Witam,

ostatnio spotkalem sie z kumplem i pochwalil mi sie ze ma tansza ropke, ale barwiona na czerwono Faktycznie w wiekszych zakladach, gdzie jest spora ilosc ciezarowek barwi sie rope, czy to tylko taki bajer i koles jezdzi na opale ? Pytam z czystej ciekawosci, bo tej niby barwionej ropy na oczy nie widzialem, bardziej zastanawia mnie fakt barwienia ropy, niby w jakim celu ktos mialby to robic. Czy taka barwiona ropa nie wplywa negatywnie na nowesilniki diesla, kolega ma DCI i leje ten wynalazek

> Witam,

> ostatnio spotkalem sie z kumplem i pochwalil mi sie ze ma tansza ropke, ale barwiona na czerwono

> Faktycznie w wiekszych zakladach, gdzie jest spora ilosc ciezarowek barwi sie rope, czy to

> tylko taki bajer i koles jezdzi na opale ? Pytam z czystej ciekawosci, bo tej niby barwionej

> ropy na oczy nie widzialem, bardziej zastanawia mnie fakt barwienia ropy, niby w jakim celu

> ktos mialby to robic. Czy taka barwiona ropa nie wplywa negatywnie na nowesilniki diesla,

> kolega ma DCI i leje ten wynalazek

np we francji mam dostęp do czerwonej ropy - jest to kolorek na potrzeby "przemysłowe" - maszyny budowlane , ciągniki , agregaty - ale po co to robią to nie wnikałem - negatywów nie zauważyłem

Obstawiam, że to jednak jest opał.

Pozdrawiam BAS

na czerowno barwiony jest LOO czyli lekki olej opałowy. jeśli wykryje Ci w baku taki, to masz problemy.

wiem, że niektóre korporacje barwią dodatkowo ON, żeby pracownicy nie kradli go wiadomo - kolor paliwa w baku inny niż żółty mleczny, to jakaś kombinatoryka

> np we francji mam dostęp do czerwonej ropy - jest to kolorek na potrzeby "przemysłowe" - maszyny

> budowlane , ciągniki , agregaty - ale po co to robią to nie wnikałem - negatywów nie

> zauważyłem

W Irlandii tez mamy barwiona rope.

Do uzytku rolniczego w traktorach naprzyklad.

Mozna kupic na kazdej stacji.

Normalna ropa kosztuje 1.55 a barwiona 1.05.

Roznia sie tylko tym, ze ta druga jest barwiona.

> jeśli wykryje Ci w baku taki, to masz problemy.

a wykryć można nawet po trzykrotnym zalaniu do pełna czystą ropą - chyba, że ktoś wypłucze i wymyje bak

> a wykryć można nawet po trzykrotnym zalaniu do pełna czystą ropą - chyba, że ktoś wypłucze i wymyje

> bak

Zawsze mozna podzielic bak na 2 komory.

W jednej trzymac normalna rope do kontroli, a w drugiej to na czym sie naprawde jezdzi.

U mnie na wsi chlopaki tak robia.

oto polska właśnie. jak nie zakombinujesz to frajer jesteś.

> Zawsze mozna podzielic bak na 2 komory.

> W jednej trzymac normalna rope do kontroli, a w drugiej to na czym sie naprawde jezdzi.

> U mnie na wsi chlopaki tak robia.

I jak tankują ?

> I jak tankują ?

Pewnie tajnym wlewem

Opał na 99%

> oto polska właśnie. jak nie zakombinujesz to frajer jesteś.

Nie tylko Polska. We Francji policja ganiała wiejskich weterynarzy, bo notorycznie osobówkami jeździli na tańszej barwionej ropie, którą częściowi im płacili za usługi rolnicy

W Niemczech od lat (nie wiem jak dziś) diesle miały obowiązkowo przezroczystą rurkę od filtra paliwa do pompy wtryskowej, żeby policja mogła naocznie i łatwo sprawdzić kolor ropy. Też z powodu tańszej rolniczej.

