> Witam wczoraj zamontowałem manetke tempomatu od alfy 147 wg instrukcji jaka jest w sieci ,miałem

> wersje z brakiem kostki przy kierownicy , natomiast były dwie kostki kolo akumulatora z ktorej

> przeciagnolem 4 przewody , sprawdziłem wszystko 3 razy oraz 3 sposoby sprawdzenia czujników

> hamulca i sprzegłą i zadnych problemów nie stwierdziłem ,w czarnej kostce kolo akumulatora

> posiadam przewód zielono-biały i z 2 strony taki wychodzi . Aktywowałem kontrolke na desce

> poprzez FES ktora sie zapala po przekreceniu manetki na ON ale niestety tempomat nie działa

> ma ktos jakis pomysł ? manetka jest w 100% sprawna sprawdzałem w lanci libra i w FES

Uzupełnij profil, o jaki samochód pytasz?

Pozdrawiam BAS

Juz uzupełniłem chodzi o stilo JTD 115 KM 2004 ACTIVE, dzis sprawdziłem dokładnie przewód biało zielony od kostki pedału hamulca do kostki kolo akumulatora i dalej do komputera i przejscie jest wiec powinno działac ale dalej kich

> stilo JTD 115 KM

MES/FES->Stilo 1.9 JTD->Silnik->Twoje ECU(obstawiam CF3)->F10->F7->Cruise control Re-Learn->F10.

Pozdrawiam BAS

Bosch EDC15C7 CF3 czy cos jesczze mam podac ?

> Bosch EDC15C7 CF3 czy cos jesczze mam podac ?

Napisałem Ci w poprzednim poście co masz zrobić.

Z jakiego miasta jesteś?

Pozdrawiam BAS

okolice wrocławia , jutro posiedze na FES i zobacze co i jak wg Twoich wskazówek

dzis troche posiedziałem na FES i rozumie ze chodziło Ci o wyzerowanie adaptacji tempomatu , niestety ale to nic nie pomogło natomiast po wcisnieciu F4 czyli w parametrach w 2 pozycjach nazywajacych sie tempomat sa napisy nie przyswojony i nie aktywny testowane zarówno na postoju jak i w czasie jazdy jakis pomysł ??

> Witam wczoraj zamontowałem manetke tempomatu od alfy 147 wg instrukcji jaka jest w sieci ,miałem

> wersje z brakiem kostki przy kierownicy , natomiast były dwie kostki kolo akumulatora

Witam

W takim przypadku należy zacząć od diagnozy sygnałów jakie wchodzą na kasetę silnika .... odłączyć złącze od kasety i sprawdzić czy dochodzi i czy na odpowiedni PIN sygnał z pedału sprzęgła, hamulca, Tempomat ON, +/- Resume... jeśli te wszystkie sygnały dochodzą na złącze kasetę to należy diagnozować silnik... tempomat nie włączy się gdy silnik pracuje w trybie awaryjnym - ma błędy

hmy wiec tak czujniki sprawdzałem w opisany przez Cebie sposób w instrukcji montazu czyli miedzy kostka kasety a bezpiecznikami , sprawdzałem czy od manetki do kasety dochodza przewody i na kazdym z nich był sygnał , FES pokazuje tylko bład czujnika klimy ale to chyba nie ma wpływu na tempomat

> hmy wiec tak czujniki sprawdzałem w opisany przez Cebie sposób w instrukcji montazu czyli miedzy

> kostka kasety a bezpiecznikami , sprawdzałem czy od manetki do kasety dochodza przewody i na

> kazdym z nich był sygnał , FES pokazuje tylko bład czujnika klimy ale to chyba nie ma wpływu

> na tempomat

Jeśli jesteś pewny że wszystko sprawdziłeś i wszystkie sygnały dochodzą do 'KASETY SILNIKA" tak jak to opisywałem to zostaje silnik.... i osprzęt...

