Jest sobie takie auto:

http://moto.allegro.pl/ford-escort-1-6-16v-wersja-ghia-tuning-i1354433833.html

jako że w mojej okolicy śniegu i dróg z fajnymi zakrętami nie brakuje to szukam jakiegoś bardzo taniego auta żeby trochę poszaleć

Czy zakup tego auta w wyżej podanym celu ma sens ?

Jaki może być orientacyjny koszt naprawy(skorodowane tylne podłużnice) ?

Albo jakie auto polecacie do takiej zimowej zabawy?

Pierwotnie chciałem szukać e30 ale jakoś nie ma nigdzie w mojej okolicy. Cena myślę że tak do 2000 żeby nie było żal w razie zostawienia go w jakimś rowie etc.

PS. ewentualnie jeszcze o tym myślałem:

http://otomoto.pl/bmw-318-okazja-C16370557.html

do wymiany podobno progi, nie działa klima, abs i jedna el szyba

PS2. Polonez odpada

Ja bym bral beemke. Jak na zimowe szalenstwa to tylko naped na tyl. Piszesz ze klima nie dziala - w zimie nie musi, otworz okno A tym escortem to przy pierwszej zaspie rozwalilbym te spojlery.

Do 2000 może być ciężko, ale poszukaj Hondy Civic Shuttle, auto NIE DO ZARYPANIA, i 4x4 - czyli to co powinno być na śnieg

kup se poloneza. Ma napęd na tył Frajda zimą bezcenna

> Czy zakup tego auta w wyżej podanym celu ma sens ?

FWD do zabawy na śniegu ?

Tylko RWD, polduś albo jakaś stara bejca. Poldek będzie najtańszy, na śniegu tak samo dobrze idzie bokiem, jak każde inne auto z napędem na tył.

> Jaki może być orientacyjny koszt naprawy(skorodowane tylne podłużnice) ?

Nie warto nawet próbować, samochód jest do złomowania. To typowa bolączka Escortów. Jeśli poszły podłużnice, to zeżarło też punkty mocowania tylnej belki zawieszenia.

Kilka lat temu znalazłem co prawda blacharza, który za 1500 zł wyciął mi ze szrotowej "połówki" tylną część podłogi i wspawał (na tyle dobrze, że auto rok po tej naprawie dostało solidny "strzał" w tyłek i nie złożyło się), ale naprawdę nie polecam takich kombinacji. Mówił, że miał potworne problemy ze znalezieniem "połówki" z podłogą bagażnika w zadowalającym stanie - wszystkie były zeżarte.

> Do 2000 może być ciężko, ale poszukaj Hondy Civic Shuttle, auto NIE DO ZARYPANIA, i 4x4 - czyli to

> co powinno być na śnieg

Co znaczy nie do zarypania? W tym wieku w jakim to występuje to juz dawno jest zarypane

> Pierwotnie chciałem szukać e30 ale jakoś nie ma nigdzie w mojej okolicy. Cena myślę że tak do 2000

> żeby nie było żal w razie zostawienia go w jakimś rowie etc.

I bardzo dobrze zakładałeś. FWD to nie napęd do zabawy. Bierz coś z tyłem lub na cztery buty

> PS. ewentualnie jeszcze o tym myślałem:

> http://otomoto.pl/bmw-318-okazja-C16370557.html

> do wymiany podobno progi, nie działa klima, abs i jedna el szyba

Przebieg mnie urzekł

Ktoś jest mega bezczelny, nie kupił bym auta od takiego kogoś.

> Przebieg mnie urzekł

> Ktoś jest mega bezczelny, nie kupił bym auta od takiego kogoś.

fakt, przebieg jest powalajacy

moze on podal przebieg z ostatnich 3 lat?

a może takie szubaruu ? 4łapy i można pewnie polatać w miarę fajnie

Moze jakies Subaru Justy da sie ustrzelic. Na snigu mistrzowskie auto, mozna nawet wygrywac tym KJSy w takich warunkach.

