Auto to passat 2000r 1.9 TDI na pompowtryskach 115 kM. Po włączeniu klimy wydaje mi się że ubywa jakby z 30 % mocy. Nie miałem nigdy auta z klimą. Czy w każdym aucie z klimatyzacją czuć taki spadek mocy?

> Auto to passat 2000r 1.9 TDI na pompowtryskach 115 kM. Po włączeniu

> klimy wydaje mi się że ubywa jakby z 30 % mocy. Nie miałem nigdy

> auta z klimą. Czy w każdym aucie z klimatyzacją czuć taki spadek

> mocy?

Kilka koni mechanicznych max.

W chevym 1.4 95KM czuc troche utrate mocy, w Doblo 1.9 105 nie czuc wogole w Sx4 tez nie czuc.

Nie w każdym to czuć, tylko w tych słabych

> Nie w każdym to czuć, tylko w tych słabych

Nie mówie, że to zwijacz asfaltu, ale do normalnej jazdy w zupełności wystarcza mu to 115 kM. Tyle tylko, ze po właczeniu klimy czmam wrazenie jakby mi ktoś polał olejem po sprzęgle.

Starsze klimatyzacje np. w BBM w taką pogodę(prawie non-stop pracuje agregat bo dużo ciepła do oddania na zewnątrz) jak dzisiaj powodują, że aby ruszyć ze skrzyżowania to trzeba mu trochę dać po obrotach...

W nowszych konstrukcjach np. stilo jest znacznie lepiej, troszeczkę czuć, że jest włączona, ale tragedii nie ma.

Pozdrawiam BAS

> Auto to passat 2000r 1.9 TDI na pompowtryskach 115 kM. Po włączeniu

> klimy wydaje mi się że ubywa jakby z 30 % mocy. Nie miałem nigdy

> auta z klimą. Czy w każdym aucie z klimatyzacją czuć taki spadek

> mocy?

ok 10 KM.

> ok 10 KM.

ciekawy jest zakres tego OK ...

biorąc pod uwagę np. Pande z klimą

> Auto to passat 2000r 1.9 TDI na pompowtryskach 115 kM. Po włączeniu

> klimy wydaje mi się że ubywa jakby z 30 % mocy. Nie miałem nigdy

> auta z klimą. Czy w każdym aucie z klimatyzacją czuć taki spadek

> mocy?

corsa 1,7 cdti 100km, klima praktycznie nie odczuwalna w zakresie predkości od 0 - 130km/h potem juz bylo czuc ze słabnie

mierzyłem to w lanosie na hamowni

i niestety nie dało rady jednoznacznie określić jaki jest spadek mocy

lanos ma tak zaprogramowany komputer, że po wciśnięciu pedału gazu do oporu sprężarka się rozłącza w celu zwiększenia mocy

z wykresu wynika,że włączyła się przy 3900obr i wtedy krzywa wskazała o 7-8koni mniej

moc maksymalna nie zmieniła się, bo przy maksymalnych obrotach sprężarka również się wyłącza

żeby poznać miarodajne wyniki to trzeba coś położyć pod pedał gazu tak żeby przepustnica otwierała się na 3/4 i zmierzyć bez klimy i z klimą

kolega z AK badał to samo w maździe mx5 i moc maksymalna także wyszła bez zmian, a po drodze tam gdzie chodziła sprężarka było 8-10koni mniej

> corsa 1,7 cdti 100km, klima praktycznie nie odczuwalna w zakresie

> predkości od 0 - 130km/h potem juz bylo czuc ze słabnie

Kwestia:

- przebiegu momentu obrotowego(benzynę trzeba trzymać powyże 3,5-4krpm, żeby jakoś jechało),

- nasłonecznienia wnętrza,

- kubatury wnętrza,

- konstrukcji klimatyzacji.