> W Niemczech od lat (nie wiem jak dziś) diesle miały obowiązkowo przezroczystą rurkę od filtra

> paliwa do pompy wtryskowej, żeby policja mogła naocznie i łatwo sprawdzić kolor ropy. Też z

> powodu tańszej rolniczej.

dlatego rzepak lepszy, kolor ten sam

> I jak tankują ?

chyba ruski UAZ miał dwa zbiorniki fabrycznie

dwa wlewy i jazda

tak w temacie w osobówce to chyba nie sprawdzają

> Witam,

> ostatnio spotkalem sie z kumplem i pochwalil mi sie ze ma tansza ropke, ale barwiona na czerwono

> Faktycznie w wiekszych zakladach, gdzie jest spora ilosc ciezarowek barwi sie rope, czy to

> tylko taki bajer i koles jezdzi na opale ? Pytam z czystej ciekawosci, bo tej niby barwionej

> ropy na oczy nie widzialem, bardziej zastanawia mnie fakt barwienia ropy, niby w jakim celu

> ktos mialby to robic. Czy taka barwiona ropa nie wplywa negatywnie na nowesilniki diesla,

> kolega ma DCI i leje ten wynalazek

W wielu krajach można kupić ropkę bez akcyzy i jest właśnie barwiona na czerwono i nie jest to to samo co olej opałowy. Mój brat do niedawna jeździł cysterną i wielokrotnie widział, jak na terminal przyjeżdża urzędnik i wlewa barwnik do zbiorników.

Brat mówił, że zdarzało im się dostarczyć czerwoną ropkę jako opał, ale nigdy na odwrót. Mówił też, że na niektórych terminalach nie ma w ogóle zbiorników na opał, tylko na normalny i czerwony.

> dlatego rzepak lepszy, kolor ten sam

Ale współczesnym dieslem za daleko na rzepaku nie pojedziesz.

> Witam,

> ostatnio spotkalem sie z kumplem i pochwalil mi sie ze ma tansza ropke, ale barwiona na czerwono

> Faktycznie w wiekszych zakladach, gdzie jest spora ilosc ciezarowek barwi sie rope, czy to

> tylko taki bajer i koles jezdzi na opale ? Pytam z czystej ciekawosci, bo tej niby barwionej

> ropy na oczy nie widzialem, bardziej zastanawia mnie fakt barwienia ropy, niby w jakim celu

> ktos mialby to robic.

Barwi się głownie na niebiesko, zielono (ropa)

Barwią ropę przed kradzieżami

>Czy taka barwiona ropa nie wplywa negatywnie na nowesilniki diesla,

> kolega ma DCI i leje ten wynalazek

zdarzyło się że maszyny budowlane stanęły z powodu barwnika

> tak w temacie w osobówce to chyba nie sprawdzają

sprawdzają głownie przy większych budowach

> chyba ruski UAZ miał dwa zbiorniki fabrycznie

Nawet na pewno

> dwa wlewy i jazda

Pytanie - czy benzyniak pójdzie na ON?

> tak w temacie w osobówce to chyba nie sprawdzają

Różnie to bywa - raczej nie sprawdzają, ale...

> Mozna kupic na kazdej stacji.

> Normalna ropa kosztuje 1.55 a barwiona 1.05.

> Roznia sie tylko tym, ze ta druga jest barwiona.

A Polacy nie wykupuja tego na pniu?

> Brat mówił, że zdarzało im się dostarczyć czerwoną ropkę jako opał, ale nigdy na odwrót. Mówił też,

> że na niektórych terminalach nie ma w ogóle zbiorników na opał, tylko na normalny i czerwony.

A czym innym jest opał jak nie olejem napędowym zabarwionym na czerwono?

JUż nawet nazwę temu zmieili. Od kilku lat nie ma oleju opałowego, tylko jest olej napędowy przeznaczony do celów grzewczych.

dodam jeszcze, że znam taich, którzy pojazdami z CR a tym jeżdżą i nic im się nie sypie.

> oto polska właśnie. jak nie zakombinujesz to frajer jesteś.

Ale ja akurat nie mieszkam w Polsce.

> A Polacy nie wykupuja tego na pniu?

Nie wiem. Nie sadze...

> > oto polska właśnie. jak nie zakombinujesz to frajer jesteś.

> Ale ja akurat nie mieszkam w Polsce.

Nie szkodzi, ważne że była okazja do masochistycznego użalenia się nad wyjątkowym na światową skalę najgorszyzmem "tego kraju" pisanego małą literą

> a wykryć można nawet po trzykrotnym zalaniu do pełna czystą ropą - chyba, że ktoś wypłucze i wymyje

> bak

a ile miales takich kontroli zawartosci baku? Bo ja nigdy zadnej w zyciu... Wiec szanse sa minimalne.

