grogi Napisano 22 Marca 2020 Udostępnij Napisano 22 Marca 2020 (edytowane) Dnia 18.03.2020 o 09:28, bochumil napisał: Stosowałem kiedyś Shell Helix Ultra 5W40 i odnotowałem na tym oleju wyższe temperatury pracy silnika. Nie wiem jak to tłumaczyć. Że dzielisz włos nie na czworo, a siedmioro... 23 godziny temu, czachabrava napisał: Ile mozna sie rozwodzic nad olejem do 15 letniego silnika ? Kup taki jaki spelnia normy producenta wedlug kwoty jaka chcesz przeznaczyc i tyle. Ludzie siędzą teraz w domu, to czasu mają... Każdy legalny 5W40 lepszy od każdego podrobionego 5W40. Wziąć obojętnie-co A3/B4, byleby z pewnego źródła. Edytowane 22 Marca 2020 przez grogi 2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bochumil Napisano 22 Marca 2020 Autor Udostępnij Napisano 22 Marca 2020 31 minut temu, grogi napisał: Ludzie siędzą teraz w domu, to czasu mają... Zgadzam się w 100%. Najlepszym tego dowodem jest fakt, że niektórzy zaglądają w tematy, które ich kompletnie nie dotyczą Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WaWeR Napisano 22 Marca 2020 Udostępnij Napisano 22 Marca 2020 Mnie sie pytasz? Zobacz jaka tutaj sie toczy batalia, o to ktory podkreslam najtanszy olej ma jak najlepsze parametry do 15 letniego silnika. I co dolac potrajajac cene tegoz by bylo jak najlepiej...Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sowik85 Napisano 22 Marca 2020 Udostępnij Napisano 22 Marca 2020 18 godzin temu, marekpol1 napisał: A jakie w ogóle można rozpoznać różnice w oleju? Wlewasz, jeździsz... i na jakiej podstawie rozpoznajesz różnicę? Bez specjalnych testów to pewnie ciężkie do wychwycenia i bardzo subiektywne. Moim kryterium jest odpalanie na zimno i konsumpcja oleju między wymianami. Jak ktoś ma przyrządy to może np. zmierzyć ciśnienie w układzie na zimno/ciepło czy podejrzeć temp. oleju podczas jazdy. A to i tak mało aby wyłapać rzeczywiste różnice w olejach w kontekście ochrony silnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grogi Napisano 22 Marca 2020 Udostępnij Napisano 22 Marca 2020 7 godzin temu, bochumil napisał: Zgadzam się w 100%. Najlepszym tego dowodem jest fakt, że niektórzy zaglądają w tematy, które ich kompletnie nie dotyczą W ten oto sposób na Twój temat zaglądałbyś tylko Ty... 2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 23 Marca 2020 Udostępnij Napisano 23 Marca 2020 Dnia 21.03.2020 o 11:27, Ozarek napisał: on się nie nadaje do 4EAT To już wiem . Tylko dlaczego go polecali na forach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BOGUS Napisano 23 Marca 2020 Udostępnij Napisano 23 Marca 2020 Zgadzam się w 100%. Najlepszym tego dowodem jest fakt, że niektórzy zaglądają w tematy, które ich kompletnie nie dotyczą Ja zaglądam mimo że temat mnie nie dotyczy ale dzięki temu forum żyje.A jak już tu jestem to napiszę że od lat leję olej z jakim kupiłem auto albo to co w instrukcji obsługi i nie mam problemów. Nie stosuje żadnych płukanek ani innych zabiegów. Najważniejsze to wymieniać regularnie.PozdrawiamWysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ozarek Napisano 23 Marca 2020 Udostępnij Napisano 23 Marca 2020 Godzinę temu, marcindzieg napisał: To już wiem . Tylko dlaczego go polecali na forach. ale tak jak Ci pisałem jego polecali do 5EAT, a nie do 4EAT jakie jest w Foresterach Igen. to są inne skrzynie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 23 Marca 2020 Udostępnij Napisano 23 Marca 2020 7 minut temu, Ozarek napisał: ale tak jak Ci pisałem jego polecali do 5EAT, a nie do 4EAT jakie jest w Foresterach Igen. to są inne skrzynie. Ja mam Forka SH. Z drugą generacją 4EAT (ma filtr w środku). Akurat w Forku I generacji ten olej działa bez problemu. Druga sprawą jest to, że producent niezależnie od generacji stosuje jeden olej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ozarek Napisano 23 Marca 2020 Udostępnij Napisano 23 