1.6 MPI

1.5 dCi

> 1.6 MPI

> 1.5 dCi

Heheh, ciekawe czy dzieli bebechy z tym nowym Mercedesem

Najładniejsza dostawczako/osobówka na rynku

Sam bym kupił jakbym taki samochód potrzebował

> 1.6 MPI

> 1.5 dCi

No nareszcie ładny dostawczak

W sieci piszą, że to bliźniak kangoo. Zastanawia mnie cena i jak się to ma do logana wymiarowo?

Wygląd osobiście mi się podoba.

Jeśli nie będzie przesadnie przerośnięta to sukces pierwszych generacji Kangoo/Partner/Berlingo raczej zapewniony

Ładna

Ciekawe jakie ceny

Naprawdę niebrzydki mini-dostawczak Myślę, że 1.6+LPG może być dużym sukcesem.

> 1.6 MPI

> 1.5 dCi

nawet jako wersja famili będzię to sukcesem...

Blizniak Mercedesa Citan?

> Blizniak Mercedesa Citan?

Quote:

---

Producent ze Stuttgartu podczas światowej premiery w Amsterdamie przedstawił małego vana, opracowanego wspólnie z koncernem Renault-Nissan. Jest to pierwsze w historii auto tego typu w gamie Mercedesa, czyli kompaktowy kombivan. Jeżeli widzicie w nim nowe Kangoo, to wcale nie jesteście w błędzie. Obie konstrukcje, choć dzielą je szczegóły, są niemal bliźniacze.

---

http://moto.wp.pl/kat,123,title,Mercedes...,wiadomosc.html

mnie się dacka bardziej podoba

Podobny, jednak różnic karoserii jest wiele.

> Podobny, jednak różnic karoserii jest wiele.

Daćka ładniejsza

> Podobny, jednak różnic karoserii jest wiele.

ciekawe czy płyta ta sama

> ciekawe czy płyta ta sama

To chyba na pewno.

> Podobny, jednak różnic karoserii jest wiele.

No wlasnie. Mercedes to kopia Kangoo. A Dacia jednak inne ksztalty ma

> To chyba na pewno.

raczej nie, będzie to bliźniak Lodgy

bazujący na starszych modelach

cena we francji 10tyś e

Rany boskie do czego to doszło! MercedesoDacioReno.

> Rany boskie do czego to doszło! MercedesoDacioReno.

Aż tak to Ci przeszkadza? Jeden kupi Daćkę za mały worek złota, drugi kupi to samo z gwiazdą za duży worek złota. Jeden ma radość bo kupił tanio, drugi, że ma Merca. Oboje zadowoleni, Merc i Daćka również bo jest klient i Renault też szczęśliwe bo opyliło swoją licencję na której zarabia.

> Aż tak to Ci przeszkadza? Jeden kupi Daćkę za mały worek złota, drugi kupi to samo z gwiazdą za

> duży worek złota. Jeden ma radość bo kupił tanio, drugi, że ma Merca. Oboje zadowoleni, Merc i

> Daćka również bo jest klient i Renault też szczęśliwe bo opyliło swoją licencję na której

> zarabia.

Tak, tylko klient przestaje mieć wybór, ta cała ekonomia zmusza nas do kupowania zunifikowanych potworów (patrz wyżej).

Kiedyś poszczególne marki miały duszę, teraz zmiksowane guewno.

> Kiedyś poszczególne marki miały duszę, teraz zmiksowane guewno.

Jaką duszę chcesz mieć w dostawczaku ?

> No nareszcie ładny dostawczak

no nie? całkiem ładnego pyska dostał. tanio, ładnie i wcale nie tandetnie.

jest fajny.

> Jest to pierwsze w historii auto tego typu w

> gamie Mercedesa, czyli kompaktowy kombivan.

Dacia i Mercedes swiat sie konczy. Ciekawe co na to zwolennicy passacika f tdiku.

> Jaką duszę chcesz mieć w dostawczaku ?

Ano chcę.

Tu chodzi o całokształt, zanim się obejrzysz świat zostanie z jednym uniwersalnym modelem...

