Ranking

A właściwie odkupiłem. Mój pierwszy motocykl, który sprzedałem 23 lata temu. Jaram się bardziej niż nowym chińczykiem. 😁

dokładnie, w firmach gdzie pracowałem przerobiliśmy kilkadziesiąt tych aut i jakoś ludzie sobie w większości chwalili np po przesiadce z partnera teraz ktoś wymyślił że będą yaris cross i ludzie tęsknią za dusterem dla mnie DD2 był naprawdę poprawnym autem w tej cenie, i tak, cena była jego największym atutem, bo pewnie że wolał bym np rav4 którą miałem po dusterze choć twarde plastiki w rav4 wiele od tych w daci nie odbiegały a np w takim proace city są równie twarde co w DD i nie porównujmy tych aut do luksusowych SUVów z grzaną kierownicą i wentylowanymi fotelami, nie ta półka i nie ten segment ale znowu pisanie że nie jedzie, nie skręca czy nie hamuje, jest IMO nadużyciem, bo robi to całkiem przyzwoicie może jak ktoś przesiadł się z cupry to będzie miał takie wrażenie, ale niech taką cuprą pojeździ po bocznych dziurawych drogach, to doceni pływającego dustera niestety prawdą jest też że DD nie jest już prostym autem, nasze ostatnie modele z lat 2023-2022 sprawiały dużo problemów, zwłaszcza osprzęt silnika i elektronika dpf'y, adblue, komunikaty komputera od napędu, gasnące ekrany, itp itd jeśli tego nie poprawią, to DD może się skończyć, zwłaszcza wobec konkurencji z chin

@kravitz, @G.O.A.T., jak Wy nie wiecie nic o byciu prezesem... Przecież Blume i Tavares właśnie przerwali rejs żeby kupić za swoje odprawy akcje Porsche. Ponieważ: - zupełnym przypadkiem teraz już mogą oficjalnie i bez kombinowania (przynajmniej Blume) - zupełnym przypadkiem akcje staniały właśnie o niemal 10% - zupełnym przypadkiem właśnie dysponują dużą gotówką z odpraw - ktoś zacznie teraz naprawiać to, co oni sp...dolili więc na pewno pójdą za jakiś czas w górę Potem wrócą do picia i śpiewania szanty, co jakiś czas śmiejąc się z ludzi, którzy myśleli, że taki prezes to ma za zadanie ciągnąć firmę w górę zamiast ją wprowadzić w kryzys żeby mógł sobie kupić jej część i to za jej pieniądze.

Jestem świeżo po czyszczeniu. Objawy jak pisałem wcześniej, najpierw poszarpywała tylko na zimnym w zimę, potem już i w lato, potem przy obciążeniu, przy jeździe na tempomacie 50-60, potem przy odjeździe z ronda skrzyżowania na 2 biegu takie 2-3 mocniejsze szarpnięcia.. 1.4 TSI przebieg 105kkm. Po czyszczeniu od razu po pierwszym ruszeniu bajka, równiutko, zero poszarpywania które wcześniej było, pięknie na obroty wchodzi, dużo mocy przybyło. Spalanie przy mojej jeździe do pracy 20 w jedną stronę, z 5.5-5.8 spadło poniżej 5. Nie sądziłem że ten silnik tak pięknie i równo pracuje, kupiłem przy przebiegu 45kkm i już tam coś było czuć na zimnym.

Zluzuj gumkę, nie chodziło mu o Ciebie tylko autokorektę

Trwałość, niezawodność, prostota. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Gościu i o"CH" ci chodzi ? Piszesz temat to rozeznaj się co to za gablota... Masz problem walnij w imadło i po sprawie. Jestem "pieprzony"? Forum obelg? Hejt po mnie spływa... Nie takich gamoni mam na codzień!

To jest jedyne auto które miałem okazję używać i w którym mając 1.85 m, byłem w stanie jeździć z tyłu pracując na kompie, bo mogłem założyć nogę na nogę.

Jechałem parę razy Nio w Norwegii. Teraz już wiem czemu mi się to auto meeega spodobało...

