Ranking

Kopsnę aktualizację po roku użytkowania 500-ki. Auto przejechało 13 500km, spalanie z tego dystansu wyszło 6,8 l/100km. Nic się nie spsuło, żona bardzo lubi nim jeździć. Oleju nie dolewaliśmy. Udało się nigdzie nie zarysować. Po zakupie położona ceramika i folie na newralgiczne miejsca. Sam myję auta więc doceniam ceramikę. Przyszła polisa. Wartość auta na dziś wg PZU to 54.000, kupiony za 56 500 rok temu. Tak więc zakładając te parametry rok użytkowania wyszedł 2500 na spadku wartości. Ale czasy głupie więc wnioski z tego faktu każdy może wyciągnąć jakie chce. Nowa dolcevita taka sama na dzień dzisiejszy to katalogowo 75 300, za ile się faktycznie sprzedają nie wiem (napewno nie za tyle co w ubieglym roku). Także podsumowując mega udany i fajny zakup.

Po przejażdżce Oplem Mokka? To tak jakby się wyleczyć z limuzyn po przejażdżce Renault Thalia.

W tej konkretnej Giuliettcie to kokpit-dla mnie genialny i zaden inny samochod takiego nie ma.Wiec mozna powiedziec ze jest to szczegolne.

Myślałem żeby pójść we francuzy tj. kupić Peugeota 3008 HDI 2.0 163KM z automatem ale włączyłem WIADOMOŚCI, a tam TAKI news Więc wziąłem i kupiłem Alfa Romeo 😉

19 lat auto firmowe i do tego trasy w 4 chkopa z klamotami do Brukseli cz tam innej B.... Co to za branza?

Termostatu i poduszki wymieniać pilnie nie musiałem. Podobnie rozrządu. Termostat zimą lekko bujał wskaźnikiem na zegarach, poduszka dawała lekkie wibracje na lusterku pasażera (wleciała pozmianowa, oryginał oczywiście), no i rozrząd. Rozrząd robię zawsze po zakupie używanego auta. Mam później 5 lat spokoju zamiast się zastanawiać kiedy je.nie 😉

Spoko, za tydzień napiszesz do kogoś o zniżkę w Intercarsie.

Starsze od węgla, a nawet @Lucyfer

Takie nowoczesne 1.0t w 500cie robiłoby robotę.

Pisalem na gazowym

No to tak. Clio 1.0 90 KM przejechane 7600 km Śr. spalanie 5,667 l....i caly czas spada🙂

Honda po roku u mnie dostała tylko nowe sprzęgło, ale zaliczyła lawetę z racji zapieczonego tłoczka w zacisku. Wcześniej miałem włoskie i jednak znajomego laweciarza nie miałem 😁

Mam Atece ale Seata z 1.4 wiec silnikowo nie pomoge. Ale ogolnie jestem bardzo zadowolony z auta, niedlugo stuknie mu 5lat i 80kkm, na razie 0 problemow. Niedawno zalozylem LPG , zamierzam potrzymac jeszcze 3-4 lata, bo auto jak nowe

Auto mam od roku. Tragedii nie ma. Poważnie. Wymieniłem tylko rozrząd, termostat i poduszkę silnika.

Jeden z węgla kamiennego, a drugi z brunatnego.

W Józefowie już przeszło 20 lat temu sprzedawali działki leśne, lada moment do odleśnienia. Działki dalej są leśna a szansa coraz mniejsza. Miały być na lokatę kapitału i od 20 lat nie poszły do góry.

