Ranking

Ja czuję głęboki szacunek po tym jak przed pandemią dostałem Yarisa jeszcze w tej starej budzie i zrobiłem nim w rok 120 tyś bez żadnej awarii. Dosłownie nic, nawet żarówka nie poszła. Auto dostawało w dupę ogromnie, bo latało autostradą z Przemyśla do Zgorzelca i z powrotem, niejednokrotnie z pedałem w podłodze, czasem woziło ponadnormatywne ładunki (jak 400 litrów środka odkażającego jak łatwo policzyć ważącego 400 kg), czy całą czterosoobową rodzinę z trzema rowerami na klapie i przyczepką rowerową w środku. Głośne to było, dużo paliło, zero wyposażenia, ale niezawodności nie można odmówić.

Wątek się rozkręca wiec wiec ja a się pochwalę. Stelvio Veloce 23, od roku u mnie. Przebieg obecnie ponad 21kkm. Póki co bez problemów. Średnie spalanie z tego przebiegu około 10.5l. Plusy: - prowadzenie - wnętrze, ładne wykończenie (mam skórę na desce i drzwiach) - wygodne fotele - auto ciągle wzbudza zainteresowanie - jak na sztywne zestrojenie to komfort jest bardzo dobry - lubię to auto Minusy: - wyciszenie a dokładnie szum wiatru. W moim roczniku nie były już dostępne w opcji szyby boczne podwójne (a wcześniej była taka opcja). Zamówiłem sam w ASO i wymieniłem na podwójne, problem rozwiązany. Dla mnie to auto nie powinno w ogóle wychodzić w innej konfiguracji niż z podwójnymi szybami. - lag skrzyni. Silnik fajnie się zbiera, ale lag skrzyni psuje zabawę niestety. - komentarze po zakupie. Serio świadomie kupiłem Alfę, znałem te wszystkie żarty, ale to co mnie spotkało po zakupie jednak trochę mnie przerosło 🤣 O lawecie ciągle słyszę, ale komentarze zdziwionych kolegów, że auto ma ładne wnętrze i nic nie odpada to tego już się nie spodziewałem 🙂 Przy wyborze w grę wchodziło jeszcze Audi Q5, ale po jeździe próbnej odpadło. Zero emocji, moje drugie auto to Golf i Q5 byłoby takim lepszym Golfem, czuć VAGa, a nie tego szukałem. Druga opcja to BMW X3, ale robiłem dwa podejścia w salonie i za każdym razem byłem olany (mówili, żebym sobie zobaczył ich oferty na otomoto 😬 )więc odpuściłem.

Wg mnie to jednak slabo swiadczy o jakosci... Takie awarie ponizej 150-200kkm to zdecydowanie za wczesnie. Troche przestaje dziwic popularnosc Toyoty, byc moze troche zgnije po 10-15 latach, ale raczej zawsze dojedzie do celu i nie zaskoczy powazna awaria.

Ja bym już szukał skarpy, ale ja to ogólnie dziwny jestem.

Z doświadczenia klientów, takie G30 2.0 benzyna B48, w okolicach 100 kkm ma już popękane króćce wodne, wężyki plastikowe, zbiornik płynu chłodzącego. Dramat te premiumy.

Jak niemcom dopłacamy to jest ok? https://wyborcza.biz/biznes/7,177151,30282016,rzad-dolozy-prawie-1-6-mld-zl-na-produkcje-materialow-do-elektrykow.html albo amerykanom? https://wyborcza.biz/biznes/7,177150,29925397,podatnicy-zaplaca-co-najmniej-1-5-miliarda-za-fabryke-intela.html Nie no spoko, te inwestycje będą na Węgrzech i w Niemczech, wiec to oni stracą a nie my. My na szczescie nie załapiemy się na te zmiany w których niemiecki przemysł samochodowy słabnie a zastępuje go chiński. Była szansa zeby to u nas produkowano samochody, a nie w Niemczech, zeby to oni do nas Niemcy na szparagi przyjeżdzali, no ale po tych zmianach dalej auta beda produkowane u Niemca, tylko juz teraz nie na podzespołach z Polski, tylko na podzespołach z chin. U niemców bedzie produkcja jak dawniej a u nas nie bedzie nic Great succes!

