Słuchajcie, dostałem zadanie znalezienia auta, a że nie znam się na takich szrotach to pytam:

- budżet 4000 PLN

- kombi lub coś vanowatego, ma być sporo większe niż SC i z bagażnikiem

- najchętniej lubiące się z LPG

- proste i tanie w naprawie

- nie zeżarte przez korozję

Ostatnio oglądałem Mercedesa w124 z 1992r. - dramat na kołach, w dodatku z zagazowanym silnikiem, którego nie da się zagazować

Proszę o pomoc

Laguna I ??

Laguna I.

v40 ?

palio weekend ? - ale to chyba ciezko bez korozji

audi 80

miałem mondeo 1 z 1,8b w kombiaku z klimą i sprzedałem za 2100 - na budzie nie było grama rdzy

astra f kombi, passat b3/b4 kombi

Golf 3 kombi, silnik obojętnie który. Każdy łyknie gaz. Części śmiesznie tanie.

Astra II 1.6 8v. Tylko tu z korozją średnio (ale tylko nadkola) za to można kupić z klimą i wg mnie to najlepsza opcja

> Astra II 1.6 8v. Tylko tu z korozją średnio (ale tylko nadkola) za to można kupić z klimą i wg mnie

> to najlepsza opcja

Astra II za 4 tyś??

To będą zwłoki straszne...

Kuzyn sprzedawał z miesiąc temu (dokładnie 4500 była wystawiona) jedyne co było do zrobienia to nadkole (ruda) + amory klapy (nie trzymały) i dwie rysy po kluczu. Po za tym w bdb stanie. I uwierz mi słabe było zainteresowanie. A auto z klimą el szybami alu felgami, 4 poduszki itd. Kupił pierwszy który przyjechał oglądnąć.

> Słuchajcie, dostałem zadanie znalezienia auta, a że nie znam się na takich szrotach to pytam:

> - budżet 4000 PLN

> - kombi lub coś vanowatego, ma być sporo większe niż SC i z bagażnikiem

> - najchętniej lubiące się z LPG

> - proste i tanie w naprawie

> - nie zeżarte przez korozję

> Ostatnio oglądałem Mercedesa w124 z 1992r. - dramat na kołach, w dodatku z zagazowanym silnikiem,

> którego nie da się zagazować

> Proszę o pomoc

kolega ma lagune 1 kombi z sprawną klimatyzacją , 1.9 Dti (stary dobry diesel) 99 rok za 4 k

> Golf 3 kombi, silnik obojętnie który. Każdy łyknie gaz. Części śmiesznie tanie.

Ok, ale pod warunkiem, że po 94r. (poprawione zawieszenie z tyłu) i ze zdrową budą (progi, podłużnice, podłoga; drzwi, klapa i błotniki to już mniej ważne).

Nie jestem pewien, czy za takie pieniądze dasz radę znaleźć cokolwiek, co nie jest zardzewiałe. Raczej ten punkt w Twoich wymaganiach proponował bym odpuścić i szukać najmniej zżartego.

Przez kilka lat użytkowałem Forda Mondeo MkII w wersji kombi. Bardzo fajny samochód, pojemny, nieźle wyposażony, wygodny i z bdb układem jezdnym. Silniki Zetec 1.8 i 2.0 jak najbardziej nadają się do gazowania (sekwencja). A jako że to Fordy, to powinny być do wzięcia za czapkę gruszek.

Jak chcesz coś mniejszego, to może uda Ci się znaleźć Citroena Xsarę Break.

Pozdro

Bartek

> Kuzyn sprzedawał z miesiąc temu (dokładnie 4500 była wystawiona) jedyne co było do zrobienia to

> nadkole (ruda) + amory klapy (nie trzymały) i dwie rysy po kluczu. Po za tym w bdb stanie. I

> uwierz mi słabe było zainteresowanie. A auto z klimą el szybami alu felgami, 4 poduszki itd.

> Kupił pierwszy który przyjechał oglądnąć.

no to mał perełkę, pogratulować

Ostatnio z kumplem szukaliśmy jakiegoś kombi do 5 tyś i ciężko coś znaleźć, a astre II jedną oglądaliśmy. Straszne przeżycie to było, a według sprzedającego: "igła Panie"

Na Astry II za 4-5 tys zł nawet nie spoglądaj. To, że ktoś wystawia za tyle, oznacza tylko i wyłącznie że auto jest trupem.

tylko passata B4 az dziw ze tego jeszcze nikt nie napisal:)super auto

> Słuchajcie, dostałem zadanie znalezienia auta, a że nie znam się na takich szrotach to pytam:

> - budżet 4000 PLN

> - kombi lub coś vanowatego, ma być sporo większe niż SC i z bagażnikiem

> - najchętniej lubiące się z LPG

> - proste i tanie w naprawie

> - nie zeżarte przez korozję

> Ostatnio oglądałem Mercedesa w124 z 1992r. - dramat na kołach, w dodatku z zagazowanym silnikiem,