To wyłącznie przykłady. Kwestia estetyki pozostaje po Twojej stronie 😄

Dzięki . Dopiero teraz miałem porównanie z 30-toma innym autami. Generalnie nie wyszło to źle. Są rzeczy o które walczyłem wiele wieczorów jak regulacja szyb i prawidłowe ułożenie uszczelek, co przy cabrio jest dość kluczowe. U siebie wyeliminowałem niemal wszystkie nieszczelności, podczas gdy w innym można włożyć palec pomiędzy dach a szybę. Innym to nie przeszkadza, dla mnie tak . Podobnie ze światłami, wnętrzem, zawieszeniem, hamulcami, itd Satysfakcje miałem też z tego, że próbowałem pomóc skutecznie przy kilku autach które miały problemy na trasie. Była oczywiście ekipa serwisowa, ale dość zajęta . Cześć osób porostu kupuje takie auta gotowe, a wiedza/doświadczenie przy pierdołach typu brak ładowania czasem się przydaje. Teraz odbudowuję Gazelę i powiem Ci, że Mustanga budowało się łatwiej i przyjemniej. Różnica w wykonaniu, materiałach jest duża. Ilość manuali, dokumentacji to przepaść. Sam silnik W2 oddałem w końcu do machera, bo nie mogłem zdzierżyć zapisów typu "wyregulować luz". W Fordzie miałem wszystko na tacy, rozpisane procedury naprawy, opisy co sprawdzić, jak rozebrać. Podane wszystkie momenty dokręcania, luzów, smarów, itd. W SHL nie ma praktycznie nic, jedna tabelka z najważniejszymi wymiarami ala tłok czy pierścienie .. Kolejna sprawa to części, do Gazeli nie ma nic, do Mustanga kupisz wszystko w 4 rodzajach jakości . Kolejne auto już jest (Fastback), tylko środków brak i miejsca do trzymania ..

no a jedno jak chcesz do przedszkola ktore jest 500m dalej odstawic bez minivana lub suva ???

On się cieszy z tego, że firmy różnego rodzaju dążą do tego żeby jedną rzecz którą masz to są gacie na tyłku, a wszystko inne tylko wynajmował. Mieszkanie, samochód, rower, hulajnoga itp., zostaw bo wróci ze swoimi mądrościami.

Prowadnice zaworów w obu silnikach są takie same, więc uszczelniacze z 22se powinny pasować.

To przemysłowy kolektor z demontażu. Mogę zrobić fotkę w tym tygodniu, ale go nie kupisz, chyba, że ktoś będzie taki sprzedawał. Na internecie Stoi po około 1000zł. Ja go kupiłem za 300zł od znajomego. Do tego jeszcze jest potrzebna pompa za około 400 zł ( ja taką miałem) Edyta: o taki mam https://www.olx.pl/d/oferta/solar-panel-kolektor-viessmann-vitosol-CID628-IDPqoqP.html

Jak zrobią sobie bombelki to szybko będzie przeglądane OtoMoto...

To ten pas między meblami pomaluj na inny kolor.

Chwastox. Litr na 200 litrów wody i opryskiwacz podpięty do traktora. Taki sposób stosujemy na boisku. W przypadku gdy opryskujesz trawnik i chcesz się pozbyć "chwastów" czyli roślin dwuliściennych pryskasz je punktowo a nie całą powierzchnie. Chwastox i inne tego typu środki działają dolistnie. Należy przyjąć, że trawie nie szkodzą ale nie ma sensu jej niepotrzebnie pryskać. Zastosować mniejsze opakowanie tego środka.

ja leję 50 ml chwastoxu na 5 l wody Opryskuję tylko widoczne chwasty taki zbiorni starcza mi na 1000 m2

Te hamulce (w 1.2) pamiętały jeszcze CC, dlatego tak szybko się kończyły.

308 nie występuje w wersji sedan. Hybryda 225KM zaczyna się od 185 tysięcy zł, a Astra ma wersję 180KM i zaczyna sie od 169 tysięcy. Także tego....

