34 minuty temu, Koonrad napisał(a):

mnie się podobają amerykańskie auta, np wrangler, tzn że mam sprzedać x3 i go kupić? a do tego zacząć żywić się hamburgerami

Siedzę tu dość długo i nie zauważyłem żebyś w co drugim poście wypisywał jaki Wrangler jest świetny a USA boskie.

Godzinę temu, maro_t napisał(a):

to że korzystam, nie znaczy że mam wyłączoną obiektywną ocenę rzeczywistości, albo własne sumienie

Ale wiesz że to wszystko się kończy, kiedy trzeba z czegoś zrezygnować  

I nie przyjmuj tego jako krytykę bo zdecydowana większość tak ma  

6 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

Po drugiej stronie masz sztaby ludzi i zarzady firm, inwestujacych grube miliardy od XX lat, wiec raczej wiedza co robia i czy im sie to oplaca.

Z tym wiedzą co robią, to różnie jest.

2 godziny temu, wlad napisał(a):

Dokladnie-ciezko pracuje i place wyzsze podatki aby Hans mogl miec lepiej ode mnie.

Czasem i Ty masz madre mysli

 

Z tego co ja wiem to Hans dopłaca do Ciebie.

 

5 godzin temu, marcindzieg napisał(a):

Tu bardziej chodziło o to co by było gdyby nie weszli do Chin.

 

Sprzedawaliby 35% mniej aut  

5 godzin temu, Ryb napisał(a):

 

Nie twierdzę że utrata 1/3 rynku nie jest istotna ale że 1/3 nie decyduje o być albo nie być bo z 2/3 nadal można nieźle żyć.

 

 

Mozna żyć niezle. Ale jeszcze lepiej mozna jak sprzedajesz 800k więcej aut. 

4 godziny temu, marcindzieg napisał(a):

Siedzę tu dość długo i nie zauważyłem żebyś w co drugim poście wypisywał jaki Wrangler jest świetny a USA boskie.

A jednak  ale wygrał rozsądek i mam vitare 😉

 

 

Edytowane 8 Lipca 20258 Lipiec przez Koonrad

4 godziny temu, Koonrad napisał(a):

 

a dziś wsiadam do Q3 i czuję się nie wiele lepiej jak w taniej daci, wsiadam do cupry i zadziwia mnie moc 1.5TSI z lagującym DSG

kupuję kia i silnik się rozpada po kilkunastu tyś i tak kilka razy 

 

nie no,  jak nie widzisz różnicy pomiędzy Dacią a Q3 no to podejrzewam że możesz jeździć wszystkim bo wystarczą Ci 4 kółka. Cuprą trochę kkm zrobiłem i nie bardzo wiem o czym mówisz. Tak jak narzekanie na wycie w eCVT w Toyce. Jak masz samochód to masz też świadomość technicznych różnic i starasz się jechać tak żeby Cię to nie wkurzało o ile tak się da. Czyli lag w DSG jest nie fajny ale źle działający tempomat, soft wrzucjący znienacka język chiński, włączające się samoczynie radio po wyłączeniu auta, walka o kierownicę z kierowcą, braku informacji o średnim zużyciu paliwa, nieoczekiwane hamowanie przy włączonym ACC, wyłączanie radia podczas włączania kierunkowskazów, przedwczesna korozja jest akceptowalna po cena jest ok? No sorry ale nie 🤪 

13 minut temu, lucash napisał(a):

nie no,  jak nie widzisz różnicy pomiędzy Dacią a Q3 no to podejrzewam że możesz jeździć wszystkim bo wystarczą Ci 4 kółka.

Trochę tak, dla mnie auto to raczej narzędzie do pracy niż przedmiot kultu

I o ile widzę różnicę pomiędzy Lexusem i RAV4, tak Q3 ws do rav4 niczym się nie wyróżniało, może Q5 jest lepsze  

Po Audi spodziewałem się jednak tego premium 

Dacia idzie do przodu i robi coraz lepsze auta, Audi wypuszcza plastikowe Q3 🙄

 

13 minut temu, lucash napisał(a):

Cuprą trochę kkm zrobiłem i nie bardzo wiem o czym mówisz. Tak jak narzekanie na wycie w eCVT w Toyce. Jak masz samochód to masz też świadomość technicznych różnic i starasz się jechać tak żeby Cię to nie wkurzało o ile tak się da.

