Ranking

Ogarnij szybszą lawetę

Papier wszystko przyjmie Prawdopodobienstwo, ze we wspolnym garazu uda sie ladowac auta za frajer przez dluzszy czas wynosi ZERO. I naprawde nie musisz mi juz nic udowadniac, bo mnie internetowe bajki nie interesuja.

Ale pięknie Golf 8 zdołował, % na pysk... kto tam krzyczał że to świetne auto i pobije wyniki 7ki?

U mnie w garażu gniazdka pozamykali w puszki na klucz

Ja bym polecił taki: https://allegro.pl/oferta/automatyczny-unit-multimetr-miernik-ac-dc-ut33a-11082738738?utm_medium=afiliacja&utm_source=ctr&utm_campaign=6bd973c3-3049-4a08-b060-1fb7cd2ba70f# Jest trochę droższy, ale jego dużą zaletą jest automatyczne przełączanie zakresu (nie ma rezcnego wyboru, tylko miernik sam przełącza). Oferta przypadkowa, dla pokazania typu miernika. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

@OZIsłabo zna angielski i to dlatego A wracając do tego zestawienia: widać, że w Europie jest duża gęstość zaludnienia, w miastach problem z parkowaniem stąd popularność segmentu B i C. Nawet Corsa/Clio itp. mogą pełnić rolę podstawowego auta przy założeniu że wakacje będą organizowane drogą powietrzną.

Paśnik? 🙂

Nie wiem czy Ci moja historia pomoże, ale ja ze 2 lata szukałem przyczyny, dlaczego mi puchnie gips na ścianie w pokoju za łazienką. W międzyczasie wymieniłem ze dwa razy silikon na łączeniu brodzika z płytkami, dodałem silikon wokół rozetki przy baterii i pewnie jeszcze jakieś inne prace wykonałem. Aż któregoś dnia ściągnąłem zaślepkę od okucia mocującego drzwi prysznicowe i okazało się, że woda wsiąka w ścianę poprzez wkręt/dybla. Poniżej zdjęcie przykładowe z neta z zaznaczonym miejscem przecieku.

Jestem przyzwyczajony do diesli, a to inna liga.

Czyli 500km. Szału nie robi. Ten fajny IMO, jeździłbym. https://www.otomoto.pl/oferta/jeep-grand-cherokee-srt-6-4l-468km-salon-polska-serwis-aso-vat23-ID6ElJvc.html

A ma to duży zbiornik chociaż? Nawet koszt mnie tak nie boli co konieczność ciągłego tankowania przy małym zasięgu. Liczę że dałoby się takiego znaleźć za ok. 200k. Mercedesa, Audi ani BMW nie chcę, nie moja bajka. Ten Jeep po prostu mi się podoba. A to u mnie najważniejsze kryterium od jakiegoś czasu.

Nie znam się na takim sprzęcie. Znalazłem na Ali za 300 zł. Sporo, ale jeśli działa jak powinien to zapiszę go sobie na przyszłość Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka Edit: okazało się, że już go mam na liście życzeń na Ali ;]

To jest inicjalna wartość Aktywna blokada czyli może "pływac" 10:90 90:10 To jest klasyczny dyfer i blokada w postaci sprzęgła wieloplytkowego

Ale kolega Spad nie ma zbiornika CWU i nie da rady go zamontować, bo jego piec gazowy ma wbudowany wymiennik CWU i grzeje wodę tylko podczas bieżącego zużycia. Bez dodatkowych zaworów, które będą przełączały ciepłą wodę albo z pieca, albo z boilera to nie zadziała.

