szczerze nie mam zdania- tzn mam ale zbyt słabo ugruntowane bo przy zakupie rozważałem- przejechałem się paskiem z tsi i jakimś 180KM i mi nie podpasował-ale to się chyba nie liczy...

do rzeczy: w ostatnim motorze test "długodystansowy"-całe 40kkm Octavi z silnikiem 1,2 TSI 105KM

-"tylko" 4x musieli dolewać oleju - wyszło jakieś 1L/10kkm średnio

:-(

Z dolewaniem oleju to nie taka głupia sprawa, przynajmniej masz zawsze mniej zmęczony

> szczerze nie mam zdania- tzn mam ale zbyt słabo ugruntowane bo przy zakupie rozważałem-

> przejechałem się paskiem z tsi i jakimś 180KM i mi nie podpasował-ale to się chyba nie

> liczy...

> do rzeczy: w ostatnim motorze test "długodystansowy"-całe 40kkm Octavi z silnikiem 1,2 TSI

> -"tylko" 4x musieli dolewać oleju - wyszło jakieś 1L/10kkm średnio

> :-(

100 ml na 1000 km to duzo? norma dla wiekszosci silnikow to 0,5l/1000 km

> 100 ml na 1000 km to duzo? norma dla wiekszosci silnikow to 0,5l/1000 km

To nie jest zadna norma, tylko zapis majacy na celu ochrone producenta

Nie wyobrazam sobie dolewac 0,5ltra na 1000km i uwazac auto za sprawne

> 100 ml na 1000 km to duzo? norma dla wiekszosci silnikow to 0,5l/1000 km

nie wiem

raz w zyciu dolewałem w peugeocie

fajny bonus po prostu po plastikowych prowadnicach do łańcuszków rozrządu itp

im starszy jestem tym chętniej spoglądam na auta wychodzące z cyklu produkcyjnego, dopracowane i na japończyki, którzy klepia to samo do bólu przez 7 lat dopracowując szczegóły w znacznej mierze przed wypuszczeniem czegoś na rynek... a nawet jak wtopią to sie potrafią do tego przyznać (choć i tu się zmienia-niestety)

> 100 ml na 1000 km to duzo? norma dla wiekszosci silnikow to 0,5l/1000 km

wszystko zależy jak pałowany jest samochód.

Jak jeżdżony spokojnie po trasie to mi nigdy prawie nic nie palił, jak trzepane autostrady z prędkościami dość znaczącymi pod V-max to raczej każdy zacznie już zjadać olej

> wszystko zależy jak pałowany jest samochód.

> Jak jeżdżony spokojnie po trasie to mi nigdy prawie nic nie palił, jak trzepane autostrady z

> prędkościami dość znaczącymi pod V-max to raczej każdy zacznie już zjadać olej

piszą niby, że jeździli i tak i tak

a swoją drogą z czego to wynika- rozszerzalność cieplna materiałów większa i olej idzie bokami w cylindrze i się spala???

> 100 ml na 1000 km to duzo? norma dla wiekszosci silnikow to 0,5l/1000 km

A co z silnikami które tej dolewki nie potrzebują? Jeżeli wymiana następuje co 15 tys. km i nic nie dolewasz to co to oznacza?

Brak dodatkowych zysków dla koncernów ?

> 100 ml na 1000 km to duzo? norma dla wiekszosci silnikow to 0,5l/1000 km

Odróżniaj norme od dupokrytki producentów. Przy "normatywnej" konsumpcji 0,5 litra / 1000 zalepisz szybko katalizator, dorobisz sie zapieczonych pierścieni na tłokach, zarzucisz nagarem świece i EGRa ...

100ml jest OK. To daje mniej wiecej 1,5 litra na 15 kkm. Tyle od nowości brała moja Astra. Po 210 kkm poszła do ludzi i dalej tyle brała.

