Ranking

Hej manual jeden i drugi. Wczoraj się przejechałem Corolla. Dla mnie ciaśniejsza jest ..dziwne. Może dlatego, że te drzwi są grube. Nie odczułem na gazie tych 15 KM jakoś rewelacyjnie. Na pewno auto głosniejsze niż i30 na trasie. Aktywny tempomat spoko..ale ja w sumie nie korzystam z tego (roczniki które nie są w stanie zaufać systemom ;). Zapomniałem jeszcze o dwóch aspektach. I30 ma regulacje "lędźwiowego" w fotelu kierowcy i start stop. Dla mnie to fajna opcja, mniej się męcze na trasie, a lubię ciszę na światłach... Reasumując wybrałem i30 również ze względu na brak zabawy z gazem. Analizując jednak zakup dla siebie, pewnie bym wybrał Corolle ze względu na niezawodność oraz ekonomiczność (gaz). Kwestie bezpieczeństwa ciężko omówić - I30 ma NCAP z 2017 i nie powatarzał...Corolla 2019.... nie ma jak się odnieść realnie. Corolla ma na pewno więcej funkcji regulacji systemów bezpieczeństwa niż i30. I30 też ma automatyczne hamowanie, ale nie reguluje się czułości. Corolla ma puduszkę kolanową i30 za dopłatą no i na SOS, którego i30 niema. To trochę dziwne bo auto z 2022, ale to chyba weszło zgodnie z hologacją produkcji danego rocznika czy jakoś tak.

Oczywiście, że to. Są chyba 4 średnice do różnych grubości kabla.

Chyba komuś sufit na głowę spadł. Renault niech się skupi na tym co umie. Clio, Dacia i Captur. Wróże sukces na poziomie talismana.

Litr na 450 zamiast na 150 km no jest to osiągnięcie.

To moze trzeba uderzyć do producenta tego mechanizmu, powinien oferować taki klucz/nasadkę jako narzędzie specjalne/serwisowe

We wtyku typu F?

powiem Wam poszly jakies 3 siuwaksy( w tym plukanka Long Life)- olej odciagniety jak z diesla :-O. i auto jakby 3x mniej oleju bierze.... jeszcze testuje, spisuje...

Tak to już jest - sporo instalacji TV-SAT zrobiłem i też pewnie się nie znam

Są dwa rodzaje złączek do dwóch średnic kabli koncentrycznych.

Odkopie wątek juz dotarła do salonu Teraz tylko dojechać do salonu i odebrać -

Nagle na rynku pojawił się wysyp tego. Dealerzy rok temu chcieli $20-$30K powyżej MSRP. Obecnie cena wywoławcza jest $5K poniżej MSRP (oficjalny rabat od Audi) a podobno daje się dodatkowo jakiś rabat wytargować. Samochod zdumiewająco ładny, ale przeraża bardzo mały zasięg - tylko 380 km, choć podobno dzięki dwubiegowe skrzyni biegów zużycie prądu na autostradzie jest znacznie mniejsze niż np. w Tesli i jadąc 140 km/h nadal daje się przejechać ponad 300 km. To podobna wartość jak Model 3, jednak znacznie mniej niż Model S który jest w podobnej cenie. Tesla otwiera superchargery dla innych samochodów i ładowanie takiego Audi będzie z czasem coraz łatwiejsze - niewielki zasięg nie będzie tak bolał. Na plus w stosunku do Tesli jest normalne wnętrze - skóra, normalne guziki zamiast ekranów dotykowych. Za to systemy automatycznej jazdy praktycznie nie istnieją i trzeba samemu kierować - w wersji Prestige jest coś typu aktywny tempomat ale to nadal lata za konkurencją. Co sądzicie o takim samochodzie?

To trzeba się dogadać z ASO, żeby któryś w rękawie wyniósł.[emoji6] Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Kup na początek Leafa 24 kWh z zasięgiem 80-100 km, to później 300-400 km będzie zachwycać, a nie przerażać

Wpisałem w końcu w tabelki ten włajaż. Dla potomności wpiszę. Dystans: 5200 km Średnie zużycie liczone z dystrybutora: 22 kWh/100 km Średni koszt 100 km: 33 zł Polska: jazda zadupiami Czechy: 120-150 km/h Niemcy: 120-180 km/h Francja: 100-130 km/h Hiszpania: 120 km/h Do tego jakieś remonty, zwężki, obwodnice miast czyli 60-80-100 km/h. Na miejscu trochę bujania spokojnego po okolicy. Tak, były foteczki przy ładowarce 😎 🤪

Jak nie rzadziej niż pół metra to spokojnie można blachę mocować, tylko weź taką 0,5 mm, bo bywają też tak cienkie jak bibuła Oczywiście jeśli łaty nie spróchniałe ale można przecież wymienić, u mnie to metr bieżący takiej łaty (5x4 cm) kosztuje 3 zeta, płyty osb to jednak już spory koszt... Blachę przykręcasz co drugą bądź co trzecią falę a robota idzie piorunem

jak masz stare kombinerki to potraktuj je dremelem i i masz praske

Odlot może być spowodowany "zassaniem" materiału pokryciowego. Jak dasz dużo wkrętów to nie ma szansy, żeby poderwało. Przy olbrzymim huraganie w najgorszym wypadku zerwie z całą więźbą - no ale wtedy cała wieś będzie poszkodowana. Ja bym walił blachę trapezową w II gatunku (jakiś ciemny kolor) i gęsto (a nawet bardzo gęsto) długie wkręty (samowierty). Nic lepszego na szopę nie potrzeba. Ew. żeby zapobiec możliwości poderwania dachu zrobiłbym jak najmniejsze okapy i ew. uszczelnił (ale bez przesady - żeby termosu nie zrobić) przerwy między murem a pokryciem.