Jeśli to ta ze zdjęcia to fotele z Veloce więc naturalna. Ewidentnie wysmarowana jakimś gównem świecącym do sprzedaży zarówno przednie fotele jak i tylna kanapa. Dłuższa chwila na porządne czyszczenie i będą jak nowe Moja są takie same tylko czarne i jak do tej pory 👍

Psuja albo pechowiec jesteś i tyle Jestem po jeździe próbnej Giulią. Na dzień dobry zakoczony byłem pozycją za kierownicą. Trochę nisko. Oczywiście skorygowałem pod siebie i było w miarę ok. Pozostając w temacie siedzeń... Czerwona "skóra" to nieporozumienie. Jej wygląd po 40 tys. km to porażka. Dysonans poznawczy niesamowity. Ta wykonana jak twierdzi serwis AR ze skóry technicznej (cokolwiek to znaczy) szybo się niczczy, łapie kolor z np. jeansów, kurz itp. Z pewnością lepiej prezentować się będzie tapicerka w kolorze czarnym. Ja raczej uderzać będę w alcantarę albo zwykły łach. Ta ostatnia w Julce daje radę mimo 10 lat i 200k na blacie. Silnik 2.0 280KM i skrzynia ZF 8HP bez zarzutu. Zawieszenie mimo 19 calowych felg wybiera fajnie nierówności. Podoba mi się wnętrze (deska, tunel, podłokietnik). Włosi potrafią w wygląd. Nie ma tu szarej nudy znanej z grupy VAG. Spalanie średnie wg kompa to ok. 10/100. Podczas żeglowania z prędkością 90km/h spalanie chwilowe na poziomie 6L. Poziom hałasu podczas jazdy akceptowalny ale jakoś wybitnie cicho nie jest. Na postoju silnik słychać bardziej niż w moim tjecie. To pewnie specyfika pracy modułu MULTIAIR... Generalnie auto BARDZO ale to BARDZO mi się podoba. Będę ciułał. To be continued...

Serwis nie chcial wymienic, wczesniej oleju na koszt uzytkownika? Ach ci mityczni koledzy z AK Czego to ludzie nie wymysla, zeby zgrabnie pominad fakt, ze zwyczajnie pewnie bylo za drogo.

A zmuś serwis by wymienil na Twoj koszt olej. Nie bo procedura! No to po przeglądzie kolega pojechał do zwykłego mecha i wymienil na zgodny z norma. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To jednak tanie marki dla robotników są mniej awaryjne. W moim sorento do 110km nic się nie popsuło, teraz coś szura przy przejeździe przez garby, pewnie gumy stabilizatora. To będzie pewnie ze 200pln z wymiana, no chyba, że zrobią to na gwarancji. Corolla 1.8 hybryda przebieg 90kkm, też nic się nie dzieje, nawet klocki hamulcowe jak nowe. Jedynie do wymiany błotnik i to nie z rdzy tylko stłuczka z wywrotka na rondzie. Pan mnie nie zauważył

Otoz to https://francuskie.pl/fiat-wstrzymuje-produkcje-w-europejskich-fabrykach-jakie-sa-powody/

Ja tak wsiadłem do Giulii, wtedy to była dla mnie nowość, jakość 2018 rok - była świetna oferta na 200 konną wersję, chyba 10 kpln drożej od BMW 318i a wyposażenie i sam silnik nieporównywalne. W Euromocie w Żorach to było, macałem sobie auto bo mi się mega podobało i pamiętam że na konsoli przedniej była taka jakby osłona licznika plastikowa - nie wiem jak to nazwać, część która przykrywała ekran i była od niego większa. I tak sobie przejechałem palcami po tym żeby zobaczyć jak się brudzi i tak z pół centymetra mi to wyjechało z konsoli. Docisnąłem z powrotem i wysiadłem grzecznie

Cupra to inny świat i technologia z Lamborghini 🤪tak mnie przekonywał sprzedawca 🤣😂