 

Dla mnie lag w DSG był nieakceptowalny, zwłaszcza że przesiadłem się z e-cvt

A znowu wycie e-cvt nie było uciążliwe bo przy 220KM rzadko wciska się pedał w podłogę, w Yaris już to zupełnie inaczej wygląda i tam faktycznie przeszkadza 

 

13 minut temu, lucash napisał(a):

Czyli lag w DSG jest nie fajny ale źle działający tempomat, soft wrzucjący znienacka język chiński, włączające się samoczynie radio po wyłączeniu auta, walka o kierownicę z kierowcą, braku informacji o średnim zużyciu paliwa, nieoczekiwane hamowanie przy włączonym ACC, wyłączanie radia podczas włączania kierunkowskazów, przedwczesna korozja jest akceptowalna po cena jest ok? No sorry ale nie 🤪 

 

Nie wiem, nie miałem doczynienia z chińską motoryzacja poza przymiarką w salonie 🤔

Ale oglądając testy nie spotkałem się z aż tak problematycznym modelem, chyba zebrałeś wszystkie problemy chińskiej motoryzacji debiutującej w PL 😉

 

I żeby nie było, nie uważam że Chińczycy dorównują EU czy JP motoryzacji, bo pewnie nie, jednak bardzo szybko ja gonią 🙄

Korea potrzebowała 20lat , zobaczymy gdzie będzie China za 10-15lat 

 

Edytowane 8 Lipca 20258 Lipiec przez Koonrad

9 godzin temu, zenek111 napisał(a):

OD 10 lat Chiny maja wiecej patentów niz USA czy Europa, myślę ze ta "kradzież" to po prostu mit taki sam jak z dopłącaniem do sprzedazy samochodów w Europie.

Mają i to w różnych dziedzinach. Wiele organizacji normalizacyjnych jest od lat obsadzona Chińczykami. To trzeba im przyznać, że zrobili ogromny skok. Tylko, że to nie wszystko, żeby odnieść sukces w sprzedaży złożonych produktów czy usług w skali globalnej. Oni bardzo lubią chodzić na skróty, omijać normy które sami wymyślili, interpretować po swojemu. Poza tym są daleko w tyle z promowaniem produktów i usługami. To pewnie się zmieni, w końcu wyciągną wnioski, pytanie na ile im starczy budżetu na ekspansję globalna jeżeli mowa o motoryzacji. Teraz jest faza rozwoju, inwestowanie, próba przekonania. Za dwa, trzy lata zobaczymy na ile te marki przetrwają. Zobaczymy też czy firmy z EU potrafią wyciągać wnioski. 

 

56 minut temu, Koonrad napisał(a):

Trochę tak, dla mnie auto to raczej narzędzie do pracy niż przedmiot kultu

I o ile widzę różnicę pomiędzy Lexusem i RAV4, tak Q3 ws do rav4 niczym się nie wyróżniało, może Q5 jest lepsze  

Po Audi spodziewałem się jednak tego premium 

Dacia idzie do przodu i robi coraz lepsze auta, Audi wypuszcza plastikowe Q3 🙄

 

 

Dla mnie lag w DSG był nieakceptowalny, zwłaszcza że przesiadłem się z e-cvt

A znowu wycie e-cvt nie było uciążliwe bo przy 220KM rzadko wciska się pedał w podłogę, w Yaris już to zupełnie inaczej wygląda i tam faktycznie przeszkadza 

 

 

Nie wiem, nie miałem doczynienia z chińską motoryzacja poza przymiarką w salonie 🤔

Ale oglądając testy nie spotkałem się z aż tak problematycznym modelem, chyba zebrałeś wszystkie problemy chińskiej motoryzacji debiutującej w PL 😉

 

I żeby nie było, nie uważam że Chińczycy dorównują EU czy JP motoryzacji, bo pewnie nie, jednak bardzo szybko ja gonią 🙄

Korea potrzebowała 20lat , zobaczymy gdzie będzie China za 10-15lat 

 

siedziałem w Dacii i nawet nie chciałem skorzystać z jazdy próbnej. Toyota - jeździłem i Yaris Cross i Corolla Hybrid. Te drugi poprawny ale bez szału. Cuprami jeździłem i ma ona też swoje wady jak nadmierny hałas i zawieszająca się elektronika czy tam problem z odpaleniem. 
 

