fotele z podobnymi przeszyciami i w sumie w bardzo podobnej kolorystyce widziałem w nowym Scirocco

Ale to już

> Ale to już

ale nie było wnętrza

> ale nie było wnętrza

które wg mnie jest super

> które wg mnie jest super

Ciekawe, czy w każdej wersji?

> które wg mnie jest super

Ciekawe jak będzie wyglądać w wersji golas

> które wg mnie jest super

Podobne do tego w aktualnym C4

> Ciekawe jak będzie wyglądać w wersji golas

Już Ci mówię: klamki w drzwiach będą czarne, zamiast tkaniny będzie plastik, zamiast guziczków od klimy będą pokrętła. I wszystko będzie czarno-czarne.

ciekawe czy poprawili wyciszenie. Bo mimo ze nie jestem fetyszysta cichych aut to musze stwierdzic ze obecny Ceed jest zadziwiajaco glosny, tak jakby w pewnej chwili projektanci zostali oderwani od pracy nad jeszcze niegotowym autem i juz do niej nie wrocili

Pedal gazu zamocowany w podlodze a nei w suficie. Dla mnie bomba ustawiam sie w kolejce

> Ciekawe, czy w każdej wersji?

A co to za dziura w desce? Nad skrzynia.

> Ciekawe jak będzie wyglądać w wersji golas

A kto kupuje golasy?

> A co to za dziura w desce? Nad skrzynia.

na browary

> na browary

albo na popielniczkę.... za dopłatą

> na browary

No dramat jakis Od strony pasazera jest cala od kierowcy dziura na gorze. Ciekawe jakiego psa zjedli podczas projektowana

> No dramat jakis Od strony pasazera jest cala od kierowcy dziura na gorze. Ciekawe jakiego psa

> zjedli podczas projektowana

Widze zastosowanie dla tej dziury, teraz zimą nie mam gdzie walnąć czapki i rękawiczek

> ale nie było wnętrza

Nigdy się nikogo nie zadowoli: Jak kratki nawiewów były a'la Astra IV,

to psioczyłem, że wnętrze brzydal, a na zewnątrz ładny. A tutaj

dokładnie odwrotnie. Kokpit skopiowany z Citroena C4 po FL, prawie

kropka w kropkę, ale grill powininen pozostać o ostrych krawędziach,

te obłości mnie odrzucają, światła ujdą w tłoku

Bardzo fajnie wygląda. W ogóle ostatnio co Kia pokaże nowego, to ładne.

Ładne i fajne, ciekaw jestem "na żywo" jakie jest uczucie jakości tego wnętrza. Jak wyżej, Koreańczycy się uczą, z Japończyków też się kiedyś śmiali...

Jaką to ma konstrukcję zawieszenia?

> Ładne i fajne, ciekaw jestem "na żywo" jakie jest uczucie jakości tego wnętrza. Jak wyżej,

> Koreańczycy się uczą, z Japończyków też się kiedyś śmiali...

> Jaką to ma konstrukcję zawieszenia?

wielowahacz z tylu z przodu to co zwykle.

Ładne auto , chociaz widze ogólne podobienstwa do VAG-a

> Ładne auto , chociaz widze ogólne podobienstwa do VAG-a (moze poza lampami i grillem).

Ale jakos kojarzy mi sie to z Seatem Altea / Leonem II .

Fotele chyba jak Scirocco itp. itd.....

> Koreańczycy się uczą

Ano, w przypadku KIA nauczyli się że wystarczy zatrudnić Niemca co zaprojektował Audi TT i od razu ich auta będą ładniejsze

> Ciekawe jakiego psa

> zjedli podczas projektowana

Myslę że to dziura na wurst i kufel piwa

Mi się podoba Chętnie zamieniłbym swoją FL na ten nowy model

> Myslę że to dziura na wurst i kufel piwa

Srednio mi sie to podoba.

> Srednio mi sie to podoba.

Ale praktyczne.

Taki niemiecki siermiężny design rodem z VAG

jest ok z zewnątrz przypomina mi Astrę IV.

deska rozdzielcza kojarzy mi sie z Saabem 9-5

> A kto kupuje golasy?

policja?

Bardzo ładne autko

Piękny-ładniejszy od obecnego

Są już polskie ceny kijanki, najtańsza za 49 990zł za 1.4 100km. ARTYKUŁ

Quote:

---

Na liście wyposażenia seryjnego (wersja S) znaleźć można 6 poduszek powietrznych, ESC z ABS, centralny zamek bez pilota, Światła projekcyjne, radio CD/MP3 z wyjściem USB, AUX, iPOD, wielofunkcyjną kierownicę, podłokietnik, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, koło dojazdowe, kolumnę kierownicy regulowaną w dwóch płaszczyznach, fotel kierowcy z regulacją wysokości. Klimatyzacja w wersji S wymaga dopłaty 3500 zł.

