3 godziny temu, rwIcIk napisał:

W Hyundai też olej bezcenny. Chyba blisko 400zl za 5 litrów.

Bo to oryginalny - dużo lepszy od tego samego z inną naklejką.

4 godziny temu, OZI napisał:

Ciekawe czyli 2/3 to business?

W tych 2/3 JDG ma duży udział, czyli formalnie biznes, a praktycznie prywata.

Dlatego takie statystyki są trochę bez sensu.

Generalnie - jeżeli dany podmiot kupuje jedno auto - to powinno się to liczyć do jednej statystyki.

7 godzin temu, fab4htp napisał:

jaki silnik, jakie ASO? jeśli można

Za 1. przegląd yarisa 1.5 zaśpiewali mi 900 zł, przywiozłem swój olej, było trochę taniej. We Warszawie. ccc

Yaris 1.5. Wrocław Bielany.

11 godzin temu, Polarny napisał:

W tych 2/3 JDG ma duży udział, czyli formalnie biznes, a praktycznie prywata.

Dlatego takie statystyki są trochę bez sensu.

Generalnie - jeżeli dany podmiot kupuje jedno auto - to powinno się to liczyć do jednej statystyki.

Nie tak łatwo o to z naszymi przepisami.

Są np. Sp z o o z 50-100 pracownikami, które nie robią flotowych zakupów typu 20-50 aut naraz.

Ich działalność nie opiera się na PH i kupują sukcesywnie, w miarę potrzeb, po 1-2 szt.

Są też Sp z o o z wkładem 5000zl tak naprawdę niczym nie różniące się pod względem motoryzacyjnym i nie tylko od 1os DG.

 

Podejrzewam, że rozróżnienie zakupu mają proste jak drut, faktura z NIP to zakup firmowy, "na PESEL" prywatny i tyle.

Edytowane 13 Kwietnia 20197 lat przez ZUBERTO

16 godzin temu, OZI napisał:

Ciekawe czyli 2/3 to business?

Odwrotnie niz u mnie. Zazwyczaj sprzedaz prywatna jest najwieksza %
Czyli np Mar-2019
99,442 sztuk
I tak:
private 45,910 - down 4.4%,
business 40,849, down 8.5%
rental 6,088, down 17.6%
government feds + state 3,300, down 4.9%
SUV - 45,660 45.9%
passenger cars 28,999 29.2%
Pick ups 21,488 - 21.6%

 

Licząc po naszemu to co wystawiłeś wynika, że i u Ciebie biznes więcej kupuje niż prywatni, biznes to byłoby ok 50000, a prywatni ok 46000 (wypożyczalnia to też biznes, a i rząd pewnie pod to by podszedł).

Dnia 12.04.2019 o 11:24, KYRTAP napisał:

Golf i Passat są obecnie po prostu brzydkie. WLTP jakiś wpływ też pewnie ma.

Wysłane z mojego Redmi 4 przy użyciu Tapatalka
 

To fakt do Kii nie mają startu. Mi się strasznie podobają te pseudo pszeszycia na deskach aut Kia. Takie poczucie Premium niby plastik, a imituje skórę. W Optimie te pseudo wloty na błotnikach, no super.

Edytowane 13 Kwietnia 20197 lat przez sdss

16 godzin temu, Polarny napisał:

Bo to oryginalny - dużo lepszy od tego samego z inną naklejką.

Lepszy w czym .. w smaku? Robiłeś na ten temat jakieś badania czy magia ASO tobą zawładnęła?

 

Dnia 12.04.2019 o 11:04, Maciej__ napisał:

 

Ale niezawodne i dobrze trzyma cene

Dla emeryta w sumie nic więcej nie potrzeba

Szczególnie, że na starość się głuchnie

Dnia 12.04.2019 o 13:33, wladmar napisał:

Przeglady Lancera nigdy nie kosztowaly wiecej, niz 900 zl (przeglad co 20 kkm, od 450 zl do 900), ile kosztuje serwis nie wiem, bo nic sie nie zepsulo. 

To np. w Ford Fiesta:

 

1 - 750

2 - 1200 

 

Obsługa żenująca

8 godzin temu, ZUBERTO napisał:

Nie tak łatwo o to z naszymi przepisami.

Są np. Sp z o o z 50-100 pracownikami, które nie robią flotowych zakupów typu 20-50 aut naraz.

Ich działalność nie opiera się na PH i kupują sukcesywnie, w miarę potrzeb, po 1-2 szt.

Są też Sp z o o z wkładem 5000zl tak naprawdę niczym nie różniące się pod względem motoryzacyjnym i nie tylko od 1os DG.

 

Podejrzewam, że rozróżnienie zakupu mają proste jak drut, faktura z NIP to zakup firmowy, "na PESEL" prywatny i tyle.

