Ranking

Wbrew porozorom to kawal drogi i szybko stracisz zapal na takie weekendowe wyjazdy, bo bedzie zwyczajnie meczace... W piatek zanim skonczysz robote i dojedziesz na miejsce, to bedzie noc. W niedziele po obiedzie trzeba sie zwijac, zeby wrocic i ogarnac przed robota. A w miedzyczasie, zamiast odpoczywac z piwem w hamaku, to bedziesz musial cos tam porobic, bo sie nazbiera roznych tematow. Do tego dochodzi jeszcze kwestia pogody w PL, gdzie czesc weekendow na pewno wypadnie. Moze lepiej rozwazyc kupno jakiegos "bezobsulgowego" apartamentu nad morzem? PS. Mielismy kiedys rodzinna dzialke w odleglosci 1h jazdy i to juz bywalo upierdliwe. Wg mnie to jest max odleglosc, zeby sie na cos takiego porywac.

Najlepiej zapiąć na hak.

sam mam hybryde i bardzo bym chciał EV bo mi sie to podoba i tyle. ale mieszanie ceny najtanszej wersji z osiagami najlepszej to ...

jednak magia Tesli swoje robi. Większy gul u sąsiada jest przy Tesli niż przy Audi. Co nie @PawelWaw?

Dokładnie 😀, to dlatego Multipla w swoich latach nie miała właściwie konkurencji i sprzedawała się jak świeże bułeczki... czekaj zaraz, zaraz... coś poszło jednak nie tak? 😉

Piękny, ale zaraz, nic nie pisales, że świnie do skupu wozisz.😉

Ja głupi odpuściłem przed pandemią domek nad jeziorem na terenie ośrodka wczasowego (1h jazdy). W 2019 kosztowało to 68kzł do negocjacji (domek po remoncie, bo grunt ośrodka) + 5kzł/rok obsługa (dozór, koszenie, opłata administracyjna i takie tam, ewentualne grubsze naprawy wyceniane indywidualnie). Chwilę później za coś takiego krzyczeli po 300kzł. Mam znajomych, co mają takie coś i choć dla nich to 1 z wielu rekreacyjnych miejscówek, to zajeżdżają na gotowe i odpalają łódź, a nie kosiarkę.

Stanowczo żądam zakazu pisania o elektrykach na kącikach innych niż im dedykowane! Przynajmniej do momentu, gdy będą stanowić min. 20% tego co jeździ po naszych drogach!

Z EV jest, jak z Alfą Romeo. Kto raz kupił, ten będzie zakrzywiał rzeczywistość, aby tylko wyszło, że jest tanio (EV), lub bezawaryjnie (Alfa)

No bez przesady, ja potrafię sobie wyobrazić kogoś, kto kupuje pickupa SsangYonga.

Ja też już na blokersów nie mogę patrzeć 😩 Ostatnio tydzień temu była weekendowa taka impreza u nas, że klatka obok cała zarzygana i drzwi śmietnika wymalowane jakimiś hasłami. Ale czytajcie dalej, impreza trwała dalej w tygodniu z nielicznymi co mieli czas i dawali radę - no niestety 7 dnia gospodarz już nie dał rady i w końcu po niego ………. Karawan przyjechał, chłopak 20pare lat 😩

Pokazalem zonie zdjecia TM3 (do tej pory nie miala pojecia jak wyglada) i ... to sie nie uda, zebym nie wiem jak probowal

chcę domek nad jeziorem, apartament nad morzem raczej odpada z wiekiem zauważam, że potrzebuję większego kontaktu z naturą

nie dziekuj drugi raz, podziekujesz po zakupie

A co w tym złego? My właśnie 100 m2 mamy w celach wakacyjno - weekendowych. Znaczy jest tak, że w każdym miesiącu jestem tam na 1 tydzień.

