Jutro odstawiam Fiata Idea do ASO.

Przygotowałem sobie listę:

- wymienić olej w silniku + filtr oleju,

- wymienić filtr powietrza silnika,

- wymienić świece w silniku,

- wymienić filtr paliwa,

- wymienić filtr przeciwpyłkowy/kabinowy,

- wymienić napęd rozrządu,

- wymienić wszystkie osłony termiczne układu wydechowego,

- wymienić dwa klawisze otwierania bocznych szyb w drzwiach kierowcy,

- przeprowadzić diagnostykę silnika - silnik czasami przerywa przy gwałtownym

przyspieszaniu,

- sprawdzić zawieszenie zespołu napędowego,

- sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów - uzupełnić, ewentualnie wymienić,

- naprawić podświetlenie wyświetlacza zestawu wskaźników,

- sprawdzić, ewentualnie naprawić czujniki parkowania,

- wyregulować hamulec ręczny,

- sprawdzić stan hamulców tylnych, w przypadku nadmiernego zużycia wymienić,

- uzupełnić brakujące śruby dolnej osłony silnika,

- poprawić mocowanie układu wydechowego - stuka podczas jazdy po dużych

nierównościach,

- sprawdzić zawieszenie i układ kierowniczy,

- sprawdzić poprawność działania cięgien zmiany biegów - biegi czasami trudno włączyć.

Ciekaw jestem ile zapłacę.

Kasowo jestem przygotowany także duża suma mnie nie zdziwi.

> - wymienić dwa klawisze otwierania bocznych szyb w drzwiach kierowcy,

Na tym oszczędź - kup na allegro i wymien sam.

2500-3000 zł

Choć końcówka nie jest konkretna i zakłądam, że na sprawdzeniu się skończy.

> Jutro odstawiam Fiata Idea do ASO.

> Przygotowałem sobie listę:

> - wymienić olej w silniku + filtr oleju,

> - wymienić filtr powietrza silnika,

> - wymienić świece w silniku,

> - wymienić filtr paliwa,

> - wymienić filtr przeciwpyłkowy/kabinowy,

Spokojnie zrobisz sam

> Na tym oszczędź - kup na allegro i wymien sam.

W ASO akurat to może być taniej niż na alledrogo.

> Spokojnie zrobisz sam

Wszystko można zrobić samemu, ale chyba nie o tym wątek

> Na tym oszczędź - kup na allegro i wymien sam.

Jakoś nie mam aż takiego przekonania do allegro. Często jest tak, że przyślą nie to co trzeba i potem trzeba odsyłać, czekać, bawić się.

Nie chce mi się. Szkoda czasu.

> Spokojnie zrobisz sam

Pewnie, że bym zrobił, sęk w tym, że obecnie nie mam na to czasu.

> Jutro odstawiam Fiata Idea do ASO.

> Przygotowałem sobie listę:

> - wymienić olej w silniku + filtr oleju,

> - wymienić filtr powietrza silnika,

> - wymienić świece w silniku,

> - wymienić filtr paliwa,

> - wymienić filtr przeciwpyłkowy/kabinowy,

> - wymienić napęd rozrządu,

> - wymienić wszystkie osłony termiczne układu wydechowego,

> - wymienić dwa klawisze otwierania bocznych szyb w drzwiach kierowcy,

> - przeprowadzić diagnostykę silnika - silnik czasami przerywa przy gwałtownym

> przyspieszaniu,

> - sprawdzić zawieszenie zespołu napędowego,

> - sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów - uzupełnić, ewentualnie wymienić,

> - naprawić podświetlenie wyświetlacza zestawu wskaźników,

> - sprawdzić, ewentualnie naprawić czujniki parkowania,

> - wyregulować hamulec ręczny,

> - sprawdzić stan hamulców tylnych, w przypadku nadmiernego zużycia wymienić,

> - uzupełnić brakujące śruby dolnej osłony silnika,

> - poprawić mocowanie układu wydechowego - stuka podczas jazdy po dużych

> nierównościach,

> - sprawdzić zawieszenie i układ kierowniczy,

> - sprawdzić poprawność działania cięgien zmiany biegów - biegi czasami trudno włączyć.

> Ciekaw jestem ile zapłacę.

> Kasowo jestem przygotowany także duża suma mnie nie zdziwi.

1500zł-1800zł

> Spokojnie zrobisz sam

oj to zależy... Do tego może być konieczny kanał

> 1500zł-1800zł

w aso za taką listę

moj wujek tydzień temu wymieniał w bravo olej, filtr oleju, powietrza i podciągali ręczny. skasowali go 800 zł

> w aso za taką listę

> moj wujek tydzień temu wymieniał w bravo olej, filtr oleju, powietrza i podciągali ręczny.

