> 3x19,60 = 58,80 PLN, a gdzie filtr + wymiana?

za filtr do mk1 płacę jakieś 7-8pln (Sofima) wymiana to sprawa indywidualna, ktoś robi sam albo nie

> za filtr do mk1 płacę jakieś 7-8pln (Sofima) wymiana to sprawa

> indywidualna, ktoś robi sam albo nie

sam jeśli masz taką możliwość

Tylko, że jednak kolega Slawcio pisał o cenie 68 zł za full serwis.

> Mam pytanie co byście polecali jako olej silnikowy i płyn do

> chłodnicy zamiast fiatowskich selenii i paraflu?

Zamiast paraflu polecam PRESTONE. Kupiłem w selgrosie 4L za 22zł. Ma -37 +130 Wymiana 200kkm lub 5 lat!

> tzn ile teraz lotos 10W40 wychodzi ?

w karfurze dałem ostatnio 72,30 za bańkę 4 litry.

> w karfurze dałem ostatnio 72,30 za bańkę 4 litry.

Zadzwoniłem do mechaników gdzie bym wymieniał olej. Gdy przyszło do wyboru specyfiku jaki ma być teraz wlany mówię o Lotosie i jednocześnie pytam czy go polecają. Pracownik odpowiada, że nie wie czy warto ale litr Lotosu kosztuje 17 zł a litr np. Mobil 10W40 z beki to wydatek 20 zł, a Mobil wg niego lepszy. No i uległem, na dwunastą żona jedzie i jest zapisany na Mobil.

----

Koszt imprezy 78 zł (oleum, filtr, robocizna)

Musze wkoncy wymienic u siebie.

Jakiej firmy polecacie rozrzad a jakiej pompe wody??

> Musze wkoncy wymienic u siebie.

> Jakiej firmy polecacie rozrzad a jakiej pompe wody??

pasek CONTI, rolka RUEVILLE, Pompa HEPU, uwazaja na SKF-reklamacje sa a niekktorzy na kaciku mieli ostatnio problemy z napinaczami SKF'a.

> Ja to leje zawsze do swojego. Tesciu tez zawsze bierze lotosa do uno

> 1.4.

> Silnik pracuje normalnie, nic sie nie dzieje.

> Wiec po co przeplacac?

> Jak masz siano to bierz castrola.

> Tylko cena jest za lotosem.

Polecam Castrol EDGE 5w30

pozdrawiam

Przeczytałem cły temat i nie było jeszcze zapytania o amortyzatory

Jakie kupić. Zależy mi na dobrym komforcie jazdy, cichej pracy i w miarę takich średniawo twardych, by na zakrętach nie było efektu łodzi Dodam, że to amorki przód. Nie wiem jakie kupić, czy gazowe, olejowe. Nie znam sie na tym

Napiszcie najlepiej firmę i parę słów o ich użytkowaniu. Cena to ok 100-130 zł za sztukę

Czytam i czytam ten wątek ale nic nie znalazłem na temat tylnich szczęk do Punto II (bez ABS-u) Macie moze jakieś sprawdzone firmy i odrazu jakieś orientacyjne ceny ?? Musze coś kupic bo zerwało mi okładziny z tyłu i samochód stoi na lewarku Byłem u siebie w sklepie (wioskowy taki) to koleś wyjechał mi z ceną 130 zł za komplet nie pytałem nawet co to za firma bo cena mnie powaliła, patrzyłem na allegro wyboru to raczej nie ma albo ja słabo szukam były tylko jedne jakieś bezfirmowe z cenie 47 zł, ale zastanawiałem się nad czymś lepszym np. Ferrodo tylko nie wiem czy warto przepłacać czekam na jakieś rady

> Czytam i czytam ten wątek ale nic nie znalazłem na temat tylnich

> szczęk do Punto II (bez ABS-u) Macie moze jakieś sprawdzone

> firmy i odrazu jakieś orientacyjne ceny ?? Musze coś kupic bo

> zerwało mi okładziny z tyłu i samochód stoi na lewarku Byłem u

> siebie w sklepie (wioskowy taki) to koleś wyjechał mi z ceną 130

> zł za komplet nie pytałem nawet co to za firma bo cena mnie

> powaliła, patrzyłem na allegro wyboru to raczej nie ma albo ja

> słabo szukam były tylko jedne jakieś bezfirmowe z cenie 47

> zł, ale zastanawiałem się nad czymś lepszym np. Ferrodo tylko

> nie wiem czy warto przepłacać czekam na jakieś rady

Ja wymieniłem bębny i szczęki na TRW.Ogólnie nie polecam dlatego że piszczą przy hamowaniu.Następnym razem wymieniam na oryginały z ASO

Witam,

zaczął mi pierdzieć fabryczny wydech i muszę zaopatrzyć się teraz w zestaw rura+końcowy. Przejrzałem alledrogo i waham się pomiędzy firmami:

- Polmostrów (180 zł, gwarancja 24 m.),

- Ferroz (213 zł, gw. 18 m.),

- Marix (172 zł, gw. 24 m.).

