Ranking

Jak jeden? Przecież piszemy wyraźnie, że jest jeszcze w Berlinie, Pradze i Wiedniu, do tego mobilny na pstryknięcie 😎

No i poszedłem w falownik. Zestaw IBO ze zbiornikiem 24l. Ciekawy jestem jak to się będzie sprawowałem. Zależało mi na ciszy i na bezawaryjnej pracy. Wyszło ok 3300zł, z pompą przewidzianą na 10 lat pracy. Niby mega energooszczędne, ale to tylko dodatkowy plus. Niestety musiałem zamówić studniarza, bo to co wykopałem do niczego się nie nadaje. Po tygodniu postoju przez pół godziny ciągnie piach i woda wali przeokropnie mułem. Studniarz ma zejść na jakieś 15-20m. Niestety 3000 pęknie, więc zamiast oszczędzić 2500, wydałem niepotrzebnie 500zł na różne pierdoły do studni. Trudno... nauka kosztuje.

Idealnie pod wielosezonowe 😉Co ~3 lata (60 kkm) zakładasz nowe gumy na zimę. Ja bym szukał najlepszej oferty w Twoim rozmiarze wśród "premium" jak GY, michelin...

Lodówka do zabudowy to zło

za dwa dni poprosza o odbior nic nietkniete. za tydzien wystawia wezwanie do zaplaty za parking. za 2 lata auto przejdzie na ich stan a na konto wejdzie ci konornik za zalegly parking

Kupiłem dwa miesiące temu nowego Yarisa. Odebrałem go w wersji nieco niekompletnej to znaczy bez fabrycznego alarmu który jak im mówiono nie dostarczono z fabryki i w związku z tym wydadzą mi że samochód bez tego żebym nie czekał kolejne dwa miesiące(swoją drogą jaki to alarm fabryczny skoro montuje go diler). Umówiłem się dzisiaj na montaż Zostawiłem samochód, o czterech godzinach odebrałem. I co się okazało po odebraniu alarm nie jest alarmem tylko immobilizerem ale mniejsza o to choć można by się spodziewać precyzji w komunikowaniu się jeżeli dzwoni do mnie przedstawiciel dilera). Natomiast problem polega na tym że dostałem jedną pastylkę od immobilizera. Pytam się dlaczego jedna pastylka skoro mam dwa kluczyki, na to pan w serwisie mówi że tak taką Toyota ma politykę. Okej Może i ma taką politykę natomiast zdecydowanie utrudnia to korzystanie z samochodu Jeżeli choćby sporadycznie miały korzystać z niego dwie osoby bo wymaga wymieniania się immobilizerem. Do tej pory jeżeli zachodziła potrzeba że ktoś z domu zostawiał samochód A kto inny go odbierał na mieście nie było potrzeby żadnych kombinacji tylko drugi klucz w kieszeni w kieszeni u drugiej osoby. Oczywiście od razu zażądałem drugiego immobilizera A co pan rozłożył ręce i powiedział że nie da bo nie ma skąd natomiast życzliwie podpowiedział że mogę go sobie dokupić w Toyocie — Okej ale Wezwano mnie niejako na akcję serwisową zmarnowałem kilka godzin po to żeby się dowiedzieć że mam samochód o o gorszej użyteczności a żeby mieć o poprzedniej to muszę dopłacić(Mam nadzieję że nikomu na MK nie muszę tłumaczyć że dwa kluczyki są przydatne) Podsumowując kupując samochód nie umawiałem się ze sprzedawcą na to że zostanę dwa kluczyki z czego jeden będzie nie działał no bo nie działa bez pastylki immobilizera. Jutro zadzwonię do centrali Toyoty z reklamacją i napiszę na MK z jakim skutkiem — będę obstawał przy tym że chcę bezpłatnie drugą pastylkę immobilizera do tego kartkę z przeprosinami i jako skromną rekompensatę - na przykład butelkę sake Okej nie szalejmy z sake może być Prosecco. Swoją drogą ciekawe czy nie wyczerpuje to reklamacji z tyłu rękojmi niezgodności towaru z umową bo kupując umawiałem się na dwa kluczyki które są pełnowartościowe a po" akcji serwisowej" mam tylko jeden użyteczny kluczyk drugi nie odpali bez pastylki immobilizera. edit a mogem kupić skodę