Smiem twierdzic, ze dla zdecydowanej wiekszosci ludzi nawet ten 2,0 jest wiecej niz wystarczajacy do codziennej jazdy. Do krecenia sie wkolo komina: dom-praca-szkola-zakupy + jakis sporadyczny wypad na urlop czy weekend spokojnie daje rade i jest dosc oszczedny. Mocy brakuje glownie przy jezdzie z kompletem pasazerow i w gorzystym terenie np na autostradach. Ale tez nie tak, zeby jazda z przepisowymi predkosciami byla uciazliwa. Oczywiscie to jest AK i tutaj zeby jechac po bulki to bez 200KM nie ma co podchodzic Natomiast aktualna cena za nowe CX-5 2,0 jest wg mnie za wysoka i mozna te pieniadze wydac lepiej gdzies indziej (Kia, Hyundai, Seat). Plusem jest na pewno 6 letnia gwarancja, wiec jak ktos szuka swietego spokoju kosztem osiagow to mozna rozwazac. Ale juz jako uzywka, ktora ma generowac niskie koszty eksploatacji to naprawde dobry deal

A co ma wspólnego bezawaryjność z wolnossącymi silnikami? Mazda jest bardzo, bardzo fajna i gdyby dali standardowo 2.5 wolnossące albo 2.0 turbo, to nawet nie zastanawiałbym się co brać (w sensie marki). U nas, niestety, do bardzo fajnych samochodów Mazda pakuje słabe silniki. Podobnie zresztą jak Subaru. No sorry, nawet nie chodzi o czas do setki (tu też jest słabo) i o elastyczność (jeszcze gorzej), ale o to, że trzeba je wysoko kręcić, po wieloletniej jeździe turbodoładowanymi benzynami to po prostu odrzuca.

Ja mam działkę z domkiem na wsi 40 km od miejsca zamieszkania w mieście. Po ponad 10 latach w rozjazdach między miastem i wsią sprzedaję wszystko i kupuję kawałek domu na obrzeżach miasta z niewielką działeczką.

Dodam jeszcze tu coś od siebie. Wiem, że nie muszę wszystkiego rozumieć, ale ja nie rozumiem ludzi co chcą posiadać domek całoroczny daleko od miejsca stałego zamieszkania. Może jako forma inwestycji na wynajem ma to rację bytu (pod warunkiem, że jest ktoś kto to na miejscu ogarnia), ale tylko dla siebie? Moim zdaniem dbanie samemu o taki dom/posesję to tylko udręka. Płacenie komuś powoduje, że koszt zakupu i utrzymania pewnie dużo przerośnie cotygodniowe wypady, za każdym razem w inne miejsce. Każdy ma inne powody takich inwestycji, ale moim zdaniem to albo tam postawić dom i mieszkać na stałe, albo zostać przy opcji mieszkanie + ROD. Mieszkam w domu w mieście na 500m2, zachciało mi się przestrzeni i kupiłem działkę 6km od domu we wsi przylegającej do granic miasta. Jest spora, więc urządziłem na niej część rekreacyjną z domkiem (sezonowym 35m2 + nieużytkowa górka), ogród warzywny i coś co za parę lat może będzie można nazwać sadkiem. Musiałem postawić garaż i zakupić sprzęty spalinowe, bo w domu na małą powierzchnię stykały elektryczne. Do tego zdublować wyposażenie garażu, bo wożenie wszystkiego w 2 strony było męką. Wyposażenie domku zrobiłem po najmniejszej linii oporu wywożąc stare rzeczy z domu. I co? Po 2 latach mój zapał zaczyna siadać, bo czym innym jest wyjście z domu do ogrodu obok, przekopanie czegoś itd., niż wyjazd w tym celu (nawet jeśli to tylko 6km). Może to i dobre na emeryturze jest, jak ktoś ma siły, kasę i kupę czasu, może se tam pomieszkiwać i nie musi wszystkiego w locie robić. Zaczynam powoli myśleć na co mi to było i że może trzeba było stawiać normalny dom i wynieść się tam na stałe. W moim przypadku te 6km to niewielkie utrudnienie logistyczne byłoby patrząc pod kątem pracy i dzieciaka. Gdybym musiał dbać i utrzymywać dwa pełnoprawne domy z dala od siebie (do tego żyć na walizkach) to bym się chyba pochlastał.

Jesli komus nie przeszkadza diesel, to w bardzo dobrych cenach sa obecnie Citroeny C5 Aircross 1,5hdi + AT8. https://sklep.citroen.pl/modele/c5-aircross/?min_b2b=703zł&max_b2b=2028zł&paliwo=Turbo+Diesel&typ_oferty=tabSliderB2C NIestety od noPB polecam trzymac sie z daleka:

