Jakie jest wasze zdanie odnośnie wyposażenia samochodu na wypadek przebicia opony? Wystarczy zestaw naprawczy? Ja wolałem dopłacić za dojazdówkę.

> Jakie jest wasze zdanie odnośnie wyposażenia samochodu na wypadek przebicia opony? Wystarczy zestaw

> naprawczy? Ja wolałem dopłacić za dojazdówkę.

Ja wożę puszkę z uszczelniaczem. Gumę łapię średnio raz na 10 lat = wystarcza.

> Jakie jest wasze zdanie odnośnie wyposażenia samochodu na wypadek przebicia opony?

Moje jest takie, że na wypadek awarii wulkanizacyjnej jedynie koło zapasowe daje 100% pewność i możliwość kontynuowania jazdy. Zestaw naprawczy z kompresorem czy spray szacuję na góra 30%. Przez 30 lat za kółkiem gumę złapałem kilka razy, ale za każdym i tak jadąc na zapasowym miałem "duszę na ramieniu" .

> Jakie jest wasze zdanie odnośnie wyposażenia samochodu na wypadek przebicia opony? Wystarczy zestaw

> naprawczy? Ja wolałem dopłacić za dojazdówkę.

Zestaw naprawczy. A jak się nie da, to od tego mam assistance, zeby mnie do wulkanizatora dotoczyło...

> Ja wożę puszkę z uszczelniaczem. Gumę łapię średnio raz na 10 lat = wystarcza.

Chyba, ze zlapiesz kapcia w niedziele i dajmy na to na Litwie, jak ja w zeszlym roku...

Na szczescie mialem ze soba zapas, bo zestaw naprawczy nie dal rady

Przygody z assistance zajelyby pewnie kilka ladnych godzin

> Ja wożę puszkę z uszczelniaczem. Gumę łapię średnio raz na 10 lat = wystarcza.

2 miesiace temu zlapalem kapcia.dziura na jakies 10 cm dlugosci.w 10minut zmienilem kolo i kontynuowalem jazde.ciekawe ile zeszlo by mi ze sprayem

Rozcięcie na boku i nie masz szans z zestawem naprawczym.

Takie uszkodzenie często nie występuje,ale się zdarza.

Ps ja dzisiaj prawie się zderzyłem z pustą 200L beczką po oleju,która wytoczyła się z posesji,a teoretycznie taka sytuacja nie powinna mieć miejsca,nawet statystycznie

> Jakie jest wasze zdanie odnośnie wyposażenia samochodu na wypadek przebicia opony? Wystarczy zestaw

> naprawczy? Ja wolałem dopłacić za dojazdówkę.

Wszystkie przypadki złapania gumy jakie mi się przydarzyły w ciągu ostatnich 10 lat to było wpadnięcie w dziurę i zniszczenie opony.

Zestaw byłby bezużyteczny.

> Jakie jest wasze zdanie odnośnie wyposażenia samochodu na wypadek przebicia opony? Wystarczy zestaw

> naprawczy? Ja wolałem dopłacić za dojazdówkę.

Ja mam standardowo zestaw w postaci pianki i kompresora.

To podobno pomaga, gdy dziurka niewielka.

Poważniejsze rozcięcie opony wiąże się z wezwaniem assistance, więc wożę w bagażniku koło - zimą letnie, a latem będę woził zimowe. W przyszłości zamierzam kupić dojazdówkę - na razie nie ma taniej niż 450zł.

Średnio raz na 2-3 lata łapię kapcia.

Dopiszę dalszy ciąg: otóż ford oszczędza na osobach biorących zestaw naprawczy. Dopiero z instrukcji obsługi dowiedziałem się, że gdybym pożałował 200zł na dojazdówkę, to w gratisie fabryka "zabiera" również klucz do kół oraz podnośnik. I w tym momencie wszyscy kupujący drugi fabryczny komplet kół z oponami zimowymi albo są zdani na wulkanizatora albo na zakup podnośnika- sami kół nie zmienią. Do tego dochodzi wymiana pojemnika ze środkiem uszczelniającym w razie jego zużycia lub... przekroczenia daty ważności ( Marek- przez jaki okres można go używać? ). Bocznych uszkodzeń też ponoć to ustrojstwo nie uszczelni. Co będzie, gdy właśnie jedziemy na wakacje? Asistance? Już widzę, jak wszyscy bez dojazdówki je wykupują. Cieszę się, że wziąłem tę dojazdówkę. Uważam jednak, że w salonie powinno sie przedstawiać klientowi alternatywę .

