Ranking

Z ciekawostek Fiata, znajoma miała 1.4 8V (to chyba też seria Fire), olej zmieniany, jak się przypomni, w końcu zabrakło, bo jadąc ze Szczecina w Koszalinie zaczęła mrugać kontrolka ciśnienia oleju. W misce sucho, ale do Gdyni dojechała. Wlałem olej, nowy filtr, auto jeździ. Mija ok rok, pękł króciec na termostacie i cały płyn chłodzący wypompowało w kilka minut. Wskazówka temp wędrowała pod maxa, alarm przegrzania itp, ale auto przyjechało na warsztat bez płynu, termostat wymieniony i jeszcze kolejne lata przed nim. Dalej samochód został w rodzinie i jeździ do dzisiaj, nic mu nie dolega. Inny przykład, przyjeżdża klient seicento 1.1 i mówi, że od jakiegoś czasu silnik nierówno pracuje na wolnych obrotach. Wykręcam świece, a tam trzy tłoki pracują góra-dół, a jeden stoi w GMP.

Tak, wszystkie EV odbiór w Berlinie 👍

Tylko te wyprodukowane w GigaFactory Berlin. @szastan swoją TM3 odbierał w Szanghaju. To była przygoda

A dzisiaj drobny paproch z paliwa delikatnie przytka wtryskiwacz walący paliwem pod ciśnieniem kilkuset barów, co powoduje niekontrolowany wzrost temp. w komorze spalania, wypalenie zaworów, stopienie wtryskiwacza, pęknięcie tłoka i szukaj nowego silnika. Ale za to pali litr mniej na setkę niż ten fiatowski FIRE

Chciałem się posprzeczać i podać przykład jeszcze jakiegoś trwałego elementu z Fiata, ale....nie mam przykładu

Moim zdaniem CVT to jest idealna skrzynia do miasta. Kiedyś też byłem negatywnie nastawiony, ale w UX200 żony jeździ się z tym świetnie i daje sporo przyjemności z jazdy dzięki płynności. W mieście jeżdżąc do 50-60km/h i przyspieszając w tempie pozostałych uczestników ruchu praktycznie nigdy nie przekracza się 1800 obr/min, a po osiągnięciu docelowej prędkości obroty spadają do 1000-1200 obr/min. Po prostu nie jest to skrzynia dla ludzi z drewnianymi nogami lub napinającymi się pod każdymi światłami. Gorzej jest w trasie, bo tutaj już przyspieszanie powyżej 80-100km/h to często obroty w okolicach 4000 obr/min.

Taki oto bubel drogowy chciałem Wam pokazać. Jest sobie szkoła podstawowa, przy której do zeszłego roku było tak: (fantastycznie zaparkowana Toyota...) No i w zeszłym roku jakieś mądre głowy wymyśliły, że spowolnią ruch przed szkołą. Zrobili zwężenie: I zlikwidowali przejście dla pieszych Dodatkowo jadąc (foto z mojej kamery) często mimo, że mam pierwszeństwo- nie mogę z niego skorzystać, bo za zwężką stoją auta i jak pojadę to nie będę miał gdzie się schować i się z autem z naprzeciwka zablokujemy. A żeby było jeszcze śmieszniej to .... czy to nie wygląda idealnie na przejście? Są zjazdy dla wózków, są perforowane "kafle" dla niedowiedzących, ale znaku D-6 już nie ma. Dlaczego mnie to dodatkowo boli? Bo.....w tym miejscu: nierzadko stoi zaparkowane auto. W którymś tygodniu, 3 dni pod rząd tam stało (jakiś SUV, strzelam, że nauczyciela ). I chciałem uprzejmie donieść, że stoi idealnie przed przejściem dla pieszych. Ale się obudziłem, że tam przejścia nie ma..... Przesadzam czy rzeczywiście grubszy bubel? Do jakiegoś zarządu dróg bym może i uderzył. Ja tam wożę dziecko do przedszkola, do szkoły raczej pójdzie innej. Ale mimo, że zwężenie i próg to aż się prosi o niebezpieczną sytuację. ....

