Heja

Wiem, że ostatnio krajowy pytał o autka do 60 kpln, ale mało precyzyjnie.

Moje kryteria:

0. Czas użytkowania min. 10 lat.

1. Kombi/van

2. Dla rodziny 2+2, ale wózków dziecinnych już nie wozimy.

3. Benzyna.

4. Klimatyzacja automatyczna (musi być i już).

5. Koszty przeglądów i ich częstotliwość nie są bez znaczenia.

6. Im spali mniej - tym lepiej.

7. Nie mam uprzedzeń do żadnej z marek (no może oprócz Taty i jakiś egzotyków).

8. Moc silnika powyżej 110 KM.

9. Większość kilometrów robię ja - po mieście). \

10. Przebiegi góra 15 kkm na rok.

I teraz tak - wiem, że wchodzi nowy ceed. Pytanie czy warto kupić starego? Nowy ma dość wysoką cenę. Pod uwagę biorę jeszcze i30, Civica (jest sens?), cruze kombi (którego jeszcze nie ma). Etap jazd próbnych jest jeszcze przede mną, narazie chciałbym troszkę teoretycznie sprawę rozeznać.

Octavia, IMHO, pasuje do opisu.

mar00ha

> ... Pytanie czy warto kupić starego? ...

Jak najbardziej

W 2008 kupiłem accorda VII gen mimo że wiedziałem że wchodzi nowszy.

Najwyższą opcję starego kupiłem za cenę najniższej nowego przy tym samym silniku.

No ale ja jestem skąpiradło

> Octavia, IMHO, pasuje do opisu.

A jak z silnikami? 1.4 TSI?

> A jak z silnikami? 1.4 TSI?

Nawet 1.8TSi powinno sie zmieiescic w budzecie.

> Nawet 1.8TSi powinno sie zmieiescic w budzecie.

Nowe kombi z 1.8 TSI i klimą zmieścisz w 70 kpln? Cenniki mówia co innego

> cruze kombi (którego jeszcze nie ma).

Orlando jest.

Wersja 1,8 140KM LT+ spełni Twoje wymagania.

http://www.chevrolet.pl/samochody/orlando/wyposazenie.html

http://www.chevrolet.pl/samochody/orlando/skonfiguruj/orlando-lt-plus.html

Katalogowo ciut więcej niż 70kzł, ale zapewne dadzą upust

To może Dacia Duster lub nowa Lodgy 5 lub 7 os., tylko że jedyny sensowny silnik to dci 110km, no i brak aut. klimy.

I zostanie na porządne wakacje

> Octavia, IMHO, pasuje do opisu.

> mar00ha

O, właśnie.

Kulamy się w weekend laksomem, czy rezygnujesz?

> Nawet 1.8TSi powinno sie zmieiescic w budzecie.

na 10 lat taki silnik? odważnie

> na 10 lat taki silnik? odważnie

Jak regularnie co roku będzie wymieniał rozrząd to może wytrzyma. W końcu to tylko 150000 KM

> na 10 lat taki silnik? odważnie

Lepszy niz 1.4tsi

Przy Twoich założeniach i okresie użytkowania.celowałbym w cruze kombi. Nie widzę jeszcze cenników, ale najbogatsza wersja z benzynowym silnikiem 1.8 141 KM 5d to 71 tys z groszami.

Kombi nie powinno być wiele droższe.

> Orlando jest.

A pali katalogowo czy klasycznie +2 litry? 12l/100 km to sporawo nawet dla posiadacza xsary picasso 1.8 :D

Nowy hultaj, nowa ceed. Cruze kombi, choc ja bym bral astre IV kombi. Moze byc 1.6Pb albo 1.4T.

Jak się DOBRZE postarasz, to Lagunę 2,0 benzyna w TechRun, czyli ten wypas co chciałeś + nawigacja, czujka cofania itp.

Bagażnik w liftbacku jest całkiem si.

Zafira Family z silnikiem 1.8 140 KM. Jak potargujesz i jesczcze należysz do preferowanej przez GM grupy zawodowej z tej listy do można wyrwać ładne i sprawdzone autko

> A pali katalogowo czy klasycznie +2 litry? 12l/100 km to sporawo nawet dla posiadacza xsary picasso

> 1.8 :D

1,8 w Lacetti potrafił był oszczędniejszy od 1,6

Ogólnie te silniki łatwo wkręcają się na obroty, a przez potrafią sporo spalić.

