auto starsze, bez rdzy

[deszczowyRoman]

coś polecicie z lat 90, 80?

cos co nie rdzewieje, z dobrym dostepem do czesci zamiennych

benzyna tolerujace LPG, ewentualnie moze być diesel.

odpada:

audi, bmw

w123, w124 , e190 - w dobrym stanie trudno znaleźć

[marek t]

> coś polecicie z lat 90, 80?

> cos co nie rdzewieje, z dobrym dostepem do czesci zamiennych

> benzyna tolerujace LPG, ewentualnie moze być diesel.

> odpada:

> audi, bmw

> w123, w124 , e190 - w dobrym stanie trudno znaleźć

Audi 80

[sebaM25]

Passat b3 z końca produkcji od '91

Passat b4 z początku produkcji '93/94

[deszczowyRoman]

> Audi 80

ma być jeszcze nietuzinkowe

[ghost2255]

> ma być jeszcze nietuzinkowe

Delorean

[eustachy]

Volvo?

[amazaque]

> coś polecicie z lat 90, 80?

Peugeot 605! Wypasionym 3.0 V6 w skórach możesz jeszcze spokojnie zajechać na przyjęcie pod pałac prezydencki . Kawał fajnej ponadczasowej i już mocno niszowej bryki . Dzisiaj tak produkuje samochody chyba już tylko Bentley .

[bielaPL]

Lexus gs, kumpel bedzie niedlugo sprzedawal ale bez gazu jest, chyba kolo 10 tys bedzie chcial, jak jestes zainteresowany to priv

[Mike_wwl]

> Lexus gs, kumpel bedzie niedlugo sprzedawal ale bez gazu jest, chyba kolo 10 tys bedzie chcial, jak

> jestes zainteresowany to priv

Z dobrym dostępem do części zamiennych ... fakt, że L sie mało psuje, ale zamienników brak i na szrotach tego nie ma.

[koNik]

> coś polecicie z lat 90, 80?

Volvo 740

[ppmarian]

> coś polecicie z lat 90, 80?

> cos co nie rdzewieje, z dobrym dostepem do czesci zamiennych

> benzyna tolerujace LPG, ewentualnie moze być diesel.

> odpada:

> audi, bmw

> w123, w124 , e190 - w dobrym stanie trudno znaleźć

trudno to znalesc tanie dobre sztuki w dobrym

jak masz $$$ to znajdziesz

moze

pug 605?

[deszczowyRoman]

> Volvo 740

a volvo 440? dobre to?

[kenickie]

> Passat b3 z końca produkcji od '91

> Passat b4 z początku produkcji '93/94

Bez rdzy? Dobre!

[2Rotor]

> a volvo 440? dobre to?

960 V6 bierz, istny czołg.

[koNik]

> 960 V6 bierz, istny czołg.

w 960 nie było V6

[sebaM25]

> Bez rdzy? Dobre!

A co w tym dziwnego?

Na pewno są mniej zeżarte niż merce, bmw, o oplach i reszcie na F nie wspominając.

Masz jakiś lepszy typ, to się pochwal.

Tylko nie audi 80, bo już było.

[kenickie]

> A co w tym dziwnego?

> Na pewno są mniej zeżarte niż merce, bmw, o oplach i reszcie na F nie wspominając.

Renault Safrane, Peugeot 306, 405 - jak dobrze poszukać to też.

[sebaM25]

> Renault Safrane, Peugeot 306, 405 - jak dobrze poszukać to też.

Prędzej, to chyba dobrze poszukać i znaleźć B4 niż Safrane, a na pewno 405

[chris_66]

> reszcie na F nie wspominając.

> Masz jakiś lepszy typ, to się pochwal.

reno 19

nigdy nie bita , dwa purchle na tylnych nadkolach , cała reszta zdrowa bez śladów korozji , większość rzeczy w komorze silnika fabryczna , ostatnio wymieniane dwa węże gumowe

[aviator]

> reno 19

Moje zjadła ruda. Raczej mało odporne.

