Ranking

Jak chcesz konkrety to wejdz na forum/grupe Forda i moze sie dowiesz. IMHO jak nie kupujesz auta na 10-20 lat to jest to zupelnie pomijalne, to nie czasy Astry F czy wlasnie Focusa I... Ja nie widzialem zardzewiwalego Forda z tych nowozytnych na ulicy.

Nowe Focusy po 2019 maja zmieniony silnik z rozrządem na łańcuchu, hydroregulatorami zaworów, przeniesionym turbo na tył silnika (lepiej termicznie) oraz poprawioną pompę olejową. Z minusów odłączanie cylindra w tej wersji jest delikatnie wyczuwalne ale problemów nie sprawia. Jak będziesz wymieniał olej raz na rok tj. co 7-9k km max. To na luzie dojeździ do 200-300k km.

Znajomy mechanik specjalizuje się w Fordach, szczególnie 1.0 eb. Według niego, te silniki mają szansę sprawnie jeździć do przebiegów 100-130 kkm. Wszystko, co więcej zrobi, to bonus od Forda. Głównie siadają panewki, wały korbowe, tuleje cylindrowe. Silniki nie są przewidziane do naprawy, a jako część zamienna jest słupek, który jest sprzedawany uwaga, bez głowicy. On tego trochę skupuje, jako całe auta, wymienia silniki i pcha dalej.

Pastuch elektryczny i system drutów pod napięciem.

Ale to chyba lepiej jak my czyli Europa tak robi z Chinami niż na odwrót. Chinczyki to by tak nie robili?

Pewny jesteś ze gospodarka Zachodu była budowana, a nie Chińska właśnie? Tylko umieli patrzeć dalej jak jedną kadencję? Oczywiście że ukradli, nawet jeśli firmie X zlecasz produkcję produktu Y i podpisujesz na to umowy, to jeśli zaczynają robić to "na boku" to jest to wciąż kradzież.

w ogóle dziś dokładnie poczytałem (poprzez porównanie do sportline) co tam jest. to dodałem sobie pakiet zimowy kolo zapasowe i te szyby i tempomat adaptacyjny i w sumie wyszło nieźle auto. Ale jak się wczytasz bo jest tak nieintuicyjne ten konfigurator. myślałem że ogrzewane lusterka tylko w opcji. A okazało się że w opcji dochodzi tylko automatyczne ściemnianie lewego Tak samo klapa? Ona teraz w standardzie otwiera się sama czy elektryczne otwieranie to tylko hasło że zamek ma silniczek co go otwiera?

Od s klasy 😁 Octavia przed wycieszeniem mimo podwójnych szyb była tylko minimalnie cichsza od zwykłej.

Dobry kolega ma octe w sportline jakiś rok. Dal ja za 6k zł wygluszyc gdzieś we Wrocławiu. Jest ciszej, milo i przyjemnie Ale i tak mam wrażenie że mimo podwójnych szyb, jest głośniej niż w nie wyciszony arteonie. Ale Teściowa ma octavie 1.5 i zwykle szyby, i jest gorzej. Ale dopiero powyżej 100km/h. Ale też tragedii hałasowej nie ma. Wybierała między t rockiem a octavia style i po przejechaniu się octavia, t rockiem już nie chciala jechać. W środku i generalnie jeśli chodzi o jazdę to jest na moje inna klasa. Póki co nakręciła jakieś 20kkm i bez uwag. No dobra, przy cofaniu obtarla klamki o bramę wjazdowa u mnie ale to nie wina octavi.... 😁

Jasna tapicerka się szybko brudzi i nie lubi jeansów. Szyby, pewnie, że warto.

Kurde, niby powoli staje się to forum tetrykow a każdemu przeszkadza hałas..., mi z wiekiem postępuje peseloza i związana z tym głuchota i ślepota a tu sami akustycy... Jak szumi powietrze to radio głośniej... W każdym wątku hałas., A jak jeździsz kiedy chcesz a nie kiedy musisz to T rock a jak jednak musisz tłuc km to plaskacz. Pozdrawiam Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

Dokładnie. Np tutaj jest co czytać 😉 https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=294774

Moja dynamica po pięciu latach zaczęła popiskiwać i skrzypieć więc poleciała na przegląd za który zapłaciłem 350pln. Serwisant powiedział że zaprasza za pięć lat na kolejny przegląd, chyba że przez przypadek nasypie nakrętek do młynka wówczas mam się zjawić niezwłocznie 😁

Jeżdżę takim służbowym od roku. W tej chwili ma przejechane ok. 17 tys km więc niezbyt wiele.

