Ranking

Bo "silnik roku" być może ma trochę inne znaczenie. Będzie działał maksymalnie rok

Zmienili nazwę [emoji38] https://francuskie.pl/peugeot-konczy-uzywanie-nazwy-puretech-citroen-i-ds-ida-w-jego-slady/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3ZizYrbYycBartvh-ggsbVmY6SrF6uM0142pXJbNxvDJzruhjF4bqkkog_aem_WmcBMhMAf9umLdqR67Accg Wysłane za pomocą Tapatalk

Coś musiało pójść nie tak, bo 4max wśród mechaników miał renomę 4 dni max, a nie 4 sezony 😉

I proszek do prania lepszy

No trochę jednak inaczej. I nie chodzi o brak rozwoju jak to próbujesz mi zarzucać, tylko dużo bardziej przemyślane działanie, a nie na zasadzie 2 latka, wymyślili sobie daty, ludzie bez pojęcia o technologiach i ich rozwoju, a my będziemy tego efekty znosić.

zajebiście ktoś do ogłoszenia wrzucił rendery no tego to jeszcze nie grali

U syna w LO, wśród młodych, elektryk, a Tesla w szczegolnisci, uchodzi za gejowóz. Chyba lepiej jednak diesel

Ja zdałem za pierwszym w zeszłym tygodniu ale .. - przekroczyłem prędkość na S8 o 2kmph przez kilka sekund (można było 70kmph, ale przyczepkę w mieście i tak max50kmph - specjalnie więc tam jeźdzą) - włączenie się do ruchu i zmiana pasów przy zjeździe z S8 - gość zatrąbił na mnie bo rozmyślił się ze zmiany pasu i wrócił na poprzedni - na szczęście instruktor widział to, że brak mojej winy - włączenie się do ruchu z drogi wew pod ośrodkiem, jechałem bo miałem gościa z lewej strony, zarzucił mi że wyjeźdzam z drogi wew ... ale drugi gość też był na wew , skwitował że trzeba unikać takich sytuacji. Ciekawe jak, ale nie dyskutowałem. Generalnie łatwo jest nie zdać, nawet dla doświadczonego kierowcy.

Ale już rozumiem motywy 😄 Te wspólne męskie poranki Ojca z Synem, przy odpalaniu swoich maszyn, bezcenne! 🥰 Od 2:40 gdyby komuś się tak nie otworzyło

Bez sensu to jest w ogóle to kupować, także jeśli jest decyzja zakupu, to już dalsze rozważania nie mają sensu 😄

Ja zdałem w 2013 w Warszawie za 1 razem na Fiat Scudo+ przyczepa dwuosiowa hamowana z plandeką. Zestaw na pewno przekraczał DMC 3,5T. Jak by każdy zdawał na poniższym zestawie, to zdawalność by była mizerna.

Ja mam od nowości (2018) 1.6 benzyna 117 KM. Jak zamulę to potrafię spalić 5 l/100km. Generalnie zawsze mieszczę się w tym co jest w danych katalogowych. Natomiast jeżdżąc dynamicznie bardzo łatwo o duże spalanie. Ceny części niskie. Zapewne nie będziesz serwisował w ASO, ale i tu koszty są porównywalne z Dacią. Nie przesadzam bo brałem pod uwagę Dustera 2 i porównywałem. Przykładowo przegląd po 20 kkm kosztował 800 zł. Jak wygląda każdy widzi. Do 155 kkm jedyne co musiałem wymienić poza hamulcami i tym co w harmonogramie serwisów to gumy tylnego stabilizatora (140 kkm) i na gwarancji wymienili chłodnicę klimy (86 kkm). No i z 4 żarówki Uszkodzenie chłodnicy klimy mechaniczne więc mogli się wypiąć a bez szemrania zrobili (wycena 3800 za całość). Zamiennik na Alle kosztuje jakieś grosze - z ciekawości sprawdzałem. Auto kupiłem bo miało być bezawaryjne i takie jest. W jego cenie miałbym trochę lepiej wyposażoną Dacię. Brałem pod uwagę jeszcze Vitarę, ale wówczas wycofali 1.6 wolnossący. Powierzchowna delikatna rdza jest na tłumikach i tylnym zawieszeniu - nic strasznego i groźnego. Co ludziom przeszkadza w ASX 1.6 Robi wrażenie zmulonego. Dlaczego? Bo ma tak zestopniowane biegi. 1- 50 km/h, 2- 100 km/h 3- 150 km/h I teraz jak auto ledwo się toczy i wrzucisz 2 bieg to wiadomo co się stanie. Jeżeli ktoś zdaje sobie sprawę jak to działa, to jak trzeba jest 👍 Auto nie protestuje gdy przyspieszasz powiedzmy z 1800 rpm, ale jest muł. Fazy rozrządu przestawiają się przy 3500 rpm Na oponach 16" potrafi nieprzyjemnie bujnąć w szybszym zakręcie. Na 18" brak tego efektu. Słabe wyciszenie. No i wygląd jak to w japońcach. Niektóre przyciski jak w Carina II 🤪 Idiotyczna nawigacja po komputerze pokładowym - projektowali po sake. 😁 Po 100 kkm przeszedłem na olej 5w30 Rozrząd raczej niezniszczalny. Ceny zamienników sam sprawdź na Alle - większość w cenie jak do popularnych aut EU. Generalnie dla emeryta jak najbardziej polecam. 👍