[MRodz]

> Peugeot 605! Wypasionym 3.0 V6 w skórach możesz jeszcze spokojnie zajechać na przyjęcie pod pałac

> prezydencki . Kawał fajnej ponadczasowej i już mocno niszowej bryki . Dzisiaj tak produkuje

> samochody chyba już tylko Bentley .

Kiedyś widziałem białą limuzynę 605 - do dziś uważam, że to było jedno z ładniejszych przedłużanych aut jakie widziałem.

[Cooler]

> w 960 nie było V6

co najwyżej R6

[Cherokee18]

> Peugeot 605! Wypasionym 3.0 V6 w skórach

O tak, tak

Ewentualnie brzydszą Alfę 164

[sebaM25]

> reno 19

> nigdy nie bita , dwa purchle na tylnych nadkolach , cała reszta zdrowa bez śladów korozji ,

Na zewnątrz 2 purchle, a od środka długopis wchodzi na wylot jak w srajtaśmę i to w każdym miejscu nakłucia.

[bnow]

> ma być jeszcze nietuzinkowe

To poszukaj wersji Competition. B3/B4 to naprawdę kawał, trwałego auta.

[2Rotor]

> w 960 nie było V6

A faktycznie, było R6.

[cesarz]

Może XM?

http://allegro.pl/citroen-xm-3-0-v6-24v-200km-pallas-full-i4009056551.html

[slawek_l_83]

> Może XM?

> http://allegro.pl/citroen-xm-3-0-v6-24v-200km-pallas-full-i4009056551.html

Sąsiad takie miał, jak się z nim spotykałem to tylko przy samochodzie bo zawsze coś było popsute

[wald0]

> Może XM?

> http://allegro.pl/citroen-xm-3-0-v6-24v-200km-pallas-full-i4009056551.html

Lepiej BX po lifcie. Nierdzewny. I tańszy w utrzymaniu.

Chociaż XM poliftowy też nie taka znowu skarbonka. I fajny.

Z R19 to był dobry żarcik

Safrane niestety też nie ideał jeśli idzie o rdzę.

Z lat 90 (druga poówka 80 też) tylko PSA z francuzów.

[mp79]

Stare lancery z roczników ok. 1995. Auta tanie jak barszcz. Dostęp do części... chyba też całkiem dobry, bo zawsze się na nie natykam, kiedy na all-Jegro szukam jakichś gratów do swojego; i przy okazji się wkurzam, bo o połowę tańsze.

[cesarz]

Bez rdzy a ty tu z Mitsu

Ale jak już to dobrą opcją jest też Galant - oczywiście V6

[maagog]

> a volvo 440? dobre to?

Niedobre. Dobre to seria 700 i 900. Ewentualnie 850.

[maagog]

> To poszukaj wersji Competition. B3/B4 to naprawdę kawał, trwałego auta.

Competition sie nie nadaje do LPG.

V6 quattro jest idealny do zadania, ale jak sie nie podoba, to co poradzisz..

[1Marek1]

Bardzo odporne są auta francuskie. Clio II w rodzinie ma juz 10 lat i nie ma śladów rdzy, co potwierdził blacharz jak mu dałem auto do przeglądu blacharskiego. Był tutaj niedawno temat o najmniej rdzewiejacych autach i odporność na rdze wykazało dużo aut francuskich ale nie starszych niż z połowy lat 90 -tych.

[wald0]

> Bardzo odporne są auta francuskie.

Z tym, że akurat niekoniecznie Renault jest tutaj mistrzem.

> Clio II w rodzinie ma juz 10 lat i nie ma śladów rdzy

Wierzę. Aczkolwiek 10 lat to jeszcze nie jest dużo.

> najmniej rdzewiejacych autach i odporność na rdze wykazało dużo aut francuskich ale nie

> starszych niż z połowy lat 90 -tych.

Zatem jeśli idzie o koncern PSA (Citroen/Peżo) to przełomową datą nie jest połowa lat 90-tych, ale dokładnie rok 1986, kiedy to zaczęli oni dawać porządny ocynk i bez wielkich wpadek trzymają na tym polu dobry poziom do dzisiaj.