> Co znaczy nie do zarypania? W tym wieku w jakim to występuje to juz dawno jest zarypane

Blacha pordzewiala bedzie ale mechanicznie to stara, dobra d-seria. Jesli widziala chociaz troszke regularnego serwisowania to autentycznie nie do zarypania. Skrzynia podobnie...

> Blacha pordzewiala bedzie ale mechanicznie to stara, dobra d-seria. Jesli widziala chociaz troszke

> regularnego serwisowania to autentycznie nie do zarypania. Skrzynia podobnie...

a napedy? Bo slyszalem ze one nie sa juz takie pancerne...

> PS. ewentualnie jeszcze o tym myślałem:

> http://otomoto.pl/bmw-318-okazja-C16370557.html

> do wymiany podobno progi, nie działa klima, abs i jedna el szyba

Niezłe to BMW

Z usterek to tylko złażący lakier bezbarwny, a poza tym nic nie stuka

17 lat i tylko 120 000 przebiegu, to chyba jakiś żart

Prawdę o micie o Niemcach, którzy chętnie pozbywają się zadbanych aut z małym przebiegeim widac dobrze w programie AutoMobil na VOX. Jest tam cykliczny felieton AutoDoktoren,

w którym dwóch mechaników walczy z usterkami, kórych nie mogło usunąć wiele serwisów.

Przyjeżdżają tam auta różnych marek, ale często są to leciwe samochody w które 'racjonalni' Niemcy wpakowali grube setki euro na naprawy jakichś dupereli.

Prawda jest taka, że Niemcy używają samochodów aż do wyczerpania ich możliwości eksloatacyjnych. Dbają o nie, ale jak się ich pozbywają to są to dosłownie szroty.

Nie rozumiem skąd u nas ta wiara, że odpadki są tak samo smaczne jak danie prosto z kuchni.

Ten escort z tym pługiem bedzie idealny na zimę

Jeżeli już koniecznie chcesz się bawić autem w zimie, weź pod uwagę gdzie będziesz to robił - jak masz na myśli parking pod marketem - to licz się z problemami. Nie mówiąc już o drogach publicznych.

Poszukaj poloneza - za 2000zł będzie to pewnie model caro plus w całkiem przyzwoitym stanie mechanicznym

> Poszukaj poloneza - za 2000zł będzie to pewnie model caro plus w całkiem przyzwoitym stanie

> mechanicznym

ale autor napisal, ze polonez odpada

jak na zime to tylko tyl naped, wiec jakies bmw z waznymi oplatami szukac zeby nie bylo za duzych wydatkow po zakupie

> Moze jakies Subaru Justy da sie ustrzelic. Na snigu mistrzowskie auto, mozna nawet wygrywac tym

> KJSy w takich warunkach.

ono jest chyba delikatnie nadsterowne, ładnie lata bokami

FWD dla mnie odpada do zabawy na śniegu

RWD już lepiej, ale na naprawdę śliskiej nawierzchni to łatwo nie będzie

Fajny, tylko te spoilery straciłby na pierwszej lepszej zaspie. No chyba, że ma robić jako pług

> a napedy? Bo slyszalem ze one nie sa juz takie pancerne...

Na sniegu nie musza byc. I przy seryjnej, powalajacej mocy 110KM tym bardziej

Poza tym fama niesie, ze z czasem wiskoza sie blokuje i robi sie bardziej staly naped

> jako że w mojej okolicy śniegu i dróg z fajnymi zakrętami nie brakuje

tylko nie zapomnij napisać dokładnie gdzie i kiedy zamierzasz jeździć, bo nie chciałbym, żebyś w czasie zabawy wpadł na mnie jakimś szrotem jak będę w okolicach na urlopie...

Witam serdecznie.

> Do 2000 może być ciężko, ale poszukaj Hondy Civic Shuttle, auto NIE DO ZARYPANIA, i 4x4 - czyli to

> co powinno być na śnieg

O, tak. Zjeździłem nią 300kkm szybko, po dziurach, bez oszczędzania służbowego auta do pracy serwisowej w terenie.