Jednak traktowane delikatnie nie są paliwożerne.

IMO w takim pudle musiałbyś się liczyć ze średnim spalaniem rzędu 9L/100km.

> Jak się DOBRZE postarasz, to Lagunę 2,0 benzyna w TechRun, czyli ten wypas co chciałeś + nawigacja,

> czujka cofania itp.

> Bagażnik w liftbacku jest całkiem si.

Ale dla rodziny 2+2 wystarczy Megane Kombi. Te ostatnie są nawet spore. W jakim wieku dzieci? Bo jak 3-5 lat to za 10 będą się mieścić spokojnie z tyłu, a jak 8-10 to już gorzej...

Ile taka Laguna 2.0 pali? Pewnie z 11 po mieście?

A może Toyote Corolla verso?

> Ale dla rodziny 2+2 wystarczy Megane Kombi. Te ostatnie są nawet spore. W jakim wieku dzieci?

4 i 8

> 4 i 8

porównaj długość pikusia i takiej laguny kombi

a potem pomyśl o parkowaniu w Krk

dlatego wybrałem c-max'a

niestety nowy c-max przekracza budżet 70kzł, choć autko fajne

> Jak się DOBRZE postarasz, to Lagunę 2,0 benzyna w TechRun, czyli ten wypas co chciałeś + nawigacja,

> czujka cofania itp.

> Bagażnik w liftbacku jest całkiem si.

Nawet kombi jest:

http://otomoto.pl/renault-laguna-tech-run-2-0-16v-140km-C24574338.html

> Ile taka Laguna 2.0 pali? Pewnie z 11 po mieście?

Trasa miejsko-podmiejska to 9-9,5 /100.

> Nawet kombi jest:

> http://otomoto.pl/renault-laguna-tech-run-2-0-16v-140km-C24574338.html

cena dobra, auto jak za tę cenę rewelka - mogę polecić, ale do tego silnika to od razu gaz, bo wydatki na paliwo będą niezbyt przyjemne.

> ... do tego silnika to od razu gaz ...

Czy po montażu gazu obowiązuje dalej gwarancja 3 lata ?

> cena dobra, auto jak za tę cenę rewelka - mogę polecić, ale do tego silnika to od razu gaz, bo

> wydatki na paliwo będą niezbyt przyjemne.

Aż taka tragedia? To nie jest wtrysk bezpośredni? Są jakieś dedykowane (nie powodujące problemów z gwarancją) instalacje LPG?

> Czy po montażu gazu obowiązuje dalej gwarancja 3 lata ?

w ogłoszeniu napisali "Możliwość montażu instalacji LPG!"

podejrzewam, że jak to zrobisz w reno, to gwarancja zostanie.

> Aż taka tragedia? To nie jest wtrysk bezpośredni?

jeśli dobrze pamiętam, to 2.0 IDE zniknęło z oferty reno

a Laguna to spore i ciężkie auto, więc nawet z dizlem nie jest mistrzem oszczędzania.

> Są jakieś dedykowane (nie powodujące problemów z

> gwarancją) instalacje LPG?

ztcw są.

Podobno Auto Boss Ford ma rzucone troche aut z ogromnymi rabatmi - ale bardzo szybko schodzą, więc jak byś chcial forda w super cenie to zainteresuj sie.

> w ogłoszeniu napisali "Możliwość montażu instalacji LPG!"

> podejrzewam, że jak to zrobisz w reno, to gwarancja zostanie.

Pytanie zadałem celowo bo był problem z gwarancją na flotowe clio z gazem (finalnie kupili yarisy bez gazu ).

> To może Dacia Duster lub nowa Lodgy 5 lub 7 os., tylko że jedyny sensowny silnik to dci 110km, no i

> brak aut. klimy.

> I zostanie na porządne wakacje

Wiem, że to kwestia gustu, ale lodgy mi się zupełnie nie podoba. Duster i owszem.

> (...)

> I teraz tak - wiem, że wchodzi nowy ceed. Pytanie czy warto kupić starego? (...)

Nie. Tak samo jak nie warto kupować Octavii. Ani żadnego auta, które jest już długo na rynku i u schyłku swojej kariery. Skoro masz zamiar tym jeździć 10 lat, to takie auto szybko stanie się niemodne i starodawne. A Ty się będziesz męczył.

