Cezarek Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia Witam. Szwagier szuka auta, wymagania: -do 20tys zł -benzyna dobrze znosząca gaz -od 2010r - nie wolniejsze niż jakieś 12s do setki -nadwozie 5drzwi - kombi, hatchback,liftback, nie mniejsze niż klasa B -mało awaryjne i tanie w utrzymaniu Mój typ to Megane 3 1.6 .. A wy co byście polecili? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
slawek_l_83 Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia Witam. Szwagier szuka auta, wymagania: -do 20tys zł -benzyna dobrze znosząca gaz -od 2010r - nie wolniejsze niż jakieś 12s do setki -nadwozie 5drzwi - kombi, hatchback,liftback, nie mniejsze niż klasa B -mało awaryjne i tanie w utrzymaniu Mój typ to Megane 3 1.6 .. A wy co byście polecili?I 1.6 jest szybsze niz 12s ?? Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cezarek Napisano 16 Stycznia Autor Udostępnij Napisano 16 Stycznia 9 minut temu, slawek_l_83 napisał(a): I 1.6 jest szybsze niz 12s ?? Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/renault/megane/iii/grandtour/silnik-benzynowy-1.6-16v-100km-2009-2011/ 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PingNoMore Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia Fiat Bravo 2. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cezarek Napisano 16 Stycznia Autor Udostępnij Napisano 16 Stycznia 1.4 T?? Jak tam ze spalaniem pb? Od którego roku jest poprawiona skrzynia i czy da się ją poznać ( ma inne położenie wstecznego np?) Czy tylko po vinie ? Jak z ruda w nich ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cezarek Napisano 16 Stycznia Autor Udostępnij Napisano 16 Stycznia 12 minut temu, PingNoMore napisał(a): Fiat Bravo 2. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka 1.4 T?? Jak tam ze spalaniem pb? Od którego roku jest poprawiona skrzynia i czy da się ją poznać ( ma inne położenie wstecznego np?) Czy tylko po vinie ? Jak z ruda w nich ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Griml0cK Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia Hej, podesłałem info na priv odnośnie auta, które sprzedaje i jest bliźniacze do Bravo2 Ma już skrzynię C635, a nie M32. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
czachabrava Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia Focus mk2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cezarek Napisano 16 Stycznia Autor Udostępnij Napisano 16 Stycznia 5 minut temu, czachabrava napisał(a): Focus mk2 Który jest dobry silnik pod LPG? Jak z ruda ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
czachabrava Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia Tam prawie każdy do lpg dobry, ale najmniej awaryjny 1.6 Z ruda to zależy od egzemplarza. Żona ma 2011 i rdzy nie widać. Na plus względem megane zawieszenie, wyciszenie i spalanie. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cezarek Napisano 16 Stycznia Autor Udostępnij Napisano 16 Stycznia 27 minut temu, czachabrava napisał(a): Tam prawie każdy do lpg dobry, ale najmniej awaryjny 1.6 Z ruda to zależy od egzemplarza. Żona ma 2011 i rdzy nie widać. Na plus względem megane zawieszenie, wyciszenie i spalanie. Jakie spalanie wychodzi w 1.6? Którą wersję ma bo widzę że są 100 i 115 konne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
czachabrava Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia 24 minuty temu, Cezarek napisał(a): Jakie spalanie wychodzi w 1.6? Którą wersję ma bo widzę że są 100 i 115 konne Ta słabsza, spalanie średnie to 9l lpg. Maks jaki spalił na zbiornik to 10l. Mega ekonomiczny na wolnossącą benzynę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ghost2255 Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia Focus ma mechaniczną regulację luzów zaworowych, więc trzeba kontrolować i regulować. Megane 2 nie zaliczyłbym do kategorii "mało awaryjne" Fabia III 1.0MPI byłaby niezła, poza warunkiem akceptowalnych osiągów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia Padły tu dwa według mnie najlepsze auta biorąc pod uwagę value for money dla spełnienia kryterium. Megane III 1.6 i Focus II fl 1.6. Z Focusem będzie problem o rocznik, bo to już był moment przejścia na mk3 i z tym lpg trzeba uważać, musi być dobrze wystrojone z racji regulacji luzów zaworowych. Megane nieco bardziej komfortowe i dość tanie w serwisie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
