Ranking

Zmienia się im jak przeprowadzają się do miasta i dostają pracę marzeń w Bolcie

C4GP 2.0 HDI AT

Nowe Porsche Cayenne (elektryczne) w czasie jazdy wypuszcza dwie takie śmieszne, plastikowe łopatki ze zderzaka. Efektem jest zwiększony o nawet (w idealnych warunkach) 10 km zasięg samochodu. Oczywiście ta opcja jak to w Porsche będzie kosztowała jakieś zwariowane pieniądze ale 10 km ekstra zasięgu warte jest miliony.

Za kilka dych wiecej masz stiga https://allegro.pl/oferta/pila-lancuchowa-pilarka-spalinowa-stiga-cs-540-17768211810 Prowadnica i lancuch oregon.

Nie można, nizszym napieciem,tzn nic się nie naładuje. Ale możesz 1A i 2A z tym samym napięciem używać zamiennie.

Byłoby bardzo dziwne gdyby ładowarka 12V była od sprzętu z DC IN 16,8V...

Tymczasem w kraju obok, gdzie dofinansowania już nie ma, takie auto jest tańsze o kwotę naszego dofinansowania. O kurcze. Ale niespodzianka

W nowej motoryzacji mogą być dwa produkty. Montowane fabrycznie masz 2 pakiety 1) płacisz za używanie albo 2) płacisz, ze możesz wyłączyć 😄

Podobnie jak oklejanie auta kolorową folią

Tuning śródziemnomorski

No tak, bo jak ktos chce Audi to zawsze wybierze Tesle, bo taniej i szybciej

https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/volkswagen-mocno-obnizyl-ceny-swoich-modeli-az-trudno-uwierzyc-w-tak-duze-rabaty/0rq99hd A skoda będzie teraz udawała, że jest 'premium EV'? 🤣

Jako że test kosy Demon przeszedł dziś pozytywnie to teraz przydałaby się piła łańcuchowa całą grubą robotę zrobił już ktoś wynajęty, zostały do pocięcia głównie grubsze gałęzie +/- 15cm i cieńsze, sama taka drobnica Co kupić? Dalej idziemy w Demona? https://allegro.pl/oferta/pila-spalinowa-galeziowka-pilarka-lancuchowa-mega-moc-demon-17403886257

oleo-mac gsh400 mogę polecić, jest kilkukrotnie droższa, ale bardziej wszechstronna i gałęzie średnicy 15-20cm ogarnie bez problemu, całą działkę tym wyciąłem z drzew z pniami średnicy i 30cm. W sobotę ciąłem stertę gałęzi, która po czyszczeniu działki 3 lata temu leżała, piła nawet nie mialknela.

Kup se nac a jak masz więcej kasy to wez stiga, prowadnica z 12 cali. To jest galeziowka do np 5 cm. Ty chcesz ciac 15cm, nawet nie ma jak podejsc

wena własna i alkohol Płyta OSB, parę arkuszy styropianu tak z 10 cm , parę listewek i kilkadziesiąt wkrętów i dętego stary koc - Zamknięcie - wejście z koszuli flanelowej - Lub Stara szafka kuchenna i tu standard ....... parę listewek i kilkadziesiąt wkrętów i dętego stary koc - Zamknięcie - wejście z koszuli flanelowej - To najtańszy i najlepszy sposób - Forto zapodam jak ze szpitala wyjdę

To tak właśnie bedzie po obniżce.

Polecam narzędzia z aliexpress w systemie akumulatorów makita 18V. Jest tego pełno, dobrej jakosci i za 1/3 ceny w PL.

Podłacz, i zobacz, czy ląduje. Nic się nie zepsuje, najwyżej się nie będzie ładować.

Na poczatku roku próbowałem pytać o id3 to nie bylo dostępnych w PL prostszych wersji za normalne pieniądze. Był jakiś cennik wyprzedażowy zaczynający się od 130k circa, ale sprzedać chcieli tylko coś dopasionego za 180k.

Czyli w elektrośmieciach wygrzebałeś jakieś odpady i starasz się zrobić z tego komplet.🤣

PereUka 🤩

W pilarce to może być nawet 8 choć trochę nieporęczna maszynka wtedy jest

Mam tego demona. Kosiłem nim 5 razy. W tej cenie jest ok moim zdaniem. 459zł dałem za niego 3 lata temu. Nawet jakoś specjalnie go nie docierałem, pochodził trochę na mieszance 1:25, a od drugiego zbiornika już pełna p*zda Zrobił co miał zrobić przez dwa sezony i zostawiłem go u kuzynki. I tak leży, muszę w końcu go zabrać. Pamiętam, że jak nalałem pełny zbiornik to paliwo wyciekało i lało się po nogach Dokręć wszystkie śrubki, daj smaru w głowicę, nie lej do końca paliwa - chyba że Twój egzemplarz nie będzie miał tej wady i tyle. Jak chcesz na dłużej to szelki z tego zestawu są do bani.

