Mam nowy samochód i 2 komplety opon, zastanawiam się czy dokupić felgi.

Zmiana 2x w roku felgi aluminiowe 18 cali to ze 200pln. Samochód ma być na 250kkm czyli pewnie z 9 lat. Mam garaż i mogę koła sam zmienić przed domem. Cena felg z czujnikami ok 1600pln. Zastanawiam się czy się w to bawić czy sobie odpuścić. Mogę jeszcze po zużyciu tych dwóch kompletów kupić całoroczne. Samochód suv 4x4.

kupić felgi i zmieniać samemu szczególnie jak masz miejsce i dużo jeździsz.

Jak auto na dłużej to zmieniać koła.

Mam roczne 18ki i już widać rysy po 3 zmianach . Szkoda felg.

6 minutes ago, MarcG said:

Mam nowy samochód i 2 komplety opon, zastanawiam się czy dokupić felgi.

Zmiana 2x w roku felgi aluminiowe 18 cali to ze 200pln. Samochód ma być na 250kkm czyli pewnie z 9 lat. Mam garaż i mogę koła sam zmienić przed domem. Cena felg z czujnikami ok 1600pln. Zastanawiam się czy się w to bawić czy sobie odpuścić. Mogę jeszcze po zużyciu tych dwóch kompletów kupić całoroczne. Samochód suv 4x4.

 

A chce Ci sie szarpac z tymi kolami? Bo takie 18 cali od SUVa to pewnie z 25-30kg wagi/szt.

Ja mam obecnie 2 komplety kol do Mazdy, ale jak dojade opony to sprzedaje jedne felgi w cholere i biore caloroczne.

1 minutę temu, Maciej__ napisał:

 

 

Ja mam obecnie 2 komplety kol do Mazdy, ale jak dojade opony to sprzedaje jedne felgi w cholere i biore caloroczne.

Też o tym myślę, ale dalej nie jestem przekonany do takiego rozwiązania... 

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

A chce Ci sie szarpac z tymi kolami? Bo takie 18 cali od SUVa to pewnie z 25-30kg wagi/szt.

Ja mam obecnie 2 komplety kol do Mazdy, ale jak dojade opony to sprzedaje jedne felgi w cholere i biore caloroczne.

Ja miałem w poprzednim wielosezon, teraz mam znowu dwa komplety kół, nie chce mi się zmieniać ale wrzucam w bagażnik podjeżdżam do kolegi mechanika i przerzuca mi w 5 minut

13 minut temu, Maciej__ napisał:

 

A chce Ci sie szarpac z tymi kolami? Bo takie 18 cali od SUVa to pewnie z 25-30kg wagi/szt.

Ja mam obecnie 2 komplety kol do Mazdy, ale jak dojade opony to sprzedaje jedne felgi w cholere i biore caloroczne.

Mam garaż, podjazd, klucz elektryczny, żabę  coś trzeba fizycznie porobić czasami.

Druga sprawa to zmiana 2x w roku też dobrze pewnie tym felgom malowanym nie robi.

33 minuty temu, MarcG napisał:

Samochód suv 4x4.

 

a to zależy jak jeździsz i gdzie

jak jakieś tereny to albo całoroczne albo całoroczne + zimówki albo AT + zimówki

jak dynamicznie asfaltowo to letnie + całoroczne lub zimówki

17 minutes ago, MarcG said:

Mam garaż, podjazd, klucz elektryczny, żabę  coś trzeba fizycznie porobić czasami.

Druga sprawa to zmiana 2x w roku też dobrze pewnie tym felgom malowanym nie robi.

 

No to albo wielosezon, albo 2 komplety kol...

Przekladka opon to za duzo zachodu, bo trzeb sie umawiac, jechac, etc.

Szkoda felg.

Godzinę temu, MarcG napisał:

Mam nowy samochód i 2 komplety opon, zastanawiam się czy dokupić felgi.

Zmiana 2x w roku felgi aluminiowe 18 cali to ze 200pln. Samochód ma być na 250kkm czyli pewnie z 9 lat. Mam garaż i mogę koła sam zmienić przed domem. Cena felg z czujnikami ok 1600pln. Zastanawiam się czy się w to bawić czy sobie odpuścić. Mogę jeszcze po zużyciu tych dwóch kompletów kupić całoroczne. Samochód suv 4x4.

Koła trzeba i tak wyważyć.

4 minutes ago, sdss said:

Koła trzeba i tak wyważyć.

 

Jak zaczna bic to tak... Te co mam na Mazdzie byly wywazane ostatni raz 4.5 roku temu i nie ma zadnych objawow.