> skasowali go 800 zł

A co nas Twój wujek interesuje?Załóż oddzielny wątek to podyskutujemy...Część z tych spraw będzie wykonana za friko.Kolega zapytał-masz prawo wpisać swoją kwotę, może być i 12 tyś jako coś

> W ASO akurat to może być taniej niż na alledrogo.

+ wymiana 1 roboczogodzina

> + wymiana 1 roboczogodzina

Czteropakogodzina.

W 3000 może się zamkniesz

A czy w momencie zlecenia napraw ASO wycenia mniej więcej ich koszt?

> Czteropakogodzina.

A to zależy jakie to ASO

Zapłacisz 10x tyle ile powinieneś.

2~3 tys.

> Jutro odstawiam Fiata Idea do ASO.

> Przygotowałem sobie listę:

> - wymienić olej w silniku + filtr oleju,

> - wymienić filtr powietrza silnika,

> - wymienić świece w silniku,

> - wymienić filtr paliwa,

> - wymienić filtr przeciwpyłkowy/kabinowy,

> - wymienić napęd rozrządu,

do tej pory wykazałeś listę czynności będącą tzw. dużym przeglądem. W zależności od marki, jest to kwota od 1500-2500 zł. Świece masz zdiagnozowane, że trzeba wymienić ?

> - wymienić wszystkie osłony termiczne układu wydechowego,

> - wymienić dwa klawisze otwierania bocznych szyb w drzwiach kierowcy,

to są tematy dodatkowe, kwestia części ile będą kosztowały. A co się wydarzyło, z tymi osłonami termicznymi, że trzeba wymieniać ?

> - przeprowadzić diagnostykę silnika - silnik czasami przerywa przy gwałtownym

> przyspieszaniu,

> - sprawdzić zawieszenie zespołu napędowego,

> - sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów - uzupełnić, ewentualnie wymienić,

> - naprawić podświetlenie wyświetlacza zestawu wskaźników,

> - sprawdzić, ewentualnie naprawić czujniki parkowania,

> - wyregulować hamulec ręczny,

> - sprawdzić stan hamulców tylnych, w przypadku nadmiernego zużycia wymienić,

> - uzupełnić brakujące śruby dolnej osłony silnika,

> - poprawić mocowanie układu wydechowego - stuka podczas jazdy po dużych

> nierównościach,

> - sprawdzić zawieszenie i układ kierowniczy,

> - sprawdzić poprawność działania cięgien zmiany biegów - biegi czasami trudno włączyć.

tutaj też trudno ocenić. Część tematów wchodzi w skład przeglądu, część to ekstrasy. Najgorsze są takie pracochłonne, jak np. wymiana oświetlenia deski, gdzie trzeba długo grzebać.

> Ciekaw jestem ile zapłacę.

> Kasowo jestem przygotowany także duża suma mnie nie zdziwi.

jeśli Twoje ASO pracuje na normalnych stawkach godzinowych, a nie dogadasz się po prostu "za robotę" to skasują Cię tłusto. Ale wiadomo, to zwykła firma, więc się można dogadać ile mniej więcej wezmą za to dłubaninę.

Tak przy okazji - dużo to auto ma usterek, które kupiłeś. Ciekawe, czy to dlatego, że Fiat, czy po prostu ktoś mało dbał i na bieżąco nie naprawiał ?

> Tak przy okazji - dużo to auto ma usterek, które kupiłeś. Ciekawe, czy to dlatego, że Fiat, czy po

> prostu ktoś mało dbał i na bieżąco nie naprawiał ?

Na 10-cio letni sprowadzony samochód kupiony w "komisie" to i tak niewiele, zwykły "zestaw startowy" . Jak nic więcej nie wyskoczy, to tylko się cieszyć. Jak do samochodu za dychę wsadzi nawet pięć, to będzie miał "nówkę" za 15 tysięcy. Ja bym jeszcze w ramach tych "pięciu" wsadzonych tysięcy zrobił zawias, amory i układ hamulcowy (tarcze, klocki, bębny, szczęki, przewody czy co tam jest...). Tym bardziej, że samochód kupiony "na dłużej". Życzę sobie i wszystkim użytkownikom samochodów i dróg, żeby tak samo postępowali z zakupionymi używkami .

> Jutro odstawiam Fiata Idea do ASO.

