Ranking

Bang 💥 wątek do zamknięcia Dziękuję wszystkim za pomoc i zdanie Stanęło na tym o czym myślałem od początku - Seat Ateca 2.0 tsi 4drive dsg; 2020r., 56,5k km, budżet poniżej zakładanego. W gratisie bardzo dobre opony wielosezonowe i faktura dzięki której nie płacę pcc. Wersja xcellence + chyba kilka głupot dołożonych (cyfrowy wyświetlacz, panorama, alcantara, elektryczna klapa bagażnika, howany hak, samo-parkowanie, full link, beats itp.); nie ma czujnika martwego pola i… automatycznie zamykanych szyb Minusy dodatnie (czy tam plusy ujemne) są dwa - czarny kolor (w lato się ugotuję) i 19" felgi (o dziwo bardzo dobrze amortyzują) Po pierwszych 300km jestem bardzo zadowolony.

Ale @format calkowicie powaznie, bez jaj.. przeciez jakbysmy wszyscy mieli takie same zainteresowania to by zycie nudne bylo. Mam prawie 50 na karku, a lubie Lego, jak bylem dzieciakiem, to tez lubilem, ale 'Titanic' bym nie zlozyl, I nie bylo mnie stac... Dzis wydaje 'lekka reka' na swoja kolekcje I wiem, ze jak do robali pojde to I tak wszystko do kosza dzieci wrzuca.... ale dzis sprawie mi to radosc, i mam totalnie w glebokiej, co inni o tym sadza ... I to samo z motoryzacja, jedni lubia motory , drudzy uwazaja, ze to dawcy nerek, idioci... inni lubia dzwiek V8, lubia sie tym bawic, lubia albo to 'miec', albo przy tym grzebac... nie koniecznie nalezy jezdzic 200km/h I rozjezdzac ludzi... Sa tez zwolennicy EV, I dobrze... niech sie ciesza, jak ich 'jara', cicho, naladowane, wciska w fotel... Wiec po kiego ..a ta zlosliwosc? Czesc tych zwolennikow EV, ktorych ja znam - ma idee, ze tylko oni maja racje I kazdy inny sie myli.... To jak z polityka na swiecie, nie ma zdrowego rozsadku, ze srodka... tylko albo lewo albo prawo... A tymczasem oba systemy moga egzystowac obok siebie... Sent from my SM-S928B using Tapatalk

I za 92 zł chcesz na sobie eksperymentować?

A kojarzysz że Tesla najlepsza?

NGK kup, ewentualnie OEM. Filtry Kamoka robi średnie, ale ze świecami to bym nie zaryzykował.

Przyzwyczajaj się, będzie więcej. I kontroluj ciśnienie 😄

Ja się z tymi opiniami nie zgadzam. Zadowoleni są raczej ci, co im się cena zgadza. Ze świecami chińskimi jest jednak trochę ryzyka, odpadnie elektroda, czy kawałek porcelany (tak wiem, chińska porcelana the best) i współczesny silnik idzie na śmietnik, bo nikt nie będzie naprawiał nienaprawialnych silników.

Bo to cała dziwna polityka by VAG. Ja rozumiem jak komp auta nie potrafi zapamiętać ustawień, ale ZTCW to potrafi tylko jest to wyłączone, jak np temp wCitygo. Da się to zakodować. Na ostatnim przeglądzie zgłosiłem już drugi raz aby to zmienieli. Wcześniej mówili, że się nie da, teraz że przecież auto pamięta jak się wsiada ... tak, pod warunkiem że sie 22C nastawi .

Jak chcesz tanio i dobrze to Iskra Kielce. http://www.iskra-kielce.pl/

250 kW to 400 V = u mnie przy takim napięciu max 140-150 kW idzie. A Tesla planuje największy na świecie Supercharger na Florydzie - ma być ponad 200 stanowisk.

Przerażony jestem poradami z tego wątku Daj to do zakładu detailingowego - ogarną.