Jeżeli był wymieniany olej zgodnie z instrukcją (co 60 kkm) i raz do roku czyszczona chłodnica skrzyni (5 minut Karcherem na zwykłej myjni samoobsługowej), to skrzynia jest bezawaryjna, na pewno przeżyje budę. Skrzynia CVT nie generuje żadnego hałasu i obiektywnie nie jest i nie może być głośniej, niż w manualu. Subiektywnie stałe obroty ktoś może interpretować jak "wycie", po prostu ludzie nieobeznani z CVT są nieprzyzwyczajeni. Teraz jak jest pełno hybryd z CVT już rzadko się o tym mówi. Można, ale jest spora szansa, że wypalą się zawory. Te silniki Mitsubishi są pancerne, ale nie lubią gazu. Były wersje pod LPG ze wzmocnionymi gniazdami zaworów, ale nie znajdziesz takiego.

Rynek polski jest mniejszy, samochodów sprzedaje się mniej, więc muszą być droższe żeby producent wyszedł na swoje. Proste.

Ja też. Od co najmniej 20 lat wszystkie kolejne samochody są myte na automatycznych myjniach i to dość często (co najmniej 3-4 razy w miesiącu). Nie zauważyłem żadnych innych efektów poza tym, że są czyste.

Nie. Miałem Pandę 1.2, gdzie oleju było w silniku 12 L zamiast 2,8 L. Klient dolewał regularnie, bo myślał, że brakuje i za min-max przyjął całą długość bagnetu.

Ale tu cisza... szok, jakie bezproblemowe wozidła te Seaty i Cupry;). Postanowiłem pospamować. Pomykam od pierwszych dni grudnia Atecą 1.5 tsi, dsg, rok produkcji 2023, dzisiaj stuknęło 20 kkm, żadnych awarii, miło się śmiga, extra auto;). Olej wymieniłem drugi raz w Aso i podczas wizyty poprosiłem o zamontowanie klipsów na podszybiu do praragonów - pani w Aso, że nie ma;) oraz o wyłączenie kompem świateł dziennych na postoju przy zapalonym silniku - pani, że wg, homologacji nie można;) i tyle chyba sam ogarnę mocowanie tych klipsów;) i jak coś się będzie działo będę meldował;) Jak na razie autko bardzo przyjemne, żałuję że tak późno udało mi się je odkryć;) przyjemnościi

U nas po dwóch zimach jest w całości natomiast przecieka na szwach i te siatki w okienkach od słońca i mrozu się kruszą i rozpadają. Konstrukcja w całości nawet plastikowy zamek w tych szmacianych drzwiach działa. Kupiliśmy nasz tunel w warzywniaku typu netto. Jeśli dobrze pamiętam to niecałe dwie stówki kosztował 2*3m

Ciężko będzie stwierdzić. Moja już po 1 sezonie deko na górze, na środku poprzecierała się na łączeniach rurek, choć okleiłem je izolacją. Z ciekawości przyglądałem się jej ostatnio, to nie widać by tej zimy stan folii się zmienił. PS. Trampoliny nigdy nie zostawiłem, za to ostatnio nawet nie rozkładałem.

Są artyści jak koledze mazda wciągała tyle oleju, że bagnet miewała suchy to mu radziłem, żeby dłuższy kupił, ale nie posłuchał

Chciałeś powiedzieć biznesmeni 🤪

Nowy polski wynalazek. Przejście sugerowane. Zapewne jeszcze strefa 30? Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

U mnie, po najechaniu na tył przez jakąś kobietę i porysowaniu zderzaka, ubezpieczyciel chciał mi dać 1200 zł. Ostatecznie naprawa bezgotówkowa - ASO wystawiło fakturę na 5000 zł.

W Fiacie to wcale nie musi być przyczyna przegrzania . U dziadka w Punto2FL, tak się robiło co jakiś czas na zimnym silniku. Winny był rozrusznik Hitachi (wiadomo, że nie Fiat/MM ) oraz oprogramowanie ECU. Rozrusznik powodował zbyt duży spadek napięcia a ECU myślał, że ... się silnik przegrzewa . "Fiat jeszcze nieraz Cię zaskoczy !!"

Jak do wymiany jest zderzak, to przecież musi iść do lakierowania.

Ponieważ większość zakończyła swoją przygode z Fiatami na etapie silnika FIRE, to owszem, silnik był jedynym trwałym podzespołem w tamtych Fiatach.