Pozdrawiam BAS

toledo 1.6

http://www.chojnacki.com.pl/wykresy/170.doc

klima off

klima on

Włączenie klimy w matizie powodowało wrażenie otworzenia za autem spadochronu.

> ciekawy jest zakres tego OK ...

> biorąc pod uwagę np. Pande z klimą

wlasnie przez to waham sie rpzed zakupem punto z klimą. skoro to auto na silnik generujący moc 60KM to jak to jedzie po włączeniu klimy? cos w stylu cc 704?

> wlasnie przez to waham sie rpzed zakupem punto z klimą. skoro to

> auto na silnik generujący moc 60KM to jak to jedzie po włączeniu

> klimy? cos w stylu cc 704?

Od przybytku głowa nie boli, zawsze można wyłączyć.

Pozdrawiam BAS

> Włączenie klimy w matizie powodowało wrażenie otworzenia za autem

> spadochronu.

Włączenie klimy w Cordobie 1,4 15V powodowało wrażenie otwarcia spadochronu z jednoczesnym wyrzuceniem kotwicy

Ale za to klimatronic w tym aucie miał rewelacyjną wydajność

Tez odczuwam spadek i to dość wyraźnie, szczególnie na niskich obrotach... ale ważne że jest chłodek

> wlasnie przez to waham sie rpzed zakupem punto z klimą. skoro to

> auto na silnik generujący moc 60KM to jak to jedzie po włączeniu

> klimy? cos w stylu cc 704?

akurat moc maksymalna nie ma za duzego znaczenia a moment

> wlasnie przez to waham sie rpzed zakupem punto z klimą. skoro to

> auto na silnik generujący moc 60KM to jak to jedzie po włączeniu

> klimy? cos w stylu cc 704?

Żonka jeździ twingo z klimą, silnik ma koło 55KM.

Po włączeniu klimy samochód ma przyspieszenie porównywalne z pociągiem Intercity, ale co tu się zastanawiać - nie chcesz, nie włączasz klimy i jesteś szybki i wściekły Włączsz klimę i masz przyjemnie, chłodno. W korku czy ruchu miejskim przyspieszenie się nie przyda, za to klima - tak

> Od przybytku głowa nie boli, zawsze można wyłączyć.

> Pozdrawiam BAS

pewnie ze moge, ale po co w takim razie klima? chcac dynamicznie ruszac musze wył. klime? bez sensu

> Czy w każdym aucie z klimatyzacją czuć taki spadek

> mocy?

U mnie nie czuć (135KM)...

> pewnie ze moge, ale po co w takim razie klima? chcac dynamicznie

> ruszac musze wył. klime? bez sensu

Przejedź się z Łodzi np. do Kołobrzegu bez klimatyzacji w upalny dzień i z klimatyzacją to będziesz znał odpowiedź.

Dzisiaj jeździłem po mieście z klimą, zostawiałem w aucie, żeby był przyjemny chłodek...

Pozdrawiam BAS

> Przejedź się z Łodzi np. do Kołobrzegu bez klimatyzacji w upalny

> dzień i z klimatyzacją to będziesz znał odpowiedź.

> Dzisiaj jeździłem po mieście z klimą, zostawiałem w aucie, żeby był

> przyjemny chłodek...

> Pozdrawiam BAS

jutro jade ode mnie do Jarosławca (sejem bez klimy) 576km wg gps-a. pewnie jak wrócę to bede szukac czegokolwiek z klimą

nie ma reguły: wszystko zalezy od tego jakie masz auto, jaką klimę, w jakiej kondycji jest silnik

w moim focusie mk2 1.6 nie czuc bylo w ogole spadku mocy na klimie jak byl nowy. dopiero po jakims czasie sie to pojawiać zaczęlo - po wymianie świec ustąpilo. obecnie znowu troche czuc utratę mocy.

z kolei kolega ma astrę 1.6 i w niej czuc duzy spadek mocy na klimie. ale astra z 2001 roku wiec i wszystko pewniue juz gorzej w starym aucie pracuje

> Auto to passat 2000r 1.9 TDI na pompowtryskach 115 kM. Po włączeniu

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa bo to das Auto. Tak ma być.

