Ranking

W bardzo niewielu markach się da cokolwiek poza silnikiem. Do tego trzeba wiedzieć jakim programem/aplikacją.

To ten sam zbiór. Najlepszy samochód spalinowy jest wciąż daleko za najgorszym elektrycznym.

Bardzo dużą. Nie tylko w Europie, ale również w Azji. Wzrost rejestracji nowych 125cc o 77.70% w Indiach (olbrzymi rynek): https://www.rushlane.com/125cc-motorcycles-sales-feb-2024-shine-pulsar-raider-glamour-12491884.html W Europie prawie 40% nowych rejestracji to 125cc: https://www.stellarmr.com/report/Europe-Motorcycle-Market/863

Nie wiem jak w markach, ktore chce diagnozowac autor wątku, ale u mnie ELMem nie zdiagnozujesz np ABSu

monopol to jest teraz. Jest kilka marek samochodów które już praktycznie przestały ze sobą konkurować, tylko tłuką podobne konstrukcje oparte na tych samych podzespołach. Równocześnie narzekając jak jest ciężko i ciągle podnosząc ceny. To już jest sytuacja bardzo niezdrowa. I powiew świeżości w postaci faktycznej konkurencji może tu tylko pomóc. Jeśli przy okazji tego ktoś będzie musiał zrobić restrukturyzacje czy nawet zbankrutować to całej branży i klientom tylko wyjdzie na dobre. Ale oczywiście masz rację. Chińczycy, nawet jeśli nie wykończą europejskiego rynku, a co najwyżej spowodują na nim zawirowania, znajdą tu swój kawałek tortu (pytanie jak duży) to pewnie zaraz wpasują się w sytuacje i staną się częścią monopolu, albo wręcz będą mu dyktować warunki. Wtedy pożądany będzie kolejny taki impuls w postaci kolejnego nowego gracza

Ja używam Torque.

Jesli ktos sadzi, ze jakies cla zatrzymaja taran Made in China to sie myli ... Tak, moze jak US, calkowity zakaz sprzedazy, moze tak ... Jak zawsze, twierdze, ze konurencja jest dobra dla klienta, bez zadnych sztucznych interwencji. A wiec mamy 9/2024 ... EV sprzedaz cos tam zdycha .... Tesla stoi - Lokalnie . zamowisz dzis, de facto w 3 dni wyjedziesz. 6,000 aut w Port Melbourne kolekcjonuje kurz... u mnie na wsi gdzies 600-700 sztuk w porcie stoi (150 k wioska)... kazdego miesiaca nawet po cieciach produkcji 2,000 aut nie moze znalesc nabywcow lokalnie... Ciecia cen nie pomogly - rynek sie nasycil, ci co EV chcieli, kupili, reszta ma gdzies... Najpierw bylo ciecie cene Tesla w 4/2024... powiedzmy srednio 5-7%, drugie ciecie w 4-5% 4 tygodnie pozniej ... lud szczegolnie na prywatnym leasing zadowolony nie byl... dzis mozemy sobie kupic T3 za 145k PLN ($54,900), bez pierwszej rejestracji czy ubezpieczen. Transport do dealera kosztuje 3,700 PLN, czyli z 149k PLN za auto. Pierwsza rejestracja w stanie - 4,500 PLN ($1,701) Roczna rejestracja 520 PLN ($196) Roczne obowiazkowe ubezpieczenie - 1,450 PLN ($553) Czyli nawet sumujac wszystko mamy 156k PLN za T3 zeby wyjechac na ulice i pojezdzic przez rok (bez paliwa).. Czajniki atakuja .... Teraz .... MG patrzac na moj lokalny plac, powiedzialbym, ze EV sytuacja nie wiele lepsza... znaczy pelno stoi ... A wiec tniemy ceny .... i to tak porzadnie - 20-25% - ... (walic Tesla z jakims 10% 🙂 ) Cena zeby na ulice wyjechac ...82,000 PLN za M4 Excite 51 ($30,990)... Rzobiezmy cene od tylu: - ubezpiecznie na rok 1,450 PLN - roczna rejestracja - 520 PLN - pierwsza rejestracja w stanie 2,300 PLN ($880) Czyli ok 78,000 PLN za auto z trasportem do dealera i przygotowaniem do sprzedazy (3,300PLN). Akurat bylem u swojego na wsi po cos calkowicie innego, nie zwiazanego z MG ale ze wszystko pod jednym dachem ... , cytuje 'wszelkie ceny sa do negocjacji' . Rynek sie zmienia - znaczy jak za dawnych czasow, klient z forsa to pan i nalezy go cmoknac bez lubrykantu... nie bylem zainteresowany ale, cena w okolicy 72,000 PLN jesli podpisalbym 'dzis' i wyjechal 'jutro' bez piekwszego pchania... do osiagniecia za wersje 51kW. Wszystkie kolory do wyboru z placu ... najwazniejsze, forsa ma byc przed koncem miesiaca i wyjazd tez... Ba - dealer dalej na tym zarobi, roznice pokrywa 'operacja fabryczna' MG, czyli bonus od klepacza do dealera jest odpowiednio 21,850 PLN za kazda wypchana sztuke ....($8,262). Dodatkowo musi byc bonus za plan na koniec miesiaca ... bo te dodatkowe 10% sie z dobroci dealer-a nie wzielo ... A wiec kto zatrzyma lokomotywe Made in China? 😈 Stellantis, Volkdwagen? I wydaje mi sie, ze klient w EU tez zyska, ile luda na Ak kupilo by jakby pojechali 25% w dol? podejrzewam, ze 'fuj czajnik' zrobilby sie swiezutki i dobry w smaku ... Czajniki wszystkich krajow laczcie sie!

