Ranking

Podejrzanie niskie ceny + wysyp komentarzy na FB o niedustarczonych autach i braku zwrotu zaliczek. Brzmi jak dobra inwestycja, już biegnę

Tak.

Znam fajne rozwiązanie. W każdym razie kiedyś działało. Zgłosić na yanosiku patrol w okolicy. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Fajnie wiedziec. Nigdy nie testowałem. Tak czy siak, z kartą startuje to najszybciej i wydaje się najwygodniejsze.

Oszukiwać zawsze warto!

Waga uwaga. Szanowne ASO stellantisa już po półtorej miesiącu otrzymało spray do popsikania na pierścienie. 17go będziemy psikac i znowu jeździć 1000km żeby zobaczyć ile oleju spalił ;-))))

Brat, który jeździ po DE mocno mnie ostrzega przed tirami, coraz mniej jest Polaków wśród kierowców, coraz więcej jakiś przypadkowych ludzi z całego świata bez umiejętności jazdy. Ostatnio przytarł go gość i urwał lusterko, ciągnik miał tablice węgierskie, naczepa polskie a kierowca jakiś rosyjskojęzyczny w turbanie

Dokładnie tak to tłumaczyłem synowi. Ale pokazał mi zdjęcie "podrabianego" Mercedesa G klasa, którym przyjeżdża kolega. Podrabiany, bo zamiast gwiazdy, jest literka B Ta logika się zatem nie klei specjalnie

Przejechałem dzisiaj A1 i A2 z 500km i jest kiepsko, znowu zaczęły się wyścigi słoni i to nie raz ani dwa ale sporo razy musiałem mocno hamować. Jak się nie zaczną kontrole to niedługo będzie tak samo jak było. Tydzień temu w weekend było dobrze ale w tygodniu jest słabo.

Bardzo praktyczny pojazd. Zimą, jak odpali, sam śnieg z siebie strząśnie.

Wszystko imo przez niewielki rozmiar koł

Jak nie miałem jeszcze fizycznej karty to używałem tej opcji. Niestety czssem działało to za 2,3 razem lub wogole ( stacje partnerskie) z kartą 100% skuteczności jak dotąd Pytanie czy mogę zdalnie odpalić ładowanie nie będąc przy aucie. Pytam dla znajomego [emoji6] Wysłane za pomocą Tapatalk

nie, trzy sztuki w rozmiarze 220cm szerokie na 320cm wysokie, dwie tafle (otwierane na boki 80cm szerokie na 250cm wysokie), dodatkowo wqrwiający świetlik nad tymi otwieranymi. Niestety nie dało się zrobić otwieranych na pełną wysokość przez ciężar. Te trzy duże są stałe nieotwierane właśnie przez ciężar. Ale to i tak mniej niż ma mój sąsiad (16 metrów szeroko x 4 metry wysokość na na basenie a w salonie ma 7 metrów szerokości na 12 metrów wysokości) oczywiście wszystko nie w jedym kawałku 🤪 Trzeci sąsiad ma 3 okna 3metry szerokie na 3 metry wysokie w salonie 🤪 aha przy 5 osobowej rodzinie 11 łazienek i 5 stanowisk parkingowych w garażu 🤣

Kryzys dopiero sie zaczyna - majac do wyboru EV od VW za 200 k PLN, vs. MG za 100 k, podejzewam, ze postawiony pod sciana lud pojdzie po MG. Jest jeszcze jedna rzecz, China 🇨🇳 przezywa tu i dzis kryzys, nieruchomosci I co najwazniejsze konsumpcji. Lecialem przez Shanghai pare tygodni temu, f0000k Pudong wyglada jak cien, jak jakies opuszczone lotnisko.... A wiec, musisz gdzies ten towar wypchac, bo moce produkcykne sa, ergo jest duza - cenowa mozliwosc negocjacji. Lepiej sprzedac 100,000 z 3% zyskiem ...niz nic z 30%. Te klopoty VW przeciez wziely sie wlasnie z rynku u Czajnikow 🇨🇳, wojna cenowa na auta jest w pelni, czyli twoje auto jest warte 40% mniej niz 4 miesiace temu..., a VW czerpie 40% zyskow z rynku w China... IMVHO co widzimy, to dopiero poczatek, popatrz nawet na stosunek AK... 2015 - 'jak mozna ta czajnikowa podoba jezdzic, idioci! 2024 - ' ten caly MG nie tak zle wyglada' - ale to Czajnik! - no i co Huawei to dobry telefon, MG nie musi byc gorszy' 😁 Stosunek ludzi sie zmienia... I do Czajnikow I do VW....

Dzięki, bangla.

BTW bardzo ładna karta - drewniana - taka eco Szkoda że taka delikatna i wrażliwa na połamanie Wysłane za pomocą Tapatalk

Myślę że się GW połapie jak się będą zgłaszać dwie, trzy apki na raz, będące w różnych lokalizacjach.

