Ranking

E12 (2007 chyba) miałem z Turcji - kombi, a teraz E21 chyba też z Turcji W E12 tylko klocki w czasie 6 lat a i chyba oring na łączeniu klimy

Wkleić obrazek a umieć wyciągnąć wnioski to dwie różne sprawy: - W pierwszej trójce jest Opel - W pierwszej piątce są trzy japońskie i dwa niemieckie - W pierwszej dziesiątce jest tyle samo niemieckich co japońskich - Peugeot jest wyżej niż Suzuki, Mitsubishi i Honda - Po 3 latach wg tabeli mają 90kkm na liczniku, Ty obliczyłeś, że po kolejnych dwóch będzie milion. - W ogóle uważasz, że jakiekolwiek auta robią milion kilometrów w pięć lat Jestem pod wrażeniem, nie byłem w stanie stwierdzić co tu jest żartem a co piszesz serio.

Voila.

Ja bym wyczyścił wszystkie styki. Może po naprawie zacznie działać też interpunkcja?

Mieszam sobie teraz w segmencie, w którym jest poddasze, ale dostęp był tylko przez właz strychowy, co nie jest najwygodniejsze. Od kilku lat chciałem coś z tym zrobić, aż w końcu w rok temu się ruszyłem. Najpierw trzeba było zrobić gniazdko(przewody były doprowadzone) i jakieś prowizoryczne światełko: Potem wymienić jedną belkę stropową na solidniejszą, bo do niej będą kotwiczyć schody, staną na niej drzwi i kawałek ściany. Ledwo ją przeniosłem z samochodu do domu: W międzyczasie tynkowanie ściany szczytowej: Wycinanie stropu w miejscu, gdzie zostaną zamontowane schody: Montaż schodów: Potem stawianie szkieletu ścian z drewna konstrukcyjnego: Robienie sufitu, na ocieplenie poszła płyta MFP, folia, na wierzch GK: Żeby kontynuować dalsze prace musiałem zrobić podest poniżej istniejących ścianek działowych, żeby móc je przedłużyć i zlicować. W międzyczasie nad sufitem zrobiłem kolejny pawlacz, już nie tymczasowy: Dalej zabudowa ścianek na atlas m-system i paroizolacja: Instalacja drzwi i ocieplanie wejściówki(klatki schodowej) na poddasze. W dalszych krokach płytowanie GK i szpachlowanie: Na koniec gładzie i malowanie: I krajobraz po bitwie, rozbiórka podestu: Zdecydowanie największa robota, jaką w życiu wykonałem, wszystko poza schodami robiłem sam. Rok czasu to trwało, chociaż najwięcej prac było od czerwca do listopada. W wolnych godzinach, czasami tylko po 1-2h dziennie, ucząc się nowych rzeczy, bo większość tych prac robiłem pierwszy raz w życiu.

Na razie nie doświadczyłem, ale dzięki za info . Jak coś mi przyjdzie z jednego lub drugiego miasta to dam znać i jak się przed tym ewentualnie bronić.

Następny, szczegółowe wyniki twstu w internecie wystarczy poszukac. LIQUI MOLY Cera Tec został przebadany przez niemieckie laboratorium Automobil‑Prüftechnik Landau GmbH (APL). Podczas testu zębatek i oleju + Cera Tec porównywano siłę zniszczenia: olej bez dodatku osiągnął poziom uszkodzenia 4, olej + Cera Tec osiągnął 9 (ponad 2× większa odporność na uszkodzenia). � LIQUI MOLY Ibe Takich testów jest masa czemu nikt nie może dupy ruszyć tylko pisze daj testy laboratoryjne myśląc że takich nie ma , a jest ich masa😅

Ciekawe czy kolega jeszcze wziął pod uwagę opcję że Audi na niezły efekt skali, znaczek " premium" oraz dobrych handlowców dzięki czemu udaje im się sprzedawać po prostu auta drożej " na wejściu"

Lekko się grzeje, ale w normie.