Przyznaję, ostatnie 50-70kkm robiłem wszystko aby ja zarżnąć bo chciałem nowe auto. Nie udało mi się mimo szczerych starań. Jedyne co uległo usterce to pękł zgrzew zawiasu maski na dziurach, więc możecie sobie wyobrazić jak musiało rzucać ;-) Poza tym przez cały okres eksploatacji nigdy nic.

Polecam. Brzydka i lubi korodować na tylnych błotnikach ale megatrwała i napęd skuteczny.

Pozdrawiam.

Dobry znajomy taką ma. Wersja sprowadzona ze stanów. Ostatnio robił blacharkę. Progi, nadkola, itd. Niestety, oryginalne elementy blacharskie nie do dostania, albo cena zabija. Silnik 1.6 nie wiem ile kucy. Ale V-tec ma "wybite". Auto ma przejechane 180k mil. Napęd na tył nie działa. Tz. skończyły się jakieś podpory, krzyżaki czy coś jeszcze innego. Most leży w piwnicy i czeka na lepsze czasy. Naprawa, regeneracja, czy jakby to nazwać, z powodu braku części/ kosmicznych cen jest nie opłacalna. Silnik przy 160k mil robiona głowica. Zacinają się automatyczne podajniki pasów i w sumie tyle. Auto jeździ dalej jako FWD, z napędem zapiętym paliło podobno 12l w mieście

Na piątce przy 140km/h jest ponad 5000 obrotów, a więc trasy odpadają.

> Dobry znajomy taką ma. Wersja sprowadzona ze stanów. Ostatnio robił blacharkę. Progi, nadkola, itd.

> Niestety, oryginalne elementy blacharskie nie do dostania, albo cena zabija. Silnik 1.6 nie

> wiem ile kucy. Ale V-tec ma "wybite".

Jak vtec to jakas kombinacja, nie montowano takich fabrycznie.

> Ja bym bral beemke. Jak na zimowe szalenstwa to tylko naped na tyl. Piszesz ze klima nie dziala - w

> zimie nie musi, otworz okno A tym escortem to przy pierwszej zaspie rozwalilbym te spojlery.

Też tak myślę że lepiej RWD, bo to da prawdziwą przyjemność

Tylko zastanawiam się czy np wersja e30 1.6 (100KM) już da sobie radę czy nie, zastanawiam się nad tym, bo ich jest po prostu najwięcej i najłatwiej coś wybrać, do tego jakaś szpera fabryczna lub100%

> Do 2000 może być ciężko, ale poszukaj Hondy Civic Shuttle, auto NIE DO ZARYPANIA, i 4x4 - czyli to

> co powinno być na śnieg

Najtańsza na allegro jest chyba za 4000zł

> kup se poloneza. Ma napęd na tył Frajda zimą bezcenna

Nie chce poldka, jest dla mnie strasznie ociężały, no i silniki też raczej takie trochę dychawiczne

> a napedy? Bo slyszalem ze one nie sa juz takie pancerne...

Znalezienie "szałty" w stanie co najmniej zadowalającym to szukanie igły w stogu

siana, Wiem bo miałem dwie, przy upalaniu synchronizatory padają jak muchy

a solidne d16 popijają olej litrami.

> FWD do zabawy na śniegu ?

> Tylko RWD, polduś albo jakaś stara bejca. Poldek będzie najtańszy, na śniegu tak samo dobrze idzie

> bokiem, jak każde inne auto z napędem na tył.

Poldek jak już wspominałem odpada.

BMW ok, ale które i z jakim silnikiem

Jak patrzę na ich osiągi na papierze to wydają się jakieś powolne

> Nie warto nawet próbować, samochód jest do złomowania. To typowa bolączka Escortów. Jeśli poszły

> podłużnice, to zeżarło też punkty mocowania tylnej belki zawieszenia.

> Kilka lat temu znalazłem co prawda blacharza, który za 1500 zł wyciął mi ze szrotowej "połówki"

> tylną część podłogi i wspawał (na tyle dobrze, że auto rok po tej naprawie dostało solidny

> "strzał" w tyłek i nie złożyło się), ale naprawdę nie polecam takich kombinacji. Mówił, że

> miał potworne problemy ze znalezieniem "połówki" z podłogą bagażnika w zadowalającym stanie -

> wszystkie były zeżarte.