Chiny myślę że jak będą chcieli to przegonią EU szybciej niż w 5 lat. W spaliniaki jeszcze nie umio. Dla nas będzie lepiej bo za kilka lat konkurencja będzie mocna i większy wybór w salonach. Ceny podejrzewam że dogonią bardziej EU. Wolałbym jednak żeby przemysł z EU się nie zwijał ale zobaczymy jak to się potoczy. Chcąc nie chcąc to jesteśmy beneficjentami EU i niech tak zostanie. 

10 godzin temu, lucash napisał(a):

siedziałem w Dacii i nawet nie chciałem skorzystać z jazdy próbnej.

U mojej żony w pracy mają. Nówkę z tego roku. Taka fajna że jak ktoś ma wybór to woli jechać starą Astrą.

1 minutę temu, marcindzieg napisał(a):

U mojej żony w pracy mają. Nówkę z tego roku. Taka fajna że jak ktoś ma wybór to woli jechać starą Astrą.

Jaka to dacia model i wersja? Ile lat ma stara astra i jakie wyposażenie? 

1 minutę temu, janusz napisał(a):

Jaka to dacia model i wersja? Ile lat ma stara astra i jakie wyposażenie? 

Duster. Widoczność jak w czołgu, strach szybciej jeździć. Z LPG je chyba sprzedawali. Astra ma z 10 lat.

9 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Duster. Widoczność jak w czołgu, strach szybciej jeździć. Z LPG je chyba sprzedawali. Astra ma z 10 lat.

 

Ale Duster 1, 2 czy 3?

Akurat w Dacii, to ma spore znaczenie i kazda kolejna generacja jest sporo lepsza niz poprzednia.

4 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

Ale Duster 1, 2 czy 3?

Akurat w Dacii, to ma spore znaczenie i kazda kolejna generacja jest sporo lepsza niz poprzednia.

Pisałem. Odebrana w tym roku. Najnowsza.

Swoją drogą kolega kupił sobie Komodę. Niech pojeździ parę miesięcy to coś może napiszę. Będzie info z pierwszej ręki nie z Youtube. Czekał trzy miesiące, dwa razy przesuwali odbiór bo coś.

37 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Pisałem. Odebrana w tym roku. Najnowsza.

 

to chyba niemozliwe, nawet ja wyznawca tesli doceniam najnowszego dustera, to juz prawie prawdziwe auto 

A to nie jest tak że Franzuci pilnują żeby jakość Dacki zawsze była zauważalnie niższa niż Reanult, żeby materiały na pewno były zauważalnie gorsze (zwlaszcza srodka) ? Coś jak ze VW i SKodą na początku? 
Ja tam nie jestem wielkim znawcą Daci ale zawsze jak nią gdzieś jadę - najcześciej u znajomego albo jakims uberem to mam wrażenie jakbym cofnał się z kulturą jazdy o dobre 10 lat. Nawet takie trzasniecie drzwiami, oparcie sie w fotelu, przejechanie ręką po desce - cały czas mówi że tu się oszczedza na wszystkim. 

Edytowane 9 Lipca 20259 Lipiec przez Truecolor

1 minutę temu, Truecolor napisał(a):

A to nie jest tak że Franzuci pilnują żeby jakość Dacki zawsze była zauważalnie niższa niż Reanult, żeby materiały na pewno były zauważalnie gorsze (zwlaszcza srodka) ? Coś jak ze VW i SKodą na początku? 
Ja tam nie jestem wielkim znawcą Daci ale zawsze jak nią gdzieś jadę - najcześciej u znajomego albo jakims uberem to mam wrażenie jakbym cofnał się z kulturą jazdy o dobre 10 lat. Nawet takie trzasniecie drzwiami albo oparcie sie w fotelu cały czas mówi że tu się oszczedza na wszystim. 

Chrzanić materiały - to robotnicy. Natomiast kiepską widoczność to sam zauważyłem. A oni jeżdżą często obwodnicą bo szybciej. I mówią że trzeba trzymać mocno kierownicę bo auto jakby chciało uciec z pasa. A to nie są jakieś super prędkości.