To łatwo wyjaśnić. Brak yebannyh przycisków. Klapkę ładowania otwierasz teoretycznie jej dotknięciem. Ale dotknięcie nie działa jak auto jest uśpione. Dosyć typowa sytuacja w domu w garażu. Wtedy bez tej "przeróbki", bym musiał otwierać auto, włazić do niego lub głęboko i niewygodnie się schylać i wyklikiwać na ekranie otwarcie tej klapki. I to samo z bagażnikiem przednim. Aha, możesz wszystko też zrobić z apki, ale zgadnij....wtedy akurat zostawiłeś komórkę w innym miejscu w domu. Podobnie głupi pomysł na to widziałem kiedyś w Alfie 159, w czasach przedtabletowych. Otwieranie bagażnika miałeś pod przyciskiem na suficie przy lusterku wstecznym. No, ale to Alfa, tam to nie była jedyna akcja tego typu.

Możesz jakoś wyjaśnić o co tu chodzi?

Ja na pewno używam czterech rzeczy, ale może są jeszcze jakieś o których zapomniałem. 1. Wyłączenie wycieraczek na stałe 2. Wyłączenie ISA 3. Otwarcie klapki ładowała długim pociągnięciem klamki drzwi tylnych lewych. 4. Otwarcie klapy przedniego bagażnika długim pociągnięciem klamki lewych przednich Dwa pierwsze są kluczowe. Bez tego by auto poszło ze skarpy.

Oni nie potrzebują dotacji. Każdy mijany samochód koncernu Porsche lub Stellantis zapewne wywołuje u nich spazmy śmiechu.

Podobno zaplanował już wspólny rejs po Karaibach z Tavaresem. Będą pływali, pili i śmiali się do rozpuku.

Wiem to wszystko, ale sens tych dofinansowań jest cokolwiek kontrowersyjny. Właściwie to moim zdaniem źle wpływa na gospodarkę. Wspiera osoby, które i tak to auto by sobie kupiły. A jak nie to, to inne, najwyżej tańsze. Kasa wyjęta z kieszeni jednych, przetransferowana do kieszeni innych. Po drodze ten transfer oczywiście coś kosztował. Na końcu, z racji że samochód nie jest produkowany w Polsce, kasa idzie gdzieś sobie z Polski.

Bo to jest jak w tym kawale Masz piękne włosy, dzięki, kręciłam je cały ranek, myślałem, że same ci się tak kręcą, nie wtedy bym je prostowała. Jednym przeszkadza, ze mają, innym brakuje i dokładają Tak juz zbudowany jest swiat

Kolor mogę zmieniać tylko. W nagrodę inny na dół, a inny na górę. Opcji "off" brak. Zdaje się że można zmniejszać jasność, ale nawet to na minimum jest i tak widoczne mocno.

Jak Ci zdrożeje prąd o 50% to można powiedzieć, że przecież jest 800 plus więc nie było żadnej podwyżki tylko 800 plus wyniosło odpowiednio mniej.

To wynika ze specyficznej klienteli w naszym kraju. Chłopcy ze wsi marzą o starych Audi, nie o starych Priusach.

ojciec miał kosę sithla mniejszą jakąś, dwa razy skończyła się przekładnia mimo prawidłowego smarowania i dbania o nią wkurzył się, kupił właśnie jakiegoś bardzo podobnego chińczyka dużo części do niego w komplecie głośny, wibruje bardziej, więcej pali ale daje radę i się póki co nie psuje a jak się zepsuje to pewnie będzie nowa cała a poprzednia na części sąsiad robi podobnie

I drgania na kierownicy. Po skoszeniu działki na dłoniach odczuwalne mrowienie. W NAC tego nie odczuwam.

Przeciez z naszych podatków dorzucamy im 1,6mld pln: https://wyborcza.biz/biznes/7,177151,30282016,rzad-dolozy-prawie-1-6-mld-zl-na-produkcje-materialow-do-elektrykow.html wiec jak teraz dostaną karę 0,12 miliarda to wciąż są 1,48mld do przodu. Można to potraktowac jakby nie było żądnej kary a dotacja miała wynieść właśnie 1,48mld pln

Mam taką. Przez 3 czy 4 lata regularnie kosiła 8000m2, potem ze 2 lata 3000m2. Mi trafiła się niezabijalna. Ostatnio nie chce mi sie jej wyciągać, bo działka doprowadzona do ładu, a ta kosa jest toporna, ciężka i mocno wibruje.

Cleantle Citrus foam. To jest piana lekko zasadowa, nie jest tak agresywna jak TFR. Domywa nieźle, nie zżera szybko wosku jak i trawnika W sam raz jako oprysk przed myciem rękawicą. Przy okazji fota- auto po umyciu potraktowane ADBL Synthetic Spray Wax: Może się komuś wydawać, że naganiam na firmę ADBL Ale to jest polska marka, mają dobrą chemię w niewygórowanych cenach.

Mylisz się. Klienci nie zapłacą jeśli produkt podrożeje - pójdą do konkurencji. Kara jest bardzo dobrą decyzją. Do tego klienci powinni mieć możliwość oddania samochodu i zwrotu pieniędzy.