czachabrava Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia 1 godzinę temu, ghost2255 napisał(a): Focus ma mechaniczną regulację luzów zaworowych, więc trzeba kontrolować i regulować. Megane 2 nie zaliczyłbym do kategorii "mało awaryjne" Fabia III 1.0MPI byłaby niezła, poza warunkiem akceptowalnych osiągów. Za 20 tys to raczej megane 3, a FIII w tej cenie bym sie nie pakował. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jqr Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia "pół życia" przejeździłem megane3 - miałem 3szt: raz 1.6Pb i 2 razy 1.5dci wg mnie jedyny minus benzyny, to "krótka" skrzynia i wysokie obroty przy prędkości autostradowej 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pejus1982 Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia (edytowane) Honda Civic 1.8 140KM choć tutaj również regulacja mechaniczna luzów. Osobiście najlepsza Megane III. Tylko od kiedy wsadzali tam silnik Nissana? Edytowane 16 Stycznia przez pejus1982 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bochumil Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia "pół życia" przejeździłem megane3 - miałem 3szt: raz 1.6Pb i 2 razy 1.5dci wg mnie jedyny minus benzyny, to "krótka" skrzynia i wysokie obroty przy prędkości autostradowej To samo będzie w Bravo 2 1.4Tjet ze skrzynią C635. To niestety nie jest auto do częstych wycieczek autostradami. Do tego w Bravo 1.4 Tjet jest specyficzny problem z porannym odpalaniem zimnego silnika. Nie dotyczy on wszystkich zagazowanych egzemplarzy i nie wiadomo z czego problem wynika. Wg jednych ze zwietrzałej benzyny, wg drugich źle wyregulowanej instalacji LPG - konieczne strojenie podczas jazdy z sondą AFR. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
steyr Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia Megane 1.6 ok do gazu, ale jak to wolnossący trochę muł i w dodatku niezbyt oszczędny.Wysłane z mojego RMX3771 przy użyciu Tapatalka 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia 17 minut temu, steyr napisał(a): Megane 1.6 ok do gazu, ale jak to wolnossący trochę muł i w dodatku niezbyt oszczędny. Wysłane z mojego RMX3771 przy użyciu Tapatalka No właśnie jest oszczędny. Nie możemy porównywać do współczesnych silników z bezpośrednim wtryskiem, bo chodzi o auta do 20 tys. pod lpg. Megane 1.6 pali średnio 8/100, lub 10/100 lpg. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
steyr Napisano 16 Stycznia Udostępnij Napisano 16 Stycznia No właśnie jest oszczędny. Nie możemy porównywać do współczesnych silników z bezpośrednim wtryskiem, bo chodzi o auta do 20 tys. pod lpg. Megane 1.6 pali średnio 8/100, lub 10/100 lpg.9-10 LPG/100km to mi przepala średnio Tipo kombi tjet z LPG 170KM.Wysłane z mojego RMX3771 przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
deszczowyRoman Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia Corsa lub astra Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ochkarol Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia W Astrze siedzi skrzynia M32 i to dość ciężkie auto, jak na swój segment. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PingNoMore Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia 1.4 T?? Jak tam ze spalaniem pb? Od którego roku jest poprawiona skrzynia i czy da się ją poznać ( ma inne położenie wstecznego np?) Czy tylko po vinie ? Jak z ruda w nich ?Tak, mam na myśli 1.4 T-Jet. Mi spalał około 9 pb lub 10 LPG. Poprawiona skrzynia jest chyba od 2010 roku. Miałem Bravo z 2007 i do 2018 roku grama rdzy. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bielaPL Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia 22 godziny temu, Cezarek napisał(a): Witam. Szwagier szuka auta, wymagania: -do 20tys zł -benzyna dobrze znosząca gaz -od 2010r - nie wolniejsze niż jakieś 12s do setki -nadwozie 5drzwi - kombi, hatchback,liftback, nie mniejsze niż klasa B -mało awaryjne i tanie w utrzymaniu Mój typ to Megane 3 1.6 .. A wy co byście polecili? Z mocniejszych jest jeszcze chevy cruze https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/chevrolet-cruze-chavrolet-cruze-1-8-benzyna-gaz-ID6FYRPN.html?_gl=1*19c9dqv*_ga*R0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjEuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjEuR0ExLjIuR0ExLjEuR0ExLjIuR0ExLjEuR0ExLjIuMTA5NjY4MTcxMy4xNjQxMjk3MzEy*_ga_1MNBX75RRH*MTcwNTQ3NTA5Ny4zNy4wLjE3MDU0NzUwOTcuMC4wLjA. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cezarek Napisano 17 Stycznia Autor Udostępnij Napisano 17 Stycznia Godzinę temu, bielaPL napisał(a): Z mocniejszych jest jeszcze chevy cruze https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/chevrolet-cruze-chavrolet-cruze-1-8-benzyna-gaz-ID6FYRPN.html?_gl=1*19c9dqv*_ga*R0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjEuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjEuR0ExLjIuR0ExLjEuR0ExLjIuR0ExLjEuR0ExLjIuMTA5NjY4MTcxMy4xNjQxMjk3MzEy*_ga_1MNBX75RRH*MTcwNTQ3NTA5Ny4zNy4wLjE3MDU0NzUwOTcuMC4wLjA. Te 1.8 to chyba były 2 wersję jedna lepiej znosiła LPG,druga gorzej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cezarek Napisano 17 Stycznia Autor Udostępnij Napisano 17 Stycznia 11 godzin temu, kaczorek79 napisał(a): No właśnie jest oszczędny. Nie możemy porównywać do współczesnych silników z bezpośrednim wtryskiem, bo chodzi o auta do 20 tys. pod lpg. Megane 1.6 pali średnio 8/100, lub 10/100 lpg. Wiesz może czym różniły się silniki 100 konny od 112 ? Widzę że mają skrzynie 5i6 biegów Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bielaPL Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia Godzinę temu, Cezarek napisał(a): Te 1.8 to chyba były 2 wersję jedna lepiej znosiła LPG,druga gorzej Nie wiem jak w chevy ale generalnie 1.8 z opla było w wersji 122KM i on super był do LPG i 1.8 140KM gdzie trzeba było kontrolować luzy zaworowe <- aczkolwiek nie jest to jakaś tajemna wiedza dla mechaników i w sumie co 50kkm koszt do przeżycia. Insignie były też z tym silnikiem, także jakby chciał większe auto ale trochę wolniejsze to może w nie celować. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
RadoslawER Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia o spoko, polecam Megane 3 1.6! To fajne auto, ma swoje plusy. Wydaje się spełniać kryteria, których szwagier szuka. To niezłe kombi, sporo miejsca, nieźle radzi sobie z gazem, a i wersja 1.6 powinna dać niezłe wrażenia z jazdy. Trochę się to auto oswajam z rynkiem używanych aut, i Megane 3 jest często chwalone za wygodę i stylistykę. Dodatkowo, te modele są dostępne w całkiem rozsądnych cenach, co jest zawsze na plus. Ale oczywiście, zawsze warto przed zakupem sprawdzić kilka egzemplarzy, może zrobić jakiś test jazdy. Możliwe, że trafi się jakaś perełka na rynku, którą warto rozważyć. Ale tak, ogólnie, Megane 3 to solidny wybór! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
slawek_l_83 Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia o spoko, polecam Megane 3 1.6! To fajne auto, ma swoje plusy. Wydaje się spełniać kryteria, których szwagier szuka. To niezłe kombi, sporo miejsca, nieźle radzi sobie z gazem, a i wersja 1.6 powinna dać niezłe wrażenia z jazdy. Trochę się to auto oswajam z rynkiem używanych aut, i Megane 3 jest często chwalone za wygodę i stylistykę. Dodatkowo, te modele są dostępne w całkiem rozsądnych cenach, co jest zawsze na plus. Ale oczywiście, zawsze warto przed zakupem sprawdzić kilka egzemplarzy, może zrobić jakiś test jazdy. Możliwe, że trafi się jakaś perełka na rynku, którą warto rozważyć. Ale tak, ogólnie, Megane 3 to solidny wybór! 