Ranking

Myślałem że to żarty. Yaris lat 4...

Jeździłeś lexusami? Wcale nie to prowadzenie, wcale nie ta ergonomia, po prostu toyota z porządnymi materiałami. BMW się jeździ super, dają fajną frajdę z jazdy, tylko niemce cholerne uznały że mało że ci auto drogo sprzedadzą to jeszcze cię ogolą na eksploatacji - trzeba to zaakceptować na wejściu

Chyba rakieta kosmiczna tylko

Jak się odklika 😂🤣🤪

Dzień dobry to mój nowy nabytek

żadne chyba auto w mojej historii mnie nie wkurzało to jak BMW 7 mojego szefa. Cały budżet na naprawy mi zjadało to auto, pamiętam, że kiedyś chyba w 3 miechy wydaliśmy ze 100 tysięcy na naprawy Zresztą mamy tu kolegę na AK, który też się może podzielić doświadczeniem, jeśli będzie chciał

To zima idzie Mi ostatnio wyszło 27 kWh na 120 km trasie. U Ciebie wygląda, że wszystko jest ok. Po prostu masz za ciepło w aucie

Odpowiedź aquaphor Jeżeli Kryształ Solo to jedyne rozwiązanie jakie może Pan mieć do Kryształ Solo, to w celu redukcji kamienia, może Pan zastosować filtr KH zamiast K2. Filtr K2 niestety nie redukuje kamienia, ponieważ jest to filtr węglowy. Więc wygląda na to, że miałem rację. Może komuś przyda się ta informacja. Przypomnę jeszcze, że filtr KH Wymienny wkład filtrujący zawierający żywicę jonowymienną przeznaczony do zmiękczania wody.

Kto kupuje Toyotę? Nawet na Francuskie.pl pisali, że to szajs...

Parę słów po 6 latach i 130 tkm Diesel w giulii/ stelvio to nie to samo do czego przyzwyczaił nas Fiat- silniki maja problem ze smarowaniem - panewki korby wymagają wymiany nawet po 150 tkm - do tego mocno skomplikowana ekologia ( 2x EGR i inne bzdety). do tego dźwięk jakby się miał rozlecieć i raczej do oszczędnych nie należy Modułu MA nie ma co demonizować- nie wymieniasz rozrządu robisz co innego - ASO musi zarobić - koszt 6500 moduł 1200 uszczelki plus robota od 1000 do 3000 pln ja wymieniałem po 95 tkm. z innych usterek- "zgubiłem" nakrętki szpilek trzymających turbo do głowicy silnika Tarcze klocki wymieniłem po 50 tkm z uwagi na to iż jak sprowadziłem na pocz 2019 r. auto z USA ( miało 2 tyś mil) mechanik nie oczyścił tarcz z nalotu przed pierwszą jazdą i w efekcie z czasem popękały okładziny klocków. Teraz mam 130 tkm i tarcze z klockami mają jakieś tylko 30 % zużycia. Spalanie z ostatnich 50 tkm 10,5 l Poliftowe wersje ( po 2020) pala zdecydowanie mniej - mam porównanie w domu różnica w mieście sięga ...3 litrów na korzyć polifta. W sumie do tej pory sprowadziłem i złożyłem 6 stelvio i 4 giulie - moja rada - szukać mimo wszystko polifta- pala mniej no i jest w nich znacznie ciszej ciszej.

U co drugiego palacza był taki dziadek w rodzinie, co palił i dożył 90-tki. Jeden egzemplarz to dowód anegdotyczny, chociaż wiadomo, że są proste, nie wysilone jednostki odporne są na usiłującego zrobić mu krzywdę użytkownika, przechodzą jednak do historii.

