> No takich

jaka cena za sztukę bo maja oceny C i E wiec średnio

> jaka cena za sztukę bo maja oceny C i E wiec średnio

Znalazłem wyprzedaż za 135 zł ale wolałbym wcześniej sie upewnić co to za wynalazek

> Miałem GoodYear Excellence i były strasznie głośne.

> Teraz mam Bridgestone'a Turanze ER300 i są zdecydowanie cichsze - dodatkowo odgłos tej opony jest

> typowym szumem kół a nie warkotem Goodyear'a.

dawno nie jezdzilem na tak glosnych oponach, niby w testach mialy przecietna ocena za halas, ale po zmianie z uniwersalnej Yokohamy okazalo sie, ze sa bardzo glosne. Szczegolnie czuje roznice jak zmieniam zima/lato. Takze w kategorii glosnosci zdecydowanie odradzam Turanzy

> dawno nie jezdzilem na tak glosnych oponach, niby w testach mialy przecietna ocena za halas, ale

> po zmianie z uniwersalnej Yokohamy okazalo sie, ze sa bardzo glosne. Szczegolnie czuje roznice

> jak zmieniam zima/lato. Takze w kategorii glosnosci zdecydowanie odradzam Turanzy

A w jakim miałeś rozmiarze i z którego roku produkcji?

> A w jakim miałeś rozmiarze i z którego roku produkcji?

215/55 r17, 2013

Ale tttm, tak przynajmniej stwierdzil ostatnio kolega pracujacy wbranzy oponiarskiej,niby glosne ale dobre opony.Dla mnie jednym z atutow byla cena, byly to najtansze opony, po noname oraz rodem z Chin.

> 215/55 r17, 2013

> Ale tttm, tak przynajmniej stwierdzil ostatnio kolega pracujacy wbranzy oponiarskiej,niby glosne

> ale dobre opony.Dla mnie jednym z atutow byla cena, byly to najtansze opony, po noname oraz

> rodem z Chin.

Ja mam 205/55R16 z 2010 roku Made in Poland i po Goodyear Excellence uważam je za świetne opony. Dobrze trzymają i są dużo cichsze.

> Jak w tytule. Samochód Citroen C8, średnio waży dwie tony.

Dzisiaj kupiłem opony Riken Maystorm B2B. Kolega jeździ na takich już bodajże 3 sezon i bardzo chwali przyczepność na suchym i mokrym (z resztą, jak poczytałem opinie w necie, to są na tak).

Cena też nie zabija, dałem 176 za sztukę (nowe, tego roczne gumki wyprodukowane w Serbii).

Witam,

poszukuję wiarygodnych opinii (a nie kopiowanych wzajemnie przez sklepiki internetowe) o Pirelli SCORPION VERDE (225/65R17) - letnie.

A może ktoś miał do czynienia z Vredestein Sprtrac 5 ?

Z góry dziękuje za informacje.

Pozdrawiam.

> Miałem GoodYear Excellence i były strasznie głośne.

> Teraz mam Bridgestone'a Turanze ER300 i są zdecydowanie cichsze - dodatkowo odgłos tej opony jest

> typowym szumem kół a nie warkotem Goodyear'a.

> Przymierzam się do Brigdestone'a Ecopia EP001S - wedle norm EU opona doskonała na mokrym i

> ekonomiczna - średnio głośna. Niestety nie mogę się doprosić od nikogo parametru Treadware

> żeby porównac jej trwałość.

A co można powiedzieć o Michelin Energy Saver?

> A co można powiedzieć o Michelin Energy Saver?

twarde, ciche, bardzo wolno się zużywają, śliskie na mokrym

> twarde, ciche, bardzo wolno się zużywają, śliskie na mokrym

Dziękuję.

Więc co innego bardzo cichego o niedużych oporach toczenia i nie zużywającego się za szybko?

> A co można powiedzieć o Michelin Energy Saver?

Nie wiem. Nigdy nie miałem. Zerknę na parkingu jak będzie jakiś samochód na tych oponach jaki ma parametr Treadware.

> A co można powiedzieć o Michelin Energy Saver?

Kią jeździłem na tych oponach, szczerze to nie pamiętam, aby były specjalnie głośne, raczej z tych cichszych, teoretycznie są oponami energy saver, więc oporów toczenia powinni mieć mniej niż inne.

> Nie wiem. Nigdy nie miałem. Zerknę na parkingu jak będzie jakiś samochód na tych oponach jaki ma

> parametr Treadware.

Znalazłem.

Michalin Energy Saver ma parametr Treadware na poziomie 400, czyli jest ona 4 razy trwalsza od amerykańskiej opony referencyjnej.

