Ranking

Sadza w oleju toż to prawie jak grafen - w moim sam się dodaje.

10 halogenów, po byle 20W każdy to ponad 16A na linii, niby rabialne, albo po co się męczyć. 230, oddzielna różnicówka i voila Ale oczywiście "nie-znam-się-to-się-wypowiem"

Jak się nie ma hajsu to się automatu nie bierze. Chyba że ma 10tys w zapasie na ew naprawę- automaty już tak mają. Jak dla mnie to mondeo mk4 albo passat b7 w dieslu.

Gust jak gust. Vagi są mechanicznie tandetne, ale user friendly są znacznie bardziej. W ostatnich latach fordy mi pasują - nie udają super premium, dobrze się je naprawia, fajnie się tym jeździ. Wdzięczne auta używane. Z Hondy miałem UFO i Accorda, i nie mój klimat. Toyoty są trwałe, ale multimedia, wyciszenie to tragedia.

Nie znam, ale patrząc na to, ile prawdy jest w opisach suplementów, które spożywają ludzie, to spodziewam się, że w tym oleju jest tyle grafenu, co np estru w oleju Mannol Ester, czyli wcale.

odleciały, bo to auto ma ssanie wśród przedsiębiorców prowadzących przewozy na aplikację.

To nie Alfa, zeby uzalezniac zakup od bliskosci serwisu

Dziękuję wszystkim za rady, za pomoc. Wybór padł na Versysa 650. Nigdy nie brałem go.pod uwagę a tu proszę. A jak kupiłem? Zadzwoniłem pod nr podany w ogłoszeniu, odebrał facet i mówi, że jest w trakcie objazdowki po Pl. Może tak zmodyfikować trasę, że przez Kielce będzie wracał. No i podjechał, oblukalem i decyzja zapadła. Dla mnie świadectwem stanu pojazdu była właśnie wyprawa po kraju.

Nie wiem czy na tym kąciku wrzuca się posty, ze dołączyło się do posiadaczy szeroko pojętego moto, ale wrzucę. Od 31 maja przesiadłem się z auta na skuter Keeway Vieste 125. Na dojazdach do pracy bo to był powód zakupu zaoszczędza 30 minut w jedna stronę (autem 60 minut jazdy). A, ze jeżdżę codziennie to oszczędności są bardzo duże w tygodniu. Skuter nowy, na razie silnik na dotarciu, wiec maks 60 km, choć były już strzały ile pojedzie maks i 90 zobaczyłem na liczniku. Do dzisiaj nakręciłem nim już ponad 500 km. Ogólnie rewelacja, tak długo jak będzie ciepło to jeżdżę skuterem.

Czego by się nie wymyśliło to już Chińczyk klepie za 1/3 ceny tego co by się zrobiło samodzielnie. Mój ostatni pomysł to był sterownik ładowania dodatkowego akumulatora ale przy cenie rzędu 90 zł za gotowy produkt nie ma sensu bawić się w rzeźbę. Przykładowy link https://allegro.pl/oferta/modul-ladowania-akumulatora-przyczepy-kempingowej-8547848811 Jeśli nie ma czegoś gotowego to są tutoriale jak to zrobić od A do Z. A piszę to ponieważ chciałem se popisać.

Ja się nie znam, kolega rozgląda się za zmianą samochodu, jeszcze nie teraz, ale trzeba już zawiesić oko. Wymagania: 1. 40 tys. zł, do naciągnięcia powiedzmy 5 tys. 2. Segment C, ewentualnie D, koniecznie w wersji kombi.. 3. Silnik z tych bez wad, może być benzyna ekonomiczna, lub ciut większa nadająca się do lpg, ewentualnie jakiś diesel, co to wtryski nie kosztują miliona. 4. Skrzynia biegów automatyczna, też z tych, o których nie piszą ciągle w internecie. 5. No jakby to się jeszcze spięło max w 12 letnim aucie. Ja tu nic ciekawego nie widzę, właściwie nic nie widzę, ale może ktoś podsunie temat.

Dobra chyba mi się rozjaśnia czego potrzebuję. Taka będzie właściwsza https://allegro.pl/oferta/zaciskarka-praska-do-konektorow-izolowanych-kabli-13748953091 Co myślicie o niej? Jakieś opinie?