> 100 ml na 1000 km to duzo? norma dla wiekszosci silnikow to 0,5l/1000 km

nie wyobrażam sobie żeby pamiętać o butelce oleju jadąc na wakacje gdzie mam przykładowo do zrobienia z 4 tys km

> To nie jest zadna norma, tylko zapis majacy na celu ochrone producenta

> Nie wyobrazam sobie dolewac 0,5ltra na 1000km i uwazac auto za sprawne

to swoja droga sobie malo wyobrazasz, pogadaj z wlascicielami subarynek ........ moje TSI bralo prawie 1l na 1000 km, po naprawie lyka jakies 200 ml/1000

> nie wyobrażam sobie żeby pamiętać o butelce oleju jadąc na wakacje gdzie mam przykładowo do

> zrobienia z 4 tys km

zmien samochod na nowszy/inny to zaczniesz sobie wyobrazac

> Odróżniaj norme od dupokrytki producentów. Przy "normatywnej" konsumpcji 0,5 litra / 1000 zalepisz

> szybko katalizator, dorobisz sie zapieczonych pierścieni na tłokach, zarzucisz nagarem

> świece i EGRa ...

> 100ml jest OK. To daje mniej wiecej 1,5 litra na 15 kkm. Tyle od nowości brała moja Astra. Po 210

> kkm poszła do ludzi i dalej tyle brała.

ile oleju braly astry F 1.6 16v?

> 100 ml na 1000 km to duzo? norma dla wiekszosci silnikow to 0,5l/1000 km

a to nie jest dużo? w swoim 12 letnim samochodzie "na F" z LPG z przebiegiem 160kkm nie dolewam oleju między jego wymianami (czyli 12-15kkm). Raz .. może dwa zdarzyło mi się dolać 200-300ml, bo mi na bagnecie pokazało niski stan, ale mieszczący się jeszcze w normie.

> a to nie jest dużo? w swoim 12 letnim samochodzie "na F" z LPG z przebiegiem 160kkm nie dolewam

> oleju między jego wymianami (czyli 12-15kkm). Może raz zdarzyło mi się dolać 200-300ml, bo mi

> na bagnecie pokazało niski stan, ale mieszczący się jeszcze w normie.

odpowiadam - nie, nie jest duzo

moja poprzednia Octavia 1.8T nie brala oleju, obecna 1.8TSI lyka ok 200 ml/1000 km i jakos specjalnie mi to nie przeszkadza, ze mam litrowa butelke oleju w bagazniku

> A co z silnikami które tej dolewki nie potrzebują? Jeżeli wymiana następuje co 15 tys. km i nic nie

> dolewasz to co to oznacza?

> Brak dodatkowych zysków dla koncernów ?

a odnosnie czego ta Twoja wypowiedz? bo jakos nie moge zalapac zadnego odniesienie do mojej

Pierwsze 2.0 tdi tez brało olej w sporych ilościach. W służbowych zawsze była flacha oleju w bagażniku. W sumie dziwne bo diesle raczej oleju nie łykają...

> odpowiadam - nie, nie jest duzo

> moja poprzednia Octavia 1.8T nie brala oleju, obecna 1.8TSI lyka ok 200 ml/1000 km i jakos

> specjalnie mi to nie przeszkadza, ze mam litrowa butelke oleju w bagazniku

To dziwne masz podejście ... wybierając się na wakacje musisz mieć litr oleju w zapasie i robić dolewki?

dodam jeszcze że do mojego silnika wchodzą 3L oleju ... czyli 10% ubyło by przez 1500km?

mało tego ... przy takim zyżyciu chyba bym nie wymieniał oleju, bo akurat 3L "spaliły" by się przez 15kkm

> nie wyobrażam sobie żeby pamiętać o butelce oleju jadąc na wakacje gdzie mam przykładowo do

> zrobienia z 4 tys km

poszerz horyzonty

Po co 4x dolewali jak mogli raz 1 litr

Moje 18 letnie auto z turbo nie bierze nic oleju Ach ta nowa technologia;_)

> Moje 18 letnie auto z turbo nie bierze nic oleju Ach ta nowa technologia;_)

życie

> odpowiadam - nie, nie jest duzo

> moja poprzednia Octavia 1.8T nie brala oleju, obecna 1.8TSI lyka ok 200 ml/1000 km i jakos

> specjalnie mi to nie przeszkadza, ze mam litrowa butelke oleju w bagazniku

Dla mnie jest to chińskiej dziwne że Cię to nie denerwuje.