> Dopiszę dalszy ciąg: otóż ford oszczędza na osobach biorących zestaw naprawczy. Dopiero z

> instrukcji obsługi dowiedziałem się, że gdybym pożałował 200zł na dojazdówkę, to w gratisie

> fabryka "zabiera" również klucz do kół oraz podnośnik. I w tym momencie wszyscy kupujący drugi

> fabryczny komplet kół z oponami zimowymi albo są zdani na wulkanizatora albo na zakup

> podnośnika- sami kół nie zmienią.

GM podobnie - zestaw z kompresorkiem zastępuje koło, podnośnik i klucz - te ostatnie musiałem dokupić - bo co mi po kole w bagażniku bez podnośnika i klucza.

Do tego dochodzi wymiana pojemnika ze środkiem

> uszczelniającym w razie jego zużycia lub... przekroczenia daty ważności ( Marek- przez jaki

> okres można go używać? ). Bocznych uszkodzeń też ponoć to ustrojstwo nie uszczelni. Co będzie,

> gdy właśnie jedziemy na wakacje? Asistance? Już widzę, jak wszyscy bez dojazdówki je wykupują.

> Cieszę się, że wziąłem tę dojazdówkę. Uważam jednak, że w salonie powinno sie przedstawiać

> klientowi alternatywę .

U mnie nie było takiej możliwości - sprzedawca doradził wziąć drugi komplet kół - jedno wożę w bagażniku, bo wnęka na koło jest za mała

Wiesz może, jaki jest czas przydatności do użycia tego uszczelniacza?

Zależy co sie wydarzy... Zestaw niby mało miejsca zajmuje, ale nie zawsze wystarczy.. Jezdze 7 lat, raz wbiła mi sie śruba, było słychac jak sie koło toczyło, dojechałem do wulkanizatora bo nie zesżło powietrze, także nawet nie zmieniałem na zapas... Drugim razem pękła spręzyna i opone rozerwało jak w cięzarówce, założyłem dojazdówke (pelny zapas tarłby i nic z tego) i dojechałem spokojnie do domu, zestaw nic by nie pomógł.. Ja uwazam ze dojazdówka jest lepsza...

> Wiesz może, jaki jest czas przydatności do użycia tego uszczelniacza?

nie wiem - wożę koło które nie ma terminu ważności

> nie wiem - wożę koło które nie ma terminu ważności

Opona się starzeje

> Ja uwazam ze dojazdówka jest

> lepsza...

Koło dojazdowe wydaje się być najlepszym rozwiązaniem! Jeżeli jakaś firma oszczędza na tym, to jakie inne oszczędności wprowadziła w samochodzie? . Na przykład w Kia Cee'd pod podłogą bagażnika jest niewielkie zagłębienie, w którym siedzi dojazdówka, a w niej styropian z podnośnikiem, kluczem do kół, jakimś innym uniwersalnym i śrubokrętem dwustronnym . Szkoda, że nie można tam już nic więcej upchnąć jak było w innych samochodach, gdzie komora miała kształt prostokąta. Jedyne, co może usprawiedliwić brak koła zapasowego, to bagażnik powiększony o całą jego wysokość, wtedy na zasadzie że "coś za coś". Samo wsadzenie sprayu zamiast koła to po prostu chamstwo i dziadostwo ze strony firmy, a żądanie za nie dopłaty nawet nie wiem jak nazwać .

> Jakie jest wasze zdanie odnośnie wyposażenia samochodu na wypadek przebicia opony? Wystarczy zestaw

> naprawczy? Ja wolałem dopłacić za dojazdówkę.