Generalnie 400, to jest dość spora wartość: Turanza ma 320, ContiEcoContact ma 280, Kleber Dynaxer ma 240.

Zgodnie z opiniami Michelin będzie dość "plastikowy" - trwały, ale śliski.

Pozdrawiam

JK

> Znalazłem.

> Michalin Energy Saver ma parametr Treadware na poziomie 400, czyli jest ona 4 razy trwalsza od

> amerykańskiej opony referencyjnej.

> Generalnie 400, to jest dość spora wartość: Turanza ma 320, ContiEcoContact ma 280, Kleber Dynaxer

> ma 240.

> Zgodnie z opiniami Michelin będzie dość "plastikowy" - trwały, ale śliski.

> Pozdrawiam

> JK

Dziękuję serdecznie

> zrozumiałem.

> ale zapytam jeszcze raz czy poznasz ze opona robi 69db czy 72 db?

3dB mogą być odczuwalne przez ucho ludzkie jako podwojenie nasilenia danego dźwięku, więc owszem.

Ktoś ma jakieś doświadczenia z oponami? Powiem w prost - chcę je włożyć do Uno i zastanawiam się czy 195/50/15 (Uniroyal Rainsport 3) czy 195/45/15 (Nankang NS-2) - aspekt cenowy. Moc jaką będzie docelowo dysponował to ~130 KM.

Ja Ci moge zaoferować coś lepszego...

15stki z coupe wraz z toyo 195/45/15.. no klei jak głupie

http://olx.pl/oferta/kola-toyo-t1s-195-4...-20140613211814

za kryterium wziąłem:

Opór toczenia: C/B

Przyczepność na mokrym: C/B

wyszło mi, że stać mnie na:

1. Nankang Comfort Eco-2 C/B

2. Nexen N Blue Eco C/C

3. Hankook Kinergy Eco K425 C/B

4. Kumho Ecowing Es01 Kh27 B/B

Brać Nexen'a ?

Warto sugerować się tymi parametrami ?

> za kryterium wziąłem:

> Opór toczenia: C/B

> Przyczepność na mokrym: C/B

> wyszło mi, że stać mnie na:

> 1. Nankang Comfort Eco-2 C/B

> 2. Nexen N Blue Eco C/C

> 3. Hankook Kinergy Eco K425 C/B

> 4. Kumho Ecowing Es01 Kh27 B/B

> Brać Nexen'a ?

nie, kumho

> Warto sugerować się tymi parametrami ?

tak

Panie i Panowie co powiecie na temat głosności opon letnicch Goodyear-a? A dokładnie o model Efficientgrip? pytam bo mam możliwośc zakupu, a wiem że znajomy z rodziny zakupił nowe opony Goodyear-a, niewiem jaki model i strasznie hałasowały

Kupiłem używane felgi z 3 oponami KENDA Kaiser 215/40 R17, każda ok 7mm bieżnika.

Zastanawiam się czy kupić dwie inne na oś czy dokupić jedną nową Kende.

Ktoś miał styczność z tymi oponami? Wiem że to typowe chińczyki ale na nokianach dużo osób jeździ i sobie chwali.

Doradźcie coś?

> ...Wiem że to typowe chińczyki ale na nokianach dużo osób jeździ i

> sobie chwali.

a co ma Nokian do Kendy, bo chyba nie łapię...

> a co ma Nokian do Kendy, bo chyba nie łapię...

Bo nokian to też chinczyk. Ale dobra może niepotrzebnie przytoczyłem tą markę.

> Bo nokian to też chinczyk.

...chyba "fińczyk" (czyli taki chińczyk, tylko z Finlandii)

> Ktoś ma jakieś doświadczenia z oponami? Powiem w prost - chcę je włożyć do Uno i zastanawiam się

> czy 195/50/15 (Uniroyal Rainsport 3) czy 195/45/15 (Nankang NS-2) - aspekt cenowy. Moc jaką

> będzie docelowo dysponował to ~130 KM.

Jak lubisz jezdzic w deszczu to tylko uni. Troche podsterowne na suchym, ale na deszczu bije konkurencje.

> ...chyba "fińczyk" (czyli taki chińczyk, tylko z Finlandii)

Taki finczyk-chinczyk-rusek

> ...chyba "fińczyk" (czyli taki chińczyk, tylko z Finlandii)

no dobra finczyk czy chinczyk ważne że budrzetowe

To co z tymi Kenda, zna ktoś, coś?

> no dobra finczyk czy chinczyk ważne że budrzetowe

> To co z tymi Kenda, zna ktoś, coś?

nokiany są budżetowe?