> Witam,

> ostatnio spotkalem sie z kumplem i pochwalil mi sie ze ma tansza ropke, ale barwiona na czerwono

Tansza tzn po ile? Trzeba obliczyc czy sie oplaca ryzykowac. Ja tankuje normalna rope ze Statoila po 4,90zł (przedwczoraj), nie jest moze jakos rewelacyjnie tanio, ale mam pewne dojscie wiec nie ryzykuje.

> a ile miales takich kontroli zawartosci baku? Bo ja nigdy zadnej w zyciu... Wiec szanse sa

> minimalne.

U mnie na wsiach trzepią - straż graniczna i to strasznie... nawet szukają papierosów bez akcyzy w schowkach wewnątrz auta i alkoholu... kolega ma pecha bo uż w tym roku 3 x go trzepali a jeździ na LPG

> a ile miales takich kontroli zawartosci baku? Bo ja nigdy zadnej w zyciu... Wiec szanse sa

> minimalne.

W mieście jeszcze nigdy nie spotkałem się, ale po wioskach, wbrew pozorom, da się trafić na kontrole. Szczególnie w okresie wzmożonych prac polowych, tzn lipiec-wrzesień.

Głównie ciągniki sa zatrzymywane, ale jak się trafi auto dieselek, to też mu nie przepuszczą.

> Tansza tzn po ile? Trzeba obliczyc czy sie oplaca ryzykowac. Ja tankuje normalna rope ze Statoila

> po 4,90zł (przedwczoraj), nie jest moze jakos rewelacyjnie tanio, ale mam pewne dojscie wiec

> nie ryzykuje.

jak się kupi przynajmniej kilkaset litrów, to możesz zejść z ceną poniżej 4zł.

A jeśłi kupujesz na pomnieszych stacjach paliw w bańkach po 20l to taniej niż po 4,50 nie widziałem

edit

dla jasności pisze o oranżadzie

> taniej niż po 4,50 nie widziałem

Chyba wam się pomyliło o 1zł, powinno chyba być 5,50zł.

Pozdrawiam BAS

> Chyba wam się pomyliło o 1zł, powinno chyba być 5,50zł.

> Pozdrawiam BAS

Tu się pisze o kombinowanej ropie a nie o cenach na stacjach

a jakie są konsekwencje jazdy na czerwonym?

> Chyba wam się pomyliło o 1zł, powinno chyba być 5,50zł.

Raczej nie pomyliło się, wszak czytamy:

Quote:

---

Ja tankuje normalna rope

ze Statoila

po 4,90zł (przedwczoraj), nie jest moze jakos rewelacyjnie tanio, ale mam pewne dojscie wiec nie ryzykuje.

---

Ze Statoila, a nie na Statoilu - mała, ale jakże istotna różnica.

Po za tym - gdyby faktycznie była pomyłka o -1zł, to co to za rewelacja: ON po 5,90 ??

> Ja tankuje normalna rope ze Statoila po 4,90zł (przedwczoraj)

A co trzeba zrobić żeby mieć takie "dojścia" ?

Zupełnie serio pytam.

> a jakie są konsekwencje jazdy na czerwonym?

Nie mam pojęcia, jeżdżę na ropie z orlenu

> A co trzeba zrobić żeby mieć takie "dojścia" ?

Trzeba znać odpowiednich ludzi i wiedzieć koło kogo się zakręcić.

> Zupełnie serio pytam.

> Pytanie - czy benzyniak pójdzie na ON?

byly UAZy z andoria na pokladzie

> A czym innym jest opał jak nie olejem napędowym zabarwionym na czerwono?

Piszę, co mówił mi brat. W spisie produktów mają 3 pozycje. Diesel, red diesel i kerosun.

> Trzeba znać odpowiednich ludzi i wiedzieć koło kogo się zakręcić.

Acha... jak nie kręcę się po mieście i nie znam Krzysztofa Jarzyny ze Szczecina to nic z tego ?

Szkoda.

Chyba że ktoś ze stolicy zna kogoś i podzieli się namiarem - to pięknie z góry dziękuję

(oczywiście piszę o normalnym paliwie, nie o opale).

> Ale współczesnym dieslem za daleko na rzepaku nie pojedziesz.

Tak mówią. Ale jakiś czas temu we francuskiej TV widziałem program, że mają z tym problem, bo sporo ludzi jeździ na kupowanym taniej wprost od rolników. Czyli wychodzi, że się da. Ale nie zwróciłem uwagi jakie to były samochody.