Wiec po co to ruszac?

8 godzin temu, sdss napisał:

Koła trzeba i tak wyważyć.

Jak nie było przygód z krawężnikami itp. to nie trzeba. 

10 godzin temu, bielaPL napisał:

 

a to zależy jak jeździsz i gdzie

jak jakieś tereny to albo całoroczne albo całoroczne + zimówki albo AT + zimówki

jak dynamicznie asfaltowo to letnie + całoroczne lub zimówki

Ale jaki jest sens 2 kompletów, jedne całoroczne a drugie letnie albo zimowe to nie wiem.

Suv do terenu się nie nadaje, latem głównie asfalt a zimą parę razy wyjazd w góry.

Z własnych obserwacji co do opon całorocznych to najlepszym rozwiązaniem jest ich wymiana co 3max 4 sezony później ich właściwości mocno spadają. Mam na jednym aucie Michelin CC i tej zimy już było bardzo słabo (mają 5 rok i bardzo dużo bieżnika) 

W przypadku kolegi warto by było policzyć koszty bo może się okazać że ten jeden komplet kół wyjdzie więcej niż dwa 

2 minutes ago, RABIN said:

Z własnych obserwacji co do opon całorocznych to najlepszym rozwiązaniem jest ich wymiana co 3max 4 sezony później ich właściwości mocno spadają. Mam na jednym aucie Michelin CC i tej zimy już było bardzo słabo (mają 5 rok i bardzo dużo bieżnika) 

W przypadku kolegi warto by było policzyć koszty bo może się okazać że ten jeden komplet kół wyjdzie więcej niż dwa 

 

Ale tu nie chodzi tylko o koszty, ale tez o wygode

 

10 godzin temu, sdss napisał:

Koła trzeba i tak wyważyć.

Nawet jeśli to zakładasz na auto i podjeżdżasz kiedy masz chwilę i kiedy jest już dawno po akcji "zmiana opon". 

Godzinę temu, MarcG napisał:

Ale jaki jest sens 2 kompletów, jedne całoroczne a drugie letnie albo zimowe to nie wiem.

Suv do terenu się nie nadaje, latem głównie asfalt a zimą parę razy wyjazd w góry.

 

Czemu suv do terenu sie nie nadaje? Jest podwyzszony i masz naped 4x4. Nie mowie o terenie jaki naogladasz sie w terenwizji, tylko np niektorzy smigaja przez jakies polne drozki, gdzie podczas deszczu robi sie bloto - mając całoroczne masz szanse je przejechać, na letnich będzie kibel. Jak uzywasz tylko na czarnym to gory tez opedzisz całorocznymi, ale bardziej komfortowo będzie użyć do tego zimówek - i w tą stronę bym poszedł na twoim miejscu: letnie i zimowe

12 godzin temu, MarcG napisał:

Mam nowy samochód i 2 komplety opon, zastanawiam się czy dokupić felgi.

Zmiana 2x w roku felgi aluminiowe 18 cali to ze 200pln. Samochód ma być na 250kkm czyli pewnie z 9 lat. Mam garaż i mogę koła sam zmienić przed domem. Cena felg z czujnikami ok 1600pln. Zastanawiam się czy się w to bawić czy sobie odpuścić. Mogę jeszcze po zużyciu tych dwóch kompletów kupić całoroczne. Samochód suv 4x4.

 

Policzmy na szybko:

9x200=1800

komplet felg 1600+pierwsze założenie 100. Policzmy po drodze dwa wyważenia co cztery lata 100 zł. Razem 1800 zł + twoje brudzenie się z wymianą kół.

Zdecyduj sam. 

Jeden komplet felg:

- koszt przekładek opon (tylko w górę)

- uszkodzenie felg przy każdej przekładce

- możliwe uszkodzenie stopki opony przy każdej przekładce (wychodzi po czasie)

Dwa komplety felg:

- koszt felg

- i tak trzeba co jakiś czas wyważyć

+ przekładasz kiedy chcesz (nawet tylko na jeden weekend)

Godzinę temu, spad napisał:

 

Policzmy na szybko:

9x200=1800

komplet felg 1600+pierwsze założenie 100. Policzmy po drodze dwa wyważenia co cztery lata 100 zł. Razem 1800 zł + twoje brudzenie się z wymianą kół.

Zdecyduj sam. 

Na koniec te felgi jeszcze sprzedam za 800 

30 minut temu, MarcG napisał:

Na koniec te felgi jeszcze sprzedam za 800 

 

Dorzucisz kupującemu w gratisie jako zachęta do zakupu samochodu.