Ja od lat używam boscha, one wycieraja rewelacyjne przez pierwszy tydzień, pozniej sie psuja i lekko smuza, ale to popsucie jest stabilne, tzn wycieraja po tym tygodniu juz tak samo przez jakies 2-3 lata. Wymieniam czasem ze wzgledow ekologicznych same gumki, ale bosch sa cwaniaki i gumki kosztuja prawie tyle co piora, marze maja na gumkach wieksza. Kody gumek: 3 397 033 266 ok 70 za 2 gumki 1K0955429 ok 30 za gumke Sa tez podroby-eko gumki z china za 20 pln, zastanaiwam sie czy nie wyprobowac

4 ampery przy 800 watach to było tak na styk, na falowniku też parędziesiąt watów się wytraci. Stąd wybijanie zabezpieczenia.

Subaru Outback 2.5 z gazem. Naciągnięty tylko lekko jest ten punkt 12 lat, bo należy wybrać model do 2009 r. Resztę sobie zostawić na ewentualne naprawy/ekploatację.

Jest widać dziwny, nie docenia spacerów z żoną przy autostradzie.

Bosch Aero jest ok, koło 100pln.

Zgadza sie. Te auta mają teraz trzecie życie. Najpierw 500kkm na Taxi w Hiszpanii, potem ze 300kkm Na przewozach w PL i dalej sie sprzedają. Padaja w nich UPG, ale wszyscy wymieniają całe silniki. Kiedys motor kupowalo sie za 2kpln. Teraz juz blizej 5kpln. Istne szaleństwo.

Właśnie dlatego w to idę i wybrałem ten większy z 10kWh. Wada taka, że tylko jedna faza z tego, więc płyta grzewcza nie działa, a prąd nie we wszystkich gniazdkach. U mnie awarie prądu są częste.

Nie wiem czy się zgodzić czy nie. Ja uważam że to jest prawda na trasach które ja pokonuję. Dla przykładu właśnie tej konkretnej trasy, to nawet Teslą byłoby słabo, bo ładowarki w Siedlcach pod koniec długiego weekendu by mogły być zajęte. A dodatkowo google wcale nie chciało mnie prowadzić przez Siedlce, prawdopodobnie przez korek na węźle łączącym A2 i S17. W piątek tamtędy jechałem, ale w niedzielę już google pokazywało że to najdłuższa czasowo droga. Może zatem elektrykiem bym spędził 15 min na ładowarce, ale przez to że musiałem wybrać tą trasę, spędzę godzinę w korku. Mieszkając gdzieś we Wro czy Kato, pewnie bym nie myślał o PlugIn. W Wawie i podróżach po ścianie wschodniej (a jeżdżę często na Mazury, Bieszczady) to jest trochę jeszcze ból w tyłku. No i jest jeszcze jedna kwestia, która dla każdego ma inną wagę. Elektrykiem jeździ się przyjemniej (dużo) niż PlugInem czy beną. Każdy musi sobie wybrać czy woli tą przyjemność czy jednak niekłopotliwe rozwiązanie.

Właśnie dotarło do mnie, że w magazyn energii ma znaczący plus dodatni - w przypadku braku zasilania w sieci działa jak UPS na cały dom doładowywany panelami (jeśli jest produkcja). Kapitalna opcja tam gdzie zdarzają się częste i dłuższe wyłączenia.

Mam podobną do tej: https://allegrolokalnie.pl/oferta/pompa-do-wody-brudnej-2650w-12500l-h-1cal-18m-wys W nazwie ma również 2650W ale u mnie nie ma to żadnego związku z pobieraną mocą. Pobiera max 500 watów. Polecam

konkretna analiza

Nie przesadzasz trochę? Paseratti w tedeiku 4/100? Ogarnij się. 2 z przodu to tam jest zawsze

zona powiedziala, nie chyba, ze otworza serwis w Lodzi czyli nie wiem czy dozyje

ekhm subaru legacy o takie https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/subaru-legacy-automat-4x4-ladna-sztuka-benzyna-zobacz-video-okazja-ID6Fxs6w.html

Accord kombi?

zależy jakiej jakości paliwo będziesz lał, bo jak będziesz miał szczęście i nalejesz "super jakościowego" (nawet z markowej stacji) to koszty będziesz miał nawet po 100 km

Wzrost mam 189 cm. Jest optymalnie. Nie chciałem większego skutera bo cel to przebijanie się pomiędzy lusterkami w korkach. Co do stroju motocyklowego odpada, preferuje styl południowy, czyli kask na głowie i heja do przodu. Jest ryzyko, wiem, ale dla mnie skuter to pojazd na ciepłe dni, typowo miejski. Z reszty rad skorzystam.

No i mamy średnią miesięczną 0,38zł/kWh, a w weekend było po 0,007zł/kWh.