Ja zamówiłem z Berlina, ale dopłaciłem i przywieźli mi do Ząbek

no pacz Pan, człowiek się uczy całe życie Ale tak czy siak jest to bubel, ale jednak niekoniecznie 'moich' drogowców, tylko bubel prawny, bo jak szybko znalazłem: Przejście sugerowane a parkowanie. Obowiązuje zakaz czy nie? Przepisy prawa o ruchu drogowym wyraźnie mówią o tym, że przejście sugerowane jest jedynie dostosowanym technicznie miejscem służącym do przekraczania jezdni. Nie jest oznakowane, zatem w sensie prawnym początkiem dla niego nadal staje się klasyczny chodnik. Czy można więc w tym punkcie zaparkować samochód? Jak najbardziej tak. Nie obowiązuje tu ani zakaz punktowy, ani zasada 10 metrów odstępu od przejścia. Na potwierdzenie tej tezy można podać np. art. 49 ust. 1 pkt 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Ten mówi o zakazie parkowania samochodu na przejściu dla pieszych i w odległości 10 metrów od niego. Ale wspomina tylko o przejściu dla pieszych, a nie przejściu sugerowanym. To oznacza, że na przejściu sugerowanym obowiązują dokładnie takie same zasady jak na klasycznym chodniku. Czyli ma być bezpieczniej niż bez przejścia, a to, że może sobie przy nim stanąć auto i zasłonić widoczność? E tam, nieważne ....

No właśnie odwrotnie bo "BEZ ZNAKU" jest mniej kolizji. Nie ma drogi wewnętrznej, obowiązuje zasada prawej strony i jest MNIEJ KOLIZJI

Może należałoby uzupełnić przepisy, że do znaku drogas wewnętrzna powinna być dodawana kielnia. Wtedy wszyscy by wiedzieli, z jaką drogą mają do czynienia. No ale jeśli ktoś dodatkowo usuwa znak, to nadaje się do prokuratury. Bo to może być celowe działanie laweciarzy.

To jest przejście sugerowane

Przed erą MultiAir tak było. Później (czyli juz od dość dawna), to juz nie jest prawda.

Na kijanki i toyoty też ładne rabaty dawali w D, gdzie w PL tylko dywaniki i wychodziło sporo taniej. PSA to głównie przez gówniane puretechy leży i kwiczy. Nikt tego nie chce potem odkupić za normalne pieniądze po gwarancji, więc nówek też nikt kto zna problem nie kupi, pomimo zaklinania rzeczywistości i opowieściach mchu i paproci o 'poprawionych' paskach.

Pewnie jeden z poszkodowanych postanowil zlikwidowac szkode z jego polisy... TU samo z siebei nic nie stwierdza, wiec pisze do wlasciciela, zeby potwierdzil okolicznosci.

co tak ostro o @Ryb ???

Widać, że duża część producentów dochodzi to tego samego wniosku. Tylko że nikt w UE nie broni mi kupić nowego wózka w DE i coraz więcej ludzi to robi, bo różnice sięgają już kilkunastu tys PLN.

Nie potwierdzaj, ze byles sprawca i trzymaj sie wersji ustalonej przez Policje, ze to bylo zdarzenie losowe. A to pismo od ubezpieczyciela to w jakiej sprawie? Ktorys poszkodowany, probuje naprawic auto z Twojej polisy? Pamietaj tylko, ze jak nie zareagujesz na to pismo, to chyba po 30 dniach uznaja, ze "potwierdzasz".

Nie znam się więc zapytam Daikinowi udało się oszukać fizykę?

Ja się z tym zgadzałem do czasu jak na zeszłoroczną majówkę kupiłem sobie gazowego. Teraz uważam inaczej, smak bez różnicy a wygoda, że 5 minut po odpaleniu mogę już grillować bezcenna. Nigdy na węglowym nie robiłem spontanicznych kolacji na grillu, na gazowym decyzja już, jesz za 20 minut.

Kotwiona kątownikami z solidnym kołkiem do bloczków łącznie w 12tu miejscach Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

Zawsze tam myje auta i jakoś żyją

Z 1.6 jest hydrokinetyk.

6-6.5l po mieście to dużo? Mam 1.0 100KM w Stonicu i tak wychodzi. W trasie 80-90 non stop to można do 4,7 zejść. I to jest automat

Który będzie również bezawaryjny i min upierdliwy ?

