1 minutę temu, Seth napisał:

Być może, nie znam się, muszę słuchać innych.

Ale czytając różne historie ludzi mam wrażenie, że teraz wszystko co tylko się da robi się z gównolitu, żeby tylko dożyło do końca gwarancji.

Jak jest kiepska to i wymiana oleju co 10kkm nie pomoże.

Teraz mam zalecenie wymienić olej w skrzyni po 90kkm.

1 minutę temu, MarcG napisał:

Jak jest kiepska to i wymiana oleju co 10kkm nie pomoże.

Teraz mam zalecenie wymienić olej w skrzyni po 90kkm.

Do automatu podchodzę jak pies do jeża. Szczególnie, że to DCT.

Więc zapewne częstsza zmiana spowoduje lepsze samopoczucie psychiczne

Jeśli koszt nie morduje, to jego poniesienie raz na 3 czy tam 2,5 roku mnie nie zaboli.

3 minuty temu, MarcG napisał:

Jak jest kiepska to i wymiana oleju co 10kkm nie pomoże.

Teraz mam zalecenie wymienić olej w skrzyni po 90kkm.

Mercedes, w przypadku modelu w203, zaleca wymianę oleju w automacie po.... 30 tysiącach km. A potem już nie ma żadnych zaleceń dotyczących wymiany (sic!)

Wiem, bo sam się dowiadywałem w centrali na ul. Daimlera w Wawie.

Ja w swoim w203 wymieniłem po 175kkm i zamierzam wymieniać co 60kkm. Do tego jeszcze olej w dyfrze.

5 godzin temu, PawelWaw napisał:

Cześć

 

Tak juz od 8 lat mam same automaty.

Dzisiaj dostalem skode octavie z 2018 roku z manualem (z serwisu na zastepcze na tydzien).

 

Po jednym dniu wniosek jest jeden, to jest bez sensu machac lewa noga ciagle i prawa reka

A jakie sa wasze odczucia ? Oczywiscie pytam tylko osoby ktore nie mialy stycznosci z automatyczna skrzynia 

 

 

 

 

Przesiadam się dość często między manualem a automatem. Tak, uważam że manual jest bez sensu i nie, nie mam problemu z przestawieniem się.

 

Też tak miałem.
Pojeździłem paroma samochodami od Panka i zamówiłem automat [emoji4]

Nigdy nie jeździłm samochodami od Panka

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

2 minuty temu, pij napisał:

Nigdy nie jeździłm samochodami od Panka

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka
 

Wiele raczej nie straciłeś

Godzinę temu, Seth napisał:

Sprawdzę jak to wyjdzie w praktyce, bo zamierzam wymieniać co 30k.

 

Musze sprawdzic u mnie bo 90k juz a wymiany chyba nie bylo. Serwisuje w aso co rok wiec by wymienili ale nie kojarze takiej pozycji na fv. 

Godzinę temu, OPAL napisał:

Teściowie od 10 lat tylko automaty w dieselach sprowadzanych z zagranicy, niewiadomego pochodzenia (Audi A6, Peugeot 407, Renault Laguna). Do tej pory tylko A6 było problematyczne (2.5 TDI).

Ja wiecznie boję się kosztów napraw.

Ostatnio teść namawiał mnie na 3008 w dieselu 2.0 z automatem dla żony, a ja znów spękałem i kupiłem Aveo 1.4 manual.

Tym bardziej, że taki automat z dieselem 2.0 w 407 lub Lagunie pali w mieście 10/100

Automat chyba tylko nowy z długą gwarancją... Tym bardziej jeśli byłby to dwusprzegłowy.

 

Mialem 407 2.0 diesel. To w miescie palilo 7. 

Ludzie starsi sie nie boja a ty jakby automat to byl szatan... 

 

Godzinę temu, Maciej__ napisał:

 

Pisales chyba, ze kupujesz Pume, wiec to powinno wystarczyc

https://www.ford.pl/oferta/z-mysla-o-tobie/gwarancje/gwarancja-12

 

 

Fajne

To jest wyjątek, a nie reguła.

Chyba odwrotnie

Tapatalk

W subaru chyba nie wymagali zmiany oleju jeżeli samochód był eksploatowany normalnie bez przyczepy.

Oczywiście że trzeba.