Wersji M, droższa o 6500 zł bogatsza jest o klimatyzację manualną, chłodzony schowek, centralny zamek z pilotem, alarm, Bluetooth z zestawem głośnomówiącym, podgrzewane lusterka w kolorze nadwozia, 2 tapicerki do wyboru i lampy przeciwmgłowe.

Kolejne 7000 tys. sprawi, że nowy Ceed będzie znacznie lepiej wyglądał. To za sprawą m.in. chromowanych ramek okien, świateł LED, i podświetlonych klamek niedostępnych w niższych wersjach wyposażenia. W wersji L znajdują się także m.in. klimatyzacja automatyczna, wspomaganie kierownicy FlexSteer (3 tryby) i tempomat.

Topowa wersja wyposażenia XL wymaga dopłaty 10 tys. zł. i zawiera dodatkowo adaptacyjne reflektory ksenonowe, czujnik parkowanie tyłem, podgrzewaną kierownicę i fotele, elektryczny hamulec postojowy, zegary typu Supervision, tapicerkę premium, aluminiowe felgi 16" i system SmartKey.

Standardowo za lakier metalizowany do każdej wersji trzeba dopłacić 1900 zł. Dopłaty 6 tys. zł. wymaga także 6 biegowa skrzynia dwusprzęgłowa DCT z łopatkami przy kierownicy dostępna wyłącznie z silnikiem 1.6 GDI w wersji L i XL. Tańszy jest 6 biegowa automat z możliwością sekwencyjnej zmiany biegów - 4 tys. zł.

---

> Są już polskie ceny kijanki, najtańsza za 49 990zł za 1.4 100km. ARTYKUŁ

Jak patrzę na xl 1.6d to mam wrażenie, że kosztuje tyle co giulieta z podobnym wypasem. Kia przegięła.

> Jak patrzę na xl 1.6d to mam wrażenie, że kosztuje tyle co giulieta z podobnym wypasem. Kia

> przegięła.

Dlaczego uważasz że przegięła. Auto jest ładne i nie wzbudza takich kontrowersji ( wśród Alfistów ) jak Giulietta. Mimo całego mojego zamiłowania do marki Alfa Romeo, to gdybym miał wybierać między tą Kią a Giuliettą, to obawiam się że wybór padłby na Kię, bo jest po prostu ładniejsza. Pomijam już kwestię długości gwarancji i podłej obsługi w ASO Fiat/Alfa - przynajmniej u mnie.

Na pewno wcześniej Kia dobrze rozeznała rynek zanim taką cenę ustaliła. Jednak mimo tego, kto wie czy nie znajdzie więcej nabywców niż Alfa.

> Na pewno wcześniej Kia dobrze rozeznała rynek zanim taką cenę ustaliła. Jednak mimo tego, kto wie

> czy nie znajdzie więcej nabywców niż Alfa.

Lokalnie: u mnie na osiedlu jest tylko jedna Gulietta, za to chyba z 20 Ceed-ów. To o czymś świadczy

> Lokalnie: u mnie na osiedlu jest tylko jedna Gulietta, za to chyba z 20 Ceed-ów. To o czymś

> świadczy

no przede wszystkim o tym, że Giulietta jest w sprzedazy jakieś 2 lata, ceedy ok 5 i AR kosztuje od ok 60-paru tys a ceedy mozna było kupić za 40-pare

nowe ceny sa IMHO wysokie, ale i tak, realnie podstawowy ceed pewnie bedzie w salonie do wyrwania za 43-45 tys.

> Lokalnie: u mnie na osiedlu jest tylko jedna Gulietta, za to chyba z 20 Ceed-ów. To o czymś

> świadczy

Noooo... O czym? Że sida możesz mieć już za 48 klocków, a alfę za 70?

> Dlaczego uważasz że przegięła. Auto jest ładne i nie wzbudza takich kontrowersji ( wśród Alfistów )

> jak Giulietta. Mimo całego mojego zamiłowania do marki Alfa Romeo, to gdybym miał wybierać

> między tą Kią a Giuliettą, to obawiam się że wybór padłby na Kię, bo jest po prostu

> ładniejsza.

Ale jakie to ma znaczenie w porównaniu samochodów? O gustach się nie dyskutuje.