No to świetnie - podałeś algorytm do statystyk zakupów firmowych i prywatnych.

3 godziny temu, Azbest napisał:

Lepszy w czym .. w smaku? Robiłeś na ten temat jakieś badania czy magia ASO tobą zawładnęła?

 

Jak to szło z tą ironią i kopaniem w dupę?

1 godzinę temu, Polarny napisał:

Jak to szło z tą ironią i kopaniem w dupę?

Nie wiem ... poważnie pytam - w czym olej sprzedawany w ASO jest lepszy od "tego samego z inną naklejką". Konkrety.

Dnia 12.04.2019 o 15:55, Pado napisał:

Pierwszy przegląd Qqahqai po 20tkm 332pln. Ale olej i filtr oleju/powietrza miałem swój bo za olej warty na wolnym rynku 100pln chcieli ponad 300 🤣
 

Co by nie mówić, ale ceny przeglądów Nissan ma niezłe. Do tego dają auto na czas przeglądu

2 godziny temu, Azbest napisał:

Nie wiem ... poważnie pytam - w czym olej sprzedawany w ASO jest lepszy od "tego samego z inną naklejką". Konkrety.

 

Przeciez już wytłumaczył ze żartował.

Dnia 12.04.2019 o 11:47, rwIcIk napisał:

Co kupują osoby na użytek prywatny:

1. Dacia Duster: 1103 egzemplarze

2. Toyota Yaris: 742
3. Skoda Fabia: 600
4. Fiat Tipo: 438
5. Toyota Auris: 397
6. Hyundai Tucson: 354

7. Toyota Corolla: 349
8. Skoda Octavia: 339
9. Skoda Rapid: 326
10. Toyota C-HR: 309
11. Dacia Sandero: 280
12. Toyota Aygo: 271
13. Opel Corsa: 264
14. Opel Astra: 261
15. Mitsubishi ASX: 256
15. Suzuki Vitara: 256
17. Hyundai i20: 251
18. Kia Sportage: 231
19. Renault Megane: 204
20. Opel Mokka X: 195
21. Nissan Qashqai: 191
21. Skoda Karoq: 191
23. Kia Ceed: 187
24. Mazda CX-3: 178
25. Honda Civic: 163
26. Citroen C3: 158
27. Ford Focus: 157
27. Honda HR-V: 157
29. Kia Rio: 155
30. Suzuki SX4 S-Cross: 145

Dane z samar.pl

a gdzie umilowany w polsce volkswagen 😁?

Dnia 12.04.2019 o 15:55, Pado napisał:

Pierwszy przegląd Qqahqai po 20tkm 332pln. Ale olej i filtr oleju/powietrza miałem swój bo za olej warty na wolnym rynku 100pln chcieli ponad 300 🤣
 

z tego co pamiętam to po 30kkm w 1,6TD było ponad 1kzł 

1 godzinę temu, bartekm napisał:

Co by nie mówić, ale ceny przeglądów Nissan ma niezłe. Do tego dają auto na czas przeglądu

gdzie tak dają ?  bo mnie nigdy nie proponowali

 

Godzinę temu, Koonrad napisał:

gdzie tak dają ?  bo mnie nigdy nie proponowali

 

? Tez miałem auto zastępcze na 1.przeglad...ot, zgłosiłem to przy umawianiu terminu, przegląd trwał cale 3h a auto i tak dostałem

2 godziny temu, Koonrad napisał:

gdzie tak dają ?  bo mnie nigdy nie proponowali

 

Ja się stołuję u Zaborowskiego afaik nie wszyscy dealerzy pod to podchodzą i trzeba się umawiać z większym wyprzedzeniem

8 godzin temu, bartekm napisał:

Ja się stołuję u Zaborowskiego afaik nie wszyscy dealerzy pod to podchodzą i trzeba się umawiać z większym wyprzedzeniem

Ja robiłem na Marsa, nic nie proponowali. Tyle że mam auto leasingowane i może dlatego (nie płacę za serwis)

W umowie najmu jest że dopiero gdy naprawa trwa dłużej niż 24h to dają zastępcze.

 

 

31 minut temu, Koonrad napisał:

Ja robiłem na Marsa, nic nie proponowali. Tyle że mam auto leasingowane i może dlatego (nie płacę za serwis)

W umowie najmu jest że dopiero gdy naprawa trwa dłużej niż 24h to dają zastępcze.

 

 

Hmm, może coś w tym być. Ja mam prywatne, to jest chyba gdzieś zapisane w "Obietnicy Nissana".

 

https://youplus.nissan.pl/PL/pl/YouPlus/customer-promise.html

Ciekawe czyli 2/3 to business?

