Powiedzmy, że macie do wydania na samochód 100 000 zł, zdrowie pozwala, by prowadzić tego typu auto, a żona nie protestuje i spełniacie swoje marzenia zbliżając się do 50

Przeglądam sobie internet i widzę fajne sztuki kilkuletnich np. Camaro 6,2 V8

Da się w ogóle jeździć tym na co dzień?

Jak jest z eksploatacją - mocno trzeba się przejmować, czy po prostu robię przeglądy i jeżdżę?

Jak nie Camaro, to jaki inny model tego typu byłby lepszy - w sensie wygodniejszy dla starych kości?

Taki temat na weekend

 

 

57 minut temu, rwIcIk napisał:

Powiedzmy, że macie do wydania na samochód 100 000 zł, zdrowie pozwala, by prowadzić tego typu auto, a żona nie protestuje i spełniacie swoje marzenia zbliżając się do 50

 

 

Bierz jakieś cabrio ...jak szaleć to szaleć 

18 minut temu, Dembu napisał:

 

Bierz jakieś cabrio ...jak szaleć to szaleć 

Sąsiad, gdy odszedł na emeryturę, kupił sobie kabrio - rośliny na ogród wozi bez dachu

 

Powiedzmy, że macie do wydania na samochód 100 000 zł, zdrowie pozwala, by prowadzić tego typu auto, a żona nie protestuje i spełniacie swoje marzenia zbliżając się do 50
Przeglądam sobie internet i widzę fajne sztuki kilkuletnich np. Camaro 6,2 V8
Da się w ogóle jeździć tym na co dzień?
Jak jest z eksploatacją - mocno trzeba się przejmować, czy po prostu robię przeglądy i jeżdżę?
Jak nie Camaro, to jaki inny model tego typu byłby lepszy - w sensie wygodniejszy dla starych kości?
Taki temat na weekend [emoji4]
 
 

GC srt8 ale podobno nie da się na pracującym silniku zatankować do pełna

Nietypowo https://www.otomoto.pl/oferta/ford-focus-ford-focus-rs-ID6yTMpw.html  bo mi się podoba.  

2 godziny temu, rwIcIk napisał:

Powiedzmy, że macie do wydania na samochód 100 000 zł, zdrowie pozwala, by prowadzić tego typu auto, a żona nie protestuje i spełniacie swoje marzenia zbliżając się do 50

Przeglądam sobie internet i widzę fajne sztuki kilkuletnich np. Camaro 6,2 V8

Da się w ogóle jeździć tym na co dzień?

Jak jest z eksploatacją - mocno trzeba się przejmować, czy po prostu robię przeglądy i jeżdżę?

Jak nie Camaro, to jaki inny model tego typu byłby lepszy - w sensie wygodniejszy dla starych kości?

Taki temat na weekend

 

 

Motór, najlspiej jakiś harley to najlepsze dla starego dziada 

Godzinę temu, mokrii napisał:

GC srt8 ale podobno nie da się na pracującym silniku zatankować do pełna

Ostatnio jechałem takim 6l. V8 nie srt, jazda bez szaleństw Warszawa-Tarnów przez wsie wyszło 16l/100km 

11 minut temu, MarcG napisał:

Motór, najlspiej jakiś harley to najlepsze dla starego dziada 

Tylko 4 koła

 

Teraz, rwIcIk napisał:

Tylko 4 koła

 

No to jakiś zwykły taki z 200KM, do tych amerykańskich wynalazków to trzeba od razu lpg bo sporo palą, no i jakość taka sobie.

1 minutę temu, MarcG napisał:

No to jakiś zwykły taki z 200KM, do tych amerykańskich wynalazków to trzeba od razu lpg bo sporo palą, no i jakość taka sobie.

Ale cenowo są bezkonkurencyjne - kawał auta z dużym motorem za stosunkowo nieduże pieniądze

 

24 minuty temu, rwIcIk napisał:

Ale cenowo są bezkonkurencyjne - kawał auta z dużym motorem za stosunkowo nieduże pieniądze

 

weź pod uwagę serwisowanie sprzętu. Wiem, że wszystko można dostać ale... Znam posiadacza dogda ram, który ma już 6 stą piastę wymienianą w ramach gwarancji- oczywiście zamiennik z rynku EU. oryginał Mopara kosztuje sporo, a zamienniki sporo mniej i są dostępne od ręki. Co z tego jak nie wytrzymują.