Marca 2020 Godzinę temu, marcindzieg napisał: Z drugą generacją 4EAT (ma filtr w środku). Akurat w Forku I generacji ten olej działa bez problemu. ja mam dokładnie tą samą w SF MY02 (jeżeli wierzyć w numerki (ona weszła w 2001r) i z dyskusji dawno temu wynikało wprost, że 4EAT ma dostać DIII, a nie MV Godzinę temu, marcindzieg napisał: Druga sprawą jest to, że producent niezależnie od generacji stosuje jeden olej. AFAIR do SF i SG przedlifta było Subaru ATF, a później ATF-HP, niebardzo producent stosuje to samo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marcindzieg Napisano 23 Marca 2020 Udostępnij Napisano 23 Marca 2020 2 godziny temu, Ozarek napisał: ja mam dokładnie tą samą w SF MY02 (jeżeli wierzyć w numerki (ona weszła w 2001r) i z dyskusji dawno temu wynikało wprost, że 4EAT ma dostać DIII, a nie MV On ma normę D3 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ozarek Napisano 23 Marca 2020 Udostępnij Napisano 23 Marca 2020 4 godziny temu, marcindzieg napisał: On ma normę D3 on ma DIIIG, a nie DIII to jest różnica. G jest na syntetycznej bazie, w odróżnieniu od DIII (F) i całej rodziny DII 2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bochumil Napisano 25 Marca 2020 Autor Udostępnij Napisano 25 Marca 2020 5L Eurolu już na miejscu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 26 Marca 2020 Udostępnij Napisano 26 Marca 2020 Podłącze się. Orientuje się ktoś nt olejów do klasyków ? Zalecany to minerał 20W50, ale silnik mam po kompletnej renowacji, wyczyszczony i waham się nad tym minerałem. Doczytałem, że potrzebny mi olej z dodatkiem cynku. Takie są też 10W30 i 10W40 półsyntetyki, czyli teoretycznie powinny zostawić mniej syfu. Dobrze kombinuje ? 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
deszczowyRoman Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 Orlen PLATINUM MAX EXPERT C3 5W40 4l czy to dobry olej? https://allegro.pl/oferta/orlen-platinum-max-expert-c3-5w40-4l-7450724409 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 Max Expert to przeciętny olej. W podobnej cenie można kupić lepszy 5w40 z ACEA C3, np Eurol Fluence. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
deszczowyRoman Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 @kaczorek79 a gm5w30 dexos 2 c3? dobry czy nie dobry? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jqr Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 8 minut temu, nielubiekotow napisał: @kaczorek79 a gm5w30 dexos 2 c3? dobry czy nie dobry? jeden z najtańszych - trudno powiedzieć co aktualnie jest w środku są tacy, którzy leją tylko to, są również osoby które piszą że zostawia sludge w silniku ja sam lałem to do Stilo i nadal jeździ dawno temu oleje dla GM produkowane były przez Q8Oils Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 Taki sam przeciętniak, jak ten Orlen, tylko klasę lepkościową niżej. Jak potrzebny dobry olej z niższą zawartością popiołów i w tak wysokiej lepkości, jaką jest 5w40, to szukać czegoś z oficjalną aprobatą MB 229.51. Jeśli może być 5w30, to wyznacznikiem dobrych dodatków będzie norma VW 504/507. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
deszczowyRoman Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 (edytowane) 13 minut temu, kaczorek79 napisał: Taki sam przeciętniak, jak ten Orlen, tylko klasę lepkościową niżej. Jak potrzebny dobry olej z niższą zawartością popiołów i w tak wysokiej lepkości, jaką jest 5w40, to szukać czegoś z oficjalną aprobatą MB 229.51. Jeśli może być 5w30, to wyznacznikiem dobrych dodatków będzie norma VW 504/507. generalnie do hydraulicznego luzu zaworowego dexos 2 gulf https://galonoleje.pl/5w40/gulf-formula-ule-5w40-4l-50501.html lotos https://galonoleje.pl/5w40/lotos-synthetic-turbo-diesel-5w40-4l.html texaco https://galonoleje.pl/5w40/texaco-havoline-ultra-s-5w40-4l.html Edytowane 1 Kwietnia 2020 przez