No to u mnie jest ok, z wyjątkiem może ostatnich 10cm brama zostaje w takim położeniu jak ją ustawię. Tylko na samym dole albo górze te ostatnie cm uciekają. Często zostawiam garaż uchylony tak na 40cm dla psa jak się chowa przed burzą i nie ma z tym problemu. Ale już jak chcę zostawić kilka cm żeby się wietrzyło albo tylko żeby się nie zatrzasnęło bo zaraz wracam to muszę chwilę ją pobalansować, ale też się da ustawić.

@Ryb ma na myśli limit do utraty prawka a nie techniczne ograniczenia. Taptaraptap

Wlosi w koncu pokazali najmniejszy model w gami o nazwie Milano Chyba troche za duzo w tym PSA, a za malo Cuore Sportivo Dostepne beda 2 silniki EV + miekka hybryda 1,2 48V oparta o francuskiego PureTech. Jak dla mnie to wyszlo niestety dosc slabo... https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/widzialem-w-mediolanie-nowa-alfe-romeo-milano-suv-bedzie-produkowany-w-polsce/jt9m5cn#slajd-1

Internet podpowiedział, żeby sprawdzić coś takiego: Resetting one-touch opening and closing The automatic open and close function will not work if the battery has been temporarily disconnected. The function can be restored as follows: - Close the window as far as it will go by lifting and holding the electric window switch. - Release the switch and then lift it again for 1 second. This will re-enable the automatic function. If you push (or pull) a button to the first stage, the window will open (or close) until you release the button. If you push or lift the button briefly to the second stage, the window will open (one-touch opening) or close (one-touch closing) automatically. If you operate the button while the window is opening or closing, it stops at this position. To by było nienormalne gdyby nie było tej opcji w samochodzie z 2000r a co dopiero z 2020 [edit] Pomogło. Szyba jednak ma jednoklik

Świece owszem, zdarzają się, ale są to błędy montażowe, lub niechlujny transport. Izolatory mogą pękać po zbyt mocnym dokręceniu świecy i nie od razu, a po kilku tys km, elektrody mogą pękać od zbyt słabego dokręcenia świecy i też po czasie. Świece czasem upadają w magazynie, a pudełka nie zawsze chronią w 100%. Mechanicy potrafią "wrzucać" świecę w gniazdo głowicy, co jest kategorycznym błędem. Na ilość stosowanych markowych świec, typu NGK, Bosch, Denso, takie wtopy zdarzają się bardzo rzadko, mnie nigdy się nie zdarzyły, ale zawsze dokładnie oglądam przed montażem, sprawdzam w palcach osadzenie izolatora w korpusie, a świece w pogniecionych pudełkach od razu zwracam. Chińskich świec nie będę testował. Absolutnie nigdy nie słyszałem o rozpadających się napinaczach INA, a są one dla mnie na 1 miejscu w wyborze. Obecnie taki napinacz siedzi u mnie Golfie, bo w zestawie Contitech była właśnie INA, oraz cały kit rozrządu INA w Mito mojej żony. Nie mam obaw.

Kupowałem właśnie tam, rok temu. Mam porównanie do starego Nilfiska 140 z wypożyczalni którym od kilku lat myłem podjazd i Karchera K7 z pracy. Ten Nilfisk z linku wyrywa nie mech z kostki, tylko kostkę z obrzeży. Dlatego używam przystawki PowerPatio i podjazd który do tej pory myłem 5 godzin - z przerwami, teraz robię w łącznie 2 godziny. Przystawkę ciśnienie podnosi na 1,5 metra więc praca nie jest przyjemna, ale za to szybko metrów ubywa. Do elewacji używam również PowerPatio i środka Tenzi APC Out.

Teraz zdradzę Ci wiedzę tajemną, spróbuj w internetach wpisać ^kółka do walizki puccini^. Nie ma za co...

Ja wiem że jesteś zapewne podekscytowany nowym nabytkiem, ale naprawdę niewiele jest V8 które się jakoś odpychają

Tak, ale usuń link, nie będziemy robić człowiekowi niedźwiedziej przysługi Zaraz zaczną go jakieś oszołomy atakować o kosmiczne zniżki.