Odwrotnie niz u mnie. Zazwyczaj sprzedaz prywatna jest najwieksza %

W Polsce oczywiście większość rejestracji to również samochody prywatne, sęk w tym że mamy dostawcę tanich, używanych samochodów w odległości nie większej niż 600km od podwórka każdego Polaka.

tapatalked

18 godzin temu, Azbest napisał:

Nie wiem ... poważnie pytam - w czym olej sprzedawany w ASO jest lepszy od "tego samego z inną naklejką". Konkrety.

Ma spolaryzowane spiny elektronów bardziej zgodne z ruchem Układu Słonecznego wokół Galaktyki.

8 minut temu, Polarny napisał:

Ma spolaryzowane spiny elektronów bardziej zgodne z ruchem Układu Słonecznego wokół Galaktyki.

Czasem ASO ma olej niedostępny na rynku. Np. Hyundai. Więc teoretycznie może być lepszym.

20 godzin temu, rwIcIk napisał:

Czasem ASO ma olej niedostępny na rynku. Np. Hyundai. Więc teoretycznie może być lepszym.

Ale bardzo teoretycznie.

Ja do ASO przywiozłem swój olej, lepszy od tego, który lali. Oczywiście certyfikowany przez VAG.

Dnia 12.04.2019 o 15:57, wujekcybul napisał:

W Fordzie tez olalem ale kia psula sie non stop.

Ja właśnie też myślę nad olaniem przeglądów w ASO -> jedyny plus to jak ktoś sprawdzi VIN w ASO to będzie historia serwisowania, aczkolwiek to mogę zbierać faktury. Szczególnie, że mam serwis specjalizujący się w Fordach i jest na poziomie.

Teraz, AstraC napisał:

Ja właśnie też myślę nad olaniem przeglądów w ASO -> jedyny plus to jak ktoś sprawdzi VIN w ASO to będzie historia serwisowania, aczkolwiek to mogę zbierać faktury. Szczególnie, że mam serwis specjalizujący się w Fordach i jest na poziomie.

Jak nie masz przedluzonej gwarancji na 5lat to olac. Zwlaszcza, ze ceny w ASO Forda sa bardzo wysokie. 

4 minuty temu, wujekcybul napisał:

Jak nie masz przedluzonej gwarancji na 5lat to olac. Zwlaszcza, ze ceny w ASO Forda sa bardzo wysokie. 

Powiem tak, nie jest tanio - ostatnio zapłaciłem 600PLN, olej + filtr, i pełen przegląd wraz z budą do gwarancji. Za to bez filtra pyłkowego i powietrza.

W Oplu za Astrę H to płaciłem ciut mniej z filtrami wszystkimi. I to było spoko.

13 minut temu, AstraC napisał:

Powiem tak, nie jest tanio - ostatnio zapłaciłem 600PLN, olej + filtr, i pełen przegląd wraz z budą do gwarancji. Za to bez filtra pyłkowego i powietrza.

W Oplu za Astrę H to płaciłem ciut mniej z filtrami wszystkimi. I to było spoko.

 

W tej chwili za to samo w Oplu tez bys zaplacil ok 600PLN

IMHO jak robisz przegląd raz w roku to czy to jest 500 czy 700 to w zasadzie bez znaczenia.

3 godziny temu, AstraC napisał:

Powiem tak, nie jest tanio - ostatnio zapłaciłem 600PLN, olej + filtr, i pełen przegląd wraz z budą do gwarancji. Za to bez filtra pyłkowego i powietrza.

W Oplu za Astrę H to płaciłem ciut mniej z filtrami wszystkimi. I to było spoko.

Od czasów Twojej Astry H to już trochę wody upłynęło.

Nawet Poczta Polska conajmniej 2x podwyżki w tym czasie wprowadzila (tak obok tematu ale właśnie się na nich wkurzam).

Nie czaję fenomenu Yarisa. Awaryjne wyjące skrzynie biegów, bardzo tandetne wnętrze, bardzo niewygodne fotele i za mały zakres regulacji kierownicy (BARDZO mały), tak że nie da się w tym wygodnie siedzieć. 

Dnia 12.04.2019 o 13:20, iwik napisał:

Może normalnych cen za przeglądy i serwis...

nie gadaj, nie ma tragedii - pierwszy jest stosunkowo tani, gorzej z drugim

 

mnie tam się przyjemnie jeździ Yariskiem - na miasto świetny wózek, zwłaszcza hybryda. 

Choć, podejrzewam, że w trasie byłoby gorzej.

Edytowane 22 Kwietnia 20197 lat przez Lynda

Powiem tak, nie jest tanio - ostatnio zapłaciłem 600PLN, olej + filtr, i pełen przegląd wraz z budą do gwarancji. Za to bez filtra pyłkowego i powietrza.
W Oplu za Astrę H to płaciłem ciut mniej z filtrami wszystkimi. I to było spoko.

To jest niezla cena.


Sent from my iPhone using Tapatalk