Wiem że są takie osoby jak ty które kochają Dustera, ale powtarzam że nie kapuję dlaczego... w tym aucie nie ma nic co można by polubić a co dopiero pokochać (ihmo oczywiście), no może oprócz ceny. Ta mityczna bezawaryjność Dustera wynika głównie z tego że auto jest cenione głownie przez osoby robiące niewielkie przebiegi i jeżdzące w bardzo umiarkowany żeby nie napisać asekuracyjny sposob. Ceniące przede wszystkim oszczedności. Target twgo auta to kierownicy przeważnie po 50tce z niewielkimi oczekiwaniami co do osiągów wyposażenia i komfortu. Teraz Duster w podobnej cenie ma dużo ciekawszą konkurencję z Chin gdzie można wybrać sporo modeli o tej samej wielkosci z dużo lepszym wyposażeniem, dłuższą gwarancją i po prostu ładniejsze. Także mocno sie zdziwie jak słupki sprzedaży nie zaczną mocno spadać bo ludzie po prostu przestają sie już bać chinczyków.

Potwierdzam CC2 po 2-3 latach na mokrym stają się cholernie niebezpieczne. Jak 15 letnie Dębice zimowe. Dramat jak za te pieniądze.

A niby do kogo

Nie widze Tesli, chyba obrazek Ci sie nie wkleił w całości? Musi byc jeszcze jeden poziom niżej

Taką odpowiedź uzyskałem dzwoniąc do AAA, po co miałbym kłamać? Może załatwisz mi żeby mi gruzika wzięli? XD

Qwa lepiej niż na HP

Żebyś ją posadził za kierownicą i niech wyrazi swoją opinię. A potem się zastanawiał czy kupić

Ja też bym drugi raz nie brał się za remont kapitalny. Generalnie może i mam dom w lepszej lokalizacji ale to ciągle stare mury, pewne ograniczęnia i ciągle jeszcze jakieś 100 koła do wpakowania na wiosnę a poszło już duuuzo wiecej.Ogólnie jest ok, ale to były dwa lata ciężkiej mojej pracy, dwa lata męki z ludźmi i może do przyszłego lata zakończę. ogolnie to sporo umiałem robić ale teraz jestem chyba jednym z lepszych specjalistów w okolicy😆

Np. lubię mieć w zimie podgrzewaną kierownicę. A w lecie wentylowane fotele. A w nocy dobre światła i samościemniające lusterko A tu już pytam z czystej ciekawości. A czemu nie 5 litrów benzyny? W hybrydzie do uzyskania bez psucia auta. Jak nie chcesz hybrydy to 1.0 TSi też pali śmieszne ilości paliwa a ludzie robią nim bez problemów po kilkaset tysięcy km. Więc czemu nie on?

Koszty eksploatacji. Wywóz raz do roku lub dwa razy do roku. Pojemność zbiornika w przypadku obiektu od 4-6 osób to 2-3 m3. Nie istnieje praktycznie ryzyko przepełnienia się. Kosztem dodatkowym są bakterie aczkolwiek w przypadku szamb też powinno się je stosować. Roczny koszt około 150-200 PLN. Przystosowaniu bakterii rozkładających również tłuszcze. Minusem jest koszt budowy wyższy od zbiornika bezodpływowego. Polecam usługi lokalnego przedsiębiorcy zajmującego się tego typu instalacjami, bo on będzie miał opykaną papierologię i sprawy urzędowe.

Nie wiem czy sobie jaj nie robisz, bo działka o wymiarach budowlanej, a wstawiasz bude dla psa na RODOS Napiszę więc coś co dotyczy zarówno domu mieszkalnego, ale i RODOS. Wiatry wieją u nas wschód-zachód. Zrób ten taras zatem albo od wschodu albo od zachodu. Jak będzie od północy czy od południa, to ciężko wysiedzieć, bo ciągle piździ. Nawet jak taras jest od strony od której wieje, to wiatr owiewa budynek i lepiej sobie posiedzieć, niż jak ciągle pizga z boku na bok.