Mam pytanie do kolegów, którzy budowali taras - jakich wkrętów używaliście? Bo mam lekki mętlik. W składzie polecili mi Essve, jako najlepsze: https://drewlux.pl/oferta/1726,wkret-do-tarasow-essve-max-iii-a2-4-8-55?gclid=CjwKCAjw0ZiiBhBKEiwA4PT9z_B4aI_MFL8CQ5vG-kQiknBbhzIZzq_JhwV1ZJr0o76IVquGhkjsshoCbAYQAvD_BwE za paczkę 1000 sztuk wychodzi 500 zł. Ja z kolei celowałem w SPAX, o taki: https://spax24.pl/produkt/wkrety-tarasowe-spax-wirox-c4/?attribute_pa_rozmiar=45x60&attribute_pa_opakowanie=1000-szt 1000 - 300 zł. Potrzebuję 320 wkrętów na 10 m2 tarasu, czyli dwie paczki. Niby nie jest to duża różnica, ale jednak 4 stówy piechotą nie chodzi, plus jakoś ten Spax bardziej profi wygląda.

Jeśli ktoś zmienił olej i nie miał dostępu do BMW Online tylko skasował inspekcję w aucie to jak najbardziej jest to możliwe - komp w aucie liczy nowy interwał a w online nie ma śladu.

u mnie akurat w TV Philips Android nie ma szansy się wykazać. TV służy tylko jako monitor, a ściszanie idzie przez SONOS Ale jak testowałem to chyba nie było dramatu, oprócz tego, że ten system jest tak brzydki, że wypala oczy

Wkładanie androida do tych wszystkich wy alazkow to jakaś pomyłka. Mam najnowszego philipsa z tym bajeranckim podświetleniem ściany i to ma androida, ściszenie na pilocie to że 2 sek opóźnienia do tego co się stanie na tv. Ta lodówka to musi być dramat.

Myślisz że skąd ta inflacja na produkty spożywcze? Ludzie ładują, ludzie jedzą

Nie zużyjesz 2 kompletów przez 6 lat 120kkm? Ja właśnie w okolicach tego przebiegu i 6 lat zajeżdżam oba komplety. Zimą chyba trochę mniej jeżdżę, bo są z reguły w trochę lepszym stanie, ale ich nie zużywam przed zmianą aż do tego stopnia co letnie.

No właśnie dlatego pisałem o sensie komplikowania wentylacji. Z jednej strony koszty i skomplikowanie, a z drugiej możliwość wystąpienia awarii i jej diagnozowanie. Z użytecznych rzeczy w wentylacji wydaje mi się sterowanie (równoważenie) nawiewu i wywiewu przez czujniki przepływu powietrza. System koordynuje pracę wentylatorów na zadany przepływ niezależnie od oporów instalacji (brudne filtry) i kontroluje, żeby nie wytwarzać pod- czy nadciśnienia.