4 minuty temu, marcindzieg napisał(a):

Chrzanić materiały - to robotnicy. Natomiast kiepską widoczność to sam zauważyłem. A oni jeżdżą często obwodnicą bo szybciej. I mówią że trzeba trzymać mocno kierownicę bo auto jakby chciało uciec z pasa. A to nie są jakieś super prędkości.

Widoczność? W czym jest problem? W pozycji za kierownicą? Grube słupki?

Uciekanie z pasa - to nie ma funkcji utrzymania na pasie?

 

4 minuty temu, rwIcIk napisał(a):

Widoczność? W czym jest problem? W pozycji za kierownicą? Grube słupki?

Uciekanie z pasa - to nie ma funkcji utrzymania na pasie?

 

Nie jeździłem. Napisałem co usłyszałem. Wszyscy powtarzają to samo więc chyba jednak coś w tym jest. To nie jest opinia jednej osoby.

Co do widoczności to choćby malutka tylna szyba.

Edytowane 9 Lipca 20259 Lipiec przez marcindzieg

9 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Nie jeździłem. Napisałem co usłyszałem. Wszyscy powtarzają to samo więc chyba jednak coś w tym jest. To nie jest opinia jednej osoby.

Co do widoczności to choćby malutka tylna szyba.

 

tylem po obwodnicy ? 

10 minut temu, marcindzieg napisał(a):

Nie jeździłem. Napisałem co usłyszałem. Wszyscy powtarzają to samo więc chyba jednak coś w tym jest. To nie jest opinia jednej osoby.

Co do widoczności to choćby malutka tylna szyba.

Nie ma kamery?

1 minutę temu, rwIcIk napisał(a):

Nie ma kamery?

Nie wiem czy ma czy nie ma. Ale praktycznie każdy z nich ma nowoczesne auto. Jeden nawet Komodę odebrał. Więc raczej wiedzą o istnieniu takich rzeczy jak kamera i porównanie mają. A skoro wolą jeździć starą Astrą zamiast nową Dacią to chyba jednak coś w tym jest.

10 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

tylem po obwodnicy ? 

To tylko Teslunią  

5 godzin temu, Truecolor napisał(a):

A to nie jest tak że Franzuci pilnują żeby jakość Dacki zawsze była zauważalnie niższa niż Reanult, żeby materiały na pewno były zauważalnie gorsze (zwlaszcza srodka) ? Coś jak ze VW i SKodą na początku?

Może tak być, a może muszą tak robić by było taniej.

Fakt, że będąc na serwisie Renuara wdepnąłem do Bigstera i Australa.

Różnicy w cenie praktycznie nie było, a różnica wnętrza kolosalna.

Od razu piszę uczciwie, że Bigster "na wypasie" i jako nowość, Austral też nie bieda, ale schodzący model z 2024.

Edytowane 9 Lipca 20259 Lipiec przez ZUBERTO

W dniu 7.07.2025 o 16:05, Maciej__ napisał(a):

 

Kupiles juz?

Nikt nic nie kupuje. Statystyki wystrzeliły przez wynajem chińskich elektryków. Trochę rzucili się na MG zamiast europejskich konkurentów i to by było na tyle w PL. Fizol zagłosuje portfelem i jak nie chce prawie nowego używanego to kupi chinola. 

51 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

Może tak być, a może muszą tak robić by było taniej.

Fakt, że będąc na serwisie Renuara wdepnąłem do Bigstera i Australa.

Różnicy w cenie praktycznie nie było, a różnica wnętrza kolosalna.

Od razu piszę uczciwie, że Bigster "na wypasie" i jako nowość, Austral też nie bieda, ale schodzący model z 2024.

Plus Bigster ma strasznie bujające się zawieszenie. Zrobili u mnie na zakładzie dzień otwarty Renault i Daci. I tak jak te suvy plugin Renault są znośne i moglbym jeździć za te 2k miesięcznie to jednak Dacia choć taniej to nie. 

2 minuty temu, wujek napisał(a):

Plus Bigster ma strasznie bujające się zawieszenie.

Ale chociaż wybiera wszystko dobrze? Bo jeśli tak to dla mnie na plus  

 

56 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

Różnicy w cenie praktycznie nie było, a różnica wnętrza kolosalna.