Dlaczego sugerujesz, że piszę jakieś głupoty? Zachowujesz się jak na prawdziwego fan-boya przystało - wszystko jest atakiem... Komentowałem stwierdzenie, 'No i poczekajmy na wyniki roczne, bo np taka Tesla dość chaotycznie reportuje sprzedaż' Nie ma co czekać, dane o rejestracjach są jakie są - i sposób jaki Tesla raportuje nie ma na nie wpływu. Niemieckie dane o rejestracjach w październiku będą za dwa-trzy dni. Wkleję top 5, bo mi się nie będzie chciał przebijać przez całe dane... Za styczeń-wrzesień, top jest taki: Telsa Y - 23,612 Skoda Enyaq - 16602 ID.3 - 16322 ID.4 / ID.5 - 15185 MG4 - 11013 Cupra Born - 10941 Audi Q4 eTron - 10417 BMW iX1 - 8786 MB EQA - 7823 Volvo EX30 - 7382 VW ID7 - 7298 BMW i4 - 7208

wszyscy się podniecają, że jest napisane co 30 albo 40 tyś. km i basta, a niżej małym druczkiem, że w trudnych warunkach (zaliczana do nich jest jazda miejska) okres należy skrócić

chyba kąciki Ci się pomyliły

Nadal jest

Też byłem zdziwiony jak ciche jest A4, jest zdecydowanie ciszej niż w Passacie, czy BMW 3er. Nie jest to oczywiście poziom X5, Range Rovera czy 7ki ale jak na auto tego segmentu jest naprawdę świetnie.

Nowa Camry ma według mnie jedną dyskwalifikującą wadę - za żadną cenę nie można mieć reflektorów matrycowych.... Jechałem niedawno w nocy w miarę nowym Mercedesem I wiem że chcę reflektory matrycowe... Świecą nawet lepiej niż reflektor od Żuka z H4

Sprawdzam przed każdą dłuższą podróżą, szczególnie kiedy temperatura się zmienia. Mam podręcznikowe 2,9 bara na zimno.

Cennikowi od 171 790 za 150 KM . Diesel 150 KM od 203790 zl🤣

Skoda to rozumiem. Ale VW?

Zimą się przełącza z kilometrów na mile by default, tyle tylko że po słabym kursie bo 1 mila = 1 kilometr.

Auto zepsute, to normalne w cyklu życia samochodu elektrycznego. Profilaktycznie zrzuć go z klifu do morza.

W pewnym momencie właściwie stoisz na pedale hamulca. Aha, za trzecim warningiem o wysokiej temperaturze hamulców zaczyna się gotować płyn, potem już masz bąbelki w układzie i se można dalszą jazdę odpuścić.

Nie wiem jak wyglądają pomiary hamowania w Y, ale z punktu widzenia kierowcy i totalnie subiektywnych odczuć, to te heble zbierają słabo. Ja się trzymam dalej tego z przodu.

Ale dlaczego takie byzydury wypisujesz i robisz czarny PR? A po drugie kto to widział tyle kilometrów jeździć. Wszystko masz na internecie przecież.

Ale które konkretnie ? W sumie po co pytam - nawet te Performance na Brembo hamują... słabo.

Nie robiłem. Zakładam że masz fabrycznego pendrive Tesli ? To wyjmij go, podłącz do komputera i zgraj. Tesla nie wypycha tych nagrań do chmury, więc jeśli nie masz niczego zmodyfikowanego to inaczej nie zgrasz.

Bo to się dobiera do mocy kominka a nie tak na jana. Te 100l co przykładowo dałeś to jest mega mało.

Czy bardziej premium czy mniej premium to mało istotne, ważne żeby jeździć na kołach a nie na lawecie 😁

Widzialem w salonie mazde cx80 - wykończenie bajka z jasna skórą i duże auto. Robilem porownanie i z tym samym wyposażeniem cena identyczna jak nowa Kia sorento a mazda kabina premium+ diezel 3.3 256/550 nm, wiec kia z cenami + 300 za sorento to przesadziła.

Max i bolid tworzyły świetną parę w tym wyścigu. Brawo Alpine - miło patrzeć na taką radość w zespole.