> nokiany są budżetowe?

mi się zawsze wydawało że tak.

Ale dobra żeby nie było to:

Wanli

Nanakang

Hifly

Mam nadzieję ze teraz każdy zrozumie o co mi chodzi.

Moze jakies Zeetex lub accelera?

Osobiscie mam NANKANG NS 20 w 17" i musze powiedziec ze nie ma sie do czego czepiac.

PIRELLKI DRAGO 5000 byly bardziej sliskie w slabszym aucie wiec jakby MAGIA marki srednio na mnie dziala.

Teraz planuje kupic 18" i zwracam uwage na etykiete bo o ile ona prawde mowi to niektore FIRMOWE sa gorsze,glosniejsze od chinolka,tajwanczyka czy indonezyjczyka.

> Osobiscie mam NANKANG NS 20 w 17"

Ja też - to są niezłe opony

Kendę mam tylko w rowerze , ale jak bym miał 3 szt. po 7mm to bym dokupił 4-tą i w ramach eksperymentu założył...

> Ja też - to są niezłe opony

> Kendę mam tylko w rowerze , ale jak bym miał 3 szt. po 7mm to bym dokupił 4-tą i w ramach

> eksperymentu założył...

nie bardzo chce mi się eksperymantować na bezpieczeństwie...

Jak bym jeszcze wiedział jak się sprawują te opony to może, ale ciężko na niezależną opinie.

> mi się zawsze wydawało że tak.

> Ale dobra żeby nie było to:

> Wanli

> Nanakang

> Hifly

> Mam nadzieję ze teraz każdy zrozumie o co mi chodzi.

ja mam Wanli 19cali i jak na razie nie mogę narzekać na opony,suche trzyma super w deszczu również wiec ja polecam. Zresztą dużo pozytywnych opinii znajdziesz w necie o tych oponach , mowa oczywiście o normalnej jeździe na co dzień.

> nie bardzo chce mi się eksperymantować na bezpieczeństwie...

> Jak bym jeszcze wiedział jak się sprawują te opony to może, ale ciężko na niezależną opinie.

jeszcze gdybyś podał konkretny model opony to było by łatwiej co kol wiek wyszukać w necie

> nie bardzo chce mi się eksperymantować na bezpieczeństwie...

> Jak bym jeszcze wiedział jak się sprawują te opony to może, ale ciężko na niezależną opinie.

znalazłem dla ciebie takie coś

LEKTURA

> znalazłem dla ciebie takie coś

> LEKTURA

widziałem to już, ale jakoś nie bardzo mogę temu zaufać.

ale dzięki za fatygę

> widziałem to już, ale jakoś nie bardzo mogę temu zaufać.

> ale dzięki za fatygę

sam się tymi opiniami kierowałem i nie jestem rozczarowany

Feu Vert Efficiency asymetrical - ktoś miał z tym do czynienia? Albo przynajmniej znalazł jakieś wiarygodne testy?

> sam się tymi opiniami kierowałem i nie jestem rozczarowany

Też bym powiedział to samo

> Michalin Energy Saver ma parametr Treadware na poziomie 400,

> (ciach) Turanza ma 320, ContiEcoContact ma 280, Kleber Dynaxer

> ma 240.

Hej!

Jesteś może w posiadaniu jakiegoś szerszego zestawienia tego parametru "treadwear" różnych opon?

Ostatnio producenci/sprzedawcy go utajniaja coraz bardziej. A w internecie coraz trudniej o takie informacje.

Szukając opon trafiłem na powyższe Vredesteiny. Mało info w sieci o niej poza marketingowym bełkotem, może ktoś zakupił lub miał okazję testować? Byłem niemal zdecydowany na Pirelli P7 AS, ale ta podobno ma być minimum równie dobra i o wiele cichsza, a ten paramter ma też dla mnie znaczenie.

Witam

Wiem, że jeszcze nie czas ale pomału rozglądam się za oponami letnimi do nowych felg na lato w rozmiarze 215/45/17. Póki co wpadły mi w oko Barum Bravuris 3 HM z końcówki 2013 roku za 1200zł oraz używane Uniroyal RainSport 2 za ok 800zł.

Nie potrzebuję super-wypas opon ale nie chcę pchać się w chińskie bo jakoś się ich boję.

Od opon oczekuję, że będą ciche i że będą się dobrze trzymały asfaltu. W poprzednim aucie miałem Toyo Proxes T1R i były świetne obecne auto raczej spełnia inne zadanie i niebawem będzie podróżowało nim dziecko, więc Toyo raczej odpada.