Pomyślałem, że można zrobić taki wątek co ktoś ciekawego znalazł cenowo z nowych autek. Jak to mówią ludzie często nie kupują konkretnego auta tylko promocje . A jako że teraz koniec roku i wyprzedaże wracają to może te informacje komuś się przydadzą. Znalazłem musso - całkiem sporo auta i mocy za 148 tys Model: SsangYong Musso Grand Wersja: Crystal Napęd 4x4 z blokadą mostu Silnik: 2.2 Diesel 202KM Skrzynia biegów: Manualna LD - Blokada tylnego mostu Rok prod. 2023 Cena brutto: 172 200 zł brutto Rabat: 24 000 zł rabatu Cena 148 000 zł brutto * podana cena obowiązuje przy zakupie gotówkowym dla grup zawodowych lub w promocyjnym finansowaniu kredytu / leasingu SsangYong Finance https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/ssangyong-musso-4x4-manual-2-2d-202-km-7-lat-gwarancji-leasing-104-9-wyprzedaz-ID6FvV1D.html

pewien porducent instalacji gazwoych robił testy co najlepiej zabezpiecza gniaza zaworowe i wyszło ze dotrysk PB, artykuł w internecie. jak masz np R4 >280km to albo ładujesz drogie lub podwójne wtrskiwacze LPG, podwójne filtry , reduktory , symetryczne zasilanie, wielozawór super lub extra albo mody na wielozaworze. Czyli duzo roboty do instalacji , która w wiekszosci wypadków juz jest. zmieniasz i modzisz lub zostawiasz stara instalkę i robisz dotrysk pb np 50% od 6 krpm . ewentualnie jak masz problem z wytrojeniem i wzrasta EGT to robisz dotrysk i obnizasz temperature...

to najbardziej skorzystaja znajomi ktorzy beda od Ciebie pozyczac klucze zeby sobie raz na jakis czas tam wyskoczyc

Ja mieszkam na przedmieściach Krk i w ciągu ostatnich 6 lat użyłem 4x4 zero razy

Pewnie nie jest. Tylko zaraz się dowiemy że 3-cylindrowy 1.0 turbo jeździ lepiej od dwulitrowej, wolnossącej benzyny bo ma turbo. To, że coś ma 2500 obrotów przy 140 to też nie jest kwestia turbo tylko skrzyni biegów. Ludzie jeżdżą 70 KM autami i dają radę bez większego problemu a 160 KM wolnossącą benzyną się nie da? Bo nie ma turbo? Przecież to absurd.

Czyli się wszystko zgadza z grubsza.

ale to TY odpowiadasz, że auto ma kiepskie spalanie a zapewne nawet autem nie jeździłeś . Ja jeździłem, co prawda tylko 150km i jeden dzień ale coś tam zrobiłem na autostradzie i w mieście. Spalanie było akurat tym które mnie bardzo pozytywnie zaskoczyło, chociaż to akurat ma u mnie mały priorytet. Dla porównania kilka dni wcześniej jeździłem Stelvio i mimo, że oczekiwałem po nim przynajmniej dobrej jazdy bardzo mnie rozczarowało. O porównaniu spalania nawet nie ma co pisać.

Jeżdżę na codzień busami po mieście i parkowanie na rondzie nie jest mi obce. W życiu prywatnym wolę nie rzucać się w oczy:)

Śmiem się... Zgodzić. Też byłem pełen obaw do S-Max'a, 190KM i 2t blisko na pusto. Ale jeszcze nie odczułem braku mocy. Po prostu spełnia założenia, nie muli, po autostradzie jedzie, pali mało. Czego więcej oczekiwać po SUVie lub VANie. Co innego jak ktoś włoży 1.6 wolnossące 125KM to Focusa ST, no inne oczekiwania i zastosowanie.

Przez krotka chwile myslalem, ale to to brzydkie i wyglada z jak z zeszlej epoki na zewn i w srodku.

Tu się zgodzę, ja miałem do kupienia piękny piętrowy 2-3 letni domek nad jeziorem (po targach) za 85 000 PLN) (ziemia co prawda dzierżawiona, ale to koszt około 100 PLN za mce wtedy wychodziło). Nie zdecydowałem się bo to niby 65km (jezioro piękne). Pojechała pierwszy raz super - napalony jak arab na kurs pilotarzu (w niedziele jechałem 1:15). Pojechałem 2 raz w tygodniu i już czas się wydłużył do około 2h jazdy, a wracałem w korasie już 2.5h. Usiedliśmy z żoną, przemyśleliśmy i odmówiliśmy rezerwację i podjęliśmy decyzje, że do 20km od Gdańska czegoś szukamy bo w razie czego rowerem dojedziemy. Udało tak się znaleźć, że mogę spod doku komunikacją dojechać: a. autobusem zwykłym i się przejść do 3km b. PKM i też z buta na około do 3km a na skróty pewnie z polowa, ale jeszcze mi nie wyszło bo się gubiłem na "płotach" do wypasania - przez które autochtoni mówili aby przechodzić Podsumowując, jak ktoś ma wolny zawód i może jechać w tygodniu jak chce lub w piątek mieć wolny i wyjechać na spokojnie w poniedziałek to OK. O kosztach paliwa nie wspominam bo to AK