- Tempomat załączy się ( nie mówię o kontrolce bo ta nic nie daje w Stilo - tylko info ON/OFF czyli + 12 V )

Jeśli auto może być w pełni sterowane przez kasetę... To znaczy, ze musi być w stanie zapanować nad prędkością obrotową silnika i przełożenie na skrzynię, koła musi być stabilne... sprzęgło ślizgające się może odłączyć tempomat w trasie ...

To że nie wyrzuca błędu w FES nie nie oznacza, że jest OK... Trzeba zrobić diagnostykę silnika od przepływki po wszystkie czujniki i układ paliwowy ... coś musisz mieć nie tak skoro się nie chce załączyć ...

Lub nie wiesz jak go włączyć na pewno się nie działa? po włączeniu tempomatu i po wciśnięciu na "+" i przytrzymaniu kilku sekund nie przyspiesza ? .... lub na - nie zwalnia.... robiłeś test powyżej 60 km/h? i na 4/ 5 biegu... przy niskich prędkościach nie działa tempomat.. przysik "Resume" nie jest wciśnięty na stałe lub nie wciskasz w trakcie włączania "+"?

sprawdze wszystko jeszcze raz aby miec 100% pewnosc, manetka jak pisałem wyzej sprawdzałem w librze i bez zadnego problemu tempomat uruchamiałem wiec chyba tu robie wszystko tak jak byc powinno . jesli jednak okaze sie ze podłaczone jest wszystko oki to co i jak proponujesz diagnozowac SUKCES

Tempomat działa ! okazało sie ze podczas montazu konektorków w czarna kostke uszkodziłem scianke boczna i konektorki do siebie dotykały .Dziekuje za pomoc , szukam dobrego sposobu na podłaczenie 12V w chwili obecnej podpiełem sie pod bezpiecznik 35 ale to taka prowizorka i nie dopuszcalne zeby zostało tak na zawsze

od kilku lat mam zamontowany tempomat,dołożony w oryginalna wiązkę i ostatnimi czasy zachciało mi się zeby wraz z uaktywnieniem tempomatu zapalala sie ta zielona kontrolka ale...no ona u mnie nie chodzi. wykonywałem test FESem i MESem oba zarejestrowane i kontrolka się nie zapala a program mówi ze tes został wykonany pomyślnie. czy jest mozliwoś ze pomimo iz wszystko działa i oryginalana instalacja pod tempomat była a kontrolka nie była wlutowana w sciezki?

> od kilku lat mam zamontowany tempomat,dołożony w oryginalna wiązkę i ostatnimi czasy zachciało mi

> się zeby wraz z uaktywnieniem tempomatu zapalala sie ta zielona kontrolka ale...no ona u mnie

> nie chodzi. wykonywałem test FESem i MESem oba zarejestrowane i kontrolka się nie zapala a

> program mówi ze tes został wykonany pomyślnie. czy jest mozliwoś ze pomimo iz wszystko działa

> i oryginalana instalacja pod tempomat była a kontrolka nie była wlutowana w sciezki?

Trzeba jeszcze wykonać w FES osiowanie proxy. Powinno zaskoczyć, oczywiście jeśli wszystko jest OK.

Chyba też musi być FES 3. Pozdrawiam

> Trzeba jeszcze wykonać w FES osiowanie proxy

A bez osiowania nie powinna zapalac sie kkontrolka? Nawet zwyklym vvagiem robie testy kontrolek i zapalaja sie wszystkie orpocz tej od tempomatu.

> A bez osiowania nie powinna zapalac sie kkontrolka? Nawet zwyklym vvagiem robie testy kontrolek i

> zapalaja sie wszystkie orpocz tej od tempomatu.

nie, bez osiowania się nie zaświeca.

> nie, bez osiowania się nie zaświeca.

a czy ten kabel pociagnie stilo od 2002?

http://allegro.pl/interfejs-elm-327-fiat-opel-renault-ford24h-elm327-i3130378881.html

> a czy ten kabel pociagnie stilo od 2002?