Pojawiły się Kamoki w mojej hurtowni dobry rok temu. Cena często 50% NGK, mówimy o tych droższych, irydowych itp. Nigdy się nie zdecydowałem na zakup dla klienta, nawet, jak było mówione: "ma być tanio". Podpytałem w hurtowni, jak im to schodzi, mówią, że nie schodzi.

Wiesz co… nie wiem i nie wnikam; chcę to mam

Pokaz no tabliczkę znamionową tej myjki co daje 180 ciśnienia Bo wydaje mi się że mylisz pojęcie "ciśnienie max" z ciśnieniem roboczym

No to gdzie tam ono nowe...mi po 2 dniach od wyjazdu z salonu spadająca gałąz zrobiła wgniota na dachu . Na szczęście jest on na tyle niewielki że po deszczu nie zbiera się woda i lakier nie został uszkodzony. Od tej pory minęły trzy lata i nic z tym nie zrobiłem ,do wgniotki jest dobry dostęp od strony tylnej klapy więc może zlecę usunięcie jak będę go sprzedawał ,a może...kupujący nie zauważy.

Byłem dzisiaj u znajomego lakierinika, obejrzał rysę i umówiłem sie na zrobienie zaprawki w poniedziałek. Powiedział, że zmatowi rysę papierem 3000 i da zaprawki z bezbarwnego. Na drugo dzień znowu podjadę to wyrówna papierkiem i spoleruje. Niestety okoliczny wioskowy zadkład detailingowy na samą informację, że to 6 miesięczne auto stwierdzili, że mogą tylko spolerować, bez zaprawek

https://pl.aliexpress.com/i/1005004343390702.html?gatewayAdapt=glo2pol

Mam 195 na zimę i 205 na lato w jednym aucie. 195 opcja zimowa pali auto więcej jak na szerszej letniej gumie. Bierz 205 bardziej popularna, większy komfort, i nie będzie widać takich dziur między obrysem koła a karoseria. Zresztą siedem dych na oponie to praktycznie założenie masz już gratis.

To kup mazak taki z kulką w kolorze lakieru i lekko zamaluj. Śladu nie będzie.

Ciężar bramy ma być zrównoważony sprężyną tak że ani nie opada ani nie jest wciągana do góry co może powodować większe opory dla napędu by pchnąć ją w dół.

Tak konkretnie to z doświadczenia na drodze.

No i masz ryczące, niejadące V8. Zrealizowałeś marzenie z dzieciństwa

Siła mycia to wypadkowa ciśnienia i wydatku wody + rodzaj dyszy i myślę że do zadań domowych fajnie jest mieć te 180 bar i 600 litrów - przy tych parametrach to czuć już w rękach że to działa, jest też ostrzeżenie by uważać przy myciu auta z pełną mocą. Mam podstawowego Karchera i tę z lidla PHD 180 i różnica jest bardzo duża. Ten Stihl ustępuje chyba parametrami stalco. Dobrze też rozważyć gwarancję, serwis i dostęp do części zamiennych i tutaj Karcher pewnie będzie wygrywał.

Wystarczy skrócić percepcję na max 2cm od czubka własnego nosa. Inni się nie liczą.

Ja mam pasek. Przy podnoszeniu jest ok, ale przy opuszczaniu trochę się luzuje po tej stronie, gdzie nie ma połączenia z tym ramieniem do bramy i próbuje wyjść z szyny. Nie jest bardzo napięty to go jeszcze trochę naciągnę.

Dobra, idąc tropem @bielaPL kupiłem InterPack, tyle że inny model (Virgo IR 120). Na Allegro mają od groma pozytywnych opinii, ktoś tam pisał i wrzucał zdjęcia, że do S-Crossa pasują idealnie, a cena (419 zł) taka, że nawet nie chce mi się kombinować z moimi starymi Cruz'ami. Może jeszcze uda się je sprzedać za jakąś stówkę? Zdam relacje jak wrażenia po montażu i testach. https://www.interpack.eu/product-pol-8025-Bagaznik-dachowy-Inter-Pack-Virgo-IR-120-na-relingi-zintegrowane.html

To Ty daj adres 😁 Usługi mobilne...

