Hej,

trochę dałem ciała.... miałem letni płyn do spryskiwaczy, zalany pod korek, jak jeszcze nie było mrozów

 

Nie mam gdzie ogrzać auta, a jutro jadę 'w Polskę'. Czym atakować? Co dolać? Próbować z ciepłą (niegorącą) wodą? Dykta? Coś dedykowanego?

Nic nie pomoże, wiem z autopsji.

Jedynie ciepły garaż i po 2 godzinach powinno być ok

Dolać denaturatu,jak puści to wypompuj to wszystko i zalej świeży płyn.

U mnie zamarza jakiś zimowy 3w1 do -22, na butelce napisane że z odmrażaczem

Dolać denaturatu

 

trochę smród ale może warto spróbować....

 

Jedynie ciepły garaż

 

dzisiaj mogę z czymś eksperymentować, w ostateczności blisko roboty mam galerię i zostawię tam auto jutro

Hej,

trochę dałem ciała.... miałem letni płyn do spryskiwaczy, zalany pod korek, jak jeszcze nie było mrozów

 

Nie mam gdzie ogrzać auta, a jutro jadę 'w Polskę'. Czym atakować? Co dolać? Próbować z ciepłą (niegorącą) wodą? Dykta? Coś dedykowanego?

Wlej jakiś koncentrat do pełna i na kilka godzin do galeryjnego parkingu.

Hej,

trochę dałem ciała.... miałem letni płyn do spryskiwaczy, zalany pod korek, jak jeszcze nie było mrozów

 

Nie mam gdzie ogrzać auta, a jutro jadę 'w Polskę'. Czym atakować? Co dolać? Próbować z ciepłą (niegorącą) wodą? Dykta? Coś dedykowanego?

Pozostawić auto na jakiś czas w ciepłym miejscu, to chyba najlepszy sposób. Warto też "odciągnąć" jak najwięcej letniego płynu, zalać zimowym i przeczyścić dysze spryskiwacza

Będzie bardzo ciężko, kiedyś też się tak załatwiłem. Musowo ciepły garaż.

Ja dzisiaj będę odmrażał co prawda został tam z litr góra 2 letniego płynu i nie zdążyłem wypsikać i prymarzło... ale dzisiaj jade do rodziców, Wprowadzę do garażu odpalę nagrzewnicę gazową i w ciągu pół godziny powinno puścić  

Musowo ciepły garaż

 

hmm, teraz właśnie myślę, że galeryjny parking i tak mam w połowie otwarty, może lepiej właśnie jakąś farelką gdzieś ogrzać i po temacie...

Kiedyś gdy tak zmroziło mi płyn, wymontowałem zbiornik i wężyki, w domu rozmarzły i zamontowałem z powrotem

Bez garażu będzie ciężko.

hmm, teraz właśnie myślę, że galeryjny parking i tak mam w połowie otwarty, może lepiej właśnie jakąś farelką gdzieś ogrzać i po temacie...

Jeśli zbiorniczek masz na wierzchu to i owszem, gorzej gdy jest umieszczony gdzieś w błotniku.

Jedynie ratuje Cie ciepły garaż. Mi raz zamarzł płyn zimowy, cudowałem z denaturatem, polewaniem czesci zbiorniczka gorącą wodą i niestety bez rezultatu.

Dolać denaturatu,jak puści to wypompuj to wszystko i zalej świeży płyn.

U mnie zamarza jakiś zimowy 3w1 do -22, na butelce napisane że z odmrażaczem

Puści tylko w zbiorniczku, w przewodach nie.

mi znamarl plyn zimowy z BP teoretycznie do -20

 

i napewno nie byl mieszany z niczym innym bo od ponad 2 miescy leje tylko ten rodzaj plynu

mi znamarl plyn zimowy z BP teoretycznie do -20

 

i napewno nie byl mieszany z niczym innym bo od ponad 2 miescy leje tylko ten rodzaj plynu

Ale zalałeś zimowy, gdy już letniego nie było w zbiorniku?

mi znamarl plyn zimowy z BP teoretycznie do -20

 

i napewno nie byl mieszany z niczym innym bo od ponad 2 miescy leje tylko ten rodzaj plynu

 

Ale zamarzł w butelce czy po prostu nie psika, bo w moim aucie też mam problem ze spryskiwaczami. Wystarczy kilka stopni mrozu i po nocy nie chce lecieć, oczywiście w zbiorniczku płyn zimowy i nie zamarznięty, ale chyba w dyszach zamarza, pewnie alkohol odparowuje i problem. Trzeba by dysze zrobić podgrzewane

Jedynie ratuje Cie ciepły garaż

 

zawiozłem auto do kolegi z pracy, podziemny garaż, zamknięty, ale nieogrzewany (chyba)

 

może do 15tej odmarznie....

zawiozłem auto do kolegi z pracy, podziemny garaż, zamknięty, ale nieogrzewany (chyba)

 

może do 15tej odmarznie....