> Nie. Tak samo jak nie warto kupować Octavii. Ani żadnego auta, które jest już długo na rynku i u

> schyłku swojej kariery. Skoro masz zamiar tym jeździć 10 lat, to takie auto szybko stanie się

> niemodne i starodawne. A Ty się będziesz męczył.

Jeżdżę prawie 10-letnią xsarą picasso i nie czuję się starodawny i zmęczony

Ja np. wyznaję zasadę (chodzi o sprzęt komputerowy, elektronike użytkową), że owszem - kupuję nowe, ale nie topowe. Zawsze jestem kroczek do tyłu względem trendu bo sie to po prostu opłaca. Po co mam płacić za np. kartę graficzną 1 kpln jak za 500 moge mieć taką, która da radę i na której pójdą (nawet w max detalach) wszystkie nowe gry. Dlatego rozważam zakup właśnie poprzedniego ceeda bo różnica w cenie jest dość znaczna między najnowszym a poprzednim.

> A jak z silnikami? 1.4 TSI?

1.4 122KM jest całkiem przyzwoity.

mar00ha

> O, właśnie.

> Kulamy się w weekend laksomem, czy rezygnujesz?

Cały poprzedni łikend czekałem aż zadzwonisz. A jutro jadę po ćwiartkę świniaka, więc nie...

mar00ha

> 1.4 122KM jest całkiem przyzwoity.

> mar00ha

potwierdzam

> potwierdzam

U mnie w firmie jest 5 Oktavek z tym motorem i jeszcze wszystkie działają

> Jeżdżę prawie 10-letnią xsarą picasso i nie czuję się starodawny i zmęczony

Co kto lubi. Ale przyznasz, że w międzyczasie się spory postęp dokonał w motoryzacji.

> Ja np. wyznaję zasadę (chodzi o sprzęt komputerowy, elektronike użytkową), że owszem - kupuję nowe,

> ale nie topowe. Zawsze jestem kroczek do tyłu względem trendu bo sie to po prostu opłaca. Po

> co mam płacić za np. kartę graficzną 1 kpln jak za 500 moge mieć taką, która da radę i na

> której pójdą (nawet w max detalach) wszystkie nowe gry.

Ja myślę podobnie - nie przepłaciłbym tylko po to, żeby być modny. Ale tutaj też liczy się technika.

> Dlatego rozważam zakup właśnie

> poprzedniego ceeda bo różnica w cenie jest dość znaczna między najnowszym a poprzednim.

Jest szansa, że taki Cruze i tak będzie tańszy. Polityka cenowa firmy Kia w stosunku do Ceeda nie jest szczególnie zachęcająca (a przynajmniej nie była gdy ja się tym modelem interesowałem).

> Jest szansa, że taki Cruze i tak będzie tańszy. Polityka cenowa firmy Kia w stosunku do Ceeda nie

> jest szczególnie zachęcająca (a przynajmniej nie była gdy ja się tym modelem interesowałem).

pytanie brzmi - co z serwisem ... bo to chyba tez trzeba brac pod uwage

Rozważ zaproponowaną Lagunę, IMHO bardzo fajna oferta, a przy okazji zyskałbyś wygodne wozidło.

> pytanie brzmi - co z serwisem ... bo to chyba tez trzeba brac pod uwage

Będzie dokładnie taki, jak dziś wygląda serwis Astry II/III.

> pytanie brzmi - co z serwisem ... bo to chyba tez trzeba brac pod uwage

Cena przeglądów serwisowo-gwarancyjnych też odgrywa rolę. Wiązanie sie na jakieś 7 lat gwarancją jest pewnie dochodowe dla własciciela serwisu - pewnie mniej dla posiadacza samochodu.

Znajomy kupił ostatnio w tej kasie Chevroleta Orlano - podobno bardziej mu przypasował niż Zafira - ale za krótko jeździ abym wiedział coś więcej

> Cena przeglądów serwisowo-gwarancyjnych też odgrywa rolę. Wiązanie sie na jakieś 7 lat gwarancją

> jest pewnie dochodowe dla własciciela serwisu - pewnie mniej dla posiadacza samochodu.

