Ranking

Jak by mi zalezalo na kombi, to IMHO najlepsze dostepna opcja w tej chwili to chyba Octavia. Mimo, ze nie jestem fanem VW, to takie 2,0 TSI + 4x4 i masz auto na lata

szybko zycie zweryfikowalo gadki na AK...

A to nie Ty kiedyś pisałeś o jakimś stromym wyjeździe na drogę i kombinacjach z rozpędzaniem się w zimie żeby wyjechać z własnej posesji? Na Otomoto są aktualnie jakieś Vitary z 4x4 z '25 już od 115 k.

Po odpaleniu na kabelki podjechałem wymienić akumulator do mojego lokalnego sklepu tylko z akumulatorami. A tam na ulicy kolejka jak do McDriva Na podwórku w dwóch wymieniają akumulatory a kilka przed bramą jeszcze takiego czegoś nie widziałem.

i wszyscy będą zjezdzac z drogi ;) kino obwozne ostatnio dostało troche takiego szpeju

Czyli kolejna osoba, która prowadzi agresywną reklamę chińskiej motoryzacji na forum, ale jak przychodzi do zmiany samochodu, to jednak chińskie odpada. Zawiodłem się . Ja bym pojeździł jeszcze obecnym i poczekał na jakieś chińskie kombi.

Ostatnio miałem przez tydzień nową Octavie kombi jako zastępcze. Nówka sztuka z przebiegiem ok 600km. Bardzo fajny samochód z super silnikiem 1.5. Pojechałem tym do Włoch i z powrotem niecałe 3kkm. Bardzo wygodna, lekko twarda i bardzo mało pali w trasie. Full załadowana pod dach to przy prędkościach 120-130 km/h na autostradach 5.9 l/100km. Jak poganiałem szybciej 140-150 to wychodziło 7.3. Duży bagażnik, duży tablet. Najsłabsze ogniwo wg mnie to audio, grało słabo, reszta ok.

Wolałbym używaną AWD niż nową ośkę.

Niczego się nie spodziewałem bo wynająłem Jeepa A że akurat poprzednik nie zdążył zwrócić to wcisnęli mi to. A Pug mnie mega pozytywnie zaskoczył jakością wnętrza i działania systemów - wszystkich oprócz wskazania zasięgu

Musisz mu ten wątek dać przeczytać, albo namiary do Zenka, bo nie wie jaki błąd popełnia.

Swoją drogą dzisiaj podróżowanie maluchem to serio sztuka dla sztuki. Kiedyś mogło chodzić o hajs. Najtańsze możliwe jeździdło, tylko na to było stać, to się jechało. Dzisiaj taniej wziąć jakieś Seicento czy Uno. Zwyczajnie jest tańsze niż malar, bardziej niezawodne, mocniejsze, mniej pali, wygodniejsze i cichsze. A i o części pewnie też łatwiej na świecie.

Pomyliło Ci się. Nie tracisz tylko aktywnie pożytkujesz na załatwienie ważnych spraw, zbilansowane i regularne odżywianie oraz dbanie o pęcherz i prostatę. A czasem nawet i o perystaltykę uda się zadbać, zwłaszcza po tych wszystkich obiadach.

Kupa śmiechu musi być z takim obserwowaniem po drodze zasięgu zamiast po prostu zjechać i zatankować gdy się zapali lampka. Albo pojechać w trasę bez planowania i z niepełnym zbiornikiem paliwa? To dopiero nudy.

Wszystko dziala, wsiadam do cieplutkiego auta, jezdzi dalej szybko tylko jakos dziwnie zasieg spadl…

Bo obecnie najczęściej mocy jest wystarczająco do sprawnego poruszania się nawet w najsłabszym napędzie. Mam tylko 200 d, ale dla mnie 9 s do setki to w sam raz. Więc cieszę się, że ktoś zainwestował we wnętrze w opcji Exclusive. Z zewnątrz mydelniczka, ale ja w środku czuję się wyśmienicie.

jeśli żadna rura nie zwisa do połowy prześwitu to znaczy że Japończycy szybko się uczą i warto dać te 200k