No i właśnie po to są matrycowe i całe to wycinanie. Nawet jak masz samochód przed sobą i z naprzeciwka to pobocze będziesz miał oświetlone "dlugimi"

dziś montownia, jutro może produkcja lepiej żeby nic nie było ? zrobi na Węgrzech, Słowacji, w Serbii, Bośni, Turcji, itd EU nie kończy się na Niemczech Dlaczego ma mieć koszt w D taki wysoki ? https://fb.watch/vy88GvGdFU/ na produkcji xiaomi SU7 prawie nie ma robotników, a energia w Niemczech nie jest droższa jak u nas a może jednak Hiszpania, która ma prąd o połowę tańszy jak PL

Życie, niestety coraz więcej podzespołów jest robiona z gównolitu. Znowu BMW, tym razem 1 z '21. Auto miało wymieniony sterownik skrzyni biegów bo wcześniej padła elektryczna pompka wody i upaliło stopień końcowy. Trudno, zdarza się. Wymiana w ASO, sterownik nowy i błyszczący ale sporadycznie pojawia się błąd skrzyni - tylko rano na zimno i tylko przy pełnym bucie. Nie dałem za wygraną, szukałem przyczyny i dobrałem się do wtyczek sterownika - bingo. Obudowa wtyczki była uszkodzona i zatrzask nie trzymał wtyczki w gnieździe. Widocznie na zimno na ułamek sekundy sterownik gubił zasilanie i sypał błędem. Niestety powinni to wyłapać przy wymianie w ASO ale chyba wiem dlaczego nic z tym nie zrobili: Nie mogłem namierzyć obudowy w oryginalnym katalogu części BMW ale obiektyw google znalazł jej pierwotnego producenta w US, 100 pln z wysyłką do PL także nie ma tragedii. Przy wymianie, stara obudowa dosłownie rozpadła się w rękach, także jestem bardzo ciekawy ile lat wytrzyma kolejna... Niestety, ekologia plus oszczędności w połączeniu z zaawansowaną techniką nie idą w parze i dzisiejsze auta są dużo lepsze niż ich poprzednicy, ale niestety poprzednicy mogą je przeżyć bo się zwyczajnie rozpadają. W sumie to rozumiem @koNik że ma większe zaufanie do starych klamotów niż do nowych - tam szefem projektu był inżynier a nie księgowy.

ale nie był 3/8, widzę że czasami Grohe wypuszcza na 1/2 cala. Ja mam na 3/8.

Kupione. DZ

Grosze https://aquaphor.com/pl-pl/kuchenne-filtry-podzlewozmywakowe/krysztal-solo

Nie no, idealnie 👍 40.000 km i tylko 5 awarii 😁

Jazda po warsztatach to też jazda

Ale chce oddać auto sprawne z naprawioną turbiną, czy uszkodzone ? Ja bym poinformował gościa, że odebrał auto sprawne, które przejechało 100 km, jeśli zepsuł po drodze, to niech odda sprawne Albo mu naliczysz koszt pożyczenia auto, ok 1500-2500 zł. Oczywiście szczegółowe koszty po wycenie u twojego mechanika.

No właśnie Swoją drogą nic by pewnie nie było. Bo w ramach oszczędności nic nie produkują i nic nie sprzedają

To było jeszcze długo przed Tavaresem. Ale biorąc pod uwagę kierunek, w którym zmierza koncern to bałbym się tam teraz zajrzeć.

Tavares kazał oszczędzać to oszczędzają. Interfejs kosztuje. Ludzi też trzeba wyszkolić..

Na pewno 👍 Wiem, że było kilka wersji softu do skrzyni i pierwsze roczniki tego lagu nie miały, albo nie był tak wyczuwalny. Później do głosu doszła ekologia...

Najlepiej nakręcanego, ewentualnie z kukułką

Z gwiezdnych wojen!

To możliwe i nie zwalałbym tego na karb błędu w pomiarze. Mam wrażenie że standardowe fotele w Cuprze/Seacie Atece czy Leonie są "cieńśze" niż te kubełkowe ze zintegrowanym zagłówkiem. Druga sprawa (do weryfikacji) w niektórych autach podobno są inne zakresy regulacji przód-tył, w zależnosci czy fotel przesuwany ręcznie czy elektrycznie.