Jeśli zamierzasz kupić auto na kredyt/leasing to też weź pod uwagę. Mi np. swego czasu po podliczeniu kosztów leasingu wyszło, że najtańszym na rynku autem klasy średniej jest... Passat. Bo akurat VW miał bardzo promocyjne leasingi.

> Jeśli zamierzasz kupić auto na kredyt/leasing

Za gotówkę. Kredyt by mnie zjadł

> Za gotówkę. Kredyt by mnie zjadł

Zobacz sobie Seata Altea XL 1.2 TSI w wersji Copa Reference za 69990zł.

Wyposażenie standardowe:

Bezpieczeństwo

Boczne poduszki powietrzne

Elektromechaniczne wspomaganie układu kierownicy

Immobiliser

Kurtyny powietrzne

Poduszka powietrzna kierowcy

Poduszka powietrzna pasażera

System ABS + TCS

System DSR (Dynamic steering Recommendation)

Zewnętrzne

Antena dachowa

Chromowana Ramka na przednim grilu

Elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne

Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne

Przednie wycieraczki zintegrowane w słupku A

Przyciemniane szyby

Zderzaki w kolorze nadwozia

Wewnętrzne

Kieszenie na butelki 1,2l w bocznej części tylnej kanapy

Kieszeń na butelkę 1,5l. W przednich drzwiach

Kieszeń na butelkę 1l. W tylnych drzwiach

Osłona przeciwsłoneczna kierowcy z lusterkiem

Osłona przeciwsłoneczna pasażera z lusterkiem

Regulowana kolumna kierownicy w dwóch płaszczyznach

Uchwyt na kubki

Wentylacja i wyposażenie audio

Radio CD/MP3 + złącze Aux-In

System 6 głośników

Oświetlenie zewnętrzne

Elektryczne poziomowanie przednich świateł

Światła do jazdy dziennej

Wskaźniki

Komputer pokładowy

Obrotomierz

Siedzenia i wykończenie

3 punktowe pasy bezpieczeństwa dla 5 foteli (miejsc)

3 zagłówki tylnej kanapy z regulacją wysokości

Dzielona i składana tylna kanapa

Fotel kierowcy z regulacją wysokości

Mocowania Iso-Fix

Schowek pod przednimi siedzeniami

Tylna kanapa z możliwością regulowania siedziska o 140mm w przód i 20mm w tył z regulacją kąta oparcia tylnej kanapy

Opony i felgi

Felgi aluminiowe 16 cali

Koło zapasowe - dojazdowe

Elektryka

Centralny zamek sterowany pilotem w kluczyku

Elektrycznie sterowane szyby przednie z systemem "one touch"

Gniazdo 12V w centralnej konsoli z przodu i z tyłu

Sygnalizator włączonych świateł

Tempomat

Pakiet COPA

Fotel kierowcy z regulacją lędzwiową

Fotel pasażera z regulacją wysokości oraz regulacją lędzwiową

Gnizado USB

Klimatyzacja automatyczna Climatronic

Przednie światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów

Tapicerka COPA

Wielofunkcyjna kierownica

> Zobacz sobie Seata Altea XL 1.2 TSI

Coś pomieszałeś. Wg www seata nie ma 1,2 TSI w wersji XL - i chyba słusznie.

Użytkuję 1,2 TSI w Yeti i jak w jazdach miejsko - podmiejskich sprawdza się świetnie, tak w jazdach autostradowych zaczyna palić dużo.

Altea XL jest większa i cięższa od Yeti, więc 1,2 TSI dostawałby zadyszki wcześniej.

A do autora wątku - przy współczesnych samochodach, zakładanie 10 letniego okresu eksploatacji nie wydaje mi się rozsądne.

Zwróć uwagę choćby na wysilenie silników - okolice 100 KM z litra stają się standardem, więc nie liczyłbym na przebiegi rzędu 500 kkm.

> Pytanie zadałem celowo bo był problem z gwarancją na flotowe clio z gazem (finalnie kupili yarisy

> bez gazu ).

Gaz firmowany przez producenta Renault daje tylko w daczji.

> cena dobra, auto jak za tę cenę rewelka - mogę polecić, ale do tego silnika to od razu gaz, bo

> wydatki na paliwo będą niezbyt przyjemne.

To jest silnik bifuel (benzyna/E85), a te "z natury" są bardzo oszczędne.