Szok 😮 https://tvn24.pl/biznes/moto/wielki-producent-sklada-wniosek-o-upadlosc-st8201646 Austriacki producent motocykli KTM złożył w piątek wniosek o ogłoszenie upadłości. Firma i jej spółki zależne są winne wierzycielom blisko trzy miliardy euro. Producent motocykli KTM AG złożył w piątek w sądzie okręgowym w austriackim mieście Ried im Innkreis wniosek o stwierdzenie upadłości zarówno firmy, jak i dwóch spółek zależnych. Z informacji zawartych w dokumentacji wynika, że KTM AG ma długi wynoszące 1,8 miliarda euro, zaś całkowite zobowiązania wszystkich trzech spółek szacowane są na około 2,9 miliarda euro. Firmy są winne pieniądze ponad 2,5 tysiąca wierzycielom. Ogłoszenie upadłości będzie oznaczało zwolnienie 3623 pracowników zatrudnionych we wszystkich trzech przedsiębiorstwach. Długi KTM AG Najwięcej zobowiązań KTM ma wobec banków, którym firma jest winna blisko 1,8 miliarda euro. Z dokumentów przekazanych do sądu wynika, że jest to 6 banków austriackich, a także kilkanaście banków międzynarodowych, m.in. z Niemiec, Węgier czy Chin. Oprócz tego producent motocykli ma jeszcze ponad 356 milionów euro zadłużenia wobec dostawców i podwykonawców. Na te zobowiązania składają się między innymi weksle o wartości 80 milionów euro oraz zaległe pensje w wysokości 40 milionów euro. Zaskoczeni wierzyciele Wierzyciele KTM nie ukrywają zaskoczenia, bowiem jeszcze na początku tygodnia przedstawiciele firmy mówili, że łączna wartość zobowiązań oscyluje wokół miliarda euro. Tymczasem długi okazały się być trzykrotnie większe. Analitycy oceniają, że problemy finansowe KTM wynikają z presji kosztowej i spadających wyników sprzedaży. Przyznają, że w czasach zwalniającej gospodarki motocykl staje się towarem jeszcze bardziej luksusowym niż do tej pory, a co za tym idzie – spada popyt na tego typu pojazdy. Austriacka firma KTM powstała w 1943 roku i najbardziej znana jest z produkcji motocykli wyczynowych, terenowych i wyścigowych. Od roku 2000 jej maszyny 19 razy zdobywały pierwsze miejsce w prestiżowym rajdzie Dakar.

Tak tak zero wpłaty i raty jak za Dacie a nie 330i bo chyba poniżej tego w USA nie sprzedają. Tak tak

Wygląda na to, że Mercedesy kupują w styczniu a Audi w listopadzie. Gdyby tę sprzedaż z najlepszego miesiąca rozłożyć na wszystkie to by wyglądało całkiem normalnie jak na auta tej klasy.

No w moim przypadku próbowałem 8, 10, x86, x64, PL, ENG. Nie płacze bo zamiast wyrzucać jednego złomkowego laptopa dual core to po prostu leży sobie w garażu i jest tylko do tego przeznaczony. VCDS na systemach powyżej 7 wywala jakieś błędy -zakładam że zblokowana jest właśnie komunikacja aplikacji z internetem żeby nie ubić kabla jakąś aktualizacją. Na Win7 działa idealnie. Jak wspomniałem nie jest to oryginał RossTech bo za niego sobie liczą worek złota a chiński klon. Do moich czysto amatorskich potrzeb wystarczy.