Jestem po pierwszym rajdzie klasykiem. Krótko: mega fajna zabawa dla całej rodziny. Nawet żona podsumowała, że był to jej najlepszy wyjazd . Teraz dopiero można czerpać przyjemność z odbudowanego auta, dach w dół, bez pośpiechu, ładne widoczki .. czego chcieć więcej. Auto daje mega frajdę z jazdy, po kolejnej regulacji bardzo fajnie wkręca się w obroty, hamowanie jak w normalnych aucie, zawieszenie podobnie, kierowanie też ujdzie (w końcu ma wspomaganie). Ponad 1kkm zrobione w kilka dni po drogach Podlasia i Mazur. Z ciekawostek zmierzyłem zużycie paliwa. Trasa z przelotową ok 110kmph -12l/100km. Rajd - zatrzymywanie się, kręcenie się po wioskach, czasem czekanie z odpalonym silnikiem - 16/100kmph. W sumie chyba tak jak powinno być. Auto przejechało cały dystans bezproblemowo , co nie było takie oczywiste na tle innych aut i w sumie jeszcze nie rozjeżdżonym autem. Do zrobienia mam jednak uszczelniacz wału, podobno TTTM, czasem kapnie olej. Gdyby ktoś robił taki silnik to rada jest taka, żeby wytoczyć gniazdo na współczesny simering - rozwiązuje to problem. Kilka fotek, głównie z postojów, na trasie nie było czasu na robienie fotek, zadania były od 8 do 18 Więcej fotek i filmików tutaj: https://pl-pl.facebook.com/classicmustangrally/

Czemu się dziwisz jak brałeś w sumie najtańsze. Chcesz własności jezdne to się przejedź Subaru XV. Choć nie wiem czy zmieścisz się w budżecie. I też nie jest cichy przy większych prędkościach. Jak chcesz ciszę i własności jezdne to zostaje premium. Ale to inny cennik.

IMO ten sport polega na biwakowaniu na dzikusa

I myslisz, ze w CX-5 nagle przestalem hamowac silnikiem i dlatego hamulce leca szybciej? Akurat wolnossace 2.0 duzo lepiej hamuje silnikiem niz 1,4T w Oplu.

Tylko, ze tutaj nie bedzie zadnej korekty przy obecnej inflacji i kursach walut. Jak sie nadrukowalo gotowki bez pokrycia i porozdawalo bez zadnego pomyslunku to takie sa pozniej skutki. Po prostu nastepuje urealnienie wartosci PLN-a...

Napiszę jeszcze raz. Jak nie wiesz czy ci się to spodoba to sobie kampera wynajmij pierwszy, drugi czy piąty raz. Przy okazji będziesz wiedział jaki układ jest dla Ciebie odpowiedni.

czyli działa!

Ja pierniczę nawet filtr wody musi mieć wifi 😵

Wyremontuj to co masz bo do 10kzł kupisz ulepa.

Każdy ma swoją koncepcję, ja bym inaczej wycenił bo akurat mam więcej czasu niż pieniędzy. Ale rozumiem Twoje podejście. Myślę, że propozycja AAAAaaa po oględzinach na miejscu była by jednak trochę niższa (jakieś 10k)

Szkoda że nie automat bo bym już zadatkował

Buchanka jest fajna, wygląda słodko, wjedzie wszędzie, ale komfort to tam uświadczysz dopiero jak staniesz, zgasisz silnik i wyjdziesz na zewnątrz

Chyba żaden materiał nie jest idealny. Mi nie podobają się materiały, które mają w sobie dużo pustek powietrznych i przegród wewnętrznych. Ciężko się w tym osadza kołki, rozpada się przy kuciu, ciężko się wierci otwory koronką. Więc beton komórkowy, silka, pełna cegła lub dziurawka - ok, a pustaki keramzytowe, pustaki ceramiczne - nie są ok.

Kryzys, nie kryzys - jak przejeżdżam obok to zawsze konkretny zapas żółtych, spiętrowanych palet stoi na pod dachem na terenie firmy także produkcja raczej się kręci. Xella Polska Sp. z o.o. Zakład Ytong w Pile Stobno 119, Stobno 64, 64-905

Rozwiniesz temat?