5 minut temu, r1sender napisał:

weź pod uwagę serwisowanie sprzętu. Wiem, że wszystko można dostać ale... Znam posiadacza dogda ram, który ma już 6 stą piastę wymienianą w ramach gwarancji- oczywiście zamiennik z rynku EU. oryginał Mopara kosztuje sporo, a zamienniki sporo mniej i są dostępne od ręki. Co z tego jak nie wytrzymują.

Mam amerykańską hondę i faktycznie z częściami jest różnie. Oryginały część od ręki praktycznie, a reszta 1-2 mies. Zamienniki to głównie dziadowska chińszczyzna.

może 300c w wersji S, są v6 i v8 z napędem AWD. Z serwisem po wchłonięciu przez fiata nie powinno być większego problemu, a sam samochód powinien być dość wygodny i dynamiczny:

https://www.otomoto.pl/oferta/chrysler-300c-wersja-300s-4x4-ID6yY82j.html#3c8abb25be

http://allegro.pl/wyjatkowy-ford-mustang-2013-gt-premium-5-0-v8-i6870161569.html

19 minut temu, Gregs0N napisał:

może 300c w wersji S, są v6 i v8 z napędem AWD. Z serwisem po wchłonięciu przez fiata nie powinno być większego problemu, a sam samochód powinien być dość wygodny i dynamiczny:

https://www.otomoto.pl/oferta/chrysler-300c-wersja-300s-4x4-ID6yY82j.html#3c8abb25be

V8 z AWD?

27 minut temu, r1sender napisał:

weź pod uwagę serwisowanie sprzętu. Wiem, że wszystko można dostać ale... Znam posiadacza dogda ram, który ma już 6 stą piastę wymienianą w ramach gwarancji- oczywiście zamiennik z rynku EU. oryginał Mopara kosztuje sporo, a zamienniki sporo mniej i są dostępne od ręki. Co z tego jak nie wytrzymują.

Piasty ori są relatywnie tanie więc jaki sens dziadować na zamiennikach?

2 minuty temu, Danielpoz. napisał:

V8 z AWD?

ponoć tak:

https://www.autocentrum.pl/chrysler/300c/touring/silnik-benzynowy-5.7-i-v8-awd-340km-2004-2010/

 

Godzinę temu, MarcG napisał:

Ostatnio jechałem takim 6l. V8 nie srt, jazda bez szaleństw Warszawa-Tarnów przez wsie wyszło 16l/100km 

To pewnie jakiś diesel był skoro tak mało

1 minutę temu, Danielpoz. napisał:

To pewnie jakiś diesel był skoro tak mało

Jeep benzyna w sznurze samochodów, czasami trochę wyprzedzania 

7 minut temu, Gregs0N napisał:

ponoć tak:

https://www.autocentrum.pl/chrysler/300c/touring/silnik-benzynowy-5.7-i-v8-awd-340km-2004-2010/

 

Tak ale tylko w kombi.

17 minut temu, Danielpoz. napisał:

Piasty ori są relatywnie tanie więc jaki sens dziadować na zamiennikach?

tego nie wiem, opieram się na relacji właściciela auta

Osobom, w tym przedziale wiekowym polecam...WILLYS JEEP!Kasy trzeba trochę więcej,ale za to jaki lans.Cabrio,złożona przednia szyba,tleniona blondyna w fryzurze afro,na zębach meszki,oczy załzawione,pełne komarów.Ty masz kłopoty z prostatą,ona przechodzi menopauzę.Taka jest moja rzeczywistość co lato,od kilku lat.

No to jakiś zwykły taki z 200KM, do tych amerykańskich wynalazków to trzeba od razu lpg bo sporo palą, no i jakość taka sobie.

Niech kupi Astrę 200 KM, Niby jeszcze GM wiec woz z hameryki hehe. Za 100 będzie na super wypasie z gwarancja i nie jedną Kie zawstydzi [emoji38]

4 godziny temu, Rado_ napisał:

Niech kupi Astrę 200 KM, Niby jeszcze GM wiec woz z hameryki hehe. Za 100 będzie na super wypasie z gwarancja i nie jedną Kie zawstydzi

No gdzie astra jak tu mówimy o camaro albo mustangu  Może i wygodniejsza i bardziej niezawodana ale to zwykły opel.

No gdzie astra jak tu mówimy o camaro albo mustangu  Może i wygodniejsza i bardziej niezawodana ale to zwykły opel.