Specem nie jestem ale odpalałem to na windows 10...nie wiem czy nie 64 bit nawet. Działało Raz była reklamacja bo użyszkodnmik nie wyłączył na czas używania internetu i coś tam się właśnie chciało automatycznie aktualizować...choć szczegółów nie podam bo nie pamiętam. Wgrałem to co mi dostarczył raz jeszcze i dalej działa.

Ja mam ponad 10 letniego chińskiego klona Ross Tech, kupionego na ebay, do tego co ciekawe Pan chińczyk co roku wrzuca świeże oprogramowanie VCDS które działa z tym kablem. Raz tylko miałem obawę bo kilka lat temu sam sterownik w kablu się zaktualizował - w większości przypadków po takich zabiegach kabel już jest do śmieci. Kabel działa do dzisiaj, nie zdarzyło mi się żebym do czegoś nie dał rady się podpiąć, czy to po CAN czy OBD Niestety VCDS wymaga dedykowanego laptopa bo na niczym nowszym niż windows 7 się nie uruchomi (pomimo aktualizowania wersji).

Żona porównanie ma z fiatem punto 2 FL, więc nawet odpalanie EV na kluczyk przyjmie ze zrozumieniem.

Ocon po sukcesie w GP Brazylii, miał dwa dramatycznie słabe weekendy wyścigowe. Doszli do wniosku, że i tak walka o 6 pozycję w klasyfikacji konstruktorów i tak spocznie na Gaslym, który końcówkę sezonu ma świetną. Tak samo dobrze jeździł w Toro Rosso przed przejściem do RBR. Myślę, że RBR zbyt wcześnie zrezygnował z jego usług. Teraz mają więcej cierpliwości względem Pereza. Zapewne chodzi o kwestie pozsportowe. Choć dziś media motosportowe informują, że RBR namawia Pereza do rezygnacji. Ma być ambasadorem RB na Amerykę.

U moim kiedyś wymienili sprzęgła.

Pytam tutaj z ciekawości, nie mam czasu jeździć i reklamować. Zgłosiłem flocie, ona sobie poradzi.

Czytałem o czymś od Stellantisa (nie wiem czy nie astra) z ciekawą ofertą najmu dla firm, ale zapewne skoro już o tym pisali to nieaktualne. 15k wpłaty wstępnej i najem za jakieś grosze/mc. Wychodziło tak, że w zasadzie dopłata pokrywała całą utratę wartości w czasie wynajmu, także auto 'prawie za darmo'. Ponieważ nie mam dz.g. więc nie dla mnie deal niestety, ale przy takim układzie mógłbym nawet w produkt Stellantisa pójść i po okresie najmu oddać bez żalu. https://elektrowoz.pl/auta/zlapalem-opla-astre-electric-za-15-000-zl-wstepnej-wplaty-plus-270-zl-miesiecznie-na-dwa-lata-warto-czekac-i-szukac-czytelnik/ Balkan też zapowiadał, że opowie o tym na kanale.

Troche tak jest. W zakresie EV nową śliwką w kompot branzy automotive byla Tesla, a w motoryzacji bardziej klasycznej - zarowno spalinowej, hybrydowej jak i EV nowym pionkiem na planszy sa wlasnie dziesiatki nowych marek z Chin. Urosli na ogromnym rynku wewnetrzym, pasieni technologiami bardziej dojrzalych graczy, zmuszonych do tworzenia JV aby byc obecnym na rynku. BYD juz jest zdaje sie 4 czy 5 graczem globalnie liczac wolumen sprzedazy

Hyundai to przynajmniej nie robi cyrkow z gwarancja i daja 5 lat na wszytsko. W Kia gwarancja na sprzegla w DCT (dokladnie to samo co Hyundai) jest ograniczona do 20kkm IMHO najlepszy naped w KIA/Hyundai to obecnie pelna hybryda 1,6T HEV 215-230KM, tam jest skrzynia hydrauliczna 6b.