Niestety muszę zmartwić niektórych, ale chyba nie będzie Chińczyka. Wychodzi mi że potrzebuję kombi i będe kupował kombi. Wiem, że takie wątki były popularne 15 lat temu, dziś to się SUVy kupuje, ale ja już jestem starej daty i chcę kombi póki jeszcze są Nawet oglądałem tego BYD Seal 6, ale to wielkie auto, bardziej klasa D no i drogie, chociaż rabaty od cennika niezłe. Ale samochody naprawdę robią dobre wrażenie. Reszta Chinoli to SUVy i Crossovery głównie. Ale wracając do rzeczywistości: są jeszcze resztki Kii Ceed na stanach, bo teraz już weszło K4. A K4 jeszcze nie ma kombi no i jako nowosć jest droga. Ten ostatni Ceed jakoś nigdy do mnie nie przemawiał wyglądem, zwłaszcza jeśli chodzi o wnętrze. Więc zostaje bliźniak: i30. Tu jest ok, smutno, szaro, ale tak normalnie, zupełnie dobrze. Tu już wybór lepszy, są auta z zeszłego roku 1.5 140KM z MHEV, nawet jeszcze jest wybór manual czy automat. Jeździ to w miarę poprawnie, cena w miarę OK. Ale pomyślałem jeszcze żeby własnymi pieniędzmi docenić odchodzącą legendę i wziąć focusa z końcówki produkcji. Jest jeszcze trochę wyboru, może być 1.0 125KM z manualem albo 1.0 155KM z automatem. Jeździłem tym słabszym, silnik tak na styk, jeśli chodzi o moc, chociaż jest świetny jak na 3 cylindry jeśli chodzi o kulturę pracy, reszta świetna, moża poza wielkim ekranem jak w Chińczykach i sterowaniem wszystkim tylko z tego ekranu. Wziąłbym raczej mocniejszą wersję z automatem. Ceny na te resztki co zostały mają naprawdę niezłe. Może coś pominąłem i są jeszcze jakieś budżetowe kompakty kombi? Dacię Jogger nawet oglądałem, w sumie nawet lepsza niż się spodziewałem, ale jednak nie, to nie dla mnie, nie aż tak budżetowo . Waham się w sumie między i30 a focusem...

Niektórzy nie rozumieją że jest parę innych powodów dla których kupuje się ponownie to samo auto. Nie tylko znaczek.

Rozbijam bank - Twingo 3 2015 aku oryginalne Wysłane za pomocą Tapatalk

U mnie w maju chyba wjedzie Zwykle poczciwe 520d

Obstawiam, ze autor Stellantisa raczej nie chce ;]

Może Astra? Są też automaty.

a czy Ty nie jeździsz/jeździłeś Nissanem Quashqai? Dobrze pamiętam? Czy to przejście z crossovera na kombi? Zobacz jeszcze Seat Leon, to poprzedni model tego, co sprzedają pod marką Cupra, może są jakieś dobre ceny na niego. 1.5 to dobry motor, trwały, oszczędny i dynamiczny w takiej budzie. Technicznie, to będzie mocno zbliżone do Octavii, to też dobry wybór, tylko tego jeździ od groma w leasingach - chyba, że Ci to nie przeszkadza. Focus - tu już nie będzie nawet kontynuacji, ale jeśli Ci się podoba... Jeździłem trochę 1.0, daje radę nawet w 5 dorosłych facetów w środku, nie wiem jak z trwałością. Dla mnie przyjemniejszy w środku na pewno był Ceed, też fajne auto. Z kolei Corolla, też się chyba łapie wedle założeń, pewnie trwała, ale to się bardzo kojarzy z taxi/Bolt/Uber. Wybór wbrew pozorom jest, dochodzi jeszcze Golf Variant, z tego co widzę, wszystkie trzy, Leon, Octavia i Golf w okolicach 100 tys PLN z małym plusem.

tak ja. Potrzebuję kombi głównie do wożenia psa w bagażniku. Wszelkie crosoovery z małymi bagaznikami odpadają, raz że bagażniki małe to wysokie do wsiadania. Dlatego kombi jest idealne. Ale obecny budżet nie pozwala na 4x4

Chyba rzeczywiście coś jest na rzeczy. Na tej wysokości to ma pewnie z 10 KM. Wsteczny plus to, co napisałem wyżej i ruszył bez problemu.