> http://allegro.pl/interfejs-elm-327-fiat-opel-renault-ford24h-elm327-i3130378881.html

Ja uruchamiałem FES. Auto 2002r

> Ja uruchamiałem FES. Auto 2002r

Sory. Błąd.

Uruchamiałem w FES.

> Swego czasu wielu z nas odkryło kostki w kolumnie kierowniczej, które umożliwiają założenie

> tempomatu. Wystarczyło mieć tam kostkę H7. Niektórzy jednak tej kostki nie mają. Nie mają

> także podwójnej kostki D4A i D4B w skrzynce z bezpiecznikami obok akumulatora. Dla takich

> osób, do których i ja należę jedyną nadzieją na posiadanie tempomatu staje się bezpośrednie

> podłączenie kablami pod odpowiednie piny w sterowniku silnika. Chciałbym to zrobić, ale strach

> mnie ogarnia na myśl że podam tam napięcie 12V i sterownik mi się rozsypie. W związku z tym

> mam pytanie, czy ktoś kto miał stilo bez ww. kostek mimo wszystko założył tempomat? W archiwum

> nie znalazłem takiej info.

Jest ktoś z Śląska kto opanował temat tempomatu bez instalacji ?

> Jest ktoś z Śląska kto opanował temat tempomatu bez instalacji ?

Tomtom chyba nie mial instalki.

> Jest ktoś z Śląska kto opanował temat tempomatu bez instalacji ?

przypadek z nadzieją, czy beznadziejny?

nadzieja:kostka koło aku

beznadzieja brak kostki koło aku i drutowanie od kasety silnika

nadzieja: tomtom/wojtas ręce własne

beznadzieja: Twins- zlecenie

ps

W manualu znajdziesz jak sprawdzić który jesteś przypadek

Podepnę się pod temat.

Poszukuję osoby z terenów wlkp, lubuskie, łódzkie i okolice tych która jest biegła w montażu tempomatu i pomoże mi ogarnąć temat w moim Stilo nie mam kostek pod obudową kolumny.

Pisałem PW do kolegi marcinolo ale albo go nie było albo coś nie tak jest z PW.

> Podepnę się pod temat.

> Poszukuję osoby z terenów wlkp, lubuskie, łódzkie i okolice tych która jest biegła w montażu

> tempomatu i pomoże mi ogarnąć temat w moim Stilo nie mam kostek pod obudową kolumny.

> Pisałem PW do kolegi marcinolo ale albo go nie było albo coś nie tak jest z PW.

Już nie aktualne

Tempomat założony wg manuala, na szczęście nie trzeba było ciągnąć kabla od hamulca, wystarczyło wpięcie w brązową kostkę

A nie mówiłem?

Kostka prawdę Ci powie

> A nie mówiłem?

> Kostka prawdę Ci powie

Zaprawdę prawdę powiedziałeś

> Zaprawdę prawdę powiedziałeś

ten sam kowal co swojego czasu na UNOFANI?

> ten sam kowal co swojego czasu na UNOFANI?

NIe swojego czasu, tylko cały czas Uniaka też mam i Stilo MW do tego

kowal, ja jestem z wlkp i w niedalekiej przyszłości chciałbym sobie też zamontować tempomat. Powiedz mi czy jak bym nie ogarniał tematu to mógłbym liczyć na pomoc z Twojej strony? Jestem z okolic Grodziska Wlkp więc mógłbym podjechać do Ciebie jak coś :-)

> kowal, ja jestem z wlkp i w niedalekiej przyszłości chciałbym sobie też zamontować tempomat.