Mój outback łyka podczas szybkiej jazdy autostradowej (wakacje) 0,3l/1000km

...tylko dlatego ze pacjent przede mna lal polsyntetyk (10w40) i zakoksowal pierscienie

Forek z tym samym motorem nie lyka nic miedzy wymianami (od nowosci na syntetyku 5w30)

Dlatego wolę na wakacje jezdzic forkiem mimo ze na trasie jest mniej komfotrowy od outbacka

> 100 ml na 1000 km to duzo? norma dla wiekszosci silnikow to 0,5l/1000 km

mało to nie jest, moje 960 co podobno lubi olej wzięło na 9300km jakieś 0,5l oleju

przykładowo 730 E32 o przebiegu nieznanym ale oscylującym ok 600-700kkm nie brało dosłownie NIC miedzy wymianami, podobnie jest z E12 efekt jest o tyle śmieszny że zawsze oleju jest w połowie działki, jak się nadgorliwie doleje to zeżre i znów jest w połowie działki, jak się nie dolewa to cały czas jest w połowie działki i nie ubywa. W obydwu prawie takich samych silnikach jest identycznie

> Moje 18 letnie auto z turbo nie bierze nic oleju Ach ta nowa technologia;_)

Moje trzyletnie też nie. IMO to nie kwestia technologii tylko sprawa ma coś wspólnego z amejzingiem.

> Moje 18 letnie auto z turbo nie bierze nic oleju Ach ta nowa technologia;_)

A moje juz nie moje Bravo z 2008 r. turbo benzyna nie brało nic oleju . ach ta nowa technologia

> Moje trzyletnie też nie. IMO to nie kwestia technologii tylko sprawa ma coś wspólnego z

> amejzingiem.

Moje trzyletnie też nie bierze

> -"tylko" 4x musieli dolewać oleju - wyszło jakieś 1L/10kkm średnio

> :-(

własnie to przeczytałem i tez miałem zakłądac temat. Oni robili dże przebiegi, gdy tylko spowolnili auto nagle zezarło 1.5 litra zobacz na przebieg. Dla mnie to chore takie spalanie oleju w nowym silnik

> to swoja droga sobie malo wyobrazasz, pogadaj z wlascicielami subarynek ........ moje TSI bralo

> prawie 1l na 1000 km, po naprawie lyka jakies 200 ml/1000

To jak dla mnie, mimo naprawy jest nadal popsute

Zakladajac wymiane co 20kkm, musisz dolac 4 litry oleju...

Gdyby mialo 150-200kkm przebiegu to jeszcze bym to zrozumial, ale nie w nowym aucie...

Szczegolnie, ze nie jest to zaden wysokoobrotowy silnik.

> Moje trzyletnie też nie bierze

A turbo masz?

Patrz a ja do 1,4 n/a dolalem 600ml po 20 kkm.

Krawiec

> A turbo masz?

ja mam w multijet i nie bierze między wymianami oleju.

Ojciec ma tdi w Leonie II i między wymianami dolewa dobre 0,5- oliwe zmienia co max 12k km. Auto ma 70k km od nowości

> A moje juz nie moje Bravo z 2008 r. turbo benzyna nie brało nic oleju . ach ta nowa technologia

Akurat Tjet podobno jest bardzo dobrym silnikiem

> Akurat Tjet podobno jest bardzo dobrym silnikiem

Jak większość od Fiata.

> Jak większość od Fiata.

Tyle, ze 1.4 bez turbo chla olej

> Akurat Tjet podobno jest bardzo dobrym silnikiem

potwierdzam. 6 lat, przebieg 107 tys i oleju nie bierze. Kiedyś dolałem jakieś 0.2 litra, bo mi się zdawało, że trochę ubyło, jak były takie duże mrozy rok temu. Wymieniam olej co 12-13 tys. i zazwyczaj jest max na bagnecie cały czas. Ale i tak sprawdzam poziom z raz na tydzień

> A turbo masz?

Nie.