16 godzin temu, MarcG napisał:

Mam nowy samochód i 2 komplety opon, zastanawiam się czy dokupić felgi.

Zmiana 2x w roku felgi aluminiowe 18 cali to ze 200pln. Samochód ma być na 250kkm czyli pewnie z 9 lat. Mam garaż i mogę koła sam zmienić przed domem. Cena felg z czujnikami ok 1600pln. Zastanawiam się czy się w to bawić czy sobie odpuścić. Mogę jeszcze po zużyciu tych dwóch kompletów kupić całoroczne. Samochód suv 4x4.

 

 

Mam na stałe 2 auta i część ściany pokrytą 8 kołami, które zmieniam sobie w garażu przed śniegiem i na podwórku wiosną kiedy tylko mam na to ochotę lub po prostu trzeba.

Ten komfort jest dla mnie jednym z najbardziej cenionych, mimo, że trzeba trochę potyrać

16 godzin temu, MarcG napisał:

Mam nowy samochód i 2 komplety opon, zastanawiam się czy dokupić felgi.

Zmiana 2x w roku felgi aluminiowe 18 cali to ze 200pln. Samochód ma być na 250kkm czyli pewnie z 9 lat. Mam garaż i mogę koła sam zmienić przed domem. Cena felg z czujnikami ok 1600pln. Zastanawiam się czy się w to bawić czy sobie odpuścić. Mogę jeszcze po zużyciu tych dwóch kompletów kupić całoroczne. Samochód suv 4x4.

Ja w takiej sytuacji doradziłem żonie wielosezonowe a letnie sprzedam, chyba wolę nawet co 4 lata kupić nowe opony niż kupować felgi (co nie jest takie proste bo strasznie dużo kiepskich podróbek jest w internecie) i bawić się w przekładki ( tak robię w swoim Avensis, 17 trochę ważą).

15 godzin temu, Maciej__ napisał:

Wiec po co to ruszac?

 

Tak samo jak serwis klimy można robić raz w roku  tylko po co?  

Zawsze mam 2 komplety kół, chcę to zmieniam sam, nie chce mi się to jadę do wulkanizatora.

Jeżeli chcesz mieć 2 komplety opon to polecam i 2 komplety felg do nich.

17 godzin temu, MarcG napisał:

Mam nowy samochód i 2 komplety opon, zastanawiam się czy dokupić felgi.

Zmiana 2x w roku felgi aluminiowe 18 cali to ze 200pln. Samochód ma być na 250kkm czyli pewnie z 9 lat. Mam garaż i mogę koła sam zmienić przed domem. Cena felg z czujnikami ok 1600pln. Zastanawiam się czy się w to bawić czy sobie odpuścić. Mogę jeszcze po zużyciu tych dwóch kompletów kupić całoroczne. Samochód suv 4x4.

 

Mam dwie sytuacje:

1. Mitsubishi z dwoma kompletami kół. Zmieniam sam

2. Golf z dwoma kompletami opon. Zmienia wulkanizator za 100PLN brutto. W cenie mam przechowanie opon. Wydatek zatem 200PLN na rok.

 

Mam gdzie zmieniac koła, bo mieszkam w domu. Mam jako tako gdzie przechowywać.

 

 

Mając powyzsze dane wiem na pewno, że ........do kolejnego samochodu nie kupię drugiego kompletu felg

 

Przez 9 lat w takim przypadku wydałbym 1800PLN na gumiarza. 

A w Twoim z duzymi przebiegami i tak wydasz na gumiarza, bo przez 9 lat swoje opony zuzyjesz.

18 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

A chce Ci sie szarpac z tymi kolami? Bo takie 18 cali od SUVa to pewnie z 25-30kg wagi/szt.

Ja mam obecnie 2 komplety kol do Mazdy, ale jak dojade opony to sprzedaje jedne felgi w cholere i biore caloroczne.

A ja jadę do wulkanizatora i za 50 zł z wyważeniem mam pełną obsługę 😁

19 godzin temu, MarcG napisał:

 Mam garaż i mogę koła sam zmienić przed domem

Nie rób tego nie warto szkoda sił, też chciałem sam zmieniać i powiedziałem 😖( suv prawie 2tony) wulkanizacja 50 zł i po problemie nie warto samemu dla 50zl 

3 minuty temu, dyniek000 napisał:

Nie rób tego nie warto szkoda sił, też chciałem sam zmieniać i powiedziałem 😖( suv prawie 2tony) wulkanizacja 50 zł i po problemie nie warto samemu dla 50zl 

Robiłem to w dużym vanie i zastanawiam się, czy mi się chce i opłaca.