1.6 nie jedzie, szkoda ze budzet ograniczony bo dokladajac ponad 10, mozna by upolowac wersje GT 2.0T ponad 200KM i to jedzie jak nalezy Do tego lubi lpg, tanie, szybkie z lpg Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Cezarek Napisano 17 Stycznia Autor Udostępnij Napisano 17 Stycznia 2 minuty temu, slawek_l_83 napisał(a): 1.6 nie jedzie, szkoda ze budzet ograniczony bo dokladajac ponad 10, mozna by upolowac wersje GT 2.0T ponad 200KM i to jedzie jak nalezy Do tego lubi lpg, tanie, szybkie z lpg Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka Mając budżet 30 tysięcy pewnie kupiłby lagunę 2.0T , albo focusa IIfl 2.5T 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kaczorek79 Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia 3 godziny temu, Cezarek napisał(a): Wiesz może czym różniły się silniki 100 konny od 112 ? Widzę że mają skrzynie 5i6 biegów Jakieś detale w osprzęcie, bo oba to K4M. Z tego co pamiętam, 100 KM ma starszego typu czujniki dookoła silnika, takie jeszcze rodem z Megane II. Skrzynia 6b w 110 KM jest nieco dłuższa, przy 100 km/h trzyma ok 2700 rpm, a wersja 100 KM ma bliżej 3000 rpm na piątce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ghost2255 Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia 3 godziny temu, RadoslawER napisał(a): o spoko, polecam Megane 3 1.6! To fajne auto, ma swoje plusy. Wydaje się spełniać kryteria, których szwagier szuka. To niezłe kombi, sporo miejsca, nieźle radzi sobie z gazem, a i wersja 1.6 powinna dać niezłe wrażenia z jazdy. Trochę się to auto oswajam z rynkiem używanych aut, i Megane 3 jest często chwalone za wygodę i stylistykę Nie potwierdzam. O ile wygląd jest sprawą indywidualną, to wygoda jest średnia, osiągi 1.6 to może nie dramat, ale szału nie ma. Jak wsiadłem w takie Megane III 1.6, to poczułem się jak w latach '80. Tak mniej więcej jeździ się tym autem. Odczucia zza kierownicy są lepsze nawet w Golfie IV. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ZUBERTO Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia 4 godziny temu, bielaPL napisał(a): Nie wiem jak w chevy ale generalnie 1.8 z opla było w wersji 122KM i on super był do LPG i 1.8 140KM gdzie trzeba było kontrolować luzy zaworowe <- aczkolwiek nie jest to jakaś tajemna wiedza dla mechaników i w sumie co 50kkm koszt do przeżycia. Insignie były też z tym silnikiem, także jakby chciał większe auto ale trochę wolniejsze to może w nie celować. Generalnie to autor szuka auta od 2010r. i innego silnika niż 1,8 140KM w nich nie znajdziesz. W Cruzie też był taki, krążyły pogłoski, że te do fabrycznego LPG miały utwardzane gniazda zaworowe, ale nie wiem czy to prawda. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mr_Hyde Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia W dniu 16.01.2024 o 15:06, jqr napisał(a): "pół życia" przejeździłem megane3 - miałem 3szt: raz 1.6Pb i 2 razy 1.5dci A te 2 z dci 1.5 to jak wspominasz, bo ja się na taki skusiłem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rwIcIk Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia 2 godziny temu, ZUBERTO napisał(a): Generalnie to autor szuka auta od 2010r. i innego silnika niż 1,8 140KM w nich nie znajdziesz. W Cruzie też był taki, krążyły pogłoski, że te do fabrycznego LPG miały utwardzane gniazda zaworowe, ale nie wiem czy to prawda. Miały. Była taka wersja - jakiś kod do tego był. Miałem taki. LPG zainstalował dopiero drugi właściciel. Przed tym sprawdzone luzy zaworowe. Były fabryczne po przebiegu 115 kkm. Główny problem potem to uszczelnienia jakiegoś wymiennika ciepła przy przepustnicy, czy cos w ten deseń. Trzeba było dobry zestaw kupic tych uszczelek . Ten silnik jako tako dawał radę przy sporej masie Cruze. Ogólnie miło wspominam to auto Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piter333 Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia (edytowane) Bravo 1.4T Opel 1.8 Panda 1.2 tylko nie wiem jak tam z tymi osiągami Renault 1.2TCE ale pakowane do Clio III i