No wieez, Camaro to szewrolet, a Mustang to fjord. Takie Astry, z wiekszym amerykanskim silnikiem [emoji6]

2 godziny temu, Rado_ napisał:

No wieez, Camaro to szewrolet, a Mustang to fjord. Takie Astry, z wiekszym amerykanskim silnikiem

Ferrari to fiat a porsche tp vw 

Dnia 7.07.2017 o 18:59, rwIcIk napisał:

Da się w ogóle jeździć tym na co dzień?

 

Widzę że wątek trochę zszedł na drogę kosztów utrzymania, dostepności części i spalania.

 

Ja bym się zastanowił, czy właśnie tym się da jeździć na co dzien  

Bo na Twoje pytanie nikt nie odpowiedział.

 

Może się okazać, że do swojego garażu nie wjedziesz, albo na swoje miejsce parkingowe. A jak już się ta sztuka uda, to drzwi nie otworzysz, bo samo auto jest szerokie, a drzwi mają 1,5 metra długości 

Po jakiekolwiek zakupy jak pojechać, to stawiasz na końcu, bo bliżej nie ma odpowiedni dużo miejsca żeby wysiąść z auta 

 

Najlepiej, to jakbys nie pożałował grosza, wziął sobie takie auto pożyczył z jakiejś wypożyczalni i pojeździł z jeden dzień.

Byś miał odpowiedź czy to w ogóle jest realne, czy też ten jeden dzien Ci da wystarczająco w kość.

Albo jakiegoś amerykańskiego sedana. Np. Charger.
Taki będzie o wiele bardziej praktyczny niż coupé.

Dnia 7.07.2017 o 18:59, rwIcIk napisał:

Powiedzmy, że macie do wydania na samochód 100 000 zł, zdrowie pozwala, by prowadzić tego typu auto, a żona nie protestuje i spełniacie swoje marzenia zbliżając się do 50

Przeglądam sobie internet i widzę fajne sztuki kilkuletnich np. Camaro 6,2 V8

Da się w ogóle jeździć tym na co dzień?

Jak jest z eksploatacją - mocno trzeba się przejmować, czy po prostu robię przeglądy i jeżdżę?

Jak nie Camaro, to jaki inny model tego typu byłby lepszy - w sensie wygodniejszy dla starych kości?

Taki temat na weekend

 

 

Cadilac ctsv w dowolnej budzie...

Jezdzilem Camaro z wypozyczalni IMO jak na europejskie warunki to on duzy jest. Duzy minus, ze tylko troche tego sprzedali w PL czy EU zanim sie Chevy wyniosl a nie oplaca sie targac dobrych egzemplarzy z USA. Najczesciej rozbitki... Dodatkowo trzeba znalezc dobry warsztat, ktory to bedzie ogarnial. A moze by tak Mustanga? Od biedy do ASO mozna wstawic  Moje typy

1. Mustang https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mustang-ledy-xenon-keylessgo-kamera-f1-sport-ID6yPgOW.html#471ae9ecc6

2. Mazda https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-mx-5-2-0-160km-6mt-skypassion-ID6yAxGX.html#86f0cf3e43

3. Golf https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-gti-pakiet-performance-nowy-ID6yTVMw.html#b272e7fba6

 

Mozna jeszcze rozwazyc Astre automat 200KM

3 godziny temu, wujekcybul napisał:

Jezdzilem Camaro z wypozyczalni IMO jak na europejskie warunki to on duzy jest. Duzy minus, ze tylko troche tego sprzedali w PL czy EU zanim sie Chevy wyniosl a nie oplaca sie targac dobrych egzemplarzy z USA. Najczesciej rozbitki... Dodatkowo trzeba znalezc dobry warsztat, ktory to bedzie ogarnial. A moze by tak Mustanga? Od biedy do ASO mozna wstawic  Moje typy

1. Mustang https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mustang-ledy-xenon-keylessgo-kamera-f1-sport-ID6yPgOW.html#471ae9ecc6

2. Mazda https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-mx-5-2-0-160km-6mt-skypassion-ID6yAxGX.html#86f0cf3e43

3. Golf https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-gti-pakiet-performance-nowy-ID6yTVMw.html#b272e7fba6

 

Mozna jeszcze rozwazyc Astre automat 200KM

Tylko ta mazda albo mustang to się nadaje na 2 albo 3 samochód w rodzinie a nie jedyny. Do tłuczenia 20-30 kkm rocznie to się kompletnie nie nadaje.

5 godzin temu, MarcG napisał:

Tylko ta mazda albo mustang to się nadaje na 2 albo 3 samochód w rodzinie a nie jedyny. Do tłuczenia 20-30 kkm rocznie to się kompletnie nie nadaje.