Grunt to nie przegapić momentu kiedy już jest za późno na konserwację czy naprawę. Znajomy miał Priusa 1, zwlekał z konserwacją aż w końcu nie było już czego ratować. W tym czasie auto przejechało ponad 600kkm i ... dalej jeździ na przewozach , aczkolwiek wątpliwe żeby przeszło przegląd.

Cześć, dobrej jazdy !!

Zamawiałem w lutym odebrałem pod koniec czerwca, cena 19500 W tym roku ciężko było z dostępnością, z racji niewielkiej mocy nie każdemu ten 🏍️ przypadnie do gustu i może będą sprzedawać po sezonie wtedy pojawią się używki z niewielkim przebiegiem.

Jeśli chcesz dłużej trzymać japońca to dobrze jest go po zakupie zakonserwować. Ale takie Subaru to 10 lat bez dotykania. Mówię oczywiście o normalnym użytkowaniu.

ok sportowe wersje się nie liczą, mowa o zwykłych Subaru czy innych Toyotach. Właśnie po to dawało się dystanse aby unieść przód fotele, aby choć trochę dać podparcia pod udami.

Nie pamiętam wszystkiego, to było z 8lat temu. Wełna Rockwoola 15cm, zamknąłem to najtańszą membraną niskoprzepuszczalną AFAIR, żeby na łep się nie sypało .

Właśnie, dla kolegi zgasł w Alpach na krętej drodze, tylko że już nie odpalił. Wywaliło komunikat bład silnika + błąd systemu hybrydowego . Roczne auto.

Jaka welna? Grubość i lambda? Po co membrana? Czy paroizolacja?

A faktycznie, przed zakupem. Przed sprzedażą to ogląda Fred.

IMO miejsce produkcji nie powinno mieć znaczenia, przecież kupujesz "znaczek" Choć już w latach 90 Suzuki Vitara z Japonii miała lepsze opinie niż ta z Hiszpanii ale wszystkie gniły 🤔 Ciekawe czy czasem nie wysyłają do nas "odpadów" stąd takie kwiatki 🤔 Toyota, jak i pewnie inne marki ma dużo za uszami, opisywałem kilka z nich Np kwestia haka, płacisz 5tys i dostajesz jakiś budżetowy model co po roku już jest pordzewiały, a wiązka nie potrafi obsłużyć systemów cofania Zobaczymy jak będzie wyglądał hak w lexusie po roku Czy kwestia akumulatorów, które po kilku dniach są rozładowane i auto nie odpali Ale jeśli chodzi o ASO to są lata świetlne przed Kia, choć moja opinia może być stronnicza, bo Kia musiała 3x silnik wymieniać, a Toyota nawet klocków nie zmieniła przez 3 lata. Niemniej dostępność i jakość obsługi oceniam dużo lepiej, nawet przy std serwisie. I te auta faktycznie się nie psują, mamy teraz w firmie już kilkadziesiąt i nie słyszałem o awariach Skoda bierze olej, dustery dramat z elektroniką, nawet w Volvo przytrafił się zerwany pasek rozrządu Na lakier nikt nie patrzy bo to służbówki

Trochę słabo że nie są w stanie utrzymać kontroli jakości w swoich fabrykach, szczególnie że top management w UK jak w większości azjatyckich firm też pewnie jest japoński. Kiedyś fanboje innych marek cisneli bekę z grupy VAG że trzeba doktoryzować się z kodów silnika przed zakupem a tu proszę- chcesz kupić Toyotę to musisz zweryfikować miejsce produkcji.

Jako, że zostało już ustalone, że elektryk nadaje się ewentualnie na drugie auto w rodzinie, to właśnie takowe dziś odebrałem. Musiałem sie telepać pociągami po te cudo do Trelleborga, to jakies 180 km ode mnie. Na szczęście dziś w południowej Szwecji byla idealna pogoda, słońce i suche drogi, więc według szwedzkich przepisów, mogłem na legalu wracać na letnich do domu. Zimówki już założone. Wrażenia pozytywne, sporo ulepszeń wzgledem starszej wersji. Wkrotce pierwsze auto w rodzinie (stara Y) zostanie sprzedane i zostaniemy tylko z drugim autem na gospodarstwie, wystarczy.