Wiele lat temu na podstawie polskiego prawa jazdy dostalem amerykanskie prawo jazdy uprawniajace po prowadzenia zestawu z przyczepa o masie do 15 tys funtow.... czyli pewnie wymieniajac na polskie dostalbym B+E

Mna stale zrobić w radiu sygnał zaciągniętego ręcznego

Tak. Jest funkcja typu "mirror link" tylko chyba inaczej się nazywa. Jak znajdę chwilę to spróbuję i dam znać jak to zrobić. O ile pamiętam bardziej był to problem z uprawnieniami w telefonie niż samym radiem. Z pewnością jednak nie miałem takiego komunikatu. Działa to tylko po kablu.

Cicho, bo go spłoszysz. 😁

taka ciekawostka. Niezawodny algorytm YT właśnie mi podpowiedział filimik prof. Chrisa o PureTechu:

Nie ma wymagań zapewne dla takiego urządzenia, aby miało poduchę i tyle.

obstawiam półmat, ale zastanawiam się, czy ten słupek masz w salonie postawiony, że to ma takie znaczenie?:D I tak po roku każdy będzie w kolorze "płowy mat strukturalny".

Ma to swoje plusy i minusy. Mieszkam na szczycie góry, jak wszędzie do okoła wieje to u mnie piździ. W trakcie budowy wiatr potrafił garaż blaszak przenieść a przyczepę campingową jak miałem to musiałem "zacumować do betonowych" fundamentów. Wiatr potrafi przestawiać krzesła, ławki czy stół na tarasie - dlatego też musiałem wybrać szyby P4 i hartowane w środek. Niestety taka "witryna" potrafi nie tylko w zimie wyziębić dom ale w lecie też może zrobić konkretną saune którą niekiedy ciężko jest nawet wychłodzić klimatyzatorem. Rolet zewnętrznych nie chciałem bo widok z okien wszystko to wynagradza 😍 Aha, z racji miejscówki opony całoroczne odpadają bo w zimie da się dojechać tylko na sensownych zimówkach i napędzie 4x4 (pomimo że mieszkam w lini prostej 1300 metrów od granicy administracyjnej prawie milionowego miasta). W zimie autobus dojeżdża najbliżej 5km od domu (idąc drogą bo przez las na skróty nie da się dojść). Sąsiedzi którzy się upierali że dadzą radę dostali nauczke od pogody. Zdjęcie wieczorem wyślę na PRIV

Wszyscy mają się dostosować do wjeżdżającego "na ten pas ruchu z prawej strony". O tym, że to może zostać uznane za "niekulturalne" lub nawet niezgodne z przepisami już nie wspominam, bo jak wspomniałem wcześniej, ludzie przepisów nie znają

To inna sprawa, rutyna/przyzwyczajenia robią swoje. Dlatego m.in jest od tego kurs gosc mówi co robisz źle, jak np trzymanie rąk na kierownicy. Generalnie ja w trakcie kursu i zaraz po trochę inaczej zacząłem jeździć. M.in nauczył mnie, że często nie ma sensu się spieszyć .

