Ranking

Studiowałem temat kilka lat temu jak robiłem do swojego. Najlepsze są miedziano-niklowe, dość popularne w US. Część robi przewody z nierdzewki, ale jest bardzo ciężka i krucha w obróbce. Rozważałem gotowe przewody z nierdzewki, ale finalnie zrobiłem z miedzi. Kupiłem ja lokalnie (w pl), sam z kolegą na prostych narzędziach z łatwością odwzorowaliśmy oryginał. Do tego poszła czarna otulina na przewody. Wyszło git a służy i posłuży długie lata.

Skończyły się. Ale do połowy października mam talon na ubera z limitem $100 dziennie. Jeżdżę z nim właśnie po NYC

Jeździć obserwować Pozdrawiam Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

to nie rakieta w kosmos nie bedzie leciala, uzywaj i tyle

a tak czytałem różne info jak Ty Klej poliuretanowy jest niby silniejszy od cementowego, a ze mam bardzo wysokie sciany szczytowe i robiłem bez kołkowania, to chciałem żeby było lepiej. Ale koniec z końców nie chciało mi się "pie.....ć" z pianką, bo też drogo to wychodziło, a jak jest wiatr to pianą się ujowo klei (musisz odłożyc płyte styropianową z warkoczem kleju żeby chwilę podeschła). Kupowałem dobry markowy klej cementowy do siatki (podobno cementowy klej do styropianu nie musi spełniać jakiejś normy a klej do siatki, którym można kleić też styropian już musi spełniać jakieś normy). Koniec z końców jak kleisz obwodowo i po środku to nie wyobrażam sobie żeby nawet huragan trejsi mógł to oderwać. Po ostatnie, chyba .... po prostu mi się lepiej robiło cementowym. Jak gdzieś jest wgłębienie w ścianie, bo murarz zachlał i coś krzywo mu wyszło to można tam pianą napsikać. Kleju cementowego nie da się bardzo grubo nałożyć.

To ja wiem, że w końcu zmieni, ale często zbyt późno. Cóż, ja nie tracę cierpliwości i się nie denerwuję, ale to nie zmienia faktu, że jestem oślepiany - kliknę manualnie po długich, to automat zrzuci. Bywa, że nie, ale wtedy to albo automat jest zepsuty, albo kierowca manualnie włączył długie. Z matrixami bywa jeszcze weselej. Kolejny temat to walenie długimi na autostradach, bo automat nie widzi świateł przez bariery. Długo by można. Gadaliśmy jakiś czas temu na ten temat. Sytuacja się nie poprawiła, a wręcz przeciwnie, bo przyrasta liczba samochodow z tymi systemami i są coraz starsze. Dobrze sie z tym jeździ, ale niestety efekty uboczne są i nie ma co temu zaprzeczać.

Chciałeś być oszczędny, a okazało się, że właściwe osoby są cwańsze niż baba z Radomia

Bierz 3x2,5mm2

przy klejeniu na pianke musisz kontrolowac odpychanie styropianu od ściany. przy cementowym ustawiasz raz i kleisz nastepne. ja tez na poczatku stosowalem taka technike mieszaną, na klej cementowy i pianke. cementowego 3 packi na srodek, a pianka wokół i nie powinno odpychac. Ale ja i tak potem kleiłem cementowym tylko (ale tak jak przykazano czyli na srodek i po obwodzie), cementowym jest taniej i nie wydaje mi sie żeby było dużo szybciej. ważne żebyś potem zapiankował wszystkie szczeliny między płytami styropianu na ścianie !

1.4 był na siłę wstawiony do A4, bo to jest silnik stworzony pod platformę MQB. W A4 musieli ten silnik przekonstruować, żeby siedział wzdłuż, bo nie ma mocowania pod łapę poduszki silnika. Poza tym filtr oleju przeszkadzał. 1.5 ma jeszcze inną konstrukcję z filtrem oleju wkręconym z boku w miskę (1.4 ma w blok) i tu już nie dało się umieścić silnika wzdłuż. Łatwiej dostosować 2.0 do małej mocy, choć to nie jest ten sam silnik, co 2.0 tsi od 220 do 333 KM. Te mocne wersje pracują w cyklu Otto, a 150 i 190 KM w cyklu Budacka i Millera.

Chyba wszystkie w miarę nowe auta mają wtrysk bezpośredni. Jak powszechnie wiadomo pryz wtrysku bezpośrednim zawory dolotowe nie są omywane mieszanką paliwa i powietrza a jedynie powietrza i syfu z ukałdu recyrkulacji. I teraz jak dbać o taki silnik w codziennej eksploatacji?

U mnie cały dom jest zrobiony (w 1999) na 3 x 1,5mm2 i B16

Ja się cieszę, a nie śmieję Aktualnie jestem "na łączach" z typem, który przerabiał AR Stelvio na bezpośrednim wtrysku.

Założyć LPG

Niech bierze 5x35mm². Na pewno nie zaszkodzi!

unikać jazdy na krótkich trasach i zimnym silniku. Wtedy więcej się nagaru osadza. Ale jak musisz to musisz. To tylko samochód. Jak bardzo się martwisz to po np 100km oddać do warsztatu specjalizującego się w tych rzeczach, obejrzą dolot i zawory, jak będzie syf to zrobią czyszczenie łupinami orzechów. Większy masz wpływ na nagar na denkach tłoków, bo tu już ważny jest olej, interwały, płukanki, styl jazdy i można też co jakiś czas dolać jakiś środek do paliwa.

Ja mam, ale poleciały w siną dal, więc idąc tym tropem młodnieję

To tak, trąbili, ale nie było oficjalnego potwierdzenia obydwóch.

