Temat doleje pewno oliwy do ognia coponiektórym, bo mogę kupić Audi jak w temacie: 1996 rok, 1.9 TDI, dwa lata w kraju. Cena - wysoka. Więc według Was, szanowni AKowicze warto, czy nie warto?

> Temat doleje pewno oliwy do ognia coponiektórym, bo mogę kupić Audi jak w temacie: 1996 rok, 1.9

> TDI, dwa lata w kraju. Cena - wysoka. Więc według Was, szanowni AKowicze warto, czy nie warto?

Nie sądzisz, że nie ma auta wartego każdej ceny, ergo jeśli nie podasz ceny to pisanie czegokolwiek nie ma najmniejszego sensu?

> Nie sądzisz, że nie ma auta wartego każdej ceny, ergo jeśli nie podasz ceny to pisanie czegokolwiek

> nie ma najmniejszego sensu?

Wywoławcza to 11 tysięcy. Auto zadbane.

> Temat doleje pewno oliwy do ognia coponiektórym, bo mogę kupić Audi jak w temacie: 1996 rok, 1.9

> TDI, dwa lata w kraju. Cena - wysoka. Więc według Was, szanowni AKowicze warto, czy nie warto?

Nie warto. Lepiej troche dołożyć i brać Audi C5

> Nie warto. Lepiej troche dołożyć i brać Audi C5

Jakbym chciał C5, to bym kupował C5 i nad nią się zastanawiał. Auto jest do pracy, ma być tanie w utrzymaniu a nie mieć dziesiątki wahaczy.

> Jakbym chciał C5, to bym kupował C5 i nad nią się zastanawiał. Auto jest do pracy, ma być tanie w

> utrzymaniu a nie mieć dziesiątki wahaczy.

to po co pytasz jak oczekujesz odpowiedzi zeby brać w ciemno

> Jakbym chciał C5, to bym kupował C5 i nad nią się zastanawiał. Auto jest do pracy, ma być tanie w

> utrzymaniu a nie mieć dziesiątki wahaczy.

W takim razie troche odjąć i kupić B4

> to po co pytasz jak oczekujesz odpowiedzi zeby brać w ciemno

Czy kupię czy nie to i tak wiem, natomiast ciekawi mnie jakie byłyby opinie innych o takim samochodzie za taką cenę.

> W takim razie troche odjąć i kupić B4

Nie zmieszczę się

> Czy kupię czy nie to i tak wiem, natomiast ciekawi mnie jakie byłyby opinie innych o takim

> samochodzie za taką cenę.

myślę, że po takiej odpowiedzi możesz usunąć posta.

Nikt rozsądny już się nie wypowie

> Czy kupię czy nie to i tak wiem, natomiast ciekawi mnie jakie byłyby opinie innych o takim

> samochodzie za taką cenę.

Taki samochód za takie pieniądze to na pewno się nie będzie psuł. Bierz w ciemno, zrobisz nim kolejny milion km

> Temat doleje pewno oliwy do ognia coponiektórym, bo mogę kupić Audi jak w temacie: 1996 rok, 1.9

> TDI, dwa lata w kraju. Cena - wysoka. Więc według Was, szanowni AKowicze warto, czy nie warto?

Bierz w ciemno, w tej cenie najlepsza opcja!

> Wywoławcza to 11 tysięcy. Auto zadbane.

IMHO właściciel na głowę upadł.

> Taki samochód za takie pieniądze to na pewno się nie będzie psuł. Bierz w ciemno, zrobisz nim

> kolejny milion km

wątpię

ja bym nie kupiłbym ze względu na silnik

W benzynie to i owszem

CO do ceny to się nie wypowiem ale imo trochę za bardzo się ceni

> wątpię

> ja bym nie kupiłbym ze względu na silnik

a co nie tak z tym silnikiem? przeciez to stare 1,9 na pompie

> wątpię

> ja bym nie kupiłbym ze względu na silnik

> W benzynie to i owszem

> CO do ceny to się nie wypowiem ale imo trochę za bardzo się ceni

Musi być zadbany, to się ceni, tzw. używana nówka

> a co nie tak z tym silnikiem? przeciez to stare 1,9 na pompie

ano nic, tylko że taki silnik to do Volkswagena, skody, ewentualnie do Audi B4

> Musi być zadbany, to się ceni, tzw. używana nówka

żeby to chociaż quatro było

> żeby to chociaż quatro było

może ma szyby quatro w prądzie chociaż

> ano nic, tylko że taki silnik to do Volkswagena, skody, ewentualnie do Audi B4

Ale wczytaj się w to:

Quote:

---

Auto jest do pracy, ma być tanie w utrzymaniu a nie mieć dziesiątki wahaczy.