Która firma jest godna polecenia?

Pogooglowałem trochę i poczytałem różne opinie, ale dla pewności chce zasięgnąć jeszcze Waszej opini

Pozdrawiam.

z zamiennikow polecam jedynie ASMET, cicho i porzadnie wykonany. IZAWIT strasznie pierdzi.

Jakie firmy polecacie. Chodzi mi o cały zestaw z tym związany : pasek, rolka, pompa itd. Jak ktos kojarzy przyblizone ceny to poprosze zebym mogl sobie to podliczyc.

> Jakie firmy polecacie. Chodzi mi o cały zestaw z tym związany :

> pasek, rolka, pompa itd. Jak ktos kojarzy przyblizone ceny to

> poprosze zebym mogl sobie to podliczyc.

orginal w aso cena okolo 700 z robocizna juz

> orginal w aso cena okolo 700 z robocizna juz

tez taka cene mi podali ale nie bylem pewien czy to juz z pompą ?Moj mechanior chce za robocizne 180zl.Papier wystawia bez problemu.Pytanie czy częsci nie wyjda za duzo i czy sie oplaca u niego robic.

ktoś coś słyszał lub miał doczynienia z tymi przewodami KLIK

co polecacie w temacie piasty z abs tył - punto 2002?

moze glupie pytanie ale czy to prawda ze SKF jest w ASO sprzedawany jako oryginał do Punto? ( mowa o pasku i rolce a moze i pompie )

> moze glupie pytanie ale czy to prawda ze SKF jest w ASO sprzedawany

> jako oryginał do Punto? ( mowa o pasku i rolce a moze i pompie

> )

SKF nie produkuje pasków. W swoich zestawach daje Dayco lub Gates lub jeszcze inne. Oryginalny zestaw w ASO moze byc dowolnego producenta, ktory wygrał ogłaszany przez fiata "konkurs" na "taniość" i "solidność/powtarzalność" - widać to w ePerze.

Czesto sie pisze, ze oryginalny pasek pochodzi od Dayco (maja m.in. fabryke we Wloszech), napinacze najczesciej sa robione w Kandzie na japonskich lozyskach a zwykle rolki napinajace - zapewne gdzie popadnie

Ostatnio kol .Yaboll zakupil zestaw do wymiany rozrzadu do MkIIfl 16v w ASO za 175 pln ASO to Fiat Partner Katowice

Zadzwoń do nich, powołaj sie na AK i dostaniesz podobna cene.

Po kupnie czas zmienic olej i filtry w Kropku. Jako, ze nie mam 100% pewnosci na jakim oleju poprzednik jezdzil musze od czegos zaczac. Najbezpieczniej bedzie zalac jakis polsyntetyk - i tutaj pytanie do Was: jaki olej na bazie polsyntetycznej polecacie do tego dieselka?

Ponadto wymiana filtra paliwa, oleju i powietrza - jakichs konkretnych firm szukac?

> Jaki numer katalogowy jest klocków do Punto II 1.9 JTD (80 KM) ? No i

> jakiej firmy kupić aby oczywiście przez długi czas nie piszczały

> ?

sprawdziłem w sklepie z częściami do Fiata ( nie ASO )i oryginalne klocki do JTD za 80zł, tarcze także oryginalne wentylowane za 92zł sztuka. Tak więc komplecik za 260zł.

Czy klocki z PII 2000(Grudzien) HGT maja czujniki zurzycia? Bo grzebalem w katalogu poszukjac nowych klockow i i znalazlem takie z czujnikiem i bez?

Jaki olej do punciaka 2 ver. wytrzeszcz do diesla 1.3 ?

Moj mechanior podal mi ze ma on pompowtryskiwacze co ponoć kurewsko drogie w naprawie jest i do tego musi byc specjalny olej (podal mi mobil special V czy cos takiego) ale nigdzie nie moge znalezc odpowiedniego:( BA! nawet nie wiem po czym poznac ktory na polce w sklepie to ten wlasciwy a ktory nie...

> Jaki olej do punciaka 2 ver. wytrzeszcz do diesla 1.3 ?