nielubiekotow Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PiotrekDCI Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 9 minut temu, kaczorek79 napisał: Ciach norma VW 504/507. Zawsze lałem castrola z tą normą, ale teraz wymienie na lotos, mają całą serie pod tą normę to wypróbuję (TSI). Ciekawe jak wypadną pod względem temperatury oleju, bo Castrol nawet przy upalaniu szybko zbija wysoką temperaturę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ZUBERTO Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 4 minuty temu, nielubiekotow napisał: generalnie do hydraulicznego luzu zaworowego dexos 2 Nie dexos 1? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Joki Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 Dnia 19.03.2020 o 13:42, Ozarek napisał: Nowsze formulacje oparte o Bor i Molibden robią zdecydowanie lepszą robotę, a przy okazji nie zostawiają tyle syfu. Ale niekoniecznie nadają się do starszych silników. Np. wałki rozrządu muszą być odpowiednio utwardzone itp. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ccLot Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 Panowie co sądzicie o olejach Texaco Havoline, wydaje się że są w bardzo dobrych cenach i szansa na podróbkę raczej minimalna. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 9 minut temu, PiotrekDCI napisał: Zawsze lałem castrola z tą normą, ale teraz wymienie na lotos, mają całą serie pod tą normę to wypróbuję (TSI). Ciekawe jak wypadną pod względem temperatury oleju, bo Castrol nawet przy upalaniu szybko zbija wysoką temperaturę. Ja do TSI w ubiegłym miesiącu zalałem Texaco ProDSV z 504/507, ciekawy olej w dobrej cenie. Póki co, w trasie temperatura oleju rzadko przekracza 90 stopni, najczęściej 86-88, przy szybkiej jeździe autostradowej dochodzi do 105. Należy pamiętać, że Lotos (mowa u Aurum) nie ma oficjalnej aprobaty 504/507, tylko spełnia wymagania, więc jeśli auto na gwarancji, to nie bardzo, choć olej oczywiście całkiem dobry. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 @ccLot Dobre oleje rozlewane w Belgii, szczególnie seria Pro godna polecenia. Sporo tego sprzedałem w ostatnich 2 latach i nikt nie narzekał. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
deszczowyRoman Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 6 minut temu, kaczorek79 napisał: @ccLot Dobre oleje rozlewane w Belgii, szczególnie seria Pro godna polecenia. Sporo tego sprzedałem w ostatnich 2 latach i nikt nie narzekał. a ten gulf z ilnka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 8 minut temu, nielubiekotow napisał: a ten gulf z ilnka? Zamiast niego wybrałbym Lotos z drugiego linka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
deszczowyRoman Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 12 minut temu, kaczorek79 napisał: Zamiast niego wybrałbym Lotos z drugiego linka. ostatnie pytanie https://galonoleje.pl/5w30/shell-helix-ultra-ect-c3-5w30-4l.html helix ultra ect lepszy od pozostałych? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 @nielubiekotow Uważam, że lepszy. Ma lepszą bazę, pełne GTL, a i w dodatkach nie jest źle. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pejus1982 Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 3 godziny temu, kaczorek79 napisał: Jeśli może być 5w30, to wyznacznikiem dobrych dodatków będzie norma VW 504/507. A co sądzisz o Shell 0W30 z normą 504/507 do 1.0 TSI? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 8 minut temu, pejus1982 napisał: A co sądzisz o Shell 0W30 z normą 504/507 do 1.0 TSI? Od kilku miesięcy Shell jest dostawcą olejów dla oe VW i jest duże prawdopodobieństwo, że w bańkach VW 504/507 jest właśnie Shell Profesional AV-L 0w30, natomiast inny produkt występujący pod nazwą Helix Ultra ECT C2/C3 0w30 to nieoficjalnie ten sam produkt, co AV-L 0w30. Potwierdzają to analizy. Śmiało lać i wymieniać najpóźniej co 15 kkm. Moje 1.4 tsi od nowości miało wymieniany olej co 10-12 kkm i obecnie przy 87 kkm silnik jest krystalicznie czysty wewnątrz, zużycie oleju praktycznie zerowe, a denka tłoków świecą się, jak lustro. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 1 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 1 Kwietnia 2020 3 godziny temu, kaczorek79 napisał: @ccLot Dobre oleje rozlewane w Belgii, szczególnie seria Pro godna polecenia. Sporo tego sprzedałem w ostatnich 2 latach i nikt nie narzekał. a na inne oleje ktoś narzekał ? 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 2 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2020 17 godzin temu, sherif napisał: a na inne oleje ktoś narzekał ? Tak, zdarzało się. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 2 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2020 Godzinę temu, kaczorek79 napisał: Tak, zdarzało się. Z ciekawości, co mówili ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 2 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 2 Kwietnia 2020 Jak ktoś ma wątpliwości do oleju, to najczęściej narzeka, że mu hydraulika głośniej pracuje, inni twierdzą, że jednego oleju ubywa więcej, jeszcze inni mają podgląd na temperaturę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bochumil Napisano 3 Kwietnia 2020 Autor Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2020 Dnia 1.04.2020 o 21:51, kaczorek79 napisał: Moje 1.4 tsi od nowości miało wymieniany olej co 10-12 kkm i obecnie przy 87 kkm silnik jest krystalicznie czysty wewnątrz, zużycie oleju praktycznie zerowe, a denka tłoków świecą się, jak lustro Skąd wiesz, że denka tłoków lśnią jak lustro? Zaglądasz boroskopem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
andy7 Napisano 3 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2020 Dnia 17.03.2020 o 17:04, bochumil napisał: Szukam taniego, przyzwoitego oleju 5W40 do diesla bez DPF. Który z listy poniżej będzie najlepszy? 3. Shell Helix Ultra 5W40 4. Total Quartz 9000 5W40 Ktorys z tych dwoch ! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 3 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2020 17 minut temu, bochumil napisał: Skąd wiesz, że denka tłoków lśnią jak lustro? Zaglądasz boroskopem? Wykręcałem świece, by sprawdzić, czy serwis nie przyciął i nie zostawił starych podczas wymiany na 45 kkm. Świece są umieszczone centralnie w komorach spalania i po zaświeceniu latarką można było numery odczytać na denkach tłoka. Generalnie świeciły się, jak to kute aluminium. W BMW silnik pobierał 0,2/1000 oleju i denka tłoków były kompletnie czarne, z widoczną lekką skorupką. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 3 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 3 Kwietnia 2020 Dnia 2.04.2020 o 17:11, kaczorek79 napisał: Jak ktoś ma wątpliwości do oleju, to najczęściej narzeka, że mu hydraulika głośniej pracuje, inni twierdzą, że jednego oleju ubywa więcej, jeszcze inni mają podgląd na temperaturę. Z głośnością zgoda. Temp to raczej może być mylne i średnio dokładne, tym bardziej, ze coraz więcej aut nie ma termometru. To, że auto bierze więcej oleju to zazwyczaj nie wina oleju Jakby ktoś chciał zgłębiać temat to znalazłem ciekawe opracowanie (po ang): https://540ratblog.wordpress.com/2013/06/20/motor-oil-wear-test-ranking/ Tyle się naczytałem i nadal nie wiem co wybrać . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PAWELwaw84 Napisano 4 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2020 Dnia 1.04.2020 o 19:25, kaczorek79 napisał: @nielubiekotow Uważam, że lepszy. Ma lepszą bazę, pełne GTL, a i w dodatkach nie jest źle. Co z TBN tego oleju shell helix ultra ect 5w30? Nigdzie nie mogę znaleźć... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ozarek Napisano 4 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2020 12 godzin temu, sherif napisał: To, że auto bierze więcej oleju to zazwyczaj nie wina oleju tu bym się nie zgodził. To samo auto na różnych olejach ma różne zużycie, przy takiej samej eksploatacji +/-. Olej, który szybciej traci parametry będzie też bardziej 'znikał', tak samo sprawa się ma w przypadku wysokiego NOAK, a obie sprawy się mocno łączą - kiepskie oleje mają z reguły wysoki NOAK. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ozarek Napisano 4 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2020 3 godziny temu, PAWELwaw84 napisał: Co z TBN tego oleju shell helix ultra ect 5w30? Nigdzie nie mogę znaleźć... z reguły w olejach nowszej formulacji, gdzie producent nie stosuje klasycznego pakietu ZDDP, TBN nie jest już miarodajnym parametrem i dlatego unikają jego podawania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 4 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2020 10 godzin temu, PAWELwaw84 napisał: Co z TBN tego oleju shell helix ultra ect 5w30? Nigdzie nie mogę znaleźć... Badania sprzed 2 lat podają TBN na poziomie 7,5. To jest olej niskopopiołowy i taki poziom zasadowy jest dobry, zresztą, jak pisał @Ozarek nie musi to mieć istotnego znaczenia przy nowszych pakietach dodatków. TBN często był podnoszony przez wapń, który ostatnio zostaje redukowany a w zamian idą inne pierwiastki. Nawet pierwiastki te same, ale stosowane dawniej i dziś mają inne znaczenie, np zawartość molibdenu, w starszych recepturach stosowali dwusiarczek MoS2, w nowszych MoDTC-3, który w mniejszej ilości potrafi zredukować tarcie tak samo, albo i lepiej niż Mos2. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
deszczowyRoman Napisano 4 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2020 @kaczorek79 co polecisz do silnika nowego, bez dpf z hydraulicznymi zaworami Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 4 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2020 12 godzin temu, Ozarek napisał: tu bym się nie zgodził. To samo auto na różnych olejach ma różne zużycie, przy takiej samej eksploatacji +/-. Olej, który szybciej traci parametry będzie też bardziej 'znikał', tak samo sprawa się ma w przypadku wysokiego NOAK, a obie sprawy się mocno łączą - kiepskie oleje mają z reguły wysoki NOAK. I tak i nie. Jak ktoś zmieni olej z kiepską bazą na taki z dobrą syntetyczną to może zauważyć różnice. Przy Subaru i zmianie serwisu przerobiłem kilka olei, wszystkei tej samej klasy i brał zawsze tak samo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 4 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2020 47 minut temu, nielubiekotow napisał: @kaczorek79 co polecisz do silnika nowego, bez dpf z hydraulicznymi zaworami Zdecydowanie za mało danych. Jaki silnik, producent, moc, itp, sposób eksploatacji auta. Nie ma złotego środka, ale coś można wykluczyć/polecić jak podasz więcej konkretów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
deszczowyRoman Napisano 4 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2020 (edytowane) 15 minut temu, kaczorek79 napisał: Zdecydowanie za mało danych. Jaki silnik, producent, moc, itp, sposób eksploatacji auta. Nie ma złotego środka, ale coś można wykluczyć/polecić jak podasz więcej konkretów. benzyna, silnik -sprawdzona konstrukcja europejska. jazda to trasy. nie modaje marki bo klasy oleju znam. zastanawaia mnie bo w instrukcji producent podaje C3 ale ja nie mam DPF Edytowane 4 Kwietnia 2020 przez nielubiekotow 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 4 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2020 @nielubiekotow Dalej nic nie wiadomo, jaki wtrysk, ile mocy z litra, jakich norm wymaga producent, doładowanie, czy wolnossący? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
deszczowyRoman Napisano 4 Kwietnia 2020 Udostępnij Napisano 4 Kwietnia 2020 generalnie chodzi mi o normę C3 i brak DPF Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.