3 minuty temu, wladmar napisał(a):

 

Ja nie mam zamiaru tego kupować, ale liczę na to, że konkurencja w tym segmencie obniży ceny jak im spadnie sprzedaż i będzie większy wybór w założonym budżecie. 

 

Rowniez na to licze  A jak nie obnizy cen, to chociaz beda bardziej sklonni do rabatow

 

9 godzin temu, iwik napisał(a):

Tylko w starym tsi wymieniłeś łańcuch z napinaczem i mogłeś jeździć dalej. A puretech w momencie gdy coś sie z nim dzieje jest już trupem. 

Zmienili pasek na łańcuch, więc usunęli problem łuszczacego się paska, pewnie w to miejsce pojawi się jakiś inny fakap z łańcuchem . Ale co z problemem z luzem osiowym wału w tym silniku? Nie uwierzę, że ta wersja jest lepsza póki nie zobaczę, że te silniki regularnie robią po 300 tys. km bez remontu. 

Ty rozbijasz na atomy a ja pisałem o tym, że zła opinia ciągnie się długo za produktem nawet jak już jest nieaktualna. 

7 godzin temu, wladmar napisał(a):

 

Ja nie mam zamiaru tego kupować, ale liczę na to, że konkurencja w tym segmencie obniży ceny jak im spadnie sprzedaż i będzie większy wybór w założonym budżecie. 

To fakt Chińczycy z MG pokazali, że za dużo mniejsze pieniądze można zrobić ładne i dobrze wykonane wewnątrz samochody, też jestem ciekawy odpowiedzi europejskich producentów.

26 minut temu, dobromir napisał(a):

To fakt Chińczycy z MG pokazali, że za dużo mniejsze pieniądze można zrobić ładne i dobrze wykonane wewnątrz samochody, też jestem ciekawy odpowiedzi europejskich producentów.

 

Odpowiedź będzie taka, że wprowadzą dodatkowe cło i inne opłaty 

Mało Wam jednego wątku chinolach? 🤨

No i nie będzie milano

 

https://www.thedrive.com/news/italy-tells-alfa-romeo-its-illegal-to-build-the-milano-in-poland

 

W skrócie jak coś powstaje poza Włochami to nie może się nazywać Milano i alfa będzie musiała zmienić nazwę 

5 minut temu, KJO napisał(a):

No i nie będzie milano

 

https://www.thedrive.com/news/italy-tells-alfa-romeo-its-illegal-to-build-the-milano-in-poland

 

W skrócie jak coś powstaje poza Włochami to nie może się nazywać Milano i alfa będzie musiała zmienić nazwę 

 

Tychiano będzie. 

Godzinę temu, wladmar napisał(a):

 

Tychiano będzie. 

 

albo jakoś tak bardziej swojsko: Warszawa, Syrena...

1 minutę temu, maro_t napisał(a):

 

albo jakoś tak bardziej swojsko: Warszawa, Syrena...

 

Lublin, Nysa...  Alfa Romeo Nysa, brzmi super 

3 godziny temu, wladmar napisał(a):

 

Tychiano będzie. 

O Lancie ypsilon powinni upomnieć się teraz Grecy 

Nie dość, że to najbrzydsza Alfa w historii, nie dość, że mój wątek założony w styczniu skazano na banicję w nikogo nie odwiedzanym dziale, to jeszcze na koniec wtopa z nazwą modelu. Cytując klasyka - nie będzie Milano. Będzie Junior 

 

https://www.thedrive.com/news/italy-tells-alfa-romeo-its-illegal-to-build-the-milano-in-poland

 

 

27 minut temu, bochumil napisał(a):

Nie dość, że to najbrzydsza Alfa w historii, nie dość, że mój wątek założony w styczniu skazano na banicję w nikogo nie odwiedzanym dziale, to jeszcze na koniec wtopa z nazwą modelu. Cytując klasyka - nie będzie Milano. Będzie Junior 

 

https://www.thedrive.com/news/italy-tells-alfa-romeo-its-illegal-to-build-the-milano-in-poland

 

 

 

A, to juz wiem czemu mi szukajka nie znalazla i zalozylem nowy

 

20 lat temu podobna akcja była z Fiatem Panda , pierwotnie miał być fiat Gingo.

16 minut temu, sdss napisał(a):

20 lat temu podobna akcja była z Fiatem Panda , pierwotnie miał być fiat Gingo.