> Moj mechanior podal mi ze ma on pompowtryskiwacze co ponoć kurewsko

> drogie w naprawie jest i do tego musi byc specjalny olej (podal

> mi mobil special V czy cos takiego) ale nigdzie nie moge znalezc

> odpowiedniego:( BA! nawet nie wiem po czym poznac ktory na polce

> w sklepie to ten wlasciwy a ktory nie...

zmień mechanika!

to jest MultiJet a nie żadne pompowtryskiwacze.

Olej zgodnie ze specyfikacją Fiat 9.55535-M2 ACEA B4 API CF; Selenia WR 5w40

> zmień mechanika!

> to jest MultiJet a nie żadne pompowtryskiwacze.

> Olej zgodnie ze specyfikacją Fiat 9.55535-M2 ACEA B4 API CF; Selenia

> WR 5w40

czyli moge lac kazdy zwykly polsyntetyk (mam 161kk) ktory spelnia norme CF do diesla i nie musze sie martwic ze cos sie zjebie z kropkiem?

dosc mocno mnie wystraszyl perspektywa wymiany tych pompowtryskiwaczy(choc mimo ze czytalem do tej pory nie widze roznicy miedzy pompowtryskiwaczami multijet i common dail)

> czyli moge lac kazdy zwykly polsyntetyk (mam 161kk) ktory spelnia

> norme CF do diesla i nie musze sie martwic ze cos sie zjebie z

> kropkiem?

> dosc mocno mnie wystraszyl perspektywa wymiany tych

> pompowtryskiwaczy(choc mimo ze czytalem do tej pory nie widze

> roznicy miedzy pompowtryskiwaczami multijet i common dail)

nie wiem co czytałeś ale nawet na wikipedii są wyraźnie opisane różnice między wszystkimi 3. systemami

specyfikację Ci podałem, co zalejesz Twój wybór.

> nie wiem co czytałeś ale nawet na wikipedii są wyraźnie opisane

> różnice między wszystkimi 3. systemami

> specyfikację Ci podałem, co zalejesz Twój wybór.

ok dzia:) se jeszcze raz poczytam wiki (tam czytalem) jak sie przespie:)))

co do oleju - wiesz perspektywa kilku kpln przy wartosci auka 11kpln nie podoba mi sie:) dlatego sie tak wystrasztylem:)

do 1,2 p1 lalem co popadnie - 265kkm i smiga na polsyntetyku 10w40 mobila i lata tak juz 13 lat:)

wlasnie ktory lepszy bedzie? P999 na bazie glikolu niebieski do -40 a P999 G12 Plus rozowy bezkrzemiankowy - niby kamien sie nie osadza jak przy poprzedniku i jest do -37 stC

> wlasnie ktory lepszy bedzie? P999 na bazie glikolu niebieski do -40

> a P999 G12 Plus rozowy bezkrzemiankowy - niby kamien sie nie

> osadza jak przy poprzedniku i jest do -37 stC

i tak masz kamień w układzie...

jak lałeś glikolowe to uszczelki są przyzwyczajone, szkoda sobie rozszczelnić układ przez kombinowanie

ale ktore uszczelki? w maju wszystko nowe dalem

> ale ktore uszczelki? w maju wszystko nowe dalem

to trochę zmienia postać rzeczy

ale nadal bym nie kombinował, chyba że są jakieś testy pokazujące zachowanie starszego ukł. zalanego tym płynem

nie wiem, moze to tylko strachy na lachy tak jak sie pytalem o motor clean'a z LM. wszystko jest ok i zamierzam teraz uzywac tego srodka. niby zamowilem zwykle P999 czyli G11 na bazie glikolu 5l koncentrat to bede mial na zapas. a czy Paraflu UP 11 to takze jest na bazie glikolu - niebieski?

Zima w najlepsze wiec dobry temat:

Jaki aku do PII 1,2 8V?

Firma i jaką pojemność.

Dziekuje

Znalazłem Centra CB440 12V 44Ah 400A nie bedzie za mocny? (chodzi o ładowanie)?

> Znalazłem Centra CB440 12V 44Ah 400A nie bedzie za mocny? (chodzi o

> ładowanie)?

Powinien byc ok, miesci sie w gornych granicach zdrowego rozsadku .

> Zima w najlepsze wiec dobry temat:

> Jaki aku do PII 1,2 8V?

> Firma i jaką pojemność.

> Dziekuje

> Znalazłem Centra CB440 12V 44Ah 400A nie bedzie za mocny? (chodzi o

> ładowanie)?

nie będzie za mocny

oleje do porownania to Valvoline VR1 5w50; Maxlife 5w40; LM TopTec 5w40; LM HighTech 5w40. zalozenia taka ze wystepuje jazda z duzymi obrotami bardzo dlugo - czyli wysoka temperatura na tlokach, itp. w zalaczni Product Information tychze smarow.

