Ranking

No i pięknie: brewki czy też bad look w standardowym wyposażeniu - nie trzeba będzie w gównie rzeźbić .

@Slawcio, furka odebrana. Pasuje mi, silnik nie warczy tak jak w testowym Clio, jedynie na wolnych obrotach na luzie trochę brzęczy. Deko ciasno się w niej czuję, choć miejsca jest wystarczająco. Ważne, że żonie leży. Za to obejrzałem se Australa i ten by mi pasował.

No jak widać nie dla wszystkich.

Może to też oznaczac ze po 2025 przestana powstawać wieksze parkingi

Taki przypadek miał kolega. Wyjechał pijakowi z podporządkowanej. Nie udało mu się wygrać w sądzie z pijakiem.

Piękna opowieść nie mająca nic wspólnego z rzeczywistością. Wyobraź sobie wypadek, gdzie stoisz na światłach (nawet nie mając w ogóle prawa jazdy) i w tył wjeżdża Ci inny kierowca. W jaki sposób przyczyniłeś się do tego wypadku?

Najgorzej jak sie ktos czesto przesiada pomiedzy autami NA i Turbo. Wtedy faktycznie charakterystyka potrafi przeszkadzac na poczatku i jest wrazenie, ze nie jedzie. Jak sie jezdzic caly czas wolnossakiem i wie do czego sluzy skrzynia to zaden problem. Zrobilem juz 60kkm CX-5 i mocy i osiagow mi nie brakuje przy moim stylu jazdy i przebiegach. Ale posty kolegi trex to faktycznie kabaret

Nowy fiat 600

Za to w komorze silnika taka plątanina, że za grosz zaufania nie budzi.

No ładniutki jest, nie ma co gadać Francuzi to umio ładne samochody robić.

Akurat silniki to mieli całkiem ok. Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem ile droższy, podstawa chyba od 134 czy 137, ale ja rozmiarowo oceniałem nie finansowo. Tak, Captur ma 6 biegów, stary w wersji LPG chyba miał 5.

Młotkiem i przecinakiem Żartowałem, są do tego typu nakrętek specjalne klucze, chyba hakowe się nazywają.

@technix jeśli to co powyżej jest dla Ciebie nieistotne to tak, nie ma sensu robić E

Jest. Nawet z tej samej fabryki. Na razie Fiat 600 ma być tylko jako tylko elektryk.... a ciekawe czy z czasem nie uznają, jak w Jeepie, stanie się dostępny też ze spalinowym 1.2 Puretech z manualną skrzynią.

ja tylko dodam, że obowiązek budowy ładowarek na MOPach chyba już jest w wymogach do przetargów i GDDKiA ma problem bo nikt nie chce stawać w przetargach jakoś w tym tygodniu taki artykuł gdzieś mi mignął...

Szarańcza to prędzej wróci w tym:

Wiadomo, ze tesle. Buspasy i prad za darmo. A tak bardziej serio to przed tym problemem stanie wiecej ludzi, kupujacych dotychczas auta segmentu B lub uzywki za kilka pensji

Ten, który był trzeźwy i wyjechał pijanemu z podporządkowanej.

To oczywiste👍 Pijak odpowiadał za swoje przewinienia.

Zwykła 500 nie została autem dla szarańczy to i to nie zostanie. Chyba już wyrośli🤣

Ten kto wyjechał z podporządkowanej.

Albo większe parkingi będą się składały z nieogrodzonych mniejszych parkingów.

A miały homologację urzędową?

Już dawno temu doszliśmy do tego, iż Twoja oraz moja definicja "poczucia humoru" mocno od siebie odstają. No ale co zrobić..... nobody is perfect. A EV..... Jeździ. Szumi kołami, trochę silnikiem podczas hamowania i rekuperacji. Ma mnóstwo systemów elektronicznych, których muszę się nauczyć. Wcale to nie jest intuicyjne. Niestety, przesiadając się na Kijankę dokonałem przeskoku o jakieś 2. generacje aut, stąd to moje zaskoczenie i trochę zniesmaczenie. Niro ma fajne przyspieszenie, prowadzi się bardzo tak sobie, potwornie izoluje kierowcę od jezdni, na kierownicy co chwila interweniują jacyś "asystenci", czuć jej masę, ma bardzo dobre hamulce. Na razie zrobiłem nią 600km, więc nie mam doświadczeń typu "rozładowałem prawie do zera" bądź "zrobiłem rekordowy zasięg". Na razie zużywam ok. 15-16kW na dojazdach do Wawy oraz 10-12kW podczas kręcenia się po Wawie. To i tak lepiej, niż zakładałem. Obecnie szukam EVSE do niej, próbowałem się doktoryzować w temacie automatyki wykorzystania nadwyżek z PV, ale mam zbyt "zamkniętą" instalację PV w domu, więc odpuściłem. Kupię sensowne EVSE 11kW (więcej nie trzeba) i będę sobie ładował ten mój tramwaj na baterie.

