Witam,

Dzis jadac przez Krakow, widzialem kiku zawodnikow, ktorzy mieli przymocowane (zapewne tasma dwustronna lub inna guma do zucia) "swiatla do jazdy dziennej" wygladajace jak listwy podswietlania mebli z Ikea lub innej Castoramy.

Dziwi mnie fakt iz Policja nie zabiera od razu dowodu i nie kieruje takiego pacjeta na badania u diagnosty.

Nawet jak takie "wynalazki" maja homologacje E, to przeciez nie maja homologacji dla danego modelu samochodu, sposobu/miejsca zamocowania podlaczenie itp.

Po jaka cholere ludzie montuja to w swoich samochodach ?

> Nawet jak takie "wynalazki" maja homologacje E, to przeciez nie maja homologacji dla danego modelu

> samochodu, sposobu/miejsca zamocowania podlaczenie itp.

Jakie to szczęście, że tacy, jak Ty i Tobie podobni, nie stanowią prawa w tym kraju (choć czasami mam wątpliwości...).

Sposób mocowania - coś pewnie fabrykant wymyślił, jakieś wkręty, klej itp.

Miejsce zamocowania jak i podłączenie - to jest uregulowane stosownym rozporządzeniem - pewnie o tym doskonale wiesz

Ale z homologacją dla danego (domyślnie - konkretnego) modelu samochodu - tu już Cię fantazja poniosła i to mocno.

A jeśli takie wynalazki mają homologację Ex oraz RL00 - to ani policjant, ani diagnosta nie są władni zanegować tego znaczka.

ja nie mogę jednego zrozumieć - skoro zauważyłeś ten samochód to chyba wszystko jest ok, więc nie wiem po co chcesz druciarzowi zabierać dowód?

> ja nie mogę jednego zrozumieć - skoro zauważyłeś ten samochód to chyba wszystko jest ok, więc nie

> wiem po co chcesz druciarzowi zabierać dowód?

No właśnie

> Jakie to szczęście, że tacy, jak Ty i Tobie podobni, nie stanowią prawa w tym kraju (choć czasami

> mam wątpliwości...).

> Sposób mocowania - coś pewnie fabrykant wymyślił, jakieś wkręty, klej itp.

> Miejsce zamocowania jak i podłączenie - to jest uregulowane stosownym rozporządzeniem - pewnie o

> tym doskonale wiesz

> Ale z homologacją dla danego (domyślnie - konkretnego) modelu samochodu - tu już Cię fantazja

> poniosła i to mocno.

> A jeśli takie wynalazki mają homologację Ex oraz RL00 - to ani policjant, ani diagnosta nie są

> władni zanegować tego znaczka.

Tak sie sklada, iz pracuje w branzy Automotive.

I z holomologacja mam doczyniena na codzien.

I uwierz mi, iz kazdy element samochodu zwiazany z bezpieczenstwem a w szczegolnosci swiatla MUSZA miec homologacje. I to wykonana dla danego modelu a nie reflektora osobno.

Dlatego wynalazki typu xenon z allegro montowany w miejsce H4 czy H7 czy inna listwa diodowa zamiast swiatel do jazdy dziennej (DRL) czy tez mijania (low beam) nie spelniaja swojej roli i nie posiadaj homologacji na pojezdzie.

> No właśnie

A czy nie prosciej wlaczyc poprostu swiatla mijania ???

> Dziwi mnie fakt iz Policja nie zabiera od razu dowodu i nie kieruje takiego pacjeta na badania u

> diagnosty.

Mnie nie dziwi , to zjawisko już tak spowszedniało, że dziwakami zaczynają być ludzie jeżdżący w dzień na światłach mijania . Zamontuj sobie dzienne i nie marudź . Swoją drogą policja nie może zabrać dowodu, bo kierowca jedzie na światłach , a że nie na właściwych, to po włączeniu mijania może jechać dalej Policja drogowa ma na głowie od cholery ważniejszych spraw .