Ja w przyszłym tyg odbieram Skodę Elroq 60. Wpłata własna 30kzł netto, rata miesięczna 918zł netto. Limit przebiegu 15kkm/rok, czas najmu 25 miesięcy. Wartość początkowa auta 170kzł brutto ZTCP. Ta twoja oferta wydaje się atrakcyjna

Serio. Tu wszyscy Ci dobrze radzą. Ja dostałem trochę lepszą ruderę z końcówki lat 60tych, porzadnie zbudowaną ale z remontem całkowitym (nowe instalacje, nowy dach/poddasze). Wziąłem TYLKO dlatego że było za darmo (!!!) , że jest pod całym domem podpiwniczone (a ja zbieracz), i TYLKO dlatego że nie zdawałem sobie sprawy ile tam jest roboty w systemie gospodarczym i jak nie masz za dużo kasy. Na dzień dzisiejszy wydane ponad 400 tysi i jeszcze ze 100 tysi by sie przydało żeby to tak trochę skończyć. W tej kasie była dobudowa dużego garażu/tarasu (ale to raptem tylko 50-60 tysi), które razem z piwnicą o powierzchni około 90m2, powierzchnią mieszkalną 100m2 (parter) + 60-70m2(poddasze) robi jako taki sens z tego domu. Mógłbym coś z tego zaoszczędzić, ale jak chcesz mieszkać w czymś co chociaż spełnia jakieś standardy po 2000 roku i jakoś wygląda ...... to kasa leci. I pamiętaj, ja miałem dom lepszy niż to co pokazujesz na zdjęciach Jak masz wolne kilka lat, żeby dłubać co weekend, umawiać sie z fachofcami, poprawiać co spier..., robić samemu jak nie ma kasy. Powodzenia. Ja raczej nie zrobiłbym tego po raz drugi.

Trzeba pilnować tylko potem. U mnie jest tak 2 miesiące po mulczowaniu. Było do gołej ziemi a już niektóre samosieje mają po ok. 1,5 metra [emoji85] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dziś dokupiłem jeszcze akumulatorowego Parkside Performance 20V za 299zł (cena oczywiście bez baterii i ładowarki, ktore juz mam), o którym wyżej pisałem, że bylem pod wrażeniem jak na aqu.

Żeby temat bez architekta i projektu ogarnąć, na zgłoszenie ze szkicem.

Z tych maluchów tylko t03 ma sens. Jeśli może być większy samochód to masz id 3 za 120tys minus dotacja. Prawdę mówiąc, innej nowej sensownej alternatywy nie widzę. Kia / Hyundai odpuść, bo popsują się. E-C3 dość podły. Spring to gówno. Zostają dla mnie T03 Renault 5 Corsa / 208 Id3

No też prawda.

a moze cos pozytywnego ?

To nie do Ciebie 👍

Hahah ale odgrzebałeś. A ja mimo moich zamiarów wtedy i rozważań między Hondą insight a Priusem, nie kupiłem żadnego z nich. W sumie to ciekawie wyszło, bo leciałem wtedy aż do Londynu aby u olbrzymiego dealera samochodów używanych wybrać między priusem a insightem. Był prius 3 letni w dobrej cenie więc go wstępnie zarezerwowałem. Przyleciałem, przejechałem się, i nie zdecydowałem się bo egzemplarz był jakiś niespecjalnie ładny. Trochę porysowany, jakaś woda w bagażniku, zwięrzętami śmierdziało, itp. Także już własciwie z tego względu decyzja padła na Insighta, ale po przejechaniu się nim stwierdziłem, że jeździ się tym bardziej jak zabawką niż samochodem. Ostatecznie wtedy będąc podstawionym przy scianie, że przyleciałem taki kawał po auto i oba które planowałem mi się nie podobają kupiłem 3 letniego Civica ufo diesla. Był piękny w granatowym kolorze, wprawdzie z przebiegiem ponad 100kkm ale wyglądał jak nowy i wsumie wyszedł taniej niż zarówno Prius jak i Insight. Także wychodzi na to, że nawet nie chcąc, i tak posłuchałem głosu wielu autokącikowiczów z tego wątku bo tak przecież radzili: kup sobie diesla. I co - i mieli rację. Auto służyło mi przez 7.5 roku. Dobiłem nim do 300kkm. Nic się nigdy nie zepsuło. Jedyne co wymieniałem to olej i filtry i klocki i raz przednie tarcze - tyle. Średnie spalanie 6.5 przez cały okres użytkowania. Także dziękuję wam autokącikowicze za dobrą poradę, bo się sprawdziła