> którego nie da się zagazować

> Proszę o pomoc

xsara 1.4-1.8i

citroen XM

> palio weekend ? - ale to chyba ciezko bez korozji

chyba cieżko

mam wrażenie, że uległy biodegradacji i nie spotyka się ich już na ulicach, podobnie jak escorty, scorpio

Albo takie uno - jeszcze parę lat temu było tego zatrzęsienie

> citroen XM

Nie ma najmniejszych szans na kupienie XM za 4000, który nie byłby zabitą do cna padliną.

tylko i wyłącznie Volvo 740 2.3

http://allegro.pl/volvo-740-kombi-2-3-redblock-turbo-intercooler-i4303469101.html

> xsara 1.4-1.8i

xsara albo 306 - tutaj widzę jakieś szanse na sukces.

Mam Foke 1 kombi 1.6 NoPB do sprzedania jakbyś chciał

> tylko i wyłącznie Volvo 740 2.3

> http://allegro.pl/volvo-740-kombi-2-3-redblock-turbo-intercooler-i4303469101.html

Nop przez tylne drzwi można wchodzić bez otwierania

> tylko i wyłącznie Volvo 740 2.3

> http://allegro.pl/volvo-740-kombi-2-3-redblock-turbo-intercooler-i4303469101.html

akurat to co podałeś to straszny szmelc jest

warto go chyba tylko na części łyknąć

zlituj się ... to się nie nadaje do jazdy

Scenic, Laguna, Xsara.

> Nop przez tylne drzwi można wchodzić bez otwierania

łojezu wkleiłem pierwsze z brzegu

> zlituj się ... to się nie nadaje do jazdy

będzie jeździć jak Twój będzie na złomie dawno stał

> Słuchajcie, dostałem zadanie znalezienia auta, a że nie znam się na takich szrotach to pytam:

> - budżet 4000 PLN

> - kombi lub coś vanowatego, ma być sporo większe niż SC i z bagażnikiem

> - najchętniej lubiące się z LPG

> - proste i tanie w naprawie

> - nie zeżarte przez korozję

> Ostatnio oglądałem Mercedesa w124 z 1992r. - dramat na kołach, w dodatku z zagazowanym silnikiem,

> którego nie da się zagazować

> Proszę o pomoc

Kup nie udziwnioną benzynę.Mogę Ci polecić Mazdę 626 GW (można trafić z fabrycznym holenderskim gazem),najlepiej model po FL.Mam taką w wersji htb leje i jeżdżę.Vectra B (tylko nie łakom się czasem na taniego diesla DTL-a),Mondeo II ewentualnie Focus.Odpuść sobie wszystkie nietypowe wynalazki ,stare auto ma mieć dużą dostępność tanich części.

> akurat to co podałeś to straszny szmelc jest

> warto go chyba tylko na części łyknąć

ok ok dałem przykładowe, ja bym się np karnął przykładowo po tego:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volvo...previousPage=lr

Renault Megane kombi I phII

> Renault Megane kombi I phII

To samo miałem napisać

> będzie jeździć jak Twój będzie na złomie dawno stał

to ze Ty lubujesz się w takich zabytkach nie znaczy ze to volvo nadaje sie do bezpiecznej jazdy

> Słuchajcie, dostałem zadanie znalezienia auta, a że nie znam się na takich szrotach to pytam:

> - budżet 4000 PLN

> - kombi lub coś vanowatego, ma być sporo większe niż SC i z bagażnikiem

> - najchętniej lubiące się z LPG

> - proste i tanie w naprawie

> - nie zeżarte przez korozję

> Ostatnio oglądałem Mercedesa w124 z 1992r. - dramat na kołach, w dodatku z zagazowanym silnikiem,

> którego nie da się zagazować

> Proszę o pomoc

Polecam daewoo nubire ,cos z okolic 2000r spokojnie kupisz

> to ze Ty lubujesz się w takich zabytkach nie znaczy ze to volvo nadaje sie do bezpiecznej jazdy

dlaczego volvo 740 nie nadaje się do bezpiecznej jazdy?

> dlaczego volvo 740 nie nadaje się do bezpiecznej jazdy?

24 lata to już nie młodziak

> tylko passata B4 az dziw ze tego jeszcze nikt nie napisal:)super auto

Ja pisałem

> Słuchajcie, dostałem zadanie znalezienia auta, a że nie znam się na takich szrotach to pytam:

> - budżet 4000 PLN

> - kombi lub coś vanowatego, ma być sporo większe niż SC i z bagażnikiem

> - najchętniej lubiące się z LPG

> - proste i tanie w naprawie

> - nie zeżarte przez korozję

> Ostatnio oglądałem Mercedesa w124 z 1992r. - dramat na kołach, w dodatku z zagazowanym silnikiem,

> którego nie da się zagazować

> Proszę o pomoc

a jakiegoż to silnika w W124 z 1992 roku nie da się zagazować?