 

Odmarznie ale to może długo potrwać. Odpal auto na godzinę, zagrzeje się pod maską to pomoże dodatniej temperaturze z zewnątrz.

zawiozłem auto do kolegi z pracy, podziemny garaż, zamknięty, ale nieogrzewany (chyba)

 

może do 15tej odmarznie....

 

w zbiorniku może ciagle pozostać kula lodu, ale w przewodach powinno juz puścić od ciepła silnika. Jak odpuści to wypsikaj ile się da i zalej to co pozostało jakimś koncentratem.

W zamkniętym garażu lepiej niech nie odpala. Uruchomi jakiś czujki, albo się jeszcze zatruje.

W zamkniętym garażu lepiej niech nie odpala

 

spokojnie, na to i tak nie mam czasu

 

wyskoczyliśmy odstawić auto i wróciliśmy do fabryki

Czym atakować?

przewody - suszarką do włosów (kwadrans pracy)

 

Najgorszy jest ten przewodzik do tylnej szyby

Ale zamarzł w butelce czy po prostu nie psika, bo w moim aucie też mam problem ze spryskiwaczami. Wystarczy kilka stopni mrozu i po nocy nie chce lecieć, oczywiście w zbiorniczku płyn zimowy i nie zamarznięty, ale chyba w dyszach zamarza, pewnie alkohol odparowuje i problem. Trzeba by dysze zrobić podgrzewane

 

w butelce ktora wczoraj  w nocy wsytawilem na dwor dzis jest kasza.....

 

takze  dla BP

Hej,

trochę dałem ciała.... miałem letni płyn do spryskiwaczy, zalany pod korek, jak jeszcze nie było mrozów

 

Nie mam gdzie ogrzać auta, a jutro jadę 'w Polskę'. Czym atakować? Co dolać? Próbować z ciepłą (niegorącą) wodą? Dykta? Coś dedykowanego?

 

W ASO Mitsubishi rozpuszczali mi kiedyś zamarznięty płyn wrzątkiem z czajnika. Ale nie miałem nalane pod korek.

Jedynie ciepły garaż i po 2 godzinach

Ale żeby pusciło po 2 godzinach to w garażu musi być pewnie  +25C  - a i wtedy przydałby się wentylator - bo w zakamatkach auta wcale tak łatwo temperatura się nie podniesie...

przewody - suszarką do włosów (kwadrans pracy)

 

Najgorszy jest ten przewodzik do tylnej szyby

 

Bez tego to akurat da sie zyc

Hej,

trochę dałem ciała.... miałem letni płyn do spryskiwaczy, zalany pod korek, jak jeszcze nie było mrozów

 

Nie mam gdzie ogrzać auta, a jutro jadę 'w Polskę'. Czym atakować? Co dolać? Próbować z ciepłą (niegorącą) wodą? Dykta? Coś dedykowanego?

Przerabiane wczoraj u żony Garaż, farelka pod auto w miejscu gdzie jest zbiorniczek, reszta suszarką do włosów. Odmarzło w pół godziny, a było naprawdę poważnie zmrożone. Jak już poleci to wypsikać ile się da i dolać denaturatu lub koncentratu płynu

ja kiedyś atakowałem izopropanolem tak zamarznięty zbiorniczek. Po jakichś 20min jazdy puściło na tyle że miało co pompować, przewody dość szybko same się ogrzeją bo pod maską jest przeca ciepło.

Wlej jakiś koncentrat do pełna i na kilka godzin do galeryjnego parkingu.

 

G pomoże przy takich temperaturach.

 

Kiedyś zamarzł mi płyn taki do -7oC.

Po 2ch godzinach na ogrzewanym parkingu supermakretu (+10oC wobec -15oC) prawie nic nie odpuściło.

 

Pamiętajcie, że płyn zamarzł też w rurkach, tam nic poza temperaturą go nie ruszy.

Mi dawno płyn nie zamarzł, w dwóch poprzednich autach miałem mgłowe dysze, teraz mam zwykłe. Dziwne o tyle, że mgłowe dysze mają mniejszy przekrój, więc częściej powinny zamarzać

Mi dawno płyn nie zamarzł, w dwóch poprzednich autach miałem mgłowe dysze, teraz mam zwykłe. Dziwne o tyle, że mgłowe dysze mają mniejszy przekrój, więc częściej powinny zamarzać

 

Niektore auta maja chyba taki urok.

W Lacetti, nawet przy niduzych - temperaturach, non stop zamarzal mi plyn (a raczej przewody i dysze, choc reszta braci AK nie potwierdzala tego objawu u siebie) i niewazne czy gotowy i jakiej firmy, czy mieszany z koncentratu.

W Astry zalalem teraz jakis tani marketowy i przod pryska jak glupi, tyl oczywiscie przylapal (zapewne w wezykach).