W serii forek i tribeca ma podobny prześwit. Oba (forek SH) są na identycznej płycie podłogowej - od outbacka BP więc ramowy jest identyczny. Różnica to przedni zwis o którym wyżej już pisałem Na plus jest rewelacyjny napęd jak na suva - chyba najlepszy na tamte czasy - centralny dyfer z aktywna blokadą i inicjalnie 45:55 rozdziału

Nie jeżdżę w mieście. Gdyby schodził do 10-12 przy spokojnej jeździe w trasie to byłoby aż za dobrze. Czyli kloc ale nie dramatyczny kloc. Zwinny jak F-Pace nie będzie ale przynajmniej będzie wygodnie. Muszę się takim przejechać. Chodzi mi po głowie tanie V8. Gdybym chciał drogie V8 to bym nawet nie patrzył na nic innego niż Jag SVR.

O, a byłeś już w salonie? To może skutecznie zniechęcić do marki Moja żona też chciała GLC albo GLE - odechciało jej się. Wspólnik też próbował swego czasu GLE kupić dla żony - już 2 albo 3 kolejne auta kupił, a oferty w mercedesie się nie doprosił.

Sprzedaż wykupionego samochodu z leasingu BEZ podatku i składki zdrowotnej w Polskim Ładzie – Ministerstwo Finansów potwierdza! Do końca grudnia 2021 roku przedsiębiorcy, którzy wykupili samochód z leasingu, nie wprowadzając go do środków trwałych, mogli dokonać jego zbycia bez obciążeń podatkowych. Wystarczyło tylko, aby sprzedaż takiego samochodu miała miejsce po okresie 6 miesięcy od końca miesiąca, w którym doszło do jego nabycia. Wejście w życie uregulowań prawnych, wprowadzonych w ramach tak zwanego Polskiego Ładu, doprowadziło do diametralnej zmiany sposobu rozliczania wykupionego samochodu z leasingu. Od początku 2022 roku, każdy przedsiębiorca, który wykupi samochód po leasingu i przeznaczy go na cele prywatne, w sytuacji kiedy będzie chciał go sprzedać, musi się liczyć z obowiązkiem zapłaty podatku dochodowego oraz składki zdrowotnej od takiej transakcji – chyba, że poczeka z jego zbyciem aż 6 lat! Zgodnie z Polskim Ładem, składka zdrowotna płacona do ZUS będzie liczona od dochodu ze sprzedaży – na skali 9%, a na liniówce 4,9%. Mając powyższe na uwadze, nie ulega żadnej wątpliwości, iż jest o co walczyć! Podczas spotkań z Klientami, począwszy od listopada 2021 roku, doradzałem Klientom, następujące rozwiązanie: po wykupieniu samochodu z leasingu na prywatne potrzeby można dokonać jego darowizny na rzecz osoby najbliższej. Obdarowany sprzedając otrzymany samochód nie zapłaci składki zdrowotnej, a jeżeli odczeka z jego sprzedażą 6 miesięcy, nie będzie zobowiązany również do zapłaty podatku dochodowego. Zwracam jednakże uwagę, iż co do zasady nie powinniśmy, jako darczyńcy korzystać z darowanego samochodu oraz iż obdarowany nie powinien darczyńcy od razu „zwrócić” pieniędzy, które uzyskał ze sprzedaży otrzymanego w darowiźnie samochodu (!), aby fiskus nie potraktował, iż była to czynność pozorna lub jako klauzulę obejścia przepisów. Pamiętać musimy także o obowiązku zgłoszenia takiej darowizny do właściwego urzędu skarbowego, o ile wartość darowizny przekracza kwotę wolną od podatku, w terminie 6 miesięcy! Zgłoszenia takiej darowizny należy poprzez wypełnienie formularza SD-Z2. Źródło: https://prawoimotoryzacja.pl/sprzedaz-samochodu-z-leasingu-bez-skladki-i-podatku/

Zależy od przebiegów i długości "wieczoru". Jeżeli ktoś odstawia auto do garażu o 18 i wyjeźdza o 8 to mamy 14h. Ładowarki pokładowe biorą 2.3kW. Czyli auto może przyjąć 32kWh, odejmują straty i zaokrąglając mamy do dyspozycji prawie 30kWh za wieczór. Takim eUp styknie bez większych problemów na ok 200-250km jazdy. Taką Mazdą na ok 150km. Do miasta i okolicy większości to styka.