profile GEALAN szyby zamawiane w Pilkingtonie. w domu mam między innymi przeszkloną ścianę w salonie 8,5 metra szeroką na 3,2 metra wysoką. taka decyzja między innymi zapadła żeby obniżyć straty ciepła

Wydaje się zatem, że kategoria B+E jest do likwidacji Skoro z przyczepką małą jedziesz tak samo jak z dużą. Trudno oczekiwać, wg tego co tu zostało napisane, że na kategorię B będziesz jeździć na kursie i egzaminie Dodge RAM i to wyładowanym, żeby jeździć samochodem który faktycznie ma 3.5 tony

Ktoś to traktuje poważnie?

tak a za wpis do pkk pkz za kwitek to kto zapłaci ?

może wjechać na srodkowy oczywiscie musi sie wtedy dostosować do jadącego lewym

Bo ważny jest kontekst, czyli to, czego tam nie ma napisanego i co to w praktyce oznacza. Ważna jest też presja na jednostronne ustalenie "winnego" zdarzenia, co w powyższym kontekście wcale nie pomaga. Ponadto istotna jest nasza narodowa skłonność do egzekwowania pewnych rzeczy, o których myślimy, że mamy rację i jeśli ją mamy (bo tak myślimy), to będziemy z tego korzystać. A podłoga jest taka, że nie rozumiemy przepisów, bo są napisane w stylu naszego innego prawa, którego też nie rozumiemy, tylko czepiamy się przecinków, tworzymy interpretacje, co te przepisy mają oznaczać dla Kowalskiego w sytuacji, kiedy on sam tego nie wie, bo są zbyt skomplikowane, co chwila bardziej zagmatwane i wymagające na drodze niejednokrotnie akademickiej analizy całokształtu w ciągu 2 sekund Ale to już nie jest problem, bo przecież znajomość przepisów obowiązuje. Taki dogmat, który nie bardzo działa w rzeczywistości.

no chyba połysk od matu to potrafisz odróżnić? połysk jest błyszczący a mat nie czyli matowy

Ty patrz a instruktor do którego pisałem stwierdził że są totalnie niejasne.

Teoretycznie może sobie wjechać na dowolny pas na drodze poprzecznej. Sytuację może skomplikować sytuacja, gdy dwa pojazdy będą jednocześnie skręcać w prawo z dwóch, różnych pasów drogi z której skręcają.

Ja mialem przez ponad 6 lat EW10J w C4VTS, absolutnie nic z silnikiem sie nie dzialo Osiagi jak na 180KM szalu nie robily, ale bardzo fajnie sie wkrecal na obroty i brzmial. Spalanie to wiadomo, ze nie dzisiejsze ale takie wtedy byly czasy, ze nikt nie walczyl o kazde 0,5l.

Ja tylko nieśmiało zauważam, że najlepiej pomysły unijnych ekooszołomów zrealizowały firmy spoza Europy, bo te europejskie uważały pomysły unijnych ekooszołomów za głupie. I teraz europejskie firmy dostają po dupie za to, że przespały czas na słuchanie ekooszołomów. Przy tym nadal jednak zrzucają winę na ekooszołomów. Nawet jeśli jutro każdy unijny ekooszołom zniknie z tej planety to nadal Tesla i Chińczycy jakimś cudem będą odbierać europejskim firmom klientów.

3,5t to on ma tylko DMC na papierze bo jeździ pusty i jest leciutki. Nie chodzi mi o to żeby pójść z marszu na egzamin ale żeby zmusić kursanta żeby choć raz przejechał się czymś co więcej waży bo inaczej ten egzamin to fikcja.