Możliwe, bo bardzo ładny był. Właściwie to żałuję, że sobie go wtedy nie wziąłem. Przy okazji rozwiązałbym problem.

Kiedyś gdy weszła na rynek Lancia Delta wsiadłem do takiej, nowej w salonie. Ona tam na desce przed pasażerem miała taki ładny, stylizowany napis "Delta". Bardzo mi się on spodobał, więc go lekko dotknąłem... A on odpadł. To był ten sam salon, w którym potem dostałem demo Jeepa ze świacącym check. Coś nie mam szczęścia do tych Fiatów.

Mi tego nie musisz mówić. Mi zajmuje w autach którymi jeżdżę kilka sekund zanim znajdę zegarek. Zalew informacji na ekranach. Kiedyś tylko rzut oka.

Mam to samo w ceed... nie wiem co za geniusz to wymyślił

Teslarz szuka haków i znaleźć nie może 😁

1. Miałem mégane 1 z 1.4 90KM chyba - na LPG zero problemów (ostatni wypust 2003 kombi). Sprzedałem około 200 na blacie i z poważnych wymieniłem koło (wolno bieg) na alternatorze - na siłę bo dopiero zaczęło hałasować. 2. Mégane 3 z 1.6 16V renaulta (też LPG), nie podobała mi się ta jednostka, głośna (w ch. głośna), faza zmiennych faz rozrządu nie chodziła zbyt płynnie pomiędzy 1700-2300 obrotów, skrzynia 6 - bez sensu, 1 bieg nie istniał i tak dalej. 3. Duster 1.6 SCE i ośka - 5 biegowa skrzynia-bajka w porównaniu do 6, SCE ciche jak szum potoku :), LPG - mimo złych opinii, nic nie padło w silniku nic i bez regulacji szklankami. Z elektryki nic nie siadło, tylko w mégane 3 akusia wsadzili 50Ah i padał po tygodniu stania od nowości, ale miałem wersje pod korek i pewnie systemy zjadały prąd. Wsadziłem 70Ah i problem znikł (w nowym aucie). Korozja - nie istniała

soft KIA, zmiana czasu letni / zimowy recznie

no ladnie, okazuje sie ze wraz z aktualizacja z pendrive wgrali glowna funkcje... dzwiekowe ostrzezenie o przekroczeniu predkosci ktorego na stale nie mozna wylaczyc @kravitz widziales to ???

Aktualizacja z pendrive EV6

Ja uważam, że najłatwiejsza do opanowania jest mechanika. Obecnie problemy z elektryką, a raczej elektroniką, nie są takie łatwe do pobabrania się z nimi samemu. ASO nie wie o co chodzi, panaceum na wszystko jest ponowne wgranie oprogramowania. Mi HF potrafi od czasu do czasu nie zamknąć drzwi (przyznasz, że deko słabe dla przyzwyczajonego użytkownika, nie mówiąc po kiego ta karta jest wielkości małego telefonu, a nie jakiegoś breloczka), czasem otwiera czy zamyka się tylko 1 lusterko (nawet latem, gdzie nie ma opcji oporów stawianych przez np. lód), są problemy z poprawnym zachowaniem się systemu multimedialnego przy skończeniu rozmowy przez bezprzewodowe AA po zgaszeniu auta, czasem po skończeniu rozmowy radio się wycisza i bez zgaszenia i ponownego odpalenia fury można se zmieniać i przestawiać ustawienia do woli, a po wyjściu z ustawień znów są w stanie jak przed zmianami i nadal cisza. Hit był ostatnio, w ustawieniach samodzielnie zmieniły się ustawienia czujników parkowania (można się niemiło zdziwić jak jest się przyzwyczajonym do parkowania z działającymi czujnikami, a one się same deaktywowały, na szczęście w garażu mam 2 opony na ścianie, bo żona by pewnie czekała aż czujniki zadziałają). To wszystko w rocznym aucie i nie jestem wyjątkiem, na FB ludzie mają podobne i jeszcze gorsze problemy. Nie chcę wiedzieć co będzie później. Śmieszy też podejście producenta i sprzedawców reklamujących automatyczne/online, bez udziału kierowcy (za wyjątkiem zatwierdzenia) aktualizacje map do navi, gdzie nikomu to nie działa (trzeba z pendrakiem latać). W ASO robią wielkie oczy udając zdziwienie i twierdząc, że widzieli ostatnio klienta (czyli YETI), któremu to działa. Aplikacja żyje własnym życiem, praktycznie nic w niej nie ma, a i to co jest nie działa. To w Oplu przez 8 lat z takich około elektryczno-elektronicznych rzeczy miałem tylko problem ze słabym stykiem czujnika alarmu i nigdy aktualizacji map się nie doczekałem (najpier Opel chyba olał stary model, potem PSA miało na to totalnie wywalone). Aplikacji oczywiście w Oplu rocznik 2016 nie było.