Nie wymagam cudów. Nie potrzebuję domu pasywnego, inteligentnego itp. Ma być ciepło, ma nie kapać na głowę. -na dachu dachówka cementowa, pod nią brak ocieplenia, więźba sucha, zdrowa -w stropie drewnianym nie wiem co jest, tynki bez słomy -jaki strop betonowy nie wiem -piwnica sucha -gaz jest doprowadzony tylko do skrzynki -góra komina do poprawy, kanały szczelne -siły brak, ale jest możliwość podpięcia. Licznik jest. Instalacja elektryczna, wodna, kanalizacyjna, tak jak i większość ścian w środku do zwalenia i postawienia na nowo. Dom nie stoi w Warszawie, Wrocławiu czy innym Poznaniu, tylko w małym miasteczku, więc ceny materiałów i robocizny i dostępność fachowców (większość do znajomi) jest do przyjęcia 👍 Oczywiście liczę się z tym, że niespodziewanych niespodzianek nie da się uniknąć.

druga fucha od Tauron jako podpierniczywacz

Nie wiem gdzie mieszkasz ale wystarczy że wyjadę z domu na pierwszy lepszy parking i jedynek nalicze z 7. U mnie w regionie jest tego naprawdę sporo. Pisałeś o loganie, fakt to gniło na potęgę, ale Dustery nie. Sam mam jednego, miałem z początku produkcji czy teściowa ma jedynkę. Nic się nie znajdzie...

Przerzuciłem w życiu masę aut i wróciłem do Dustera co prawda pierwszej generacji po lifcie 1.6 k4m z LPG. Robię rocznie po 50 tys km i to jest tak proste auto za co je po prostu uwielbiam. Dodatkowo napęd 4x4 daje radę. Sąsiad fan offroad mający pomodzoną Kie Sorento i Jeepa mocno się zdziwił jak zobaczył co zwykły Duster potrafi 🤣 poprzedniczką zrobiłem 300 tys km i sprzedałem tylko dlatego bo na cito kasa była mi potrzebna. Co będzie kolejne? Oczywiście Duster chociaż tym co mam, mam zamiar zrobić 5 z przodu 🤣

takiego rozwiazania w entuzjastycznym watku sie niespowdziewalem nie bedzie latwo ale jutro przedstawie to rodzinie, ze sprzedajemy dzialke, mam nadzieje ze nie spytaja sie o powody

Nie wiem co ci zrobił Matiz, ale nasz był praktycznie bezawaryjny 🤔 Nigdy nie zawiódł A znikły bo gniły, masz po 10latach nie miał nadkoli i progów 😕 Tanie auto to nie opłacało się pchać kasy w blacharkę

a jakas kontrpropozycja zeby bylo rzeczowo ?

Jasna sprawa, tylko pozostaje kwestią otwartą komu?

O, odkryli że duży SUV, większy od Cayenne nie ma raczej szans na rynku jeśli będzie elektryczny. Może jeszcze odkryją, że w takim aucie najlepiej sprawdza się diesel?

Porsche zwija elektryczny majdan. Przynajmniej na razie. Straty są zbyt duże. https://autogaleria.pl/porsche-straty-samochody-elektryczne-kryzys

Vitara to dopiero auto z 90 lat- wiem bo przymierzaliśmy się do niej - mniejsza od Dustera a SX4 to nadmuchane seicento 😎

Nie podzielam 😜 może nie przyspiesza - bo miałem silnik Nissana, ale skręca w 10m i jest zwinna niesamowicie, hamuje ok, wybiera nierówności bardzo ok i jest ciacha. Miałem nową 2019 przez prawie 5 lat, ale wersja bogata była - może dlatego: kamera, navi, itd.