 

Zgadza się tam nowa daczka w środku jest masakrycznie plastikowa

23 godziny temu, marcindzieg napisał(a):

Nie no wcale  

 

No gdzie napisałem ze chiny mi sie podobaja? Jedyne co to staje okoniem jak ktoś pisze bzdury o chinach, tak samo jak stawałem okoniem całe życie wobec "a Janek jest głupi" bo czesto zarzuty wobec Chin ten rodzaj argumentacji przyjmują

23 godziny temu, marcindzieg napisał(a):

Korzystasz z dobrodziejstw UE czy Ci się to podoba czy nie. Między innymi z taniego internetu dzięki któremu możesz wypisywać te wszystkie pierdoły. I oglądać Youtuba, z którego czerpiesz całą wiedzę

 

No tak, w Rosji i w Chinach taniego internetu nie maja, internet jest tylko w UE: P 

Mam być za to UE wdzieczny i pisac pierdoły o chińczykach, tak jak UE oczekuje - w podziekowaniu znaczy, tak jak Pani Krysia w podziekowaniu za bombonierkę przesuwa znajomych w kolejce do lekarza na lepsze terminy. Niestety to kolejny rodzaj mentalnosci który mi nie odpowiada, liczy się prawda i fakty a nie sympatie, w tym przypadku wobec UE

 

Edytowane 9 Lipca 20259 Lipiec przez zenek111

37 minut temu, wujek napisał(a):

Plus Bigster ma strasznie bujające się zawieszenie.

Może chłopakom o to chodziło że buja strasznie jak jadą po autostradzie.

18 godzin temu, sherif napisał(a):

Mają i to w różnych dziedzinach. Wiele organizacji normalizacyjnych jest od lat obsadzona Chińczykami. To trzeba im przyznać, że zrobili ogromny skok. Tylko, że to nie wszystko, żeby odnieść sukces w sprzedaży złożonych produktów czy usług w skali globalnej. Oni bardzo lubią chodzić na skróty, omijać normy które sami wymyślili, interpretować po swojemu. 

 

Chińczyki to cwaniaki i naciągacze, bez dwóch zdań, ale są w tym nacigactwie prosci jak dzieciaki, nie to co USA czy Europa zachodnia, dla któych cwaniactwo i kombinacje to zaaawansowana inżyniera (diesel gate)

18 godzin temu, sherif napisał(a):

 To pewnie się zmieni, w końcu wyciągną wnioski, pytanie na ile im starczy budżetu na ekspansję globalna jeżeli mowa o motoryzacji. Teraz jest faza rozwoju, inwestowanie, próba przekonania. Za dwa, trzy lata zobaczymy na ile te marki przetrwają. Zobaczymy też czy firmy z EU potrafią wyciągać wnioski. 

 

Budżetu im nie braknie,  główna nadzieja UE to obrabianie chinczykom tyłka w mediach, plus sankcje typu cła.

Godzinę temu, zenek111 napisał(a):

Chińczyki to cwaniaki i naciągacze, bez dwóch zdań, ale są w tym nacigactwie prosci jak dzieciaki, nie to co USA czy Europa zachodnia, dla któych cwaniactwo i kombinacje to zaaawansowana inżyniera (diesel gate)

Poprostu EU i US mają w tym większe doświadczenie . To co przechodziło kilkadziesiąt lat temu teraz już nie przejdzie, a Chińczycy próbują.

Godzinę temu, zenek111 napisał(a):

Budżetu im nie braknie,  główna nadzieja UE to obrabianie chinczykom tyłka w mediach, plus sankcje typu cła.

Każda firma w końcu musi zacząć zarabiać, nawet w CHRL. 

2 godziny temu, wujek napisał(a):

Plus Bigster ma strasznie bujające się zawieszenie

 

Dacia tak się już buja od Dustera 2. 

Godzinę temu, KYRTAP napisał(a):

 

Dacia tak się już buja od Dustera 2. 

 to trochę tak średnio. 

Godzinę temu, wujek napisał(a):

 to trochę tak średnio. 

 

Jeżeli mowa o duster to jemu bliżej do terenówki nic auta na autostradę 

Pojeździe dusterem po dziurach to docenisz skok i miękkość zawieszenia 

Jeździłem rok/30kkm jakoś dramatu nie było, 140km/h jedzie znośnie, do 120 nawet całkiem OK 

 

Dla mnie taka polityka reno jest OK, mają tanią i prosta dacie i mają lepsze reno 

Zupełnie nie rozumiem dlaczego VW nie zrobił tego samego ze skodą lub seatem 🤔 zwłaszcza że tak było na początku 

 

1 godzinę temu, wujek napisał(a):

 to trochę tak średnio. 