Ale owu dotyczy ac. Oc jest regulowane ustawą.

Dodam więcej, drugi znajomy po kolizji jako poszkodowany, dowiedział się że jest jednak wczorajszy. Dzięki temu miał pół roku na spokojne odebranie zrobionego bezgotówkowo auta z polisy sprawcy, a i z zastępczego nie korzystał

Nic takiego nie ma miejsca, testowane przez znajomego. Każdy dostał rozliczenie za swoje przewinienia. Oddzielnie sprawca, oddzielnie brak uprawnień u poszkodowanego. Problemu z wypłatą z OC nie stwierdzono.

A już ciut zacząłem traktowac Cię poważnie. A tu jednak nie, powtórka z rozrywki sprzed paru lat. Sorry, nadal nie chwytam Twojego poczucia humoru. To jak, choć na chwilę na serio, chcesz jakoś gadać bądź się spotkać, czy tylko będziesz brylował żartami na HP?

takie czasy , miało być tanio , było tanio , nadal chyba jest tanio vs konkurencja ( Kamiq , Captur , Arona , T-Roc/Cross ... Duster ) ale konkurencja ładniejsza w środku , pewnie też cichsza , jednak by cena była podobna to mają 1.0 po maską ww modele , a te z 1.3-1.5 będę już sporo droższe ( Vitara 1.4T MH Premium - wystarczająca wersja - 100.900zł - 2WD , za 112.900-4WD gdzie konkurencja tego nie ma poza Duster ) .A sam silniczek bardzo dobrze się sprawuje w lekkim aucie

Mam parę porad, które nawet na pornhub się nie nadają (oczywiście żartuję)

Mówię o samej jeździe, w sensie elastyczność, przyśpieszenie itp. Vitarę mam (prawie) na codzień- plastki to ma zrobione chyba z recyklingowanych kubłów na śmieci

no nie jest , to już wiem/y , ale CCC czyli 2 lata temu dawała sporo na wyposażeniu vs konkurencja z silnikami 1.0

Ja wiem o co chodzi bo mialem i turbo diesla i turbobenzyne Daleki tez jest od wychwalania silnikow NA pod niebiosa Natomiast uwazam, ze da sie tym caly czas zupelnie sprawnie jezdzic o ile ktos nie jest mistrzem lewego pasa i nie musi co chwila wyprzedzac ciezarowek.

Majac 1.2 BMW w Mini pozwole sie nie zgodzic Pod praktycznie kazdym wzgledem jest gorszy od 1.2 TSI w Yeti. Tam gdzie w 1.2TSI juz jest maks Nm to silnik BMW zastanawia sie czy jechac. Nie mowiac o tym ze w miescie pali tak 1l wiecej.

😞 I nowego nie będzie

Lokalizacja pkt. odbioru elektroodpadów 👍

Ile się dostaje kasy za taki marketing?

Myślę, że najwyzszy czas, żebyś się przewietrzył

https://www.obi.pl/przyczepy/neptun-przyczepa-samochodowa-n7-236-ptw-dmc-750-kg/p/5637715 ten model

Trocha natarczywa już jest ta nowa kampania marketingowa Mazdy. Tak z ciekawości - płacą za posty czy jesteś na etacie?

Mazdy maja dobre ceny a cx30 ma wyciszenie i kabine premium.

Tam jest podobno 1.2 100KM ten z PSA, co na grupie francuzów ma takie dobre opinie.

Dziś w 3 mieście na placu widziałem kilka Jeep Avenger - najmniejszy ale mieli na placu . Silnik pewnie 1.0 100km w PL oferowany . Z budy mi się podoba ale mały w środku. Cena 100-130kzł , elektryk sporo więcej

Na średnio oczyszczone powierzchnie są epoksydy naprawcze np. Jotamastic. Epoksydy mają dużą szczelność co zapewnia antykorozyjność, dobrą przyczepność i elastyczność ale nie są odporne na UV więc trzeba pokryć ją farbą nawierzchniową najlepiej poliuretanową które mają bardzo dobrą odporność na starzenie. Uwaga- stosowanie farb dwuskładnikowych na stare pokrycia jednoskładnikowe, może powodować poderwanie ich i zniweczenie całej operacji

Aha, czyli postawią dwie ładowarki na osiedlu, gdzie stoi 300 aut, no za chwilę te auta zmienią się w EV, jeden sąsiad wstanie z wyra o 1:30 i pójdzie ostawić samochód z ładowania, potem drugi sąsiad wstanie o 1:35 i na jego miejscu zacznie się ładować. Następnie pójdzie spać, ale tylko na 2 godzinki, bo lista sąsiadów czekających na ładowarkę jest długa, a lepiej żyć w zgodzie ze wszystkimi. Jaka piękna historia się rysuje... Wiarygodne źródło. Poczekajmy z tą euforią.

Renault