Dostaną wsparcie w DE, a oddizał PL zaplaci za uzycie logo czy inne szkolenie. spokojnie. 😄

Nie wiem jak bardzo działa to wstecz, ale jak jadę za jakimś śmierdzielem to zawsze jest to samochód niemiecki .

Ta, ale jak dawałeś klej obwodowo na płycie styropianu (nie ważne czy pianka czy cementowy) to ta wciskana pianka nie wchodzi Ci w szczelinę między plytą a scianą Także ten teges ....... pianka weszla tylko w szczeliny między płytami. Ja wiem. fachofcy nie zadają sobie trudu klejenie styropianu po obwodzie ani pianowania szczeliny. Po siatce i tynku i tak nic nie widać

Młody używa kilku rodzajów chemii do karoserii, no i to jest ciężka robota na kilka dni. Tak, jak kolega pisze, zaprowadzić do fachowca, nałożyć na koniec ceramikę. Potem zaopatrzyć się w rękawicę do mycia i ręcznik do ściągania wilgoci, a auto będzie lśnić. U mnie już drugi rok

i40 jest o tyle ciekawym modelem, że szukając automatu warto kupić model przedliftowy gdyż siedzi tam zwykły, 6-cio biegowy hydrokinetyk. Dość niezawodny jak się zmienia ATF. Po liftingu wywalili go i zastąpili DCT o wątpliwej reputacji. Ale jak już miałbym kupić coś z dwusprzęgłową, to zdecydowanie DSG. Nawet DQ200, mimo że wiadomo że padnie, to koszty są do zniesienia i każdy mechanik to zna. Dodatkowo są zestawy np. do naprawy(i poprawki błędów konstrukcyjnych) pękniętego korpusu płyty z akumulatorem ciśnienia. Sprzęgła są dużo tańsze, niż do innych marek.

100 tys od cennika wywalonego w kosmos. Kto kupuje premium w cenie cennikowej? Ps: Elektryka trzeba kupować za 100-150k max, wtedy nie przecenią o 100k 😆

Wnioski po weekendzie. Rodzinie się nie podobało. W sobotę mieliśmy się przejachać do miasta obok, 60 km w jedną stronę. Córka zawsze siedzi za mną, tym razem musiała siedzieć za małżonką, która musiała bardzo przysunąć sie do przodu. Córka zaczeła narzekać, że stopy za wysoko (kanapa za nisko) a ma raptem 165 cm. Ponad to żona powiedziała, że jest klaustrofobicznie i śmierdzi. Fakt, samochód nowy, więc trochę śmierdział (pachniał) nowością. Ponieważ zaczęły się wzajemnie nakręcać, po 3 minutach zawróciłem i pojechaliśmy teslą. A teraz moje przemyślenia, bo troche dziś pojeżdziłem (samemu). Oczywiście ciasno. Za mną (181 cm) miejsce na piszczele pasażera wynosiło może z 6 cm. Nikt z nogami tam by się zmieścił. Kanapa nadaje się dla małego psa, ewentualnie kota. Wrażenie przespieszenia jest kiepskie, nie wgniata w fotel nic a nic. Chyba obniżyli kopa, bo koła nie radzą sobie nawet z tą mocą, co jest. Kierownica wygodnie leży, ale jest fatalna. Mieszanina piano/black z czymś metalowym lśniącym na górze, to gówno straszne, odbija światło i ciężko to doczyścić ze smug. Cała deska roździelcza będzie chyba zapisana w księdze guinnessa na największą ilość tworzyw i pomysłów na cm2. Dużo fizycznych przycisków, ale np żeby zobaczyć krzywą zużycia energii, trzeba kliknąc na dość małym ekranie 3 albo 4 razy, w tesli raz. Siedzenie kierowcy (i pewnie pasażera obok) całkiem wygodne, choć regulacja pochylenia oparcia problematyczna. Raczej dobre hamulce. Zużycie prądu raczej ok, choć to mały samochód, więc chyba normalnie. 17 kWh / 100km przy dość dynamicznej jedzie 80-120 km/h (przeważnie 110) i temp 9ºC (w środku 21ºC) Z zewnątrz, nawet ładne auto. Dużo bardziej wolałbym używaną tm3, albo eniro, albo konę, albo bmw i3.

1.4 był na siłę wstawiony do A4, bo to jest silnik stworzony pod platformę MQB. W A4 musieli ten silnik przekonstruować, żeby siedział wzdłuż, bo nie ma mocowania pod łapę poduszki silnika. Poza tym filtr oleju przeszkadzał. 1.5 ma jeszcze inną konstrukcję z filtrem oleju wkręconym z boku w miskę (1.4 ma w blok) i tu już nie dało się umieścić silnika wzdłuż. Łatwiej dostosować 2.0 do małej mocy, choć to nie jest ten sam silnik, co 2.0 tsi od 220 do 333 KM. Te mocne wersje pracują w cyklu Otto, a 150 i 190 KM w cyklu Budacka i Millera.

Staną się całkiem Europejczykami jak zaczną montować 1.2 PureTech

Damn you Oliver... no mówiłem mu na grilu w piątek żeby jaj nie robił a ten swoje... Bebłał coś że ma dosyć Porsche i chce jednak jeździć Passatem.