> Powiedz mi czy jak bym nie ogarniał tematu to mógłbym liczyć na pomoc z Twojej strony? Jestem

> z okolic Grodziska Wlkp więc mógłbym podjechać do Ciebie jak coś :-)

Nie ma problemu - tylko że ja ogarniam tylko dwa przypadki czyli jak masz kostkę przy kolumnie kierownicy i drugi czyli jak nie masz kostki ale masz ten słynny kabel od pedału hamulca do czarnej kostki (czyli tak jak u mnie) bo nie studiowałem tego przypadku gdy nie ma tego kabelka :-)

> przypadek z nadzieją, czy beznadziejny?

> nadzieja:kostka koło aku

> beznadzieja brak kostki koło aku i drutowanie od kasety silnika

> nadzieja: tomtom/wojtas ręce własne

> beznadzieja: Twins- zlecenie

> ps

> W manualu znajdziesz jak sprawdzić który jesteś przypadek

To jest tak nie mam kostki pod kieronicą, mam takie kostki przy aku:

Jest ktoś z Śląska kto wspomoże ?

> To jest tak nie mam kostki pod kieronicą, mam takie kostki przy aku:

czyli spoko loko- przypadek drugi

> Jest ktoś z Śląska kto wspomoże ?

w sensie?

... sam se druta ciągnij

a tak serio

można się kiedyś w deszczu ustawić

Też mam tą lżejsza wersje do dołożenia tempomatu, czy w takim wypadku nie można np z szrotu wytargać wiązkę która idzie z kostek do kierownicy?

Pzd

> ... sam se druta ciągnij

tomek ty przecież żonaty jesteś

> Też mam tą lżejsza wersje do dołożenia tempomatu, czy w takim wypadku nie można np z szrotu

> wytargać wiązkę która idzie z kostek do kierownicy?

Pewnie można, ale wydaje mi się że te przewody idą z całą główną wiązką z komory silnika do kabiny i to ją by należało zdobyć. Oczywiście taką która poza tempomatem będzie pasowała do całej reszty elektryki naszego egzemplarza a to może nie być takie łatwe.

Prościej pociągnąć te 4 przewody dodatkowo + ewentualnie jeden do czujnika hamulca (ja w 1.8 musiałem). Ja pociągnąłem kawałek skrętki komputerowej i podłączyłem na złączki-wsuwki.

Szybkie krótkie pytanie dla tych którzy mogą z doświadczenie odpowiedzieć. Manetka tempomatu 1,9jtd alfy 147 będzie działać w stilo 1,6 benzin ? Mysle ze nie powinno byc problemu ale wole sie dopytac

> Szybkie krótkie pytanie dla tych którzy mogą z doświadczenie odpowiedzieć. Manetka tempomatu 1,9jtd

> alfy 147 będzie działać w stilo 1,6 benzin ? Mysle ze nie powinno byc problemu ale wole sie

> dopytac

jesli da się do beznyny dołozyć empomat, to będzie.

Manetka to nic innego jak zbiór wyłączników i rezystorów.

> Manetka to nic innego jak zbiór wyłączników i rezystorów.

nie wiedziałem że oporniki tam są , zamontowałem na krótko 3 przyciski zwierne , 1 włą/wył i wszystko śąmiga .

> nie wiedziałem że oporniki tam są , zamontowałem na krótko 3 przyciski zwierne , 1 włą/wył i

> wszystko śąmiga .

bo rezystorów tam nie ma, każdy przycisk ma oddzielny przewód wyprowadzony z manetki, gdyby były rezystory to max byłoby 3 przewody - od włączenia i obwód drabinki rezystorowej

> jesli da się do beznyny dołozyć empomat, to będzie.

> Manetka to nic innego jak zbiór wyłączników i rezystorów.

Dzieki

> jesli da się do beznyny dołozyć empomat, to będzie.