Ja mam😎. Kasa leci gruba a jak u Ciebie?

W sumie u mnie też miał być typowo miejski, bo generalnie rzadko w trasy jeździłem - rocznie ok. 10-15 kkm. Gdy kupiłem elektryka to od lutego mam już prawie 26 kkm. Glównie dlatego, że gdy pierwszy raz pojechałem nim do Włoch to na tyle dobrze mi się sprawdził, że właśnie jestem już czwarty raz w tym roku , a każda podróż z B-stoku to ponad 1700 km w jedna stronę. Ale i tu na miejscu sporo kilometrów leci - codzinnie ok. 200-300 i na koniec dnia ładowanie w czasie zakupów.

A co ma napięcie do rzeczy? Bateria w smartfonie może spowodować pożar a tam nawet 12V nie ma... Wskaźnik faz nie jest obowiązkowy, a jak już ktoś chce to niech założy z osobnym zabezpieczeniem lub zintegrowanym jak pokazano wyżej. Czasem głupia oszczędność 50 zł może spowodować strat na grubą kasę...

Tak właśnie przypadek miałem w A8 2017 - błędy o byle czym, nawet wyłączenie kamerek cofania. Nowy aku wszystko załatwił. Ps. O dziwo tam tylko 70ah siedzi. Wysłane z mojego moto g23 przy użyciu Tapatalka

Moja automatu była pewna - manualem nie chce jechać, ale kiedyś tak się awanturowała na myśl o skórzanej tapicerce (nie, nigdy, głupota, nawet na takie auto nie spojrzy, w zimie zimno, w lato gorąco... no myślę sobie ześwirowała)... po roku odkupiła auto od koleżanki... ze skórą. Już jej przestała przeszkadzać, bo ważniejsze było, że jasna skóra ładnie wygląda. Nie dojdziesz...

Na razie największe krucjaty prowadzą ci, co nie mają.

Poszedłem w inną strone, zamiast sie p&^%^%ić z zajebiaszczością i podejsciem toitoi, prawnik i rzecznik pomogli w zwrocie kasy za auto, opony, ubezpieczenia, rejestracje i odsetki karne i poszedłem grzecznie do skody którą mieli na stanie, opłukali, postawili pod dachem żeby sobie rzucić okiem i się przymierzyć zrobili cene ok 110 za 110 koni w automacie, i jestem zadowolony. Mi wystarcza, nic sie nie dzieje, dziur w lakierze nie ma, jest git i pali 5,5/100. PS. i mogę tu sobie do was o tym napisać bo toitoia bardzo walczyła żebym tego zrobić nie mógł...

Niestety to problem w wielu autach jp . W Subaru dawałem podkładki pod przód siedzenia, aby je unieść trochę. Było lepiej, nie bolały tak nogi przy dłuższych trasach. W Priusie kolega wymieniał fotele, bo nie dało się jeździć.

Nawet jeśli to fobia to co zrobisz? Kupisz jej na siłę automat i nie podejdzie, to będziesz miał piekło i za rok znów szukał auta. Już tu 1 kupił żonie furmankę na siłę.

Szkoda nieszkoda to zależy. Ja mam nieogrzewany strych, bez docieplenia było tam 2-3C cieplej niż na zewn, oczywiście z dużą zwłoka. Co jakis czas nieprzyjemnie tam bylo wejść. Latem znów bylo pod 40C. Docieplilem sam wełna, od tego czasu nie spada tam poniżej 10C i nie ma tam wyżej niż 30C. Komfort bez porównania, koszt maly a na ogrzewanie i upal latem na poddaszu tez ma to jakiś wpływ w perspektywie wielu lat.

W takim przypadku jak piszesz , że masz grzejnik to się z tobą zgodzę. Jeśli strych nie ogrzewany to szkoda kasy na ocieplanie dachu. Lepiej dołożyć izolacji na przegrodę pomiędzy pomieszczenie ogrzewane a nie ogrzewane. Od 2 m-cy liczę właśnie takie straty ciepła do Czyste Powietrze w takich pomieszczeniach jak strychy/ stropodachy. Ciekawe wnioski można można uzyskać.