Miałem kiedyś Citroëna C4 z 1,6 HDI i tam średnia z kilkudziesięciu tysięcy była 4,4. To auto bardzo mało paliło, taką samą średnią żona miała później w hyundai i10 benzynowym.

Na uszczelkach drzwi i szyb jeśli po myjni jedziesz w trasie woda potrafi też przymarznąć i wtedy na dziurach lubi to trzeszczeć lub skrzypieć zanim się nie rozrusza lub odtaje.

Ale on jechał pod górkę, więc dociśnięty jest tył. Dodatkowo tam nie było problemu poślizgu, tylko braku mocy.

Jeśli to diesel to temperatura przy bardzo dużym mrozie na zewnątrz potrafi spaść trochę ale z tego co zauważyłem to nie ma na nic wpływu. Wnętrze i tak zagrzejesz, niezależnie od tego czy płyn na wymienniku ma 90 czy np. 60 stopni, to przecież więcej niż potrzeba. A silnikowi to i tak wszystko jedno.

Muszę podjechać do ASO i zgłosić gwarancjnie. Zobaczymy co powiedzą.

Ja dzisiaj startowałem przy -15, pod robotą miałem: Co prawda po zjeździe z S'ki jak temperatura właśnie spadła poniżej -20 to.... temperatura silnika spadła poniżej 90*. Ale miałem nawiewy na 23 stopnie ustawione. Zjechałem na 21 stopni i po ~1km temperatura wróciła. Termostat nowy, @kaczorek79 3 tygodnie temu wymieniał Ale co najmniej 5 aut na obwodnicy 3miasta stało na poboczach.

jest gorzej. Np. jedziesz obserwujesz zasieg, szukasz stacji ładowania EV a jak pojeżdzasz to się okazuje że jednak ktoś Cię o kilka minut ubiegł Żeby jeszcze te nasze huby wyglądały normalnie a nie w porywach 2 kable do ładowania w większości przypadków. Niby jest sporo przykładów w EU jak to powinno wyglądać ale postawiono z jakiegoś powodu na protezę.

tu akurat ma defekt, mam taki silnik i nie ma takich objawów, stoi na dworze

Nie wiem, jak merc, ale volvo 2023, bmw2025 nie da się zaparkować na miejscu parkingowym w garażu podziemnym (nie za dużo miejsca, ale się mieszczą) bez chociażby częściowego wyłączenia tych różnych pomocników ;)

Może obok masz puste działki bez przyłączy lub ze starymi, robią na zapas. U mnie mieli do położenia 60m, to przywieźli szpule na przyczepie i koparką rozwijali, kabel gruby jak ręka . Podpięli to do słupa gdzie idzie linka kilku mm .

Może wsteczny ma jeszcze jakąś redukcję, bo prędkości max: I bieg: do ok. 35–40 km/h II bieg: do ok. 50–60 km/h III bieg: do ok. 80 km/h IV bieg: 105–115 km/h Bieg wsteczny: do ok. 25 km/h

Malar na wsteku miał większe przełożenie niż na jedynce? Aż taka różnica? Edit: z netu Przełożenia biegów (standardowa skrzynia 126p): I bieg: ok. 3,80:1 II bieg: ok. 2,06:1 III bieg: ok. 1,33:1 IV bieg: ok. 0,96:1 Wsteczny: ok. 3,74 Wychodzi z tego, że jednak na jedynce powinien ciągnąć lepiej

Martwiąc się o przyszłość możesz przyjąć, że YAKXS 4x120 ma obciążalność ok 266A. Nie wiem jak mocne są doświetlacze na stadionach ale na PawelWawOrlika powinno starczyć.

ja wzialem teraz 5 ztuk z LM, okazalo sie ze mega ciezkie, chyba drewno a byly tanie, jakies 1000 zl za sztuke wyszlo

no tak, jezyk korzysci

W Gdańsku temperatury spadają mocniej, niż w Gdyni. Ostatni raz -20 widziałem mieszkając w Gdańsku w styczniu 2006r. W Gdyni natomiast -18 w roku 2011/2012 (pamiętam, bo Córka była w szpitalu, a mi nie chcieli sprzedać lpg na stacji z powodu mrozu). Dzisiaj -13 nad ranem na górce w Gdyni i -15 na plaży przy wschodzie słońca.