U mnie nie ubywa - zero różnicy.....

Pacjent to 4.7 V8 310 KM.

> Nie w każdym to czuć, tylko w tych słabych

z tym to różnie bywa.

auto w którym najbardziej czułem włączenie klimy to STI... wrażenie było takie, jakbym kotwicę wyrzucił

a na przykład w fabii tdi, forku 2.0d czy octavii tsi działanie klimy odczuwałem tylko poprzez niższą temperaturę...

> Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa bo to das Auto. Tak ma być.

fachowca to i miło posłuchać

> fachowca to i miło posłuchać

Dziękuję za uznanie.

> z tym to różnie bywa.

> auto w którym najbardziej czułem włączenie klimy to STI... wrażenie

> było takie, jakbym kotwicę wyrzucił

> a na przykład w fabii tdi, forku 2.0d czy octavii tsi działanie klimy

> odczuwałem tylko poprzez niższą temperaturę...

Bo generalnie w dizelku jakoś mniej się obecność włączonej klimatyzacji odczuwa.

Ale po zużyciu paliwa już widać.

> U mnie nie czuć (135KM)...

W AR 156 1.8 140KM masakra w mieście bo dodatkowo ma słaby dół

W Epice 2.0 148 KM czuć szczególnie na trasie [iV i V bieg ]

Pozwól, że poprawie. Klimatyzacja zabrała 10KM i 10Nm

w CAŁYM zakresie, z tym drobnym wyjątkiem, że elektronika

odłącza klimę kilkaset obrótów przed maksymalną wartością

mocy, stąd ta pozostaje bez zmian.

> Auto to passat 2000r 1.9 TDI na pompowtryskach 115 kM. Po włączeniu

> klimy wydaje mi się że ubywa jakby z 30 % mocy. Nie miałem nigdy

> auta z klimą. Czy w każdym aucie z klimatyzacją czuć taki spadek

> mocy?

Może coś nie halo ze sprężarką ( tzn ciężko chodzi czy coś)?? Tak odczuwalny spadek mocy wydaje mi się że nie powinien wystepować, zwłaszcza w dieslu.

U mnie w foce czuć minimalnie że trzeba dać więcej gazu żeby poszła jak bez klimy, ale tragedii nie ma...

> pewnie ze moge, ale po co w takim razie klima? chcac dynamicznie

> ruszac musze wył. klime? bez sensu

Zgadzam się. Chęć dynamicznego ruszania jest bez sensu.

W Bravo 1.6 16V, 103KM - POŁOWĘ.

Tutaj inżynierowie z Fiata się "lekko" nie popisali.

> Auto to passat 2000r 1.9 TDI na pompowtryskach 115 kM. Po włączeniu

> klimy wydaje mi się że ubywa jakby z 30 % mocy. Nie miałem nigdy

> auta z klimą. Czy w każdym aucie z klimatyzacją czuć taki spadek

> mocy?

swift 1.5 16v aftomat - zero róznicy

> Auto to passat 2000r 1.9 TDI na pompowtryskach 115 kM. Po włączeniu

> klimy wydaje mi się że ubywa jakby z 30 % mocy. Nie miałem nigdy

> auta z klimą. Czy w każdym aucie z klimatyzacją czuć taki spadek

> mocy?

Nie w kazdym

W Omedze nie czuć, w Almerze 1.5 ledwo, w SX4 1.6 pomijalne, w Volvo V40 2.0T 170KM też nie czuć.

Cinquecento Sporting 1.1 FIRE 55 koni po włączeniu to jak by kotwicę zarzucił

ja w roomsterze 1.6 16V nie odczuwam spadku mocy przy wlaczonej klimie...

w yarisie 1 genercji d4d 1.4 ON odczuwalem wyrazny spadek

> Kilka koni mechanicznych max.

