YCrossa https://e.autokult.pl/bierzemy-toyote-yaris-cross-na-warsztat-i-sprawdzamy-czy-nada-sie-do-jazdy-w-terenie-specjalista-pozytywnie-zaskoczony,6869956671040128a

A kto powiedział ze szary człowiek ma mieć gwarancje taniego auta? Wszystko zmierza w stronę zbiorkomu i ograniczeniach w podróżach np 2 osób autem przez pół Europy do Chorwacji.

Zadziało się tak bo w końcu przyszła normalność z zachodu, że auto to nie luxus a narzędzie zwykłe które ułatwia życie. Niczym zmywarka... Drugi aspekt spiskowy to normy euro które wykosiły małe autka... co jak co ale silnili 1.0 do 80KM bez turbo powinny być dopuszczone cały czas żeby zapewnić szaremu człowiekowi narzędzie do przemieszczania. Ratunek tylko w spadku cen elektryków...

Tak czy inaczej, jakby nie byłą fajnie wyposażona, to Octavia A4'ką nie będzie. Ta a4 z linka była mocno biedna i brzydka zwyczajnie, za okolice 180k będzie już na 18-19cali, z pakietami, fotelami sportowymi itd, całkiem inne auto w odbiorze, a tu już żadna octa nie ma startu, choćby to był RS, będzie szybki, ale nadal szumiącą Octavią. btw. Octavia to fajne auto, nie krytykuję jej, nawet dwie miałem, ale ma swoje miejsce w szeregu.

Może po prostu wrzuciłeś takie niewiele mówiące zdjęcia, bo faktycznie nie wygląda to na żaden ciezki teren. Takie coś ostatnio przejechałem passatem i mam wrażenie, że większym wyzwaniem był tu niski prześwit, bo z napędu na 4 koła raczej tam nie korzystałem za bardzo.

Ja bardzo podobne kupiłem ojcu do Opla mokka. Działa bardzo dobrze, dodatkowo dobrze wygląda i bez problemu obsługuje muzykę. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

No Ameryki to nie odkryłeś. Mało kogo znam kto jeździ autem do mechanika i mówi: cokolwiek jest nie tak, rób. Większość liczy, patrzy ile auto potrzyma a jak coś poważniejszego to sprzedaje. Dopiero jak diagnosta zwróci uwagę że nie podbije następnym razem przeglądu to jest panika. @electrofingerI to nie jest kwestia miasto/wieś tylko ludzkiej mentalności i węża w kieszeni: koszty ważniejsze niż bezpieczeństwo.

Pkt widzenia zależy od pkt siedzenia

30 lat temu już taryfiarze przyjeżdżali na szrot znajomego i kupowali po tarczy używanej i klocki do tego używki. Sprężyny i amortyzatory też. wyobraź sobie że nie ma badań technicznych - jak na Ukrainie = co by jeździło 😱

Juz dawno too pisałem. Ludzie jeżdżą wrakami póki poruszają się o własnych siłach. Dopiero jak już naprawdę nie da się jechać to szukają najtanszego mechanika. Swoją drogą oprócz stanu technicznego, to syf w autach też mają nieziemski. Często aż obrzydzenie bierze jjak sie wsiada do normalnego daily Kowalskiego i jego rodziny. I ludziom to nie przeszkadza. Dopiero jak sie posiedzi na warsztacie i pooglada z bliska co przyjeżżdża, to to widać. Na ulicach niby zwykłe Astry i Golfy a w rzeczywistości wiele nie powinno zostać sopuszczone do ruchu.

Moge Ci pomrugac długimi żebyś na prawy zjechał za tira.

Ja używam codziennie, w Polsce w mieście, na wsi, na trasie ,w zasadzie wszędzie. Jak wsiadłem ostatnio do auta bez aktywnego, to jak bez ręki. Także auto bez aktywnego tempomatu za gruby hajs to raczej nieporozumienie

youtube --> marekdrives wczoraj zdaje sie wrzucił film do 150kpln suv

Trochę demonizujesz inne marki. Niestety dla Opla na tle pozostałych nie jest jakiś wybitny, taki średniak z dołu tabeli.

Zanim odniosę się do tego filmu To może Ty się odnieś najpierw do swojego twierdzenia że każdy napędy z silnikiem wzdłużne ma symetryczne półośki z przodu

Weź dociśnij go panela windy i wtedy uruchom. Jak zadziała, to nie zostaje nic innego jak czymś mocniejszym go przykleić. To wygląda tak, jakby sprężyna przycisku była mocniejsza niż taśma montażowa switchbota. Wtedy ramię będzie go odrywało od ściany. Chyba, że jest tam jakieś sprzęgło (wątpię), albo siła (prąd) potrzebny do wciśnięcia przycisku jest na tyle duży, że bateria starcza na krótki czas. Może postaw pod spodem jakiś aku i z niego wyciągnij zasilanie 😛

Tylko czy jak teraz zamówi Skodę, to zdążą wyprodukowac, przed 2035?

Nie wiem czemu suv i crossovery tylko padają. Lekko podniesiona Octavia Scout, sensowny silnik, 4x4, automat, bagażnik spokojnie na 2+2.. Poniżej z wyprzedaży rocznika, ale mignęła mi też za 188kzl z 2023. https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-combi-scout-2-0-tsi-190-km-dsg-4x4-ID6F1YoQ.html