Niby to to fajne, ładne, gładkie i pachnące ale jakoś nic poza tym nie widzę.

Jakoś nie podobają mi się współczesne samochody. Jeden podobny do drugiego.

Widać, że powoli więcej nic nie da się zmienić, patrząc na ogólną bryłę samochodu czy ogólny wygląd wnętrza.

Zupełnie inaczej by było gdyby producenci wrócili trochę do stylistyki nawiązując w jakimś stopniu do lat 70-ych i 80-ych odkrywając na nowo nieprodukowane już od lat modele samochodów.

Mi samochód musi się po prostu podobać i ma być funkcjonalny i przydatny na codzień.

Tego typu wozidełka jak ten KIA w ogóle mi się nie podobają. Ot taki samochód jak każdy inny.

> Niby to to fajne, ładne, gładkie i pachnące ale jakoś nic poza tym nie widzę.

> Jakoś nie podobają mi się współczesne samochody. Jeden podobny do drugiego.

> Widać, że powoli więcej nic nie da się zmienić, patrząc na ogólną bryłę samochodu czy ogólny wygląd

> wnętrza.

> Zupełnie inaczej by było gdyby producenci wrócili trochę do stylistyki nawiązując w jakimś stopniu

> do lat 70-ych i 80-ych odkrywając na nowo nieprodukowane już od lat modele samochodów.

Niestety. Współczesne samochody projektuje (poza księgowymi oczywiście ) tunel aerodynamiczny. Auta zbliżają się kształtem do jajka i tak już prawdopodobnie zostanie, jeżeli ma być tanio i mało palić (o pardon - emitować mało dwutlenków węgla)

> Auta zbliżają się kształtem do jajka i tak już prawdopodobnie zostanie, jeżeli ma być tanio i

> mało palić

To przecież dobrze.

> Ale jakie to ma znaczenie w porównaniu samochodów? O gustach się nie dyskutuje.

Napisałeś, że "że kosztuje tyle co giulieta z podobnym wypasem. Kia przegięła."

Uważam inaczej i tyle, nic ponad to. Bo jeśli się będzie sprzedawać, to dlaczego nie ma być nawet i droższa. Chciałoby się napisać, że to rynek kształtuje ceny, ale przy obecnych cenach paliw w PL, to raczej nieodpowieni argument

KIAnek bedzie co niemiara, jak zubrow, za kazdym rogiem.

Fajnie bo duza podaz czesci czy mechanicznych czy silnika ale KIA jest wszechobecna policja dodaje swoje 3grosze:)

Niemniej 90tys to juz niemalo, przyznaje,ze auto naprawde ladne.

Mysle,ze uzywki za 3 lata beda chodzic po 35-40 tys:)

> Napisałeś, że "że kosztuje tyle co giulieta z podobnym wypasem. Kia przegięła."

> Uważam inaczej i tyle, nic ponad to.

Jak porównujesz np golfa i 308 to bierzesz pod uwagę sam wygląd czy to co sobą te samochody prezentują? Trochę babskie podejście do tematu.

> Bo jeśli się będzie sprzedawać, to dlaczego nie ma być nawet i

> droższa.

Droższa od alfy?

> Są już polskie ceny kijanki,

Czyli KIA powoi wchodzi do aut premium i będzie konkurować z Audi A3 , BMW 1.....

> Czyli KIA powoi wchodzi do aut premium i będzie konkurować z Audi A3 , BMW 1.....

Tak, oferując dwa silniczki benzynowe 1.4 i 1.6 o niesamowitej rozpiętości mocy 100-135KM. Szaleństwo. Ale być może klienci tej marki nie są wymagający

> Noooo... O czym? Że sida możesz mieć już za 48 klocków, a alfę za 70?

No te "sidy" z osiedla to wcale nie są takie biedne wersje... Jest nawet

Pro Ceed, ten taki "sportowy"

> Droższa od alfy?

A czymże to jest obecnie Alfa ze swoimi aż dwoma modelami w ofercie ? Nawet przy Kia wyglądające jak ubodzy krewni. I nie jest to z mojej strony złośliwość, tylko takie odnosze wrażenie jakby ktoś w Italii celowo grał na to aby tę markę pogrążyć ... i sprzedać (?!)

> Tak, oferując dwa silniczki benzynowe 1.4 i 1.6 o niesamowitej rozpiętości mocy 100-135KM.

> Szaleństwo. Ale być może klienci tej marki nie są wymagający

Szczególnie podczas napraw rzeczy, które nie są objęte gwarancją