Tapatalk

Teściowie od 10 lat tylko automaty w dieselach sprowadzanych z zagranicy, niewiadomego pochodzenia (Audi A6, Peugeot 407, Renault Laguna). Do tej pory tylko A6 było problematyczne (2.5 TDI).
Ja wiecznie boję się kosztów napraw.
Ostatnio teść namawiał mnie na 3008 w dieselu 2.0 z automatem dla żony, a ja znów spękałem i kupiłem Aveo 1.4 manual.
Tym bardziej, że taki automat z dieselem 2.0 w 407 lub Lagunie pali w mieście 10/100
Automat chyba tylko nowy z długą gwarancją... Tym bardziej jeśli byłby to dwusprzegłowy.

Akurat 2.0hdi ma super automat. 6 biegowy hydraulik!

Tapatalk

2 hours ago, Seth said:

Nie rozumiem tego. Olej z czasem swoje właściwości traci. No cudów nie ma.

Może tego czasu jest 20 lat?

 

Sam od 9 lat mam automaty i mimo że wciąż potrafię wsiąść i pojechać autem z patykiem, to jest to bez sensu. Dopiero po przesiadce zauważyłem, jak pochłaniające jest obsługa sprzęgła i lewarka. Mam teraz więcej miejsca w głowie na myślenie o lepszych rzeczach.

Edytowane 16 Czerwca 20214 lata przez grogi

6 godzin temu, PawelWaw napisał:

Cześć

 

Tak juz od 8 lat mam same automaty.

Dzisiaj dostalem skode octavie z 2018 roku z manualem (z serwisu na zastepcze na tydzien).

 

Po jednym dniu wniosek jest jeden, to jest bez sensu machac lewa noga ciagle i prawa reka

A jakie sa wasze odczucia ?

 

Od lat powtarzam, że skrzynia biegów to urządzenie typu proteza, mające za zadanie zniwelować niedogodności związane z charakterystyką pracy silnika spalinowego. Skoro już musimy zmieniać biegi aby dało się jechać to niech te biegi zmieniają się same aby redukować niepotrzebne rozpraszanie kierowcy. Patrząc po odpowiedziach tutaj to na szczęście mało już jest szaleńców gotowych bronić manuala argumentując to pełną kontrolą, duchem motoryzacji i niezawodnością.

Na ciężarowych, gdzie biegów jest "naście" proces normalnienia zaczął się jeszcze wcześniej bo nikt przy zdrowych zmysłach nie chce mieszać kijem w podłodze cały dzień.

 

6 godzin temu, PawelWaw napisał:

Oczywiscie pytam tylko osoby ktore nie mialy stycznosci z automatyczna skrzynia 

 

 

 

Mam w obu samochodach skrzynie manualne ale zrobotyzowane, zatem to chyba o mnie chodzi? 

miałem chryslera w automacie i też w skrzyni nie przewidywano wymiany oleju, ale sam wymieniałem w nim olej i filtr zaraz po zakupie auta a następnie chyba po 60tyś,

metodą statyczną, i powiem wam że zlewany olej był takiej samej czystości i klarowności jak zaraz co wlewałem nowy , no ale ja nie byłem katorżnikiem skrzyni nie spalałem tarczek

10 hours ago, MarcG said:

W subaru chyba nie wymagali zmiany oleju jeżeli samochód był eksploatowany normalnie bez przyczepy.

co 60kkm    w kazdym subaru 

8 godzin temu, Igorek napisał:

 

Od lat powtarzam, że skrzynia biegów to urządzenie typu proteza, mające za zadanie zniwelować niedogodności związane z charakterystyką pracy silnika spalinowego. Skoro już musimy zmieniać biegi aby dało się jechać to niech te biegi zmieniają się same aby redukować niepotrzebne rozpraszanie kierowcy. Patrząc po odpowiedziach tutaj to na szczęście mało już jest szaleńców gotowych bronić manuala argumentując to pełną kontrolą, duchem motoryzacji i niezawodnością.

Na ciężarowych, gdzie biegów jest "naście" proces normalnienia zaczął się jeszcze wcześniej bo nikt przy zdrowych zmysłach nie chce mieszać kijem w podłodze cały dzień.

 

Mam w obu samochodach skrzynie manualne ale zrobotyzowane, zatem to chyba o mnie chodzi? 

 

Automat jest automat nawet jakby to zona obok zmieniala biegi. Automat = nie wachluje sam galka zmiany biegow i sprzeglem. 

11 godzin temu, Seth napisał:

Sprawdzę jak to wyjdzie w praktyce, bo zamierzam wymieniać co 30k.

 

Klasyczny AT czy dwusprzęgłowa ?