Nie wiem jak w innych reku, ale mój raz dziennie o ustalonej porze przełącza się na opcje wietrzenia przez kilka minut. Serwis tłumaczył mi, że też jest dobre do przedmuchania wymiennika i właśnie odprowadzenia wody/wilgoci jeżeli taka się pojawi. Tak to sobie u mnie działa od 9lat. Problemów nie zauważyłem ani z wilgocią ani z przesuszeniem. Tj pisałem to kwestia regulacji i zimą mam obniżone przepływy aby nie przewentylować domu. Najgorsze jednak co można zrobić to wyłączyć reku, wg producenta/serwisu lepiej żeby chodził na min obrotów (i odprowadzał wilgoć) niż się zatrzymał. Wilgoć nie tylko generują użytkownicy, ale oczywiście jest to związane z ich działalnością. Natomiast jeżeli cały dom jest używany, trzeba wymieniać całą dostępną kubaturę, nie tylko tam gdzie aktualnie przebywają domownicy. U siebie miałem plan uzależnienia pracy reku względem (tanich) czujników wilgotności. Nawet jeden zamontowałem w celu integracji, ale na tym się skończyło . Podobnie jak samo przełączenie się w wyciąganie powietrza po uchyleniu okna, ale tutaj czujnik mam na dole ram i zadziałało by gdyby okno było otworzenie a nie uchylone. Jak zwykle zbrakło motywacji . Mój reku jest o tyle fajny, że producent udostępnia rozpiskę rejestrów poprzez Modbus, więc można tym sterować z zewn systemu. Tylko z perspektywy lat uważam to za zbędne. Natomiast samo sterowanie telefonem przydaje się. Przełączenie na "pusty dom" też. Jakaś tam oszczędność jest (ok 40W), bo poza prądem też wolniej zabijają się filtry gdzie nie ma nikogo wew.

Pozmieniało się trochę w zeszłym roku

W tym budżecie to będą auta segmentu C/Van raczej 10-14 letnie i cudów nie ma się co spodziewać, że się nie będzie psuł. Szukać ze zdrową budą, nie zajechanie i z prostą, tanią mechaniką do ogarnięcia.

Przerabiałem niedawno. Nawet karty pojazdu nie chcieli. Dowód osobisty, prosty wniosek, opłata i wkrótce odebrałem nowy.

Przy napędzie na przód i wieko wahacz z tylu zawsze będzie zabkowac. W jednym aucie mniej w drugim więcej. Do tego dochodzi kombinacja opony z autem z tego co zauważyłem to opony kierunkowe szybciej ząbkują. Zawieszenie nie ma nic do rzeczy. Uniknąć można tylko rotując opony.

Format mnie wysyłał do Pragi lub Wiednia, także opcji jest multum 😌😁

No, ok, tak w uproszczeniu.

Nie tylko 😉

Nie wiem czy wiesz, ale rekuperatory posiadają coś takiego jak regulacja wydajności. Pomijając już możliwość predyfiniowania trybów zima/lato. Rekuperatory dobiera się do kubatury a nie 100 czy 300 (Ja mam np 650 ). Hałasy właśnie występują przy zbyt małych wydajnościach i pracy przy dużej prędkości przepływu.

Zaczynałem przygodę z kierownica od ojca omegi 3000 Najważniejsze to olej w głowie!

1 komin w cenie, a membrana lub papa w moim zakresie. Także tylko „łacenie” wrzut dachówki, obróbki blacharskie plus rynny.

Wczoraj wymieniłem na 4 stacji, Warszawa i okolice. Możesz pomyśleć też nad pokrowcem i nawet metalowa będzie dobrze wyglądać. Jeszcze jedna zaleta Nano to to, że jest tam sam propan - poczytaj o różnicach w mieszankach. Np. https://decofire.pl/blog/butla-gazowa-do-grilla

brunoxa nic nie zastąpi to syf nad syfami,w naszym klimacie najlepiej piaskowanie , mam w swoich zbiorach Fertan oraz COO-VAR rust conwerter, kupiłem te preparaty aby zwalczyć rdzę na spodzie auta, konkretnie na całej blasze haka oraz na niewielkich elementach podłogi, najpierw fertanem wysmarowałem z braku dostępu do kanału nie zmyłem tego preparatu po 12 godzinach wodą, za jakiś miesiąc albo i później zasmarowałem tym drugim preparatem a jak wyschło to zrobiłem natrysk Tectyl Bodysafe wax od Valvoline , i ostatni etap nie zaglądam tam

Jak będzie 4000 km to w końcu wystarczy.

