Ranking

Odsłuch na zakrętach lub stetoskop. Ja kiedyś wymieniłem dwa z tyłu.. a huczały opony

@problemy2112 Mi tez się taki korek kiedyś zrobił. Sprężyna nie pomagała, chemia tez nie pomagała, pomógł dopiero karcher z końcówką do czyszczenia rur. Każdy hydraulik ma to teraz w swoim arsenale. Wyciągnąłem wtedy z łyżkę tego tłuszczu z rury i w kilku filiżankach traktowałem rożną chemią - kretem, kwasem, domestosem, chlorem - nic tego nie bierze. Podobno jest to produkt reakcji twardej wody z tłuszczem - powstaje nierozpuszczalne i odporne chemicznie mydło wapniowe. A na przyszłość - nie wolno lać tłuszczu do kanalizacji. Od tego czasu każdy tłuszcz zlewam do słoiczka i do śmietnika - i już ponad 5 lat bez problemów.

Czemu obrażasz osoby, które chcą kupić nowe auto? Nowe to nowe, różne są w życiu priorytety i wyobraź sobie, że część ludzi kupuje auta prosto z salonu, czasami nawet na raty/leasing.

ja mam w Karoqu 1.0 i jest zupełnie odwrotnie, mimo, że silnik malutki to zaskakująco dynamiczny, chętnie się wkręca na obroty i nie ma laga. Silnik to największe zaskoczenie na plus w tym samochodzie

Wchodzisz no w prawy łuk. Jeśli przestaje huczeć to prawe jest do wymiany.

Wolałbym wybierać między nową Scalą w automacie czy innym Dusterem także z edc do 120 000 zł niż doktoryzować się z typowych usterek używanych aut i ewentualnych kosztów napraw. Przy nowym przez pierwsze 3-5 lat powinno wyjść wszystko na gwarancji - oczywiście omijać Stellantis z Pure Techem. Przy używanym klęknie Ci skrzynia czy rozrząd, bo nie wiadomo kto jak jeździł i jak serwisował i różnica w kosztach topnieje. Jeszcze przed pandemią sam bym brał używkę, teraz do wyboru jest nowy, reanimować obecny, jeśli nie rdzewieje, albo kupić coś bardzo pewnego, ze znanego źródła (chociaż też gwarancji nie ma, że coś nie klęknie).

Ostatecznie okazało się że słupek ma otwory na wylot dokładnie na wysokościach na jakich wychodzą zawiasy furtki [emoji16] Urodziłem się w niedzielę i ma to niejakie znaczenie [emoji16][emoji16][emoji16] Także idą śruby na wylot [emoji106] Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

Wymienić oba łożyska.

👍 Ostatnio byłem pierwszy raz w życiu we Francji i przejechałem taksówkami łącznie z 200 km. U nas wariat na zderzaku rzadko mi się zdarza i jest to wariat. Tam standardowo jechał rząd aut, prędkość autostradowa, odległości między autami z 20-25 m max. Naprawdę, cisnąłem nogą odruchowo w podłogę i ogólnie bałem się o życie. Poganianie światłami na lewym oczywiście też było, 'mój' taksiarz, rodowity Francuz, żeby nie było. W Austrii zresztą miałem podobne odczucia, jeden gość wręcz zepchnął nas z pasa, tak mu się spieszyło. Naczytałem się na AK jaki to cut miut na europejskich drogach i przeżyłem lekki szok. Tak że ja chyba po innej Europie jeżdżę

Bo tam zapewne była DQ381 na mokrych sprzęgłach. W 1.5TSI są suche sprzęgła (skrzynia DQ200) i mnóstwo skrzyń pada jeszcze przed 100kkm. Moja miałam remont przy 40kkm, a przy 67kkm jak ją sprzedawałem to coś powoli zaczynało się znowu objawiać. Mniej więcej stan był taki jak przy 20kkm jak jeździłem od nowości. To było moja ósme auto z automatem więc to nie moja wina.