A ja zawsze wybrałbym normalne koło zapasowe. Nawet gdyby nie było na nie fabrycznego miejsca w bagażniku to i tak bym je woził.

Dam ci jeszcze jeden przykład oszczędności.

Auto standardowo ma felgi stalowe. W sytuacji, gdy dopłacasz za alusy, fabryka... zabiera ci stalówki . Jak je chcesz, to dodatkowo płacisz- komplet ( felgi, opony, kołpaki i nakrętki ) kosztuje w dużej promocji prawie 2 tys.zł.

> A ja zawsze wybrałbym normalne koło zapasowe. Nawet gdyby nie było na nie fabrycznego miejsca w

> bagażniku to i tak bym je woził.

Ja miałem do wyboru tylko dojazdówkę, a nie normalne pełnowymiarowe koło zapasowe.

> . Jak je chcesz, to dodatkowo płacisz- komplet ( felgi, opony, kołpaki i nakrętki )

> kosztuje w dużej promocji prawie 2 tys.zł.

Uważasz, że 2kpln za kompletne koła z firmowymi kołpakami i śrubami, to dużo? Nawet gdyby to były 15 cali to byłaby dobra cena!

> Uważasz, że 2kpln za kompletne koła z firmowymi kołpakami i śrubami, to dużo? Nawet gdyby to były

> 15 cali to byłaby dobra cena!

Ale przeczytałeś dokładnie mój post? Ja za nie już zapłaciłem w cenie auta. Jak sobie dokupiłem alusy, to fabryka gratisowo zabiera te stalówki, kołpaki i nakrętki. Dlaczego? Chęć zysku i tyle. No chyba, że 15" alusy są aż tyle warte, że robią mi taką promocję.

> Ale przeczytałeś dokładnie mój post? Ja za nie już zapłaciłem w cenie auta. Jak sobie dokupiłem

> alusy, to fabryka gratisowo zabiera te stalówki, kołpaki i nakrętki. Dlaczego? Chęć zysku i

> tyle. No chyba, że 15" alusy są aż tyle warte, że robią mi taką promocję.

Też tak kilka razy robiłem ale to nie była zapłata za alusy, tylko dopłata do alusów. No i zabierając śruby do stalówek, przecież dają ci śruby do alu. Niestety takie ceny w ASO takie są Trzeba jednak przyznać, że fabryczne alufelgi są zdecydowanie lepszej jakości niż ten kitajski chłam po 300pln/szt.

Przy ostatnim aucie, miałem fabrycznie alu 16' i kupowałem drugi komplet na zimę. Gdybym miał możliwość kupna go za 2kpln, to bym na prawdę wysoko skakał. Prawie tyle to za same opony dałem.

> Też tak kilka razy robiłem ale to nie była zapłata za alusy, tylko dopłata do alusów....

Też tak sobie to wytłumaczyłem i śpię spokojnie .

P.S.

Za komplet felg stalowych z kołpakami i nakrętkami na początku chcieli prawie 3 tys.zł. "Utargowałem" na 1,5 tys.zł za felgi z oponami i 350zł za kołpaki z nakrętkami.

> Wszystkie przypadki złapania gumy jakie mi się przydarzyły w ciągu ostatnich 10 lat to było

> wpadnięcie w dziurę i zniszczenie opony.

> Zestaw byłby bezużyteczny.

Dokładnie! taki zestaw to może na germańskie autobany się nadaje, a nie na nasze cudne nawierzchnie. Ja bym w tego spreja nigdy nie wierzył. Ciekawe jak to się rozpręża przy -15-20stC Odmrażacz do szyb nie działa!

Niby ok z zestawem naprawczym, ale rozcięło mi jakieś cholerstwo oponę z boku i pozamiatane, dobrze, że miał mi kto przywieźć zapas. :/

> Też tak sobie to wytłumaczyłem i śpię spokojnie .

> Za komplet felg stalowych z kołpakami i nakrętkami na początku chcieli prawie 3 tys.zł.