Kupiłem szklarnię z poliwęglanu 3x6 w zeszłym roku Kosztowała 3,5k W zestawie: Szkielet z profila chybe 4x2 Drzwi z lufcikami po obu stronach Okna uchylne w połowie po obu stronach (okna automaycznie uchylane wraz z rosnąca temperaturą - działa to bez prądu) Zestaw linek i wieszaków do podwieszania roślin Taśmy do uszczelniania Komplet śrub włącznie ze specjalnymi podkładkami do poliweglanu (jak pół piłeczki pingpongowej) Poliwęglan do pokrycia Firma z Piaseczna - szklarnia kupiona od ręki Przywiozłem wielką przyczepą doczepioną do auta osobowego - wypożyczalnia przyczep na sąsiedniej ulicy Wcześniej próbowałem zamówić w jednej firmie przez internet ale nie mogłem się skontaktować a tam od ręki Montaż: Kupiłem bloczki betonowe 38 x 20 x 20 i ułożyłem z tego fundament. Działkę mam pochyłą więc jedna strona wpuszczona prawie cała w ziemię, druga trochę ponad gruntem (podsypane pod bloczki) Sam montaż szkieletu prosty i szybko przybywa widocznych efektów Montaż poliweglanu na szczytach na ziemi (przykręciłem całą płachtę a potem wyciąłem szpary pomiędzy drzwiami i lufcikami. Montaż poliwęglanu na szkielet - prosty - musiałem przyciąć tylko kawałki (2m szer każdy) jakieś 20 cm Najwięcej roboty zdecdowanie z bloczkami W środku mam nadstawki z palet a pod nimi przybita agrowłóknina i siatka na krety Szklarnię montowałem w lipcu, posadziłem ostatnie sadzonki z targu i więcej nie kupowałem pomidorów ani ogórków od tamtego czasu.

Bez dwóch zdań seat leon st 1.5 tsi xcellence/fr. Świetny samochód, który daje frajdę z jazdy w przeciwieństwie do Golfa, megane i ceeda

falgi jak w subaru impreza, zlote

Co kto lubi. Ja nie lubię śmierdzieć po grillu i za każdym razem prać wszystkich ciuchów łącznie z butami. Jeśli ciuchy ciężko doprać to nie chcę myśleć co zostaje w płucach. Nawet będąc gościem i siedząc z daleka jak poczuję smród białej podpałki to mi się chce Aaaa... a moje dzieciaki nie cierpią czekania na żarcie - wpada pomysł i ma być gotowe za 15 minut. Nie zrobisz tego na klasycznym grillu.

Wbrew pozorom to Tipo nawet jak bylo w okolicach 50-60kPLN to sie wcale dobrze nie sprzedawalo... IMHO ubili to auto tym, ze jak weszlo do sprzedazy, to bylo tylko wersja sedan... Potem jak wszedl HTB to byl juz wyraznie drozszy i ludzie sobie tym glowy nie zawracali. No i jak ktos raz mial Fiata, to sie 3 razy zastanowil zanim kupil kolejnego

Faktycznie, nie taka krótka ta lista zalet 😎

Oho, chyba jakies alter ego kolegi @trex11

Rada dla mających kocioł gazowy i myślących o PC: Ustawcie sobie moc szczytową 6 kW, temperaturę zasilania CO - 40-45 stopni i przeżyjcie na tych ustawieniach sezon grzewczy, zapisując ile pracował kocioł (za pomocą inteligentnego gniazdka za 50 pln) oraz spisując zużycie gazu co tydzień. Do każdego tygodnia dopiszcie sobie temperaturę i COP planowanej pompy dla danej temperatury. Jak się da, to budynek gotowy na PC, a ilość kW z gazu/ COP będzie równa ilości kW, które pompa zużyje.

to niektorzy tutaj na strzal, dzieci w tym czasie podziwjaja okolice bez spania oczywiscie

Podpowiem zatem, że wstawiony przeze mnie pikap jest... elektryczny! Ale ok, do rzeczy: Ta trochę drogą dookoła zmierzam do tego, że statystycznie każdy amerykański fanboj Tesli, krzyczący dookoła, ze spalinowa auta sa fuj a Tesla miażdży tradycyjnych producentów jednocześnie ma pod domem spalinowego pikapa od któregoś z tych tradycyjnych producentów. Nasz kolega zaplątał się we własne sznurówki.

Pod zderzakiem pewnie więcej szkód niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Obowiązkowo do demontażu i weryfikacji.