W majtkach ich pożegnał Gdzieś mi mignęło pożegnanie

Tak, to chyba GP Brazylii 2023. Max po Q1 był 2, Checo był chyba 14 - chodziło o zabezpieczenie wejścia do Q2. Była jeszcze jakaś akcja w Abu Zabi i czegoś tam z tym wyprzedzaniem zabronili, ale to chyba tak kosmetycznie.

Jeśli 3 biegi nie działają, to wg tabelki, musiałyby paść 2 przekaźniki, raczej rzadki przypadek. Wymontuj rezystor i: 1. Zmierz "bezpiecznik" omomierzem, jeśli nie przewodzi, to kieruj się napisami na Twoim bezpieczniku, jeśli jest termiczny, to jego parametrem jest temperatura, jeśli nie, to wartość prądu 2. Patrząc na schemat powyżej, zmierz poszczególne rezystory omomierzem m. pinami: 3-2, 2-4, 4-1, albo lepiej: 3-2, 3-4, 3-1 tu rezystancja powinna rosnąć Pozdr.

Dlatego EV do codziennej jazdy to jest to, o czym ludzie marzyli i dążyli od powstania pierwszego wozu Spalinowe już doszły do ściany. Choć Porsche fajny patent teraz zrobiło z elektrycznie wspomaganą turbiną, dla likwidacji turbodziury.

w mi to wpadło https://www.facebook.com/reel/587118307109617 Różnica między mentalnością kierowców

Przeciez to Corolla

Tak po doświadczeniach kumpla z przed 10 lat to Ci proponuje : Uciąć kable w miejscu uszkodzenia zgniecenia - oprawić w odpowiednie złączki czy tez wtyczki . Nabyć nowy przedłużacz . Plusy Cieszysz sie z posiadania 3 przedłużaczy ogrodowych . Zapewnione bezpieczeństwo przy pracy z przedłużaczami Minus Koszt nowego przedłużacza

https://ideas.lego.com/projects/60a51dcf-073b-42c2-be96-8d55a98f299c

Ja ciebie też nie, bo sam napisałeś: Ja gwarancję mobilności znam jako coś udzielanego przez producenta auta, bo coś takiego dostałem w Renault i powiem szczerze nawet nie wnikałem co to do końca jest i na ile, bo mam też odpowiednie ubezpieczenie z ASS, które pozwoli mi wrócić spod Szczecina z rodziną w razie jakiejś wtopy na drodze. Czyli ważna jest dla Ciebie gwarancja mobilności, Toyka daje ją na 3 lata, a VW w nieskończoność (tak kumam zapis "dopóki robisz przeglądy" by w razie awarii wrócić spod Szczecina z rodziną. To Ci piszę, że po upływie tych 3 lat Toyką też wrócicie do domu mając odpowiednie ASS, które wg mnie firmowy samochód z reguły posiada. Możliwe też, że ta gwarancja to coś więcej niż ASS, ale przy firmowej furze to użytkownika raczej ani grzeje ani ziębi.

A co wy sądzicie o produktach Deagostini?

Nie żałuję i życzę byś wymarzoną furę dostał , tylko ja bardzo przyziemny jestem i uważam, że finał i tak będzie zgodny z treścią podkreśloną w powyższym cytacie.

Tam gdzie był smar 😄 Na YT są filmiki przeróżne. Mój jak zaczyna skrzypieć, to smaruję, tak właśnie co pół roku około. CX80 Smar do ekspresów.

Nie za mocno Ty tą służbówkę przeżywasz? Szyby przyciemnisz folią jak zgodę dostaniesz albo zerwiesz przed oddaniem.

Skąd oni te nowe nazwy modeli wyciągają? Powinni też nazwę marki zmienić na Sqda, Sqoda, Sqodaq lub cos w ten deseń.

Wiem też, że nicka zmieniłeś. Zorientowałem się po rozbijaniu tematu na atomy 👍

Problem jest taki, że jedną liczbą dźwięku nie opiszesz. Ba! Choćbyś zamieścił pełen audiogram w funkcji prędkości - też będzie źle Odczuwanie dźwięku jest bardzo indywidualną sprawą. Wsiadają dwie osoby do dwóch aut i jedna mówi, że pierwsze jest cichsze, a druga, że drugie... Mówię oczywiście o autach, które mają w miarę zbliżoną głośność "na papierze" - bo jeśli porównasz auto, które na sonometrze pokaże 40 dB, z takim, które pokazuje 70 dB, to obie osoby wskażą tego samego zwyciężcę 😉 W kwestii wyciszenia, to tylko i wyłącznie jazda próbna (i to nie 15 minutowa - przydało by się pojeździć kilka godzin) da odpowiedź, czy auto jest pod tym względem dobre, czy nie.