W nowych samochodach problemem są jeszcze czujniki ciśnienia w kołach.

Chyba zużyję te 2 komplety opon a potem kupię całoroczne.

1 hour ago, dyniek000 said:

A ja jadę do wulkanizatora i za 50 zł z wyważeniem mam pełną obsługę 😁

 

Za koło chyba... 😄

10 godzin temu, RABIN napisał:

mają 5 rok i bardzo dużo bieżnika

To ile Ty w te 5 lat przejechałeś km?

 Czy naprawde  nie umiesz podjac sam decyzji co dla ciebie wygodne i az na forum musisz sie radzic? Rece opadaja

6 minut temu, fanlan napisał:

 Czy naprawde  nie umiesz podjac sam decyzji co dla ciebie wygodne i az na forum musisz sie radzic? Rece opadaja

Nie umiem, siedzę na kwarantannie się nudzę i dzielę włos na czworo. Mam 3 samochody to wymyślam 

1 minutę temu, MarcG napisał:

Nie umiem, siedzę na kwarantannie się nudzę i dzielę włos na czworo. Mam 3 samochody to wymyślam 

Kazdy ma jakies hobby. Nie krytykuje

2 minuty temu, MarcG napisał:

Nie umiem, siedzę na kwarantannie się nudzę i dzielę włos na czworo. Mam 3 samochody to wymyślam 

Ja od prawie 4 lat zmieniam opony.

Opony lekkie, więc daję radę je wrzucić do bagażnika.

Raz musiałem zmienić koła z jednej strony przód-tył. To już nie dla mnie

To co obserwuję, to nawet w ASO niszczą lakier na felgach podczas zmian.

Czy następnym razem kupiłbym drugie felgi ... nie wiem.

Pomogłem?

 

13 minut temu, rwIcIk napisał:

Ja od prawie 4 lat zmieniam opony.

Opony lekkie, więc daję radę je wrzucić do bagażnika.

Raz musiałem zmienić koła z jednej strony przód-tył. To już nie dla mnie

To co obserwuję, to nawet w ASO niszczą lakier na felgach podczas zmian.

Czy następnym razem kupiłbym drugie felgi ... nie wiem.

Pomogłem?

 

Młody mi zmieni przed domem. Mam tylko nadzieję, że czujniki będą działały. 

Drugi komplet kół jak Ci się nie będzie chciało tego robić samemu to jak podjedziesz do gumiarza to Ci to bez wjazdu do środka nawet ..... za pół ceny zrobi.
To że masz porządnie wyważone gotowe koło to też plus. Jak trzeba będzie poprawić to podjedziesz poza sezonem, zostawisz same koło i odbierzesz gotowe na drugi dzień....

U mnie się kończy tak, że jesienią jadę do chłopaków i za 40 mam przełożone całe koła, a wiosną na słoneczku w weekendzik już letnie koła zakładam sobie sam powolutku często dwa dni mi to zajmuje, Młodzi mi pomagają, oczyścimy sobie ranty tarcz przy okazji, wyczyścimy, przesiadujemy, popsikamy po zimie.... Takie nasze męskie dlubanie.

Ja tam widzę same zalety.
A już najbardziej do mnie chyba przemawia że jak wszyscy walą do gumiarza drzwiami i oknami bo akcja zima albo Wielkanoc to ja mam to gdzieś i jeszcze miło spędzam czas z synami

W dniu 3.03.2021 o 21:33, MarcG napisał:

Mam nowy samochód i 2 komplety opon, zastanawiam się czy dokupić felgi.

Zmiana 2x w roku felgi aluminiowe 18 cali to ze 200pln. Samochód ma być na 250kkm czyli pewnie z 9 lat. Mam garaż i mogę koła sam zmienić przed domem. Cena felg z czujnikami ok 1600pln. Zastanawiam się czy się w to bawić czy sobie odpuścić. Mogę jeszcze po zużyciu tych dwóch kompletów kupić całoroczne. Samochód suv 4x4.

a baterii w czujniku TPMS się nie wymienia? Starczą na 9 lat? 

a baterii w czujniku TPMS się nie wymienia? Starczą na 9 lat? 

Większość tych czujników jest nierozbieralna.
W C4 w wieku 11 lat jeszcze działały jak sprzedawałem.

13 godzin temu, mrBEAN napisał:

To ile Ty w te 5 lat przejechałeś km?

5 tysięcy rocznie

W dniu 3.03.2021 o 21:33, MarcG napisał:

Mam nowy samochód i 2 komplety opon, zastanawiam się czy dokupić felgi.