Ok dzięki za wyjaśnienie

> I bardzo dobrze zakładałeś. FWD to nie napęd do zabawy. Bierz coś z tyłem lub na cztery buty

> Przebieg mnie urzekł

> Ktoś jest mega bezczelny, nie kupił bym auta od takiego kogoś.

Ale przynajmniej choć odrobinę szczery, bo nie powiedział przez telefon że auto igła Choć na żywo może być jeszcze gorzej niż przez telefon

Swoją droga ciekawe jaki jest koszt wymiany progów, pewnie nieopłacalny i lepiej najpierw dołożyć i kupić zdrowego

> a może takie szubaruu ? 4łapy i można pewnie polatać w miarę fajnie

Jakoś 4x4 na sprzęgle wiskotycznym do mnie nie przemawia i bez jakiejkolwiek możliwości blokady.

To już chyba lepiej by było szukać audi 80 quattro

> Moze jakies Subaru Justy da sie ustrzelic. Na snigu mistrzowskie auto, mozna nawet wygrywac tym

> KJSy w takich warunkach.

Miałem takie w nadwoziu gdzie się włączało samemu napęd, był w miarę przyzwoity ale po włączeniu napędu czułeś się jak by ktoś rzucił kotwice za auto i ledwo się tym dało normalnie jechać mimo iż miałem najmocniejszą wersję silnikową a co dopiero mówić o szaleństwach jakichś.

Nowszym modelem nie jechałem ale sprzęgło wiskotyczne mnie jakoś odrzuca.

> Niezłe to BMW

> Z usterek to tylko złażący lakier bezbarwny, a poza tym nic nie stuka

> 17 lat i tylko 120 000 przebiegu, to chyba jakiś żart

Przecież nawet już po zdjęciach widać że jeżdżony tylko w niedzielę na poranną msze

> Ten escort z tym pługiem bedzie idealny na zimę

> Jeżeli już koniecznie chcesz się bawić autem w zimie, weź pod uwagę gdzie będziesz to robił - jak

> masz na myśli parking pod marketem - to licz się z problemami. Nie mówiąc już o drogach

> publicznych.

Co masz na myśli ?

Jeszcze nie mam żadnych pkt więc trochę można poszaleć

> Poszukaj poloneza - za 2000zł będzie to pewnie model caro plus w całkiem przyzwoitym stanie

> mechanicznym

Jakoś nie przemawia do mnie polonez, wydaje mi się że będzie za ciężki i będzie brakowało mu mocy.

> ale autor napisal, ze polonez odpada

> jak na zime to tylko tyl naped, wiec jakies bmw z waznymi oplatami szukac zeby nie bylo za duzych

> wydatkow po zakupie

Co drugie w ogłoszeniu bez przeglądu i z OC na miesiąc albo dwa

> tylko nie zapomnij napisać dokładnie gdzie i kiedy zamierzasz jeździć, bo nie chciałbym, żebyś w

> czasie zabawy wpadł na mnie jakimś szrotem jak będę w okolicach na urlopie...

To wybierz inną okolicę na urlop, proste

Zresztą zapewniam że sporo osób w ten sposób tutaj spędza wolny czas.

> Nie chce poldka, jest dla mnie strasznie ociężały, no i silniki też raczej takie trochę dychawiczne

To poszukaj z silnikiem 1.4 16V Rovera Ten silnik już zdaje się pozwala na całkiem żwawe przemieszczanie się tym autem, aczkolwiek dosyć delikatny jest i bardzo wrażliwy na przegrzanie

> taniego auta żeby trochę poszaleć

> Albo jakie auto polecacie do takiej zimowej zabawy?

> PS2. Polonez odpada

To błąd że odrzucasz poloneza. Kolega do zabawy kupił sobie 1.4 16V i robi robotę (do tego kupił opony z kolcami - i tak ma dowód zabrany to mu nie zależy ). Zabawa jest przednia , a na kolcach na śniegu robi się naprawdę zacnie (wiadomo że nie wolno na tym w PL jeździć). Tanie i dobre urządzenie do zabawy, zaspawasz dyfer i jest już konkret driftowóz. Ew. e30/e36 z min. 2.0 R6 da całkiem dużą ilość frajdy.