Przez krotka chwile myslalem, ale to to brzydkie i wyglada z jak z zeszlej epoki na zewn i w srodku.

Jak pisalem, Tuscon mi sie z zewn nie podoba zbytnio, w sordku nie siedzialem. Ale moze, z braku laku... Tylko wyskakiwac z 200tys na cos, co sie srednio widzi, sam juz nie wiem

No to nie będzie problemu ze świadectwem homologacji od importera, także udałbym się do WK celem odkręcenia tego babola.

nie mam jeszcze jasnego zdania. Okolica mi się bardzo podoba, ale ja tam będę miał 2,5 godziny jazdy. Z wakacji nie zrezygnuję na pewno, ale sezon wiosenno-wakacyjny można by co drugi weekend spędzać.

Ja postawiłem coroczny 70m2, 5 min od jeziorka gdzie będę jeździł na weekendy (mam około 18km w jedną stronę, w korkach 40-50min, a poza szczytem 20-25 min. Średnio przyjmijmy jadę tam 35 min a z zakupami po drodze godzinę). Docelowo myślę będę tam mieszkał lub pomieszkiwał na emeryturze a to już za chwile bo 50 na karku Wiem, że można coś większego ale emerytury AK to nie będę miał i jakoś trzeba to ogrzać

Wysoki moment od dołu = niskie obroty , mniejszy hałas w kabinie . Lepszy komfort. 140 na blacie i 2 tys obrotów 🤪😂

gdyby to byl odpowiedni watek na HP to bym jeszcze zauwazyl, ze te zdjecia dobitnie pokazuja gdzie jest miejsce EV. W muzeum.

Powinno zadziałać zamontowanie kondensatora równolegle z lampą - to częsta sytuacja. BTW: widzę że na grupie HA już dostałeś odpowiedź.....

200k to w dzisiejszych czasach budżet na dobrze wyposażonego kompakta.

Do 100 8,5s więc nie jest źle. Ja kupiłem auto ze świadomością, że hybryda daje oszczędności w określonych warunkach i mam średnie spalanie latem 5,5 a zimą 6,5/100 . No ale ja jeżdżę w zasadzie dookoła komina.

2 lata na auto ? Razem z autem dałbym im order cierpliwości

No to 308 SW (taki ujeżdżam) prawie 1,5 tony. Mimo wszystko różnica jest. No i ja mam 90KM a tutaj mowa o 110KM w 207 SW. Także podtrzymuję moje zdanie,że spoko wystarczy. 😉

A nie było problemu z dostęnością czasem? I rok czekania? Może to jest powód?

Do tego 27 000 to jest dla leasingowców albo dzieciorobów. Normals dostanie 18 700 jak zatańczy, zaśpiewa i powie ładny wierszyk w nfosigw.

Jak swego czasu sprzedawałem Lancera, to byłem formalnie drugim właścicielem, bo dealer zarejestrował auto najpierw na siebie (jakieś tam kolejne normy Euro wchodziły). Auto kupiłem jako nowe, było to zaznaczone na fakturze. W ogłoszeniu napisałem, że jestem pierwszym właścicielem, oczywiście znalazł się jakiś pieniacz, który miał pretensje, że przecież jestem drugim właścicielem i powinno być taniej. Ostatecznie poszczułem go psem, a auto zostawiłem w rozliczeniu

no to sobie popisaliście handlusy

Rzecz względna. Już rok czekam na zamówionego VAGa. Na zamówieniu mam gwarancje ceny z 2022 roku, w styczniu 2023 roku ceny były już o 45k więcej a we wrześniu usunęli już samochód z cennika. Ceny 2 letnich używek o 10% wyższe niż właściciele płacili przy zakupie a nowych brak i nie będzie. Świat oszalał.

Dlatego nie wystawiam na AK Chwilowo jest odpopsute.