Bo to inne skrzynie byly niz w 1,5 TSI...

Wyimaginowany. Jak nie zgubisz tego haka z doczepionym bagaznikiem w rowerami, i nie trafisz nim w ludzi, to nie bardzo są podstawy do takich dywagacji o niehomologowanym haku.

Wystarczy drewniany kij od miotły. Jeden koniec przytykam do mocowania piasty a drugi do ucha. Druga osoba kręci wtedy kołem.

Fajną gównoburzę tu mamy. Wyszliśmy od łączeniach obwodów w gniazdkach, a mamy wyssany z brudnego palucha spór pomiędzy ideologią jednego obwodu w domu, kontra bezpiecznik i różnicówka na każdy punkt. Panowie, poluzujcie gumki i strzelcie sobie drina, póki jeszcze majowy weekend się nie skończył.

Zbiorczo: 1/ Teoretycznie to dlaczego nie zrobić każdego punktu oświetleniowego na odrębnych obwodach i odrębnych różnicówkach? Dla bezpieczeństwa możecie sobie jeszcze oświetlenie awaryjne i ewakuacyjne zamontować. Bezpieczniej się nie da. Czekam na argumenty dlaczego by tak nie zrobić. Przecież jak wam zgaśnie światełko w pokoiku w nocy to się potkniecie i głowę rozbijecie w drodze do drzwi jeśli nie macie oświetlenia awaryjnego. 2/ Nigdzie nie pisałem, żeby cały dom robić na jednej różnicówce i na jednym obwodzie. 3/ Za B10A 1P takich producentów jak Hager, Schneider, Legrand, Eaton płacę poniżej 10zł. To tyle w kwestii znajomości tematyki przez was prezentowanej. 4/ Nie mam 30 pokoi ale przy typowym domu ~200m użytkowych z uwzględnieniem oświetlenia zewnętrznego typowo wychodzi 6-8 obwodów przy stosowaniu mojego podejścia do tematu. Przy waszym podejściu wychodzi 2x więcej. U siebie możecie tak robić jeśli macie taką wizję i dom ogarniać na 3 rozdzielnicach 72 modułowych. Robienie tak u kogoś to naciąganie go na koszty bo to się nie broni w rachunku ekonomiczno-technicznym. 5/ Nie znam nikogo w branży kto by na jeden pokój robił jeden obwód. To bez sensu bo często w sypialniach nie ma więcej niż jednego punktu oświetleniowego. 6/ Tu 2000zł na zachcianki elektryka i przewymiarowanie rozdzielni, tam 4000zł na zachcianki hydraulika ... i sumarycznie na budowie domu wtapiacie bez sensu koszt kilkuletniego auta klasy C. Dobrym przykładem tego są inwestorzy z oświetleniem w podbitce, scenami świetlnymi etc. Pakują w to multum kasy i działa to do pierwszej imprezy, na której zaczynają się tym chwalić i przeprogramowywać. 7/ Co do prądu rozruchowego - znacie kogoś komu działał bezpiecznik w momencie uruchamiania oświetlenia w momencie jego uruchamiania? Czy może jednak chcecie porozmawiać o współczynnikach jednoczesności? Mogę wam podać ciekawe przykłady z elektrotechniki jak rozjeżdża się moc zainstalowana od mocy szczytowej. 8/ No i dodam coś o instalacji puszkowej. Tego się nie robi od 20 lat albo i dłużej. To jest dopiero niebezpieczne i głupie, wynikające ze skrajnej oszczędności. Większość uszkodzeń w instalacjach oświetleniowych to właśnie połączenia w tego typu puszkach. I powiem szczerze, że bawi mnie to, iż poucza mnie ktoś, kto zachwala instalacje puszkowe.