E30 318 IS Coupe

Może takie coś: http://otomoto.pl/ford-sierra-C16075134.html

> Co masz na myśli ?

PoRD i zdrowy rozsądek

> E30 318 IS Coupe

znajdziesz taka do 2000 zl ?

> Może takie coś: http://otomoto.pl/ford-sierra-C16075134.html

ta dokladnie juz sprzedana ale samochod do wyglupow w sam raz

> ta dokladnie juz sprzedana ale samochod do wyglupow w sam raz

Zaspawać tył i powinno być tak:

> Może takie coś: http://otomoto.pl/ford-sierra-C16075134.html

Sierra to bardzo dobra propozycja. Tanie części i ich duża dostępność pomagają tanio bawić się tym autem.

> znajdziesz taka do 2000 zl ?

do zajechania myślę że E 30 tak ale czy konkretnie taką co napisałem to już nie powiem

> do zajechania myślę że E 30 tak ale czy konkretnie taką co napisałem to już nie powiem

e30 za 2tys?

NIE!

bez obrazy, kup sobie plejkę albo ixboxa i parę gier , na pewno też radocha będzie

za 2000zł to akurat zbyt wygórowana cena za złom, nawet nie wiadomo jakiej m-ki

porzucenie tego dziadostwa w lesie kosztuje troche więcej niż 2 koła jak sie do Ciebie ktoś przypnie.

Co do kwesti co lepsze stare bmw czy jakiś poldek za te pieniądze to poldek zapewne będzie jeździł jeszcze tamto umierało a jak masz śnieg czy śliska nawierzchnię to produkt fso też da radę obrócić

> a jak masz śnieg czy śliska nawierzchnię to produkt fso też da radę obrócić

to juz moze lepiej fiata 126p, jakby sie dobrze zakrecic to za budzet 2000 zl mialbys ich nascie, 24KM na sniegu czy lodzie dadza jakis tam drift

ja kiedys kupilem maluszka za 50 zl, 1 zl znalazlem pod siedzeniem a w bagazniku nowke wybierak za 25 zl

silnik ladnie chodzil, hamulce wystepowaly tylko ta rdza

w progach mial moze z paczke styropianu napchane

> to juz moze lepiej fiata 126p, jakby sie dobrze zakrecic to za budzet 2000 zl mialbys ich nascie,

> 24KM na sniegu czy lodzie dadza jakis tam drift

jeździłeś kiedyś szybciej maluchem po śniegu?

To jest najgorzej prowadzące się auto jakim udało mi się jechać (no może poza jeepem grand cherokee). Jeśli już wypadasz z zakrętu to albo przodem (zupełnie nie skręca) albo tyłem. utrzymać to auto bokiem na śniegu/lodzie w jednym zakręcie to już wyczyn. Co dopiero przerzucić "na drugą nóżkę" w kolejny zakręt. widziałem niewielu, którzy umieją to zrobić.

> jeździłeś kiedyś szybciej maluchem po śniegu?

> To jest najgorzej prowadzące się auto jakim udało mi się jechać (no może poza jeepem grand

> cherokee). Jeśli już wypadasz z zakrętu to albo przodem (zupełnie nie skręca) albo tyłem.

> utrzymać to auto bokiem na śniegu/lodzie w jednym zakręcie to już wyczyn. Co dopiero

> przerzucić "na drugą nóżkę" w kolejny zakręt. widziałem niewielu, którzy umieją to zrobić.

zaskocze Cie ale jezdzilem

fakt krotkie dziadostwo i dlatego tak sie nim driftuje ale bardzo bardzo tanim kosztem mozna sie wyzyc

swoja droga ciekawe dlaczego jeszcze nikt nie zaproponowal

tico

tak ostatnio czesto polecane autko przez AK

> Jakoś nie przemawia do mnie polonez, wydaje mi się że będzie za ciężki i będzie brakowało mu mocy.

rover albo 2.0 dohc z zaspawanym mostem i nie będzie mu brakowało mocy