> Manetka to nic innego jak zbiór wyłączników i rezystorów.

to ustrojstwo działa na zasadzie "zwarcia" - tzn albo pojawia sie napiecie na odpowiednim kableku albo nie - jakbys sie uparl to na zwyklych pstyczkach elektryczkach bys to ogarnal

> to ustrojstwo działa na zasadzie "zwarcia" - tzn albo pojawia sie napiecie na odpowiednim kableku

> albo nie - jakbys sie uparl to na zwyklych pstyczkach elektryczkach bys to ogarnal

wiem, tyle, że na schemacie coś jak oporniki tam jeszcze jest, ale jak dopatrzyłem to one nie biora udziału w tempomacie.

Ktoś na sląsku podejmuje sie montażu tempomatu ?

> Ktoś na sląsku podejmuje sie montażu tempomatu ?

Jedź do Ganinexu w Katowicach, pytaj o elektryka Adama R. i dogadaj się

z nim prywatnie. Mnie założył za bodajże 150 zł.

Dziś podłączyłem tempomat Kostki pod kierownicą nie miałem, natomiast była kompletna kostka koło aku. Kabel przeciągnięty, zasilanie z pinu 19 we wtyczce koło bezpieczników, manetka od alfy przykręcona do przełączników, całość skręcona, kontrolka w FESie uaktywniona, tempomat sprawdzony w trasie i działa. Jest tylko jeden mega duży problem... Jak założyć z powrotem osłonę słupa Krew już mnie zalewa. Opiera się to dziadostwo o jakiś plastik i nie mogę tego równo założyć Nie pozwala mi się to w pełni cieszyć z tempomatu Aha, czy jakoś uszczelniacie tą dziurę po korku z przodu?

> Aha, czy jakoś uszczelniacie

> tą dziurę po korku z przodu?

Ja korka nie wywalałem tylko zrobiłem w nim otwór przez który ciągnąłem przewody w koszulce termokurczliwej. Dodatkowo otwór po przeciągnięciu takiej wiązki objechałem silikonem.

Chyba za wcześnie się ucieszyłem Tempomat działa ale albo mam uszkodzoną manetkę, albo coś z kablami jest nie halo. O ile po włączeniu jeżeli zwiększam prędkość to jest ok o tyle przy próbie zmniejszenia prędkości lub wciśnięciu Resume kontrolka gaśnie i otrzymuję info że Cruise Control Off... Po chwili samo się włącza Podejrzewam albo styki w manetce albo okablowanie (głównym podejrzanym są przewody wychodzące z manetki, może są nadłamane lub coś w tym stylu) ale może to coś innego?

Aha, w dalszym ciągu nie wiem jak założyć tą nieszczęsną osłonę słupka

Edyta:

Manetka sama się naprawiła, więc na razie nie będę grzebał. Natomiast dalej nie wiem jak założyć osłonę słupka

Edyta 2:

Pomogły obcęgi i wycięcie kawałka osłony Teraz pozostaje mi już tylko cieszyć się z tempomatu

Jestem wreszcie w gronie posiadaczy tempomatu, moja wersja to ta z kosatkami, tempomat z diesla alfy 147 lata jak ta lala, wszstko dzięki Dobrej woli i wolnej chwili jednego z forumowiczów, podziękowania dla Niego

Jak że nie znam się ani trochę na elektryce mam takie pytanie: jestem szczęśliwym posiadaczem kostki przy kierownicy ale po podłączeniu tempomat nie działa. Włączałem go jak w manualu tj. 5 bieg, załaczyłem ON trzymając gaz przytrzymałem plus noga z gazu i nic. Stilon zaczął zwalniać. Nie wiem czy to manetka (147) czy mam jakieś braki w instalacji? Proszę o pomoc bo jakby co manetkę muszę oddać do poniedziałku.

> załaczyłem ON trzymając gaz przytrzymałem plus noga z gazu i nic. Stilon zaczął

> zwalniać.

Zrób tak, zdejmij nogę z gazu i przytrzymaj plus, powinien przyspieszać, puścić, powinien sam jechać.

Ok jutro spróbuje. Rozumiem, że jeżeli nie zadziała to manetka?