Ranking

Nie ma związku z tematem, przy Tesli wstyd jest niezależny od rozmiaru felg.

Podasz jakiś przykład, kiedy w ostanim-siódmym roku gwarancji została naprawiona jakaś istotna usterka w chińskim aucie? To chyba jest realne? Jak ten twój miernik?

Nie kłam😂

Ja coraz bardziej odnoszę wrażenie że robisz to za darmo.😱 Nikt normalny nie zapłaci za tak nędzną propagandę.🤣

Powiem więcej, w niektórych markach nowe modele zamiast być rewolucją są powolną ewolucją właśnie po to, żeby nie straszyć stałych klientów gwałtownymi zmianami i niepewnością związaną z niesprawdzonymi zmianami. Celuje w tym zwłaszcza Toyota i Volkswagen, bardzo powoli rozwijając sprawdzone rozwiązania i wprowadzając na rynek kolejne modele będące bardziej liftingami poprzedników niż opracowanymi od nowa konstrukcjami. Więc to, co zwolennicy chińskich aut próbują przedstawić jako wadę jest tak naprawdę zaletą.

Taki mały cytat z toyoty Gwarancja Toyota Relax to program przedłużający ochronę używanych Toyot nawet do 10 lat lub 185 000 km przebiegu (w zależności co nastąpi wcześniej). Jest aktywowana bezpłatnie po wykonaniu przeglądu okresowego w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) Toyota i obejmuje usterki mechaniczne, elektryczne oraz elektroniczne.

Nie bardzo maja wyjscie, bo takie akcje serwisowe zwiazane z bezpieczenstwem sa zglaszane do UOKiK.

Ale jaki jest sens cokolwiek akurat Tobie udowadniać?

Da. Zarówno w moim spalinowym aucie jak i elektrycznym . To imho jest nawet bardziej przydatne niż zima i mrozy. Jak auto latem zostawi się w upale na słońcu to czasem trudno nawet wejść bez schłodzenia wcześniej.

Solidni producenci ale niezbyt tani: Motec, Concaver, Rotiform, BBS Co mogę polecić na czym jeszcze jeździłem i można to uznać za średnią półkę: DOTZ, RIAL, Oxigin, Tomasson Omijać: Carmani

Poza tym jest gigantyczna różnica w finansowaniu chińskimi (lub dowolnymi innymi) pieniędzmi technologii wypracowanej gdzieś na świecie a technologią wypracowaną w Chinach z naciskiem na taniość i zalewanie rynków. Dlatego między innymi jest taka różnica między Leapmotorem a Volvo XC90.

Czas szybko leci ;] 10 lat temu byl juz na rynku Passat b8. Najmniejszy rozmiar kol to baloniaste 215/60/16.

Tyle że rozmiar felgi nie ma nic wspólnego z przestrzenią pomiędzy kołem i nadkolem także coś się vladowi pokręciło przez te 10 lat

Ja na studiach miałem chyba historię filozifii ale to nie znaczy, że się na tym znam

Wiemy, że się znasz W końcu jeździsz pickupem dla wieśniaków z dolepioną pokrywą na pakę. No to jest szczyt dizajnu

...i zimą i latem, wiosną i jesienią raczej też. W zimie najbardziej. Moge sobie nagrzać auto 2 min przed powrotem z pracy. Zasięg pewnie spada, teraz muszę ładować raz na tydzień a w lato pewnie bedzie raz na 9 dni. Co zrobić? Generalnie, nowa Tesla sprawdza sie znakomicie. Nie ma nic lepszego. Porządny test za tydzień. Gdynia - Warszawa - Zakopane - Berlin - Świnoujście. Nie mogę się doczekać. Z góry przepraszam wszystkich kącikowych spalinowych betonowych dzbanuszków za pogorszenie humoru.

To sporo jak na 2026 (produkcja). Pod koniec 25 sam VW dawał spore rabaty, do tego jeszcze czasem dealer dorzucał. Jak się pytałem o produkcję 26 to kilka tysiecy rabatu miało być. W sumie dostałem 20k rabatu na auto za 150k (MY26, prod25), z przymiarką był problem bo wszystko wyprzedali, włącznie z demem w całej ok. T-Rocki też dobrze im zeszły bo najpierw były promocje na stare potem nowe.

Po odbiór auta, którym się nie jechało ani nawet w nim nie siedziało? Aż tak bym nie ryzykował, ale co kto lubi.

Wiem. Ale jakiś zawór też wymienili. A tego nie kojarze. Nieważne. Zobaczymy jak będzie u Chińczyków z takimi akcjami. Bo póki co nic niewiadomo.