Powiedziałbym, że cena raczej normalna bez urywania doopy>

> "Utargowałem" na 1,5 tys.zł za felgi z oponami i 350zł za kołpaki z nakrętkami.

Ta cena jest jak najbardziej dobra. Co do śrub, to u mnie pasują te same do obu kompletów. A z kołpaków sam zrezygnowałem, z dwóch powodów: dużo szybciej rdzewieją felgi stalowe i jak dostał się między felgę, a kołpak mokry śnieg i w nocy zamarzł, to rano nie sposób go wydłubać i koło "biło" jak Dodam, że Sedici zachęca do harców po zaspach

> Zestaw naprawczy. A jak się nie da, to od tego mam assistance, zeby mnie do wulkanizatora

> dotoczyło...

Jesteś sobie na grzybach, parę kilometrów od asfaltu i najeżdżasz na sterczący korzeń (sytuacja autentyczna), przez tydzień by mnie nie znaleźli z tym asistancem, sam bym nie umiał wytłumaczyć ile razy skręcić po leśnych drogach.

> Opona się starzeje

Jako zapas długo da radę

> Jakie jest wasze zdanie odnośnie wyposażenia samochodu na wypadek przebicia opony? Wystarczy zestaw

> naprawczy? Ja wolałem dopłacić za dojazdówkę.

Pełne zapasowe, ew. dojazdówka. W razie potrzeby wymieniam koło w 10 minut, i jadę dalej. Z tym, że staram się raz na kilka miesięcy sprawdzić ciśnienie w kole zapasowym

Ale rozumiem, że jeżeli ktoś jeździ np. tylko po mieście, i może sobie pozwolić na czekanie na assistance godzinę lub więcej w przypadku godzin szczytu, to może się tym nie przejmować. W trasę nigdy bym chyba nie pojechał bez normalnego zapasu.

Przykład z życia - w volvo s60 nie ma miejsca na normalne koło - jest tylko zestaw naprawczy. Rozwalona opona około 2-giej w nocy, na zadupiu na Słowacji. Szybka wymiana z innego samochodu, i na rano byliśmy w domu. Gdybyśmy mieli ściągać assistance, to pewnie nawet parę godzin by zeszło.

BTW, mam kompresorek continentala, z jakimś płynem naprawczym. Wiele miejsca nie zajmuje w bagażniku kombi, a w razie czego może się przydać do podpompowania koła jeżeli będę blisko wulkanizacji, lub innego samochodu jeżeli jedziemy w grupie (mało kto sprawdza ciśnienie w zapasie;) ).

ja jestem zwolennikiem pełnego koła zapasowego sam za takie dopłaciłem, można było olać sprawę i na zapas dać jedno koło z zimowką i tak by dało rade jeździć do momentu naprawy.

> Jakie jest wasze zdanie odnośnie wyposażenia samochodu na wypadek przebicia opony? Wystarczy zestaw

> naprawczy? Ja wolałem dopłacić za dojazdówkę.

Gumę złapałem raz. Rozcięte z 5 cm z boku opony i uszkodzona felga. Zestaw naprawczy skazałby mnie na lawetę.

> Jako zapas długo da radę

To się bardzo cieszę .

> ja jestem zwolennikiem pełnego koła zapasowego sam za takie dopłaciłem, można było olać sprawę i na

> zapas dać jedno koło z zimowką i tak by dało rade jeździć do momentu naprawy.

Ja miałem wybór: albo zestaw naprawczy albo dopłata za dojazdówkę. Nie było opcji wziąć pełnowymiarowe koło zapasowe. W moim wypadku dojazdówka wystarczy.

> Chyba, ze zlapiesz kapcia w niedziele i dajmy na to na Litwie, jak ja w zeszlym roku...

> Na szczescie mialem ze soba zapas, bo zestaw naprawczy nie dal rady

> Przygody z assistance zajelyby pewnie kilka ladnych godzin

Nie jeżdżę na Litwę

> Nie jeżdżę na Litwę

Pewnie masz o niebo lepsze drogi.