Noasz zatesknilem za spalinowym

Tymczasem w mojej wsi …

Poogladalem troche Hansowej TV... tak z dobra 1h - to chyba jest jakis matrix tam w D ...🇩🇪 A wiec tak: - nikt nie jest winny u VW oprocz nowego szefa szefow, ze smial oglosic ciecie kosztow... - klient jest winny! Bo nie chce 'e-mobility' jak to Hans z Helga nazywa, - w ogole, jak tak mozna, ze ten niewinny niczego Helmut klepie najlepszy jakosciowo produkt, a ty pierd... kliencie nie chcesz za Ludowe Auto zaplaci jak za premium 2x tyle co 3 lata temu... To nawet nie jest cyrk... to jest zaklinanie rzeczywistosci... a chyba wniosek z tego jest taki, ze oni w ogole nie maja pomyslu co dalej... i niczego sie nie nauczyli. Clo na Czajnikow podobno nie zadziala... Bat na auta na pierd tez podobno nie dziala... Tania, NIE ideologicznie zielona energia jest verboten! Jak tak swiat nie chce cudownego Made in Germany 🇩🇪 produktu, za 4 x tyle?! No jak... Z ciekawych info to: Rynek w EU 🇪🇺 skurczyl sie o 2 miliony aut w ciagu 3 lat (bo ten fi00t klient nie chce tyle placic). Export Czajnikowych 🇨🇳 aut ma sie tak... 2024 przewidywany wynik 6.8 mil sztuk export...

Jest jak piszesz. Ja serio twierdzę, że to jest bez sensu. Manewrowanie większą przyczepą jest takie samo jak mniejszą, a to jest największa trudność w tym wszystkim. Sytuacje, gdze cięższa przyczepa się zachowuje inaczej są niezbyt częste, a tego na Lce by przecież nie trenowali, bo chyba nikt zdrowo myślący, by nie próbował symulowac sytuacji z kursantem, kiedy przyczepa zaczyna targać autem na trasie

Ale już rozumiem motywy 😄 Te wspólne męskie poranki Ojca z Synem, przy odpalaniu swoich maszyn, bezcenne! 🥰 Od 2:40 gdyby komuś się tak nie otworzyło

Bez sensu to jest w ogóle to kupować, także jeśli jest decyzja zakupu, to już dalsze rozważania nie mają sensu 😄

Teraz jest moda na to, i bogaci Tatusie maja przynajmniej na co hajs wydawać

O właśnie. Tak podłączyłem. Kabelek do ręcznego trzeba zmasować.👍

Rozważałem, oglądałem aż się bliżej zorientowałem w sytuacji. Otóż 99.9% używek to auta sprowadzone z Francji i tu naprawione. Ponieważ takie auto łatwiej naprawić we Francji niż w Polsce to na eksport trafiają te, których na miejscu się naprawiać nie opłaca. A nie opłaca się tych powypadkowych gdzie ucierpiała rama, bo ona jest aluminiowa i to najdroższy element auta, właśnie konieczność wymiany ramy czyni naprawę nieopłacalną. W Polsce oczywiście "da się" tę ramę naprawić i do tego jeszcze tanio. Wyglądają te autka może i ładnie ale przy próbie przejechania się czuć, że to wszystko jest połapane na ślinę i sznurek. Jeśli przy tym wszystkim weźmiemy pod uwagę już fabrycznie słaby poziom bezpieczeństwa nowej konstrukcji, to taki naprawiany egzemplarz jest po prostu śmiertelną pułapką, niedającą żadnych szans w razie nawet lekkiej stłuczki. A przy tym te używane nie są aż tak mocno tańsze, bo porządnie wyglądający i dobrze wyposażony używany egzemplarz to koszt rzędu 60-70k, podczas gdy 20k drożej jest nowy. Nie ma sensu ryzykować zdrowiem i życiem własnego dziecka dla stosunkowo niewielkich oszczędności.

Odwołać możesz się zawsze, ale wątpię by to coś dało.

W wielu markach i modelach tak jest. Za to w Lagunie 3 z 2.0dci można sobie łożyska kół przednich wymienić samemu - nie potrzeba do tego prasy, tylko parę kluczy i spory młotek. Kilka aut już miałem, ale to pierwsze w którym mogłem ogarnąć to sam, bez udziału mechanika.

Coś musiało pójść nie tak, bo 4max wśród mechaników miał renomę 4 dni max, a nie 4 sezony 😉

Masz prawo jazdy na skuter. Wolisz jechac takim czymś czy skuterem? W sensie bezpieczeństwa. Ja na ten przykład czasem nawet jadę rowerem po drodze. Uwazam ze doszukujesz się jakiegoś smoka i czarnoksiężnika na każdym skrzyżowaniu, tymczasem „pod Kamaza”, możesz wpaść i suvem To nie są sprzęty do pokonywania tras międzymiastowych