> I uwierz mi, iz swiatla MUSZA

> miec homologacje. I to wykonana dla danego modelu a nie reflektora osobno.

O czym Ty do mnie piszesz? Dla danego modelu auta (pojazdu)?

Przykład pierwszy z brzegu - DRL WESEM - pokaż mi palcem, gdzie jest lista aut, do których mogę je zamontować, bo nie widzę...

> je zamontować, bo nie widzę...

I tu tkwi problem.

> Mnie nie dziwi , to zjawisko już tak spowszedniało, że dziwakami zaczynają być ludzie jeżdżący w

> dzień na światłach mijania .

Dla mnie dziwacy to ci ktorzy montuja sobie swiatla dzienne. Jesli sa fabryczne to ok - super sprawa. Ale nie rozumiem takich co ze wzgledu na mode, kupuja swiatla dziennie po 100-200zł i je montuja, zamiast normalnie jezdzic na swiatlach mijania. Ile rocznie oszczedza na zarowkach? 10-20zł? Wiec te dzienne im sie zwroca za 10 lat

> Dla mnie dziwacy to ci ktorzy montuja sobie swiatla dzienne. Jesli sa fabryczne to ok - super

> sprawa. Ale nie rozumiem takich co ze wzgledu na mode, kupuja swiatla dziennie po 100-200zł i

> je montuja, zamiast normalnie jezdzic na swiatlach mijania. Ile rocznie oszczedza na

> zarowkach? 10-20zł? Wiec te dzienne im sie zwroca za 10 lat

Trwalosc tych pseudo DRL tez wieczna nie jest.

Swoją drogą policja nie

> może zabrać dowodu, bo kierowca jedzie na światłach ,

Co ma jedno do drugiego?

Dowód zabrać może, tak samo jak za każde inne "udziwnione oświetlenie"

Mandat też może wlepić bo kierowca nie miał włączonego wymaganego oświetlenia.

A do Insigni to raczej autor tematu zakładać dziennych nie musi bo ma je raczej fabrycznie

> Policja drogowa ma na głowie od cholery ważniejszych spraw .

> Trwalosc tych pseudo DRL tez wieczna nie jest.

Dokladnie. Pytanie tylko po co to w ogole montowac, skoro mozna jezdzic na swiatlach mijania tak jak dawniej - i tak bedzie taniej, bo nie trzeba kupowac zadnych wynalazkow, co najwyzej zarowke wymienic raz w roku (mowie o autach uzywanych prywatnie, a nie robiacych 50kkm rocznie ze czesciej te zarowki padają). Ślepe podążanie za modą?

> Tak sie sklada, iz pracuje w branzy Automotive.

> I z holomologacja mam doczyniena na codzien.

> I uwierz mi, iz kazdy element samochodu zwiazany z bezpieczenstwem a w szczegolnosci swiatla MUSZA

> miec homologacje. I to wykonana dla danego modelu a nie reflektora osobno.

> Dlatego wynalazki typu xenon z allegro montowany w miejsce H4 czy H7 czy inna listwa diodowa

> zamiast swiatel do jazdy dziennej (DRL) czy tez mijania (low beam) nie spelniaja swojej roli i

> nie posiadaj homologacji na pojezdzie.

bzdura DO KWADRATU

słabo działasz w tej branzym patrz montaż np. halogenów, swiateł dalekosiężnych

> Dokladnie. Pytanie tylko po co to w ogole montowac, skoro mozna jezdzic na swiatlach mijania tak

> jak dawniej - i tak bedzie taniej, bo nie trzeba kupowac zadnych wynalazkow, co najwyzej

> zarowke wymienic raz w roku (mowie o autach uzywanych prywatnie, a nie robiacych 50kkm rocznie

> ze czesciej te zarowki padają). Ślepe podążanie za modą?

ja np zastanawiam sie nad montazem dziennych ze wzglediu na to ze przy wlaczonych swiatlach mijania podswietlenie LCD komputera jest przygaszone do jazdy nocnej i w sloneczny dzien malo co widac....