Wtedy Renault protestował bo ponoć za bardzo nazwa kojarzyła się z  Twingo.

A gdyby tak Alfa Romeo... Tuskania. Niby włoskie ale polskie... 

Godzinę temu, TADA napisał(a):

Wtedy Renault protestował bo ponoć za bardzo nazwa kojarzyła się z  Twingo.

 

czy to mozliwe ?

11 godzin temu, bochumil napisał(a):

A gdyby tak Alfa Romeo... Tuskania. Niby włoskie ale polskie... 

 

Albo chociaż à la Milano.

16 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

czy to mozliwe ?

Wiem z pewnego źródła. Co prawda teraz już od byłego kierownika ASO Fiat.

Czyli nowa nazwa to "Junior"

28 minut temu, bengamin napisał(a):

Czyli nowa nazwa to "Junior"

 

Wybitnie głupia, brzmi niepoważnie. 

14 godzin temu, wladmar napisał(a):

 

Wybitnie głupia, brzmi niepoważnie. 

A mogli nazwać fulvia 

7 godzin temu, Jettison napisał(a):

A mogli nazwać fulvia 

Namawiasz żeby Lancii nazwę zawinęli -oj włoscy fani Lancii chyba by Stellantis nigdy nie wybaczyli.

Junior nie brzmi fajnie. Z historycznych nazw pasowałby Alfasud (tych co pamietają jak był fatalnej jakości, jest coraz mniej na świecie), bo to też było najmniejsze aut ow gamie. Dla draki, mogli nazwać Spider - byłoby śmiesznie .

3 godziny temu, Manx napisał(a):

Namawiasz żeby Lancii nazwę zawinęli -oj włoscy fani Lancii chyba by Stellantis nigdy nie wybaczyli.

Junior nie brzmi fajnie. Z historycznych nazw pasowałby Alfasud (tych co pamietają jak był fatalnej jakości, jest coraz mniej na świecie), bo to też było najmniejsze aut ow gamie. Dla draki, mogli nazwać Spider - byłoby śmiesznie .

To chyba bez znaczenia dla dzisiejszego odbiorcy. Jacyś nieznani, randomowi producenci nazywają auta "3" i mają milionową sprzedaż

Nawet nowy Duster jest ładniejszy xD 

W dniu 16.04.2024 o 16:29, wladmar napisał(a):

Wybitnie głupia, brzmi niepoważnie. 

 

Może nie głupia, ale widać że na szybko wymyślona i ktoś podchwycił.

 

Jak mają takie nazwy wymyślać, to niech wrócą do nomenklatury liczbowej. Alfa Romeo 148 na przykład.

3 godziny temu, Jettison napisał(a):

To chyba bez znaczenia dla dzisiejszego odbiorcy. Jacyś nieznani, randomowi producenci nazywają auta "3" i mają milionową sprzedaż

 

BMW nie jest takim nieznanym producentem

 

Edytowane 17 Kwietnia 20242 lata przez PawelWaw

10 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

BMW nie jest takim nieznanym producentem

 

Nie produkuje też modelu o nazwie "3"

8 minut temu, Jettison napisał(a):

Nie produkuje też modelu o nazwie "3"

 

Same cyferki miało Audi i Alfa Romeo. 

9 godzin temu, wladmar napisał(a):

Same cyferki miało Audi i Alfa Romeo. 

Mazda.

2 godziny temu, ZUBERTO napisał(a):

Mazda.

 

I Golf 

Pojawil sie w koncu cennik

Wersja 1,2 MHEV zaczyna sie od 130k a elektryk od 173k PLN.

Raczej za wiele tego na drogach w PL nie bedzie.

Z tych trojczkow jednak najciekawiej sie prezentuje Jeep Avenger

 

https://www.alfaromeo.pl/modele/junior-ibrida

Edytowane 11 Maja 20242 lata przez Maciej__

W dniu 10.04.2024 o 21:22, PingNoMore napisał(a):

Jezusie, o co to jest? Do tego 1.2 Puretech. Życzę powodzenia ze sprzedażą.

1.2pt francuski, najbardziej g*niany silnik XXI wieku, nigdy ostatecznie nie poprawiony, we "włoskiej" Alfie Romeo... mającej uprzednio w grupie FCA naprawdę fajne silniki   ktoś widzę zechciał wskrzesić dowcip o tym dlaczego właściciele Alfy nie witają się na mieście... 