Z tego co ja wiem, elektryki wyjątek. Moze jakis symboliczny ale probuj

Szukalem ostatnio nastepcy Ateci. Siedziałem w xc40, które ma 440cm i rozstaw 2700 i jest tam ciasno i malutki bagażnik. Odpuściłem jazdy, bo nie było sensu. Może tego jakoś nadzwyczajnie zaprojektowali i będzie lepiej z przestrzenią w środku, ale jak jest 20cm krótszy to cudów bym się nie spodziewał.

BMW X5 oraz iX są wielkościowe zbliżone jak ujeżdżałem demo to pokazywało zużycie w granicach 25-30 kWh dostałem naładowany na 89% przejechałem 198 km i przy oddawaniu miał okolice 18% i to był powód dlaczego się zdecydowałem na hybrydę X5

Allegro? Opcjonalnie GeneralElectric bo to to samo.

Wystarczy, że nie będzie części zamiennych (i zamienników: patenty, prawa autorskie, póki co to jest tolerowane, ale w każdej chwili mogą tego zabronić) + paliwo po 20 euro za litr i spalinowce będą miały wartość furmanki w czasach, gdy upowszechniły się samochody spalinowe.

Jak nic wychodzi mi, że Insignia

Już nic.

Wróżenie z fusów. Jeśli w Brukseli zauważą, że ludzie zamiast kupować nowych elektryków od Renault i VW wolą kupować stare spalinowe SY i Toyoty to momentalnie wprowadzą opłaty i podatki, które spowodują, że eksploatacja spalinowych będzie nieopłacalna.

Nightbreaker będzie wchodził w niebieskawą barwę bo jest z niebieskim paskiem. Natomiast nightbreaker Silver, lub starsza wersja osram silverstar będą dawały na biało. Mają czystą nie pomalowaną bańkę, a czubek jest pociągnięty srebrzanką.

Gratulacje. Fajna i ładna maszynka. Ile masz wzrostu? Dam kilka rad dla początkującego może Ci się przydadzą -pełny strój motocyklowy się sprawdza nawet na skuterze -uważaj na syndrom 2tys km, przy takim przebiegu będziesz się czuł super pewnie co może zgubić... -w mieście nie siedź na tyle auta, awaryjne hamowania się zdarzają... -oczywiście paluchy cały czas na klamkach do hamowania

gratulacje, życzę bezawaryjnej i bezpiecznej jazdy!

Gratki i szerokości

Góra wycyklinowana i zagruntowana. Potem 2 x lakier i można meblować.

Mija własnie 3-rok ze Skodą. Odnośnie kosztów: ubezpieczenie 1100zł (pakiet) i w sumie tyle. Przegląd po 3latach nie jest wymagany. Koszt EN - brak, ładowany na darmowych ładowarkach (ok 30%)+ PV (70%). Awarii brak, opony jeszcze dobre. Zużycie 10.2kWh/100km. Przejechane przez rok niecałe 8kkm. Zasięg bez zmian 250-340km. Nuda . Auto dalej fajnie jeździ i żona mega zadowolona. Jakby przyszło zmieniać auto to byłby problem. Obecne wg TU wycenione na 76kzł.

serio wypad z WAW do Białowieży wymaga planowania niczym wyjazd normalnym autem z PL do Chin...?

Tak jeździ 1,5 TSI i program z tego co pytałem użytkowników nie skraca tej gumy między pedałem gazu a przepustnica. Ludzie już rozne kombinacje włączali, typu pedał audi i tak dalej. Program doda mocy, zmieni odpowiedź auta na naciskanie gazu ale nie zmieni tego efektu: jedziesz równo, pojawia się luka na wyprzedzanie, pedał w podłogę i liczymy 1,2,3..., 4 sek i strzał w plecy, tylko że luka juz się skończyła . Nagle przyspieszenie to zupełnie nie w tym aucie. Zresztą i zawieszenie skody zupełnie nie pasuje do nagłego przyspieszania:) Ale jeśli chodzi o spalanie to pół litra mniej niż 1,4 ,chyba że mowa o prędkościach powyżej 120 gdzie act praktycznie nie dziala.

+1 dla boscha.

Tylko Bosch Aero, wydają się drogie ale długość czasu w jakim są zdolne do skutecznej pracy powoduje, że są tanie. W jednym aucie mam je 4 lata a w drugim 3. Nie ma potrzeby wymiany. Być może ważne jest to że nigdy nie jeżdżą po lodzie na szybie (grzana szyba i płyn do odladzania) z tego samego powodu szyby nigdy nie widziały skrobaczki i nie są porysowane.

Przy 1.4/1.5 tsi ciężko zrobić wysokie spalania.