Przedział cenowy to za nowe ok 1200zł byłbym zadowolony

Adrian

> Barum Bravuris 3 HM

nówki można dostać za 270/szt

jak ma być ekonomicznie, to bym brał Nexen N8000

jesteś pewien rozmiaru tych opon (225/45/17 jest większy wybór) ?

> Witam

> Wiem, że jeszcze nie czas ale pomału rozglądam się za oponami letnimi do nowych felg na lato w

> rozmiarze 215/45/17. Póki co wpadły mi w oko Barum Bravuris 3 HM z końcówki 2013 roku za

> 1200zł oraz używane Uniroyal RainSport 2 za ok 800zł.

> Nie potrzebuję super-wypas opon ale nie chcę pchać się w chińskie bo jakoś się ich boję.

> Od opon oczekuję, że będą ciche i że będą się dobrze trzymały asfaltu. W poprzednim aucie miałem

> Toyo Proxes T1R i były świetne obecne auto raczej spełnia inne zadanie i niebawem będzie

> podróżowało nim dziecko, więc Toyo raczej odpada.

> Przedział cenowy to za nowe ok 1200zł byłbym zadowolony

> Adrian

Rainsporty 2 są świetne, IMHO nieco lepsze od T1R, szczególnie na mokrym. Są cichsze i bardziej komfortowe. Przed Toyo jeździłem właśnie na rainsportach 2

> nówki można dostać za 270/szt

pytanie czy warto? mało opinii o tych oponach i nie wiem, czy dokładać do czegoś lepszego czy kupić lepszy model używek?

> jak ma być ekonomicznie, to bym brał Nexen N8000

nie musi być ultra-ekonomicznie

> jesteś pewien rozmiaru tych opon (225/45/17 jest większy wybór) ?

no właśnie wg instrukcji rozmiar homologowany do mojego wozidła to 215/45 R17... ja bym wolał nawet 225/50 żeby nie uszkadzać opon...

> Rainsporty 2 są świetne, IMHO nieco lepsze od T1R, szczególnie na mokrym. Są cichsze i bardziej

> komfortowe. Przed Toyo jeździłem właśnie na rainsportach 2

włąsnie wiem, o Rainsportach poczytałem i pamiętam jak wybierałem Toyo do swojego Bravo ale wtedy nie miałem kasy, żeby dołożyć do Uniroyalów... Pytanie czy one mają rant ochronny? I czy taki komplecik (2szt 7mm, 2szt 8,5-9mm - wg sprzedawcy, rok 2012, nie łatane) za ~800zł będzie ok?

> włąsnie wiem, o Rainsportach poczytałem i pamiętam jak wybierałem Toyo do swojego Bravo ale wtedy

> nie miałem kasy, żeby dołożyć do Uniroyalów... Pytanie czy one mają rant ochronny? I czy taki

> komplecik (2szt 7mm, 2szt 8,5-9mm - wg sprzedawcy, rok 2012, nie łatane) za ~800zł będzie ok?

tak, mają rant,

co do ceny to się nie wypowiem

> tak, mają rant,

> co do ceny to się nie wypowiem

ooo a BTW jak się Bravo spisuje?

dzisiaj byłem u wulkanizatorów dwóch z lekkim rekonesansem bo mam wolne i oboje twierdzą, że lepiej markowe używki niż pchać się w chińczyka (to to ja też wiem) i żebym poczekał na opony do lutego-marca to będzie lepszy wybór i nie wiem czy teraz kupować coś czy faktycznie czekać.

A co do rozmiaru to obecnie mam chyba 205/55/16 i powiedział mi jeden z gości, że zamiennikiem tej wielkości jest 225/45/17 lub chyba 205/60/17... Nie chcę balonów ale też nie cieniutkiego walca...

> ooo a BTW jak się Bravo spisuje?

> dzisiaj byłem u wulkanizatorów dwóch z lekkim rekonesansem bo mam wolne i oboje twierdzą, że lepiej

> markowe używki niż pchać się w chińczyka (to to ja też wiem) i żebym poczekał na opony do

> lutego-marca to będzie lepszy wybór i nie wiem czy teraz kupować coś czy faktycznie czekać.

> A co do rozmiaru to obecnie mam chyba 205/55/16 i powiedział mi jeden z gości, że zamiennikiem tej

> wielkości jest 225/45/17 lub chyba 205/60/17... Nie chcę balonów ale też nie cieniutkiego

> walca...

Przeciez te Barum Bravuris to nie jest chinczyk...

Mam je u siebie w C4 i w zupelnosci daja rade

Co do rozmiaru to raczej chodzilo o 205/50/17.