> Aż tak to Ci przeszkadza? Jeden kupi Daćkę za mały worek złota, drugi kupi to samo z gwiazdą za

> duży worek złota. Jeden ma radość bo kupił tanio, drugi, że ma Merca. Oboje zadowoleni, Merc i

> Daćka również bo jest klient i Renault też szczęśliwe bo opyliło swoją licencję na której

> zarabia.

Nie musisz mi tego tłumaczyć

Wyobrażasz sobie cos takiego 30 lat temu? Gdzie był wtedy mietek a gdzie daćka.

> Ano chcę.

> Tu chodzi o całokształt, zanim się obejrzysz świat zostanie z jednym uniwersalnym modelem...

I bardzo dobrze.

Fajnie by było, gdyby samochody można było składać jak komputery.

> no nie? całkiem ładnego pyska dostał. tanio, ładnie i wcale nie tandetnie.

> jest fajny.

Z tym silnikiem 1,5 dCi który jest niezniszczalny, wróżę świetlaną

przyszłość temu modelowi. Byle ruda nie brała i będzie dobrze

> Rany boskie do czego to doszło! MercedesoDacioReno.

a Dacia to teraz też Łada, więc zaraz będzie MercedesoDacioŁadoRenault

> a Dacia to teraz też Łada, więc zaraz będzie MercedesoDacioŁadoRenault

Bedzie Ci pasowac do kolekcji

> Z tym silnikiem 1,5 dCi który jest niezniszczalny, wróżę świetlaną

> przyszłość temu modelowi. Byle ruda nie brała i będzie dobrze

Gorzej jak w mercedesie W210 nie będzie

> Z tym silnikiem 1,5 dCi który jest niezniszczalny

To chyba miał być żart.

> a Dacia to teraz też Łada, więc zaraz będzie MercedesoDacioŁadoRenault

dacie (czyli reno/nissan) kupiła ładę?

> Ano chcę.

> Tu chodzi o całokształt, zanim się obejrzysz świat zostanie z jednym uniwersalnym modelem...

Nie zostanie, kwestia tyko dostępności tej duszy $

> a Dacia to teraz też Łada, więc zaraz będzie MercedesoDacioŁadoRenault

Do Merca dodaj jeszcze Kamaza, do Renault Nissana

> Bedzie Ci pasowac do kolekcji

z Francuzów uznaję głównie niektóre Citroeny, i to te nienajnowsze (poza C6)

> dacie (czyli reno/nissan) kupiła ładę?

a czemu Kubica zaiwaniał w kombinezonie z napisem Łada?

> Nie musisz mi tego tłumaczyć

> Wyobrażasz sobie cos takiego 30 lat temu? Gdzie był wtedy mietek a gdzie daćka.

Wtedy to auta jednego producenta różniły się od siebie a teraz tylko rozmiar auta jest inny a ogólny wygląd taki sam, patrz np. Punto/Bravo/Croma. A 30 lat temu Mietek kooperował z SsangYoungiem

> a czemu Kubica zaiwaniał w kombinezonie z napisem Łada?

bo ten z napisem Skoda miał w praniu akurat

> a czemu Kubica zaiwaniał w kombinezonie z napisem Łada?

no tak

> To chyba miał być żart.

Na tym forum wielokrotnie czytałem o Clio z tym silnikiem, że jest

bezproblemowy, trochę mułowaty, ale bardzo trwały.

> Wtedy to auta jednego producenta różniły się od siebie a teraz tylko rozmiar auta jest inny a

> ogólny wygląd taki sam, patrz np. Punto/Bravo/Croma. A 30 lat temu Mietek kooperował z

> SsangYoungiem

i nawet cos im z tego wyszło:)

a tak swoją drogą dziwi mnie podejście mercedesa że w ogóle zgodził się na taką koooperacje.

Co innego współpraca z tylko reno a co innego bliźniaczy model mercedes-dacia.

Merc nigdy z tego co wiem nie produkował bliźniaczych modeli z jakąkolwiek inną marką a tu nagle takie rzeczy.