Daje. Ja mam ocieplony nieogrzewany strych i mam tam dzięki temu + 15 stopni zamiast 0. (no dobra - jest tam jeden grzejnik, bo bez niego było +8) Dzięki temu pokoje pod spodem się nie wychładzają tak, jak wcześniej.

Sprawdź to na początek. Przeklikałem tylko po kawałkach, ale raczej chłop dobrze podchodzi do tematu. Do synchronizacji można zrobić domowe urządzenie z butelek i wężyków.

Jak się robi te 3000km+ dziennie to EV warto rozważyć wyłącznie jako siódme auto w domu.

https://www.olx.pl/d/oferta/honda-legend-3-5-automat-skory-lpg-2004-klima-alu-CID5-ID18LsFv.html

Witam wszystkich w te wigilijne popołudnie Wpadł Mikuś i przytargał pod choinkę Forka ,tak że ten tego witam

No to jesteś dużo bardziej do przodu ode mnie, ja na samym poddaszu prawie nic jeszcze nie zrobiłem. Marzy mi się taki układ: - dodatkowy pokój około 12-15m2, jako awaryjna sypialnia dla gości np. w święta czy po imprezie, a na co dzień jako pokój audio-wideo z dobrymi kolumnami i rzutnikiem - kanciapa/graciania/warsztat do dłubania - mała łazienka - szafy i pawlacze do przechowywania Prawda. U mnie dodatkowym ograniczeniem jest, że muszę wychodzić z psem 3x dziennie, co może nie brzmi jak wyzwanie, ale realnie trzeba dobrze czasem gospodarować czasem i nie odkładać roboty, bo okienko czasowe się kurczy. No to bardzo oszczędnie, ja wydałem lekko kilka tysięcy, poszedłem w systemy akumulatorowe zielonego Boscha i Parkside. No jeżeli liczyć narzędzia to pewne podobnie, natomiast same materiały były dużo tańsze niż schody i jeszcze trochę zostało, np. wełny, drewna konstrukcyjnego. Wełnę na zejściówkę kupiłem drogą bo z lambdą 0,033, ale na skosy chyba dam już coś tańszego, np. 0,037. Osoba historia jakbym chciał ocieplić od wewnątrz murowane ściany, styropianem nie można(skropliny pojawiające się w ścianie), wełna upierdliwa, wymaga budowania przedścianki, a konieczność paroizolacji ogranicza w przyszłości wiercenie w takiej ściance. Zostaje dedykowane rozwiązanie do ociepleń od wewnątrz, np. bloczki Multipor, a więc tanio nie będzie.

Tak samo właśnie działam z poddaszem u siebie. Od roku ponad: - zabudowa kg w pokoju, łazience, korytarzu (w tym dołożenie wełny na dach, bo już jest 20cm piany) - podłogi - drzwi - schody - tapeta Wadą tego wszystkiego jest fakt, że to się strasznie dłuży wszystko - jak masz tylko parę godzin w tygodniu na te działania. Na narzędzia wydałem 1500zł w sumie. Prawie połowa całości wydanej kasy to schody.

Tak kiedyś się robiło. Była rura z naczynia na dół i w razie zagotowania się wody kipiało do kotłowni do zlewu do kanalizacji.

Tak mialem zrobione na wejsciu, przy montazu nowego pieca poprawili rury z plastikow na miedziane i dodali naczynko i uklad otwarty

To jest duzy mostek cieplny. Szczyty na nieogrzewanym poddaszu maja byc ocieplone na zew, od gory i wewnątrz. Popros kogos z kam. Termowizyjna to zobaczysz

wystarczy zwykle gniazdko 230V, bedziesz podlaczal na noc co 2-3 dni

Hej ŁADNE !!!! Robisz dla nowego Jimny?

Teraz się mogę pochwalić, bo rekomendacja też zacna.

Witam chciałem sie przywitać subaru Forester 6 platinium