Ale tu chyba chodzi o fanaberie a nie o auto do pracy. A czemu to nie mozna mustangiem przez caly rok smigac? W te 5 dni w roku jak zasypie cala Warszawe to bym pojechal tramwajem i tyle.

Powiedzmy, że macie do wydania na samochód 100 000 zł, zdrowie pozwala, by prowadzić tego typu auto, a żona nie protestuje i spełniacie swoje marzenia zbliżając się do 50
Przeglądam sobie internet i widzę fajne sztuki kilkuletnich np. Camaro 6,2 V8
Da się w ogóle jeździć tym na co dzień?
Jak jest z eksploatacją - mocno trzeba się przejmować, czy po prostu robię przeglądy i jeżdżę?
Jak nie Camaro, to jaki inny model tego typu byłby lepszy - w sensie wygodniejszy dla starych kości?
Taki temat na weekend [emoji4]
 
 

Jeep grand cherokee 5.9 + kompresor.
Ewentualnie jakiegoś muscle z lat 70 bo na 60 to za mało kasy.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

mustang GT

 albo jakiegos dodaga rama

Godzinę temu, bielaPL napisał:

Jeep grand cherokee 5.9 + kompresor.
Ewentualnie jakiegoś muscle z lat 70 bo na 60 to za mało kasy.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
 

Jeep bedzie stary a muscle car na codzien w PL to jest mordega a nie jazda. Rozmiar, spalanie, utrzymanie itd.

Myślałem raczej o czymś w miarę nowym. Max 3-5 letnim z niedużym przebiegiem.

Ale widzę, że tego typu auto raczej słabo nadawałoby się do codziennej eksploatacji głównie w mieście.

 

1 godzinę temu, rwIcIk napisał:

Myślałem raczej o czymś w miarę nowym. Max 3-5 letnim z niedużym przebiegiem.

Ale widzę, że tego typu auto raczej słabo nadawałoby się do codziennej eksploatacji głównie w mieście.

 

Glownie przez rozmiar i widocznosc bo spalanie pomijam, dodatkowo powypadkowa przeszlosc. Ale mozna tez kupic cos bitego i samemu robic na miejscu w PL. IMO lepszym rozwiazaniem bedzie jakies GTI.

17 godzin temu, wujekcybul napisał:

Glownie przez rozmiar i widocznosc bo spalanie pomijam, dodatkowo powypadkowa przeszlosc. Ale mozna tez kupic cos bitego i samemu robic na miejscu w PL. IMO lepszym rozwiazaniem bedzie jakies GTI.

A zobacz Chrysler 200  V6 3,6 l

Edytowane 10 Lipca 20178 lat przez Karpiu66

20 godzin temu, rwIcIk napisał:

Myślałem raczej o czymś w miarę nowym. Max 3-5 letnim z niedużym przebiegiem.

Ale widzę, że tego typu auto raczej słabo nadawałoby się do codziennej eksploatacji głównie w mieście.

 

 

JGC Hemi.  

10 minut temu, Ryb napisał:

 

JGC Hemi.  

Zwykłe auto a kolega chce raczej coś ciekawego.

43 minuty temu, Ryb napisał:

 

JGC Hemi.  

Do Jeepa jakoś nie jestem przekonany. To jednak chyba bardziej terenówka, niż auto drogowe

 

Przecież za 100 tys. można spokojnie kupić Mustanga 5.0 po lifcie z roczników 2011/2012. Autem można spokojnie jeździć na co dzień, to nie Ferrari do oglądania.

Dnia 9.07.2017 o 20:42, rwIcIk napisał:

Myślałem raczej o czymś w miarę nowym. Max 3-5 letnim z niedużym przebiegiem.

Ale widzę, że tego typu auto raczej słabo nadawałoby się do codziennej eksploatacji głównie w mieście.

 

 

IMO źle kombinujesz, jeśli chcesz amerykańskie auto to lepiej kup sobie coś z lat 60/70 do garażu na weekendy do zabawy a na co dzień jeździj dowolnym śmieciem Nowe bananowe mustangi itd to półśrodek który pozostawi pokłady niedosytu po początkowych chwilach fascynacji

2 minuty temu, koNik napisał:

 

IMO źle kombinujesz, jeśli chcesz amerykańskie auto to lepiej kup sobie coś z lat 60/70 do garażu na weekendy do zabawy a na co dzień jeździj dowolnym śmieciem Nowe bananowe mustangi itd to półśrodek który pozostawi pokłady niedosytu po początkowych chwilach fascynacji