Fajny narzut mają w Europie Chyba ktoś stwierdził na jakimś spotkaniu: Hej, a co jak damy cenę powiedzmy bańkę. Sprawdźmy czy ktoś kupi

Myślisz że będzie gorzej jak z najtańszym modelem adidasa czy innej pumy? IMO można kupić dobry produkt, tylko to nie będzie ten najtańszy z aliexpres 🙄 Oglądałem ciuchy marki Camel która jest w ChRL dość popularna i jakością nie odstają od takiego np Hi-Tec 🤔 (nie wiem jak np z trwałością) Ale cena też jest porównywalna do naszych średnich marek, za kurtkę trzeba było zapłacić 200-400zl https://www.vipshop.sg/list?themeId=36480487757196642&srsltid=AfmBOooDUNR6vDZ-rEC1j0M7ciy05-yG2RT1w6iYabjGyXr9X23Ee_RN&categoryIds=168&categoryType=1 Więc żadna "okazja" Wracając do branży moto, jeśli chińczyk kosztuje podobnie jak dacia, trochę więcej niż seat/skoda na wyprzedaży, to z tą jakością może nie być tak źle 🤔 Koszty mają niższe to produkować mogą o te kilkanaście kilkadziesiąt procent taniej 🙄

Może być problem, bo najpierw ktoś musi to kupić 😁

Cruze 1.8.

Poszukaj na Evclinic Elektryki od Stellantisa to kwestia przypadku ( wszystko na to wskazuje) do tego nie są chętni do dawania jakichkolwiek schematów itp serwisom zewnętrznym gdzie Tesla, BYD, Nissan nie ma z tym problemu. Powtarzalność i zaprojektowanie elementów przypadkowa. W tej firmie jakby nikt nad tym nie panował W tym samym modelu ale z różnych lat sąsiadujących potrafią być skrajnie różne rozwiązania. Serwis potrafi tylko wymienić baterię itp... Nie żebym był jakoś uprzedzony do wyrobów Stellantis ;-))) ale obsługa klienta nauczyła mnie żeby tego kijem nie tykać bonw razie problemów zostaje Ci tylko sąd albo dużo wazeliny i kielich na pocieszenie

Mi się bardzo podoba tekst jednego mojego znajomego, który coś tam ma pojęcia i doświadczeń z pracy z chinczykami ( co prawda branża zupełnie inna, ale...) Generalnie: teraz dopłaca się już "w Chinach" za kontrolę jakości w zasadzie. Bo produkt dowolnej jakości potrafią już zrobić.

Chińczycy, oczywiście. Zalali europejski rynek tanim badziewiem, a jak już wykończyli europejski przemysł to podnieśli ceny i dlatego auta podrożały. A nie, czekaj...

W przypadku grupy Alfa/Fiat bez problemu. Poniżej opis ze strony Multiecuscan, programu podobnego do AlfaObd W moim przypadku (Giulietta) wystarczy moduł BT, o którym wspomniałem oraz w przypadku niektórych centralek (np. Body Computer) żółta przejściówka do nabycia na allegro albo w sklepie VIAKEN.

gadałem z kier bud i innymi fachowcami w tym przypadku nie jest to problem nawet nie zrobienie niczego nie spowoduje szkód zalecili żeby po folie dolać betonu o klasie betonu z wieńca i temat będzie zamknięty

Muszę z przykrością stwierdzić że wszelkie programy to kolacja dla głupców. Tak jest że wszystko co jest finansowane i określane mianem pomocy drożeje w zastraszającym tempie. Zderzyłem się z tematem pieca na drewno który był.by zgodny z obecnie panującymi przepisami. Przed wprowadzeniem programu piec można było kupić za 15 tys zł po wprowadzeniu programu trochę nowszy model kosztuje 40 tys zł... Przez te plusy i dofinansowania niedługo nie będzie nas stać by drzwi wejściowe wymienić.

Poniżej taki świeży przykład pierwszy z brzegu. Oglądam wszystko, co on kręci. Takie coś nie zdarza sie często. A mój kolega właśnie z radością skończył leasing Citroena phev, dwa razy pod dom wzywał lawetę, auto miało problem z gniazdem ładowania AC. https://youtu.be/qMuLE6owMic?si=ct2ocKShUle71JCj

Dokładnie tak. Na przykładzie grupy Stellantis świetnie sprawdza się aplikacja AlfaOBD. Do tego chinski ELM VGATE iCar V2 i lączę się ze wszystkimi centralkami.

Nie. Albo proste OBD czytające tylko silnik, albo chińskie podróbki OP-COM i VCDS. Wtedy robią wszystko. Oryginały to ceny w tysiącach złotych. I nastaw się na obsługę w języku angielskim. Tłumaczenia na polski są przeważnie tak kulawe, że szkoda się męczyć.