> Pewnie masz o niebo lepsze drogi.

Gumy zazwyczaj sie łapie na gwozdziach i innych kawalkach metalu.

> Gumy zazwyczaj sie łapie na gwozdziach i innych kawalkach metalu.

Gratuluję czystych ulic- w naszym kraju, szczególnie na drogach powiatowych, zdarza się "złapać gumę". 200zł, to ile to jest dolarów? Skąpiłbyś?

> Gratuluję czystych ulic- w naszym kraju, szczególnie na drogach powiatowych, zdarza się "złapać

> gumę". 200zł, to ile to jest dolarów? Skąpiłbyś?

Koło zapasowe waży. Co powoduje zawieszone zużycie paliwa. Dlatego nawet jak mam, to leży w garażu.

> Koło zapasowe waży. Co powoduje zawieszone zużycie paliwa. Dlatego nawet jak mam, to leży w garażu.

No nie pisz, że w Ameryce oszczędza się paliwo...

> Koło zapasowe waży. Co powoduje zawieszone zużycie paliwa. Dlatego nawet jak mam, to leży w garażu.

w ktoryms ze swoich watkow napisales o sobie jako Polaku-skapcu.ale zeby az tak

ja mam koło zapasowe na tylnej klapie problem z głowy

> ja mam koło zapasowe na tylnej klapie problem z głowy

No tak .

> Ja miałem wybór: albo zestaw naprawczy albo dopłata za dojazdówkę. Nie było opcji wziąć

> pełnowymiarowe koło zapasowe. W moim wypadku dojazdówka wystarczy.

w moim przyadku dopłata była 200zł więc newiele jednak trochę nie pomyslałem bo mam drugi komplet kó na zime więc wystarczyło wsadzić zimowe koło na zapas i tyle.

> Koło zapasowe waży. Co powoduje zawieszone zużycie paliwa. Dlatego nawet jak mam, to leży w garażu.

To jeszcze pochwal się, czy z "oszczędności" zawsze jeździsz na rezerwie? Przecież pełny bak też swoje waży...

> To jeszcze pochwal się, czy z "oszczędności" zawsze jeździsz na rezerwie? Przecież pełny bak też

> swoje waży...

No fakt, 60 kg masy Przez 100 kkm pewnie uzbierałoby się kilka tysięcy na paliwie! Szkoda, że nie ma KvM, on by to docenił

> Jakie jest wasze zdanie odnośnie wyposażenia samochodu na wypadek przebicia opony? Wystarczy zestaw

> naprawczy? Ja wolałem dopłacić za dojazdówkę.

Koszt odholowania jest pewnie dużo większy niż dojazdówka więc wybór jest prosty

HanYs

Bezapelacyjnie koło zapasowe

Pamietaj że jak wjedziesz w jakiś krater, to aden zestaw nie pomoże, a takie przypadki zdarzają się w nocy lub na zadu.....

i zostaje tylko laweta....

> Samo wsadzenie sprayu

> zamiast koła to po prostu chamstwo i dziadostwo ze strony firmy, a żądanie za nie dopłaty

> nawet nie wiem jak nazwać .

Niestety, taka tendencja (już co raz więcej producentów nie daje koła tylko kompresor + środek uczeszczalniający).. Ale wielu moich znajomych nigdy by samodzielnie koła nie zmienili - i tak wzywają assistance..

> Ja miałem do wyboru tylko dojazdówkę, a nie normalne pełnowymiarowe koło zapasowe.

Nikt by nic nie musiał dawać. Sam bym sobie załatwił pełnowymiarowe koło zapasowe.

> Niestety, taka tendencja (już co raz więcej producentów nie daje koła tylko kompresor + środek

> uczeszczalniający).. Ale wielu moich znajomych nigdy by samodzielnie koła nie zmienili - i tak

> wzywają assistance..

watpie by kobieta dala rade zmienic kolo wieksze niz 13 cali.sam wymieniajac w nocy 17 calowe mialem klopoty aby utrzymac je na tarczy i przykrecic pierwsza nakretke.