> a jakiegoż to silnika w W124 z 1992 roku nie da się zagazować?

Któryś tam nie miał mechanicznego wtrysku? One podobno kapryśne były.

Laguna I, w tej cenie kupisz i po lifcie, ostatnio miałem taką z 1999 roku za 2 tysie.

Passat B3-B4, jak nie za małe to Audi 80, Vectra B - mega wygodne i duże, zadbaną Astrę F - najbardziej pakowne z zestawu.

Z vanowatych chyba Scenic - ale przedliftowe będą podżarte już z dołu...

A może Maree Weekend? Grunt to trafić auto nie zgnite, więc zapewne trzeba się rozejrzeć za czymś co niedawno przyjechało z Niemiec. Dużą zaletą jest opuszczana burta z tyłu, co znacznie ułatwia załadunek. Łatwo kupić z klimą (półautomat), z 1.6 16V nie będzie droga w naprawach. Łatwo założyć LPG. Kupując zdrowy egzemplarz będzie to raczej lepszy wybór niż 20 letni Pasio B3

> Któryś tam nie miał mechanicznego wtrysku? One podobno kapryśne były.

OK, ale dobra instalacja i dobry gazownik bez problemu sobie poradzą z K-Jetronic`iem.

To taka miejska legenda, że W124 się nie gazuje, a przed 1993 rokiem to już w ogóle.

> 24 lata to już nie młodziak

tyle że technicznie to auto jest w zasadzie niezniszczalne, a blacha ma pełny ocynk - to z aukcji jest zgnite bo musiało być rozbite, po prostu

> tyle że technicznie to auto jest w zasadzie niezniszczalne, a blacha ma pełny ocynk - to z aukcji

> jest zgnite bo musiało być rozbite, po prostu

to z aukcji regularnie się od roku pojawia

> OK, ale dobra instalacja i dobry gazownik bez problemu sobie poradzą z K-Jetronic`iem.

> To taka miejska legenda, że W124 się nie gazuje, a przed 1993 rokiem to już w ogóle.

2.3 z mechanicznym wtryskiem K-Jetronic.

Proszę podaj parametry dobrej i działającej instalacji w tym silniku.

Z tego co czytałem - 4 generacji nie włożysz, bo nie ma czym sterować wtrysków; na 2-generacji jest duże ryzyko strzałów (co przy tej pojemności dolotu powoduje duże spustoszenia), a dodatkowo mechaniczny rozdzielacz paliwa prędzej, czy później się zaciera, bo nie ma smarowania. Rozwiązania typu jeżdżenie na zmianę - raz zbiornik lpg, raz paliwa są nie do przyjęcia.

Podobno dawało się założyć III generację ale teraz już chyba nikt tego nie ma w ofercie.

Być może gdzieś istnieje jakiś gazownik, który potrafi to jakoś zrobić ale 99% procent warsztatów się nie podejmuje w ogóle, bo znają problemy. Przystosowanie tego silnika do poprawnej pracy na LPG będzie mniejszym lub większym druciarstwem i to zapewne na krótką metę.

Auto, które oglądałem miało założoną I generację i... nie jeździło poprawnie ani na LPG, ani na benzynie.

A właściciel bujał się między gazownikiem, a specem od benzyny żeby mu to jakoś przed sprzedażą ustawili - co dotychczas się nie udało.

> tyle że technicznie to auto jest w zasadzie niezniszczalne, a blacha ma pełny ocynk - to z aukcji

> jest zgnite bo musiało być rozbite, po prostu

i na tym kończymy

> OK, ale dobra instalacja i dobry gazownik bez problemu sobie poradzą z K-Jetronic`iem.

> To taka miejska legenda, że W124 się nie gazuje, a przed 1993 rokiem to już w ogóle.

Legenda, że jetronic nie współpracuje z lpg? Gratuluję poczucia humoru.

nubira II, mozna trafic zadbane auto.

Gaz w 90% jest, moze byc do wymiany butla lub nieco po wymianie byc.

W srodku dosc wygodne, pojemne.

Jezdzilem kilka lat.

Niestety tu i owdzie moze byc korozja(progi, moze rant blotnika tyl.

Ale za takie pieniadze trudno sie czepiac.

LPG pali toto 9-12 l/

Szukalbym moze z klimka.

> - budżet 4000 PLN

> - kombi lub coś vanowatego, ma być sporo większe niż SC i z bagażnikiem

Felicia kombi- jak się rozejrzysz to trafisz ładny egzemplarz z 2000r od emeryta i niewytłuczony.Części tanie,silniki 1,3 oraz 1,6 z gazem współpracują, możesz też trafić 1,9D,tylna klapa leci ale nie w każdym egzemplarzu.