> Tak mówią. Ale jakiś czas temu we francuskiej TV widziałem program, że mają z tym problem, bo sporo

> ludzi jeździ na kupowanym taniej wprost od rolników. Czyli wychodzi, że się da. Ale nie

> zwróciłem uwagi jakie to były samochody.

na oleju rzepakowym niczym poza autami z klasyczną pompą rzędową, czy ewentualie rotacyjną nie pojedziesz. A nawet w takich autach po jakichś kilkudziesieciu kkm siadają końcówki wtrysków i trzeba je wymieniac.

Co innego na biodieslu. NA tym prawie wszystko pojedzie, łącznie z autami z najnowocześnejszymi układami wtryskowymi.

> Tak mówią. Ale jakiś czas temu we francuskiej TV widziałem program, że mają z tym problem, bo sporo

> ludzi jeździ na kupowanym taniej wprost od rolników. Czyli wychodzi, że się da. Ale nie

> zwróciłem uwagi jakie to były samochody.

Starsze Golf 5 na rzepaku przejechał całe 4239km

> Starsze Golf 5 na rzepaku przejechał całe 4239km

Kolega w stanie wojennym jeździł poczciwym 125p na mieszaninie różnych rozpuszczalników i ropy I nawet nie zajeździł silnika, tyle że po jakimś czasie nagar z cylindrów można było wybierać szufelką

> Kolega w stanie wojennym jeździł poczciwym 125p na mieszaninie różnych rozpuszczalników i ropy I

> nawet nie zajeździł silnika, tyle że po jakimś czasie nagar z cylindrów można było wybierać

> szufelką

teraz też sie używa (w pewnych kręgach oczywiście) rozpuszczalników.

Zamiast robić z oleju rzepakowego biodiesla, dolewa sie po prostu do niego rozuszczalnik (taki do farb) i już nie jest tak mocno lepki-->pompa i układ wtryskowy ma lżej, ponadto można gostosować nawet w niższych temperaturach bez montowania żadnych dodatkowych grzałek w zbiorniku.

To było dość popularne tak 2-3 lata temu jak rzepak (a wiec i olej rzepakowy) był stosunkowo tani.

> Chyba wam się pomyliło o 1zł, powinno chyba być 5,50zł.

> Pozdrawiam BAS

Nie.

> Ze Statoila, a nie na Statoilu - mała, ale jakże istotna różnica.

Oj tak mi sie odmienilo nie czepiajmy sie

> A co trzeba zrobić żeby mieć takie "dojścia" ?

> Zupełnie serio pytam.

Nie wiem, ja biore od kolegi z branzy transportowej - wiem ze paliwo jest ok, bo leje tez do swoich prywatnych aut i rodziny.

> bez montowania żadnych dodatkowych grzałek w zbiorniku.

To by było samobójstwo. Miałem w Passacie dieslu elektryczną grzałkę ropy przed filtrami. Ale jej producent zastrzegał, że przy jej użytkowaniu nie wolno dodawać do ropy etyliny, co z kolei VW dopuszczało nawet w 30%, ale także wyłącznie w wypadku braku grzałek lub grzałek wodnych, ale nie elektrycznych.

> Nie wiem, ja biore od kolegi z branzy transportowej - wiem ze paliwo jest ok, bo leje tez do swoich

> prywatnych aut i rodziny.

Chcesz powiedzieć, że Twój znajomy okrada swojego pracodawcę i sprzedaje Tobie ropę? Dobrze zrozumiałem?

> Ale jakiś czas temu we francuskiej TV widziałem program, że mają z tym problem, bo sporo

> ludzi jeździ na kupowanym taniej wprost od rolników. Czyli wychodzi, że się da.

>

Nie wiem z jakich czasów był ten program, natomiast w dniu dzisiejszym taki biznes się nie opłaca. Rzepak ma zawartość oleju na poziomie 42-45%, zakładając optymistycznie że rolnik jest w stanie wycisnąc 35% daje nam to 350 kg oleju, czyli ok. 390 litrów. Przy cenie rzepaku na poziomie 1900 zł/t netto (dzisiaj, bo w żniwa było nawet 2200 zł/t), daje nam to 4,90 zł/l (przy cenach w żniwa prawie 5,70 zł/l). Do tego tak właściwie trzeba doliczyć akcyzę i na dzień dzisiejszy produkcja biopaliw w Polsce jest nieopłacalna.