 

Jak klasyczny i nie targasz przyczepy to przerost formy nad treścią, dopiero bym myślał o wymianie od 60k w górę, no chyba że te 30k robisz w 5-6 lat.

4 godziny temu, Waldek40 napisał:

miałem chryslera w automacie i też w skrzyni nie przewidywano wymiany oleju, ale sam wymieniałem w nim olej i filtr zaraz po zakupie auta a następnie chyba po 60tyś,

metodą statyczną, i powiem wam że zlewany olej był takiej samej czystości i klarowności jak zaraz co wlewałem nowy , no ale ja nie byłem katorżnikiem skrzyni nie spalałem tarczek

 

Wymieniałem niedawno po zakupie olej w Jeepie i było dokładnie tak samo - po przebiegu w okolicach 80kkm/10 latach ATF i sama miska czyściutka.

Po wymianie nastąpiła poprawa zmiany biegów, ale powodem jest raczej uzupełnienie stanu oleju do idealnego poziomu zgodnie z serwisówką, wcześniej było z 0,5-0,7l mniej, choć ciągle w zakresie min-max na bagnecie.

16 godzin temu, PawelWaw napisał:

Cześć

 

Tak juz od 8 lat mam same automaty.

Dzisiaj dostalem skode octavie z 2018 roku z manualem (z serwisu na zastepcze na tydzien).

 

Po jednym dniu wniosek jest jeden, to jest bez sensu machac lewa noga ciagle i prawa reka

A jakie sa wasze odczucia ? Oczywiscie pytam tylko osoby ktore nie mialy stycznosci z automatyczna skrzynia 

 

 

 

Ja do takich wnioskow doszedlem nascie lat temu i od tego czasu tylko automaty. Manuale biore z wypozyczalni na wakacjach i mige stwierdzic, ze tego sie nie zapomina, podobnie jak jazdy na rowerze.

20 minut temu, Piotrus napisał:

 

Klasyczny AT czy dwusprzęgłowa ?

 

Jak klasyczny i nie targasz przyczepy to przerost formy nad treścią, dopiero bym myślał o wymianie od 60k w górę, no chyba że te 30k robisz w 5-6 lat.

DCT.

13 minut temu, zinger napisał:

Ja do takich wnioskow doszedlem nascie lat temu i od tego czasu tylko automaty. Manuale biore z wypozyczalni na wakacjach i mige stwierdzic, ze tego sie nie zapomina, podobnie jak jazdy na rowerze.

Jeżdżę manualem jak muszę.

Uwielbiam automaty

 

Po długim jeżdżeniu e39 wsiadłem do manuala i ... odpalałem go z nogą na hamulcu. A był na biegu Myślałem, że zepsuty jakiś

 

Kiedyś znowu będę jeździł automatem, ale kupując auta za 20-30k nie zawsze jest w czym wybierać

 

17 godzin temu, PawelWaw napisał:

Cześć

 

Tak juz od 8 lat mam same automaty.

Dzisiaj dostalem skode octavie z 2018 roku z manualem (z serwisu na zastepcze na tydzien).

 

Po jednym dniu wniosek jest jeden, to jest bez sensu machac lewa noga ciagle i prawa reka

A jakie sa wasze odczucia ? Oczywiscie pytam tylko osoby ktore nie mialy stycznosci z automatyczna skrzynia 

 

 

 

 

Manual to dramat

Nawet najgorszy automat jest lepszy.

 

Co do manuala, to ja mam takie powiedzmy "Prawo Murphy'ego" które na mnie prawie zawsze działa.

Jak stoję z wbita jedynką i wcisnietym sprzęgłem, to czerwone światło będzie palic się wiecznie.

Jak wrzuce na luz, to światło żółte zapali się za ułamek sekundy

 

mi osobiście przez wiele lat automaty nie pasowały. Testowałem auta VW, Opel - słabo się z tym czułem. Żonie kupiłem automata Puga, jeździ poprawnie, ale dla mnie OK tylko do kręcenia się po mieście. Później wsiadłem do GLC i po raz pierwszy spodobał mi się automat. Bardzo dobrze mi się jeździło  Alfę potestowałem w automacie, przypadł mi bardzo do gustu, więc teraz też już śmigam automatem.

16 minut temu, kravitz napisał:

Manual to dramat

Nawet najgorszy automat jest lepszy.

W sumie sie zgadzam, ale nie do konca;)

W Scenicu z 2007 mielismy AT. Niby ok, ale bylo niemilosiernie wolne, czasami potrafil ciagnac na jakims biegu, choc spokojnie mozna bylo wyzszy wbic. Tam dosyc czesto wyreczalem automat recznie zmieniajac bieg wajcha (nie bylo lopatek). Ogolnie auto bylo badzo ok, ale ten automat potrafil byc czasem irytujacy.

19 minut temu, kravitz napisał:

Co do manuala, to ja mam takie powiedzmy "Prawo Murphy'ego" które na mnie prawie zawsze działa.

Jak stoję z wbita jedynką i wcisnietym sprzęgłem, to czerwone światło będzie palic się wiecznie.

Jak wrzuce na luz, to światło żółte zapali się za ułamek sekundy

To tak jak za czasow studenckihc czekalo sie na tramwaj/autobus, ktory byl juz spozniony 20 min i czlowiek wkurw... w koncu fajke zapalal i pyk, nagle spod ziemi sie wylanial pojazd mpk 

32 minuty temu, kravitz napisał:

Nawet najgorszy automat jest lepszy.

 

to chyba Scenic'kiem z 4ro biegowym automatem nie jeździłeś

Teraz, tomecki napisał:

 

to chyba Scenic'kiem z 4ro biegowym automatem nie jeździłeś

 

Nie wiem jak złe to było, ale jeździłem kamperem ze zrobotyzowana skrzynią ręczną

I to też było lepsze od manuala.

8 minut temu, kravitz napisał:

 

Nie wiem jak złe to było, ale jeździłem kamperem ze zrobotyzowana skrzynią ręczną

I to też było lepsze od manuala.

 

zrobiłem tym 62 837 km Na trasie masakra

12 godzin temu, ppmarian napisał:

Akurat 2.0hdi ma super automat. 6 biegowy hydraulik!

 

Czyli w takim 3008 (ogłoszenie pierwsze z brzegu, wiem, że Radom ) nie będzie tego zrobotyzowanego wynalazku?

1 hour ago, camel00 said:

 

Czyli w takim 3008 (ogłoszenie pierwsze z brzegu, wiem, że Radom ) nie będzie tego zrobotyzowanego wynalazku?

 

1.6 HDi od roku modelowego 2016 też mają skrzynie ok. Łatwo poznać, jak lewarek ma oznaczenia PRND albo PRNDM, to jest to dobry automat. 

1 hour ago, camel00 said:

 

Czyli w takim 3008 (ogłoszenie pierwsze z brzegu, wiem, że Radom ) nie będzie tego zrobotyzowanego wynalazku?

 

Akurat chyba do hybrydy wkladali robota

 

15 godzin temu, OPAL napisał:

Teściowie od 10 lat tylko automaty w dieselach sprowadzanych z zagranicy, niewiadomego pochodzenia (Audi A6, Peugeot 407, Renault Laguna). Do tej pory tylko A6 było problematyczne (2.5 TDI).

Ja wiecznie boję się kosztów napraw.

Ostatnio teść namawiał mnie na 3008 w dieselu 2.0 z automatem dla żony, a ja znów spękałem i kupiłem Aveo 1.4 manual.

Tym bardziej, że taki automat z dieselem 2.0 w 407 lub Lagunie pali w mieście 10/100

Automat chyba tylko nowy z długą gwarancją... Tym bardziej jeśli byłby to dwusprzegłowy.

 

Zrobiłem z 200 tyś km łącznie starymi (powyżej 15 lat) automatami - to jest ostatnia rzecz jaka może nawalić, chyba że kupisz jeden z historycznie awayjnych (jak Twój teść A6). Teraz mam nowe z manualną i za cholerę nie mogę go polubić. Następny tylko automat, jakikolwiek, nawet CVT przyjmę. Manualna zmiana biegów to dla mnie bezsens w rodzaju biegania do telewizora żeby kanał przełączyć zamiast użyć pilota.

2 godziny temu, kravitz napisał:

 

Nie wiem jak złe to było, ale jeździłem kamperem ze zrobotyzowana skrzynią ręczną

I to też było lepsze od manuala.

co to za wynalazek był?

1 minutę temu, bizz napisał:

co to za wynalazek był?

Fiat Ducato

4 minuty temu, kravitz napisał:

Fiat Ducato

 

uszami wyobraźni słyszę te obroty silnika podczas zmian biegów - lubię takie dziwolągi, na wyjazd urlopowy w sam raz

18 minut temu, bizz napisał:

Manualna zmiana biegów to dla mnie bezsens w rodzaju biegania do telewizora żeby kanał przełączyć zamiast użyć pilota.