Odnotowuje się aktualnie trend spadkowy sprzedaży aut używanych w senach średnich i wyższych od klientów indywidualnych. Ludzie wolą kupić od firmy, jest faktura pod leasing, na miejscu finansowanie, łatwiej egzekwować gwarancję, etc.. Patrząc po ramkach tablic w dużych miastach sporo ludzi kupuje od AAAAuto, zresztą sam chciałem tam dwa razy kupić. Tak czy inaczej idą lepsze czasy dla takich dużych sprzedawców osobówek.

Przed: Po: W tym roku uset był 3 metrowy

Pirelli RA7+, 500km z czego ze 120km na ostro ale bez zbędnej jazdy na oponie czy latania bokami i połowy opony nie ma. Szajs jakiś.

Arteon ma mało miejsca nad głową a z tyłu jest praktycznie dwuosobowy. W SuperB i Passacie jest zdecydowanie więcej miejsca. A te wszystkie średnie SUVy nie nadają się na trasy, zwyczajnie w porównaniu do sedanów źle się tym jeździ, dopiero duże SUVy od X5, GLE czy Q7 o sporych mocach, dużej masie i dużych rozstawach kół fajnie jadą ale... miejsca w nich nadal nie ma tyle ile w SuperB czy Passacie. W Discovery 4 czy 5 też jest mniej miejsca.

Prezes jeździ Skoda Superb.

Ja też mam dobre wspomnienia z Daewoo - każda część była na miejscu, jak na dzień przed wyjazdem na wakacje trafiłem zająca i stłukłem halogen to wymienili od ręki a rachunki za serwis były niższe niż w nieautoryzowanych warsztatach nieraz. Ale dobrze wspominam też Mitsubishi - tamci tak wierzyli, że w tych autach nic się nie ma prawa zepsuć, że w razie awarii oczekiwałbym seppuku ze strony kierownika serwisu. Ale za to było drogo. Dobrze też jest w Jaguarze, najwyższa jakość. Jeśli jutro uznam, że mi np. brzęczy jakiś plastik lub dzieje się coś trudnego do uchwycenia to bez mrugnięcia okiem wymienią pół auta żebym tylko był zadowolony. Inna rzecz, że wystawią taki rachunek, że już nigdy więcej nie przyjdzie mi do głowy grymasić. Plus jest taki, że przy nich ten serwis Mitsubishi stał się nagle niesamowicie tani. A teraz z drugiej strony skali - w skuterosamochodzie kuna zeżarła mi jakiś gumowy przewód od klimatyzacji. W połowie maja. Do dziś nie ma części, nikt nie wie kiedy przyjdą, nikt do mnie nie dzwoni, ja się nie jestem w stanie do nich dodzwonić, stawiam dolary przeciw orzechom, że jak już te części przyjdą to będą leżały aż się sam przypadkiem zainteresuję, jest prawie sierpień a auto jeździ bez klimy, za którą dopłaciłem 10% ceny całego samochodu. Aha, i pierwszy przegląd jest po 1000km, kolejne co 5kkm. Biorąc pod uwagę, że ten pierwszy kosztował ponad 1000zł to przy podobnej cenie pozostałych wyjdzie to drożej niż serwisowanie niektórych premiumów.

Temat trochę ucichł ale pozwolę sobie odświeżyć kotleta. 1.4 TSI CZDA kupione przy 44kkm, wówczas w zimę rano na zimnym leciutkie poszarpywanie przytrzymywanie, latem ok obecnie 103kkm szarpie na zimnym w lato w upał, przy stałej predkosci 60,80-90 przy mocnym depnięciu mocno szarpie Ja jeżdżę 90% przebiegu w trasie 20km w jedną stronę do pracy, jeżdżę 80-90 droga leśna itd, spokojniutko bez wyprzedzania, spalanie poniżej 5 bywało, teraz ponad 5 Znalazłem jakiegoś pdf kiedyś o tsi, chyba 1.2, jak coś mam całego. i tam jest wykres pracy recyrkulacji, i okazuje się że przy małych obrotach małym obciążeniu pracuje to w trybie HIGH, czyli u mnie.

I czesto jescze te 5 latki, maja po 150-200kkm przebiegu... Czyli przebieg przy jakim sie sprzedaje, zeby uniknac wiekszych kosztow.