Z zestawienia wynika że Korea/Japonia się jakoś obroniła w czasie pandemii. A Ci którzy mają kasę rzucili się na Porsche bo może to być ich ostatnia przyjemność w zyciu jeśli zachorują na C-19 i niechcący spotka ich . Zastanawia mnie wysoka sprzedaż Daćki. Nie mają tam elektroniki? Szyby na korbkę?

Doskonale to rozumiem, moja zaczyna szukać wzrokiem stacji jak tylko pojawia się rezerwa na desce (80km "zasięgu"). Jak kiedyś dojeżdżałem zatankować i komp pokazywał 20km to już prawie płakała, że się zatrzymamy i nas sępy zjedzą. Jakby jeździła takim e-golfem z z zasięgiem 160km to pewnie by się bała dalej niż do najbliższego Lidla ruszyć. Dla mnie żaden problem, bo i tak jak jadę gdzieś dalej to planuję trasę (nawet jak jedziemy na wakacje to mam rozpykane gdzie się zatrzymamy na tankowanie, bo np w jednym kraju po drodze paliwo jest sporo taniej niż w innym). Ale mało kto tak robi i nie wiem dlaczego użytkownikom elektryków tak trudno to zrozumieć, że na tle społeczeństwa jednak ich sposób myślenia nie jest standardowy.

Śmiejecie się z bębnów a one są bardziej skuteczne niż tarcze ale mając problem z oddawaniem ciepła i szybko spadającą skutecznością przy kolejnych hamowaniach z kolei przegrywają z hamulcami tarczowymi. Mają też kilka innych wad ale z racji swoich zalet, to zwróćcie uwagę że wracają w elektrykach, które mają bębny z tyłu np. ID3, ID4 czy Enyaq

Nie mam pojęcia-nie znam tematu aż tak mocno. Ale nie jest to zachowanie godne pochwały mówiąc delikatnie…

Przy 130-140 na tempomacie bez problemu. Tu masz przejazd z 2 stycznia na trasie ode mnie do Rzeszowa na SuperCharger. Wyjechałem spod domu na A4 i wrzuciłem 150 w tempomat z kilkoma startami w okolice 200km/h, generalnie dość szybka jazda (popatrz na max power) relacji Katowice - Rzeszów w nieco ponad 1.5h. Stopy to potrzeby fizjologiczne dzieciaków. No i lecieliśmy pełnym autem. W kolumnie Speed masz średnią prędkość (realną, nie licznikową). Jak widać przejechałem 230km kończąc z 16% baterii. Przy 130 zimą spokojnie 300km jest do ogarnięcia.

Nie ma szans. Stawiam ze maks 150km z takimi prędkościami. Z tym ze ja nawet spalinowka tak nie jeżdżę, wiec średnio mam jak sprawdzić Jade szybciej jak już trasa jest liczona bardziej jako 1tys km+, a tak to jak kilkaset km to 120km/h albo i 100km/h jak 100-200km

Czyli mogę lać np. takie coś

Maserati GT

Przewaga a119 to brak baterii,lepsza jakość nagrań(szczeg.w nocy) lepszy tryb parkingowy; z minusów brak mozliwosci podłączenia kamery monitorującej tył auta(wtedy trzeba kupić model a129) 70mai 500+ jest możliwość podpięcia kamery tył, z opinii wynika, ze tryb parkingowy jest słaby, posiada baterie, która po prostu pada po jakims czasie-rozsądna cena szczególnie z druga kamera(zestaw ok450zl można obecnie „wyrwać”-kiedyś poniżej 400). v129+ dual to już koszt 750zl w promo(zamówiłem taki zestaw w xkom) na Amazon.de mozna upolować w podobnej cenie. Jesli tryb parkingowy jest dla Ciebie priorytetem poczytaj o wybranej 70mai abyś się nie rozczarował. a119 wyglada IMO bardziej dyskretnie. Ps Garminy i mio według opinii nie słyną z długowieczności, dodatkowo „kable parkingowe” są dość drogie.