Ja jeszcze służbowo daję radę samolotem, chociaż też bez radości Na czarterach jednak lata, że się tak wyrażę, inna grupa ludzi Trafienie Marioli obok, czy Seby u mnie to jest pewnik. Teraz jak leciałem, miałem typa, który wychodził z 10x do żony i dzieciaków do przodu. Układ był taki, że brał co tylko przyjechało na wózku przywiezionym przez załogę samolotu i nosił do nich. Nie pytał czy chcą przed wzięciem z wózka, tylko pytał już u nich. Ja siedziałem przy korytarzu, typ w środku. Zwróciłem mu delikatnie uwagę, że coś nie teges. Wysłuchałem historii o sobie, ale o dziwo podziałało. Przestał chodzić, chociaż włączył mu się nerwowy ruch taki skacząco/szarpiący nogi Żona natomiast leciała z u...ną dupą, bo usiadła na fotelu jeszcze na lotnisku, na którym jakiś uroczy bombelek dosłownie przed chwilą zostawił rozciapciane ciasteczko z owocową wkładką.

wystarczy dać gwarancję na silnik 7 lat i 200kkm jak taki poprawiony

Nie o skali problemu, ale skuteczności usunięcia przyczyny problemów rozmawiamy... Póki dwa/trzy lata nie miną, nie ma sensu mówić o tym, że coś już naprawili. Możemy powiedzieć, że "zmodyfikowali"...

W Poznaniu zdaje się na dostawczaku z 2 osiową przyczepą z plandeką. Zdecydowanie ponad 3.5t zestawu. Co oczywiście wiele nie zmienia😁 Jak byś poszedł z marszu na sam egzamin masz 99% szans nie zdać. Wielu było takich co poszli na B96 i się lekko rozczarowali🤣

Tak jak BMW naprawiało silniki N47 i za każdym razem był już dobry... Albo jak japońskie samochody w tej nowej wersji są już naprawdę dobrze zabezpieczone przed rudą... Tak długo, jak filozofia rozrządu nie zostanie zmieniona w tym silniku, to będzie się dalej sypał...

Chcesz zbudować rusztowanie wysokości 7m z patyków 6 x 4 ? Przecież to rozmiar na łatę. Malować można z drabiny. Jak się nie da to wypożycz z lokalnej wypożyczalni elementy rusztowania+podesty.

Matrixy to jest jedna z rzeczy, do której bym dopłacił bez mrugnięcia okiem. Pamiętam zmieniłem halogeny (dobre) na ksenony. Gigantyczny skok jakościowy. Potem jeździłem z matrixami. Znowu ogromny skok jakościowy. To jest właśnie dla mnie definicja innowacji. Gigantyczny skok jakościowy dla użytkownika.

Zanim się prosiaka zarżnie, najpierw trzeba go trochę utuczyć

No to Ci wytłumaczę dlaczego. Skoro słabo doładowywane aku (patrz krótkie odcinki), używane w dieslu nie padło to w benzynie (nawet rzadko używanej) da radę tym bardziej. A wątki dlatego podobne, bo polecanych i niepolecanych marek dużo - bo każdy ma różne doświadczenia.

Akumulator Kozak.Trzeci rok bez doładowania.Auto używane tylko w mieście.

Kiedyś handlowałem i: 1. exide - ponoć najlepszy był (centra - stare obudowy słabo) 2. Zap - super, prawie bez reklamacji 3. Jenox - no u mnie słabo w statystykach wyglądały Banner to była inna półka cenowa - niby nie "płytowe", ale dłużej niż Zap-y nie wytrzymywały (ja prywatnie zawiedzony byłem bo kupiłem sam sobie i po czasie padł i następnego Zap-a wsadziłem

I ma więcej $$$$ na wojny cenowe....

Przepraszam za nietechniczny wpis, ale nie wiem czy nie za szybko i za drobno pojechaliście. Może lepiej tą część forum dla wszystkich aut chińskich wydzielić? Przykładowo, przy obecnej populacji aut na AK wszystkie francowate czy Korea są jako całość, a tu samo MG? Chyba, że to łapanka świeżej krwi ma być?

Mnie się może z 3 razy tak zdarzyło, w ciągu prawie 3 lat. Dla porównania problemy z otwieraniem w Maździe mam kilka razy dziennie.

No i wyszły pierwsze kwasy, okazuje się że w zestawie są braki. Mnie ratuje to że bawię się w różne takie i na przykład rezystory mam, ale co będzie gdy okaże się że brakuje jakiejś diody na przykład Zenera? Będę musiał kupić pasek i wysyłka wyjdzie drożej niż towar. Oczywiście zgłoszę to sprzedawcy bo tak być nie może.

Załóż jeszcze ze 3 wątki o tym samym to na pewno się zachęcisz