Zmiana 2x w roku felgi aluminiowe 18 cali to ze 200pln. Samochód ma być na 250kkm czyli pewnie z 9 lat. Mam garaż i mogę koła sam zmienić przed domem. Cena felg z czujnikami ok 1600pln. Zastanawiam się czy się w to bawić czy sobie odpuścić. Mogę jeszcze po zużyciu tych dwóch kompletów kupić całoroczne. Samochód suv 4x4.

Odpowiem jak prawdziwy AKowicz: zmieniać samochód.

 
Mam dwie sytuacje:
1. Mitsubishi z dwoma kompletami kół. Zmieniam sam
2. Golf z dwoma kompletami opon. Zmienia wulkanizator za 100PLN brutto. W cenie mam przechowanie opon. Wydatek zatem 200PLN na rok.
 
Mam gdzie zmieniac koła, bo mieszkam w domu. Mam jako tako gdzie przechowywać.
 
 
Mając powyzsze dane wiem na pewno, że ........do kolejnego samochodu nie kupię drugiego kompletu felg
 
Przez 9 lat w takim przypadku wydałbym 1800PLN na gumiarza. 
A w Twoim z duzymi przebiegami i tak wydasz na gumiarza, bo przez 9 lat swoje opony zuzyjesz.

Mam podobnie:
Do Octavii alu 17 z letnimi i stal 16 z zimowymi - zmieniam sam
Do Sparka 2 kpl opon i alu 15 - wymienia gumiarz za 50-60 zł

Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka

8 godzin temu, Fili_P napisał:

Drugi komplet kół jak Ci się nie będzie chciało tego robić samemu to jak podjedziesz do gumiarza to Ci to bez wjazdu do środka nawet ..... za pół ceny zrobi.
To że masz porządnie wyważone gotowe koło to też plus. Jak trzeba będzie poprawić to podjedziesz poza sezonem, zostawisz same koło i odbierzesz gotowe na drugi dzień....

U mnie się kończy tak, że jesienią jadę do chłopaków i za 40 mam przełożone całe koła, a wiosną na słoneczku w weekendzik już letnie koła zakładam sobie sam powolutku często dwa dni mi to zajmuje, Młodzi mi pomagają, oczyścimy sobie ranty tarcz przy okazji, wyczyścimy, przesiadujemy, popsikamy po zimie.... Takie nasze męskie dlubanie.

Ja tam widzę same zalety.
A już najbardziej do mnie chyba przemawia że jak wszyscy walą do gumiarza drzwiami i oknami bo akcja zima albo Wielkanoc to ja mam to gdzieś i jeszcze miło spędzam czas z synami

 

A) pod warunkiem, że to lubisz, czyli dłubać przy aucie,

B) do gumiarza umawiam się telefonicznie na konkretną godzinę i nigdy nie czekałem w kolejce dłużej niż 5 minut.

9 godzin temu, lucash napisał:

a baterii w czujniku TPMS się nie wymienia? Starczą na 9 lat? 

Miałem 11 letnią hondę i działały bez problemów.

1 godzinę temu, Lupus napisał:

Odpowiem jak prawdziwy AKowicz: zmieniać samochód.

Zmieniłem w zeszłym roku, to mam zmieniać 2x w roku, tylko z zimowymi nie sprzedają 

Sprzedaj te dwa komplety i kup caloroczne i problem z glowy i jeszcze zostanie troche groszaw kieszeni  

Najlepiej kupić felgi i zmieniać całe koła. Ja robię tak przy każdym aucie.

Częste zdejmowanie i zakładanie opon nie jest dobre dla opon i zawsze dodatkowo jest jeszcze ryzyko uszkodzenia felgi lub opony. Jak się policzy to duża część dodatkowego kompletu felg po kilku latach eksploatacji się zwróci (samo wyważanie co sezon jest tańsze, niż przekładanie opon co sezon)

18 godzin temu, MarcG napisał:

W nowych samochodach problemem są jeszcze czujniki ciśnienia w kołach.

Niektóre mają czujniki "heurystyczne" przez ABS.

28 minut temu, Polarny napisał:

Niektóre mają czujniki "heurystyczne" przez ABS.

Niestety te lepsze to czujniki w kole i z częścią są problemy przy zmianie kół.

1 godzinę temu, zinger napisał:

Sprzedaj te dwa komplety i kup caloroczne i problem z glowy i jeszcze zostanie troche groszaw kieszeni  

Jeszcze jest jeden aspekt sprawy. Kiedyś rozwaliłem oponę i felgę i gdyby nie drugi komplet kół które na szybko mogłem założyć, to nie byłoby tak różowo.