---

Jeżeli chodzi o auto to dobra maszyna.

Dowiedz się jaki jest symbol silnika i poszukaj opinii o nim bo nie wszystkie 1.9 TDI są polecane

> myślę, że po takiej odpowiedzi możesz usunąć posta.

> Nikt rozsądny już się nie wypowie

Po pierwsze: stosując kryteria wg powyższej Twojej wypowiedzi to zupełnie nikt rozsądny nic by na AK nie napisał.

Po drugie: liczę na jakąś dyskusję w temacie, a nuż ktoś ziarno wątpliwości we mnie zasieje. Zatem chętnie dowiem się, jak taki zakup jest widziany OBIEKTYWNIE. Że raz jeszcze powtórzę, obiektywnie. Bo ja jako zainteresowany obiektywny z definicji w tej rzeczy nie będę.

Było nie było, to już niedługo pełnoletnie auto za 11 tysięcy to chyba okazja Ewentualnie co innego w podobnej cenie, wielkości i kosztach eksploatacji kupić by można...

> Temat doleje pewno oliwy do ognia coponiektórym, bo mogę kupić Audi jak w temacie: 1996 rok, 1.9

> TDI, dwa lata w kraju. Cena - wysoka. Więc według Was, szanowni AKowicze warto, czy nie warto?

Jak w miarę zadbany i za bardzo się z nim nic nie działo to bym się nie zastanawiał.

Słyszałem od znajomego co ma do czynienia z autami i handlem nimi, ze te auta jak są w dobrym stanie i z odpowiednim silnikiem to na kupca długo nie muszą czekać. Ze względu na swoja trwałość i prostotę schodzą jak ciepłe bułeczki.

> IMHO właściciel na głowę upadł.

A za ile ma sprzedać ładne zadbane auto z oszczędnym silnikiem, wygodne i z klimatyzacją. I do tego audi?

Tym bardziej że poza mną jest już kilku chętnych w kolejce podobno.

Czy warto czy nie to okaże się jakiś czas po zakupie

> A za ile ma sprzedać ładne zadbane auto z oszczędnym silnikiem, wygodne i z klimatyzacją. I do tego

> audi?

> Tym bardziej że poza mną jest już kilku chętnych w kolejce podobno.

Jasna, jest jeszcze 12,5 chętnych osób na 17 letnie Audi w tej cenie.

Zapomnij, że 17 latkiem ot tak ruszysz sobie do pracy. Wystarczy pomyśleć o wszelkich przewodach gumowych i elastycznych - skoro auto jest super i ma mały przebieg to pewnie są w znacznej części oryginalne jeszcze. Nie przeraża Cię to, że szanse dojechania tam gdzie chcesz są nieduże?

Jakbyś miał 17 latka od 7 lat to znałbyś auto na wylot - a tak, zwykła potencjalna mina - ale znaczek Audi :-D

> Ale wczytaj się w to:

> Quote:

> Auto jest do pracy, ma być tanie w utrzymaniu a nie mieć dziesiątki wahaczy.

to "uśmiecha" niech sobie kupi

nic dodać nic ująć

W zeszłym roku szukałem czegoś z przyszłością na yungtimera.

Niektórzy maja wyśrubowaną cenę tylko i wyłączenie wynikającą z przeświadczenie, że przez lata auto mu się nie zepsuło co musiałby naprawić to znaczy, że auto jest super. Wystarczy szmatką przetrzeć i nówka sztuka jak z fabryki

> A za ile ma sprzedać ładne zadbane auto z oszczędnym silnikiem, wygodne i z klimatyzacją. I do tego

> audi?

17-letnie Audi to taki cymes? Z jakiegoś powodu się go pozbywa.

> Tym bardziej że poza mną jest już kilku chętnych w kolejce podobno.

Stała śpiewka sprzedających stare VAGi...

> Jasna, jest jeszcze 12,5 chętnych osób na 17 letnie Audi w tej cenie.

> Zapomnij, że 17 latkiem ot tak ruszysz sobie do pracy. Wystarczy pomyśleć o wszelkich przewodach

> gumowych i elastycznych - skoro auto jest super i ma mały przebieg to pewnie są w znacznej

> części oryginalne jeszcze. Nie przeraża Cię to, że szanse dojechania tam gdzie chcesz są

> nieduże?