U mnie poskutkowało wlanie butelki odmrażacza do szyb i odpalenie auta na pół godziny ale ja miałem niepełny zbiornik. Masz zalane pod korek i nie wywaliło korka?

mnie zapewne czeka w sobotę wyciąganie zbiorniczka bo jest cały zalany płynem i zamarzł,ja cały rok jeżdżę na zimowym płynie ,a to mnie syn tak uradził w lato aaaa tato zostało mi w bance trochę płynu do spryskiwaczy to wlałem do twojego auta

Masz zalane pod korek i nie wywaliło korka?

 

okazało się, że trochę z tego 'pod korek' zużyłem, nie pamiętałem kiedy nalewałem

 

wczoraj po 5h w garażu lekko odpuściło, spryskiwacze zaczęły działać, ale tak na pół gwizdka. Wypryskałem ile się dało, zalałem pół litra koncentratu, dolałem zimowego płynu i...... nie działają. Widocznie za mało się odmroziło, lekko odpuściło, ale bryła lodu została.

 

No nic, padać dzisiaj nie będzie. W trasie przemyje na stacji benzynowej jak będzie potrzeba. Z ogrzaniem zbiornika problem, bo schowany gdzieś w nadkolu, a nie mam gdzie do niego się dzisiaj dobrać.

Ja ostatnio myślałem nad :
http://www.cbelektron.pl/images/450001.jpg

okazało się, że trochę z tego 'pod korek' zużyłem, nie pamiętałem kiedy nalewałem

 

wczoraj po 5h w garażu lekko odpuściło, spryskiwacze zaczęły działać, ale tak na pół gwizdka. Wypryskałem ile się dało, zalałem pół litra koncentratu, dolałem zimowego płynu i...... nie działają. Widocznie za mało się odmroziło, lekko odpuściło, ale bryła lodu została.

 

No nic, padać dzisiaj nie będzie. W trasie przemyje na stacji benzynowej jak będzie potrzeba. Z ogrzaniem zbiornika problem, bo schowany gdzieś w nadkolu, a nie mam gdzie do niego się dzisiaj dobrać.

 

Zostaw tak jak jest - koncentrat powinien rozpuscic bryłe lodu, ale to długo trwa. Chyba że samochód może jeszcze jeden dzień spędzić w garazu. Niedługo powinno być cieplej, więc puszczą tez przewody.

20 zł i 30 min roboty

a przewody suszarką

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=d&bmatch=engagement-v6-promo-sm-sqm-mcf-dyn-v2-uni-1-3-1218&search_scope=&string=zbiornik%20sprysk*%20passat%20b5

W forku tak kiedys na trasie umarlo. Wlalem 1 l wodki i grzalem silnik, odpuscilo

Ja ostatnio mialem na dnie letniego płynu. To sam odmarzł w czasie jazdy :D

przyszła odwilż i  rozmroziło zbiorniczek z płynem ale w międzyczasie dolałem do zbiorniczka prawie dwa opakowania odmrażacza do szyb K2,dzis w sklepiku motoryzacyjnym kupiłem litrową butelkę koncentratu do szyb do -80C firmy K2, i w instrukcji na opakowaniu jest napisane ze do zamarzniętego płynu w zbiorniczku wlać ów koncentrat nie rozcieńczając go

W forku tak kiedys na trasie umarlo. Wlalem 1 l wodki i grzalem silnik, odpuscilo

Strasznie musiałeś być zdesperowany...

Strasznie musiałeś być zdesperowany...

Nic innego nie było.

a w głupim starym merolu przez zbiorniczek spryskiwaczy idzie rurka z płynem chłodzącym i już

a w głupim starym merolu przez zbiorniczek spryskiwaczy idzie rurka z płynem chłodzącym i już

Ale tylko z przodu 

Ja używam w takich przypadkach podobnego wynalazku. http://www.przewody.com.pl/Oferta/Gotowy-zestaw-grzejny-PIPE-KABEL-3737.html

Owijam zbiorniczek a na to ręcznikiem dookoła ile się da i czekam.

Ale tylko z przodu 

 

Czyli są też zbiorniki płynu spryskiwacza z tyłu?

Oczywiscie ze sa. Ja mam 3 zbiorniczki: do przedniej szyby 5l

Do lamp 6l

Do tylnej szyby 2l

W którym to Subaru? W SVX?

Ale tylko z przodu

Jakby nie patrzeć, bez reszty da się żyć

W którym to Subaru? W SVX?

Tak

Co ciekawe zbiornik dla przedniej szyby polaczony jest w sprytny sposob ze zbiornikiem od swiatel. Jak zabraknie plynu na szybe to ciagnie z tego zbiornika od swiatel. Ale juz w druga strone nie czyli jak zabrakie plynu w zbiorniku od swiatel to nie wezmie ze zbiorniks od szyby.

Wycietaczki tez maja dwa polozenia lato i zima.

Lato chowaja sie pod maske.

Zima zatrzymuja sie na wysokosci nawiewow na szybe zeby sie rozmrozic

To przyklady jak przemyslane rozwiazania inzynierskie bez smyczy ksiegowych sa w starych autach.