Ranking

Jak jeden? Przecież piszemy wyraźnie, że jest jeszcze w Berlinie, Pradze i Wiedniu, do tego mobilny na pstryknięcie 😎

No i poszedłem w falownik. Zestaw IBO ze zbiornikiem 24l. Ciekawy jestem jak to się będzie sprawowałem. Zależało mi na ciszy i na bezawaryjnej pracy. Wyszło ok 3300zł, z pompą przewidzianą na 10 lat pracy. Niby mega energooszczędne, ale to tylko dodatkowy plus. Niestety musiałem zamówić studniarza, bo to co wykopałem do niczego się nie nadaje. Po tygodniu postoju przez pół godziny ciągnie piach i woda wali przeokropnie mułem. Studniarz ma zejść na jakieś 15-20m. Niestety 3000 pęknie, więc zamiast oszczędzić 2500, wydałem niepotrzebnie 500zł na różne pierdoły do studni. Trudno... nauka kosztuje.

Idealnie pod wielosezonowe 😉Co ~3 lata (60 kkm) zakładasz nowe gumy na zimę. Ja bym szukał najlepszej oferty w Twoim rozmiarze wśród "premium" jak GY, michelin...

Lodówka do zabudowy to zło

za dwa dni poprosza o odbior nic nietkniete. za tydzien wystawia wezwanie do zaplaty za parking. za 2 lata auto przejdzie na ich stan a na konto wejdzie ci konornik za zalegly parking

Kupiłem dwa miesiące temu nowego Yarisa. Odebrałem go w wersji nieco niekompletnej to znaczy bez fabrycznego alarmu który jak im mówiono nie dostarczono z fabryki i w związku z tym wydadzą mi że samochód bez tego żebym nie czekał kolejne dwa miesiące(swoją drogą jaki to alarm fabryczny skoro montuje go diler). Umówiłem się dzisiaj na montaż Zostawiłem samochód, o czterech godzinach odebrałem. I co się okazało po odebraniu alarm nie jest alarmem tylko immobilizerem ale mniejsza o to choć można by się spodziewać precyzji w komunikowaniu się jeżeli dzwoni do mnie przedstawiciel dilera). Natomiast problem polega na tym że dostałem jedną pastylkę od immobilizera. Pytam się dlaczego jedna pastylka skoro mam dwa kluczyki, na to pan w serwisie mówi że tak taką Toyota ma politykę. Okej Może i ma taką politykę natomiast zdecydowanie utrudnia to korzystanie z samochodu Jeżeli choćby sporadycznie miały korzystać z niego dwie osoby bo wymaga wymieniania się immobilizerem. Do tej pory jeżeli zachodziła potrzeba że ktoś z domu zostawiał samochód A kto inny go odbierał na mieście nie było potrzeby żadnych kombinacji tylko drugi klucz w kieszeni w kieszeni u drugiej osoby. Oczywiście od razu zażądałem drugiego immobilizera A co pan rozłożył ręce i powiedział że nie da bo nie ma skąd natomiast życzliwie podpowiedział że mogę go sobie dokupić w Toyocie — Okej ale Wezwano mnie niejako na akcję serwisową zmarnowałem kilka godzin po to żeby się dowiedzieć że mam samochód o o gorszej użyteczności a żeby mieć o poprzedniej to muszę dopłacić(Mam nadzieję że nikomu na MK nie muszę tłumaczyć że dwa kluczyki są przydatne) Podsumowując kupując samochód nie umawiałem się ze sprzedawcą na to że zostanę dwa kluczyki z czego jeden będzie nie działał no bo nie działa bez pastylki immobilizera. Jutro zadzwonię do centrali Toyoty z reklamacją i napiszę na MK z jakim skutkiem — będę obstawał przy tym że chcę bezpłatnie drugą pastylkę immobilizera do tego kartkę z przeprosinami i jako skromną rekompensatę - na przykład butelkę sake Okej nie szalejmy z sake może być Prosecco. Swoją drogą ciekawe czy nie wyczerpuje to reklamacji z tyłu rękojmi niezgodności towaru z umową bo kupując umawiałem się na dwa kluczyki które są pełnowartościowe a po" akcji serwisowej" mam tylko jeden użyteczny kluczyk drugi nie odpali bez pastylki immobilizera. edit a mogem kupić skodę