W wielu nowych samochodach szybko niszcza sie reflektory przy ciaglej jezdzie na swiatlach. Akurat zarowki to najmniejszy i najtanszy problem, refletory sporo wiecej kosztuja.

> Dokladnie. Pytanie tylko po co to w ogole montowac, skoro mozna jezdzic na swiatlach mijania tak

> jak dawniej

kupiłem kiedyś używane auto; jeżdżę nim 12 lat i zamierzam przejechać jeszcze drugie tyle - kupowanie oryginalnych lamp z powodu wypalenia tanie nie jest, a wypalają się bo w 90% używane są w dzień, czyli w czasie gdy nie powinny być używane

> Tak sie sklada, iz pracuje w branzy Automotive.

> I z holomologacja mam doczyniena na codzien.

> I uwierz mi, iz kazdy element samochodu zwiazany z bezpieczenstwem a w szczegolnosci swiatla MUSZA

> miec homologacje. I to wykonana dla danego modelu a nie reflektora osobno.

> Dlatego wynalazki typu xenon z allegro montowany w miejsce H4 czy H7 czy inna listwa diodowa

> zamiast swiatel do jazdy dziennej (DRL) czy tez mijania (low beam) nie spelniaja swojej roli i

> nie posiadaj homologacji na pojezdzie.

a mozna dokupic swiatla do jazdy dziennej pasujace w miejsce p.mglowych przednich?

> bzdura DO KWADRATU

> słabo działasz w tej branzym patrz montaż np. halogenów, swiateł dalekosiężnych

Mozesz sobie zalozyc halogeny, przeciez nikt tego nie zabrania, oczywiscie zgodnie z wymaganiami prawnymi. Ale jesli w takich swiatlach zamiast zarowki halogenowej zalozysz xenony to reflektory traca homologacje i uzywanie ich staje sie niezgodne z prawem. Homologacja dla reflektora jest wazna tylko z konkretnym zrodlem swiatla.

> a mozna dokupic swiatla do jazdy dziennej pasujace w miejsce p.mglowych przednich?

zależy jakie masz miejsca montażu tych świateł w serii. To znaczy czy się łapią w rozporządzenie.

> ja np zastanawiam sie nad montazem dziennych ze wzglediu na to ze przy wlaczonych swiatlach mijania

> podswietlenie LCD komputera jest przygaszone do jazdy nocnej i w sloneczny dzien malo co

> widac....

Dokładnie z tego powodu założyłem dzienne.

> a mozna dokupic swiatla do jazdy dziennej pasujace w miejsce p.mglowych przednich?

Można. Ja tak mam.

> ja np zastanawiam sie nad montazem dziennych ze wzglediu na to ze przy wlaczonych swiatlach mijania

> podswietlenie LCD komputera jest przygaszone do jazdy nocnej i w sloneczny dzien malo co

> widac....

To faktycznie dobry powód

> W wielu nowych samochodach szybko niszcza sie reflektory przy ciaglej jezdzie na swiatlach. Akurat

> zarowki to najmniejszy i najtanszy problem, refletory sporo wiecej kosztuja.

Dokładnie taki problem występuje np. w Avensisie t25, sama regeneracja lamp, to koszt ok 400zł. Dołozenie homologowanych ledów zamiast przeciwmgielnych przednich lub w miejsce zaslepek w zderzaku za połowe, czy nawet nieco więcej załatwia problem. Do stania w korkach diody w mieście zupełnie wystarczą. Przynajmniej tak mi się wydaje i poważnie zastanawiam sie nad założeniem takiego ustrojstwa wzbogaconego o czujnik zmierzchowy - sa takie dedykowane pod konkretny model zestawy.

> Mozesz sobie zalozyc halogeny, przeciez nikt tego nie zabrania, oczywiscie zgodnie z wymaganiami

> prawnymi. Ale jesli w takich swiatlach zamiast zarowki halogenowej zalozysz xenony to

> reflektory traca homologacje i uzywanie ich staje sie niezgodne z prawem. Homologacja dla

> reflektora jest wazna tylko z konkretnym zrodlem swiatla.