> Jakbyś miał 17 latka od 7 lat to znałbyś auto na wylot - a tak, zwykła potencjalna mina - ale

> znaczek Audi :-D

Oj zdziwiłbyś się...koledze w tym tyg trachnęło 400 tyś właśnie w TDIku, corocznie auto jest 1-2 razy za granicą-Węgry,Austria,Niemcy,Holandia-wraca zawsze, z grubszych napraw-sprężarka klimy za 1500zł, reszta to 4 wahacze,łączniki stabilizatora,oleje i filtry,klocki,tarcze,rozrząd chyba już z 4 razy mieniał odkąd ma u siebie, opony itd.

Mało tego...Auto w środku i na zewnątrz wygląda wręcz bdb, jest pedantycznie utrzymane, a jakość i trwałość plastików wzorcowa. To audi to A4, kiera skóra w oryginale, moja w B6 przy 180 tyś wyglądała gorzej (dodam tylko, że w obu autach nie mogło być mowy o cofce ze względu na znane pochodzenie), fotele nie wygniecione, nie powycierane.

Także nie dziwię się że ktoś jak ma dobre TDI to się ceni. Oczywiście można kupić takie za 6, ale wystarczy wsiąść lub obejrzeć oba egz i różnicę będzie widać.

> Także nie dziwię się że ktoś jak ma dobre TDI to się ceni. Oczywiście można kupić takie za 6, ale

> wystarczy wsiąść lub obejrzeć oba egz i różnicę będzie widać.

Dwa lata w kraju wystarczają, żeby powiedzieć, że to dobre TDI?

Dokładnie, poza tym ktoś kto kupuje audi a6 za 11 tysięcy musi sobie zdać sprawę z kosztów utrzymania starego grata klasy premium tym bardziej jak to ma być auto do pracy, mam przykład znajomego który kupił bmw e46 1999r. 328 za 20 tys a teraz jeździ po szrotach i szuka części bo niektórych zamienników nie ma a oryginały są w aso za super cenkę, wysiadła mu klima ze starości to ją zdemontował bo go nie stać na nową sprężarkę ale znaczek bmw jest i szacun na wsi jest.

> 17-letnie Audi to taki cymes? Z jakiegoś powodu się go pozbywa.

Z takiego samego powodu sie sprzedaje roczne auto, jak i 7-letnie, jak i 17-letnie. Po prostu sie zmienia na inne.

> Temat doleje pewno oliwy do ognia coponiektórym, bo mogę kupić Audi jak w temacie: 1996 rok, 1.9

> TDI, dwa lata w kraju. Cena - wysoka. Więc według Was, szanowni AKowicze warto, czy nie warto?

jesteś pewny tego auta? Za taką kasę powinno się spisywać dosyć dobrze jeśli cena odzwierciedla stan. Jak ma tanio i bezawaryjnie jeździć to znajdą się inne auta, oczywiście nie tak komfortowe ale coś za coś. Jak fura pewna i rzeczywiście bardzo zadbana to brać, może spróbuj wytargać jakąś gwarancje 3 miesięczną?

> jesteś pewny tego auta? Za taką kasę powinno się spisywać dosyć dobrze jeśli cena odzwierciedla

> stan. Jak ma tanio i bezawaryjnie jeździć to znajdą się inne auta, oczywiście nie tak

> komfortowe ale coś za coś. Jak fura pewna i rzeczywiście bardzo zadbana to brać, może spróbuj

> wytargać jakąś gwarancje 3 miesięczną?

Juz to widze jak prywatna osoba da gwarancje

Nawet swieci uzytkownicy AK nie poszliby chyba na to.

Po raz pierwszy chyba tu na AK publicznie muszę z Tobą zgodzić się. I czynię to z radością, jakby nie było. Co do reszty wypowiedzi, to

Quote:

---

Ja wiedziałem, ja wiedziałem że tak będzie...

---

Nic innego nie oczekiwałem tu przeczytać, ale choć raz swój wątek kontrowersyjny wolno mieć. Skoro jestem na antenie, chciałbym pozdrowić użytkowników Puntów, Lanosów i Szewroletów oraz życzyć im wszystkiego dobrego w dopiero rozpoczętym roku, a także bezawaryjnej jazdy w pełnym komforcie i niskich kosztów utrzymania

> Dwa lata w kraju wystarczają, żeby powiedzieć, że to dobre TDI?

Nie to jest miarą niestety...może być i od nowości w kraju i być bdb, a może być wczoraj sprowadzone i być szrotem-ot po prostu za pół ceny dostaje się pół auta, albo wyrób autopodobny. Każdy importer wie, że sprowadzić dobre auto z de, to trzeba wystawić potem z jedną z najwyższych cen z danego rocznika by coś zarobić, bo niemiaszki za darmo nie oddają dobrych aut, nawet wiekowych.