Ja tylko napiszę, jak ważna jest minimalna wilgotność w pomieszczeniu. Bujałem się z trzy lata po okulistach, bo oczy piekły jak doopa po ostrym kebabie. Z ciekawości kupiłem w zasadzie do zupełnie innego pomieszczenia higrometr za 20zł, potem wsadziłem do pokoju na poddaszu, okazało się że przy mrozach spadała do 15% i oczy piekły jak diabli, zakraplanie pomagało na 15 minut. Teraz na grzejnku wisi mokry ręcznik i oczy piec przestały. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

5 lat minęło, adieu, a tutaj mowa o 7-letnich. Dziękuję. Inna sprawa, że nie ma szans na trakcję taką jak na oponach zdrowo świeższych. Głębokość bieżnika bez znaczenia.

Aaaaa, to Ty z tych, co to zajmują moje prywatne i oznaczone miejsce i jeszcze uważają, że robią to zgodnie z prawem, bo mają w d*** co wspólnota ustaliła na swoim prywatnym terenie? Na szczęście na takich dobrze działają służby, niestety tylko poza granicami Polski. W Polsce właściciel będzie się kotłował z takim dzbanem, co to uważa, że " Tak ryzykuję tylko pyskówke z właścicielem. Sorry, ale skoro sobie tak wspólnota ustaliła, to nie dają przyjezdnym wyboru.". Co za ludzie.

Żeby NIE mieć przesuszonego domu wystarczy instalować optymalne reku ( często wydajność 150-180m³/h max.), a nie 350 (standard w Polsce, a potem właśnie problemy z wilgotnością, hałasami i "jaką minimalną wydajność można ustawić", w sumie to coś jak z PC 👎. No ale kto bogatemu zabroni 🤦

Nie ma znaczenia ile sprzedaje. Znaczenie ma, że technika się rozwinęła wręcz skokowo. Zaledwie po 6 latach można już ładować auta z prędkością 300-400km w 10 minut, jak wyżej pisano. Oh, wait...

Proszę https://www.pepper.pl/share-deal-from-app/669249 A do mnie właśnie z tej okazji płynie: https://www.pepper.pl/share-deal-from-app/665347 Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

Tutaj masz przykładową https://allegro.pl/oferta/zgrzewarka-do-plastiku-tworzywa-zszywacz-zestaw-13498030789?bi_s=ads&bi_m=listing:mobile:query&bi_c=ZWRhNzZhMDUtOTcyNC00YTFhLTllNzYtZjk3Y2Y1MGFhNDg4AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=cf0191a3-fb81-4d20-97aa-c61f96e8d0de Ja mam trochę inną, bo chciałem mieć bez "kolby", żeby mieć dostęp do trudnych miejsc, ale one wszystkie działają tak samo. Najpierw trochę potrenuj żebyś nie wychodził ze zszywkami na wylot 😉. Trzeba to robić delikatnie i nie grzać za długo (za mocno).

Narazie tak to wygląda

55 tysięcy mil. Średnie zużycie 43.5 MPG. Akumulator pomimo nieustannego używania 0-100% stracił może 1 milę zasięgu. Najlepszy samochód jaki kupiłem w życiu.

suchym smarem teflonowym (w spraju), ale pooglądać jeszcze drugi ślizg i ich mocowanie i zawias drzwi

Tak sobie Was czytam i albo się coś zmieniło, albo mieliśmy marketing szeptany. Nie raz tu czytałem u toyota fanboyów, że oni, żeby zachować bezawaryjność w rankingach to pól samochodu na przeglądzie za darmo wymieniają (biorąc pod uwagę ceny przeglądów, to słowo "za darmo" jest mocno na wyrost ). A teraz taki kwiatki. Sibui to nawet potrafił podzielić Toyoty na europejskie i japońskie po możliwym do wykonania bez przepołowienia wygieciu listwy progowej