> Przygotowałem sobie listę:

> - wymienić olej w silniku + filtr oleju,

materiał jakieś 120pln

> - wymienić filtr powietrza silnika,

25pln

> - wymienić świece w silniku,

20-30pln/szt

> - wymienić filtr paliwa,

zintegrowany przy pompie paliwa, więc uważaj - oddzielny jest w Dieslach

> - wymienić filtr przeciwpyłkowy/kabinowy,

30pln materiał

> - wymienić napęd rozrządu,

rób z pompą wody powinno wyjść poniżej 800pln z robotą

> - wymienić wszystkie osłony termiczne układu wydechowego,

nie ruszałem nigdy w swoich Fiatach - niektóre były starsze od Twojej Idei

> - wymienić dwa klawisze otwierania bocznych szyb w drzwiach kierowcy,

może wyjść, że cały panel i będzie boleśnie

> - przeprowadzić diagnostykę silnika - silnik czasami przerywa przy gwałtownym

> przyspieszaniu,

podłączam kabel i już - może wystarczy wymiana filtra i czyszczenie przepustnicy

> - sprawdzić zawieszenie zespołu napędowego,

> - sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów - uzupełnić, ewentualnie wymienić,

koniecznie wymienić - mają wlać pełne 2l, a nie 1,8l - opakowania Tuteli ZC Sync są 0,5l, więc mają wlać pełne 4 opakowania

> - naprawić podświetlenie wyświetlacza zestawu wskaźników,

> - sprawdzić, ewentualnie naprawić czujniki parkowania,

> - wyregulować hamulec ręczny,

> - sprawdzić stan hamulców tylnych, w przypadku nadmiernego zużycia wymienić,

> - uzupełnić brakujące śruby dolnej osłony silnika,

> - poprawić mocowanie układu wydechowego - stuka podczas jazdy po dużych

> nierównościach,

> - sprawdzić zawieszenie i układ kierowniczy,

> - sprawdzić poprawność działania cięgien zmiany biegów - biegi czasami trudno włączyć.

> Ciekaw jestem ile zapłacę.

dużo, ponad 2kpln lekko

> Kasowo jestem przygotowany także duża suma mnie nie zdziwi.

no i całe szczęście, bo większość do zrobienia samemu bez specjalnych kwalifikacji i kanału w garażu

Pisałem to ja, użyszkodnik i serwisant swoich 3 kFiatów

Tyle samo ile kosztował samochód.

> Tyle samo ile kosztował samochód.

Ale ten który kupił, czy taki sam nowy? Bo teoretycznie żeby doprowadzić go do stanu "nowy", trzeba by dzisiaj w niego włożyć równowartość nowego, albo więcej.

> Ale ten który kupił, czy taki sam nowy? Bo teoretycznie żeby doprowadzić go do stanu "nowy", trzeba

> by dzisiaj w niego włożyć równowartość nowego, albo więcej.

Ten co kupił.

> Ciekaw jestem ile zapłacę.

> Kasowo jestem przygotowany także duża suma mnie nie zdziwi.

Przed rabatem?

"Trójka" nie starczy.

> Jutro odstawiam Fiata Idea do ASO.

> Przygotowałem sobie listę:

> - wymienić olej w silniku + filtr oleju,

ok 200

> - wymienić filtr powietrza silnika,

ok 60

> - wymienić świece w silniku,

ok 200

> - wymienić filtr paliwa,

w benzynach nie ma

> - wymienić filtr przeciwpyłkowy/kabinowy,

ok 70

> - wymienić napęd rozrządu,

kompletny z pompą ok 600-800 zł

> - wymienić wszystkie osłony termiczne układu wydechowego,

ok 600 zł

> - wymienić dwa klawisze otwierania bocznych szyb w drzwiach kierowcy,

samych klawiszy nie, więc trzeba pewnie będzie cały moduł 200-400 zł w zależności od "wyposażenia"

> - przeprowadzić diagnostykę silnika - silnik czasami przerywa przy gwałtownym

> przyspieszaniu,

różnie serwisy biorą, mysle, że jak 100 zapłacisz będzie nieźle

> - sprawdzić zawieszenie zespołu napędowego,

sprawdzenie powiedzmy gratis

> - sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów - uzupełnić, ewentualnie wymienić,

wymiana ok 150 zł

> - naprawić podświetlenie wyświetlacza zestawu wskaźników,

licznika? tam chyba też są diody tak jak w puncie i stilo - nowy 1200 zł

> - sprawdzić, ewentualnie naprawić czujniki parkowania,

nowy czujnik ok 500 zł/szt

> - wyregulować hamulec ręczny,

ok 20 zł

> - sprawdzić stan hamulców tylnych, w przypadku nadmiernego zużycia wymienić,

500 bęben, 300 szczęki

> - uzupełnić brakujące śruby dolnej osłony silnika,

grosze

> - poprawić mocowanie układu wydechowego - stuka podczas jazdy po dużych

> nierównościach,

gratis

> - sprawdzić zawieszenie i układ kierowniczy,

gratis

> - sprawdzić poprawność działania cięgien zmiany biegów - biegi czasami trudno włączyć.

samo sprawdzenie, ok 20 zł

> Ciekaw jestem ile zapłacę.

> Kasowo jestem przygotowany także duża suma mnie nie zdziwi.

w najgorszym układzie ok 4-5 tys, w najlepszym ok 2-3

Ceny cześci wg kataogu bez zniżek

Nie wiem jak w fiacie ale w renault przy takim samym silniku 1.4 16V95KM sama wymiana rozrządu z pompą paskiem osprzętu kosztowała 2-2,5 tys w zależności od serwisu aso na śląsku.

Także wszystkie te wymiany w renault kosztowały by pewnie ponad 5 tys hehe. Robienie tego wszystkiego w aso przy tak starym aucie to porażka cenowa. Ja też kupiłem auto z tego samego roku praktycznie za trochę więcej kasy bo toyota ale nie dołożyłem do niego na razie ani złotówki po kupnie, ale u mnie auto więcej stoi niż jeździ.

> Jutro odstawiam Fiata Idea do ASO.

Bez 2,5- 3 koła nie wyjedziesz Dodatkowo standardowy zestaw naprawczy czyli klocki i tarcze. Mistrz zmiany już pewnie zauażył ze nie jesteś byle sierotą i sie orientujesz ale co mu wadzi zaproponować tarcze i klocki

> Nie wiem jak w fiacie ale w renault przy takim samym silniku 1.4 16V95KM sama wymiana rozrządu z

> pompą paskiem osprzętu kosztowała 2-2,5 tys w zależności od serwisu aso na śląsku.

to teraz wiem czemu niezależny serwis renówek jest tak oblegany, do tego co napisałeś doszło koło pasowe alternatora- koszt 1600 zeta

> to teraz wiem czemu niezależny serwis renówek jest tak oblegany, do tego co napisałeś doszło koło

> pasowe alternatora- koszt 1600 zeta

Heh, swego czasu, jak robiliśmy rozrządy w tych silnikach Renault, to koszt u nas na częściach z górnej półki wynosił 850zł razem z pompą wody. Mówili wtedy: drooogo.

Jeśli nie dojdzie do tej listy np sprzęgło, bo piszesz, że biegi ciężko wchodzą, to powinieneś zamknąć się w kwocie 2600-3000zł. Ooło połowa tej kwoty, to koszt części w ASO, druga połowa, to koszt usługi.

W łódzkich z 3tys. i tak połowa, rzeczy do sprawdzenia była by dobra:-) nawet bez sprawdzania jak coś to TTTM

> Jeśli nie dojdzie do tej listy np sprzęgło, bo piszesz, że biegi ciężko wchodzą, to powinieneś

> zamknąć się w kwocie 2600-3000zł. Ooło połowa tej kwoty, to koszt części w ASO, druga połowa,

> to koszt usługi.

nie sprzęgło, a linki zmiany biegów pewnie, bo gumki popękały i syf się do pancerza dostał

1000

> Jutro odstawiam Fiata Idea do ASO.

IMO między 1500 a 2000 zł

chociaż możesz znacząco zmniejszyć kwotę robiąc samemu pewne rzeczy, które nie wymagają kanału i dużo czasu a jedynie kilka podstawowych narzędzi:

- wymienić filtr powietrza silnika,

- wymienić świece w silniku,

- wymienić filtr przeciwpyłkowy/kabinowy,

- wymienić dwa klawisze otwierania bocznych szyb w drzwiach kierowcy,

z ich materiałem to już może być pod 500 zł

> IMO między 1500 a 2000 zł

> chociaż możesz znacząco zmniejszyć kwotę robiąc samemu pewne rzeczy, które nie wymagają kanału i

> dużo czasu a jedynie kilka podstawowych narzędzi:

> - wymienić filtr powietrza silnika,

> - wymienić świece w silniku,

> - wymienić filtr przeciwpyłkowy/kabinowy,

> - wymienić dwa klawisze otwierania bocznych szyb w drzwiach kierowcy,

> z ich materiałem to już może być pod 500 zł

Zwlaszcza ze sam panel otwierania szyb będzie kosztowal pewnie z 250

Skoro używane:

http://allegro.pl/fiat-idea-panel-z-lewych-drzwi-szyby-lusterka-p-n-i3431421651.html

http://allegro.pl/fiat-idea-przelacznik-regulacja-lusterek-i3423074324.html

Bo nie chce mi się wierzyc ze w ASO by wymienili sam przycisk:

http://allegro.pl/przelacznik-otwierania-szyb-pasazer-fiat-idea-i3380250158.html

można - koszt ok 500-600 pln za przełącznik szyb w zależności od wersji wyposażenia

Nie oszacowali ceny na początku?

Co będzie jak krzykną z 5 tyś?

Przyjechałem do ASO, pan przyjmujący przyjął zlecenie. To co napisałem wyżej dołączył jako załącznik do zlecenia.

Najpierw przepuszczą wóz przez ścieżkę diagnostyczną i zadzwonią jak sprawa wygląda, czy coś wyszło dodatkowo czy nie, lub co się da naprawić, a co trzeba kupić i wymienić.

Dodać mogę jeszcze to, że przy okazji zerknęliśmy do historii samochodu w systemie. Wóz ostatni raz miał coś robione w serwisie 2007 roku przy przebiegu 70000km, jakaś usterka instalacji elektrycznej. Obecnie ma 155000km.

> można - koszt ok 500-600 pln za przełącznik szyb w zależności od wersji wyposażenia

to i tak nieźle, to mojej Hondy panel sterowania szybami w ASO kosztuje ponad 1200zł do tego popielniczka 450zł i uchwyt na kubki prawie 900

> to i tak nieźle, to mojej Hondy panel sterowania szybami w ASO kosztuje ponad 1200zł do tego

> popielniczka 450zł i uchwyt na kubki prawie 900

Na czyms musza zarabiać jak auta sprzedają tak tanio

Sam rozrzad to lekko z 1200. Ja bym obstawial od 3k w gore bez gornej granicy.

> Jutro odstawiam Fiata Idea do ASO.

Wolnoć Tomku ... aczkolwiek zapłacisz 2x lub 3x tyle co w normalnym warsztacie. Część osób wierzy, że w ASO będzie lepsza obsługa i usługa wykonana od A do Z i to jeszcze porządnie, ale ... sporo osób wierzy też w UFO. Przemyślenie jak najbardziej subiektywne na podstawie doznań własnych.

> Wolnoć Tomku ... aczkolwiek zapłacisz 2x lub 3x tyle co w normalnym warsztacie. Część osób wierzy,

> że w ASO będzie lepsza obsługa i usługa wykonana od A do Z i to jeszcze porządnie, ale ...

> sporo osób wierzy też w UFO. Przemyślenie jak najbardziej subiektywne na podstawie doznań

> własnych.

Ja mam subiektywne przemyślenia poparte własnym doświadczeniem na ten ten przykład całkiem odwrotne. I co?

Parę lat temu kupowałem mojemu Tacie zderzak do Seicento. Owszem, mógłbym kupić na allegro za 150zł czy 200zł, używany ,obdrapany i nie wiadomo z jakimi zaczepami montażowymi.

Kupiłem w tym właśnie ASO nowy oryginalny zderzak za 300zł.

> Wóz ostatni raz

> miał coś robione w serwisie 2007 roku przy przebiegu 70000km, jakaś usterka instalacji

> elektrycznej. Obecnie ma 155000km.

Jeśli do końca był serwisowany w ASO i zakładając, że w ostatnim roku właściciel mógł olać niektóre rzeczy przed sprzedażą to te fakty trochę zaprzeczają tezie rzuconej w jednym poście odnośnie dużej ilości usterek

> Sam rozrzad to lekko z 1200. Ja bym obstawial od 3k w gore bez gornej granicy.

To tak z doświadczenia piszesz? Niektórzy widzisz jeżdżą do ASO i wiedzą ile się płaci. Za kpl. rozrząd w T-Jet 750zł.

> Jeśli do końca był serwisowany w ASO i zakładając, że w ostatnim roku właściciel mógł olać niektóre

> rzeczy przed sprzedażą to te fakty trochę zaprzeczają tezie rzuconej w jednym poście odnośnie

> dużej ilości usterek

Nie bardzo rozumiem.

> Nie bardzo rozumiem.

Ktoś Tobie pisał, że masz strasznie dużo usterek w tym aucie. Ja tam więcej eksploatacyjnych spraw widzę....

> Ktoś Tobie pisał, że masz strasznie dużo usterek w tym aucie. Ja tam więcej eksploatacyjnych spraw

> widzę....

ja też nie widze wielu usterek, normalne rzeczy jak na auto w tym wieku