I gdzie tu prestiż marki jak na światłach staje to samo, na tych samych podzespołach tylko za połowę ceny i ze znaczkiem daci.

Chyba kryzys idzie......

> a tak swoją drogą dziwi mnie podejście mercedesa że w ogóle zgodził się na taką koooperacje.

> Co innego współpraca z tylko reno a co innego bliźniaczy model mercedes-dacia.

> Merc nigdy z tego co wiem nie produkował bliźniaczych modeli z jakąkolwiek inną marką a tu nagle

> takie rzeczy.

> I gdzie tu prestiż marki jak na światłach staje to samo, na tych samych podzespołach tylko za

> połowę ceny i ze znaczkiem daci.

> Chyba kryzys idzie......

Bo Ty patrzysz przez pryzmat marki i dla Ciebie Dacia to takie guano na którego Mercedes nie powinien nawet spojrzeć. A dla nich to jest przedsięwzięcie czysto biznesowe. Można kupić licencję na tanie niezawodne auto dostawcze, przywalić sowitą marżę i to robią. Dacia dla nich taki sam partner jak każdy inny.

Edyta: Merc budował bliźniacze modele np. SsangYoung Chairman u nas sprzedawany pod marką Daewoo.

> Na tym forum wielokrotnie czytałem o Clio z tym silnikiem, że jest

> bezproblemowy, trochę mułowaty, ale bardzo trwały.

Jeśli mówimy o trwałości rzędu 50-100 tys km to oczywiście

- wtryski Delphi

- pompa CR Delphi

- panewki korbowodu

> a tak swoją drogą dziwi mnie podejście mercedesa że w ogóle zgodził się na taką koooperacje.

> Co innego współpraca z tylko reno a co innego bliźniaczy model mercedes-dacia.

Dokker i kangur/citan to rózne auta, jak się przyjrzysz

> Jeśli mówimy o trwałości rzędu 50-100 tys km to oczywiście

> - wtryski Delphi

> - pompa CR Delphi

> - panewki korbowodu

to są przypadłości jednej z wczesnych wersji. poprawili to dawno temu.

> Dokker i kangur/citan to rózne auta, jak się przyjrzysz

chyba rożne przetłoczenia blach

> Tak, tylko klient przestaje mieć wybór, ta cała ekonomia zmusza nas do kupowania zunifikowanych

> potworów (patrz wyżej).

> Kiedyś poszczególne marki miały duszę, teraz zmiksowane guewno.

i tu jest sedno problemu... mój mercedes z 69 jest TOTALNIE różny od np BMW z tego samego roku albo np Citroena. Pod kazdym względem. Dziś jakby człowiekowi zamknąc oczy to pewnie nie odróżni podczas jazdy jednego od drugiego Nawet z otwartymi oczami powiedzmy z 200m cieżko jest nieraz odróżnić

> chyba rożne przetłoczenia blach

Dla mnie to wyczerpuje znamiona. Kangur z citanem mają take same.

> Dla mnie to wyczerpuje znamiona. Kangur z citanem mają take same.

to tak jak byś napisał, że np. fiat 125p kombi i sedan to dwa rożne samochody:) bo maja inne przetłoczenia blach z tyłu

> Bo Ty patrzysz przez pryzmat marki i dla Ciebie Dacia to takie guano na którego Mercedes nie

> powinien nawet spojrzeć. A dla nich to jest przedsięwzięcie czysto biznesowe. Można kupić

> licencję na tanie niezawodne auto dostawcze, przywalić sowitą marżę i to robią. Dacia dla nich

> taki sam partner jak każdy inny.

> Edyta: Merc budował bliźniacze modele np. SsangYoung Chairman u nas sprzedawany pod marką Daewoo.

masz racje ale ktoś kto kupuje mercedesa właśnie tak spogląda na dacie i tak dokładnie myśli.

A co do współpracy mercedesa do ssangyunga to własnie ssangyoung odkupił licencje na starą S-klase od mercedesa i sprzedawał ją jako własny model.

Podobnie było z licencją na 126p kupioną od fiata lata świetlne temu, czy np lanosa lub matiza odkupioną przez FSO od Daewoo