Ciekawe czy w Ferrari przeszedłbyś selekcję 😂

To może dobrze że nie dają

Twoj problem lezy w kablu, jest za chudy lub we wtyku,kupiles za gruby https://www.cyfronika.com.pl/wtyki_f.htm jak kupiles w 1 sklepie to do dupy sprzedawca

Brać bmw , 5 lat gwarancji z serwisiem

A jak nie dają to się obrażasz na markę i jedziesz po niej na AK?

Za cienki kabel albo za gruba końcówka

Szczerze, nie pamiętam, chyba 🤔 Dawno (lata) się już tym nie bawię

a może chcielibyście takie samo podsumowanie po 5 latach golfa gti z 2018 ? mogę skrobnąć kilka słów

Jest znacznie więcej średnic wtyków F niż dwie.

Kupujesz za duże końcówki do danego typu kabla. Prawidłowa średnica trzyma się fest o ile nie kręcisz kablem w kierunku odwrotnym do kierunku ruchu wskazówek zegara.

Używałem 2 Lanosy i w żadnym nie latało koło ani lewarek.

Co nie zmienia faktu że na rynku jest dużo tanich kabli i przewodów nie trzymających średnicy.

Ty niby nakręciłeś, a z wypowiedzi wynika, że masz spore braki w wiedzy na ten temat.

I to jest pierwsza konkretna odpowiedź na pytanie autora

Łączność bezprzewodowa to jest przyszłość...

To zacznij "zakręcać" to jak zrobisz choćby z 50, to wrócimy do tematu 😉

Ja kupuję normalne kable SAT i normalne złączki F nakręcane 6,8 mm średnicy i nigdy nie miałem problemów. A ostatnio trochę tego nakręciłem.

to kup w innym sklepie. Jeszcze m się nie zdarzyło żebym mial z tym problem. Przewaznie wchodzą ciasno i trzymają bez problemu. wywijasz oplot z folią na zewn izolacji, nakręcasz... no nie wiem jak to wytlumaczyć. Moze faktycznie mają ten nieco cienszy kabel? Faktycznie, są różne, grubsze, ciensze.. wybierz grubszy i już

Czyli kłamią z tym: Chyba, że rzędy liczą jak my piętra w budynkach, 0, 1, 2.

Takie COŚ mam w piwnicy, na zigby też gdzieś widziałem. Działa i jest tanie.

To jest prawda, ale ciezko z realizacją. Bo kupujesz markę/model danego przedmiotu a o miejscu jego produkcji dowiadujesz sie czesto jak juz kupisz (nie dotyczy zakupów stacjonarnych). I np kupujesz japońskie Bridgestone made in Poland albo czeskie Barum made in France.

Dramatyczna obsługa klienta przede wszystkim

w sumie musze do tego tak podejsc. bo jak kiedys bylem w KIA i powiedzialem ze chce kupic to pan sie zasmial i powiedzial ze zapisy na 1,5 roku do przodu i zebym nie zartowal...

to jak juz masz analoga to podlacz jakis smart do analoga czyli jest "prad" = wyslij alert na tel

Zegary zegarami a to widzieli? Wersja Tonale Edizione Bambini ! Tak. To miejsce do przewijania bobaska 🤪

Ja nie umiem, nie lubię i nie chce udawać kogoś kim nie jestem. Jak ktoś mnie wq… to też nie udaje 🤣 Mam tak samo. Mówię od razu, że tylko oglądam i żeby sobie mną głowy nie zawracać. Szanuję kogoś czas 👍

Jak dziecko i psy to kombi, nie ma się co zastanawiać.

To ma pewien minus Jeździsz jeszcze wolniej, bo zasięg na prądzie mały A beny szkoda

Ale może na raz?

Szczegolnie, ze z tego co pisze, robi oszalamiajace 10kkm rocznie

Kolega zamówił właśnie Q8, podobno znów w Audi fajne oferty się pojawiły i to na auta do produkcji.

Jak już się czepiamy... Po pierwsze - nowomowa... Jedno słowo. Bez łącznika. Bez spacji. Po drugie - termin nowomowa nie oddaje chyba tego, co chciałeś powiedzieć.

Mają w d... polski rynek, bo nikt tutaj nie ciąga ich po sądach. Polski klient "odwdzięcza się" nie kupowaniem badziewia sprzedawanego przez Stellantisa. W tej chwili to już są pojedyncze egzemplarze miesięcznie. Jak dla mnie mogą zniknąć z oferty z tym swoim przewartościowanym złomem.