Jak nie droższą energią? PO odcięciu gazu z Rosji koszty im wzrosły ze hej. VW zamyka 3 fabryki obstawiam że conajmniej tyle zamkną u nas podwykonawcy. W niedługiej przyszłości to samo zrobi Stellantis. Nie wiem czy Chinole to dobry wybór.

Miałem GY gen.2 w rozmiarze 205/60/16. Po przebiegu 5 lat i ok. 60 kkm zrobił się zauważalny dramat. Poszły na śmietnik mimo sporej ilości mięsa. Następca był Kleber Quadraxer3, na świeżo świetna dla mnie opona, ale nie moge nic powiedzieć o trwałości bo tylko rok pojeździłem i auto poszło do żyda. Teraz mam Nexen N'Blue w obu autach (do zony dokupiłem nówki, w moim na takich kupiłem) i te w sumie złego słowa nie powiem. Do moich miejskich jazd w zupełności wystarczające 👍

Chodzi o tę inwestycję, co my podatnicy mieliśmy sobie sami ją sfinansować za grubo ponad 6 miliardów zł, żeby produkować chińskie auta elektryczne pod marką Izera?

"Nieoficjalnie: Chiny wstrzymują część inwestycji w Europie. W tym w Polsce .... Chińscy producenci samochodów m.in. BYD, SAIC oraz Geely mieli usłyszeć na spotkaniu w Ministerstwie Handlu (10 października), że powinni wstrzymać swoje plany dużych inwestycji (m.in. w fabryki) w państwach, które poparły podniesienie ceł. Zasugerowano także, by byli ostrożni w inwestowaniu w krajach, które wstrzymały się od głosu, i zachęcono ich do inwestowania w tych, które głosowały przeciwko taryfom - opisuje Agencja Reutera. .... Przeciwko wprowadzeniu cła opowiedziały się Niemcy, Węgry, Słowenia, Słowacja oraz Malta. Od głosu w tej sprawie wstrzymały się: Belgia, Grecja, Portugalia, Hiszpania, Chorwacja, Austria, Rumunia, Szwecja, Finlandia, Czechy, Cypr i Luksemburg. Reszta państw poparła pomysł - w tym Polska." https://next.gazeta.pl/next/7,151003,31427640,nieoficjalnie-chiny-wstrzymuja-czesc-inwestycji-w-europie.html#do_w=399&do_v=1159&do_st=RS&do_sid=1728&do_a=1728&s=BoxOpMT

Tylko nie Bridgestone. Mam GY Vector 4s 3gen. i złego słowa nie powiem. Z drugiej strony to i na Nankangi sprzed 10 lat nie narzekałem, ani na Kormorany sprzed chyba 3 lat.

Czyli te awarie wystąpiły w ciągu 40 kkm? No i nie mają za wiele wspólnego z elektroniką...

No nie straszcie tymi awariami, ja w tym roku wziąłem nowa 4 i mam zamiar 10 lat pojeździć 😳

czyli nie posłuchałeś mnie "to nie tak albo masz dobre serce i mówisz od razu zeby wracał i że kasę mu oddajesz za auto albo mowisz ze nie wiesz co to i umywasz rece" odwaliłeś najgorszą opcję zaproponowałeś kwotę i jeżeli trafiłeś na naciągacza to wyczuł miękkiego klienta i będzie cisnął żeby wyciągnąć jak najwięcej, po straszeniu prawnikami wygląda że ktoś tu chce cię

Widzę że aż poczułeś się urażony

Mniej więcej tak: