https://spidersweb.pl/autoblog/jazda-na-suwak-przyjeta-ustawa/

Niepokoi jedynie sformułowanie "W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości ", ale w praktyce, gdy i tak więcej się stoi, niż jedzie, chyba nikt nie będzie interpretował, że tego zmniejszenia prędkości - i to znacznego - nie było.

Ciekawy jestem, jaki to będzie miało wpływ na szeryfowanie. Co prawda i bez tego jest ono zabronione, ale teraz jazda do końca zwężki jest wręcz rekomendowana. Obstawiam, że tirowcy będą się o nowym przepisie dowiadywać latami - w końcu to zawodowi kierowcy.

Godzinę temu, Polarny napisał:

https://spidersweb.pl/autoblog/jazda-na-suwak-przyjeta-ustawa/

Niepokoi jedynie sformułowanie "W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości ", ale w praktyce, gdy i tak więcej się stoi, niż jedzie, chyba nikt nie będzie interpretował, że tego zmniejszenia prędkości - i to znacznego - nie było.

Ciekawy jestem, jaki to będzie miało wpływ na szeryfowanie. Co prawda i bez tego jest ono zabronione, ale teraz jazda do końca zwężki jest wręcz rekomendowana. Obstawiam, że tirowcy będą się o nowym przepisie dowiadywać latami - w końcu to zawodowi kierowcy.

 

Kolejny martwy przepis, nie do wyegzekwowania na drodze..

1 godzinę temu, Maciej__ napisał:

 

Kolejny martwy przepis, nie do wyegzekwowania na drodze..

Ale "kapusie" będą mieli nowy temat filmików... zacięty zamek  

Codziennie jadę do końca zwężki w całym kujawsko pomorskim, jak jeżdżę.

Nie wiem po co ludzie stoją w kolejce na jednym pasie?

Fascynuje mnie suwak w Polsce. Jedni nie wpuszczą drudzy do samego końca jadą i czekają na zmiłowanie chociaż mają znak i miejsce im zrobisz.

8 minut temu, r1sender napisał:

Fascynuje mnie suwak w Polsce. Jedni nie wpuszczą drudzy do samego końca jadą i czekają na zmiłowanie chociaż mają znak i miejsce im zrobisz.

A co w tym złego że jadę do końca? Raczej nigdy nie stoję dłużej niż 1 czy 2 auta. Zazwyczaj 3 już wpuszcza. I tak się powinno robić. 

5 godzin temu, technix napisał:

Nie wiem po co ludzie stoją w kolejce na jednym pasie?

 

to jest wręcz komiczne niejednokrotnie

Teraz, angrius napisał:

A co w tym złego że jadę do końca?

 

nic

 

tylko odpowiednio wcześniej trzeba rzeczywiście zredukować prędkość i włączyć kierunek właśnie te 3-4 auta przed końcem swojego pasa. Jak kończącym pasem jadą ludzie, a nie dzbany to płynność wzorowa

 

Godzinę temu, r1sender napisał:

Fascynuje mnie suwak w Polsce. Jedni nie wpuszczą drudzy do samego końca jadą i czekają na zmiłowanie chociaż mają znak i miejsce im zrobisz.

 

Najbardziej wpienia, jak stanie ktoś w połowę kończącego się pasa i próbuje się wbić, mimo iż ma przed sobą jeszcze ze 100 metrów...

Edytowane 18 Października 20196 lat przez wladmar

11 godzin temu, siwyyy77 napisał:

Ale "kapusie" będą mieli nowy temat filmików... zacięty zamek  

Wystarczy by cwaniaki nie jezdzili na zderzak i janusze odpuscili, zamek sam sie zrobi,  a kapusie nie mieliby pozywki.

Niemniej zaleta kapusiow to to , ze im sie chce cos zglosic, pochodzic za tym i uzyskac efekt w postaci spowiedzi janusza i finalnie mandatu.

W przeciwienstwie to innych  ktorzy narzekaja ale nic nei robia by to sie zmienilo.

Zatem w dobrej sprawie to nie kapusiowanie a eliminowanie cwaniakow czy bezmozgow, jak kto woli.

By zylo sie lepiej i bezpieczniej.

Godzinę temu, fanlan napisał:

Wystarczy by cwaniaki nie jezdzili na zderzak i janusze odpuscili, zamek sam sie zrobi,  a kapusie nie mieliby pozywki.

Niemniej zaleta kapusiow to to , ze im sie chce cos zglosic, pochodzic za tym i uzyskac efekt w postaci spowiedzi janusza i finalnie mandatu.

W przeciwienstwie to innych  ktorzy narzekaja ale nic nei robia by to sie zmienilo.

Zatem w dobrej sprawie to nie kapusiowanie a eliminowanie cwaniakow czy bezmozgow, jak kto woli.

By zylo sie lepiej i bezpieczniej.

Jak bym miał każdy filmik wysyłać na policję to bym dziennie chyba z 2 godziny nad tym musiał siedzieć i obrabiac

7 godzin temu, technix napisał:

Codziennie jadę do końca zwężki w całym kujawsko pomorskim, jak jeżdżę.

Nie wiem po co ludzie stoją w kolejce na jednym pasie?

 

Po to stoją, żeby sie nie pchać na chama

A jazda do samego końca zwężką i wpychanie sie na trzeciego, to jest właśnie chamstwo i tworzenie się korków

7 minut temu, blue_ napisał:

 

Po to stoją, żeby sie nie pchać na chama

A jazda do samego końca zwężką i wpychanie sie na trzeciego, to jest właśnie chamstwo i tworzenie się korków

 

Eee, że co? 

Jeżeli ustepujesz miejsca pieszemu na przejściu to jesteś chamem?

Jeżeli jedziesz sobie spokojnie PUSTYM pasem, to przepraszam, przed kim się pchasz na chama?

Widzę, że Ty będziesz miał duże problemy emocjonalne z nowymi przepisami 

To nie dla Ciebie, SZERYFIE 😁

47 minut temu, blue_ napisał:

Po to stoją, żeby sie nie pchać na chama

A jazda do samego końca zwężką i wpychanie sie na trzeciego, to jest właśnie chamstwo i tworzenie się korków

 

Gdyby wszyscy zajmowali równo wszystkie pasy to tematu jazdy wolnym pasem, wpychania się na chama oraz szeryfowania w ogóle by nie było. Proste i skuteczne. Czyż nie?

7 minut temu, Marcin L. napisał:

 

Gdyby wszyscy zajmowali równo wszystkie pasy to tematu jazdy wolnym pasem, wpychania się na chama oraz szeryfowania w ogóle by nie było. Proste i skuteczne. Czyż nie?

Przydałaby się edukacja w mediach, wyjaśnianie przepisów i sugerowanie prawidłowych zachowań.

 

3 godziny temu, wladmar napisał:

Najbardziej wpienia, jak stanie ktoś w połowę kończącego się pasa i próbuje się wbić, mimo iż ma przed sobą jeszcze ze 100 metrów...

Tak robi, bo takie ma doświadczenia. Niestety jak dotąd ludzie chętniej ustępują komuś, kto chce się wbić wcześniej, niż takim na końcu pasa. Że niby "jego puszczę, bo przecież chce grzecznie z nami postać w długim ogonku a tamtych cwaniaków już nie" 😏

16 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Kolejny martwy przepis, nie do wyegzekwowania na drodze..

Jak nie do wyegzekwowania? Masz pierwszeństwo zjeżdżając ze zwężki.

2 godziny temu, blue_ napisał:

Po to stoją, żeby sie nie pchać na chama

Więc teraz nie będzie pchania się na chama - zmieniający pas na końcu zwężki będzie miał pierwszeństwo.

Godzinę temu, Wasylek napisał:

Tak robi, bo takie ma doświadczenia. Niestety jak dotąd ludzie chętniej ustępują komuś, kto chce się wbić wcześniej, niż takim na końcu pasa. Że niby "jego puszczę, bo przecież chce grzecznie z nami postać w długim ogonku a tamtych cwaniaków już nie" 😏

I właśnie przez takich, co wjeżdżają wcześniej, ci w kolejce czekają dłużej.

17 godzin temu, Polarny napisał:

Niepokoi jedynie sformułowanie "W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości "

 

Czytałem jakiś czas temu projekt, który był chyba nieco inny i tam AFAIR nie było nic o prędkości. Można to było interpretować również tak, że ogień do końca pasa, a potem na chama wjazd w "normalnie" jadącą kolumnę. Więc jest chyba "lepiej"

 

7 minut temu, Polarny napisał:

Więc teraz nie będzie pchania się na chama - zmieniający pas na końcu zwężki będzie miał pierwszeństwo.

 

Powodzenia

 

2 godziny temu, technix napisał:

Jeżeli jedziesz sobie spokojnie PUSTYM pasem, to przepraszam, przed kim się pchasz na chama?

 

Nie o tym piszę.

Jest zwężka, np w przypadku robót drogowych, to znaki są juz kilometr wcześniej. I nie zjedzie jeden z drugim zawczasu wcześniej, tylko ciśnie do samego końca i pcha sie wręcz na chama, często na dodatek z niedozwoloną prędkością. I jak sie taki wepcha komus, to nie dość że stwarza zagrożenie, to jeszcze robi sie korek na pasie głównym.

Nigdzie z taką jazdą nie spotkałem się za granicą. Tylko w naszym kraju jest taki syf na drogach. Zauważyłem też że przeważnie tak jeżdżą właściciele mocniejszych aut, albo służbówkami.

Co do puszczania pieszych, to juz inny temat

7 minut temu, Polarny napisał:

Więc teraz nie będzie pchania się na chama - zmieniający pas na końcu zwężki będzie miał pierwszeństwo.

W tym przepisie nie na mowy o pierwszeństwie dla kierującego, któremu kończy się pas.

 

Przy kolizji winny będzie ten, który zmieniał pas ruchu. Kierujący, który nie przepuścił dostanie najwyżej mandat za brak zastosowania się do "suwaka".

Powinno się w każdym przypadku wykorzystywać oba pasy. Po to są.

Jadąc jednym robi się korek i niepotrzebne zamieszanie na czele.

6 minut temu, blue_ napisał:

Nie o tym piszę.

Jest zwężka, np w przypadku robót drogowych, to znaki są juz kilometr wcześniej. I nie zjedzie jeden z drugim zawczasu wcześniej

 

Jaki jest sens zjeżdżać wcześniej? Pas się kończy, to zmieniam, ustępując pierwszeństwo. 

7 minut temu, blue_ napisał:

 

Nie o tym piszę.

Jest zwężka, np w przypadku robót drogowych, to znaki są juz kilometr wcześniej. I nie zjedzie jeden z drugim zawczasu wcześniej, tylko ciśnie do samego końca i pcha sie wręcz na chama, często na dodatek z niedozwoloną prędkością. I jak sie taki wepcha komus, to nie dość że stwarza zagrożenie, to jeszcze robi sie korek na pasie głównym.

Nigdzie z taką jazdą nie spotkałem się za granicą. Tylko w naszym kraju jest taki syf na drogach. Zauważyłem też że przeważnie tak jeżdżą właściciele mocniejszych aut, albo służbówkami.

Co do puszczania pieszych, to juz inny temat

A na czym polega jazda na suwak i po co jest wprowadzona i z sukcesami stosowana na zachodzie od lat?

7 minut temu, wladmar napisał:

 

Jaki jest sens zjeżdżać wcześniej? Pas się kończy, to zmieniam, ustępując pierwszeństwo. 

 

Jeżeli wcześniej akurat jest luka, to zjeżdżam wcześniej, a nie cisne uparcie do końca jak większość, gdzie często jest gwałtowne hamowanie

2 minuty temu, blue_ napisał:

 

Jeżeli wcześniej akurat jest luka, to zjeżdżam wcześniej, a nie cisne uparcie do końca jak większość, gdzie często jest gwałtowne hamowanie

 

Wiekszosc wlasnie zjezdza wczesniej i stoja potem jak te barany, a konczacy sie pas jest pusty albo blokowany przez tych, ktorzy chca sie wbic w polowie. 

2 godziny temu, rwIcIk napisał:

Przydałaby się edukacja w mediach, wyjaśnianie przepisów i sugerowanie prawidłowych zachowań.

Trochę ostatnimi czasy się mówiło w TV (radio + net tez) o tym i to niezależnie od stacji.

Co z tego, jak teraz wlot do Białego z Warszawy przebudowuja i rycerzy nie brakuje, jak nie nasi to Białorusini.

Edytowane 18 Października 20196 lat przez ZUBERTO

5 godzin temu, wladmar napisał:

 

Najbardziej wpienia, jak stanie ktoś w połowę kończącego się pasa i próbuje się wbić, mimo iż ma przed sobą jeszcze ze 100 metrów...

 

I to jest prawdziwa przyczyna problemów na zwężeniach. Tacy właśnie geniusze.

 

Martwy przepis nikt tego nie bedzie egzekwowal. Niech lepej radiowozow dokupia.

24 minuty temu, blue_ napisał:

 

Jeżeli wcześniej akurat jest luka, to zjeżdżam wcześniej, a nie cisne uparcie do końca jak większość, gdzie często jest gwałtowne hamowanie

 

No i wytwarzasz korek. Masz jechać do końca i wjeżdżać 1 na 1, a nie 3 na 1 czy 2 na 1 czy 5 na 1.

40 minut temu, wladmar napisał:

 

Jaki jest sens zjeżdżać wcześniej? Pas się kończy, to zmieniam, ustępując pierwszeństwo. 

 

Jeśli wiesz, że po drodze są roboty drogowe to powinieneś już od samego domu jechać tylko prawym pasem.

1 minutę temu, Ryb napisał:

 

Jeśli wiesz, że po drodze są roboty drogowe to powinieneś już od samego domu jechać tylko prawym pasem.

Narazie to królują Ci co lewym lubią jeździć.

Dzisiaj babka matizem skręciła z prawego pasa na prawy, ja obok niej z lewego na lewy i chciałem dać w palnik bo się wcześniej strasznie wlokła, ale widząc że pcha się na mnie odpuściłem i za chwilę wyprzedzailem ja prawym.

Obserwowałem ja w lusterku, za 1km skrecala w lewo, w miejscu gdzie w lewo z obu pasów można skręcić.

Teraz, ZUBERTO napisał:

Narazie to królują Ci co lewym lubią jeździć.

Dzisiaj babka matizem skręciła z prawego pasa na prawy, ja obok niej z lewego na lewy i chciałem dać w palnik bo się wcześniej strasznie wlokła, ale widząc że pcha się na mnie odpuściłem i za chwilę wyprzedzailem ja prawym.

Obserwowałem ja w lusterku, za 1km skrecala w lewo, w miejscu gdzie w lewo z obu pasów można skręcić.

 

Spróbuj Matizem wbić się na lewy gdy już Cię zaczną wyprzedzać.

5 minut temu, wujekcybul napisał:

Martwy przepis nikt tego nie bedzie egzekwowal. Niech lepej radiowozow dokupia.

Oczywiście, że tak będzie.

Policja czasem odstawić akcje, jakis rezyzyser kina akcji doniesie i tyle z tego będzie.

1 minutę temu, Ryb napisał:

Spróbuj Matizem wbić się na lewy gdy już Cię zaczną wyprzedzać.

Na tym odcinku to i rowerem nie bylby problem.

36 minut temu, blue_ napisał:

Jeżeli wcześniej akurat jest luka, to zjeżdżam wcześniej, a nie cisne uparcie do końca jak większość, gdzie często jest gwałtowne hamowanie

 

To poczytaj co napisałem poniżej, bo wydaje Ci się że robisz właściwie, a jest dokładnie na odwrót.

 

25 minut temu, wujekcybul napisał:

Martwy przepis nikt tego nie bedzie egzekwowal. Niech lepej radiowozow dokupia.

Martwy czy nie, ale to tez dupochron dla tych co cisną z premedytacją do końca. Ktoś go nie wpuści to kogo będzie wina? Chodzi mi o skrajny przypadek dwóch pojazdów jadących kończącym się pasem. Ten drugi może chcieć wymusić. Dodatkowo ten zapis o prędkości. Jak znaczne musi być te zmniejszenie aby ten przepis miał miejsce ?

Edytowane 18 Października 20196 lat przez stig

25 minut temu, stig napisał:

Martwy czy nie, ale to tez dupochron dla tych co cisną z premedytacją do końca. Ktoś go nie wpuści to kogo będzie wina? Chodzi mi o skrajny przypadek dwóch pojazdów jadących kończącym się pasem. Ten drugi może chcieć wymusić. Dodatkowo ten zapis o prędkości. Jak znaczne musi być te zmniejszenie aby ten przepis miał miejsce ?

 

Winę ponosi ten zmieniający pas, nic się nie zmieni. 

1 minutę temu, wladmar napisał:

 

Winę ponosi ten zmieniający pas, nic się nie zmieni. 