Tak w temacie 🤪

Dobra jednak cementowa bo: 1. robota 55PLN/m2 z rynnami na gotowo (dobra cena ?) 2.dachówka cementowa też wyjdzie około 50 PLN/m2 3.nie wiem tylko ile drewna pójdzie na 2spadowy dach o 100m2 Czekam na wycenę. PS Ta obecna blachodachówka to cieńsza od żyletki chyba, w 2006/7 jak budowałem dom to jakaś grubsza i sztywniejsza była A teraz jak ch.... aldente

humor sąsiada, a w drugiej kolejności reputacja na autokąciku 😉

Bateria to pada co 3-4 miesiace Przy czym trzeba sie bardzo postarac, zeby nie odjechac bo wczesniej dosc dlugo ostrzega, ze bateria do wymiany (przynajmniej Omega). Inna kwestia, ze te immo montowane w Toyotach (Cobra) sa chyba dosc zawodne i potrafia sie wysrac bez zadnego ostrzezenia.

Przeciez tu nie chodzi o fabryczne immo w kluczyku, bo to jest i dziala niezaleznie. Toyoty gina na potege, wiec dokladaja dodatkowe w stylu Omega czy Cobra. @delco, sprawdz w instrukcji, moze da sie go tymczasowo wprowadzic w tryb serwisowy i deaktywowac do czasu wyjasnienia sprawy. Bedziesz mogl korzystac z 2 kluczykow tylko auto nie bedzie dodatkowo zabezpieczone.

W 2023 roku jest jeszcze auto, które opuszcza fabrykę bez immo w kluczyku?

Nie wiem jakie Ty masz podejście, ale ja bym od razu poszedł do jakiegoś prawnika. Tyle że ja mam uraz do immo oraz do rzeczy których nie zamawiałem i nie chciałem. Alarm to alarm. Jak dla mnie - nie odbieram auta, idę do prawnika, informuję Toyotę że żądam przywrócenia samochodu do stanu sprzed, wynajmuję samochód żeby mieć czym jeździć. Chyba że dogadałeś się "na gębę" że ma być alarm i nie masz tego na papierze. No to sorry.

Tego sie boję - ale też mam nadzieję że pomoże. Swoją drogą na diabla mi immmobilizer? - jeszcze taki co wg serwisu nalezy nosic osobno od od kluczyków do samochodu. A tak BTW to jutro już będę miał problem bo w piątki rano jadąc do pracy po drodze zabieram syna na uczelnię (wysiada około 400 m wcześniej) parkuję pod firmą, a syn mając z drugi kluczyk w kieszeni zabiera poo trzech godzinach samochód i wraca do domu. Potem przyjeżdża na zajęcia i kończy 10 minut po końcu mojej pracy . Czyli zamiast jechać do miasta dwoma samochodami oraz zajmować miejsce parkingowe cały dzień jedziemy jednym samochodem zajmując miejsce parkingowe na krócej.

Pytanie na jakiej trasie. Ja w citigo po mieście dobiłem do 6

Kiedyś zamieniłem z przodem. Jeździłem z rok do sprzedaży auta .. nie dotarły się, dalej huczały . Gumiarz mi tez powiedział, że raczej to nic nie da, ale możesz próbować.

Miałem nie pisać, ale może zamiast tych nakazów i zakazów trochę kultury osobistej wypadałoby mieć i uszanować, że jak ktoś ma to swoje miejsce parkingowe, jest oznaczone, że prywatne, to może wypadałoby uszanować, że może ktoś za to miejsce zapłacił i jest jego. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Kolega miał niemal identyczną historię, podobnie opowiadał z dumą jak to się super skończyło. Nawet czekać nie musiał, bo sobie sami otworzyli. Jedyna różnica to, że było to BMW i zbrakło Adblue. Aha .. 3dni później dostał fakturę na ponad 1kzł za lawetę i uzupełnienie płynu.