Mnie to jeszcze denerwuje, że z manualem nie mogę spokojnie zjeść loda czy sączyć napoju w czasie jazdy po mieście. Jeszcze w nosie z tym napojem, bo jego idzie odstawić, ale loda w wafelku już nie.

16 minut temu, bizz napisał:

 

uszami wyobraźni słyszę te obroty silnika podczas zmian biegów - lubię takie dziwolągi, na wyjazd urlopowy w sam raz

Z tego co pamietam to tam był 3.0 V6 diesel chyba 165KM.

Z tego co pamietam to tam był 3.0 V6 diesel chyba 165KM.

R4 z iveco

Tapatalk

Uwielbiam automaty
 
Po długim jeżdżeniu e39 wsiadłem do manuala i ... odpalałem go z nogą na hamulcu. A był na biegu Myślałem, że zepsuty jakiś
 
Kiedyś znowu będę jeździł automatem, ale kupując auta za 20-30k nie zawsze jest w czym wybierać [emoji20]
 

Kilka dni temu wziąłem se Reno na testa i dłuższą chwilę mi zajęło zrozumienie czemu mimo nogi na hamulcu nie chce odpalić

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

1 godzinę temu, grogi napisał:

 

1.6 HDi od roku modelowego 2016 też mają skrzynie ok. Łatwo poznać, jak lewarek ma oznaczenia PRND albo PRNDM, to jest to dobry automat. 

 

Akurat w tym - z tego co widzę - jest RNAM.

Z opisu na jakiejś stronie z google: "Zrobotyzowany manual niestety nie może pochwalić się ani kulturą pracy, ani szybkością"

 

31 minut temu, mokrii napisał:

Kilka dni temu wziąłem se Reno na testa i dłuższą chwilę mi zajęło zrozumienie czemu mimo nogi na hamulcu nie chce odpalić

 

Jakby w Forku trzeba było trzymać nogę na hamulcu  

37 minut temu, mokrii napisał:

Kilka dni temu wziąłem se Reno na testa i dłuższą chwilę mi zajęło zrozumienie czemu mimo nogi na hamulcu nie chce odpalić

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka
 

 

 

z kolei nawet gdyby był na luzie to bez nogi na hamulcu i tak by nie odpalił

9 minut temu, camel00 napisał:

 

Jakby w Forku trzeba było trzymać nogę na hamulcu  

W moim trzeba

4 godziny temu, bergerac napisał:

mi osobiście przez wiele lat automaty nie pasowały. Testowałem auta VW, Opel - słabo się z tym czułem. Żonie kupiłem automata Puga, jeździ poprawnie, ale dla mnie OK tylko do kręcenia się po mieście. Później wsiadłem do GLC i po raz pierwszy spodobał mi się automat. Bardzo dobrze mi się jeździło  Alfę potestowałem w automacie, przypadł mi bardzo do gustu, więc teraz też już śmigam automatem.

 

Bo w GLC i w Alfie masz automaty ZF. Zupełnie inna liga niż tamte.

 

 
Jakby w Forku trzeba było trzymać nogę na hamulcu  

Nie tylko forkiem jeżdżę

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

 

 
z kolei nawet gdyby był na luzie to bez nogi na hamulcu i tak by nie odpalił

O właśnie wiedziałem że w tym aucie jest coś spier.... Olone

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

Panowie, tu nie ma o czym w ogóle dyskutować. Automat. Koniec dyskusji. Miałem dwie 330-tki, pierwszą w automacie, drugą w manualu. Buda ta sama, moce zbliżone (325hp vs 318hp). Nowoczesny automat jest szybszy w zmianie biegów, oszczędniejszy (bo ma przeważnie więcej przełożeń i trzyma optymalne obroty), o wygodzie nie wspomnę. Jednego nie da się zrobić w automacie: "rozbujać" auta do przodu-do tyłu jak się w śniegu zakopie. Natomiast uważam, że warto również posiadać umiejętność jazdy manualem nawet jeśli się użytkuje automat.

Chyba cześć osób dostała prawko awansem, skoro nagle nie potrafią zmieniać biegów? 🤔

27 minut temu, prawoimotoryzacja napisał:

Chyba cześć osób dostała prawko awansem, skoro nagle nie potrafią zmieniać biegów? 🤔

Nie lubią, mają problemy zdrowotne, lubią wygodę