Mam pytanie do kolegów, którzy budowali taras - jakich wkrętów używaliście? Bo mam lekki mętlik. W składzie polecili mi Essve, jako najlepsze: https://drewlux.pl/oferta/1726,wkret-do-tarasow-essve-max-iii-a2-4-8-55?gclid=CjwKCAjw0ZiiBhBKEiwA4PT9z_B4aI_MFL8CQ5vG-kQiknBbhzIZzq_JhwV1ZJr0o76IVquGhkjsshoCbAYQAvD_BwE za paczkę 1000 sztuk wychodzi 500 zł. Ja z kolei celowałem w SPAX, o taki: https://spax24.pl/produkt/wkrety-tarasowe-spax-wirox-c4/?attribute_pa_rozmiar=45x60&attribute_pa_opakowanie=1000-szt 1000 - 300 zł. Potrzebuję 320 wkrętów na 10 m2 tarasu, czyli dwie paczki. Niby nie jest to duża różnica, ale jednak 4 stówy piechotą nie chodzi, plus jakoś ten Spax bardziej profi wygląda.

Jeśli ktoś zmienił olej i nie miał dostępu do BMW Online tylko skasował inspekcję w aucie to jak najbardziej jest to możliwe - komp w aucie liczy nowy interwał a w online nie ma śladu.

u mnie akurat w TV Philips Android nie ma szansy się wykazać. TV służy tylko jako monitor, a ściszanie idzie przez SONOS Ale jak testowałem to chyba nie było dramatu, oprócz tego, że ten system jest tak brzydki, że wypala oczy

Wkładanie androida do tych wszystkich wy alazkow to jakaś pomyłka. Mam najnowszego philipsa z tym bajeranckim podświetleniem ściany i to ma androida, ściszenie na pilocie to że 2 sek opóźnienia do tego co się stanie na tv. Ta lodówka to musi być dramat.

Myślisz że skąd ta inflacja na produkty spożywcze? Ludzie ładują, ludzie jedzą

Zużyłbym, ale przy 105 kkm letnie nie nadawały się do zmiany - spękania.

Nie zużyjesz 2 kompletów przez 6 lat 120kkm? Ja właśnie w okolicach tego przebiegu i 6 lat zajeżdżam oba komplety. Zimą chyba trochę mniej jeżdżę, bo są z reguły w trochę lepszym stanie, ale ich nie zużywam przed zmianą aż do tego stopnia co letnie.

No właśnie dlatego pisałem o sensie komplikowania wentylacji. Z jednej strony koszty i skomplikowanie, a z drugiej możliwość wystąpienia awarii i jej diagnozowanie. Z użytecznych rzeczy w wentylacji wydaje mi się sterowanie (równoważenie) nawiewu i wywiewu przez czujniki przepływu powietrza. System koordynuje pracę wentylatorów na zadany przepływ niezależnie od oporów instalacji (brudne filtry) i kontroluje, żeby nie wytwarzać pod- czy nadciśnienia.