Masz ten pseudo-hak, niewbity i masz na platformie rowery. Niech albo ktoś niewyhamuje i uderzy ci w tył albo ty cofając przyładujesz w kogoś, przeciwnik uprze się że wzywacie policje i masz problem

Ja testowałem w zamkniętej hali. Widać kreskę na ścianie ze 30 metrów dalej. Ale w hali nie świeci słońce, nie wiem jak to będzie na otwartym powietrzu. BTW, sznurek linii prostej nie da - będzie się uginać pod własnym ciężarem na większej odległości.

No mowa o 1-3 litrach, nie 10 A jeszcze co do tła wypowiedzi - w poprzedniej pracy mieliśmy dyskusje i większość ludzi w wieku <40 to ziemniaki traktuje jak rarytas na obiedzie u mamy w niedzielę. Tak to mało komu chce się obierać i czekać aż się ugotują.

Akurat to ci powie każdy hydraulik, że akurat zmywarka pomaga, szczególnie gdy pracuje na normalnych programach, a nie "eko".

podnieść auto i zakręcić kołem

Daj tak ze 2 - 3 dni, w ziemi troszkę dłużej schnie.

Część warsztatów ma rozpędzarki do kół, może warto poszukać i zdiagnozować na 100%.

No to nic tylko pogratulować. Ja trochę się walnąłem bo to 5,1 wychodzi z prawie 6,5 tysiąca. A spalanie liczone z dystrybutora na trasie 700 km pokazywałem na kaląciku hybrydowym.

nie wrzucaj cen aut z USA

Jak dzwoniłem do skody to VW mieli autoryzację i robili przeglądy gwarancyjne ale Seata nie. Natomiast w Rzeszowie VW i Audi i seat to wspólne ASO. Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

Wydaje m sie ze pytalem w Skodzie czy by mi cos przy Seacie zobili w style wymiana oleju i nie chcieli sie podjac.

Wiem, nie musisz tłumaczyć. Tylko napisz, co się zepsuje, jak nie będzie tego trybu.

Jeśli jesteś pewny, że to nie opony to wymień oba o ile nie kosztują majątku.

Zrobione. Facet przyjechał godzinę temu, poprawił klapę bagażnika. Na wszelki wypadek dokleił trochę uszczelki. Wystawiona faktura na 0 kr. Sam się zdziwił, że dostał zlecenie z dnia na dzień. Mają mądry komputer, co przydziela mobilne serwisy. Powiedział, że przeważnie czeka się tydzień. Teraz muszę czekać na mocny wiatr, żeby usłyszeć, czy to było to.

Beton wiążę 28 dni do 100% twardości, także z tydzień pasowałoby mu dać. Można sprawdzić organoleptycznie paluchem, ale zanim nie odparuje z niego woda, ja bym raczej nie wiercił. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Masz rację👍 Ja trzymam w słoikach zakopanych w ogrodzie.😆

Poszukaj tu: https://opel.7zap.com/pl/car/t98/f/0/7-1/

Tam masz o ile się nie mylę emalie na rusztach więc z tym wypalaniem nie jest zły pomysł. Na przyszłość, LM dysponuje katalogiem części zamiennych dostępnych w magazynie centralnym w 🇫🇷, potrzebować do tego będziesz kodu EAN więc za wczasu zrób sobie zdjęcie

Raczej bym powiedział, że racjonalność. Przy obecnych źródłach światła typu 6W lampki LED i przyjęciem nawet 50W na punkt oświetleniowy (~8szt.x6W = jasno jak w dzień w typowym pokoju 16mkw) okazuje się, że przyjmując 20 punktów na obwodzie nie osiągamy nawet połowy obciążalności przewodu. Przyjmując współczynnik jednoczesności okazuje się, że taki przewód nigdy nie przyjmie więcej obciążenia niż ćwierć obciążalności długotrwałej. Po co zatem pchać oddzielne obwody oświetleniowe na każde pomieszczenie w domu? Rozbudowuje to tylko instalację i rozdzielnicę, zwiększa koszty robocizny i użytych materiałów. Na pojedynczym mieszkaniu może nie są to duże różnice (dodatkowe ~10zł za bezpiecznik, 2,50zł/mb przewodu + większa rozdzielnia o 3-4 moduły) ale w perspektywie inwestycji 100-200 mieszkań albo domu jednorodzinnego ... to już są konkretne pieniądze.