Dzisiaj moja radość sięgnęla zenitu. Otworzyli drugą ładowarkę, 350 m od mojego domu, dwa porty i cena 0,85 gr/kWh Więc w promieniu 500 m mam trzy porty ładowania z ceną 85 gr/kWh. Tylu elektryków nie ma w okolicy, aby te ładowarki zająć.

No to dochodzimy do meritum - jak jesteś w stanie sprawdzić tą pewność. Bo papier wszystko przyjmie. Mi np. w Subaru wymienili w ramach akcji serwisowej wymienili poduszkę pasażera i jakiś zawór. Za darmo. W 10-letnim aucie bez historii, ściągniętym z Niemiec. A jak to jest z Chińczykami?

Gwarancja gwarancją, a auto autem. Np. w Mitsubishi dawali za dopłatą rozszerzoną gwarancję do 5 lat i aż 300kkm przebiegu. Obejmowała wszystko, tak jak normalna gwarancja, poza ewidentnym zużyciem eksploatacyjnym - bez głupich i podstępnych wyłączeń. I co? I postanowiłem za nią nie dopłacać bo szkoda kasy. Te auta się po prostu nie psuły a producent dając taką ofertę tylko to potwierdzał. I co? I zaoszczędziłem kilka tysięcy, bo rzeczywiście nic się nie popsuło. Tak więc wolę sprawdzony produkt niż obietnice na papierze. Bo w obietnicach na papierze to akurat Chińczycy okazali się bardzo dobrzy.

Subaru 8. I co w związku z tym? Być może trudno Ci w to uwierzyć ale gwarancja to taka umowa. Można ją dać nawet na 100 lat i małym druczkiem wyłączyć wszystko. Można też się wynieść z rynku jak Sedes i użytkownik zostanie z autem i gwarancją. Którą się może co najwyżej podetrzeć. I nic więcej. Takim to super miernikiem jest ta Twoja gwarancja. Wymyśl coś innego.

Ludzkiego czasu na to szkoda ale masz coś, co Ci może rozjaśni:

mysle ze dziura w scianie szczytowej o wielkosci 15x15 max to nic wielkiego. u mnie kierownik tak kazał i chcial tez z drugiej strony w sciane nosna ale sie nie dalo bo tam akurat komin był. oczywiscie dla swojego spokoju skonsultowałbym z jakimś konstruktorem

Różnica taka, że te "niektóre" marki, czyli jak rozumiem dobrze nam znane z EU i JP klientów już mają swoich od lat. Te z Chin, nie. Chcą zawładnąć rynkiem próbują się przebić czymś innym niż tylko ceną. Są grupy klientów którzy krytykują markę czy wręcz rezygnują bo np producent przestał robił auta z drzwiami bez ramek . To co poruszyłeś to imho istotna cecha aut, przynajmniej dla nas starszych, którzy przyzwyczajamy się do pewnych cech, funkcji czy rozwiązań. Dlatego m.in tak wiele osób krytykuje te wszechobecne LCD. Stąd pożądana jest ewolucja a nie rewolucja.

ja tak mam, wpuszczone w sciane szczytowa, tylko ze u mnie jeszcze opiera sie o kawalek zostawionego muru, nie 60cm tylko 25cm. Nie rozumiem tylko po co nadproze/teownik chcesz dac 50cm ponizej stropu ? to sie daje tuz pod belkami stropowymi, ktore ten teownik bedzie podpieral u mnie teownik 18cm, w 8 osob wkladali. ale u mnie byl projekt i bylo wszystko przeliczone. tak na pale wstawiac to nie wiem ...... czy konstrukcja dachu sie tez czesciowo nie opiera na tej scianie czy tylko belki stropowe, jakie to siły

Żebyś zrozumiał. Podałem dwie skrajne marki jeśli chodzi o sprzedaż i o ugruntowaną pozycję na naszym rynku. Jak widać w tak prostym porównaniu też poległeś.

Proszę o zachowanie większej kultury i wyrozumiałości 😁 To Teslarianie, oni tak mają 👍

A mnie wytrzymałość na dalekich tułaczkach....

to ja bym w życiu nie zrobił takiego manewru jak proponujesz, tylko został przy rozwiązaniu z projektu. Jeśli chcesz to zmodyfikować to w mojej ocenie konieczna jest konsultacja architekta/konstruktora. Można to zapewne wykonać, ale trzeba to zrobić fachowo, pewnie wylać jakieś nadproże, które będzie miało odpowiednie parametry i rozpiętość plus odpowiednie zakotwienie w tej ścianie szczytowej po prawej stronie.

W mydelniczce robi to bez problemu, ale czy inne też potrafią? Ba, ma nawet opcję rozłupywania szyb zimą.