A dobry egzemplarz czy partia potrafi się trafić w każdej marce.

Mam kontakt z człowiekiem, któremu sprzedałem Fiata Bravę rocznik 1997, dlatego widziałem to auto w tym miesiącu (auto 17 letnie).

Nigdy nie naprawiane blacharsko, zero rdzy.

Nawet wgniotek po kolizji ze zdartym lakierem - zero rdzy.

Nawet podłoga i progi - zero rdzy.

Tymczasem progi w Brava/Marea bywają nie raz przeżarte na wylot.

Zatem przypadku jednego egzemplarza nie można ekstrapolować na całość modelu a tym bardziej marki.

Bo jeżeli ta Brava jest super odporna na rdzę - co jest faktem - to nie będę z tego powodu wygłaszał tezy "Fiaty nie rdzewieją", bo ktoś jeszcze posłucha, uwierzy, kupi Uno albo Sienę i mocno się rozczaruje.

[Pigmej]

Toyota Carina

Jest ocynkowana a jeśli chodzi o bezawaryjność, to.... no moja ma 800'000 km

Swego czasu chyba najbardziej bezawaryjny samochód.

Pomimo upływu lat, wciąż BARDZO wygodna i dobrze wyposażona. ABS, klima i elektryka to standard. Bierz z silnikiem 2.0. Bezkolizyjny rozrząd, dobrze chodzi na gazie

[futrzak]

Coś z PSA, Toyota (Carina E, Corolla E10), Mazda 626 GE.

Jedyny problem to znaleźć coś przyzwoitego po tylu latach

[mp79]

> Bez rdzy a ty tu z Mitsu

> Ale jak już to dobrą opcją jest też Galant - oczywiście V6

Czego chcesz od starych japońcy? Auta nie do zaje....nia. W takim wieku rdza jest na wyposażeniu obowiązkowym, jeśli auto jeździło również zimą. Kwestia tylko ilości. Jeżeli ilość jest odpowiednio mała, traktuję je jako bez rdzy. A zardzewieć to może nawet najnowsze auto, jeśli bite i źle naprawione.

[cesarz]

Nic nie chce sam mam Ale auto chce bez rdzy - a Mitsu zjada strasznie

Jak ostatnio wujek dziewczyn blachacz oglądał Space Runnerka powiedział że nie ma sensu go robić - rok dwa i się sam ekologicznie rozpadnie

[eustachy]

> coś polecicie z lat 90, 80?

> cos co nie rdzewieje, z dobrym dostepem do czesci zamiennych

> benzyna tolerujace LPG, ewentualnie moze być diesel.

> odpada:

> audi, bmw

> w123, w124 , e190 - w dobrym stanie trudno znaleźć

http://www.gumtree.pl/cp-samochody-osobowe/swarzedz/volvo-940-2-4tdi-wagon-568505065

[mp79]

Mojego lancera (2004) nie wpier-lala; może to po prostu kwestia czasu (sześciu lat).

[deszczowyRoman]

> Mojego lancera (2004) nie wpier-lala; może to po prostu kwestia czasu (sześciu lat).

jeszcze go trzymasz?

[Goszki]

> Delorean

Znowu rozbudziłeś moje marzenia

Może Renault?

[mp79]

> jeszcze go trzymasz?

Nik niekse kupiś. ...więc nie mam wyjścia.

A nawet cenę obniżyłem - i nawet oglądać nikt nie był. Jeden chwast wyłudził zdjęcia wnętrza i wsiąkł.

Trudno - jak nie sprzedam, to będę jeździć aż się rozsypie. Nie chcę pozbywać się kolejnego auta za połowę jego wartości. Tym bardziej, że stylistycznie mi pasuje, a i w utrzymaniu jest niedrogi. W obliczu tych zalet jakoś zniosę marudzenie żony, która chce coś większego i nowocześniejszego. W ostateczności corollę verso od taty pożyczę. Aczkolwiek niechętnie, bo lancer oszczędniejszy.