 

W lesie nie musze za bardzo zwalniać więc dla mnie ok. 150 kkm już zrobiłem Dusterem 2 więc coś tam więcej mogę powiedzieć. 

Godzinę temu, KYRTAP napisał(a):

 

W lesie nie musze za bardzo zwalniać więc dla mnie ok. 150 kkm już zrobiłem Dusterem 2 więc coś tam więcej mogę powiedzieć. 

A jak sie przeklada taka jazda na trwalosc zawieszenia w Dusterze?

8 godzin temu, wlad napisał(a):

A jak sie przeklada taka jazda na trwalosc zawieszenia w Dusterze?

Nadal fabryczne i sprawne. Nic nie puka. Mam nadzieję że w Bigsterze i Dusterze 3 jest podobnie bo się powoli przemierzam. 

Taka akcja pękające wahacze.

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-kupili-chinskie-auta-i-juz-zaluja-wahacze-popekaly-po-40-000,nId,22165009

4 minuty temu, Rado_ napisał(a):

Taka akcja pękające wahacze.

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-kupili-chinskie-auta-i-juz-zaluja-wahacze-popekaly-po-40-000,nId,22165009

 

No ale są chociaż tanie, c'nie? Ja nie widziałem żeby ktoś polecał chińskie auta ze względu na trwałość wahaczy. Wszyscy tylko o cenie, a tu przecież Chińczycy dotrzymali słowa. 

 

11 minut temu, Ryb napisał(a):

 

No ale są chociaż tanie, c'nie? Ja nie widziałem żeby ktoś polecał chińskie auta ze względu na trwałość wahaczy. Wszyscy tylko o cenie, a tu przecież Chińczycy dotrzymali słowa. 

 

Na pewno tanie, naprawiają na gwarancji i są dostępne od ręki 

Moja żona dzisiaj jechała Boltem X7 BAIC. Czuła się bardzo komfortowo 👍

13 godzin temu, rwIcIk napisał(a):

Moja żona dzisiaj jechała Boltem X7 BAIC. Czuła się bardzo komfortowo 👍

 

bo to podobno bardziej komfortowe niz jaguar 

15 godzin temu, Rado_ napisał(a):

Taka akcja pękające wahacze.

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-kupili-chinskie-auta-i-juz-zaluja-wahacze-popekaly-po-40-000,nId,22165009

 

Niedługo strach będzie jeździć po drogach. Nigdy nie wiadomo kiedy na czołowe wyskoczy jakiś chiński wynalazek z pękniętym wahaczem. Zwłaszcza, że w Polsce jest kult taniości, więc będzie tu tego zdecydowanie więcej niż w innych krajach.

Wzrost cen, usług niestety ten trend pogłębia. 

15 godzin temu, rwIcIk napisał(a):

Moja żona dzisiaj jechała Boltem X7 BAIC. Czuła się bardzo komfortowo 👍

 

a mojej siostrze właśnie rozpadł się mechanizm wybierania biegów w fordzie z przebiegiem 40 kilku tys km.  

Godzinę temu, kadu napisał(a):

 

Niedługo strach będzie jeździć po drogach. Nigdy nie wiadomo kiedy na czołowe wyskoczy jakiś chiński wynalazek z pękniętym wahaczem. Zwłaszcza, że w Polsce jest kult taniości, więc będzie tu tego zdecydowanie więcej niż w innych krajach.

 

Ja bym sie bardziej martwil o te wszystkie szroty ktore juz sa naszych drogach i przechodza przeglady za flaszke

36 minut temu, maro_t napisał(a):

 

a mojej siostrze właśnie rozpadł się mechanizm wybierania biegów w fordzie z przebiegiem 40 kilku tys km.  

z plastikowym power shiftem  ?

Były linki co to Omoda poległą w trasie w EU. U kolegi SQ8 podobnie poległ, padł system hybrydowy. Poprostu zgasł we Włoszech w górach . Nie pojechał już dalej i nie potrafili go naprawić. Wrócił samolotem na koszt Audi.