Maly update.Po 3 tygodniach pobytu w serwisie Kia auto nadal bylo nie ruszone.Zona zadzwonila wiec do przedstawicielstwa Kia na Europe i poskarzyla sie na opieszalosc oraz zagrozila ze jesli bateria po takim przestoju nie bedzie nadawala sie do uzytkowania to bedzie oczekiwala wymiany na koszt Kia .I po tej rozmowie zupelnie przez przypadek nagle po 30 minutach zadzwoniono z gotowym kosztorysem.Zobaczymy co bedzie dalej.Tak czy inaczej musialem na szybko kupic jakiegos zlomka aby miec czym jezdzic bo oczywiscie Mini znowu sie zje..lo i tez jest w warsztacie.Jakby co to polecam angielskie warsztaty-pelna profeska

Nie wiem, nie wiem. Jak były śnieżyce i gdzieś tam na autostradzie ugrzęźli to się posiadacze Tesli onanizowali jak to dobrze działa w takich warunkach. Choć odnoszę wrażenie że to był jeden i gadał sam ze sobą

Na lato mam 20 cali w rozmiarze 225x40, oglądałem T-rocka na 19" i przy oponie 225x45 powinno być OK.

W pewnym, minimalnym zakresie się zmienia. Sam odstęp koło/błotnik też może się zmieniać, ale np. przez inne zawieszenie, bo pomijamy to, że ktoś założył se koła/opony z czapy.

dokładnie, ja wszystko na telefon załatwiłem i tylko odbiór...mimo, że salon ok 40km od domu ja kupowałem z wyprzedaży 2025, ty może pytałeś o nowy do produkcji? nie mam grupy zawodowej- zresztą to upust tylko ok 2-3kpln

Przy małej feldze koło wydaje się optycznie mniejsze. Nawet jeśli otwór jest ten sam to większa felga sprawia wrażenie bardziej go wypełniającej.

tobie to by chyba wystarczylo chinskie webasto do tego reno kupic taniej i lepszy efekt

Do salonu to sie najwyzej po odbiór auta idzie

Gdybyś tylko trochę znał się na wzornictwie przemysłowym, to byś wziął na najem Raptora lub przynajmniej SsijPociąga. Kontaktowałeś się z ekspertę? Krzywdę sobie robisz.

To AK - tu każdy ma wszystko „naj”. Nie bardzo bym te teksty traktował poważnie .

Są studenci, którzy wynoszą jakąś wiedzę z uczelni oraz tacy, którzy nie wynoszą. Życie.

dzięki. Jak jestem zdecydowany na zakup to nigdy nie przeciągam tych spraw, bo mnie to zwyczajnie męczy. BRW: Opel, w czwarty dzień po odbiorze z naprawy w ramach focha wyrzucił płyn chłodniczy na glebę

Myslalem, ze to juz nie wymaga podkreslania, ze znasz sie na wszystkim i w tym znaniu, nie widzisz elementów powtarzalnych, mocno uwypuklonych w koncepcie corolli? Zapewne mniej spektakularnie. Mniejsze koła, znikną bezramkowe drzwi, środek zejdzie na ziemię

Swoją drogą, to przy prawie -20 i staniu na mrozie całą noc, pompa ciepła napieprza w Tesli Y lepiej niż by pracował silnik spalinowy Odgłos podobny do schowanego miksera pod maską, pracującego nad ubiciem wiadra śmietany

W różnych źródłach są sprzeczne informacje. Np dla 650ccm: 1. bieg: 3,250 2. bieg: 2,067 (lub 2,066) 3. bieg: 1,300 4. bieg: 0,872 (lub 0,871) Bieg wsteczny: 4,024 Według innego źródła: Bieg 1: ~3.8-4.0 Bieg 2: ~2.3-2.5 Bieg 3: ~1.5-1.6 Bieg 4: ~0.87 (dla późniejszych wersji z 650cc). Bieg wsteczny (R): ~3.5-3.7 (zależne od wersji) Ale była jeszcze taka tabelka w instrukcji i w książkach w stylu "Sam naprawiam", w któej była "zdolność pokonywania wzniesień" i tam jak byk stało: I bieg - 25% II bieg - 15% III bieg - 8,5% IV bieg - 4,5% bieg wsteczny - 30% Z resztą, stare powiedzenie "na wstecznym wjedzie wszędzie" nie wzięło się znikąd ;)

zima lubi takich przechwalaczy. Ja swój pdładowałem profilaktycznie na przełomie roku pomimo tego że ma aż 2 lata. A w kanciaku to ładuję raz na kwartał.

To są jakieś chłopskie dywagacje. Silnik ani nie ciągnie, ani nie pcha. Jest zamontowany do karoserii. Obojętne jest mu z której strony.

Dawno mnie tu nie było, ale mam i ja pierdzidelko