Uściślijmy: można sobie założyć dowolne światła, nawet łazienkowe halogeny z Ikei albo lampki z choinki.

Nie można tylko używać ich na drogach publicznych.

> Uściślijmy: można sobie założyć dowolne światła, nawet łazienkowe halogeny z Ikei albo lampki z

> choinki.

> Nie można tylko używać ich na drogach publicznych.

Można, ale do czasu

> uwierz mi, iz kazdy element samochodu zwiazany z bezpieczenstwem a w szczegolnosci swiatla MUSZA

> miec homologacje. I to wykonana dla danego modelu a nie reflektora osobno.

Możesz to udowodnić odpowiednią podstawą prawną ?

> Dokładnie z tego powodu założyłem dzienne.

W wielu w miarę współczesnych autach, da się aktywować światła skandynawskie. Tzn. mijania zapalą się automatycznie po uruchomieniu silnika, a jednocześnie (z racji włącznika świateł w poz. 0) nie zapali się podświetlenie zegarów i nie przyciemnią wyświetlacze radia/klimy/komputera.

> Możesz to udowodnić odpowiednią podstawą prawną ?

raczej nie ma na to szans. autor topika pomylał montaż lamp DRL w ogóle na pojeździe do montażu lamp DRL w reflektorach, bo przecież tego drugiego sposobu mało kto się ima

> W wielu w miarę współczesnych autach, da się aktywować światła skandynawskie. Tzn. mijania zapalą

> się automatycznie po uruchomieniu silnika, a jednocześnie (z racji włącznika świateł w poz. 0)

> nie zapali się podświetlenie zegarów i nie przyciemnią wyświetlacze radia/klimy/komputera.

w reno tez?

> w reno tez?

Jak w miarę świeże to pewnie tak.

U mnie w 307 z '03 to działa. Jak zresztą we wszystkich 307.

> Po jaka cholere ludzie montuja to w swoich samochodach ?

Bardzo rzadko jest jakikolwiek sensowny powód żeby montować te światła. IMO to głównie moda.

BTW, czy w Europie zachodniej ludzie też obecnie to montują do samochodów? Bo mam wrażenie, że taka tendencja do obwieszania samochodów lampkami i innymi gadżetami to specyfika raczej biedniejszych krajów

> BTW, czy w Europie zachodniej ludzie też obecnie to montują do samochodów?

W Europie zachodniej nie ma kretyńskiego przepisu nakazującego jazdę z włączonymi światłami w letni słoneczny dzień

> Bardzo rzadko jest jakikolwiek sensowny powód żeby montować te światła. IMO to głównie moda.

> BTW, czy w Europie zachodniej ludzie też obecnie to montują do samochodów? Bo mam wrażenie, że taka

> tendencja do obwieszania samochodów lampkami i innymi gadżetami to specyfika raczej

> biedniejszych krajów

Zdaje się że to Audi taką modę wprowadziło instalując fabrycznie ledy wokół reflektorów.

> Można. Ja tak mam.

Ja też.

> Bardzo rzadko jest jakikolwiek sensowny powód żeby montować te światła. IMO to głównie moda.

> BTW, czy w Europie zachodniej ludzie też obecnie to montują do samochodów? Bo mam wrażenie, że taka

> tendencja do obwieszania samochodów lampkami i innymi gadżetami to specyfika raczej

> biedniejszych krajów

Biedniejsi chyba tak udają ze mają nowszy model auta, skoro jest z ledami

> W Europie zachodniej nie ma kretyńskiego przepisu nakazującego jazdę z włączonymi światłami w letni

> słoneczny dzień

Z ust mi to wyjąłeś...

A co do sensu montażu DRL - odpowiem tak: mijania wraz z peryferiami typu pozycyjne itp. to razem min. 150W - bywa, że i więcej. Z racji tego, że w przeważającej większości jeżdżę głownie po mieście, to wolę te 150W skierować do ładowania aku, a nie wyemitować w kosmos. Bilans energetyczny może i nie był ujemny, ale od przybytku głowa nie boli.