Nie wiem jak w innych reku, ale mój raz dziennie o ustalonej porze przełącza się na opcje wietrzenia przez kilka minut. Serwis tłumaczył mi, że też jest dobre do przedmuchania wymiennika i właśnie odprowadzenia wody/wilgoci jeżeli taka się pojawi. Tak to sobie u mnie działa od 9lat. Problemów nie zauważyłem ani z wilgocią ani z przesuszeniem. Tj pisałem to kwestia regulacji i zimą mam obniżone przepływy aby nie przewentylować domu. Najgorsze jednak co można zrobić to wyłączyć reku, wg producenta/serwisu lepiej żeby chodził na min obrotów (i odprowadzał wilgoć) niż się zatrzymał. Wilgoć nie tylko generują użytkownicy, ale oczywiście jest to związane z ich działalnością. Natomiast jeżeli cały dom jest używany, trzeba wymieniać całą dostępną kubaturę, nie tylko tam gdzie aktualnie przebywają domownicy. U siebie miałem plan uzależnienia pracy reku względem (tanich) czujników wilgotności. Nawet jeden zamontowałem w celu integracji, ale na tym się skończyło . Podobnie jak samo przełączenie się w wyciąganie powietrza po uchyleniu okna, ale tutaj czujnik mam na dole ram i zadziałało by gdyby okno było otworzenie a nie uchylone. Jak zwykle zbrakło motywacji . Mój reku jest o tyle fajny, że producent udostępnia rozpiskę rejestrów poprzez Modbus, więc można tym sterować z zewn systemu. Tylko z perspektywy lat uważam to za zbędne. Natomiast samo sterowanie telefonem przydaje się. Przełączenie na "pusty dom" też. Jakaś tam oszczędność jest (ok 40W), bo poza prądem też wolniej zabijają się filtry gdzie nie ma nikogo wew.

Jeżdżę jak na prywatne przebiegi sporo, często dość szybko i nie tylko w koło komina. Nie chcę żadnych niespodzianek czy to z racji wieku opony czy też zmiennej aury i w związku z tym używam plebejskich wielosezonych premium i mam spokój. Oczywiście przypadkow losowych nie wyeliminuję, ale to inna para kaloszy. W efekcie mam nowe opony co 2-3 lata.

Dokładnie Do liczby mieszkańców, ewentualnie stylu życia. Kubatura nie ma za dużego znaczenia - ta sama rodzina, zużyje tyle samo powietrza w małym jak i dużym domu.

Pozmieniało się trochę w zeszłym roku

Golf VI w kombi Z dieslem https://www.otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-vw-golf-6-variant-1-6-tdi-ID6FsNuf.html Zostaje trochę kasy na poprawienie usterek po poprzednim właścicielu i można latać.

W tym budżecie to będą auta segmentu C/Van raczej 10-14 letnie i cudów nie ma się co spodziewać, że się nie będzie psuł. Szukać ze zdrową budą, nie zajechanie i z prostą, tanią mechaniką do ogarnięcia.

Zdecydowanie bardziej ząbkuja bieżniki o otwartej budowie, gdzie bloczki są ponacinane z lewa na prawo. Czyli typowe opony zimowe i całoroczne. Przy tych ostatnich zjawisko jest najbardziej dokuczliwe, bo typowy użytkownik zaklada je raz i już do zuzycia nie dotyka... Typowa opona letnia, z kilkoma rowkami obwodowymi, będzię ząbkować zdecydowanie mniej. Ta po lewej ząbkuje mniej, ta po prawej zdecydowanie bardziej.

Zależy jakie oczekiwania ma spełnić.

Też tak myślę

najwieksza persona od tesli jest Musk a tak powaznie, to ja kojarze tylko Bjorna z Norwegii, a o zadnym Grzybie nie slyszalem, wiec to nie moze byc nikt wazny

Format mnie wysyłał do Pragi lub Wiednia, także opcji jest multum 😌😁

To cały czas obowiązuje, ale pewne sytuacje przewidzisz i uratujesz doświadczeniem. Co innego za młodego, że już nie wspomnę jak łatwo ulega się wtedy otoczeniu.

Nie tylko 😉

Zaczynałem przygodę z kierownica od ojca omegi 3000 Najważniejsze to olej w głowie!