> Po raz pierwszy chyba tu na AK publicznie muszę z Tobą zgodzić się. I czynię to z radością, jakby

> nie było.

Heh, miło mi, chociaż nie jestem tu by szukać poklasku, wręcz coniektórym nie na rękę że tu jestem, a dla innych to herezje czyste, że piszę o tym, czy o tamtym, czy np o tym, że auto mając 400 tyś może być w świetnej kondycji, choć część z nich śmiga takimi tylko nie dopuszcza myśli takowej

> Jakbyś miał 17 latka od 7 lat to znałbyś auto na wylot - a tak, zwykła potencjalna mina - ale

> znaczek Audi :-D

Dokładnie, i po takiej kalkulacji uznałem, że jako wół roboczy zostanie u nas Fiat, którego Ojciec posiada od 15lat. Sprzedać go za 3kPLN i kupić coś 5 lat młodszego mija się z celem.

I nie czarowałbym się, taki 15-17latek będzie mniejszą lub większą skarbonką, nieważne czy Fiat czy Audi.

Jedyna różnica, że ja mniej więcej wiem co go gryzie i gdzie, a losując z rynku trafiamy na dużą niewiadomą.

Czy warto... jak to Audi jest w fajnym stanie, tak wizualnym jak i technicznym, a przy tym kupujący liczy się z tym, że wydaje stosunkowo sporo siana jak za dany model/rocznik to warto. Fajne są takie staruszki ;-)

> Temat doleje pewno oliwy do ognia coponiektórym, bo mogę kupić Audi jak w temacie: 1996 rok, 1.9

> TDI, dwa lata w kraju. Cena - wysoka. Więc według Was, szanowni AKowicze warto, czy nie warto?

1.9tdi w tym modelu jeździło TYLKO jako taksówka, więc ma nalatane sporo.

Ale to bardzo wdzięczny model, jeśli wszystko silnikowo sprawne, to jak najbardziej brać.

> IMHO właściciel na głowę upadł.

Coś na obalenie Twojego światopoglądu: auta nie kupiłem, bo inny kupiec zaproponował 12 tysięcy.

Nie ma tego złego, co by na dobre... - szukam takiego, ale 2.5 TDI

> Coś na obalenie Twojego światopoglądu: auta nie kupiłem, bo inny kupiec zaproponował 12 tysięcy.

> Nie ma tego złego, co by na dobre... - szukam takiego, ale 2.5 TDI

To świadczy jedynie o tym, że nie tylko sprzedający upadł na głowę

> Coś na obalenie Twojego światopoglądu: auta nie kupiłem, bo inny kupiec zaproponował 12 tysięcy.

Heh, w Polsce magia Audi i falkfagenów jednak działa...

> Nie ma tego złego, co by na dobre... - szukam takiego, ale 2.5 TDI

Genialny wybór

> Genialny wybór

Czemu?

> Czemu?

wybacz koledze ,gdyż nie wie co mówi

> Heh, w Polsce magia Audi i falkfagenów jednak działa...

Jak auto w dobrym stanie to warto przeplacic

Ale oczywiscie na AK wiekszosc powie ze za drogo i kupia taniej szrot

> Genialny wybór

Twierdzisz, że najgenialniejszy klekot naszych czasów z pól milionowym nalotem nie jest wart uwagi.......???? dzisiejsze komonrajle przeżyje przy odrobinie dbałości

> Czemu?

1. diesel

2. diesel

3. diesel o nędznej reputacji...

> wybacz koledze ,gdyż nie wie co mówi

no a te slawetne wycierajace sie walki ? duze spalanie, itd ?

Ja tam sie nie znam, ale kiedys sam sie zastanawialem nad tym motorem, to po jednym wieczorze spedzonym nad forum Audi - odpuscilem .

Brat mial A4 z tym silnikiem, to 2 miesiace pojezdzil, podobno to byla najgorsza kombinacja 2.5 i automatu

> no a te slawetne wycierajace sie walki ? duze spalanie, itd ?

> Ja tam sie nie znam, ale kiedys sam sie zastanawialem nad tym motorem, to po jednym wieczorze

> spedzonym nad forum Audi - odpuscilem .

> Brat mial A4 z tym silnikiem, to 2 miesiace pojezdzil, podobno to byla najgorsza kombinacja 2.5 i

> automatu

Mylisz rzędowy 2.5TDI montowany w A6 C4 z V6 montowanym w nowszych modelach. Ten pierwszy jest nie do zabicia, przebiegi rzędu 500 tys km nie są jakimś wielkim problemem.