Modusa a nie te nowe. Wszystkie 1.6 K4M i 1.4 K4J, no i oczywiście 2.0T F4RT one kochają LPG Chyba jeszcze benzyny z Kii i Hyundaia lubią LPG bo masę tego jeździ u nas na Lkach i nikt nie narzeka. Z VAGa to 1.6 ale ciężko będzie o rocznik 2010 Tak z pamięci co mi przychodzi do głowy Edytowane 17 Stycznia przez piter333 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ochkarol Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia 10 godzin temu, bielaPL napisał(a): Z mocniejszych jest jeszcze chevy cruze https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/chevrolet-cruze-chavrolet-cruze-1-8-benzyna-gaz-ID6FYRPN.html?_gl=1*19c9dqv*_ga*R0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjEuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjIuR0ExLjEuR0ExLjIuR0ExLjEuR0ExLjIuR0ExLjEuR0ExLjIuMTA5NjY4MTcxMy4xNjQxMjk3MzEy*_ga_1MNBX75RRH*MTcwNTQ3NTA5Ny4zNy4wLjE3MDU0NzUwOTcuMC4wLjA. O ile się nie mylę, to też skrzynia M32 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ochkarol Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia 10 godzin temu, PingNoMore napisał(a): Tak, mam na myśli 1.4 T-Jet. Mi spalał około 9 pb lub 10 LPG. Poprawiona skrzynia jest chyba od 2010 roku. Akurat Bravo2 można sprawdzić skrzynię po VIN w EPER. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
deszczowyRoman Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia 14 godzin temu, ochkarol napisał(a): W Astrze siedzi skrzynia M32 i to dość ciężkie auto, jak na swój segment. Astra.ma kilka silnikow np 1.4 bez turbo i 1.6 bez turbo , bez M32 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
maras77 Napisano 17 Stycznia Udostępnij Napisano 17 Stycznia W dniu 16.01.2024 o 09:53, Cezarek napisał(a): Witam. Szwagier szuka auta, wymagania: -do 20tys zł -benzyna dobrze znosząca gaz -od 2010r - nie wolniejsze niż jakieś 12s do setki -nadwozie 5drzwi - kombi, hatchback,liftback, nie mniejsze niż klasa B -mało awaryjne i tanie w utrzymaniu Mój typ to Megane 3 1.6 .. A wy co byście polecili? Espace 4 2.0 Turbo, lub 3,5 V6. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
r1sender Napisano 19 Stycznia Udostępnij Napisano 19 Stycznia W dniu 16.01.2024 o 12:58, ghost2255 napisał(a): Focus ma mechaniczną regulację luzów zaworowych, więc trzeba kontrolować i regulować. Megane 2 nie zaliczyłbym do kategorii "mało awaryjne" Fabia III 1.0MPI byłaby niezła, poza warunkiem akceptowalnych osiągów. Miałem kilka lat i nie nówkę, jakieś 100 tyś km przejeździła u nas i generalnie same eksploatacyjne sprawy. Z elektryki to jedna z sond lambda padła koszt ok 200 zł i przekaźnik w drzwiach pasażera 90 zł. Silnik K4M dobrze z LPG się dogaduje. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DamianB Napisano 19 Stycznia Udostępnij Napisano 19 Stycznia W dniu 17.01.2024 o 12:00, Cezarek napisał(a): Mając budżet 30 tysięcy pewnie kupiłby lagunę 2.0T , albo focusa IIfl 2.5T 2010+ Laguna to raczej nie znajdzie w akceptowalnym stanie, a potem jeszcze gaz wpakować trzeba. Ogólnie populacja tych aut w ogłoszeniach jest mega mała i najwięcej z lat ~2008. Co drugie z Radomia Zastanawiałem się nad taką, posiedziałem na grupie FB kilka miesięcy i mi się odwidziało. Strasznie osobliwe problemy są wokół tych samochodów, mimo ogólnie dość niskiej awaryjności - problem z brakiem części zamiennych. No i trzymać się z dala od 4Control, bo to już wiek auta, że siłowniki padają ze starości, a dostępność bardzo marna. Jest w Jastrzębiu handlarz (Ren-Expert) specjalizujący się w Megane 3/Laguna 3 z 2.0T i wrzuca fajne sztuki, powyżej ceny rynkowej, ale ze swoim pakietem startowym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bochumil Napisano 23 Stycznia Udostępnij Napisano 23 Stycznia Generalnie rzecz biorąc to ja bym się zastanowił nad kwestią montażu instalacji. Za niespełna rok skończy się okres przejściowy na LPG z Rosji, na który EU nałożyła embargo, a wtedy ceny gazu na stacjach będą wielką niewiadomą. Może się okazać, że montaż będzie zwracał się dłużej... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Maciej__ Napisano 23 Stycznia Udostępnij Napisano 23 Stycznia 22 minuty temu, bochumil napisał(a): Generalnie rzecz biorąc to ja bym się zastanowił nad kwestią montażu instalacji. Za niespełna rok skończy się okres przejściowy na LPG z Rosji, na który EU nałożyła embargo, a wtedy ceny gazu na stacjach będą wielką niewiadomą. Może się okazać, że montaż będzie zwracał się dłużej... Ostatnie auto z gazem mialem w okolicach 2009 i juz wtedy LPG mialo sie konczyc 5 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bochumil Napisano 23 Stycznia Udostępnij Napisano 23 Stycznia Ostatnie auto z gazem mialem w okolicach 2009 i juz wtedy LPG mialo sie konczyc Miało się skończyć ponieważ? Tym razem to nie forumowe śmieszkowanko tylko sytuacja całkiem realna. Przynajmniej w kwestii zwrotu montażu instalacji.https://energetyka24.com/gaz/wiadomosci/embargo-na-lpg-z-rosji-polska-ma-12-miesiecy-a-ceny-na-pewno-pojda-w-gore 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pejus1982 Napisano 23 Stycznia Udostępnij Napisano 23 Stycznia (edytowane) 10 minut temu, bochumil napisał(a): Miało się skończyć ponieważ? Tym razem to nie forumowe śmieszkowanko tylko sytuacja całkiem realna. Przynajmniej w kwestii zwrotu montażu instalacji. https://energetyka24.com/gaz/wiadomosci/embargo-na-lpg-z-rosji-polska-ma-12-miesiecy-a-ceny-na-pewno-pojda-w-gore Kto ma instalacje to będzie jeździł, a obecne warsztaty montujące lpg będą żyły tylko z serwisu. Raz że montaż będzie się długo zwracał, a dwa że mało już aut na lpg. Co za tym idzie liczba takich stacji będzie stale się zwijać. Edytowane 23 Stycznia przez pejus1982 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
camel00 Napisano 23 Stycznia Udostępnij Napisano 23 Stycznia (edytowane) 48 minut temu, bochumil napisał(a): Miało się skończyć ponieważ? Tym razem to nie forumowe śmieszkowanko Ponieważ od 25 lat bajkopisarze fantaści zwiastują spadek opłacalności instalacji gazowych. Powody zmieniają się płynnie i zawsze są realne & potwierdzone & nieuchronne. Przez połowę tego czasu wierzyli również, że wszystkie samochody z gazem wybuchają, ale potem sobie pomontowali instalcje i przerzucili swoje fobie na elektryki. Koniec końców LPG wykończą silniki nieopłacalnie niekompatybilne z gazem i samochody elektryczne a nie farmazony i geopolityka Edytowane 23 Stycznia przez camel00 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bochumil Napisano 23 Stycznia Udostępnij Napisano 23 Stycznia 1 minutę temu, camel00 napisał(a): Powody zmieniają się płynnie i zawsze są realne & potwierdzone & nieuchronne. Czyli zero konkretów. 3 minuty temu, camel00 napisał(a): Koniec końców LPG wykończą silniki nieopłacalnie niekompatybilne z gazem i samochody elektryczne a nie farmazony i geopolityka To już brzmi racjonalnie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Koonrad Napisano 23 Stycznia Udostępnij Napisano 23 Stycznia Godzinę temu, bochumil napisał(a): Miało się skończyć ponieważ? Tym razem to nie forumowe śmieszkowanko tylko sytuacja całkiem realna. Przynajmniej w kwestii zwrotu montażu instalacji. https://energetyka24.com/gaz/wiadomosci/embargo-na-lpg-z-rosji-polska-ma-12-miesiecy-a-ceny-na-pewno-pojda-w-gore czytałeś ? "ceny autogazu mogą wzrosnąć (kupowany od Rosjan jest tańszy o 17-20 proc. od tego na rynkach zachodnich)" oraz "większość firm sprowadzających LPG stopniowo zaczęła porzucać import z Rosji. – Już w 2022 r. firmy zgłaszały, że zaczynają sprowadzać LPG z innych kierunków, a na rynku globalnym mamy obecnie do czynienia z nadprodukcją surowca" zakładając podwyżkę 20%, to mamy +60gr - czyli cenę 3.5zł na stacji, dalej jest to ok 56% ceny noPB a z czasem rynek się unormuje, skoro jest nadwyżka LPG na rynku, to kwestia tylko rozbudowania dostaw morskich oczywiście cena 2zł już pewnie nie wróci, ale noPB na razie tez poniżej 5zł nie spadnie 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.