Ty serio jesteś prawnikiem? Bronisz rybek akwariowych?

35-letnie młodziki

Własnie przeczytałem: https://www.formula1.com/en/latest/article/perez-and-bottas-to-make-f1-returns-in-2026-with-cadillac.6sqKNbUEoFjveym9YfGkxQ i chciałem poinformować, a tutaj @rwIcIk zrobił to dzień wcześniej. Skąd info, skoro na formula1.com jest "24 minutes ago"? Czytałem wcześniej, ze to prawie pewne i mamy potwierdzenie

A mieli zatrudnić tylko jednego dziadka

pytanie czy naprawdę ma być ciekawe czy kolejny klon VW. Bo jak ma być ciekawe to masz tutaj: prawie w Twoim budżecie:

Przykład z mazdą to chyba jeszcze była 323 i clio. Oba u znajomego, mazdy się pozbył bo blacharz musiał zrobić progi a potem i tak znowu rdzewiało. Clio się pozbył, blacha była ok ale dziwne błędy czujników i gaszenia auta w różnych momentach + nieudane naprawy takich usterek przelały szare goryczy.

Jak wszystko co tu wypisujesz. Kiedyś Ci to napisałem i powtórzę. Ktoś powie "sprawdzam" i się zdziwisz. Bo ten świat jest bardzo mały. Wbrew temu co się niektórym wydaje.

Potrafi dłużej. Bywa, że zareaguje dopiero wtedy jak mu człowiek mrugnie. Niektórych nie ma sensu przekonywać, że niestrety nie jest tak jak im się wydaje. Nie chcę nawet pisać o własnych doświadczeniach (zresztą nie tylko), bo znam Twoje podejście do tego, ale całkiem niedawna nawet @Ryb opisywał różnice w pracy świateł jego Jaga i Rangera. Ranger grzecznie zmienia światła i ludzi nie oślepia, a Jag wali po oczach dość agresywnie. Nie są to odosobnione przypadki.

Da radę. Ja 4 kW mam podpięte na 25 metrach kablem 2x2.5.

Uciągnie, tylko rozwiń cały kabel żebyś cewki nie zrobił

Zdjęcie czego Ci zrobić?

Fanbojskie bzdury. Tesla nie ma żadnych zalet.

Ford C-Max, tutaj nie będzie konkurencji dla rodziny.

Aż tak dokładnej odpowiedzi to się nie spodziewałem. Dziękuję, za to kocham AK

To prawda, golas 780000, moja konfiguracja 1086400. Więc to rzeczywiście tylko ćwierć miliona, nie ma sobie czym głowy zawracać.

nie do końca, 1,5 to w miarę udana jednostka, problemy z Adblue znacznie częściej występowały w 2.0 i to często tez w wyniku zaniedbania użytkownika. Ja bym się tego nie bał, ale kupno używki to zawsze loteria niestety, zwłaszcza jak auto nie ma 100% jasnej przeszłości.

Ja wiem, że nie do końca w temacie bo tutaj głównie 1.5 i 1.0 opisujecie, ale w sobotę nie mieliśmy dzieciaków pierwszy raz od dawna i pojechaliśmy z żoną na Jurę Krakowsko-Częstochowską połazić sobie trochę. Jechałem zupełnie nieświadomie, zagadaliśmy się o czymś i tak dość mi szybko ta trasa minęła - rzuciłem okiem na licznik i szok. Auto 2.0TFSI z DSG, 150KM, Audi A4.

Stanie się koszmarem

Ja mojego chińczyka mogę polecić każdemu. Nie ma nic lepszego za 200zl. Właśnie wywiozłem nim gruz z budowy. Nadaje się idealnie.

I można znaleźć opinie użytkowników 1.5 że przy niskich obrotach - gdy pracują tylko 2 cylindry - silnik potrafi dostawać sporych wibracji.

Witam Po ok. roku wreszcie nauczylem sie jezdzic hybryda GLE. Zresetowalem licznik i chcialem sparwdzic ile wynosi zuzycie benzyny w tej hybrydzie. Wynik mnie zaskoczyl - srednie zuzycie paliwa wynioslo za ostatnie 1,700 km: 2.3L/100km I to w duzym SUVie Mercedes GLE o wadze 2,5 tony. Wynik bardzo dobry. Ta hybryda to byl strzal w 10!

też obstawiam problem prądowy... może gdzieś masa się skończyła albo się kończy, dlatego raz działa raz nie...wtedy błędów nie będzie a elektronika będzie fiksować

Co to za choroba właśnie, że na siłę się upycha dorosłą osobę między dwa foteliki?

Do tego wystarczy 50 kuni i to tez az nadto ! .

W tej cenie kupi dwie - jakby nie mógł zdecydować się na kolor albo na przykład jedną na dni parzyste a drugą nieparzyste

1 fotelik z przodu, dwa z tyłu i żonka obsługująca towarzystwo po środku nie rozumiem czemu na siłe ludzie chcą pchać całą trójkę na tył

Na szczescie klima dobrze chodzi na propanie

Jak za 15 lat zmieni Octavię I na IV to będzie piał z zachwytu jakie to LEDy są super i ludzie się oglądają na ulicy.

Prowadziłeś kiedyś auto wyposażone w reflektory Led?

W czym problem, jeśli chodzi o te ledy? Ja bym nie kupił auta z gorszymi światłami. No i nie martwiłbym się na zapas. Bo życie zaskakuje nie z tej strony, z której się spodziewamy.

To jakbym napisał elo mordy te ledy to spoko czy przehajpowane to byłoby ok? Możesz edytować pierwszy post, może więcej ludzi zrozumie o co w nim chodzi.

Masz bardzo książkowy styl pisania, stąd wątpliwości innych użytkowników forum.