15 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

Pojawil sie w koncu cennik

Wersja 1,2 MHEV zaczyna sie od 130k a elektryk od 173k PLN.

Raczej za wiele tego na drogach w PL nie bedzie.

Z tych trojczkow jednak najciekawiej sie prezentuje Jeep Avenger

 

https://www.alfaromeo.pl/modele/junior-ibrida

 

ceny bardzo podobne do cen Jeepa. Więc wybór tylko na zasadzie które opakowanie komu bardziej się podoba, ewentualnie kto da lepszy rabat

10 godzin temu, gilbert3 napisał(a):

1.2pt francuski, najbardziej g*niany silnik XXI wieku, nigdy ostatecznie nie poprawiony, we "włoskiej" Alfie Romeo... mającej uprzednio w grupie FCA naprawdę fajne silniki   ktoś widzę zechciał wskrzesić dowcip o tym dlaczego właściciele Alfy nie witają się na mieście... 

 

ten 1.2 podobno już jest poprawiony . W tej wersji 136KM to już jest nowa wersja na łańcuchu zamiast paska. Ale nieważne, dla mnie bardziej smutne jest to jaką drogą ta marka idzie, a raczej w jaką drogę ją pcha Stellantis. Kiedyś można było psioczyć i narzekać na Alfę, ale te samochody zawsze były jakieś, nawet w najsłabszych wersjach coś w sobie miały innego niż reszta. Albo jakieś dziwne, ale ciekawe rozwiązania jak silniki TS, potem pierwsze MultiAir'y były w Alfach. Albo potrafili zrobić takie auto jak 159 - genialne połączenie wyglądu, praktyczności w wersji kombi, dobrych silników, świetnego wnętrza. Gdzie nawet jazda wersją 1.9 JTD dawała przyjemność, nie mówiąc już o tym, że design tego auta nie postarzał się przez 15 lat i dzisiaj zadbana 159 na ulicy wygląda tak samo świetnie jak kiedyś. W obecnej gamie jeszcze coś z tego zostało w postaci Gulii i Stelvio, ale pewnie ich nastepcy już też będą kolejnymi kopiami Peugeotów i Opli. Te same środki owinięte w różne papierki.

Wspomniałeś o Giulii i Stelvio, ale Tonale też jest do zaakceptowania. Oczywiście wersja produkcyjna nie jest tym co prezentowała wersja prototypowa (bardziej rasowe lampy przednie), ale jakoś pasuje do marki. Milano tfu... Junior nie pasuje mi kompletnie. Bryła to jakaś wypadkowa wcześniejszych, francuskich wypustów. Jestem na NIE. 

9 minut temu, bochumil napisał(a):

Wspomniałeś o Giulii i Stelvio, ale Tonale też jest do zaakceptowania. Oczywiście wersja produkcyjna nie jest tym co prezentowała wersja prototypowa (bardziej rasowe lampy przednie), ale jakoś pasuje do marki. Milano tfu... Junior nie pasuje mi kompletnie. Bryła to jakaś wypadkowa wcześniejszych, francuskich wypustów. Jestem na NIE. 

 

Dodatkowo Tonale mimo dość słabej oferty silnikowej, nie jest na bazie francuskiego Puretech.

40 minut temu, bochumil napisał(a):

Wspomniałeś o Giulii i Stelvio, ale Tonale też jest do zaakceptowania. Oczywiście wersja produkcyjna nie jest tym co prezentowała wersja prototypowa (bardziej rasowe lampy przednie), ale jakoś pasuje do marki. Milano tfu... Junior nie pasuje mi kompletnie. Bryła to jakaś wypadkowa wcześniejszych, francuskich wypustów. Jestem na NIE. 

Mam styczność z nowymi Tonale i jednocześnie posiadam drugą już Giulię. Tonale to jakieś nieporozumienie. To jest gówno jakich mało i nie wiem kto w Alfie popełnił taki błąd. Mam wrażenie, że ta marka musi być przekreślona i bliska likwidacji aby projektanci w końcu dali coś z siebie projektując model, który znów przywraca wiarę w AR. tak było ze 156, 159 i Giulią/Stelvio. A jak już się wypłyną na powierzchnię i złapią łyk powietrza to tworzą Mito, Giuliettę i Tonale. No słabo jest ogółem, brakuje stabilności 

Po problemach z Milano, Stellantis ma problem z Topolino  ktore ma wloskie akcenty stylistyczne a jest made in Morocco 

 

https://www.topgear.com/car-news/weird/oh-humanity-dozens-fiat-topolinos-seized-italian-customs

W dniu 15.04.2024 o 14:33, wladmar napisał(a):

 

Tychiano będzie. 