Kiedyś w specyfikacji dużego vana znalazłem podana moc chłodzącą agregatu - było to prawie 7 KW Myślę że sprawnośc układu chłodzącego jest mniejsza niż w stacjonarnych klimach i raczej nie przekracza 2x. Tak że zabierałoby ok 3500W - teoretyczne ofc...

> Kiedyś w specyfikacji dużego vana znalazłem podana moc chłodzącą

> agregatu - było to prawie 7 KW Myślę że sprawnośc układu

> chłodzącego jest mniejsza niż w stacjonarnych klimach i raczej

> nie przekracza 2x. Tak że zabierałoby ok 3500W - teoretyczne

> ofc...

Moje domowe agregaty maja po 6 kW = razem 18 kW. Natomiast w samochodzie agregat podobno pobiera moc 2 kW. Czyli biorąc pod uwagę straty na pasku klubowym daje to własnie kilka KM. Problem w tym ze w samochodzie o mocy 100 KM, na niskich obrotach masz 30 KM max i wtedy ubytek 5 KM czuć bardzo.

> Kiedyś w specyfikacji dużego vana znalazłem podana moc chłodzącą

> agregatu - było to prawie 7 KW Myślę że sprawnośc układu

> chłodzącego jest mniejsza niż w stacjonarnych klimach i raczej

> nie przekracza 2x. Tak że zabierałoby ok 3500W - teoretyczne

> ofc...

Czyli praktycznie około 14kW?

> pewnie ze moge, ale po co w takim razie klima? chcac dynamicznie

> ruszac musze wył. klime? bez sensu

Ja mam faiata brava 1.9 TD 75KM z klimą. Wcale tak źle nie ma.

Różnica jest taka, że przy wyłączonej klimie aby mieć np na 4 biegu 2500rpm muszę wcisnąć np 2 cm pedał gazu. Przy włączonej klimie 4 cm. Niby słabszy jest, ale nie oznacza że czołg mało dynamiczny.

> Może coś nie halo ze sprężarką ( tzn ciężko chodzi czy coś)?? Tak

> odczuwalny spadek mocy wydaje mi się że nie powinien wystepować,

> zwłaszcza w dieslu.

> U mnie w foce czuć minimalnie że trzeba dać więcej gazu żeby poszła

> jak bez klimy, ale tragedii nie ma...

a wlasnie - czy w fokach klekotowych spada czy nie?

pewien znany tuner od diesli mowil mi ze jak sie daje gaz do dechy to sprezarka i tak sie wylacza...

> W Bravo 1.6 16V, 103KM - POŁOWĘ.

> Tutaj inżynierowie z Fiata się "lekko" nie popisali.

Pomyśl co się dzieje u mnie w 1.2

> Nie w każdym to czuć, tylko w tych słabych

nie zgodze sie, w moim E39 155 KM było wyraźnie czuć kiedy klima jest właczona

> Moje domowe agregaty maja po 6 kW = razem 18 kW. Natomiast w

> samochodzie agregat podobno pobiera moc 2 kW. Czyli biorąc pod

> uwagę straty na pasku klubowym daje to własnie kilka KM. Problem

> w tym ze w samochodzie o mocy 100 KM, na niskich obrotach masz

> 30 KM max i wtedy ubytek 5 KM czuć bardzo.

I to jest chyba odpowiedz. U mnie w poprzednim aucie najbardziej odczuwalan była klima przy ruszeniu

> pewien znany tuner od diesli mowil mi ze jak sie daje gaz do dechy to

> sprezarka i tak sie wylacza...

w moim tez tak jest , jezeli komputer odbierze z czujnika ze przepustnica jest otwarta na calego (gaz w deche) to odlacza klime na czas az zapotrzebowanie na moc spadnie

> w moim tez tak jest ,

Chyba w każdym

> Chyba w każdym

Nie w każdym