Nie za cenę skreśliłem, a za Pure Techa, tak jak po przeczytaiu 80-ciu kilku stron forum bliski jestem skreślenia Sportage za GPF. Gdyby nie silniki pewnie wjechałaby nowa Mokka, bo mamy skrzywienie w kierunku Opla. Jak mam się ciągać z takimi problemami, to wolę taczkę typu Vitara.

Temat już nieaktualny, kupujący przyjechał z siatką Jagiełłów.

To zależy ile jest dla Ciebie warta ta różnica. Czy to już duże wyzwanie finansowe, czy jakieś inne wydatki na tym ucierpią itd. Bo wiadomo, nowy to zawsze nowy. Ja bym dzisiaj miał większy ból głowy kupując używany samochód za 60 tys niż nowy za 120. Jakoś powoli dociera do mnie że nowe auta tak szybko drożeją, a że za tym idą ceny używek, to chyba jeszcze nie dotarło . Gdyby to jeszcze jakiś dwu-trzylatek był w tej cenie, po krótkim leasingu z niewielkim przebiegiem. Ale 60 tys. to już raczej taki pięcioletni kompakt, który mógł już mieć dużo różnych przygód po drodze. Nieważne. Przy takich warunkach jak Twoje, to używane bym poważnie rozważył tylko gdyby to ktoś znajomy/rodzina sprzedawał, albo bym znał samochód dłużej. A jeśli tylko da się finansowo, to jednak nowy

A tuż po tym Stroll zwiedzał pobocze i stracił pozycję. Ciekawe czy to nie na skutek zmiany balansu hamulców

Też z tym walczyłem ostatnio, możesz poszukać w historii. Spirala czasem pomagała, ale na krótko. Chemia, nawet profi nic nie dała, imho to jest dobra dla profilaktyki a nie jak masz zator. Pomógł natomiast wężyk do Karchera. Po kilka razy go puszczałem i wyciągałem aż weszło z 20m . Od kilku tyg nie ma już problemu.

Wpisujesz sposób zapłaty i numer konta na umowie kupna sprzedaży.

W tym, że właściciel konta nic nie sprzedał. Pieniądze mu się nie należały. Jeśli je dostał od sprzedającego, to jest to darowizna-trzeba zgłosić.

Logika US może nie ogarnąć, że nie doszło tu do czyjejś korzyści/wzbogacenia czy nieudokumentowanej darowizny. Ja bym unikał takiej operacji.

Dopasować z innego auta i jechać na przeglad.

Niestety wypowiedź nietrafiona

To standardowy sposób łączenia większości gniazdek gdzie przewiduje się podłączanie standardowych odbiorników. Układ "jeden obwód/ jedno gniazdko" jest w większości przypadków nieuzasadniony ekonomicznie i technicznie.

Bajki opowiadaj dzieciom, byłem widziałem nie raz, i takie bajki mogą mówić tylko Ci co tam nie byli. No z siedzeniem na zderzaku na autostradzie jest lepiej, ale powiedzieć że się nie zdarza to też bajka.

To jakim cudem Niemiec z kategorią B może w Polsce legalnie jechać pojazdem do 7,5t ?

Mellerud do naklejek. Ściągałem tym klej od rzepów do siatek okiennych.

Paradoksalnie lepiej byś wyszedł, jakbyś miał lawetę 1400kg nawet przeładowaną o te 100kg. Bo Viatoll liczy po prostu sumę DMC zestawu i nie ma przebacz, a przy przeładowaniu masz kilkuprocentową tolerancję...

Może użyć wężyk z wodą do poziomowania sznurka 🤔