Ticziano  

Jakiś pierwszy drogowy teścik

 

 

Nie wiem dlaczego, ale nowa Alfa Romeo przypomina mi ostatni wypust Mitsubishi pod nazwą Colt.. 

 

14 minut temu, bochumil napisał(a):

Nie wiem dlaczego, ale nowa Alfa Romeo przypomina mi ostatni wypust Mitsubishi pod nazwą Colt.. 

Czyli tak naprawdę Renault Clio.

Wszystko pozostaje w rodzinie.

 

Godzinę temu, ZUBERTO napisał(a):

Czyli tak naprawdę Renault Clio.

Wszystko pozostaje w rodzinie.

 

 

Alfa to przeciez Stellantis, a nie grupa Renault

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

Alfa to przeciez Stellantis, a nie grupa Renault

Różne plotki na ten temat chodzą po necie. Jeden pies i to na F i to też na F. 

 
Tylko kto normalny robi autem 300k przebiegu ? Wiesz jaka jest średnią roczna ? A przypominam że piszemy o zakupie nowego auta z tym nowym silnikiem.
 
Zrób eksperyment. Zapytaj 3 losowo wybrane osoby w pracy co sądzą o silnikach puretech. Ja już wiem jaka będzie ich odpowiedź.

Cena powinna być odpowiednio niższa za wybrakowany towar.

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Czarny w tym aucie robi robotę. Znika cały ten wizualny/stylistyczny bałagan zafundowany przez projektantów zarówno w obręcie przednich jak i tylnych lamp Juniora.

 

 

 

Co nie zmienia faktu, że czarnego auta już raczej nie kupię 

 

Edit: w 10:15 pojawia się mocny, polski akcent.

 

 

 

 

Edytowane 13 Lipca 20241 rok przez bochumil

4 godziny temu, bochumil napisał(a):

 

 

Edit: w 10:15 pojawia się mocny, polski akcent.

 

 

 

 

Coś ukradli?

 

W dniu 12.04.2024 o 09:37, PawelWaw napisał(a):

 

Dobrze możemy wrócić

Coś jak do marki seres z dużymi planami na pl rynku.

W kwietniu 2024 roku, chińskie samochody stanowiły 0,78% łącznej sprzedaży nowych samochodów w Polsce.

 

Od początku 2025 roku liczba tych pojazdów na polskich drogach powiększyła się o 14 tysięcy, co oznacza sześciokrotny wzrost w porównaniu z pierwszymi pięcioma miesiącami ubiegłego roku. Udział chińskich marek w rejestracjach nowych aut osobowych wyniósł 7,3 proc. źródło: pim.pl

 

ale dalej bym nie kupił 😃

Edytowane 25 Czerwca 202525 Czerwiec przez pezot500

37 minut temu, pezot500 napisał(a):

W kwietniu 2024 roku, chińskie samochody stanowiły 0,78% łącznej sprzedaży nowych samochodów w Polsce.

 

Od początku 2025 roku liczba tych pojazdów na polskich drogach powiększyła się o 14 tysięcy, co oznacza sześciokrotny wzrost w porównaniu z pierwszymi pięcioma miesiącami ubiegłego roku. Udział chińskich marek w rejestracjach nowych aut osobowych wyniósł 7,3 proc. źródło: pim.pl

 

ale dalej bym nie kupił 😃

 

ja bym kupil tego MG gdybym tylko byl w targecie na tego typu auta 

spokojne , Chińczycy zrobią dokładnie to samo co Koreańczycy  , weszli na rynek z atrakcyjnymi cenami a po paru latach dobiły do cen europejskich.

6 godzin temu, damianX napisał(a):

spokojne , Chińczycy zrobią dokładnie to samo co Koreańczycy  , weszli na rynek z atrakcyjnymi cenami a po paru latach dobiły do cen europejskich.

Dlatego ceny europejskich aut są niższe. Zobacz za ile można mieć kupska stellantisa.