Jak mam zgadywać, to chodzi o to, żeby nie musieli nikogo ratować jak maszyna spadnie na samochód, żeby ktoś nie wyjechał w trakcie programu, bo dostanie ataku paniki i żeby nie musieli zbierać zużytych gumek po ludziach którzy dwuznacznie rozumieją ideę szybkiego programu.

Tu nie chodzi o odpowiedzialność tylko zwykłe życie w korpo. Niech trafi na wizytę regionalnego, a Ci jeżdżą jak posrani po tych stacjach z tego co obserwuję i ktoś im po premii poleci bo nie upilnowały. Ja próbuję żyć jak na Zachodzie, ktoś mi pisze że nie wolno to się nie cisnę. Byłoby miło gdyby się dało na legalu, tyle.

Tak, te nowe TSI z odłączanymi garnkami tyle palą. Do 120-130km/h palą mizerne ilości paliwa.

W skrócie: obstawiam, że jeśli uda się naprawić (co nie jest takie pewne) to cały proces odzyskiwania kasy będzie ciągnął się na tyle długo, że zostaniesz wielkim wrogiem koncernu ze wstrętem do wszystkich jego produktów. A jak już kieeeedyś cała ta sprawa się zakończy to prawdopodobnie stwierdzisz, że lepiej byłoby jednak zapłacić za naprawę w niezależnym warsztacie i dochodzić zwrotu pieniędzy albo splunąć w stronę stellantis, niż być bogatszym o nabyte doświadczenia z walki o prawidłowe wykonanie ich zasranego obowiązku.

18k PLN za 15 letnia Fieste wydaje mi sie kwota abstrakcyjna, jak chca tyle zaplacic to bym bral Skoro trzymacie auta tak dlugo, to przeznaczyc to na pierwsza wplate na jakies nowe Sandero czy Clio

To jest zwykły troll systematycznie go zgłaszam ale admini nie reagują.

Jeździłeś lexusami? Wcale nie to prowadzenie, wcale nie ta ergonomia, po prostu toyota z porządnymi materiałami. BMW się jeździ super, dają fajną frajdę z jazdy, tylko niemce cholerne uznały że mało że ci auto drogo sprzedadzą to jeszcze cię ogolą na eksploatacji - trzeba to zaakceptować na wejściu

Nie wiem jak wyglądają pomiary hamowania w Y, ale z punktu widzenia kierowcy i totalnie subiektywnych odczuć, to te heble zbierają słabo. Ja się trzymam dalej tego z przodu.

A mnie intryguje ostatnia tajemnica fatimska - czym różni się T-Roc od T-Cross'a

Ja bym już szukał skarpy, ale ja to ogólnie dziwny jestem.

Wg mnie to jednak slabo swiadczy o jakosci... Takie awarie ponizej 150-200kkm to zdecydowanie za wczesnie. Troche przestaje dziwic popularnosc Toyoty, byc moze troche zgnije po 10-15 latach, ale raczej zawsze dojedzie do celu i nie zaskoczy powazna awaria.

Najbardziej mnie zaskakuje, że komuś się podoba model Y z tą garbatą sylwetką. Moim zdaniem to najbrzydsze auto na rynku, duchowy spadkobierca Multipli. No ale wygląd to kwestia gustu. Jedyna Tesla która nie wywołuje u mnie odruchu wymiotnego to Model 3 po liftingu.

Teraz napiszę z całkiem nie-toeretyzującego punktu widzenia. Napisałem recenzję Tesli Model Y i wkleiłem do głownego na MK. Tutaj zostawię tylko podsumowanie: Ten samochód mógłby być genialny. Poprawić wyciszenie plus opcję zwykłego głupiego tempomatu. Z ręką na sercu - kupiłbym. Jakby dali normalny radar i używali go do ACC i awaryjnego hamowania, czujniki parkowania i HUD - to już mega-wypas premium :D Coś w nich jednak chyba jest. Ja sam dalej, kompletnie irracjonalnie, ją chcę... To są zabawki na kołach i jak ktoś chce mieć taką zabawkę, to super. Ale to nie są dobre samochody.

profile GEALAN szyby zamawiane w Pilkingtonie. w domu mam między innymi przeszkloną ścianę w salonie 8,5 metra szeroką na 3,2 metra wysoką. taka decyzja między innymi zapadła żeby obniżyć straty ciepła

Czytam te Wasze posty i cieszę się że mi się nigdzie tak nie spieszy. Postój 15 min? Ok. 25? Też dobrze!