Tak. Dla mnie generalnie jest i dzięki temu jest mistrzem świata, a że bywa kontrowersyjny w swych zachowaniach - który nie był (nie jest)? Takie wyścigi pokazują wiele rzeczy, w tym strategię dopasowaną do możliwości kierowców. Norris co jakiś czas płakał, że nie powinno się za free zmieniać opon przy Red Flag i trzeba zmienić przepisy, ale skoro są takie przepisy to trzeba to wykorzystywać jako jeden z jej elementów. Max (+RB) tutaj w ogóle pokazał profeskę, bo znając życie czekali na takie rozwiązanie i przeciągali jazdę na komplecie ze startu. Dodatkowo nie było wiadomo, czy przesiadka będzie na kolejne przejściówki czy już na deszczówki, bo pogoda się pogarszała. Tak czy inaczej, fajnie to się kręci PS - zapomniałem dodać, ze na tych niby zjeżdżonych przejsciówkach miał najlepsze czasy okrązeń

Gdzieś mi mignęło, że nowe A/ CŁA będzie miało chińskie silniki 2.0. Jakaś współpraca z Renault i Chińczykami. W DE tylko katalizator będą montować bo się boją że ich chinole oszukają.

Max z 17. Niestety muszę przyznać, że jest profesorem. Szczególnie na mokrym Interlagos. Kilka lat wstecz było to samo. Dla Alpine "million dollar day" (+ 33 punkty). VRB też oba w punktach. Najmniej punktów z czołowych zespołów zdobyło Ferrari. Wyścig ciekawy, choć trochę zwariowany. No i chyba wszyscy poza czołową trójką popełnili błędy.

Rifter to osobówka, Partner to blaszanka

Toyota, Lexus, Suzuki, Mazda, Subaru. Z Europy nic.

Mam Clio 1.0. Wymiana co 2 lata, więc kupilem olej, oryginalny filtr, podkładkę pod korek spustowy i sobie w garażu wymieniłem po roku. Teraz nie wymieniam bo od przegladu rok temu zrobione trochę ponad 2000 km.

Uważaj, obecnie Passat produkowany jest na lini z skoda. Oby się nie zaraził .🤣

Mam 1.3 tce i olej po 15 kkm wyglądał jak mazut. Więc im wcześniej tym lepiej. Apropois cen w Aso to fiat zaproponował mi 2500 za przegląd pi 35kkm. Za części wychodzi mi jakieś 700 a gdzie reszta?

Dodaj do tego jeszcze Taigo

Utnie 30zł, które wyda na paliwo by dalej dojechać. Na www Renuara można sprawdzić ceny.

Każdy silnik, bez względu czy problematyczny czy nie, powinien mieć wymieniany olej co roku bez względu na przebieg. Nie odkryję ameryki jeśli powiem, że przy dużych przebiegach degraduje się ze względu na zużycie, a przy małych, gdy silnik jest niedogrzany, sporo paliwa dostaje się do oleju i też powoduje jego degradację. Jak mama chce trochę pojeździć autem w spokoju, to jednak olej powinien być zmieniony. Ja bym wybrał punkt nr 3.

“Chyba” Słowo klucz. Zobacz ile go jest i co można za to dostać. Sporo przedliftów mają do wypchnięcia więc to może być trop.

W końcu padło na Insignie 2020 rok 1.5 T benzyna 165 KM chyba dosyć dobrze wyposażone kombi. Czekam na rejestracje. Dzięki za pomoc

Takie wyposażenie ma już większość podstawowych modeli.

To narracja z tv republika czy własne przemyślenia?

Kiedyś gdy weszła na rynek Lancia Delta wsiadłem do takiej, nowej w salonie. Ona tam na desce przed pasażerem miała taki ładny, stylizowany napis "Delta". Bardzo mi się on spodobał, więc go lekko dotknąłem... A on odpadł. To był ten sam salon, w którym potem dostałem demo Jeepa ze świacącym check. Coś nie mam szczęścia do tych Fiatów.

Wklejam, może komuś się przyda. Chociaż bardzo mnie to skołowało Jak usiadłem w Atece to mialem dużo więcej miejsca z tylu niż w Formentorze. Bye moze miały inne fotele AS tez podaje różne wartości

Wniosek stąd prosty, że dopóki ktoś jest cicho to wokół nie wiedzą, że jest idiotą.