Zaraz miną 3 miesiące, więc mały update. Mały, ponieważ nic dalej się nie wydarzyło. Teść co 2-3 tygodnie dzwoni, żeby dopytać kiedy auto wreszcie trafi na serwis, a ASO serwuje tę samą śpiewkę - "nie mamy części i nie wiemy kiedy będziemy mieli". Także Stellantis mnie tu niczym nie zaskoczył, nie spodziewałem się, że pokażą jakość serwisu i obsługi i nie pokazali. Teraz sytuacja jest trochę jak z "Misia" - "nie mamy pana płaszcza i co nam pan zrobi": - Obiecaliśmy co prawda, że wymienimy silnik, ale go nie mamy i nie wiemy kiedy będzie. Takie memento dla tych, co się boją chińskich aut, "bo nie będzie części" - europejski koncern właśnie Wam pokazuje co potrafi w tej kwestii.

Cokolwiek byś tam nie dał to się skruszy. Beton, kotwa żywiczna itp więc odpadają, piany są za miękkie na takie siły . Murłata jest przykręcona do wieńca i moim zdaniem wystarczy klinami podeprzeć żeby nie siadła.

Ja bym się tym zbytnio nie przejmował. Dać kliny co 50cm resztę zafukać pinom i będzie git

Złom warty 10 kola

Jak w kawale o ruskich oligarchach : jeden pokazuje drugiemu Rolexa i mówi że dał za niego 200 tys USD, na to drugi odpowiada : Ty to głupi jesteś bo ja za dokładnie takiego samego dałem 250 tys USD.

Filip Ty zacznij czynsz płacić, bo to prawie Twój drugi dom Ale Ty masz niefart, współczuję.

Obstawiam, ze zrzucali zderzak i pewnie nie podpieli jakiejs wtyczki od czujnika

40 dni w sumie auto unieruchomione. 5 cyfrowa na koncie mniej. Nie przejechałem 3 km od ASO po odbiorze... Viva Stellantis!

Wodą można rozwodnić jak za mocne, sok z cytryny z miodem załatwia sprawę %%%

To jak za długo to mam szybszy przepis. Wyciskamy sok z cytryny, rozpuszczamy miód, dolewamy spirytusu, mieszamy energicznie, wlewamy do butelek i można pić nawet po 30 minutach jak się trochę schodzi Dla lepszych walorów smakowych można odczekać 1 dzień.

Laguna 3 z 2.0 140KM https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/renault-laguna-gt-2-0-benzyna-xenon-nawigacja-cz-parkowania-ID6GWjug.html Chevy orlando https://www.olx.pl/d/oferta/chevrolet-orlando-1-8-lpg-CID5-ID118hyB.html Avensis (sprawdzić rudą) 1.8 lub 2.0 https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-avensis-toyota-avensis-2-0-benzyna-automat-sol-plus-ms-ID6GRCzN.html Mondziak 2.0 145 https://www.olx.pl/d/oferta/ford-mondeo-mk-4-kombi-CID5-ID12SCWU.html

Powiedz mi proszę jak wyglądają 2h negocjacje z handlowcem? Już kilkukrotnie kupowałem nowy samochód i za każdym razem kończyła się na kilkunasto minutowej rozmowie, gdzie ustalaliśmy cenę. Moje dalsze próby ugrania niższej ceny konczyły się na dodatkowym kontakcie z kierownikiem salonu co trwało max 10min. Po tym wszystkim musiałem podjąć decyzję, bo kolejni klienci czekali w kolejce za mną na rozmowy z handlowcem.

w zyciu nie dam dniówki 1000 zł - musiałbym wziąć urlop z roboty i stać nad gościem z kijem i pilnować. kasa jest za wykonanie roboty.

Trudny temat. Sama robota, to u nas liczą 1000 zł dziennie. Albo 10 kzł od łazienki. Bez udziwnień. Szacuję bliżej 30 kzł. Do tego dojdzie kuchnia, jakieś szafy, łóżko ... Całość nie da się zmieścić w 100 kzł.

Zajebisty pomysł! A teraz poczytaj przepisy. Jak się coś stanie to wisisz za jaja☠️

Przerabiałem temat z walizką miękką Wittchen. Cena 4 kółek, wyszukanych po ciężkich bojach, przekroczyła wartość połowy walizki. Po 10 latach stwierdziłem, że trzeba wymienić całą walizkę

Teraz zdradzę Ci wiedzę tajemną, spróbuj w internetach wpisać ^kółka do walizki puccini^. Nie ma za co...