Jako, że wieje nudą na kącikach MG to postanowiłem się z Wami podzielić spotkanym na Ursynowie przybyszu z UK. U nas ten model jest dostępny od zeszłego roku, natomiast w UK z tego co wyczytałem od 2017. Spotkany przeze mnie, to druga połowa 2018, jak widać 6 lat nie odcisnęło na nim zbyt dużego piętna. Ciekawe jak w środku po tym czasie i jaki ma przebieg - tego akurat nie umiem ustalić , ale zerknąłem sobie na autotrader i najtańszy z dostępnych kosztuje trochę poniżej 6tys funtów i ma przebieg trochę ponad 100tys mil - nie wygląda źle . Nowe są dostępne od ponad 18 tys GBP, teraz porównując do dustera wychodzi to podobnie, najtańszy, który nie jest obciążony jakąś kategorią to też okolice 6tys funtów, przy cenie nowego od trochę ponad 17 tys. Ciekawe jak będzie to wyglądało u nas po 5-6 latach, bo póki co rynek wtórny MG w zasadzie nie istnieje, a oferowane używki są w zasadzie w cenie nowych. Przechodzony Chińczyk z UK #uk #china #mg #mgmotor #mgmoto #mgzs #4k https://youtube.com/shorts/XFcjmJ_Z-gw?feature=share

I proszek do prania lepszy

Peugeot 206 to przy tym co obecnie wypuszcza Stellantis to synonim jakości i niezawodności. Samochód jest tak zaprojektowany, że części do niego nie kosztują milionów złotych...

Z tym samym silnikiem co supra w tej samej cenie jest nowy lotus. Wazy 100 kg mniej od supry Na YouTube wczoraj pojawila sie pierwsza polska recenzja.

Ja tylko nieśmiało zauważam, że najlepiej pomysły unijnych ekooszołomów zrealizowały firmy spoza Europy, bo te europejskie uważały pomysły unijnych ekooszołomów za głupie. I teraz europejskie firmy dostają po dupie za to, że przespały czas na słuchanie ekooszołomów. Przy tym nadal jednak zrzucają winę na ekooszołomów. Nawet jeśli jutro każdy unijny ekooszołom zniknie z tej planety to nadal Tesla i Chińczycy jakimś cudem będą odbierać europejskim firmom klientów.

Porządne, spalinowe auta to nie elektryki za psi kłak... tu trzeba z sianka wyskoczyć, stówka za mało piękny kawalerze. Zostaw tą przeszacowaną Toyotę/BMW i bierz porządną i bezkonkurencyjną Alfę. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-520-km-2024-uklad-wydechowy-akrapovic-ID6GmTQ5.html

No właśnie niekoniecznie. Diesel fajnie jeździ i mało pali. Jest sam w sobie ekonomiczny. Zostałyby pewnie tam, gdzie się najlepiej sprawdzają. Nie trzeba go jeszcze promować podatkami. Hybryda to samo. Z elektrykiem póki co są problemy z ładowaniem. Gdyby ich nie było to spalinowe szybko zaczęły by być wspomnieniem. W USA też widzą zalety mniejszych silników i mniejszego spalania. Tylko drogą ewolucji. Zauważ że zniknęły małe, ekonomiczne autka. Zauważ idiotyzm w postaci kolejnych, obowiązkowych systemów. Odnoszę wrażenie że ktoś stwierdził zróbmy to bo będzie fajnie bez patrzenia na konsekwencje.

Różnica jest zasadnicza, bo w odróżnieniu od tego ze wschodu ten z zachodu nie bombarduje w imię swoich pomysłów dziecięcych szpitali, nie torturuje i nie gwałci nastolatek na oczach ich rodziców, że o innych okropieństwach tej wojny przez łamiącą konwencje genewskie Rosję nie wspomnę. Zrównywanie tego do pojęcia walki politycznych interesów jest bezdusznym cynizmem, na który nie można pozwolić.

Nie zwalnia ludzi, nie zamyka fabryk, sprzedaż cały czas rośnie... Nie o to czasem chodzi w biznesie? Ty dalej swoje. Jedni i drudzy wydają gigantyczne sumy na B&R.

Toyota ogólnie nie ma problemów. Mimo że tu jej cały czas wieszczą upadek i twierdzą że nie umie. Subaru ma fabryki w USA i w Japonii. Nigdzie nie ma taniej siły roboczej. A jednak ma się świetnie. Więc może nie o to chodzi?

Obstawiam, że przeniosą do Rumunii albo Turcji. Na pewno wpłynie to pozytywnie na jakość, nie wątpię Albo zaczną importować do Europy ze swoich fabryk w Chinach (otwierają tam kolejne).

Dlaczego zaraz chińskie? Golf się przestał sprzedawać bo go zwyczajnie zepsuli.

A np. Dacia czy Toyota czymś innym?

Ludzie mają wolność wyboru i kupują to, na co mają ochotę i możliwości. Skoro VAG nie trafia w gusta i portfele klientów, to co, winni są klienci?

Mysle, ze najszybciej/najtaniej bedzie za kazdym razem kupowac uzywany bagaznik na OLX pod konkretny model, a pozniej go sprzedawac.