1 komin w cenie, a membrana lub papa w moim zakresie. Także tylko „łacenie” wrzut dachówki, obróbki blacharskie plus rynny.

wiadomo, nie ma sensownych lodowek do zabudowy. tylko wstyd i zenada jedyne akceptowalne to cos w tym stylu

Wczoraj wymieniłem na 4 stacji, Warszawa i okolice. Możesz pomyśleć też nad pokrowcem i nawet metalowa będzie dobrze wyglądać. Jeszcze jedna zaleta Nano to to, że jest tam sam propan - poczytaj o różnicach w mieszankach. Np. https://decofire.pl/blog/butla-gazowa-do-grilla

zostawic kluczyk w srodku

Jak będzie 4000 km to w końcu wystarczy.

Ja tylko napiszę, jak ważna jest minimalna wilgotność w pomieszczeniu. Bujałem się z trzy lata po okulistach, bo oczy piekły jak doopa po ostrym kebabie. Z ciekawości kupiłem w zasadzie do zupełnie innego pomieszczenia higrometr za 20zł, potem wsadziłem do pokoju na poddaszu, okazało się że przy mrozach spadała do 15% i oczy piekły jak diabli, zakraplanie pomagało na 15 minut. Teraz na grzejnku wisi mokry ręcznik i oczy piec przestały. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

5 lat minęło, adieu, a tutaj mowa o 7-letnich. Dziękuję. Inna sprawa, że nie ma szans na trakcję taką jak na oponach zdrowo świeższych. Głębokość bieżnika bez znaczenia.

Nie ma znaczenia ile sprzedaje. Znaczenie ma, że technika się rozwinęła wręcz skokowo. Zaledwie po 6 latach można już ładować auta z prędkością 300-400km w 10 minut, jak wyżej pisano. Oh, wait...

Tutaj masz przykładową https://allegro.pl/oferta/zgrzewarka-do-plastiku-tworzywa-zszywacz-zestaw-13498030789?bi_s=ads&bi_m=listing:mobile:query&bi_c=ZWRhNzZhMDUtOTcyNC00YTFhLTllNzYtZjk3Y2Y1MGFhNDg4AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=cf0191a3-fb81-4d20-97aa-c61f96e8d0de Ja mam trochę inną, bo chciałem mieć bez "kolby", żeby mieć dostęp do trudnych miejsc, ale one wszystkie działają tak samo. Najpierw trochę potrenuj żebyś nie wychodził ze zszywkami na wylot 😉. Trzeba to robić delikatnie i nie grzać za długo (za mocno).

suchym smarem teflonowym (w spraju), ale pooglądać jeszcze drugi ślizg i ich mocowanie i zawias drzwi

Tak sobie Was czytam i albo się coś zmieniło, albo mieliśmy marketing szeptany. Nie raz tu czytałem u toyota fanboyów, że oni, żeby zachować bezawaryjność w rankingach to pól samochodu na przeglądzie za darmo wymieniają (biorąc pod uwagę ceny przeglądów, to słowo "za darmo" jest mocno na wyrost ). A teraz taki kwiatki. Sibui to nawet potrafił podzielić Toyoty na europejskie i japońskie po możliwym do wykonania bez przepołowienia wygieciu listwy progowej

humor sąsiada, a w drugiej kolejności reputacja na autokąciku 😉

Bateria to pada co 3-4 miesiace Przy czym trzeba sie bardzo postarac, zeby nie odjechac bo wczesniej dosc dlugo ostrzega, ze bateria do wymiany (przynajmniej Omega). Inna kwestia, ze te immo montowane w Toyotach (Cobra) sa chyba dosc zawodne i potrafia sie wysrac bez zadnego ostrzezenia.

Przeciez tu nie chodzi o fabryczne immo w kluczyku, bo to jest i dziala niezaleznie. Toyoty gina na potege, wiec dokladaja dodatkowe w stylu Omega czy Cobra. @delco, sprawdz w instrukcji, moze da sie go tymczasowo wprowadzic w tryb serwisowy i deaktywowac do czasu wyjasnienia sprawy. Bedziesz mogl korzystac z 2 kluczykow tylko auto nie bedzie dodatkowo zabezpieczone.