Miliony mlodych ludzi na swiecie zaczyna przygode z samochodem od jazdy pod okiem rodzicow-jakos nie slychac o spektakularnych katastrofach drogowych I to sa zwykle,cywilne auta.I w/g mnie to nawet lepiej-bo automatycznie niejako wymusza na rodzicu caly czas kontrole nad uczniem.

Jest niebieski, ale z tego co piszą w internetach, kolor w cale nie musi świadczyć o rodzaju płynu.

No właśnie - to mi przyszło pierwsze na myśl. Jakoś nie wyobrażam sobie sytuacji, że sadzam Młodego za kierownicą po raz pierwszy i wyjeżdżamy na ulicę, a ja nie mam żadnej kontroli nad autem oprócz tego że ewentualnie mogę złapać kierownicę i zaciągnąć ręczny. Ok - powiedzmy, że nauczyłem go gdzieś ruszać i operować pedalierą na parkingu - to i tak dalej to duże ryzyko. Ten przepis o tym że mogę z nim jeździć byłby lepszy gdyby było powiedziane, że dzieciak musi najpierw odbyć kurs z instruktorem i jeździć z nim mogę potem (albo w trakcie kursu z instruktorem) żeby się doszkalał i obywał z samochodem i ruchem pod moim okiem przed egzaminem.

Koniecznie z LPG, zresztą to klasyczne AK - na każde potrzeby wygrywała Panda z gazem i można było zamykać wątek.

Tak, to duży, mocny, szybki i wygodny SUV z dieslem, dla całej rodziny z psem i teściową a i 3T przyczepy do Hiszpanii pociągnie.

A miało być bulwarowo i na chillu. A potem się znajduje zamarźniętą kałużę 😄 juz się montuje tylny zderzak stalowy, bo oczywiscie wrocilem bez tablicy. takze wjezdza relokacja tablicy, wyzej wiszący zderzak + przeniesienie haka... zeby poprawić kąt zejścia i dać 2 mocne zaczepy

Dzień dobry Taxi? No co Wy... autobus, tramwaj. Jakbyście znali stawki za dobę wynajęcia takiego Tipo dla wspomnianego ubezpieczyciela to byście padli ze śmiechu. Raz masz wynająć auto na 7, innym razem na 10 dni, ale najczęściej to 1-3 dni, więc nie ma czym dzielić się z takim kierowcą/studentem tak naprawdę. Inna sprawa, że kiedyś łatwiej było o w miarę ogarniętego kierowcę, który sam sobie sprawdzić gdzie i jaki sposób ma jechać i jak wrócić. Teraz to jakieś matoły... popracuje 2 dni i mówi, że to nie jest praca dla niego No ale jak się zatrudniał jako kierowca, to mu pewnie nie przyszło do głowy, że będzie musiał jeździć samochodami Co do samego auta zastępczego to koledzy wszystko już powiedzieli w zasadzie. Trzeba sprawdzić co mówi Twoja polisa i tyle. Możesz mieć jakiś prosty pakiet assistance i tyle. Wiele razy się tłumaczyliśmy, dlaczego podstawiamy zastępczą i20 jak szef jeździ BMW 5, właśnie dlatego, że taką polisę sobie kupił. OC to inny temat.

Kwestia priorytetow, jeden wyda na auto 30% tego co zarobi w miesiac, a drugiemu bedzie szkoda 10% Ja tez nie widze sensu przepalac $$$ na samochod, bo finalnie ma glownie zawiezc z punktu A do B i tyle. Ale gdybm musial krecic sluzbowo te 50-80kkm rocznie to bym raczej szukal, zeby bylo szybko, cicho i komfortowo

Tam z premium to jest glownie znaczek Lepsze wyposazeni, to ja mam w zony Citroenie C3

daj spokój z tymi filmikami, w rzeczywistości nie jest tak źle

Dedykowane do Octavii

Nie ma, znajomy nie chciał wiercić dziur w Mini, ale przy okazji naprawy zderzaka jednak wywiercił