 

Nie wiem czy się starzejesz ale zaczynasz mądrze pisać

1 minutę temu, marcindzieg napisał:

 

Nie wiem czy się starzejesz ale zaczynasz mądrze pisać

 

przecież żawsze piszę to samo

Teraz, koNik napisał:

 

przecież żawsze piszę to samo

 

Nie. Zawsze pisałeś że starociami jeździ się na co dzień. A tak to się jeździ Kiami i innymi Skodami. A w weekend wyciąga się z garażu fajne auto   

Teraz, marcindzieg napisał:

 

Nie. Zawsze pisałeś że starociami jeździ się na co dzień. A tak to się jeździ Kiami i innymi Skodami. A w weekend wyciąga się z garażu fajne auto   

 

eeetam - zakup Kii czy Skody w mych oczach może usprawiedliwić jedynie ciężka praca tymże na co dzień (rozsądek milionowych przebiegów) lub totalnemaniegdzieś motoryzacji

a co do starych strucli to po postu mamy inne definicje i tyle, ja osobiscie drę na co dzień w zasadzie od kilku lat tylko starymi samochodami a od kilku miesięcy intensywnie autem niemal 60 letnim, wszędzie. Jutro na noc do Berlina

Teraz, koNik napisał:

 

eeetam - zakup Kii czy Skody w mych oczach może usprawiedliwić jedynie ciężka praca tymże na co dzień (rozsądek milionowych przebiegów) lub totalnemaniegdzieś motoryzacji

a co do starych strucli to po postu mamy inne definicje i tyle, ja osobiscie drę na co dzień w zasadzie od kilku lat tylko starymi samochodami a od kilku miesięcy intensywnie autem niemal 60 letnim, wszędzie. Jutro na noc do Berlina

 

Ty wymieniasz silnik w przerwie śniadaniowej. My jesteśmy skazani na Kie. To nie jest wybór.

Teraz, marcindzieg napisał:

 

Ty wymieniasz silnik w przerwie śniadaniowej. My jesteśmy skazani na Kie. To nie jest wybór.

 

nie sądzę żebym musiał wymieniać cokolwiek w drodze do berlina, defakto nie mam zamiaru nawet śrubokręta brać, no może ten w breloczku przy kluczykach

temat rzeka to wszystko generalnie, mi już nie zależy żeby kogokolwiek do czegokolwiek przekonywać, ruch i tak w tym interesie za duży się zrobił ceny szaleją więc tym bardziej komuś będzie się wydawało absurdalne wydawanie 25kzł na 30 letnie volvo itd..

 

tak czy siak jeśli chodzi o temat wątku szukałbym jakiegoś mustanga z lat 60, camaro, chevy nova z jakimś męskim bulgoczącym piecem bo tylko to da poczucie obcowania z tą właściwą motoryzacją z USA

te nowsze mustangi i podobne, no fajne może i na chwile po europejskiej standaryzacji, ale po krótkim czasie robią się bez sensu IMO - starsze lepiej wyglądają a i można je modzić w tym momencie bez końca, fajne rzeczy są dostępne więc właściwości jezdne można uzyskać w zasadzie współczesne przy zachowaniu klimatu i wyglądu takiego jak należy no i trzymają cenę albo drożeją. Zainwestowane pieniądze często można odzyskać jak się znudzi.

6 godzin temu, koNik napisał:

tak czy siak jeśli chodzi o temat wątku szukałbym jakiegoś mustanga z lat 60, camaro, chevy nova z jakimś męskim bulgoczącym piecem bo tylko to da poczucie obcowania z tą właściwą motoryzacją z USA

te nowsze mustangi i podobne, no fajne może i na chwile po europejskiej standaryzacji, ale po krótkim czasie robią się bez sensu IMO - starsze lepiej wyglądają a i można je modzić w tym momencie bez końca, fajne rzeczy są dostępne więc właściwości jezdne można uzyskać w zasadzie współczesne przy zachowaniu klimatu i wyglądu takiego jak należy no i trzymają cenę albo drożeją. Zainwestowane pieniądze często można odzyskać jak się znudzi.

Ale jezdziles tym? To sa wielkie, ogromne samochody. Ani super dynamiczne (oprocz topowych wersji) ani to to dobrze nie hamuje. Amerykanie przy renowacji daja nowoczesne hamulce, uklad kierowniczy itp.. Dodatkowo serwis tego to nie paczka fajek w kiosku tylko mala fortuna. Duzo lepszym pomyslem jest zakup nowoczesnego mustanga.