Dwa - jak ja uwielbiam akcje typu "GODZINA DLA ZIEMI", kiedy nawiedzeni ekolodzy wygaszają podświetlenie budynków użyteczności publicznej np. PKiN, mosty, kościoły itp. Bo ekologia, klimat się ociepla i takie tam... a tym czasem co dnia miliardy watów (myślę, że nie przeszacowałem ilości energii) w postaci ciepła nikomu nie potrzebnego są wysyłane w atmosferę i jakoś to ekologom nie przeszkadza.

A jaki jest realny wpływ mijania/DRL-ów na statystyki? To chyba widać po każdym długim weekendzie... trup ściele się gęsto

> Zdaje się że to Audi taką modę wprowadziło instalując fabrycznie ledy wokół reflektorów.

Zgadza się, ale ja nie piszę o fabrycznych reflektorach diodowych tylko o dodatkowych lampkach wieszanych przez właścicieli, które mają sprawiać wrażenie, ze to nowszy/ droższy samochód

Zwykle efekt jest odwrotny. Powieszenie diodowych lampek na jakimś starszym samochodzie pogłębia wrażenie starości/bylejakości

> Po jaka cholere ludzie montuja to w swoich samochodach ?

po taką samą, jak oblepiają teraz auta i lusterka szmatami w kolorze białym i czerwonym - ani to flaga ani bandera. orzeł to nie jest tylko jakiś opierzony kogut... jest moda na to? JEST

dobre, właściwe światła tylko pomagają

> Witam,

> Dzis jadac przez Krakow, widzialem kiku zawodnikow, ktorzy mieli przymocowane (zapewne tasma

> dwustronna lub inna guma do zucia) "swiatla do jazdy dziennej" wygladajace jak listwy

> podswietlania mebli z Ikea lub innej Castoramy.

Mam taką listwę z Castoramy. Podświetla mi bagażnik

A ja mam cholerny dylemat, w starym volvo nie miałem fabrycznie świateł do jazdy dziennej i oczywiście nie przyszło mi nawet do głowy zakładać pseudo dzienne z allegro ale w octavi mam fabryczne dzienne zamontowane w halogenach. z jednej strony szkoda mi xenonów z drugiej całe życie walcze z jeżdzącymi na halogenach wiem że dzienne to nie halogeny ale na drodze wygląda to identycznie

> całe życie walcze z jeżdzącymi na halogenach

W imię czego, jeśli można wiedzieć?

mar00ha

a w sumie to nie wiem, zakładam że każde światła są do odpowiedniej pogody. Ja prosty człowiek jestem, volvo zapalam i jadę światła same się włączają.

> a w sumie to nie wiem, zakładam że każde światła są do odpowiedniej pogody. Ja prosty człowiek

> jestem, volvo zapalam i jadę światła same się włączają.

co ci przeszkadza ,że ktoś jedzie na "halogenach" w dzień ?? oślepia Cię to ?? .... chyba nie.... Widać auto z daleka tak samo albo i lepiej bo światła są niżej .

Mam xenon w przeciwmgielnych i 99% ludzi myśli ,że to dzienne.

ps. Nie oślepia nawet w nocy(choć ich nie używam w nocy) , ponieważ przeciwmgielne w Vectrze to takie miniświatełka.

PS. to co robisz to się nazywa kompleks małego przyrodzenia ... Czepiać się o byle co byle sobie odreagować

> co ci przeszkadza ,że ktoś jedzie na "halogenach" w dzień ?? oślepia Cię to ?? .... chyba nie....

> Widać auto z daleka tak samo albo i lepiej bo światła są niżej .

> Mam xenon w przeciwmgielnych i 99% ludzi myśli ,że to dzienne.

> ps. Nie oślepia nawet w nocy(choć ich nie używam w nocy) , ponieważ przeciwmgielne w Vectrze to

> takie miniświatełka.