> Tyle, ze 1.4 bez turbo chla olej

Ale nadal to dobry silnik, taki jego urok. W Stilo na 10 tys chlał mi ok 0,4 l ale to większość w trasie jak go pilowales.

Ja miałem 2,0 8V turbo citroena z przebiegiem 260k km i przez pół roku jak go miałem nie dolałem ani grama. Do tego te silniki robią pół miliona km bez problemu. Kiedyś robili solidniej i tyle. A zapomniałem o moim 1,4 8V turbo Fiata, analogiczna sytuacja, praktycznie nie było widać zużycia na bagnecie po 10 000km.

> Ja miałem 2,0 8V turbo citroena z przebiegiem 260k km i przez pół roku jak go miałem nie dolałem

> ani grama. Do tego te silniki robią pół miliona km bez problemu. Kiedyś robili solidniej i

> tyle.

Nie to, że kiedyś, tylko nie ma reguły. Teraz też jedne biorą inne nie biorą.

> Nie to, że kiedyś, tylko nie ma reguły. Teraz też jedne biorą inne nie biorą.

Możliwe, ja nie trafiłem jeszcze na takiego co brał.

> Możliwe, ja nie trafiłem jeszcze na takiego co brał.

To zmień na 1,4 ale to żaden problem w porównaniu do techniki dla ludu

> Ojciec ma tdi

1.9 TDI AVF w B5 zużywał ok.0,5l od wymiany do wymiany (czyli na 15 tys.km).

W 2.0 TDI CBBB jak na razie zużycia nie zauważyłem (przejechałem na razie tylko 22 tys.km). Z przyzwyczajenia wożę jednak litrową butelkę oleju w bagażniku

> Dla mnie jest to chińskiej dziwne że Cię to nie denerwuje.

> Mój outback łyka podczas szybkiej jazdy autostradowej (wakacje) 0,3l/1000km

> ...tylko dlatego ze pacjent przede mna lal polsyntetyk (10w40) i zakoksowal pierscienie

> Forek z tym samym motorem nie lyka nic miedzy wymianami (od nowosci na syntetyku 5w30)

> Dlatego wolę na wakacje jezdzic forkiem mimo ze na trasie jest mniej komfotrowy od outbacka

Cos masz zepsute , 2.5 biora olej i jest to norma, u mnie bylo to ok 1-1,4l co 15kkm. Oczywiscie zalezy od stylu jazdy, ale wystaraczy co jakis czas po autostradzie przegonic i wezmie troche. Co ciekawe w H6 jeszcze nie dolewalem, mimo sporej ilosc km zrobionych w szybkim tempie.

> Moje trzyletnie też nie. IMO to nie kwestia technologii tylko sprawa ma coś wspólnego z

> amejzingiem.

To jest kwestia m.in technologii, wszystkie boxery biora olej, pytanie tylko ile a to zalezy jak to jezdzi, ale potriafia i 2l wypic pomiedzy przegladami a mimo to potrafi jezdzic bezawaryjnie. Po prostu taki ukl silnika z niska miska wymusza zuzycie.

> 1.9 TDI AVF w B5 zużywał ok.0,5l od wymiany do wymiany (czyli na 15 tys.km).

> W 2.0 TDI CBBB jak na razie zużycia nie zauważyłem (przejechałem na razie tylko 22 tys.km). Z

> przyzwyczajenia wożę jednak litrową butelkę oleju w bagażniku

1,9 105KM jaki to symbol to nie wiem

Ja tam nigdy nie dolewalem. Jakoś nie ubywalo to glupio było dolewac.

> nie wyobrażam sobie żeby pamiętać o butelce oleju jadąc na wakacje gdzie mam przykładowo do

> zrobienia z 4 tys km

Ja tez się dziwie. Przecież 4000 km. robi się praktycznie co weekend. Na siku dalej jezdze, bo nie lubie jak mnie ludzie podgladaja.

> Ja tam nigdy nie dolewalem. Jakoś nie ubywalo to glupio było dolewac.

Nawet nie wolno (ponad maksimum).

> Nawet nie wolno (ponad maksimum).

Ponad maksimum to leja te barany z ASO (na ogół). Czego to się nie robi żeby na fakturze wyszło 4l.