Jak by bylo -30 i wiecej, to by sie mozna zaczac martwic ;)

Tylko że RAV4 możesz kupić świadomy jej wad i zalet. Kupując chińczyka jesteś tak naprawdę testerem który się dowie o mocnych i słabych stronach konstrukcji oraz zapleczu serwisowym i utrzymywaniu wartości. Już lepiej coś z Europy. Przynajmniej nie zniknie z rynku cała marka z dnia na dzień

Rok mierzony w kW nie zaczyna się 1 stycznia

Na spokojnie się wyrobisz. Ja mam Rapida ale 1.6 TDI 115KM, aktualnie 144 kkm. To jest taki Lanos naszych czasów, zupełnie idioodporne auto które ma swoje wady. Spala mi 4,5_5.1 On. Z przyczepą w trasie poniżej 5,5l on. Szukaj liftbacka, jest większy. Na grupie FB Rapid jest gość co ma Rapida z 2018 1.0 TSI 95KM z LPG, aktualny przebieg 900kkm i ciąga nim zawodowo przyczepę w trasie. To jest chyba najbardziej udany silnik VW w ostatnim czasie. Możesz poszukać też bliźniaczego Seat Toledo !!! Chyba @wilu użytkuje też Rapida z dużym przebiegiem P.S. Ale i tak bym wolał Octavię

No faktycznie, dywaniki z owczej wełny, orzechowe drewno i skóra od braci Connolly. Przecież tam siedzi dokładnie taki sam tani plastik z przetworzonych butelek PET jak w pozostałych budżetowych markach. Całe te materiały i wyposażenie sprowadzają się do tego, że jest więcej światełek.

A bez dopłat 100

Akumulator nic nie gwarantuje: "Mam podobny problem na Yaris 2024 - to już mój trzeci akumulator po tym jak ostatni stanął dęba w listopadzie. Zaczęło się od tureckiego Alu, później niemiecki, a teraz zamontowali japoński. Jedna uwaga jeśli chcecie mieć wymieniony na ten ostatni to jedyna opcja to jak laweta przyjedzie do Waszego rozładowanego akumulatora to nie zgadzajcie się na odpalanie z boostera tylko zawiezienie na serwis, w innym wypadku nie otrzymacie nowego aku (wygląda to jak “silent recall” robiony przez Toyote. Ciekawostka jest to że przy wymianie akumulatora na ten japoński, serwis zaznaczył że “zaktualizował software”. Na moje pytanie na jakim module dokładnie zostało to zrobione dostałem odpowiedź “na moduł ekranu”. I powiem Wam, że jeżdżąc tydzień tym autem, to ewidentnie zmienili software, ale nie na ekranie tylko… na podziale mocy i doładowywania aku z silnika… w rezultacie mogę sobie w bajki włożyć spalanie 3,5L po mieście bo przez nonstop włączający się silnik, spalanie sięga 7L a tryb hybrydowy pracuje jak w mojej dawnej Toyocie Prius. Pewnie skończy się problem z akumulatorem dzięki temu “UDOSKONALENIU”, ale nie po to kupowałem yaris do miasta żeby mi spalała jak moje auto na trasy. Żenada.." https://club.autodoc.pl/forum/topic/toyota-yaris-hybrid-2024-nie-odpala-blyskawicznie-rozladowujacy-sieakumulator/ Najlepiej dokupic booster, nawet w serwisie tak potrafia doradzić

Ja mam dwa!

Gdybym miał polegać na zasięgu, to pewnie bym się denerwował. A jak nawet w największy mróz mam ponad 100 km zasięgu, to jestem zadowolony, bo fajnie jeździ, można grzać zdalnie na postoju i wbrew śmieszkom ładowanie co parę dni w domu jest lekko łatwiejsze, niż jazda na stację od czasu do czasu.