> PS. to co robisz to się nazywa kompleks małego przyrodzenia ... Czepiać się o byle co byle sobie

> odreagować

Mnie raczej nie chodzi o przyrodzenie a o pewny porządek. Nie ma problemu jeździjmy na halogenach ale po pierwsze wszyscy a po drugie zgodnie z przepisami.

> Mnie raczej nie chodzi o przyrodzenie a o pewny porządek.

Ja mam podobne odczucia, chociaż walką tego bym nie nazwał. No chyba, że chodzi o TIRy, ci to zaraz walą długimi jak ktoś na halogenach jedzie (nawet we mgle, która często jest 1,5-2m nad ziemią, więc oni "mgły nie mają"), a sami często nadużywają, bo nie chce się w "mijania" zarówki zmienić, to co tam włącze halogeny.

Inną sprawą są światła przeciwmgielne tylne , tutaj walczę z całą zaciętością. Większość aut tymi światłami oslepia nawet w dzień. Do tego jest grupa kierowców, którzy nawet jak lekką mgiełkę na ące zobacza, to włączają wszystko co jest (chyba nawet lampkę w schowku).

> Ja mam podobne odczucia, chociaż walką tego bym nie nazwał. No chyba, że chodzi o TIRy, ci to zaraz

> walą długimi jak ktoś na halogenach jedzie (nawet we mgle, która często jest 1,5-2m nad

> ziemią, więc oni "mgły nie mają"), a sami często nadużywają, bo nie chce się w "mijania"

> zarówki zmienić, to co tam włącze halogeny.

> Inną sprawą są światła przeciwmgielne tylne , tutaj walczę z całą zaciętością. Większość aut tymi

> światłami oslepia nawet w dzień. Do tego jest grupa kierowców, którzy nawet jak lekką mgiełkę

> na ące zobacza, to włączają wszystko co jest (chyba nawet lampkę w schowku).

e tam, ja chyba tylko raz taką akcję widziałem

Teraz Tirowcy to coraz większa kultura. No może z wyjątkiem tych zza wschodniej granicy

> Mnie raczej nie chodzi o przyrodzenie a o pewny porządek. Nie ma problemu jeździjmy na halogenach

> ale po pierwsze wszyscy a po drugie zgodnie z przepisami.

Z tylnymi można walczyć .... bo to oślepia ...

Ale co do przednich, jeżeli nie oślepia..... to Cie nie rozumiem.

Skąd wiesz , czy ktoś dziennych w przeciwmgielne nie wsadził zgodnie z przepisami ?? Zatrzymujesz gościa pytasz a potem mu długimi po oczach świecisz.... ?

Używanie klaksonu w terenie zabudowanym i długich gdy coś jedzie z naprzeciwka jest niezgodne z przepisami , to co robisz , żeby to robić zgodnie z przepisami , ręką machasz?

Zgłoś się do drogówki , może Cie zatrudnią.

> e tam, ja chyba tylko raz taką akcję widziałem

codziennie przejeżdżam 150-250km, to mam sporo takich akcji

> Teraz Tirowcy to coraz większa kultura. No może z wyjątkiem tych zza wschodniej granicy

Zasadniczo masz rację, prym wiodą (oprócz wschodnich) ci "prawiejaktirowcy" czyli melepety co prawko "C" zrobiły w wojsku i najczęściej wywrotkami i drewnowozami koło komina jeżdżą. O "Biedronkach" się nie wypowiadam, bo to należałoby leczyć, jeden na dwudziestu jeździ jak czlowiek. Ostatnio jak jednego wyprzedzałem, to prawie na drzewo mnie zepchnął, bo "budy nie chciał podrzeć o drzewo", o zdjęciu nogi z gazu albo lewym kierunku nawet nie pomyślał, i jeszce pretensje do mnie miał o to że go wyprzedzam

> Po jaka cholere ludzie montuja to w swoich samochodach ?

Bo teraz jest lans na diody tak jak wczesniej na chinskie zenony