Tak. Tylko jak zacznie iść w zaparte a ty bez kamerki i świadków? W korku wielkiego problemu z taką sytuacją nie będzie ale jak prędkość wzrośnie do załóżmy 40km/h i będzie ona zmniejszona  właśnie ze względu na warunki to może być różnie. Sam korzystam z pasów zanikających, ale rośnie tutaj moim zdaniem pewne ryzyko nadinterpretacji i naciągnięć. 

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

2 godziny temu, Polarny napisał:

Więc teraz nie będzie pchania się na chama - zmieniający pas na końcu zwężki będzie miał pierwszeństwo.

 

Powodzenia

Z powodzeniem się wciskałem przy dotychczasowych przepisach, więc większego nie potrzebuję przy nowych.

1 godzinę temu, mati_lecha napisał:

W tym przepisie nie na mowy o pierwszeństwie dla kierującego, któremu kończy się pas.

Jest tak jak z autobusem wjeżdżającym z zatoczki albo z pojazdem uprzywilejowanym ...

To do dupy ten przepis.

1 godzinę temu, Marcin L. napisał:

 

To poczytaj co napisałem poniżej, bo wydaje Ci się że robisz właściwie, a jest dokładnie na odwrót.

 

Ty tez przeczytaj, co ja napisalem

1 godzinę temu, Phil_ips napisał:

 

No i wytwarzasz korek.

 

Nie wytwarzam, bo wjezdzam w lukę, jak jest na tyle miejsca, ze ten za mną nie musi hamowac.

Korek sie robi, jak ktoś nerwowo wjezdza na końcu pasa, a na właściwym wszyscy muszą hamować

Nie chce mi sie obrabiać filmików i wstawiać, ale codziennie mógłbym pokazywać takie sytuacje z jazdy do pracy najbardziej ruchliwą drogą w PL

28 minut temu, blue_ napisał:

 

Nie wytwarzam, bo wjezdzam w lukę, jak jest na tyle miejsca, ze ten za mną nie musi hamowac.

Korek sie robi, jak ktoś nerwowo wjezdza na końcu pasa, a na właściwym wszyscy muszą hamować

Nie chce mi sie obrabiać filmików i wstawiać, ale codziennie mógłbym pokazywać takie sytuacje z jazdy do pracy najbardziej ruchliwą drogą w PL

 

Właściwie to ja uważam Twoją postawę za słuszną i będę Cię namawiał do jej utrzymania. Dzięki temu że wjeżdżasz w tę swoją lukę w połowie korka tworzy się przed Tobą na lewym pasie miejsce, którym mogę spokojnie dojechać do jego końca, wyprzedzając Ciebie i jeszcze kilkanaście innych pojazdów żeby na końcu nerwowo(?) wjechać na prawy. Nawet gdybyś miał rację i tworzyłoby to korek, to ten korek będzie za mną, więc mnie nie obchodzi. Ty natomiast będąc przede mną świadomie wybierasz wbicie się w połowę korka żeby następnie trafić na jeszcze większy korek po moim nerwowym(?) wjechaniu na pas.

Z mojego punktu widzenia jest to postawa godna pochwały.

3 godziny temu, blue_ napisał:

Jest zwężka, np w przypadku robót drogowych, to znaki są juz kilometr wcześniej.

 

Czyli ten kilometr pasa do robót drogowych jest do ozdoby? Nie wolno go używać?

Bez przesady.

 

17 minut temu, exor napisał:

 

Czyli ten kilometr pasa do robót drogowych jest do ozdoby? Nie wolno go używać?

Bez przesady.

 

Być może piszecie o różnych sytuacjach.

Czym innym jest korek, zator czy bardzo powoli jadące samochody - tu powinno się korzystać ze wszystkich pasów do końca.

A czym innym jest gęsty ruch, gdzie generalnie jedzie się w miarę sprawnie bez przestojów - tu lepiej pas zmienić wcześniej, bo wtedy faktycznie ci z końca zwężki będą zatrzymywać jadących pasem, który trwa.

10 godzin temu, angrius napisał:

A co w tym złego że jadę do końca? Raczej nigdy nie stoję dłużej niż 1 czy 2 auta. Zazwyczaj 3 już wpuszcza. I tak się powinno robić. 

@tomecki odpisał za mnie