Grudzień 2022 - choć to chyba bez znaczenia. Ale zadziwia mnie pazernośc rozwiacań biznesowych - no przecież to jasne jak slońce ze klient się połapie że z 2 sprawnych kluczyków został mu jeden - a ile kosztuje taka pastylka w hurcie(przy zakupach na cała Toyotę)- 10 euro? OK może 9 na 10 klienów nie zrobi afery - ale naprawdę nie lepiej dawać od razu dwie pastyki? Pomijając problem na diabla mi immobilajzer? - zwłaszcza taki który opusledza korzystanie z samochodu. - to jak sa skapi to może lepiej nie dawać wcale immobilizeta - oszczędzą wiecej. Jakieś 20 lat temu ford Ka (auto postrzegane przeze mnie jako typowo kobiece) w żadnej wersji czy pakiecie nie miał mozliwości dokupienia lusterka w daszku przeciwsłonecznym kierowcy - i moja koleżanka nie kupila auta za 50 tys ł tylko z tego powodu . naprawdę ford aż taz zaoszczędzil na tych lusterkach?

Nie wiem jakie Ty masz podejście, ale ja bym od razu poszedł do jakiegoś prawnika. Tyle że ja mam uraz do immo oraz do rzeczy których nie zamawiałem i nie chciałem. Alarm to alarm. Jak dla mnie - nie odbieram auta, idę do prawnika, informuję Toyotę że żądam przywrócenia samochodu do stanu sprzed, wynajmuję samochód żeby mieć czym jeździć. Chyba że dogadałeś się "na gębę" że ma być alarm i nie masz tego na papierze. No to sorry.

Tego sie boję - ale też mam nadzieję że pomoże. Swoją drogą na diabla mi immmobilizer? - jeszcze taki co wg serwisu nalezy nosic osobno od od kluczyków do samochodu. A tak BTW to jutro już będę miał problem bo w piątki rano jadąc do pracy po drodze zabieram syna na uczelnię (wysiada około 400 m wcześniej) parkuję pod firmą, a syn mając z drugi kluczyk w kieszeni zabiera poo trzech godzinach samochód i wraca do domu. Potem przyjeżdża na zajęcia i kończy 10 minut po końcu mojej pracy . Czyli zamiast jechać do miasta dwoma samochodami oraz zajmować miejsce parkingowe cały dzień jedziemy jednym samochodem zajmując miejsce parkingowe na krócej.

Pytanie na jakiej trasie. Ja w citigo po mieście dobiłem do 6

niezle w bialymstoku maja SC z 6 miejscami a w wawie chyba dwa miejsca i jeszcze na parkingu hotelu za ktory trzeba dodatkowo placic

Skoro jeździsz tam do księgowej to w jej interesie (a nie wspólnoty!) powinno być zorganizowanie Ci miejsca skoro takiego potrzebujesz. Nic nie stoi na przeszkodzie aby kupiła/wynajęła jedno z takich prywatnych i oznaczyła jako przeznaczone dla swoich klientów. Ewentualnie może przenieść działalność w miejsce gdzie z parkowaniem nie ma problemu. Wspólnota nie jest w stanie wyczarować dodatkowych miejsc parkingowych bo działka nie jest z gumy. Miejsca które są prawdopodobnie kiedyś sprzedał ludziom deweloper, a wspólnota (ściślej to prawdopodobnie zarządca) zarządza tylko stanem zastanym.

Miałem nie pisać, ale może zamiast tych nakazów i zakazów trochę kultury osobistej wypadałoby mieć i uszanować, że jak ktoś ma to swoje miejsce parkingowe, jest oznaczone, że prywatne, to może wypadałoby uszanować, że może ktoś za to miejsce zapłacił i jest jego. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Właśnie przez ludzi tak myślących blokady są konieczne Może poniższe lekko Cię oświeci