> Przeczytałem cły temat i nie było jeszcze zapytania o amortyzatory

Witam

Ja też jakoś nie znalazłem odpowiedzi na pytanie kolegi w podwieszonym wątku. I jakie amortyzatory zostały zamontowane i czy jesteś zadowolony? Moja siostra stoi właśnie przed dylematem wyboru i wymiany amortyzatorów.

Pozdr

> Witam

> Ja też jakoś nie znalazłem odpowiedzi na pytanie kolegi w

> podwieszonym wątku. I jakie amortyzatory zostały zamontowane i

> czy jesteś zadowolony? Moja siostra stoi właśnie przed dylematem

> wyboru i wymiany amortyzatorów.

> Pozdr

Zakupiłem Monroe gazowe. Jestem bardzo zadowolony. Polecam. Auto fajnie zbiera nierówności, chociaż zauważyłem, że rano, gdy amortyzator jest zimny, dużo lepiej pracuje niż gdy jest już po przejechaniu paru km. Może mam tylko takie wrażenie, ale ogólnie jestem zadowolony

obecnie jest centra plus 40Ah 320 prąd rozruchowy, więc chyba seria, warto pchać się w coś większego, ewentualnie zmiana firmy aku z obecnymi parametrami ??

> obecnie jest centra plus 40Ah 320 prąd rozruchowy, więc chyba seria,

> warto pchać się w coś większego, ewentualnie zmiana firmy aku z

> obecnymi parametrami ??

jak dobry to zostaw aż padnie, jak zły to od lat wiadomo że CF 50 daje rade.

co zrobić żeby założyć trochę większy aku to masz w FAQ napisane

To ja się podepnę pod pytanie:

Punto II 1,2 16 V jaki akumulator seryjny?

> To ja się podepnę pod pytanie:

> Punto II 1,2 16 V jaki akumulator seryjny?

chyba taki sam jak w 8V - 40 Ah

> jak dobry to zostaw aż padnie, jak zły to od lat wiadomo że CF 50

> daje rade.

> co zrobić żeby założyć trochę większy aku to masz w FAQ napisane

Miałem Bosch Silvera i odradzam padł jak mucha

Rozumiem ze nie ma problemów z doładowaniem CF50 aku, przymierzam sie do kupna i cenowo CF50 i CF53 jest taka sama wiec chyba sie zdecuduje na CF53, zastanawiam sie jednak czy aby napewno alternator bedzie wystarczająco doładowywał taki akumulator

> Miałem Bosch Silvera i odradzam padł jak mucha

> Rozumiem ze nie ma problemów z doładowaniem CF50 aku, przymierzam sie

> do kupna i cenowo CF50 i CF53 jest taka sama wiec chyba sie

> zdecuduje na CF53, zastanawiam sie jednak czy aby napewno

> alternator bedzie wystarczająco doładowywał taki akumulator

jak jeździsz tylko do pracy po pare km po mieście, to kup mniejszy.

Jak jeździsz od czasu do czasu w dłuższe trasy możesz brać wiekszy.

Alternator doładuje duży akumulator, z tym, że im większy aku, tym dłużej trzeba ładować, a do tego dłuższa jazda jest potrzebna.

Ostatnio zrobiłem trasę 500 km i akumulator przy -8* kręci jak szalony, przed trasą kręcił, ale czuć słychać było zająknięcie.

> chyba taki sam jak w 8V - 40 Ah

Aktualnie od 4 lat mam 44 Ah

Mam do wymiany cały wydech w Punto (od kolektora żeliwnego do końca)

W Łodzi w Auto-Mark'u na ul.Kolumny policzyli mi z robocizną:

- rura z plecionką Płuciennik 254+35

- katalizator uniwersalny Płuciennik 210+50

- tłumik końcowy dedykowany "sportowy" Michael 450+35

razem to daje 1034zł może da się urwać jakieś 180zł jeśli da sie wspawać nową plecionkę, zamiast wymiany całego elementu.

Drogo/Tanio ? jak wam się wydaje ?

> Drogo/Tanio ? jak wam się wydaje ?

Tomek, dla porównania zadzwoń to tego gościa:

Adam Mańkowski

ul. Obywatelska 161

0 42 686 72 05

Kilka rzeczy u niego robiłem i byłem (i nadal jestem) zadowolony - zarówno pod względem finansowym jak i jakości pracy.

> Miałem Bosch Silvera i odradzam padł jak mucha

No patrz, a u mnie z powodzeniem radził sobie przez blisko sześć lat.