- Wsiadanie to nie problem, męczące jest wysiadanie. O ile ze zwykłego kompakta nie jest to jeszcze problemem, to jak masz niskie auto i trochę-kubełkowe fotele to już trzeba się wysilić. Do tego dochodzi pozycja - ja np. wolę taboret niż kolana pod brodą - Ponownie - nie chodzi o wsadzanie, tylko wyciąganie. Dopóki nie piszemy o załadunku na wysokości półtora metra, to jednak lubię kiedy nie trzeba się schylać do bagażnika. - Nie chodzi wyłącznie o podjeżdżanie "na", ale również "przed". Np. pod sklepem, gdzie czujnikiem parkowania może być opona a nie zgrzyt zdrapywanego lakieru. - Może to przypadek, może coś jest na rzeczy, ale odkąd jeżdżę suvami nie złapałem jeszcze gumy. W tym samym czasie wielokrotnie słyszałem od znajomych, że jakaś dziura czy studzienka zabrała im oponę (często z felgą). - Nie prędkość zabija tylko nagła jej utrata. Dachowanie to wydłużony czas wytrącenia prędkości. Nie ma co się bać. Nikogo nie namawiam. Trzeba się zastanowić co się w życiu lubi robić, a potem zacząć to robić Ja lubię suvy z awd i wygodne roadstery ; ale zupełnie nie leżą mi np. (hiper)sportowe samochody, nawet nie miałbym pomysłu co z takim zrobić. Ktoś inny może się ślinić się na widok Ferrari czy innego Fiata - i to też trzeba uszanować, bo dzięki temu świat jest różnorodny.

Zalezy - obecnie - na tych smieciach gdzie, w scislym 'City' jest teraz 60-50-40km/h. W pozostalej czesci miasta 100-90-80. Missus Ozi juz dwa razy placila... Pierwszy raz ' co to za Van stoi na poboczu' 25 ponad limit bylo $230-250 dolcow nie pamietam, drugi raz wpadla na oznakowanej kamerze... (wiem, wiem)... 'o tam jest 100km/h? [emoji9][emoji1782]'Ups 125km - wiec nie jest zle, oprocz tego, ze nagle ubezpieczenie za 2 auta poszlo w gore .... W dawnym miejscu patrzylbym na min $420 I to za do 20km/h... za 30km/h bylo 3 miesiace chodzenia piechota... Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Jakie 99? Chyba w Matizie

Nie zarejestrowano żadnego wypadku. Ot, czasem pieszy zniknie w niewyjaśnionych okolicznościach i tyle.

Nalepka😏

Póki wilgotno skopywać i wyrywać. Pielić

Pisałem wielokrotnie. Mam dwie bramy garazowe, nie jedną wielką. Jak wyjeżdżam szybciej, to auto staje dęba, bo widzi że zbliżam się do wylotu bramy i z racji tego, że prędkość jest większa niż jakieś zadane w systemie "X", to efekt jest taki, jakbym przy*ebał w ścianę (zaciąga hamulec na betonowo). Muszę się wytaczać z jakąś prędkością 0.0001km/h, aby efekt nie nastąpił.

Czyli taką samą metodą jak ja robie. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

On w życiu jeszcze tyle czynnika w powietrze za jednym razem nie wypuścił 🤣

Jeździłem niedawno Land Cruiserem po pustyni. To ma być sprawdzona, prosta i niezawodna konstrukcja. Jakby zaczęli instalować nowoczesne wynalazki typu start/stop, tryb żeglowania, przekładnie CVT, tablety z Tesli i inne znane i z pewnością przez wszystkich doceniane ekologiczne i trendy rozwiązania techniczne, to te Toyoty nigdzie by nie pojechały. Nie zapominajmy o sieci serwisowej na całym świecie, gdzie każdy kowal to naprawi

Łańcuch, raczej bezobsługowy. Po 200 kkm można otworzyć okienko rewizyjne na pokrywie rozrządu i ocenić wyciągnięcie łańcucha. W okienku widać ile ząbków jest wysunięty napinacz. Układ wtrysku podwójny, pośredni/bezpośredni, więc nagar w dolocie mu nie grozi, można jeździć na krótkich odcinkach.