Z mojego aktualnego doświadczenia z całorocznymi oponami wynika że 60kkm to już za dużo. Mam teraz co prawda Klebery z przebiegiem 55kkm i o ile na mokrym i suchym nadal trzymają bardzo dobrze to po czwartkowej wieczornej przejażdżce po świeżym śniegu lekko się przestraszyłem. Od ostatniego sezonu po prostu utraciły swoje "zimowe" właściwości. A szły po śniegu przez pierwsze 2 lata jak całkiem przyzwoite zimówki. Właśnie zamawiam nowe. Moim zdaniem 50kkm i 3 lata to czas życia całorocznych. Później następuje szybka degradacja właściwości. Poprzednie też zakończyły karierę podobnie.

A ktos twierdzil, ze 'Das Mondeo ist Kaputt'.[emoji88][emoji3517] Prosze Model Year 22 ma sie dobrze.[emoji854] Zaprojektowany wg jezyka Achtung! 'Progressive Energy in Strength' Czyli 'Progresywna Enrgia w Sile [emoji1]' na Asia - czyli Mustang dzwonil, swiatla mu z tylu ukradli. 4935mm dlugie, 1875mm szerokie, 1500mm wysokie, rozstaw 2945mm. Czyli jesli dobrze patrze to jest ok 6cm dluzszy niz byl [emoji3526] Silniki - o zgroza .. aj-way znaczy iii-viii nie ma[emoji33] Tylko, 1.5l Turbo & 2.0l T z Escape. Obowiazkowo iPAD dzis. Zgrabne to... Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Bardzo czekam na tą zmianę. Może w końcu ludzie docenią zawód instruktora. Będzie to martwy przepis. Dlaczego? 1. Po pierwszych 1-2 godzinach nauki dziecka dziecko stwierdzi, że nie ma ochoty na naukę z wrzeszczącym ojcem, a rodzic stwierdzi, że nie ma cierpliwości. I na tym nauka się zakończy 2. Pewnie trzeba będzie to gdzieś zgłosić, podejrzewam, że przystosować auto no i zgłosić ubezpieczycielowi, który nie omieszka podwyższyć OC o kilkaset procent 3. 90% ludzi ma bardzo złe nawyki i będą je przekazywać dzieciom. W związku z tym wynik egzaminu będzie negatywny. Także czekam z niecierpliwością na ten przepis.

przecież parkowanie to nr 1 na egzaminie. Najważniejsze rzecz!!!! nie ważne że nie masz pojęcia jak się włączyć do ruchu na autostradzie albo jak umożliwić to innym. Ważne, żebyś nie rozY@baU lusterek wjeżdżając swoją E60 do swojego garażu na swoim podwórku!!! STOP!!! wariatom drogowym!!!!

Sam bys nie płacił ..

Mechanicznie moze i tak, ale na 100% jest sporo czesci typowych dla tego modelu i pewnie ciezko dostepnych. Ewentualna naprawa po stluczce to tez duzo wiekszy klopot niz Passata czy Mondeo, gdzie blachy dobierzesz pod kolor w moment. Ja bym sie w takie wynalazki nie pchal.

W garażu też super ładuje się samochód z paneli fotowoltaicznych na jego dachu.

Nie możesz podzielić się filmikiem z kimś całkowicie zaufanym? Takim co nigdy byś nie podejrzewał, że okaże się świnią i upubliczni?

Dziennikarka tak samo przygotowana jak ta co „tory były złe” Jak dla mnie, projekt nie wzbudza zaufania. Projektant na oko 25 lat, jego zachowanie nie mówi mi ze to on to projektował. Ktoś powinien mu powiedziec ze tego dolnego guzika od marynarki się nie zapina, a jak siedzi to i w ogóle moze się rozpiąć, go komuś guzikami zaraz oko wybije